Būvdarbu izmaksas piemēru punkti

Būvdarbu izmaksas. (ēkas), tai skaitā labiekārtošanas izmaksas MK noteikumu 26.2., 29.2. un 31.2.apakšpunkts. Attiecināmas būs būvdarbu, x.xx. teritorijas labiekārtošanas izmaksas, kas radušās uz pakalpojuma (uzņēmuma) līguma pamata. Teritorijas labiekārtošanas izmaksas ir attiecināmas tikai tādā apjomā, kas nepieciešams, lai atbilstoši būvniecības jomas normatīvajiem aktiem būvi nodotu ekspluatācijā, kā arī, lai nodrošinātu projekta mērķa grupas personām vides un informācijas pieejamību. Informācija par projekta ietvaros paredzētajām konkrētajām specifiskajām darbībām, kas paredzētas vides un informācijas pieejamības nodrošināšanai ir jānorāda projekta iesnieguma 3.1.punktā. tiešās 7.5.1. Jaunu būvju būvniecības, x.xx. teritorijas labiekārtošanas izmaksas tiešās 7.5.1.1. tiešās 7.5.2. Esošu būvju pārbūve vai atjaunošana, x.xx. teritorijas labiekārtošanas izmaksas tiešās 7.5.2.1. tiešās

Būvdarbu izmaksas. Ķekavas apvedceļa 1 joslas kilometra būvdarbu izmaksas, ieskaitot inženierbūves (tilti, pārvadi, tuneļi, prettrokšņu sienas, rampas u.c.), būs ~ 1,23 milj. EUR (bez PVN). Salīdzinājumam, Saulkrastu apvedceļa (A1) 1 joslas kilometra, ieskaitot inženierbūves, būvdarbu izmaksas 2007.gadā bija ~ 1,25 milj. EUR. Projekta īstenošanai uz Valsts vārda Satiksmes ministrijas personā iegādātas 218 zemes vienības 132 ha platībā. Kopējās faktiskās zemju atsavināšanas izmaksas: 4,6 milj. EUR Valsts maksājumi privātajam partnerim. Projektēšanas un būvniecības laikā valsts nemaksās neko. Visus ieguldījumus veiks privātais partneris no saviem vai aizņemtiem līdzekļiem, uzņemoties visus riskus, kādi būvniecības laikā varētu rasties. Kad būvniecība pilnā apmērā tiks pabeigta, tās kvalitāte būs atzīta par atbilstošu normatīvo aktu prasībām un infrastruktūra būs pieejama sabiedrībai lietošanai, valsts sāks maksāt privātajam partnerim pieejamības maksājumus, pakāpeniski 20 gadu garumā pilnībā norēķinoties par paveikto. Pieejamības maksājums ir PPP līguma summa, par kuru puses vienojas, noslēdzot līgumu. Pieejamības maksājums privātajam partnerim būs līdz 13,5 miljoniem eiro (bez PVN) gadā. Pieejamības maksājums sedz privātā partnera izdevumus par projektēšanu, būvniecību, ikdienas uzturēšanu un periodisko uzturēšanu 20 gadu periodā pēc būvdarbu pabeigšanas, kā arī izdevumus par aizņemtajiem finanšu līdzekļiem, apdrošināšanu, administrēšanu u.c. PPP līgumā noteiktā pieejamības maksājuma kopsumma ir maksimālā iespējamā summa, kuru var saņemt privātais partneris PPP līguma darbības laikā. Pieejamības maksājums var tikt samazināts gadījumā, ja Ķekavas apvedceļš vai tā daļa nav pilnībā vai daļēji pieejama satiksmei, t.i., par katru stundu un katru joslas kilometru, kurā attiecīgais būves posms nav pilnībā pieejams, izņemot gadījumus, kad braukšanas apstākļi ir ietekmēti no 3.personu puses (piemēram, autoavārija).

Būvdarbu izmaksas. (ēkas), tai skaitā labiekārtošanas izmaksas (izmaksu pozīcijas nosaukums atbilst vispārīgajā projekta iesnieguma veidlapā definētajam izmaksu pozīcijas nosaukumam – SAM ietvaros labiekārtošanas izmaksas ir paredzētas tikai zem 7.4.izmaksu pozīcijas) MK noteikumu 48.3.2.apakšpunkts. Vēršam uzmanību, ka: 1)projekta ietvaros attiecināmajās izmaksās ir iekļaujamas tikai komercdarbības mērķiem paredzētu ēku izmaksas; 2) izmaksu pozīcijā iekļauj arī šādu iekārtu (izņemot ražošanas iekārtu) un aprīkojuma iegādes un uzstādīšanas izmaksas: - stacionāru iekārtu un aprīkojuma, kas ir paredzēts būvprojektā un ir nepieciešams būves vai tās daļas pieņemšanai ekspluatācijā, iegādes un uzstādīšanas izmaksas; - kustamu iekārtu un aprīkojuma, kas ir nepieciešams ēkas funkcionalitātes nodrošināšanai un veido ēkas kopējo neatdalāmo infrastruktūru, iegādes un uzstādīšanas izmaksas (nepieciešams pamatot, ka kustamās iekārtas un aprīkojums ir infrastruktūras funkcionēšanas neatņemama sastāvdaļa). Tiešās

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra – ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas Tiešās 7.4.1. Tramvaju līniju infrastruktūras izveidošanas izmaksas MK noteikumu 23.5.apakšpunkts: ar tramvaju līniju infrastruktūru saistīto būvdarbu izmaksas, x.xx. būvniecības jomas normatīvos aktos noteiktās obligātās apdrošināšanas izmaksas. Tiešās

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra – ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas) (izmaksu pozīcijas nosaukums atbilst vispārīgajā projekta iesnieguma veidlapā definētajām izmaksu pozīcijas nosaukumam – SAM ietvaros dzelzceļu un interneta izmaksas nav attiecināmas). MK noteikumu 48.3.1., 48.3.3., 48.4. un 48.5.apakšpunkts. Vēršam uzmanību, ka: 1) 48.3.1.izmaksu gadījumā, izmaksas ir attiecināmas, tikai tad, ja satiksmes pārvadu, ielu vai ceļu infrastruktūra atrodas pašvaldības noteiktajā ar degradētajā teritorijā vai tās funkcionālajā savienojumā, kas nepārsniedz 2 km garumu. Funkcionālā savienojuma izmaksas ir attiecināmas arī gadījumā, ja starp degradēto teritoriju, kas ir atjaunota vai kuru plānots atjaunot projekta ietvaros, un funkcionālo savienojumu ir ielas vai ceļa posms, kas nav garāks par 200 metriem nacionālas un reģionālas nozīmes attīstības centros (pilsētās), izņemot gadījumu, kad funkcionālais savienojums ir vienīgā alternatīva nokļūšanai no degradētās teritorijas, kas ir atjaunota vai kuru plānots atjaunot projekta ietvaros, uz kopējo publisko ceļu tīklu (MK noteikumu 48.3.1.apakspunkta nosacījums); 2) 48.3.3.ietvaros paredzētās notekūdeņu attīrīšanas un dzeramā ūdens ieguves un sagatavošanas infrastruktūras izmaksas ir attiecināmas, ja atbilstoši MK noteikumu 53.3.apakšpunkta nosacījumiem: 2.1) tās nepārsniedz 10 % no projekta kopējām attiecināmajām izmaksām un attiecas tikai uz ūdenssaimniecības sabiedrisko pakalpojumu sniegšanu; 2.2) tiek īstenots tehniski un ekonomiski efektīvākais risinājums, kas pamatots ar alternatīvu analīzi; 2.3) par notekūdeņu novadīšanu plānotajā infrastruktūrā un dzeramā ūdens lietošanu un piegādi ir noslēgts priekšlīgums ar komersantu kā potenciālo ūdenssaimniecības sabiedrisko pakalpojumu saņēmēju, bet, ja potenciālais pakalpojuma lietotājs nav zināms, komersanta apliecinājumā par interesi ir iekļauts aptuvenais pakalpojumu izmantošanas apjoms (kubikmetri diennaktī) un apliecināta pakalpojuma nepieciešamība; 2.4) prognozētais ūdenssaimniecības pakalpojumu tarifu plāns ir saskaņots ar komersantu kā potenciālo ūdenssaimniecības sabiedrisko pakalpojumu saņēmēju, bet, ja potenciālais pakalpojuma lietotājs nav zināms, prognozētais ūdenssaimniecības pakalpojumu tarifu plāns ir iekļauts komersanta apliecinājumā par interesi. 3) 48.4.ietvaros paredzētās izmaksas ir attiecināmas, tikai tad, ja: 3.1.) graustu demontāža, teritorijas attīrīšana, teritorijas sanācijas pasākumi, cietā seguma ...

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra - ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas) 7.4.1 Publiskas ārtelpas labiekārtošana Atbilstoši MK noteikumu 26.2.apakšpunktam, x.xx.: Elektrotīklu un vājstrāvu tīklu izbūve vai esošo vājstrāvu tīklu pārbūve, kas nepieciešama projekta teritorijas labiekārtošanai un drošībai, tai skaitā apgaismojumam, videonovērošanai, un elektrouzlādes punktu ierīkošana digitālo ierīču uzlādei un mikromobilitātes atbalstam (izņemot bezemisiju transportlīdzekļa darbībai paredzētās uzlādes infrastruktūras attīstību); Atbilstoši MK noteikumu 26.2.2.apakšpunktam un 27.punktam - izmaksas ir attiecināmas, ja pēc ieguldījumu veikšanas elektrotīkli un vājstrāvu tīkli, apgaismojuma elementi, videonovērošanas kameras un elektrouzlādes punktu aprīkojums paliek finansējuma saņēmēja īpašumā. Krastu nostiprināšana un labiekārtošana pie publiskajiem ūdeņiem, tai skaitā peldvietās Atbilstoši MK noteikumu 26.2.4.apakšpunktam Gājēju kustībai nepieciešamās infrastruktūras attīstīšana, ievērojot universālā dizaina principus, velosipēdu ceļu attīstīšana un gājēju vai velosipēdu, vai apvienoto gājēju un velosipēdu tilta izbūve, kas ir parka, skvēra, promenādes vai citas projekta ietvaros attīstāmās teritorijas daļa vai nodrošina piekļuvi publiskajiem ūdeņiem; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.5.apakšpunktam Lietusūdeņu savākšanas un novadīšanas sistēmu attīstīšana, tai skaitā ūdenscaurlaidīgi segumi ietvēm, laukumiem, un citi dabā balstīti risinājumi; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.6.apakšpunktam Videi draudzīga apgaismojuma izbūve, tai skaitā inovatīvi apgaismojuma risinājumi, kas ietver atjaunojamos energoresursus izmantojošas enerģiju ražojošas iekārtas, un viedo tehnoloģiju iegāde un uzstādīšana, ievērojot, ka 100 procenti no gadā saražotās enerģijas tiek izmantoti pašpatēriņam; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.7.apakšpunktam Dzeramā ūdens brīvkrānu ierīkošana; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.8.apakšpunktam Publisko tualešu izbūve un pārbūve; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.9.apakšpunktam Žogu izbūve, tai skaitā dzīvžogi, "zaļās" sienas un citi dabā balstīti risinājumi; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.10.apakšpunktam Teritorijas apzaļumošan a (piemēram, koku, krūmu un citu daudzgadīgo augu apstādījumi, "zaļās" salas) Atbilstoši MK noteikumu 26.2.11.apakšpunktam Lietošanai ārtelpā paredzēto soliņu un galdu iegāde un uzstādīšana; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.12.apakšpunktam Velosipēdu novietņu ierīkošana; Atbilstoši MK noteikumu 26.2.13.apakšpu...

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra - ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas) tiešās - 7.4.1. Teritorijas labiekārtošanas un ar to saistīto pasākumu izmaksas, ietverot “zaļās” un “zilās” infrastruktūras attīstību un dabā balstītu risinājumu (piemēram, mākslīgas mitraines, caurlaidīgi segumi) izveidi Atbilstoši MK noteikumu 29.16. apakšpunktā noteiktajam, izmaksas var sasniegt 100% no projekta ERAF apmēra. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam MK noteikumu 29.1.1., 29.1.2., 29.1.3., 29.1.4.​​​​​, 29.1.5.​​​​​, 29.2., 29.3., 29.4., 29.8., 29.11., 29.12. un 29.13. apakšpunktā noteiktās izmaksas kopā nepārsniedz 40% no ERAF finansējuma apmēra. tiešās - 7.4.1.1. Teritorijas labiekārtošanas izmaksas Atbilstoši MK noteikumu 29.1.1., 29.1.2., 19.1.4. un 29.11. apakšpunktam. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam izmaksas katra atsevišķi nepārsniedz 5% no projekta ERAF finansējuma apmēra tiešās - 7.4.1.2. Videi draudzīga apgaismojuma izbūve, kas ietver atjaunojamos energoresursus ražošanas un akumulējošo iekārtu iegādi, uzstādīšanu Atbilstoši MK noteikumu 29.1.3. un 29.11. apakšpunktam. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam izmaksas katra atsevišķi nepārsniedz 5% no projekta ERAF finansējuma apmēra tiešās - 7.4.1.3. Ūdensaimniecības infrastruktūras izbūve un ar to saistītās jaudas palielināšanas izmaksas Atbilstoši MK noteikumu 29.1.5. un 29.11. apakšpunktam. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam izmaksas katra atsevišķi nepārsniedz 5% no projekta ERAF finansējuma apmēra tiešās - 7.4.2. Gājēju un velotransporta kustībai nepieciešamās infrastruktūras izmaksas Atbilstoši MK noteikumu 29.4. un 29.11. apakšpunktam. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam izmaksas katra atsevišķi nepārsniedz 5% no projekta ERAF finansējuma apmēra. Atbilstoši MK noteikumu 29.17. apakšpunktā noteiktajam MK noteikumu 29.1.1., 29.1.2., 29.1.3., 29.1.4.​​​​​, 29.1.5.​​​​​, 29.2., 29.3., 29.4., 29.8., 29.11., 29.12. un 29.13. apakšpunktā noteiktās izmaksas kopā nepārsniedz 40% no ERAF finansējuma apmēra tiešās - 7.4.3. Ceļu seguma infrastruktūras būvdarbu, pārbūves un atjaunošanas izmaksas Atbilstoši MK noteikumu 29.5. un 29.11. apakšpunktam. Atbilstoši MK noteikumu 29.5. apakšpunktā noteiktajam ceļu seguma infrastruktūras būvdarbu, pārbūves un atjaunošanas izmaksas nepārsniedz 20 % no projekta kopējām attiecināmajām izmaksām. tiešās - ≤20% no kopējām attiecināmajām izmaksām 7...

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra – ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas) Tiešās 7.4.1. Tiltu, satiksmes pārvadu, tuneļu un ielu būvniecības izmaksas Attiecināmas būs izmaksas, kas radušās uz pakalpojumu (uzņēmumu) līguma pamata. MK noteikumu 23.5. (būvlaukumu ierīkošanas un novākšanas izmaksas), 23.6. (tiltu, satiksmes pārvadu, tuneļu un ielu būvniecības izmaksas), 23.8. (satiksmes mezglu izveidi un likvidāciju, lai nodrošinātu satiksmei drošus pievienojumus pamatielai un maģistrālo ielu savienošanu ar esošo ielu tīklu vai sistēmu), 23.12. (labiekārtošanu, x.xx. autobusu pieturvietu un apgaismojuma līniju ierīkošanu, lietus ūdens savākšanas un attīrīšanas iekārtu izbūvi, apzaļumošanu, apstādījumu izveidošanu, atbilstoši būvprojekta risinājumam), 23.13. (satiksmes drošības aprīkojuma uzstādīšanu un atjaunošanu, piemēram, ceļa zīmes, luksofori, signālstabiņi, aizsargbarjeras, gājēju barjeras, vertikālie un horizontālie apzīmējumi) un 23.14.apakšpunkts (inteliģentās transporta sistēmas izveides izmaksas). Tiešās

Būvdarbu izmaksas. (infrastruktūra –ceļu, dzelzceļu, ūdensvadu, kanalizācijas, interneta utt., tai skaitā labiekārtošanas izmaksas) 7.4.1. Jaunu kanalizācijas ārējo inženiertīklu un to elementu būvdarbu izmaksas MK noteikumu 25.2.apakšpunkts.

Būvdarbu izmaksas. Summa kopā bez PVN Pievienotās vērtības nodoklis _______% Summa kopā ar PVN