Wachturen. 1. Je werkgever xxxxxxxx diensten aaneengesloten in, tenzij het hoort bij de aard van je werkzaamheden.
2. Je bent niet verplicht te werken in een gebroken dienst, tenzij het bedrijfsbelang dit vordert en het hoort bij de aard van je werkzaamheden.
3. Een gebroken dienst bestaat uit twee dienstdelen met een onbetaalde onderbreking tussen de twee dienstdelen van meer dan een uur.
4. Een gebroken dienst duurt maximaal 12 uur gerekend vanaf het begin van het eerste dienstdeel tot het einde van het laatste dienstdeel.
5. Xxxxxxxxx tellen mee als arbeidstijd voor de Arbeidstijdenwet.
6. Voor de wachturen ontvang je een vergoeding van 25% van het uurloon per wachtuur.
7. Je werkgever kan je één keer per week voor een gebroken dienst inroosteren.
8. Voor de reiskosten die je maakt voor het woon-werkverkeer tijdens de onderbreking ontvang je een reiskostenvergoeding zoals deze geldt bij jouw werkgever.
Wachturen. Voor het laden of lossen hanteren wij de volgende staffel: • Tot 1 laadmeter: 10 minuten vrij. • Tot 3 laadmeter: 20 minuten vrij. • Tot 6 laadmeter: 30 minuten vrij. • Vanaf 6,1 laadmeter tot compleet: 60 minuten vrij. Na deze ‘vrije’ uren wordt per 15 minuten een toeslag van € 15,00 voor wachttijd in rekening gebracht bij regulier transport. Er wordt gerekend vanaf het eerste moment van aankomst van de chauffeur. Wachturen worden op basis van nacalculatie berekend.
Wachturen. 1. Ingeval de pootaardappelen op of omstreeks een overeengekomen tijdstip door verkoper worden aangeleverd doch niet kunnen worden gelost, respectievelijk door koper worden afgehaald doch niet kunnen worden geladen en hierdoor wachturen ontstaan, komen de eerste twee wachturen voor rekening van de wachtende partij. De overige wachturen komen voor rekening van zijn wederpartij.
2. Ingeval de aardappelen vroeger dan of omstreeks een overeengekomen tijdstip door verkoper worden aangeleverd respectievelijk door koper worden afgehaald, komen eventuele wachturen voor zijn rekening, behoudens indien en voorzover deze wachturen aan zijn wederpartij kunnen worden toegerekend.
Wachturen. Wanneer de Vervoerder wordt geconfronteerd met bijkomende wachturen op de Laad - en/of Losplaats, die de uren zoals vermeld in art. 3.1 overstijgen ingevolge omstandigheden die niet aan de Vervoerder te wijten zijn, is de Opdrachtgever de Vervoerder een toeslag verschuldigd voor deze extra uren of wachturen. Onder ‘omstandigheden die niet aan de Vervoerder te wijten zijn’, wordt o.m. verstaan: • douanecontrole; • ontbrekende of foutieve boekingsgegevens; • wachttijd ingevolge niet beschikbaarheid van de Goederen; • wachttijd ten gevolge van controle van de Goederen en/of vaststellen van eventuele schade; • wachttijd ingevolge drukte op de laad-en/of losplaats. Wachturen worden aangerekend aan een tarief van 100 Euro excl. BTW per begonnen uur, tenzij anders overeengekomen. Wachturen worden bewezen met alle middelen van recht en tijdsregistratie zoals o.m. GPS, tachograaf, boordcomputergegevens.
Wachturen. Wachturen zullen door Xxxx op basis van nacalculatie worden doorberekend à € 65,00 per uur (toestand per 1 januari 2008) vermeerderd met het prijsindexcijfer van alle huishoudens in Nederland (CPI alle huishoudens; 2000 = 100). De opgave van Xxxx staat tussen partijen vast behoudens door de wederpartij te leveren tegenbewijs.
Wachturen. 1. In geval de zaken op of omstreeks een overeengekomen tijdstip door verkoper worden aangeleverd doch niet kunnen worden gelost, respectievelijk door koper worden afgehaald doch niet kunnen worden geladen en hierdoor wachturen ontstaan, komen de eerste twee wachturen voor rekening van de wachtende partij. De overige xxxxxxxxx komen voor rekening van zijnwederpartij.
2. In geval de zaken vroeger dan of omstreeks een overeengekomen tijdstip door verkoper worden aangeleverd respectievelijk door koper worden afgehaald, komen eventuele wachturen voor zijn rekening, behoudens indien en voor zover dezewachturen zijn wederpartij kunnen worden toegerekend.
Wachturen. Wanneer de Vervoerder wordt geconfronteerd met bijkomende wachturen op de Laad - en/of Losplaats, die de uren zoals vermeld in artikel 3.1 overstijgen ingevolge omstandigheden die niet aan de Vervoerder te wijten zijn, is de Opdrachtgever de Vervoerder een toeslag verschuldigd voor deze extra uren of wachturen. Onder ‘omstandigheden die niet aan de Vervoerder te wijten zijn’, wordt o.m. verstaan: • douanecontrole; Document name AL-Legal-COD-AL - Algemene transportvoorwaarden docx Version 2 Date 3/09/2023 • wachttijd ingevolge niet beschikbaarheid van de Cargo; • wachttijd ten gevolge van controle van de Cargo en/of vaststellen van eventuele schade; • wachttijd ingevolge drukte op de Laad-en/of Losplaats. Wachturen worden aangerekend aan een tarief vanaf € 100 excl. BTW per begonnen uur, tenzij anders overeengekomen. Wachturen worden bewezen met alle middelen van recht en tijdsregistratie zoals o.m. GPS, tachograaf, boordcomputergegevens.
Wachturen. In onze prijzen voor groupage is rekening gehouden met maximaal 30 minuten laadtijd en 30 minuten los- tijd. Extra wachturen worden berekend aan € 75,- per uur of een deel hiervan.
Wachturen. Indien de Overeenkomst binnen 12 uur na het overeengekomen tijdstip wordt uitgevoerd, is Opdrachtgever het aantal wachturen aan Looms verschuldigd tegen het vooraf overeengekomen tarief. Onder wachturen wordt het verstaan het aantal uren dat de Overeenkomst later wordt uitgevoerd dan het overeengekomen tijdstip met een maximum van twaalf. Na twaalf uren geldt het bepaalde in artikel 2.10 e.v.
Wachturen. Tijd waarin er gedurende de uitvoering van de Opdracht, anders dan door pauzes, redelijkerwijs niet gewerkt kan worden door buiten toedoen van Sky People B.V. zich voordoende omstandigheden zoals, maar niet beperkt tot, weersomstandigheden of de aanwezigheid van personen of zaken die maken dat het werk niet op verantwoorde wijze kan worden uitgevoerd, het niet toegankelijk zijn van de werklocatie en de vertraagde aanlevering van door Opdrachtgever te verzorgen materialen of apparatuur.