Mainfreight Express Netherlands

Algemene Voorwaarden & Condities 2024

Mainfreight Express Netherlands

Mainfreight Express Netherlands is de commerciële naam van SYSTEMPLUS LOGISTIC SERVICE B.V. geregistreerd te ‘s Heerenberg, Nederland. Hierna genoemd als “Mainfreight Express”.

Op alle werkzaamheden van Mainfreight Express zijn deze algemene voorwaarden van toepassing. Mainfreight Express behoudt zich het recht voor deze voorwaarden zonder voorafgaand overleg te wijzigen.

Artikel 1. Acceptatie van lading

In principe aanvaardt Mainfreight Express alle soorten goederen, met uitzondering van edelmetalen, edelstenen, juwelen, parels, geld, munten, kunst, waardepapieren, oorkonden, wapens, munitie, radioactieve stoffen, gasflessen en kernbrandstoffen. Mainfreight Express is gerechtigd deze zaken te weigeren. Alle kosten die voortvloeien uit opdrachten met betrekking tot deze zaken zijn voor rekening van opdrachtgever.

Artikel 2. Acceptatie van lading na overleg

Accijnsgoederen, goederen met gevaarlijke stoffen, goederen welke geconditioneerd dienen te worden vervoerd of aan bederf onderhevig zijn en levende dieren. Dergelijke goederen kunnen uitsluitend geaccepteerd worden na overleg.

Artikel 2.1 Lithium batterijen (UN3480, UN3481, UN3090, UN3091)

Mainfreight Express biedt het vervoer aan van nieuwe lithium batterijen (verpakkingsvoorschrift P903). Indien de aangeboden goederen anders zijn dan lithium batterijen welke verpakt zijn onder verpakkingsvoorschrift P903 (zoals P908, P909, P910, P911), dient voor alternatieven vormen van transport afgestemd te worden met Mainfreight Express De opdrachtgever van het transport is verplicht Mainfreight Express alle schade te vergoeden die de ten vervoer ontvangen batterijen of de behandeling daarvan aan Mainfreight Express berokkenden, alsmede alle schade te vergoeden die het gevolg is van onjuiste verpakking, etikettering of vermeldingen op de colli en/of in de vervoersdocumenten. Bovendien is de opdrachtgever van het transport gehouden Mainfreight Express schadeloos te stellen en te vrijwaren tegen vorderingen van derden voor schade die is veroorzaakt door de ten vervoer ontvangen batterijen, de behandeling daarvan, of door onjuiste verpakking, etikettering of vermeldingen op de colli en/of in de vervoersdocumenten.

Verpakkingsvoorschrift	Toelichting verpakkingsvoorschrift
P903	Nieuwe/reguliere werkende producten die beproefd en goedgekeurd zijn
P908	Defecte / beschadigde batterijen (stabiel)
P909	Batterij voor vernietiging / recycling
P910	Nog niet geteste batterij, vervoer ten behoeve van beproeving
P911	Defecte / beschadigde batterijen (niet stabiel)

Artikel 3. Afmetingen en verpakking

Mainfreight Express vervoert pakketten en pallets, die voldoen aan onderstaande afmetingen. Afwijkende afmetingen en verpakkingen kunnen uitsluitend na overleg worden geaccepteerd.

Berekeningswijze betalend gewicht:

Het betalend gewicht bepaalt welke gewichtsstaffel in de offerte van toepassing is. Het betalend gewicht kan worden bepaald door het hoogste gewicht te nemen van:

 het werkelijke brutogewicht

 het volumegewicht, welke kan worden bepaald op basis van het aantal kubieke meters (lengte x breedte x hoogte x 200 kilogram)

 minimaal betaalbaar gewicht:

 1 europallet (120 x 80 cm) = 200 kg

 1 blokpallet (120 x 100 cm) = 250 kg

 1 halve europallet (60 x 80 cm) = 100 kg

Maximale afmetingen

Collo Maximaal gewicht per collo 31.5 kg

Maximale lengte per collo 180 cm Maximale omtrek per collo (2*Br+2*H+1*L) 300 cm

Pakketten met gewicht> 31,5 kilo dienen op een pallet te worden aangeleverd.

Halve pallet	Maximaal 100 x 60 cm
Pallets	Voor alle pallets geldt een maximale hoogte van	2,20 m
	Maximaal gewicht per pallet	1000 kg
	Maximale lengte per pallet	120 cm
	Maximale breedte per pallet	100 cm
	Maximale vloeroppervlakte	1,79 m2

Bij afwijkende afmetingen of gewichten, dient er vooraf overleg te worden gepleegd.

Toeslagen

 Het telefonisch/ per email aanmelden van zendingen bij ontvanger € 10,- per zending

 Het aanmelden van zendingen bij ontvanger via een systeem € 15,- per zending

 Zendingen die niet elektronisch worden aangemeld € 15,- per zending

 Zendingen waarvan de factuur wordt geprint € 2,50 per zending

 Afgetekende vrachtbrieven (POD) indien de zending niet elektronisch is aangemeld € 16,-

 Lossen/laden op een specifiek gewenste datum € 7,50

 Tarieven zijn gebaseerd op B2B leveringen. Toeslag particuliere leveringen € 20,-

Voorschotprovisie

3% met een minimum van €30,- over de voorgeschoten B.T.W., IR en andere voorgeschoten Rijks- afdrachten. Betaling van facturen met betrekking tot voorgeschoten bedragen dient uiterlijk binnen de afgesproken betalingstermijn betaald te worden.

Artikel 4. Verpakking

Aangeboden goederen dienen deugdelijk verpakt en van afleveradres en informatie over de inhoud voorzien te zijn. De opdrachtgever is aansprakelijk voor de schade ten gevolge van ondeugdelijke verpakking. Vaten, ongeacht maat of gewicht, dienen stevig op pallets te worden vastgezet. Los aangeboden vaten worden volgens het geldende tarief per vat door ons vastgezet en lopen tenminste 24 uur vertraging op.

Toeslagen handeling van niet systeemconforme pakketten in de hub:

Handeling niet systeemconforme pakketten: € 4,50

Handmatige behandeling van een collo: € 1,40

Overmaat pallet (tot 2 palletplaatsen): € 6,60

Routing van een collo: € 1,40

Overmaat pallet (vanaf 2 palletplaatsen): € 19,80 Palletiseren van collo i.v.m. overmaat en/of gewicht: € 8,40 Palletiseren van vaten/gasflessen: € 81,80

Canarische Eilanden

Met ingang van 11 april 2019 moet verpakkingshout, waaronder pallets, behandeld en gemarkeerd zijn conform de ISPM 15 eis bij het importeren op de Canarische Eilanden.

Voor zendingen naar de Canarische Eilanden is de opdrachtgever tevens verplicht aan te geven hoeveel plastic de zending bevat.

Artikel 5. Schademelding

Alle schade- of mancomeldingen moeten onmiddellijk schriftelijk aan Mainfreight Express worden gemeld. In geval van uiterlijk zichtbare schade ten tijde van aflevering / ontvangst dient dit onmiddellijk vermeld te worden op de vrachtbrief. Bij overige schade moet Mainfreight Express binnen 7 werkdagen na aflevering / ontvangst schriftelijk op de hoogte worden gesteld, op straffe van verval van klachtrecht.

Artikel 6. Douanedocumenten

Om het Mainfreight Express mogelijk te maken uw opdracht correct uit te voeren, dient

Mainfreight Express te beschikken over de juiste documenten. De opdrachtgever vrijwaart Mainfreight Express voor alle schade en kosten, onder welke noemer dan ook, die ontstaan wegens de onjuistheid van de door opdrachtgever aangeleverde gegevens alsmede voor alle (fiscale) aanslagen van (douane-) autoriteiten om welke reden dan ook.

Kosten:

Voor zendingen van en naar landen buiten de EU zijn naast de originele handelsfactuur en paklijst de volgende documenten vereist. Hiervoor worden onderstaande kosten in rekening gebracht:

Douanedocumentatie: inclusief 1 HS code per document, elke extra HS code is € 8,- per HS code:

 Registratie ten invoer in NL € 58,- per zending (eenmalig een ondertekende Directe Vertegenwoordiging vereist)

 Registratie ten uitvoer in NL € 42,- per zending (eenmalig een ondertekende Directe Vertegenwoordiging vereist)

Dossier-/documentatie-/inklaring-/uitklaringskosten:

1. Zendingen met douanedocument voor ontvangers in lidstaten van de Europese Unie.

Bij aanmelding van de betreffende zending dient u het documentnummer te vermelden.

Een kopie van het document dient, samen met een kopie van de handelsfactuur, naar xx.xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx gemaild te worden voor 16:00 uur op de dag van verzending. Daarnaast dient de begeleidende vrachtbrief voorzien te worden van het betreffende documentnummer.

Het document zelf dient aan de chauffeur overhandigd te worden. Document zal afgeleverd worden bij de door u aangegeven ontvanger van de zending. Indien de zending ingeklaard moet worden door Mainfreight Express dient u aan te geven door wie en waar de inklaring dient te geschieden.

2. Zendingen met douanedocument voor ontvangers in Niet-lidstaten van de Europese Unie.

Bij aanmelding van de betreffende zending, dient u het documentnummer te vermelden

Een kopie van het document dient, samen met een kopie van de handelsfactuur voorzien van juiste leveringsconditie, naar xx.xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx gemaild te worden voor 16:00 uur op de dag van verzending. Daarnaast dient de begeleidende vrachtbrief voorzien te worden van het betreffende documentnummer. Het document zelf dient aan de chauffeur overhandigd te worden.

Voor exportzendingen naar landen buiten de EU waarbij de oorsprong van de goederen binnen de EU ligt en de factuurwaarde kleiner dan € 6000,- bedraagt, dient er een factuurverklaring op de begeleidende handelsfactuur te staan. Indien de factuurwaarde € 6000,- of hoger bedraagt dient u een EUR1-certificaat dan wel een ATR- certificaat (alleen voor zendingen naar Turkije) te laten opstellen door de kamer van koophandel. De factuurverklaring dient als volgt te zijn opgesteld:

Duits;

Der Ausführer dieser Ware, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt dass diese Ware,

soweit nicht anders angegeben, präfferenzbegunstigte - hier het oorsprongsland invullen – Ursprungs-waren sind.

Engels;

The exporter of the products covered by this document declares that, except in case where otherwise clearly indicated, these products are of - hier het oorsprongsland invullen – prefential origin.

Onder de handelsfactuur moet een handtekening, bedrijfsstempel en een naam in blokletters staan.

3. Zendingen zonder een douanedocument voor niet-EU staten (Mainfreight Express maakt uitvoerdocument) Bij aanmelding van de betreffende zending dient u de handelsfactuur voor 16:00 uur naar xx.xxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx te mailen.

Factuur dient voorzien te zijn van het statistieknummer van de te verzenden goederen. Ook dient de factuur voorzien te zijn van de juiste leveringsconditie m.b.t. oorsprongsverklaring.

Originele handelsfactuur dient u in drievoud te overhandigen aan de chauffeur

4. Zendingen voor EU eilanden die vallen onder het vrije verkeer van de Europese Gemeenschap. Voor een aantal eilanden welke tot landen van de Europese Unie behoren, waaronder de Canarische Eilanden, de Franse Overzeese Departemensen (Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana, Reunion, Mayotte), de Helleense berg Athos (Jersey, Guernsey) en de Aland Eilanden, dient ook rekening te worden gehouden met bepaalde douanedocumentatie in de vorm van T2F, T2L, T2LF. Dit is een herkomstdocument en toont aan dat de goederen die hierin aangegeven staan, uit het vrije verkeer van de Europese Gemeenschap komen. Deze documenten zijn van belang als goederen over zee van één deel van het douanegebied naar een ander gebied worden vervoerd. Als een schip uit internationale wateren een haven in de Europese Gemeenschap binnenloopt neemt de douane aan dat alle goederen die zich in het schip bevinden, van buiten de Europese Gemeenschap komen en dus niet- communautaire goederen zijn. Voor het opmaken van deze documenten wordt eenzelfde bedrag berekend als voor het opmaken van een uitvoerdocument.

Artikel 7. Tarieven en betalingsvoorwaarden

De tarieven zijn gebaseerd op een kg staffel per zending en worden berekend in euro’s (€).

De gepubliceerde tarieven gelden per afzonderlijke opdracht en zijn exclusief BTW, invoerrechten, accijnzen en overige heffingen van overheidswege. Van toepassing zijn de "TLN. Algemene Betalingsvoorwaarden" gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te 's-Gravenhage. Betaling binnen 14 dagen na factuurdatum. Jaarlijks wordt de NEA verhoging gevolgd.

Transporten van en naar landen met een valuta anders dan de euro kunnen worden belast met een CAF toeslag (Currency Adjustment Factor). Elk kwartaal wordt deze toeslag opnieuw berekend en zullen zichtbaar zijn op xxx.xxxxxxxxxxx.xxx/xx/xx/xx-xxxx/xxxxxxxx-xxxxxxxxx/xxx-xxxxxxx .

Artikel 8. Verzekering

Indien u zelf geen transportverzekering heeft afgesloten, zijn uw zendingen onder omstandigheden verzekerd tot een maximum van Euro 50.000 per zending, tenzij Mainfreight Express schriftelijk anders met u is overeengekomen. Deze verzekering geldt niet voor logistieke dienstverleners en vervoerders. Allriskverzekering is mogelijk op aanvraag.

Artikel 9. Looptijden

De looptijd begint bij de afhaling van de zending(en) en eindigt met de aflevering bij de geadresseerde. Voor de looptijden wordt verwezen naar de geldende tabellen.

Voor zendingen die moeten worden afgehaald in Zuid-Limburg (postcode 6100 t/m 6499) en alle eilanden zijn de looptijden niet van toepassing

Tijdsleveringen:

• Levering vóór 10.00 uur op de dag van uitlevering: toeslag € 50

(mogelijk voor een aantal postcodes in Duitsland, Polen, Luxemburg en Tsjechië)

• Levering vóór 12.00 uur op de dag van uitlevering: toeslag € 25

(mogelijk voor een aantal postcodes in Duitsland, Frankrijk, België, Denemarken, Luxemburg, Zwitserland, Oostenrijk, Tsjechië, Noorwegen, Polen, Portugal, Zweden, Verenigd Koninkrijk en Nederland)

Artikel 10. Aanmelden van zendingen

Elke vervoersopdracht dient schriftelijk te worden bevestigd. Bij tevergeefs afhalen wordt € 20 in rekening gebracht. Aanmelden van exportzendingen op dag van afhaling vóór 11.00 uur.

Aanmelden van importzendingen vanaf België, Duitsland, Denemarken en Zwitserland op de werkdag voor afhaling vóór 16.30 uur. Aanmelden van importzendingen vanaf overige landen op de werkdag voor afhaling vóór 11.30 uur. De tarieven van Mainfreight Express zijn gebaseerd op aanmelding via Shipment Centre EU of EDI. Uw uitdraai uit Shipment Centre EU/EDI volstaat als vrachtbrief, een CMR maken is niet meer noodzakelijk.

Artikel 11. Vervoer door derden

Mainfreight Express is gerechtigd het transport door derden te laten uitvoeren. Deze voorwaarden worden mede ten behoeve van dergelijke derden overeengekomen. Mainfreight Express treedt in dat geval uitsluitend op als expediteur en niet als vervoerder. Mainfreight Express zal dit per opdracht schriftelijk aan de opdrachtgever bevestigen. Expediteurscommissie is dan in het gefactureerde bedrag inbegrepen. Op de werkzaamheden van Mainfreight Express als expediteur zijn de meest recente versie van de Nederlandse Expeditie voorwaarden (2004), exclusief de arbitrage clausule, van toepassing.

Artikel 12. Algemeen

Tenzij schriftelijk anders overeengekomen tussen opdrachtgever en opdrachtnemer, zijn op al onze handelingen en werkzaamheden onderstaande voorwaarden van toepassing:

1) Voor nationaal wegvervoer "De Algemene Vervoerscondities 2002", (A.V.C. 2002) gedeponeerd ter Griffie van de Rechtbank te Amsterdam en Rotterdam, laatste versie.

2) Voor internationaal wegvervoer "Verdrag betreffende de Overeenkomst tot Internationaal Vervoer van Goederen over de Weg" (C.M.R.), alsmede aanvullend de A.V.C. 2002 als vermeld bij punt 1.

3) Voor opslag, inslag, uitslag, beheerwerkzaamheden etc. van goederen de "Physical Distribution Voorwaarden" gedeponeerd door Transport en Logistiek Nederland ter Griffie van de rechtbank te Amsterdam, laatste versie,

4) Voor expeditie werkzaamheden de "Nederlandse Expeditie voorwaarden", exclusief de arbitrageclausule, gedeponeerd door de FENEX ter Griffies van de rechtbanken te Amsterdam, Arnhem, Breda en Rotterdam, laatste versie.

5) Voor elektronische uitwisseling van berichten is het volgende van kracht;

- Indien gegevens, waaronder die met betrekking tot de vrachtbrief, langs elektronische weg worden uitgewisseld, zullen partijen in geval van onderlinge geschillen de toelaatbaarheid van elektronische berichten als bewijsmiddel niet betwisten.

- Elektronische berichten hebben dezelfde bewijskracht als geschriften, tenzij deze berichten niet op het tussen partijen overeengekomen formaat en niveau van beveiliging alsmede niet op de overeengekomen wijze zijn verzonden, opgeslagen en geregistreerd.

6) In geval van strijdigheid van één of meer bepalingen van deze voorwaarden met bovengenoemde voorwaarden hebben deze algemene voorwaarden voorrang, behoudens bepalingen van dwingend recht.

7) Bij eventuele twijfel omtrent de hoedanigheid waarin Mainfreight Express optreedt of welke condities van toepassing zijn, beslist Mainfreight Express.

Artikel 13. Meldingsplicht waardevolle zendingen

De opdrachtgever garandeert dat de waarde van de te vervoeren zending niet meer dan € 50.000,- bedraagt. Mainfreight Express neemt de opdracht uitdrukkelijk onder deze voorwaarde aan. Indien de waarde van de te vervoeren zending € 50.000,- of hoger is, dient de waarde voor aanvang van het transport schriftelijk aan Mainfreight Express te worden meegedeeld. Op uitdrukkelijk verzoek van opdrachtgever zal Mainfreight Express voor rekening van opdrachtgever een aanvullende verzekering voor het transport pogen af te sluiten. Onverminderd het bepaalde in artikel 14, is Mainfreight Express bij verzuim van deze meldingsplicht bij wege van vaststelling ex art. 7:900 BW niet aansprakelijk.

Artikel 14. Rechts- en forumkeuze

 Alle overeenkomsten, en rechtsverhoudingen voortvloeiende uit of verband houdende met onze dienstverlening, worden uitsluitend beheerst door Nederlands recht.

 Alle geschillen die voortvloeien uit of samenhangen met onze dienstverlening en onze overeenkomsten, worden uitsluitend beslecht door de Rechtbank Gelderland, zittingsplaats Zutphen.

Artikel 15. EURO-pallet ruil

Algemeen

EURO-palletruil is het proces waarbij de verzender van goederen, en de ontvanger van goederen, EURO-pallets ruilen. De ontvanger van de goederen retourneert (ruilt) lege EURO-pallets aan de verzender. Op deze manier kunnen EURO-pallets meerder malen gebruikt worden in de cyclus van leveringen. De afspraak om EURO-pallets te ruilen bestaat dus enkel tussen de verzender en de ontvanger van goederen. Als leverancier van transportoplossingen kan Mainfreight Express het ruilproces faciliteren.

Ruillanden

EURO-pallet ruil is een gestandaardiseerd proces in de volgende landen:

 Duitsland

 Oostenrijk

 Zwitserland

 België

 Nederland

 Luxemburg

 Frankrijk

 Denemarken

Artikel 16. HACCP en geconditioneerd vervoer:

In verband met wettelijke voorschriften bij samenlading met gevaarlijke stoffen dient de opdrachtgever in de aanmelding expliciet te vermelden dat het food gerelateerde goederen betreft (HACCP). Indien de aangeboden goederen anders zijn dan verpakte ongeconditioneerde handelsgoederen, dient vooraf afgestemd te worden met Mainfreight Express.

Bijlage 1: Gevaargoed

Mainfreight Express vervoert ADR-goederen met uitzondering van onderstaande klasses en een aantal goederen met hoog gevarenpotentieel, deze zijn terug te vinden op onze website.

Land

Gevaargoed per klasse en per land

1.4G en 1.4S

alleen de volgende UN zijn

toegestaan: 0336*, 0337

2. m.u.v. gassen die onder de

verluchtingsvo orschriften

vallen (CV 36) en UN 1043

3. m.u.v. alle stoffen

met classificati

ecode D en UN 3256

4.1 m.u.v. alle stoffen met

classificatiecode D en DT en UN 2304, 2448, 3176,

3221, 3222, 3231-

3240

4.2

m.u.v. UN 2447

4.3

5.1

m.u.v. UN 2426

5.2

m.u.v. UN 3101,

3102,

3111 to

3120

6.1 m.u.v. giftige

stoffen van PG I en UN 1600, 2312,

3250

7. alleen de

volgende UN zijn

toegestaan

: 2908-2911

m.u.v. UN 1790,

1845,

2215,

2576

9. m.u.v. UN 2211,

3245,

3257,

3258,

3268,

3314, 3509

België

nee

ja¹⁰

nee

Denemarken

nee

Duitsland

ja¹⁰

Finland

nee

Frankrijk

nee

nee²

ja⁸, ¹⁰

ja⁸

nee²

ja⁸, ¹⁰

ja⁸

Groot-Brittannië

ja⁹, ¹⁰

nee

ja⁹

nee

ja⁹, ¹⁰

nee

ja⁹

Hongarije

nee¹

Ierland

nee

Italië

nee

ja¹⁰

ja⁹, ¹⁰

nee

Luxemburg

ja¹⁰

Nederland

nee

ja⁷, ¹⁰

ja¹⁰

ja⁶

ja¹⁰

nee

Noorwegen

nee

Oostenrijk

nee

ja¹⁰

nee

Polen

nee

ja⁴, ¹⁰

ja⁴

ja⁴, ¹⁰

nee

ja⁴

Portugal

ja³

ja³, ¹⁰

ja³

ja³, ¹⁰

ja³

Slovenië

nee

ja¹⁰

nee

Slowakije

nee

ja¹⁰

nee

Spanje

ja⁵

ja⁵, ¹⁰

ja⁵

ja⁵, ¹⁰

ja⁵

Tsjechië

ja¹⁰

Zweden

nee

Zwitzerland

ja ¹¹

ja ¹¹, ¹⁰

ja ¹¹

ja ¹¹, ¹⁰

ja ¹¹

1	=	op aanvraag
2	=	alleen voor limited quantities (LQ)
3	=	geen gevaargoed van en naar postcodes P-9000 tot 9999 (Madeira/Azores)
4	=	alleen voor limited quantities (LQ), resp. gevaargoed met minder dan 1.000 punten per zending
5	=	geen gevaargoed van en tot postcodes E07000 - E07999 (Balearen), E35000 - E35999 en E38000 -
		E38999 (Canarische eilanden), Ceuta and Melilla
6	=	voor zendingen van en naar Nederland beperkt tot 100 kg per dag van verzending (voor het hele systeem)
7	=	geen gevaargoed klasse 2,3 (alleen Nederland)
8	=	geen gevaargoed klasses met transport categorie 0 (alleen depot 3567, depot 3569 en depot 3594)
		UN nummers in de volgende tabel
9	=	alleen limited quantities (LQ), geen LQ klasse 2,3
10	=	geen gevaarlijke stoffen met een hoog risico volgens speciale bepaling ADR 1.10.3, UN-Numbers zie bijlage 2
11	=	postcode 6500 tot 7999: alleen limited quantities (LQ) en UN-Nummers 2919, 3291, 3331, 3359 en 3373 omdat deze
		gebieden met een tunnel worden bereikt.
*	=	UN No. 0336 is only authorized for loading via direct transport and NOT via HUB Niederaula

UN-nummers van ADR klassen met transport categorie 0

klasse 3

klasse 4.2

klasse 4.3

klasse 6.1

klasse 9

3343

1380

1183

1051

2315

1381

1242

1613

3151

1383

1295

1614

3152

1854

1340

3294

3432

1855

1390

2008

1403

2441

1928

2545

2813

2546

2965

2845

2968

2846

2988

2870

3129

2881

3130

3194

3131

3200

3132

3254

3134

3391

3148

3392

3396

3393

3398

3394

3399

Bijlage 2:Overzicht bederfelijke goederen, dieren en planten

Land	Levende, onbeschermde, wervelloze dieren	Onbeschermde levende planten	Bederfelijke goederen
België	Ja **	Ja *	Ja *
Denemarken	Nee	Nee	Nee
Duitsland	Nee	Ja *	Ja *
Finland	Nee	Nee	Nee
Frankrijk	Nee	Nee	Nee
Groot-Brittannië	Nee	Nee	Nee
Hongarije	Nee ¹	Nee ¹	Nee ¹
Italië	Nee	Nee	Nee
Luxemburg	Ja *	Ja *	Ja *
Nederland	Ja *	Ja *	Ja *
Noorwegen	Nee	Nee	Nee
Oostenrijk	Ja ²	Ja *	Ja *
Polen	Nee	Nee ¹	Ja
Portugal	Nee	Nee	Nee
Slovenië	Nee ¹	Nee ¹	Nee ¹
Slowakije	Nee ¹	Nee ¹	Nee ¹
Tsjechië	Nee	Nee	Nee
Zweden	Nee	Nee	Nee
Zwitserland	Ja **	Ja *	Ja *
Spanje	Nee	Nee	Nee

* = alleen indien de huis/huis looptijd niet langer dan 24 uur bedraagt.

** = alleen siervissen en insecten voor biologische doeleinden en alleen indien de huis/huis looptijd niet langer dan 24 uur bedraagt.

¹ = alleen op aanvraag

² = alleen indien de huis/huis looptijd niet langer dan 24 uur bedraagt en het land van oorsprong van de goederen lid van de EU is.

Document Metadata

Table of Contents

Mainfreight Express Netherlands

Document Metadata