Common use of Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė Clause in Contracts

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.2. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.3. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.4. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę; 28.5. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-2. Vairuotojui nepraėjus alkotesto, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimas; 28.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairo, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu atlošo pasvyrimo kampu; 28.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.9. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir šone turi būti sumontuota apsauga nuo saulės spindulių; 28.10. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.1. 12 V lizdas; 28.10.2. skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.3. reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.11. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka nepakilus iš darbo vietos (sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.12. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.13. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas langas. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigams

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.230.1. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.330.2. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.430.3. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę; 28.5. 30.4. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.630.5. Variklis valdomas iš vairuotojo kabinos, apsaugant nuo nesankcionuoto paleidimo; 30.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi . Turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-22:2014. Vairuotojui nepraėjus alkotestoTransporto priemonė nepradeda važiuoti, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimasvairuotojui neatlikus blaivumo tikrinimo procedūros; 28.730.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairoaukščio, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu reguliuojamas atlošo pasvyrimo kampukampas ir atstumas nuo vairo; 28.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.930.8. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir šone turi būti sumontuota apsauga nuo saulės spindulių; 28.1030.9. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.130.9.1. 12 V lizdas; 28.10.230.9.2. skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.330.9.3. reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.1130.9.4. SOS mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentą. Paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi išsiųsti aliarminį pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas. Mygtukas skirtas fiksuoti įvykiui transporto priemonės salone. Operatorius turi turėti galimybę stebėti vaizdą tiesiogiai, girdėti garsą iš kameros; 30.9.5. „A juostos“ mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentui ar eismo taisyklių pažeidimui važiuojamos dalies „A“ juostoje. Paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi automatiškai išsiųsti pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas, iš kameros esančios transporto priemonės priekyje. Siunčiamoje nuotraukoje turi būti įrašyti meta duomenys ir atvaizduoti ant nuotraukos: įvykio data, laikas, GPS koordinatės bei transporto priemonės garažinis numeris. Operatorius turi tūrėti galimybę vaizdą stebėti tiesiogiai iš kameros; 30.9.6. 3 vnt. „tiesioginio skambučio“ mygtukai, skirti vairuotojui inicijuoti skambutį iš transporto priemonės į su Perkančiuoju subjektu suderintas atitinkamas vietas (dispečerines), fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, operatorius turi turėti galimybę stebėti vaizdą tiesiogiai, girdėti garsą iš vidaus kameros; 30.10. Dėl vairuotojo pokalbių: 30.10.1. pokalbio funkcijai užtikrinti negali būti naudojama atskira papildoma SIM kortelė. Ši funkcija turi būti integruota į nuotolinio vaizdo įrašų perkėlimo sistemą ar kitą sistemą, kurioje naudojama SIM kortelė duomenų ryšiui užtikrinti; 30.10.2. vairuotojo ir dispečerių ar operatorių pokalbiai vykdomi per mikrofoną ir garsiakalbį. Pokalbis inicijuojamas „tiesioginio skambučio“ mygtuko paspaudimu arba dispečeriui ar operatoriui inicijavus skambutį iš Perkančiosios organizacijos dispečerio ar operatoriaus darbo vietos; 30.10.3. dispečeris ar operatorius turi turėti galimybę inicijuoti pokalbį su tam tikro autobuso ar troleibuso vairuotoju ar visų transporto priemonių vairuotojais ar tam tikros grupės autobusų ir/ar troleibusų vairuotojais; 30.10.4. pokalbio funkcijai užtikrinti negali būti naudojamas ragelis ar kitos priemonės, kurias vairuotojas turėtų laikyti (turi neprieštarauti kelių eismo taisyklėms); 30.10.5. mikrofonas ir garsiakalbis, kuris būtų sujungiamas su kamerų sistema, turi užtikrinti kokybišką garsą pokalbio su dispečeriu ar operatoriumi metu. 30.11. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/Kabinos ar pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve su neslidžiu pagrindu, vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka nepakilus iš darbo vietos (sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės ne žemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Stiklinė kabina ar pertvara turi apsaugoti vairuotoją nuo salono apšvietimo akinimo. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.1230.12. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.1330.13. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas langas; 30.14. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigamsJeigu transporto priemonės ilgis daugiau kaip 7 000 mm, prie kabinos/pertvaros sumontuotas lankstas atsidarantis į salono pusę ir neleidžiantis keleiviams prieiti prie priekinio lango stiklo.

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.230.1. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.330.2. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.430.3. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę; 28.530.4. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.630.5. Variklis užvedamas iš vairuotojo kabinos, apsaugant nuo nesankcionuoto paleidimo. Variklis nepaleidžiamas vairuotojui nepraėjus alkotesto; 30.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi . Turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-2. Vairuotojui nepraėjus alkotesto, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimas; 28.730.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairoaukščio, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu reguliuojamas atlošo pasvyrimo kampukampas ir atstumas nuo vairo; 28.830.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.930.9. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir šone turi būti sumontuota apsauga nuo saulės spindulių; 28.1030.10. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.130.10.1. 12 V lizdas; 28.10.230.10.2. skyrius Skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.330.10.3. reguliuojamas Reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.1130.11. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka nepakilus iš darbo vietos (sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės ne žemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.1230.12. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.1330.13. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas langas. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigams.

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.230.1. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.330.2. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.430.3. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę; 28.5. 30.4. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.630.5. Variklis užvedamas iš vairuotojo kabinos, apsaugant nuo nesankcionuoto paleidimo. Variklis nepaleidžiamas vairuotojui nepraėjus alkotesto; 30.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi . Turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-2. Vairuotojui nepraėjus alkotesto, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimas; 28.730.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairoaukščio, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu reguliuojamas atlošo pasvyrimo kampukampas ir atstumas nuo vairo; 28.830.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.930.9. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir šone turi būti sumontuota apsauga nuo saulės spindulių; 28.1030.10. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.130.10.1. 12 V lizdas; 28.10.230.10.2. skyrius Skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.330.10.3. reguliuojamas Reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.1130.11. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka nepakilus iš darbo vietos (sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės ne žemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.1230.12. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.1330.13. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas langas. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigams.

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.230.1. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.3; 30.2. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.430.3. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę, faktinės ir vidutinės degalų sąnaudos; 28.530.4. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.630.5. Variklis užvedamas iš vairuotojo kabinos, apsaugant nuo nesankcionuoto paleidimo; 30.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi . Turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-22:2014. Vairuotojui nepraėjus alkotestoVariklis nepaleidžiamas, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimasvairuotojui neatlikus blaivumo tikrinimo procedūros; 28.730.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairoaukščio, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu reguliuojamas atlošo pasvyrimo kampukampas ir atstumas nuo vairo; 28.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.930.8. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir kairiajame šone turi būti sumontuota apsauga apsauga, apsauganti vairuotoją nuo saulės spindulių; 28.1030.9. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.130.9.1. 12 V ir 24V lizdas; 28.10.230.9.2. skyrius Skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.330.9.3. reguliuojamas Reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.1130.9.4. SOS mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentą. Paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi išsiųsti aliarminį pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas. Mygtukas skirtas fiksuoti įvykiui transporto priemonės salone. Operatorius turi turėti galimybę stebėti vaizdą tiesiogiai, girdėti garsą iš kameros; 30.9.5. „A juostos“ mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentui ar eismo taisyklių pažeidimui važiuojamos dalies „A“ juostoje. Paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi automatiškai išsiųsti pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas, iš kameros esančios transporto priemonės priekyje. Siunčiamoje nuotraukoje turi būti įrašyti meta duomenys ir atvaizduoti ant nuotraukos: įvykio data, laikas, GPS koordinatės bei transporto priemonės garažinis numeris. Operatorius turi tūrėti galimybę vaizdą stebėti tiesiogiai iš kameros; 30.10. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/Kabinos ar pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve su neslidžiu pagrindu, vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka ranka, nepakilus iš darbo vietos (nuo sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės ne žemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Stiklinė kabina ar pertvara turi apsaugoti vairuotoją nuo salono apšvietimo akinimo. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.1230.12. Prie kabinos/pertvaros sumontuotas lankstas atsidarantis į salono pusę ir neleidžiantis keleiviams prieiti prie priekinio lango stiklo; 30.13. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.1330.14. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas atidaromas langas. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigams.

Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė. 28.1. Vairuotojo darbo vieta ir sėdynė turi atitikti ISO 16121 reikalavimus. 28.230.1. Pagrindiniai jungikliai, signalinės lemputės, pranešimai borto kompiuteryje turi būti pažymėti atpažinimo ženklais ir (arba) užrašais lietuvių kalba. 28.3; 30.2. Prietaisų skydelyje montuojamas spidometras, tachometras, odometras, elektros sąnaudų skaitiklis; 28.430.3. Prietaisų skydelyje turi būti pateikiama visa vairuotojui reikiama informacija apie transporto priemonės sistemų techninę būklę; 28.530.4. Matavimo prietaisų skalės turi būti metrinės matavimo sistemos; 28.630.5. Variklis užvedamas iš vairuotojo kabinos, apsaugant nuo nesankcionuoto paleidimo; 30.6. Transporto priemonės turi būti aprūpintos alkoholine blokuote, kuri turi . Turi atitikti Lietuvos standartą LST EN 50436-22:2014. Vairuotojui nepraėjus alkotestoVariklis nepaleidžiamas, turi būti blokuojamas jėgos aparato paleidimasvairuotojui neatlikus blaivumo tikrinimo procedūros; 28.730.7. Vairuotojo sėdynė ant pneumatinės pakabos, reguliuojamo aukščio ir atstumo nuo vairoaukščio, su porankiu kairėje pusėje, su reguliuojamu reguliuojamas atlošo pasvyrimo kampukampas ir atstumas nuo vairo; 28.8. Vairuotojo sėdynėje turi būti įrengtas saugos diržas; 28.930.8. Vairuotojo darbo vietos priekyje ir šone turi būti sumontuota apsauga nuo saulės spindulių; 28.1030.9. Vairuotojo darbo vietoje turi būti įrengta: 28.10.130.9.1. 12 V lizdas; 28.10.230.9.2. skyrius Skyrius vairuotojo krepšiui; 28.10.330.9.3. reguliuojamas Reguliuojamas šviestuvas skaitymui ir pinigų stalčiuko/dėtuvės apšvietimui; 28.1130.9.4. SOS mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentą. Šis mygtukas turi užtikrinti tokį vaizdo stebėjimo kamerų, nurodytų 49 punkte, funkcionavimą: paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi išsiųsti aliarminį pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas. Mygtukas skirtas fiksuoti įvykiui transporto priemonės salone. Operatorius turi turėti galimybę stebėti vaizdą tiesiogiai, girdėti garsą iš kameros; 30.9.5. „A juostos“ mygtukas, skirtas vairuotojui užfiksuoti incidentui ar eismo taisyklių pažeidimui važiuojamos dalies „A“ juostoje. Šis mygtukas turi užtikrinti tokį vaizdo stebėjimo kameros, nurodytos 50.1.1 papunktyje, funkcionavimą: paspaudus mygtuką fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, sistema turi automatiškai išsiųsti pranešimą į su Perkančiuoju subjektu suderintą vietą ar kelias vietas, iš kameros esančios transporto priemonės priekyje. Siunčiamoje nuotraukoje turi būti įrašyti meta duomenys ir atvaizduoti ant nuotraukos: įvykio data, laikas, GPS koordinatės bei transporto priemonės garažinis numeris. Operatorius turi tūrėti galimybę vaizdą stebėti tiesiogiai iš kameros; 30.9.6. 3 vnt. „tiesioginio skambučio“ mygtukai, skirti vairuotojui inicijuoti skambutį iš transporto priemonės į su Perkančiuoju subjektu suderintas atitinkamas vietas (dispečerines), fiksuojamas įvykis vaizdo įraše, operatorius turi turėti galimybę stebėti vaizdą tiesiogiai, girdėti garsą iš vidaus kameros; 30.10. Dėl vairuotojo pokalbių: 30.10.1. pokalbio funkcijai užtikrinti negali būti naudojama atskira papildoma SIM kortelė. Ši funkcija turi būti integruota į nuotolinio vaizdo įrašų perkėlimo sistemą ar kitą sistemą, kurioje naudojama SIM kortelė duomenų ryšiui užtikrinti; 30.10.2. vairuotojo ir dispečerių ar operatorių pokalbiai vykdomi per mikrofoną ir garsiakalbį. Pokalbis inicijuojamas „tiesioginio skambučio“ mygtuko paspaudimu arba dispečeriui ar operatoriui inicijavus skambutį iš Perkančiojo subjekto dispečerio ar operatoriaus darbo vietos; 30.10.3. dispečeris ar operatorius turi turėti galimybę inicijuoti pokalbį su tam tikro autobuso ar troleibuso vairuotoju ar visų transporto priemonių vairuotojais ar tam tikros grupės autobusų ir/ar troleibusų vairuotojais; 30.10.4. pokalbio funkcijai užtikrinti negali būti naudojamas ragelis ar kitos priemonės, kurias vairuotojas turėtų laikyti rankose (turi neprieštarauti kelių eismo taisyklėms); 30.10.5. mikrofonas ir garsiakalbis, kuris būtų sujungiamas su kamerų sistema, turi užtikrinti kokybišką garsą pokalbio su dispečeriu ar operatoriumi metu; 30.11. Vairuotojo darbo vieta atskirta stikline kabina ar pertvara, neribojančia keleivių įlipimo per priekines duris. Kabinos/Kabinos ar pertvaros durys su langeliu bilietų pardavimui ir pinigų stalčiuku/dėtuve su neslidžiu pagrindu, vairuotojui patogioje vietoje, pasiekiamoje dešine ranka ranka, nepakilus iš darbo vietos (nuo sėdynės). Durys (arba erdvė nuo grindų iki lubų) turi būti nežemesnės ne žemesnės nei 1,8 m ir ne mažiau nei 60% durų turi būti pagaminta iš skaidrios permatomos medžiagos. Stiklinė kabina ar pertvara turi apsaugoti vairuotoją nuo salono apšvietimo akinimo. Turi būti galimybė kabinos/pertvaros duris užrakinti iš vidaus (vairuotojo darbo vietos) ir iš keleivių salono pusės; 28.1230.12. Prie kabinos/pertvaros sumontuotas lankstas atsidarantis į salono pusę ir neleidžiantis keleiviams prieiti prie priekinio lango stiklo; 30.13. Pertvara už vairuotojo – nepermatoma, su vieta informacijai talpinti; 28.1330.14. Vairuotojo kabinos kairėje pusėje turi būti įrengtas stumdomas langas. 28.14. Turi būti įrengta dėtuvė pinigams.