Onderwerp van de aanbesteding. Deze Europese aanbesteding heeft betrekking op Personenvervoer over Water Rotterdam - Drechtsteden (hierna POW), zoals nader wordt omschreven in het Programma van Eisen (zie Bijlage B). De Provincie biedt de Opdracht aan in de vorm van één perceel, waarop iedere Inschrijver één Inschrijving kan doen en zal aan maximaal één Inschrijver de Opdracht gunnen. De Provincie kiest ervoor de Opdracht niet op te splitsen in meerdere percelen wegens de volgende redenen: · De Provincie wenst om vervoerskundige redenen één samenhangend en als dusdanig herkenbaar POW-netwerk binnen het gehele Vervoersgebied; · Bij één perceel is er een doelmatiger overlegstructuur tussen Provincie en Vervoerder; · Het toepassen van perceelverdeling kan leiden tot organisatorische gevolgen en risico’s voor zowel de Provincie als de Vervoerder. Als de Vervoerder vanaf de start van de Overeenkomst al het POW daadwerkelijk uitvoert met Nulemissieschepen, bedraagt de looptijd van de Overeenkomst 15 Jaar. Als de Vervoerder niet vanaf de start van de Overeenkomst al het POW uitvoert met Nulemissieschepen bedraagt de initiële looptijd van de Overeenkomst 10 Jaar. De Provincie behoudt zich bij een Overeenkomst van 10 Jaar het recht voor - overeenkomstig het bepaalde in artikel 2.2.2 van het Programma van Eisen - de duur van de Overeenkomst eenzijdig met maximaal vijf Jaar te verlengen. De Provincie kiest voor een maximale looptijd van 15 Jaar wegens de volgende redenen: · Mede met het oog op de grote investeringen die er voor de start en/of tijdens de looptijd van de Overeenkomst gepleegd moeten worden door de Vervoerder voor Nulemissieschepen en bijbehorende Productiemiddelen acht de Provincie een looptijd van 15 Jaar gerechtvaardigd om de door de Vervoerder gedane investeringen, samen met een rendement op geïnvesteerd vermogen, terug te verdienen; · Een looptijd van 15 Jaar zorgt daarnaast voor een evenwichtige spreiding van de afschrijvingskosten.
