Common use of Acties Overheden Clause in Contracts

Acties Overheden. 1. Overheden coördineren via de Taskforce, zoals bedoeld in artikel 25, hun acties ter uitvoering van de Green Deal om tot samenhangend beleid (op het gebied van milieuzones e.d.) te komen. 2. IenW ondersteunt de verduurzamingsinitiatieven voor de binnenvaart van scheepseigenaren, verladers en banken door zich in te spannen voor wet- en regelgeving, waarin zo veel mogelijk heldere doelen en normen ten aanzien van de eisen op het gebied van verduurzaming zijn opgenomen. 3. Overheden spannen zich in om waar mogelijk experimenteerruimte voor nieuwe technieken en circulaire activiteiten beschikbaar te stellen. Het gaat daarbij zowel om experimenteerruimte in fysieke zin als experimenteerruimte binnen de huidige wet- en regelgeving, bijvoorbeeld door middel van ontheffingen met gunstiger voorwaarden voor duurzame schepen. De brancheorganisaties en andere relevante betrokkenen informeren overheden zo concreet mogelijk aan welke experimenteerruimte zij in voorkomende gevallen behoefte hebben. 4. IenW zorgt ervoor dat, in het kader van de NRMM-verordening7, de inzet van Euro VI vrachtwagenmotoren in binnenvaartschepen wordt gefaciliteerd en zal in overleg met de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) een passende procedure ontwikkelen waarmee de gelijkwaardigheid van die motoren kan worden bevestigd. 5. Overheden bevorderen zowel nationaal als internationaal de totstandkoming van een adequate infrastructuur voor alternatieve duurzame brandstoffen voor de binnenvaart, zoals bunkerlocaties voor duurzame biobrandstoffen en wisselpunten voor batterijen. 6. IenW heeft in 2021 de herziene Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) in de nationale wetgeving geïmplementeerd. Met deze implementatie gaat ook de binnenvaart vallen onder de partijen waarvoor een jaarverplichting hernieuwbare energie voor vervoer geldt. Dit zal leiden tot een stapsgewijze verhoging van de verplichting tot bijmenging van duurzame biobrandstoffen. 7. IenW spant zich samen met HbR en stakeholders in om nog deze regeerperiode de container-terminal congestie in de Rotterdamse haven op te lossen om daarmee de aantrekkelijkheid van containertransport over water te vergroten. De containerbinnenvaartketen onderzoekt de mogelijkheden van een “overflow hub” als een van de kansrijke oplossingsrichtingen. In het kader van de Havennota zal hier nader invulling aan worden gegeven. 8. IenW is met het ministerie van Financiën overeengekomen dat het ministerie van Financiën in het voorstel voor het Belastingplan 2020 de afschaffing van de energiebelasting op de gebruikte elektriciteit voor walstroom door de scheepvaart opneemt. XxxX onderzoekt daarnaast in samenwerking met het ministerie van Financiën de effecten van een aanpassing van de fiscale behandeling van elektrisch varen. 9. XxxX draagt met inzet van Rijkswaterstaat bij aan logistieke optimalisatie door een betere afstemming van de bedientijden van sluizen en bruggen.

Acties Overheden. 1. Overheden coördineren via De Rijksrederij van IenW laat voor het einde van de Taskforce, zoals bedoeld in artikel 25, hun acties ter uitvoering looptijd van de Green Deal om tot samenhangend beleid (drie zeegaande schepen bouwen die deels op het gebied van milieuzones e.d.) te komenelektromotoren varen. Deze schepen zullen tevens deels varen op biobrandstof. 2. De Rijksrederij van IenW ondersteunt hanteert de verduurzamingsinitiatieven EMVI-criteria voor de binnenvaart aanbesteding en het onderhoud van scheepseigenaren, verladers zeegaande schepen en banken door zich in te spannen voor wet- en regelgeving, waarin zo veel mogelijk heldere doelen en normen ten aanzien van de eisen op het gebied van verduurzaming zijn opgenomenlaat daarbij duurzaamheid zwaar meewegen. 3. Overheden spannen XxxX zet zich in internationaal verband actief in voor het doorvoeren van maatregelen die tot doel hebben de CO2-uitstoot te verminderen. In dat kader spant IenW zich in voor de invoering van een mondiale CO2-heffing, in casu een fuel levy, in IMO-kader. IenW bepleit daarbij tevens dat de opbrengsten worden aangewend voor een internationaal fonds of een ander stimuleringssysteem om waar mogelijk experimenteerruimte voor nieuwe technieken onderzoek, uitrol en circulaire activiteiten beschikbaar installatie van innovatieve duurzame maritieme oplossingen te stellen. Het gaat daarbij zowel om experimenteerruimte in fysieke zin als experimenteerruimte binnen de huidige wet- stimuleren en regelgeving, bijvoorbeeld door middel van ontheffingen met gunstiger voorwaarden voor duurzame schepen. De brancheorganisaties en andere relevante betrokkenen informeren overheden zo concreet mogelijk aan welke experimenteerruimte zij in voorkomende gevallen behoefte hebbente versnellen. 4. IenW zorgt ervoor dat, spant zich in het kader van de NRMM-verordening7, de inzet van Euro VI vrachtwagenmotoren in binnenvaartschepen wordt gefaciliteerd en zal in overleg met de Rijksdienst voor het Wegverkeer wegnemen van knelpunten in de (RDWinternationale) een passende procedure ontwikkelen waarmee regelgeving ten aanzien van alternatieve duurzame brandstoffen en hybride systemen in de gelijkwaardigheid van die motoren kan worden bevestigdzeevaart. 5. Overheden bevorderen zowel nationaal als IenW spant zich in internationaal verband in voor de totstandkoming toepassing van een adequate infrastructuur voor alternatieve duurzame brandstoffen voor in de binnenvaartzeevaart, zoals bunkerlocaties voor (bio-)LNG, duurzame biobrandstoffen (bio- of synthetische) brandstoffen, waterstof en wisselpunten voor batterijenhybride systemen. 6. IenW heeft in 2021 en Defensie intensiveren het launching customership door de herziene Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) in Rijksrederij en de nationale wetgeving geïmplementeerd. Met deze implementatie gaat ook Koninklijke Marine, teneinde de binnenvaart vallen onder klimaatdoelstellingen te ondersteunen en de partijen waarvoor een jaarverplichting hernieuwbare energie voor vervoer geldt. Dit zal leiden tot een stapsgewijze verhoging logistieke footprint van de verplichting tot bijmenging vloot te verminderen. Defensie zal daarbij, uitgaande van duurzame biobrandstoffende materieelbehoefte en met inachtneming van de Defensie Industrie Strategie, per project bezien in hoeverre launching customership aan de orde kan zijn. De Rijksoverheid, industrie en onderzoeksinstellingen (de ‘gouden driehoek’) onderhouden hierover intensieve contacten die onder meer de industrie de gelegenheid geven zich (internationaal) te positioneren. 7. IenW spant zich samen met HbR en stakeholders in om nog deze regeerperiode de container-terminal congestie voor het instellen van laagemissiezones in de Rotterdamse haven op te lossen om daarmee de aantrekkelijkheid van containertransport over water te vergroten. De containerbinnenvaartketen onderzoekt de mogelijkheden alle Europese wateren ten behoeve van een “overflow hub” als een van de kansrijke oplossingsrichtingen. In het kader van de Havennota zal hier nader invulling aan worden gegevengelijk speelveld. 8. IenW is met Defensie test in 2019 het ministerie bijmengen van Financiën overeengekomen dat het ministerie biobrandstoffen aan boord van Financiën in het voorstel voor het Belastingplan 2020 de afschaffing een marineschip en zal daarbij bezien of dit op structurele wijze kan geschieden bij een zo groot mogelijk deel van de energiebelasting op de gebruikte elektriciteit voor walstroom door de scheepvaart opneemt. XxxX onderzoekt daarnaast in samenwerking met het ministerie van Financiën de effecten van een aanpassing van de fiscale behandeling van elektrisch varenvloot. 9. XxxX draagt met inzet Defensie voert, naast het gebruik van Rijkswaterstaat bij aan logistieke optimalisatie door drie hybride sleepboten, een betere afstemming studie uit naar de mogelijkheden van emissieloos varen van (kleine) ondersteunende marineschepen. 10. Defensie koopt de bedientijden walstroom, waarvan alle schepen in de haven van sluizen en bruggenDen Helder worden voorzien, 100% duurzaam in.

Acties Overheden. 1. Overheden coördineren via De Rijksrederij van IenW laat voor het einde van de Taskforce, zoals bedoeld in artikel 25, hun acties ter uitvoering looptijd van de Green Deal om tot samenhangend beleid (drie zeegaande schepen bouwen die deels op het gebied van milieuzones e.d.) te komenelektromotoren varen. Deze schepen zullen tevens deels varen op biobrandstof. 2. De Rijksrederij van IenW ondersteunt hanteert de verduurzamingsinitiatieven EMVI-criteria voor de binnenvaart aanbesteding en het onderhoud van scheepseigenaren, verladers zeegaande schepen en banken door zich in te spannen voor wet- en regelgeving, waarin zo veel mogelijk heldere doelen en normen ten aanzien van de eisen op het gebied van verduurzaming zijn opgenomenlaat daarbij duurzaamheid zwaar meewegen. 3. Overheden spannen XxxX zet zich in internationaal verband actief in voor het doorvoeren van maatregelen die tot doel hebben de CO2-uitstoot te verminderen. In dat kader spant IenW zich in voor de invoering van een mondiale CO2-heffing, in casu een fuel levy, in IMO-kader. IenW bepleit daarbij tevens dat de opbrengsten worden aangewend voor een internationaal fonds of een ander stimuleringssysteem om waar mogelijk experimenteerruimte voor nieuwe technieken onderzoek, uitrol en circulaire activiteiten beschikbaar installatie van innovatieve duurzame maritieme oplossingen te stellen. Het gaat daarbij zowel om experimenteerruimte in fysieke zin als experimenteerruimte binnen de huidige wet- stimuleren en regelgeving, bijvoorbeeld door middel van ontheffingen met gunstiger voorwaarden voor duurzame schepen. De brancheorganisaties en andere relevante betrokkenen informeren overheden zo concreet mogelijk aan welke experimenteerruimte zij in voorkomende gevallen behoefte hebbente versnellen. 4. IenW zorgt ervoor dat, spant zich in het kader van de NRMM-verordening7, de inzet van Euro VI vrachtwagenmotoren in binnenvaartschepen wordt gefaciliteerd en zal in overleg met de Rijksdienst voor het Wegverkeer wegnemen van knelpunten in de (RDWinternationale) een passende procedure ontwikkelen waarmee regelgeving ten aanzien van alternatieve duurzame brandstoffen en hybride systemen in de gelijkwaardigheid van die motoren kan worden bevestigdzeevaart. 5. Overheden bevorderen zowel nationaal als IenW spant zich in internationaal verband in voor de totstandkoming toepassing van een adequate infrastructuur voor alternatieve duurzame brandstoffen voor in de binnenvaartzeevaart, zoals bunkerlocaties voor (bio-)LNG, duurzame biobrandstoffen (bio- of synthetische) brandstoffen, waterstof en wisselpunten voor batterijenhybride systemen. 6. IenW heeft in 2021 en Defensie intensiveren het launching customership door de herziene Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) in Rijksrederij en de nationale wetgeving geïmplementeerd. Met deze implementatie gaat ook Koninklijke Marine, teneinde de binnenvaart vallen onder klimaatdoelstellingen te ondersteunen en de partijen waarvoor een jaarverplichting hernieuwbare energie voor vervoer geldt. Dit zal leiden tot een stapsgewijze verhoging logistieke footprint van de verplichting tot bijmenging vloot te verminderen. Defensie zal daarbij, uitgaande van duurzame biobrandstoffende materieelbehoefte en met inachtneming van de Defensie Industrie Strategie, per project bezien in hoeverre launching customership aan de orde kan zijn. De Rijksoverheid, industrie en onderzoeksinstellingen (de ‘gouden driehoek’) onderhouden hierover intensieve contacte n die onder meer de industrie de gelegenheid geven zich (internationaal) te positioneren. 7. IenW spant zich samen met HbR en stakeholders in om nog deze regeerperiode de container-terminal congestie voor het instellen van laagemissiezones in de Rotterdamse haven op te lossen om daarmee de aantrekkelijkheid van containertransport over water te vergroten. De containerbinnenvaartketen onderzoekt de mogelijkheden alle Europese wateren ten behoeve van een “overflow hub” als een van de kansrijke oplossingsrichtingen. In het kader van de Havennota zal hier nader invulling aan worden gegevengelijk speelveld. 8. IenW is met Defensie test in 2019 het ministerie bijmengen van Financiën overeengekomen dat het ministerie biobrandstoffen aan boord van Financiën in het voorstel voor het Belastingplan 2020 de afschaffing een marineschip en zal daarbij bezien of dit op structurele wijze kan geschieden bij een zo groot mogelijk deel van de energiebelasting op de gebruikte elektriciteit voor walstroom door de scheepvaart opneemt. XxxX onderzoekt daarnaast in samenwerking met het ministerie van Financiën de effecten van een aanpassing van de fiscale behandeling van elektrisch varenvloot. 9. XxxX draagt met inzet Defensie voert, naast het gebruik van Rijkswaterstaat bij aan logistieke optimalisatie door drie hybride sleepboten, een betere afstemming studie uit naar de mogelijkheden van emissieloos varen van (kleine) ondersteunende marineschepen. 10. Defensie koopt de bedientijden walstroom, waarvan alle schepen in de haven van sluizen en bruggenDen Helder worden voorzien, 100% duurzaam in.

Acties Overheden. 1. Overheden coördineren via de Taskforce, zoals bedoeld in artikel 25, hun acties ter uitvoering van de Green Deal om tot samenhangend beleid (op het gebied van milieuzones e.d.) te komen. 2. IenW ondersteunt de verduurzamingsinitiatieven voor de binnenvaart van scheepseigenaren, verladers en banken door zich in te spannen voor wet- en regelgeving, waarin zo veel mogelijk heldere doelen en normen ten aanzien van de eisen op het gebied van verduurzaming zijn opgenomen. 3. Overheden spannen zich in om waar mogelijk experimenteerruimte voor nieuwe technieken en circulaire activiteiten beschikbaar te stellen. Het gaat daarbij zowel om experimenteerruimte in fysieke zin als experimenteerruimte binnen de huidige wet- en regelgeving, bijvoorbeeld door middel van ontheffingen met gunstiger voorwaarden voor duurzame schepen. De brancheorganisaties brancheorgani- saties en andere relevante betrokkenen informeren overheden zo concreet mogelijk aan welke experimenteerruimte zij in voorkomende gevallen behoefte hebben. 4. IenW zorgt ervoor dat, in het kader van de NRMM-verordening7, de inzet van Euro VI vrachtwagenmotoren vrachtwagen- motoren in binnenvaartschepen wordt gefaciliteerd en zal in overleg met de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) een passende procedure ontwikkelen waarmee de gelijkwaardigheid van die motoren kan worden bevestigd. 5. Overheden bevorderen zowel nationaal als internationaal de totstandkoming van een adequate infrastructuur voor alternatieve duurzame brandstoffen voor de binnenvaart, zoals bunkerlocaties voor duurzame biobrandstoffen en wisselpunten voor batterijen. 6. IenW heeft in 2021 de herziene Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) in de nationale wetgeving geïmplementeerd. Met deze implementatie gaat ook de binnenvaart vallen onder de partijen waarvoor een jaarverplichting hernieuwbare energie voor vervoer geldt. Dit zal leiden tot een stapsgewijze verhoging van de verplichting tot bijmenging van duurzame biobrandstoffen. 7. IenW spant zich samen met HbR en stakeholders in om nog deze regeerperiode de container-container- terminal congestie in de Rotterdamse haven op te lossen om daarmee de aantrekkelijkheid van containertransport over water te vergroten. De containerbinnenvaartketen onderzoekt de mogelijkheden mogelijk- heden van een “‘overflow hub” ’ als een van de kansrijke oplossingsrichtingen. In het kader van de Havennota zal hier nader invulling aan worden gegeven. 8. IenW is met het ministerie van Financiën overeengekomen dat het ministerie van Financiën in het voorstel voor het Belastingplan 2020 de afschaffing van de energiebelasting op de gebruikte elektriciteit voor walstroom door de scheepvaart opneemt. XxxX onderzoekt daarnaast in samenwerking met het ministerie van Financiën de effecten van een aanpassing van de fiscale behandeling van elektrisch varen. 9. XxxX draagt met inzet van Rijkswaterstaat bij aan logistieke optimalisatie door een betere afstemming van de bedientijden van sluizen en bruggen.

Acties Overheden. 1. Overheden coördineren via De Rijksrederij van IenW laat voor het einde van de Taskforce, zoals bedoeld in artikel 25, hun acties ter uitvoering looptijd van de Green Deal om tot samenhangend beleid (drie zeegaande schepen bouwen die deels op het gebied van milieuzones e.d.) te komenelektromotoren varen. Deze schepen zullen tevens deels varen op biobrandstof. 2. De Rijksrederij van IenW ondersteunt hanteert de verduurzamingsinitiatieven EMVI-criteria voor de binnenvaart aanbesteding en het onderhoud van scheepseigenaren, verladers zeegaande schepen en banken door zich in te spannen voor wet- en regelgeving, waarin zo veel mogelijk heldere doelen en normen ten aanzien van de eisen op het gebied van verduurzaming zijn opgenomenlaat daarbij duurzaamheid zwaar meewegen. 3. Overheden spannen XxxX zet zich in internationaal verband actief in voor het doorvoeren van maatregelen die tot doel hebben de CO2-uitstoot te verminderen. In dat kader spant IenW zich in voor de invoering van een mondiale CO2-heffing, in casu een fuel levy, in IMO-kader. IenW bepleit daarbij tevens dat de opbrengsten worden aangewend voor een internationaal fonds of een ander stimuleringssysteem om waar mogelijk experimenteerruimte voor nieuwe technieken onderzoek, uitrol en circulaire activiteiten beschikbaar installatie van innovatieve duurzame maritieme oplossingen te stellen. Het gaat daarbij zowel om experimenteerruimte in fysieke zin als experimenteerruimte binnen de huidige wet- stimuleren en regelgeving, bijvoorbeeld door middel van ontheffingen met gunstiger voorwaarden voor duurzame schepen. De brancheorganisaties en andere relevante betrokkenen informeren overheden zo concreet mogelijk aan welke experimenteerruimte zij in voorkomende gevallen behoefte hebbente versnellen. 4. IenW zorgt ervoor dat, spant zich in het kader van de NRMM-verordening7, de inzet van Euro VI vrachtwagenmotoren in binnenvaartschepen wordt gefaciliteerd en zal in overleg met de Rijksdienst voor het Wegverkeer wegnemen van knelpunten in de (RDWinternationale) een passende procedure ontwikkelen waarmee regelgeving ten aanzien van alternatieve duurzame brandstoffen en hybride systemen in de gelijkwaardigheid van die motoren kan worden bevestigdzeevaart. 5. Overheden bevorderen zowel nationaal als IenW spant zich in internationaal verband in voor de totstandkoming toepassing van een adequate infrastructuur voor alternatieve duurzame brandstoffen voor in de binnenvaartzeevaart, zoals bunkerlocaties voor (bio-)LNG, duurzame biobrandstoffen (bio- of synthetische) brandstoffen, waterstof en wisselpunten voor batterijenhybride systemen. 6. IenW heeft in 2021 en Defensie intensiveren het launching customership door de herziene Richtlijn hernieuwbare energie (REDII) in Rijksrederij en de nationale wetgeving geïmplementeerd. Met deze implementatie gaat ook Koninklijke Marine, teneinde de binnenvaart vallen onder klimaatdoelstellingen te ondersteunen en de partijen waarvoor een jaarverplichting hernieuwbare energie voor vervoer geldt. Dit zal leiden tot een stapsgewijze verhoging logistieke footprint van de verplichting tot bijmenging vloot te verminderen. Defensie zal daarbij, uitgaande van duurzame biobrandstoffende materieelbehoefte en met inachtneming van de Defensie Industrie Strategie, per project bezien in hoeverre launching customership aan de orde kan zijn. De Rijksoverheid, industrie en onderzoeksinstellingen (de ‘gouden driehoek’) onderhouden hierover intensieve contacten die onder meer de industrie de gelegenheid geven zich (internationaal) te positioneren. 7. IenW spant zich samen met HbR en stakeholders in om nog deze regeerperiode de container-terminal congestie voor het instellen van laagemissiezones in de Rotterdamse haven op te lossen om daarmee de aantrekkelijkheid van containertransport over water te vergroten. De containerbinnenvaartketen onderzoekt de mogelijkheden alle Europese wateren ten behoeve van een “overflow hub” als een van de kansrijke oplossingsrichtingen. In het kader van de Havennota zal hier nader invulling aan worden gegevengelijk speelveld. 8. IenW is met Defensie test in 2019 het ministerie bijmengen van Financiën overeengekomen dat het ministerie biobrandstoffen aan boord van Financiën in het voorstel voor het Belastingplan 2020 de afschaffing een marineschip en zal daarbij bezien of dit op structurele wijze kan geschieden bij een zo groot mogelijk deel van de energiebelasting op de gebruikte elektriciteit voor walstroom door de scheepvaart opneemt. XxxX onderzoekt daarnaast in samenwerking met het ministerie van Financiën de effecten van een aanpassing van de fiscale behandeling van elektrisch varenvloot. 9. XxxX draagt met inzet Defensie voert, naast het gebruik van Rijkswaterstaat bij aan logistieke optimalisatie door drie hybride sleepboten, een betere afstemming studie uit naar de mogelijkhe- den van emissieloos varen van (kleine) ondersteunende marineschepen. 10. Defensie koopt de bedientijden walstroom, waarvan alle schepen in de haven van sluizen en bruggenDen Helder worden voorzien, 100% duurzaam in.