AVTALE OM KUNNGJØRING OG BRUK AV LUFTSPORTSOMRÅDET TYNSET.
AVTALE OM KUNNGJØRING OG BRUK AV LUFTSPORTSOMRÅDET TYNSET.
1. Intensjon
1.1 Denne avtale mellom Norges Luftsportforbund (NLF) og Norway ACC Bodø (NACC Bodø) som har til hensikt å sørge for en effektiv og sikker avvikling av luftfarten kombinert med tilbud for luftsportsaktiviteter innenfor Bodø AoR.
1.2 Avtalen fastsetter regler og koordineringsrutiner for luftsportsaktiviteter i luftrom med krav til toveis radiokommunikasjon i Bodø AoR. Avtalen er gjeldende mellom Avinor Norway ACC og NLF.
1.3 Avtalen pålegger NLF ansvar for opplæring i og bekjentgjøring av avtalen overfor brukerne av avtalen. Med brukerne menes her klubber og piloter som anvender de luftsportsområder avtalen omfatter.
2. Avtalens omfang
2.1 Avtalen omfatter luftsportsområdet Tynset som ligger i Bodø AoR. Se også vedlegg 2 i denne avtalen.
Vertikal utstrekning:
7500ft-FL115 (luftromsklasse C)
Horisontal utstrekning:
622400N 0103950E - 621540N 0111745E - 620000N 0111400E - 620000N 0103900E - (622400N 0103950E)
3. Aktivisering/deaktivisering
3.1 Aktivisering av luftsportsområde
3.1.1 Ved anmodning om aktivisering skal det alltid søkes til et minimum, og begrenses til det som anses nødvendig.
3.1.2 Aktivisering av et luftsportsområde skal gjøres via en bakkestasjon, med fast- eller mobiltelefonnummer. Hvis mulig skal back-up telefonnummer oppgis. NACC Bodø kan aktivisere luftsportsområder ved forespørsel. Det skal angis tidsperiode for hvor lenge området ønskes aktivisert, lokal tid eller UTC skal spesifiseres.
3.1.3 For enkeltflyginger kan aktivisering og deaktivisering gjøres ved radio-oppkall. Slike flyginger skal forbli på relevant radiofrekvens mens de er i området. I slike tilfeller skal NACC Bodø informere flygingen hvis angjeldende område allerede er aktivisert.
3.1.4 Ved anmodning om aktivisering kan det avtales andre øvre, vertikale høydebegrensninger enn de som er beskrevet i punkt 2.1. Slike begrensninger vil være gjenstand for taktiske operative vurderinger ved NACC Bodø. Tillatelse vil bli gitt avhengig av trafikk- og værsituasjon, og antall allerede aktiviserte områder. Prioritering vil bli gitt til kontrollert IFR trafikk.
3.2 Deaktivisering av luftsportsområde
3.2.1 Ved opphør av aktiviteten skal områdene deaktiviseres ved telefonisk henvendelse fra den enkelte bakkestasjon til NACC Bodø, eller via radio for enkeltflyginger. Når områdene er deaktivisert skal det ikke forekomme luftsportsaktivitet i dem.
Ved spesielle situasjoner, uforutsette behov osv., kan NACC Bodø deaktivere luftsportsområdet. Ved deaktivisering skal bakkestasjon umiddelbart dirigere all luftsportsaktivitet ut av angjeldende område. Når disse områdene er tomme skal bakkestasjonen meddele dette til NACC Bodø. Hvis ikke annet er koordinert, skal dette skje i løpet av 10 minutter.
4 Samband
4.1 Når et luftsportsområde er aktivisert via bakkestasjon, frafalles kravet til toveis radiokommunikasjon mellom utøvere innenfor området og lufttrafikktjenesten, slik dette kravet fremkommer i AIP ENR 1-4.
4.2 Ved aktivisering via bakkestasjon, skal denne være i kontakt med utøverne. Bakkestasjonen skal være koordineringsledd med NACC Bodø, og være bemannet og tilgjengelig for NACC Bodø til enhver tid så lenge luftsportsområder er i bruk.
4.3 I koordinering mellom NACC Bodø og bakkestasjonen for de respektive luftsportsområdene skal følgende nummer anvendes, med mindre annet er avtalt i de enkelte tilfelle:
Norway ACC Bodø Supervisor: 00 00 00 00.
Telefonnummer til bakkestasjonen må oppgis før aktivisering. Det skal være det samme nummeret under hele aktiviteten.
4.4 Dersom luftsportsområdet er aktivisert via bakkestasjon med NACC Bodø, skal det foreligge alternative måter å komme i kontakt med deltagere på fra utøvernes bakkestasjon (f.eks. mobiltelefon, alternativ radiosamband etc.).
Deltagere skal ikke fly innenfor de definerte luftsportsområder før toveis samband med bakkestasjon er opprettet. Det skal holdes kontinuerlig lyttevakt på angjeldende frekvens for bakkestasjon så lenge deltagerne er innenfor området.
4.5 Bakkestasjon skal til enhver tid ha oversikt over aktiviteten innenfor aktivisert område.
5 Informasjon
5.1 IFR/VFR trafikk i luftrom C, eller som skal ha nedstigning fra luftrom C til G, vil få trafikkinformasjon om aktivitet i et luftportsområde.
5.2 Ikke deltakende VFR trafikk i luftrom klasse G vil hvis mulig få trafikkinformasjon om aktivitet i et luftsportsområde.
5.3 Det skal ikke ytes trafikkinformasjon fra NACC Bodø direkte til utøvere innenfor aktivisert luftsportsområde med mindre særlige forhold oppstår. I slike tilfelle skal bakkestasjon videreformidle trafikkinformasjon gitt av NACC Bodø.
5.4 NACC Bodø er ansvarlig for å gi informasjon om aktivisering av området til andre relevante enheter, inkludert Forsvaret når det er eller vil bli nærliggende AMC-områder i bruk.
6 Luftromskrenkelse
6.1 Ved brudd på klarering, f.eks. at HG/PG flyr inn i luftrom C, skal hhv. NACC Bodø eller bakkestasjon informeres umiddelbart.
6.2 Ved tilfeller der ikke deltakende VFR utilsiktet flyr inn i aktivisert luftsportsområde skal NACC Bodø hvis mulig umiddelbart informere bakkestasjon. Slik informasjon skal inneholde detaljer om den aktuelle flyging, forutsatt at dette er kjent for NACC Bodø:
• flytype,
• posisjon,
• høyde, stigende eller nedstigende,
• flygeretning.
7 Svikt i sambandet
7.1 Telefonsamband bakkestasjon – NACC Bodø
7.1.1 Ved svikt i sambandet mellom NACC Bodø og bakkestasjon skal det søkes å oppnå alternativt samband.
7.1.2 Når det er oppdaget at det ikke er samband mellom bakkestasjonen og NACC Bodø, og alternativt samband ikke er mulig, skal bakkestasjon snarest sørge for at alle deltagere i de aktiviserte luftsportsområdene forlater disse. Når det ikke lenger er aktivitet i disse områdene skal det søkes med alle midler å få kontakt med NACC Bodø for å meddele at det er oppstått sambandssvikt, og at det ikke lenger er aktivitet i angjeldende områder.
7.1.3 Dersom alternativt samband ikke kan oppnås vil områdene automatisk bli deaktivisert 30 minutter etter det tidspunkt som er oppgitt som tid for deaktivisering av området.
7.2 Radiosamband bakkestasjon – deltagere
7.2.1 Ved svikt i radiosamband mellom bakkestasjon og deltagere som befinner seg i aktivisert luftsportsområde, og dersom det ikke oppnås kontakt via alternativt samband, skal bakkestasjonen informere NACC Bodø umiddelbart.
7.2.2 Deltagere med svikt i radiosambandet skal søke å opprette samband med bakkestasjonen på annen måte. Dersom dette ikke lykkes skal fartøyet umiddelbart forlate luftsportsområdet.
8 Varighet
8.1 Denne avtale trer i kraft 21.07.2016 og gjelder inntil en av partene sier den opp.
8.2 Avtalen kan sies opp med tre måneders varsel.
8.3 Ordningen skal evalueres etter gjennomført sesong hvert år. NLF skal ta initiativ til dette.
Dato Dato 21. juli 2016
Xxxx Xxxxx Xxxxxx Generalsekretær NLF
For Avinor Flysikring AS For Norges Luftsportforbund
Xxxxx Xxxxxx Xxxxxx
Leder Operativ Støtte Underveis
Vedlegg 1
Kontaktpersoner Norway ACC Bodø:
NACC Bodø Supervisor | 75 54 29 00 |
NLF:
Navn | Rolle | Nummer |
Xxxxxx Xxxx | Luftromskontakt | 97425001 |
NLF | 23010450 |