UITVOERINGSOVEREENKOMST
Ten behoeve van de aanschaf van vijf Elektrische Bussen (zero emissie) voor het stedelijk vervoer van Gorinchem en Dordrecht in de concessie Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden (DAV)
tussen
PROVINCIE ZUID-HOLLAND
en
ARRIVA PERSONENVERVOER NEDERLAND B.V.
[22 maart 2017]
(1) PROVINCIE ZUID-HOLLAND, een publiekrechtelijk lichaam, zetelend aan het Xxxx-Xxxxxxxxxxxx 0, 0000 XX Xxx Xxxx, rechtsgeldig vertegenwoordigd door de xxxx X. Xxxxxxxxx, gedeputeerde verkeer en vervoer, hierna te noemen: "de Provincie"";
(2) ARRIVA PERSONENVERVOER NEDERLAND B.V., een besloten vennootschap, statutair gevestigd te Heerenveen en kantoorhoudende aan de Xxxxxxxx 0, 0000 XX Xxxxxxxxxx, ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 30124575, rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer A.B. Hettinga RA, hierna te noemen: "Arriva";
Hierna gezamenlijk te noemen “Partijen”
OVERWEGENDE DAT:
- de Provincie op 4 juli 2006 een concessie heeft verleend aan Arriva Openbaar Vervoer
N.V. voor het verrichten van openbaar vervoersdiensten in het gebied Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden (hierna: DAV);
- de vervoersdiensten zijn beschreven in de "Concessiebeschikking inzake het verrichten van openbaar vervoer per trein op de lijn Dordrecht-Geldermalsen en per bus en auto in het gebied DAV" (hierna: de Concessiebeschikking);
- de Concessiebeschikking eindigt bij einde dienstregeling 2017/2018, doch uiterlijk op 31 december 2018;
- de Concessiebeschikking per 1 januari 2014 door afsplitsing is overgegaan van Arriva Openbaar Vervoer N.V. op Arriva Personenvervoer Nederland B.V.;
- Arriva op 12 oktober 2016 een verzoek heeft ingediend, aangevuld met informatie op 18 oktober 2016 en 24 februari 2017, tot ontheffing van de leeftijdseis voor het busmaterieel van de concessie DAV als voorwaarde voor de aanschaf en instroom van drie Elektrische Bussen in het stedelijk vervoer in Dordrecht en twee Elektrische Bussen in het stedelijk vervoer in Gorinchem. Hierin is ook het verzoek opgenomen vanaf 2018 aan de nieuwe exploitant van de concessie DAV een overnameverplichting op te leggen voor de vijf Elektrische Bussen en de laadinfrastructuur op de stalling van Schelluinen (stadsdienst Gorinchem);
- het stedelijk vervoer in Dordrecht en Gorinchem onderdeel uitmaakt van de concessie DAV;
- Arriva de Elektrische Bussen zelf in eigendom neemt en daarvoor gekozen heeft voor drie voertuigen van het type Iveco Xxxxxx First 70C Electric en twee voertuigen van het type VDL Citea LLE-99E en de daarvoor benodigde infrastructuur;
- Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland bij brief van 1 november 2016 (PZH-2016- 564993003) hebben aangegeven in te stemmen met de inzet van drie Elektrische Bussen op lijn 10 in Dordrecht en twee Elektrische Bussen in het stedelijk vervoer in Gorinchem onder de voorwaarde dat:
o de vijf Elektrische Bussen uiterlijk per 15 juli 2017 operationeel zijn (dat wil zeggen ingezet in de dienstregeling en functionerend zoals vooraf beoogd). Bij het niet realiseren van deze termijn zal de provincie de concessiehouder van de nieuwe concessie DAV niet verplichten deze Bussen over te nemen;
o de twee VDL Citea LLE-99E Bussen pantograaf ready worden geleverd;
o de afschrijftermijn voor de twee VDL Citea LLE-99E Bussen maximaal 9 jaar is, omdat deze anders de duur van de nieuwe concessie overschrijden;
o de hardware oplaadinfrastructuur op kosten van Arriva aan het einde van de concessie wordt gedemonteerd indien de nieuwe vervoerder de stalling in Schelluinen niet overneemt;
o de afschrijvingstermijn van de hardware oplaadinfrastructuur in Schelluinen maximaal 9 jaar bedraagt;
o voor het eind van 2016 een verklaring door VDL wordt afgegeven aan de provincie dat voor het onderhoud van de Elektrische Bussen ook aan de eventuele nieuwe vervoerder een naar het oordeel van de provincie redelijke en billijke prijs wordt gevraagd;
o het interieur van de Elektrische Bussen in een vervoerder neutrale huisstijl wordt uitgevoerd;
o aan de buitenzijde van de Elektrische Bussen het provincielogo zichtbaar wordt aangebracht volgens de huisstijl van de provincie (te vinden op de website van de provincie);
o de Elektrische Bussen bij de concessieovergang op kosten van Arriva worden overgespoten in de door de nieuwe vervoerder gewenste kleurstelling als Arriva niet de nieuwe vervoerder is;
o Arriva meewerkt aan een zorgvuldige overdracht van de Elektrische Bussen en de laadinfrastructuur aan de nieuwe vervoerder.
o tussen Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland en Arriva een uitvoeringsovereenkomst ter vaststelling van de afspraken over deze instroom van Elektrische Bussen in de concessie DAV tot stand komt.
Onder de bovenstaande voorwaarden zal de Provincie aan Arriva uiterlijk in het voorjaar 2017 ontheffing verlenen van de in het Programma van Eisen (hierna te noemen “PvE”) van de concessie DAV genoemde leeftijdseisen voor het busmaterieel en zal de Provincie de nieuwe vervoerder een overnameverplichting opleggen voor de vijf Elektrische Bussen en de oplaadinfrastructuur op de stalling van Schelluinen.
Met bovenbedoelde ontheffing zal de geldende leeftijdseis van het busmaterieel, conform het verzoek van Arriva zoals laatstelijk aangevuld bij haar brief van 24 februari 2017, worden gewijzigd van maximaal 8 jaar naar maximaal 9,4 jaar ultimo 2018.
PARTIJEN KOMEN OVEREEN ALS VOLGT:
1. Leveringsschema
1.1. Het leveringsschema voor de Elektrische Bussen (Bijlage 1), zoals dat deel uitmaakt van het door Arriva te sluiten leveringscontract met de leverancier, maakt deel uit van deze uitvoeringsovereenkomst (hierna: Overeenkomst). De in het leveringsschema genoemde data geven per Bus het contractueel bepaalde moment weer waarop de overdracht door de leverancier plaatsvindt.
1.2. Door Arriva worden de Elektrische Bussen zo spoedig mogelijk na de data die in het onder 1.1 genoemde leveringsschema zijn genoemd doch uiterlijk op 15 juli 2017 ingezet in de dienstregeling van het stedelijk vervoer in Dordrecht en Gorinchem in de concessie DAV.
2. Specificatie Elektrische Bussen (garantie, voertuigeisen en huisstijl)
Garantie
2.1. In het contract met de voertuigleverancier neemt Arriva bepalingen op ten aanzien van de volledige overdraagbaarheid van de garantie voor het geval de Elektrische Bussen bij overgang van concessie moet worden overgedragen aan een andere vervoerder;
2.2. Bevestiging van VDL:
Arriva heeft zorggedragen en staat in voor bevestiging van de volgende punten door VDL:
2.2.1.dat VDL zich bereid stelt het onderhoud te verzorgen voor een redelijke en billijke prijs middels een brief aan de Provincie (Bijlage 3);
2.2.2.dat VDL een opgave aan Arriva doet met betrekking tot de verwachte km range van de batterij van het type VDL Citea LLE-99E en aangeeft dat het type VDL LLE- 99E een open laadprotocol heeft en (uiterlijk op het moment van overname) geschikt is voor installatie van een pantograaf (pantograaf ready), conform standaarden uniforme laadapparatuur (Bijlage 4).
2.3. Bevestiging van Iveco:
Arriva heeft zorggedragen voor en staat in voor bevestiging van de volgende punten door Iveco:
2.3.1.dat Iveco zich bereid stelt het onderhoud te verzorgen voor een redelijke en billijke prijs middels een brief aan de Provincie (Bijlage 5);
2.3.2.dat Iveco een opgave aan Arriva doet met betrekking tot de verwachte km range van de batterij van het type Iveco Xxxxxx First 70C Electric (Bijlage 5).
Voertuigeisen
2.4. De Elektrische Bussen zijn lagevloervoertuigen en uitgerust met een rolstoelplank die geschikt is voor de haltes langs de routes in Dordrecht en Gorinchem.
2.5. De Elektrische Bussen voldoen aan de concessievoorwaarden uit het PvE betreffende de concessie DAV, daarnaast zijn de Elektrische Bussen voorzien van airco.
2.6. Arriva garandeert dat de Gemeente Dordrecht een ontheffing verleent voor de Elektrische Bussen voor lijn 10 in Dordrecht voor de lengte eisen die gelden voor zwaar verkeer in de binnenstad van Dordrecht.
2.7. De Elektrische Bussen bevatten een lijnfilmaanduiding die desnoods handmatig te bedienen is in de eerste dagen nadat er wisseling van concessiehouder heeft plaatsgevonden.
2.8. Arriva is gehouden van elk van de nieuw in te zetten Elektrische Bussen alle ter zake relevante gegevens, waaronder chassisnummer, aan de Provincie te verstrekken.
2.9. In nader overleg worden afspraken gemaakt voor aanlevering van gegevens met betrekking tot het TCO model.
Huisstijl
2.10. De Elektrische Bussen worden in een speciaal door Arriva ontwikkelde huisstijl in gebruik genomen waarin aan de buitenzijde van de voertuigen het Provincielogo zichtbaar wordt aangebracht volgens de huisstijl van de provincie (te vinden op de website van de provincie).
2.11. De Elektrische Bussen worden bij de concessieovergang op kosten van Arriva overgespoten in de door de nieuwe vervoerder gewenste kleurstelling als Arriva niet de nieuwe vervoerder is.
2.12. De door Arriva speciaal ontwikkelde huisstijl met betrekking tot het interieur kan vervoerderneutraal worden geacht als vooraf door de Provincie schriftelijk is bevestigd dat zij hiermee instemt.
3. Afschrijving en waardebepaling
3.1. De waarde van elk van de Elektrische Bussen wordt lineair afgeschreven in jaarlijks gelijke termijnen, waarbij de afschrijvingstermijn van de twee VDL Citea LLE-99E op negen (9) jaar is gesteld, beginnend op datum van eerste kentekenstelling in Nederland van de betreffende bus. De totale aanschafwaarde van een bus, zijnde € 435.000,- wordt geacht te zijn afgeschreven tot € 0,-. Er vindt geen indexatie plaats. (Bijlage 2)
3.2. De waarde van elk van de Elektrische Bussen wordt lineair afgeschreven in jaarlijks gelijke termijnen, waarbij de afschrijvingstermijn van de drie Iveco Xxxxxx First 70C Electric op acht (8) jaar, beginnend op datum van eerste kentekenstelling in Nederland van de betreffende bus. De totale aanschafwaarde van een bus, zijnde € 262.500,- wordt geacht te zijn afgeschreven tot € 0,-. Er vindt geen indexatie plaats. (Bijlage 2)
3.3. De waarde van de laadinfrastructuur op de stalling te Schelluinen wordt lineair afgeschreven in jaarlijks gelijke termijnen, gelijk aan de Elektrische Bussen genoemd in art. 3.1., waarbij de afschrijvingstermijn gesteld is op negen (9) jaar. De totale aanschafwaarde van de laadinfrastructuur (laadinfra en installatie), zijnde € 96.923,- wordt geacht te zijn afgeschreven tot € 0,-. Er vindt geen indexatie plaats. (Bijlage 2)
3.4. De boekwaarde van de Elektrische Bussen op moment van overdracht op 9 december 2018 of 31 december 2018 is berekend in bijlage 2 o.b.v. de methode zoals beschreven in artikel 3.1, 3.2 en 3.3.
4. Inzet Elektrische Bussen
4.1. Arriva zal de Elektrische Bussen uitsluitend inzetten voor het stedelijk vervoer in Dordrecht en Gorinchem in de concessie DAV.
4.2. Inzet buiten het stedelijk vervoer in de concessie DAV, in afwijking van art. 4.1, is uitsluitend toegestaan mits het aantal voor het stedelijk vervoer in de concessie DAV benodigde Elektrische Bussen dit toelaat (bijvoorbeeld op zondagen of feestdagen), en zal altijd geschieden ter uitvoering van de Concessiebeschikking.
5. Overnameverplichting volgende concessiehouder
5.1. Arriva zal de Elektrische Bussen onderhouden conform de onderhoudsvoorschriften zoals deze door de fabrikant zijn opgesteld. Arriva dient hiertoe aan de Provincie aannemelijk te maken dat zij het onderhoud conform voornoemde voorschriften verricht.
5.2. Bij het eind van de Concessiebeschikking zal de Provincie op haar kosten een onafhankelijke technisch inspecteur benoemen die zal nagaan of de Elektrische Bussen conform het onderhoudsschema zijn onderhouden.
5.3. Indien uit onderzoek van de onafhankelijke deskundige blijkt dat het voorgeschreven onderhoudsschema niet is gevolgd, zijn de kosten van het dan te herstellen achterstallig onderhoud geheel voor rekening van Arriva. Dit onderhoud geschiedt zo mogelijk voor het einde van de Concessiebeschikking.
5.4. De door Arriva aan te schaffen Elektrische Bussen dienen door een opvolgend concessiehouder tegen de dan geldende boekwaarde met toepassing van de afschrijvingsmethodiek zoals bepaald in Hoofdstuk 3 van deze Overeenkomst, te worden overgenomen. De Provincie zal hiertoe een overnameverplichting opnemen in de aanbestedingsdocumenten.
5.5. De hardware oplaadinfrastructuur wordt, indien nodig, op kosten van Arriva aan het einde van de concessie gedemonteerd indien de nieuwe vervoerder de stalling in Schelluinen niet overneemt.
5.6. Arriva zal op eerste verzoek- mede op grond van artikel 46 van de Wp2000- binnen een door de Provincie te bepalen termijn alle door de Provincie relevant geachte gegevens met betrekking tot de Elektrische Bussen, waaronder in ieder geval begrepen gegevens betreffende het energieverbruik uitgedrukt in kWh per 100 verreden kilometers, de verrichte onderhoudsuren per duizend verreden kilometers en de daarbij uitgevoerde reparaties inclusief modificaties en modificaties aan de laadinfrastructuur aan de Provincie verstrekken.
5.7. Arriva stelt binnen twee weken na een daartoe van de Provincie ontvangen verzoek partijen die op de volgende aanbesteding wensen in te schrijven in staat om gedurende een dagdeel de Elektrische Bussen op de stalling te schouwen. Het precieze tijdstip wordt in onderling overleg tussen Arriva en de Provincie bepaald.
5.8. De Elektrische Bussen bij de concessieovergang op kosten van Arriva worden overgespoten in de door de nieuwe vervoerder gewenste kleurstelling als Arriva niet de nieuwe vervoerder is. Zie ook artikel 2.11 en 2.12.
5.9. Specifieke Arriva-apparatuur in of op de bus, inclusief de bevestigingspunten en exclusief de bekabeling, wordt aan het einde van de huidige concessieperiode voor rekening en risico door of namens Arriva verwijderd, onverminderd het in de Concessiebeschikking bepaalde. Het moment waarop de hier bedoelde actie plaatsvindt, wordt in het bestek van de nieuwe aanbesteding opgenomen.
5.10. De overdracht van de Elektrische Bussen vindt plaats op het tijdstip van overgang van de concessie, dan wel op een door Arriva en de opvolgende concessiehouder onderling te bepalen tijdstip. Indien gewenst door de nieuwe concessiehouder of de provincie kan voor het moment van overdracht een schouw plaatsvinden.
5.11. Arriva verschaft de opvolgende concessiehouder op het tijdstip van overdracht (op kosten van de opvolgende concessiehouder) de feitelijke en volledige macht over de Elektrische Bussen (inclusief op voorraad zijnde reserveonderdelen, handboeken e.d.).
6. Diversen
6.1. Wijziging van deze Overeenkomst vindt slechts plaats middels een schriftelijk door Partijen ondertekend stuk.
6.2. Arriva is niet bevoegd tot overdracht of verpanding van zijn rechten uit hoofde van deze Overeenkomst aan derden.
6.3. De nietigheid of vernietigbaarheid van enig beding of een onderdeel ervan opgenomen in deze Overeenkomst heeft geen gevolgen voor de overige bepalingen van deze Overeenkomst.
6.4. Het niet uitoefenen van een aan een partij bij deze Overeenkomst toekomende bevoegdheid kan niet worden aangemerkt als het doen van afstand van of verwerking van een zodanig recht.
6.5. De inzet van de Elektrische Bussen ten behoeve van het stedelijk vervoer in de concessie DAV dient conform het PvE te geschieden.
7. Toepasselijk recht- Bevoegde rechter
7.1. Deze Overeenkomst is opgemaakt naar en wordt beheerst door Nederlands recht.
7.2. Partijen komen overeen dat alle geschillen uit hoofde van deze Overeenkomst in eerste aanleg worden voorgelegd aan, en worden beslist door, de rechtbank te 's-Gravenhage.
Aldus in tweevoud opgemaakt en ondertekend,
plaats: plaats
datum: datum:
handtekening: handtekening:
A.B. Hettinga RA X. Xxxxxxxxx
Arriva Personenvervoer Nederland B.V. Provincie Zuid-Holland
Overzicht bijlagen:
Bijlage 1: Het leveringsschema voor de Elektrische Bussen Bijlage 2: Berekening boekwaarde overdracht einde concessie
Bijlage 3: Brief VDL aan de Provincie: Bereidstelling verzorgen onderhoud voor een marktconforme prijs.
Bijlage 4: Brief VDL aan Arriva
• Opgave verwachte km range van de batterij van het type VDL Citea LLE-99E;
• Open laadprotocol type VDL LLE-99E;
• Geschiktheid van type VDL Citea LLE-99E (uiterlijk op het moment van overname) voor installatie van een pantograaf (pantograaf ready), conform standaarden uniforme laadapparatuur.
Bijlage 5: Brief Iveco Xxxxxx aan de Provincie: Bereidstelling verzorgen onderhoud voor een marktconforme prijs en opgave verwachte kilometer range van de batterij van het type Iveco Xxxxxx First 70C Electric.
Bijlage 1: Het leveringsschema voor de Elektrische Bussen
Type | Leveringsdatum | Instroomdatum | |
1 | VDL Citea LLE-99E | 26 juni 2017 | 15 juli 2017 |
2 | VDL Citea LLE-99E | 26 juni 2017 | 15 juli 2017 |
3 | Iveco Xxxxxx First 70C Electric | 01 juli 2017 | 15 juli 2017 |
4 | Iveco Xxxxxx First 70C Electric | 01 juli 2017 | 15 juli 2017 |
5 | Iveco Xxxxxx First 70C Electric | 01 juli 2017 | 15 juli 2017 |
NB. Na levering Bussen worden Bussen voorzien van randapparatuur.
afschrijvingsperiode | jaar | 9 | 9 |
afschrijving per maand | € | € 8.056 | € 897 |
instroomdatum | 1-7-2017 | 1-7-2017 |
Boekwaarde overdracht | 9-12-2018 | € | 730.977 | € | 81.435 |
Boekwaarde overdracht | 31-12-2018 | € | 725.000 | € | 80.769 |
8 | ||
€ 8.203 | € 17.156 | |
1-7-2017 | ||
€ 645.930 | € 1.458.342 | |
€ 639.844 | € 1.445.613 |
Bijlage 2: Berekening boekwaarde overdracht einde concessie
Gorinchem | |||
bus | VDL Citea LLE-99e | laadinfra etc Citea | |
aanschaf | 1 | € 435.000 | € 96.923 |
aanschaf | 2 | € 435.000 | |
aanschaf | 3 | ||
aanschaf | 4 | ||
aanschaf | 5 | ||
totaal | € 870.000 | € 96.923 | |
Dordrecht | |
Iveco Xxxxxx First 70C | |
€ | 262.500 |
€ | 262.500 |
€ | 262.500 |
€ | 787.500 |
TOTAAL | |
€ | 531.923 |
€ | 435.000 |
€ | 262.500 |
€ | 262.500 |
€ | 262.500 |
€ | 1.754.423 |