VĮ Lietuvos oro uostų generalinio direktoriaus 2022 m. vasario 23 d.

VĮ Lietuvos oro uostų generalinio direktoriaus 2022 m. vasario 23 d.

įsakymu Nr. 1R-30

VĮ LIETUVOS ORO UOSTŲ KAUNO FILIALO TRANSPORTO PRIEMONIŲ STOVĖJIMO RIBOTO PATEKIMO ZONOS SVARBIAUSIOSE DALYSE TAISYKLĖS

BEI KAINODARA

I. SANTRUMPOS IR APIBRĖŽIMAI

Riboto patekimo zonos svarbiausios dalys – valstybės įmonėje Lietuvos oro uostuose (toliau - LOU) kontroliuojamos zonos dalys (tame tarpe ir KUN (toliau – Oro uostas)), į kurias ne tik ribojamas patekimas, bet ir taikomi kiti aviacijos saugumo standartai, ir į kurias turi teisę patekti aviacijos saugumo patikrą praėję išvykstantys keleiviai, ir tos dalys, pro kurias po aviacijos saugumo patikros gali būti gabenamas, ar kuriose gali būti laikomas krovinių skyriaus bagažas, kroviniai ir paštas.

Transporto priemonės – įranga, įrenginiai ar transporto priemonės, kurias leidžiama laikyti Oro uosto riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse: orlaivių antžeminio aptarnavimo laipteliai, bagažo vežimėliai (nesavaeigiai), krovinių vežimėliai (nesavaeigiai), bagažo vežimėlių vilkikai, nesavaeigių įrenginių vilkikai, orlaivių užvedimo suspaustu oru įrenginiai (ASU), nesavaeigės elektros tiekimo orlaiviui mašinos (GPU), orlaivių pašildymo įrenginiai, orlaivių asenizacijos automobiliai, orlaivių asenizacijos įrenginiai (nesavaeigiai), juostinis bagažo pakrovėjas, vandens užpylimo į orlaivius automobiliai, krovinių konteineriai, mechaniniai ir savaeigiai keleivių įlaipinimo į orlaivį trapai, traktoriai, maisto tiekimo į orlaivį keltuvai, orlaivių vilkikai, orlaivių nuledinimo sunkvežimiai, degalų pylimo automobiliai, visos motorinės transporto priemonės, patenkančios į Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2008 m. gruodžio 2

d. įsakymu Nr. 2B-479 aprašytas kategorijas ir kita įranga ar įrenginiai, naudojami antžeminiam orlaivių aptarnavimui.

Specialios transporto priemonės ar įranga – orlaivių antžeminiam aptarnavimui skirta įranga, įrenginiai ar transporto priemonės, kurių nuolatinės stovėjimo vietos riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse yra numatytos šių Taisyklių Priede Nr. 1. Specialiųjų transporto priemonių ar įrangos grupei priskiriama: bagažo konteineriai, keleivių su negalia ar ribotos judėsenos įlaipinimo/išlaipinimo automobiliai, auto keltuvai su kėlimo platforma bagažo konteineriams (angl.

„high loader“), kurių keliamoji galia iki 5 t., auto keltuvai su kėlimo platforma bagažo konteineriams (angl. „high loader“), kurių keliamoji galia iki 12 t.

Subjektai – juridiniai asmenys, vykdantys veiklą LOU rėžiminėse zonose, kurių darbuotojams ir transporto priemonėms leidimai yra būtini ir išduodami VNO, KUN ar PLQ pagal aktualios redakcijos XXX Xxxxxxx ir patekimo kontrolės taisykles. Minėti juridiniai asmenys turi būti

užsiregistruoti LOU riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse veiklą vykdančių juridinių asmenų sąraše.

Klientai – sutartis dėl Transporto priemonių stovėjimo Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse (toliau Sutartis arba Sutartys) su Oro uostu sudarę asmenys.

Darbuotojai – LOU, įskaitant LOU filialus, dirbantys asmenys arba valstybės įstaigų ir institucijų (LTSA, Muitinės departamento prie LR Finansų ministerijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie LR Vidaus reikalų ministerijos, Viešojo saugumo tarnybos prie LR Vidaus reikalų ministerijos, Policijos departamento, Valstybės saugumo tarnybos prie LR Vidaus reikalų ministerijos, Valstybės saugumo departamento ir kt.) nuolatos Oro uoste veikiantys pareigūnai, valstybės tarnautojai ir darbuotojai, vykdantys tiesiogines funkcijas Oro uoste.

Antžeminis orlaivių aptarnavimas – tai vietinių ir/ar tarptautinių skrydžių vykdymui privalomi atlikti veiksmai, reikalingi orlaivių, orlaivio įgulos, keleivių ar krovinių aptarnavimui.

Parkavimo zonos – Ilgalaikiam arba Trumpalaikiam stovėjimui skirtos Transporto priemonių stovėjimo vietos, kurių tikslios paskirtys ir tikslios vietos nurodytos šių VĮ Lietuvos oro uostų Kauno filialo transporto priemonių stovėjimo taisyklių bei kainodaros (toliau – Taisyklės) Priede Nr. 1 „Kauno oro uosto riboto patekimo zonos svarbiausių dalių stovėjimo schema“.

Ilgalaikis stovėjimas – Transporto priemonių stovėjimas Oro uosto nurodytose ir specialiai pažymėtose stovėjimo vietose Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse nevykdant Antžeminio orlaivių aptarnavimo. Ilgalaikis stovėjimas yra apmokestinamas pagal Oro uosto nustatytus įkainius.

Trumpalaikis stovėjimas – Transporto priemonių stovėjimas Oro uosto nurodytose ir specialiai pažymėtose stovėjimo vietose, arba bet kurioje kitoje Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiųjų dalių vietoje, kai Transporto priemonėje ar šalia jos, vykdant Antžeminį orlaivių aptarnavimą, yra Transporto priemonės vairuotojas ar jos operatorius. Baigus vykdyti Antžeminio orlaivių aptarnavimo darbus, Transporto priemonės turi būti grąžintos į Parkavimo zonas arba į nuomos pagrindais valdomą Oro uosto teritoriją. Trumpalaikis stovėjimas nėra apmokestinamas.

Nekomercinis stovėjimas – neatlygintinas Darbuotojų tarnybinių ar asmeninių Transporto priemonių stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse Darbuotojų tiesioginių funkcijų vykdymui darbo metu. Nekomercinio stovėjimo paslauga gali naudotis ir Oro uosto rangovų, subrangovų ar paslaugų teikėjų, turinčių tarpusavio sutartis ir darbų vykdymo leidimus, Transporto priemonės, kurios naudojamos darbų atlikimui ar paslaugų teikimui Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse. Nekomercinio stovėjimo paslauga suteikiama tik toms valstybės institucijoms, kurios Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse vykdo nuolatinę veiklą. Kitais atvejais valstybės institucijos privalo vadovautis Taisyklių 1 punkte išdėstytomis nuostatomis.

II. PROCESO VYKDYMO SCHEMOS APRAŠYMAS

Proceso schemos žingsnis	Proceso schemos žingsnio detalizavimas	Asmuo, atsakingas už žingsnio atlikimą
Poreikis gauti naują nuolatinį transporto priemonės leidimą /pasibaigus leidimo galiojimui	Į Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis leidžiama patekti tik toms Transporto priemonėms, Specialios paskirties transporto priemonėms ar įrangai, kurios yra naudojamos darbo tikslais, t. y. tiesioginių funkcijų vykdymui, pvz. produkcijos, prekių, atsarginių detalių pristatymui, keleivių ir (arba) orlaivių aptarnavimui, terminalo, perono, pakilimo tako ar kt. inžinerinių sistemų priežiūrai ir pan. (detaliau reikalavimai išdėstyti aktualios redakcijos XXX Xxxxxxx ir patekimo kontrolės taisyklių 4.1. skyriuje (leidimų rūšys). Į Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis leidžiama patekti tik Oro uosto išduotus nuolatinius arba laikinus Transporto priemonių leidimus turinčioms Transporto priemonėms. Transporto priemonėms, kurioms yra išduotas laikinas leidimas patekti į Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis ir Transporto priemonė atitinka Taisyklėse nurodytus reikalavimus, stovėjimas nėra apmokestinamas iki leidimo galiojimo pabaigos. Leidimo galiojimui pasibaigus, Transporto priemonės iš Riboto patekimo zonos svarbiausios dalies privalo būti išvežtos. Jei Transporto priemonės yra laikomos Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse pasibaigus laikino leidimo galiojimui, Oro uostas pasilieka teisę veikti taip, kaip nurodyta Taisyklių 5.5. punkte.	Subjekto įgaliotas asmuo transporto leidimams
1. Užpildyti prašymą nuolatiniam transporto priemonės leidimui išduoti, prisegti dokumentus, patvirtinti susipažinimą su Transporto priemonių stovėjimo riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse taisyklėmis ir kainodara	1.1. Subjekto įgaliotas asmuo (Subjektai paskiria savo darbuotoją, veiksiantį kaip jo įgaliotasis asmuo, turintis teisę to juridinio asmens vardu pateikti ir pasirašyti prašymus dėl visų rūšių nuolatinių leidimų išdavimo), norintis įsivežti Transporto priemones ar Specialias transporto priemones į Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis, užpildo prašymą LOU elektroninėje leidimų sistemoje, esančioje adresu: xxx.xxxxxxxx.xxxx.xx, išduoti nuolatinį transporto priemonės leidimą. Prašyme privalo būti nurodytas Transporto priemonės tipas, markė, valstybinis numeris arba garažo numeris (taikoma Transporto priemonėms, kurios neišvažiuoja iš Riboto patekimo zonos svarbiausios dalies arba nėra registruojamos), Transporto priemonių kiekis, leidimo ar leidimų numeriai, Transporto priemonės (-ių) vykdomų funkcijų aprašymas bei motyvai patekti į Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis. 1.2. Prašymo teikėjas teikdamas prašymą susipažįsta su XXX Xxxxxxx ir patekimo kontrolės taisyklėmis bei vėlesniais šių taisyklių pakeitimais.	Suinteresuoti asmenys, norintys patekti į Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis /Subjekto įgaliotas asmuo transporto leidimams
2-4 Įvertinti pateiktą prašymą	2.1. Įvertina pateiktą prašymą pagal parkavimo kriterijus. Nustačius trūkumus apie tai informuoja Subjekto įgaliotą asmenį.	Darbuotojas atsakingas už parkavimą,

pagal parkavimo kriterijus	2.2. Subjekto įgaliotas asmuo papildo prašymą trūkstamais dokumentais ir įvykdo nurodytus reikalavimus (jei tokie yra), prašymas pateikiamas pakartotinai per Leidimų sistemą. 2.3. Nuolatinis transporto priemonės stovėjimo leidimas neišduodamas, jei yra pateikiama netiksli arba nepilna informacija	Subjekto įgaliotas asmuo
5-9 Parengti ar	3.1. Jei Transporto priemonė atitinka Taisyklėse nurodytus	Darbuotojas
patikslinti Sutartį,	reikalavimus, tokiu atveju tarp šalių sudaroma rašytinė	atsakingas už
pateikti derinti	sutartis dėl Transporto priemonių stovėjimo Riboto	parkavimą,
Sutartį Subjektui,	patekimo zonos svarbiausiose dalyse (toliau – Sutartis),	Subjekto įgaliotas
derinti parkavimą	kurios pagrindu Transporto priemonės valdytojas ar	asmuo
per Leidimų	savininkas privalo už Transporto priemonės stovėjimą
sistemą	Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse mokėti Oro
	uostui nustatytą mokestį Sutartyje nustatytais terminais.
	3.2. Jei Transporto priemonių valdytojai ar savininkai, su
	Oro uostu yra sudarę žemės nuomos sutartį bei Transporto
	priemonių stovėjimui yra naudojamos išsinuomoto žemės
	sklypo dalyje įrengtos stovėjimo vietos, tokie Transporto
	priemonių valdytojai ar savininkai sutarčių su Oro uostu
	nesudaro ir Oro uostui už šiame punkte minimų
	Transporto priemonių stovėjimą Riboto patekimo zonos
	svarbiausiose dalyse nemoka.
	3.3. Jei Transporto priemonės yra laikomos Oro uosto
	Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse pasibaigus
	nuolatinio leidimo galiojimui, Oro uostas pasilieka teisę
	veikti taip, kaip nurodyta Taisyklių 5.5. punkte.
	3.4. Transporto priemonių stovėjimo paslaugų įkainiai
	priklauso nuo Transporto priemonės stovėjimo vietos tipo,
	užimamo ploto bei specialių reikalavimų įrengiant
	stovėjimo vietą ar įtakos aplinkos saugai.
	3.5. Paslaugų įkainiai perskaičiuojami kiekvienais metais,
	pagal Oro uostui pateiktus Klientų poreikius. Ateinančių
	metų stovėjimo vietų poreikį Klientai pateikia iki rugsėjo
	1 d., o galutinai naujieji stovėjimo parkavimo zonoje
	įkainiai perskaičiuojami iki lapkričio 1 d. bei pradeda
	galioti nuo kitų metų sausio 1 d. Įkainiai perskaičiuojami
	atsižvelgiant į praeitais metais padengtus ar nepadengtus
	Oro uosto infrastruktūros išlaikymo kaštus bei į naujai
	išreikštą Klientų poreikį.
	3.6. . Transporto priemonės gali būti parkuojamos tik
	tose parkavimo zonose , kurių matmenys atitinka
	Transporto priemonės išmatavimus, t. y. jei Transporto
	priemonė telpa į parkavimo zoną.
	3.7. Parkavimo zonose taikomas vieno mėnesio 1,58
	Eur įkainis už 1 kv. m.
	3.8. Visoms Transporto priemonėms taikomi 3.7.
	punkte minimi įkainiai, išskyrus 3.9 ir 3.10 punktuose
	numatytus atvejus, bei 3.8.1. ir 3.8.2. punktuose
	išvardintas Transporto priemones, kurioms dėl specialių
	poreikių ir padidintų saugumo reikalavimų, taikomi
	fiksuoti mėnesiniai mokesčiai:
	3.8.1. jūriniai ar gyvenamieji konteineriai ir kita – 8
	Eur/kv. m. Konteinerių ir kitų objektų stovėjimo vietos

	derinamos kiekvienu atveju atskirai, o galutinės stovėjimo vietos pažymimos Sutartyje; 3.8.2. degalų pylimo automobiliai – 150 Eur. Degalų pylimo automobiliai privalo būti parkuojami specialiai jiems pritaikytoje vietoje, kuri pažymėta Priede Nr. 1. 3.9. Specialių Transporto priemonių ar įrangos stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse nėra apmokestinamas, tačiau jų stovėjimo vietos turi būti suderintos su Oro uostu. 3.10. Remiantis 2010 m. vasario 4 d. trišaliu susitarimu, Ryanair (toliau – RYR) skirta aptarnauti įranga nėra apmokestinama. Bendrasis numatytas stovėjimo laikotarpio mokestis yra perskaičiuojamas, atsižvelgiant į ne RYR užsakymu aptarnautų skrydžių santykinę dalį. Visi stovėjimo įkainiai nurodyti be pridėtinės vertės mokesčio (PVM). 3.11. Jeigu Klientas uždelsia sumokėti už Transporto priemonių stovėjimą ar kitas Sutartyje numatytas įmokas Sutartyje nustatyta tvarka, Klientas įsipareigoja mokėti Oro uostui 0,05 % (penkių šimtųjų procento) dydžio delspinigius nuo uždelstos sumokėti sumos už kiekvieną uždelstą dieną. Klientas laikomas praleidusiu Sutartyje nustatytą apmokėjimo terminą, jeigu iki nustatytos dienos pinigai nėra įskaitomi į Oro uosto atsiskaitomąją sąskaitą.
10-13 Pagaminti ir išduoti nuolatinį transporto leidimą	4. Suderinus ir pasirašius Sutartį tarp Subjekto ir LOU, yra pagaminamas ir išduodamas Nuolatinis transporto leidimas. Sudarius Sutartį Subjektas tampa LOU Klientu.	Leidimų biuro darbuotojas
Transporto priemonių įvažiavimas ir stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse, kai parkavimas riboto patekimo zonoje suderintas ir leidimas išduotas	5.1. Įvažiavimą į Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis reglamentuoja LOU Leidimų ir patekimo kontrolės taisyklės. Įvažiavimas į Riboto patekimo zonos svarbiausias dalis vykdomas per kontrolės patikros postą. 5.2. Transporto priemonių valdytojai arba savininkai, vairuodami ir (arba) statydami Transporto priemones Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse, privalo laikytis aerodromo saugos, aviacijos saugumo, kitų Oro uosto nustatytų infrastruktūros naudojimo reikalavimų, Kauno aerodromo eismo taisyklių, Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir kitų LR galiojančių teisės aktų. 5.3. Transporto priemonių valdytojams ir savininkams draudžiama: 5.3.1. statyti Transporto priemones į mažesnių išmatavimų stovėjimo vietas nei Transporto priemonės gabaritai arba su Oro uostu nesuderintose ir specialiai nepažymėtose vietose (netaikoma Trumpalaikiam stovėjimui); 5.3.2. statyti Transporto priemones Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse nesudarius Sutarties su Oro uostu, išskyrus Nekomercinio stovėjimo, laikino leidimo išdavimo atveju, bei Taisyklių 3.2. ir 3.9. punktuose numatytus atvejus; 5.3.3. statyti nesavaeigius bagažo vežimėlius, krovininius konteinerius, nesavaeigius krovinių vežimėlius, xxxxxx vežimėlių vilkikus, nesavaeigių įrenginių vilkikus ir kitas	Klientai, Darbuotojai ar kiti asmenys, kurių Transporto priemonių stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse yra suderintas su Oro uostu

Transporto priemones bagažo kaupimo ir rūšiavimo zonose. Šis punktas netaikomas 1 (vienam) bagažo vežimėlių/nesavaeigių įrenginių vilkikui bei protingam kiekiui vežimėlių ir/ar konteinerių vykdant bagažo kaupimą ir rūšiavimą. Šis punktas taip pat netaikomas įrangai, kurios pakrovimui elektros energija pagal susitarimą su Oro uostu bagažo kaupimo ir rūšiavimo zonose yra paskirtos specialios stovėjimo vietos;

5.3.4. statyti Transporto priemones kito tipo parkavimo zonose negu numatyta Sutartyje, ar neįtelpant į stovėjimo vietą;

5.3.5. statyti Transporto priemones be gerai matomoje vietoje pateikto Oro uosto išduoto laikino arba nuolatinio leidimo (galioja toms Transporto priemonėms, kurioms yra išduodami tokie leidimai);

5.3.6. pasibaigus Sutarties terminui arba nutraukus Sutartį, laikyti Transporto priemones Sutartyje nustatytose stovėjimo vietose;

5.3.7. statyti techniškai netvarkingas Transporto priemones, Specialias transporto priemones ar įrangą, kurios dėl gedimo pobūdžio kelia grėsmę dėl gaisro ir aplinkos užteršimo pavojaus (degalų ar kitų skysčių išsiliejimas).

5.4. Nustačius faktą, jog Klientų Transporto priemonės, Specialios transporto priemonės ar įranga statoma pažeidžiant šias Taisykles, Oro uostas raštu ar žodžiu apie tai praneša Klientui arba jo atstovui ir reikalauja nedelsiant patraukti Transporto priemonę bei užtikrinti, kad ateityje Transporto priemonės bus parkuojamos laikantis šių Taisyklių. Klientui nepatraukus Transporto priemonės iš neleistinos stovėjimo vietos per 60 minučių nuo pranešimo gavimo, Oro uostas pasilieka teisę patraukti Transporto priemonę į savo nuožiūra pasirinktą stovėjimo vietą. Toks patraukimas apmokestinamas 50 Eur + PVM mokesčiu, o už kiekvieną Transporto priemonės parą, praleistą Oro uosto parkavimo zonoje, skaičiuojama 10 Eur dydžio bauda. Oro uostas neatsako dėl Transporto priemonės sugadinimų ar pažeidimų, atsiradusių ją transportuojant ar jai stovint Oro uosto parkavimo zonoje metu, išskyrus atvejus, kai Transporto priemonė sugadinama ar pažeidžiama dėl Oro uosto ar jos darbuotojų tyčios ar didelio neatsargumo.

5.5. Oro uosto Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse paliktų Transporto priemonių, įrenginių, daiktų, technikos ar kito turto (toliau – Turtas), kurių stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse nėra suderintas su Oro uostu, savininkai (ar valdytojai) apmokestinami 50 Eur + PVM saugojimo mokesčiu už kiekvieną saugojimo dieną. Mokestis pradedamas skaičiuoti nuo datos, kai Turto savininkas (ar valdytojas) gauna raštišką Oro uosto pranešimą apie palikto Turto fiksavimo Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse

faktą. Jei palikto Turto savininkas nėra aiškus – mokestis pradedamas skaičiuoti nuo tos dienos, kai Turtas yra

aptinkamas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse, o jo buvimo faktas užfiksuojamas rašytiniuose dokumentuose (pvz., tarnybiniu pranešimu) ir (ar) vaizdine priemone (pvz., nufotografuojamas) bei viešai paskelbiamas Oro uosto internetiniame puslapyje xxxxx://xxx.xxxx.xx/xx/xxxxxxxxx-xxxxxxx/xxxxxxxxx- verslui-aukcionai. Oro uostas Turtą, kurio stovėjimas Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse nėra suderintas, gali perkelti į kitą, Oro uosto pasirinktą saugojimo vietą, o pagrįstus tokio Turto perkėlimo kaštus privalo atlyginti turto savininkas.

5.6. Transporto priemonių valdytojams arba savininkams pakartotinai pažeidus šių Taisyklių reikalavimus, gali būti panaikinti leidimai statyti ir laikyti Transporto priemones Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse ir apribotas Transporto priemonių patekimas neribotam laikui.

5.7. Oro uostas kontroliuoja šių Taisyklių laikymąsi. Oro uosto atsakingi asmenys turi teisę apriboti teisę statyti Transporto priemones stovėjimo vietose Riboto patekimo zonos svarbiausiose dalyse tais atvejais, kai vykdomi sniego valymo, vietų žymėjimo, remonto ir kiti darbai, dėl valstybinės reikšmės renginių, naudojamai įrangai ar įrenginiams gadinant aerodromo dangas ar kitų panašių priežasčių. Apie Transporto priemonių stovėjimo apribojimą Oro uostas iš anksto Sutartyje nurodytu elektroniniu paštu informuoja Klientą apie kitas Transporto priemonių stovėjimo vietas, kuriose galėtų būti statomos Transporto priemonės.

5.8. Transporto priemonių valdytojai užtikrina, kad Transporto priemonės eksploatuojamos atsakingai bei pagal paskirtį. Oro uostas turi teisę reikalauti dokumentais pagrįstos žalos, kilusios dėl netinkamo Transporto priemonės eksploatavimo, atlyginimo.

5.9. Oro uostas neatsako už Transporto priemonių valdytojų ir (arba) savininkų Transporto priemonių apgadinimo ar jose paliktų daiktų vagysčių atvejus.

5.10. Oro uostas turi teisę vienašališkai keisti šias Taisykles, apie Taisyklių pasikeitimą ne vėliau kaip prieš

3 (tris) mėnesius iki naujų Taisyklių įsigaliojimo elektroniniu paštu informuodamas Klientus. Visi kiti asmenys, kuriems taikomos šios Taisyklės, gali su aktualia jų redakcija susipažinti Oro uosto internetinėje svetainėje, adresu xxxxx://xxx.xxxx.xx/xx/xxxx-xxxxxxxx-xxx- uostus/tvarkos-ir-dokumentai/dokumentai-paslaugu- teikejams .

PRIEDAS NR. 1 „KAUNO ORO UOSTO RIBOTO PATEKIMO ZONOS SVARBIAUSIŲ DALIŲ STOVĖJIMO SCHEMA“