Werkinstructie voor het vervoer van ggo’s en biologisch materiaal
Werkinstructie voor het vervoer van ggo’s en biologisch materiaal
Introductie
Met betrekking tot de verpakking en het vervoer van biologisch materiaal gelden strenge regels. Voor vervoer over de weg van infectieuze stoffen en genetisch gemodificeerde organismen (ggo’s) dienen deze verpakt te worden volgens de wettelijke voorschriften opgenomen in het ADR, de Europese overeenkomst met betrekking tot het internationaal vervoer van goederen over de weg. Verzending door de lucht moet voldoen aan de regels van de Internationale Air Transport Association.
Verzending van kleine proefdieren gebeurt altijd in gesloten, breukvaste kooien. Daarbij worden maatregelen getroffen om de ontsnapping van proefdieren te voorkomen. Voor verzending van proefdieren kunt u contact opnemen met de Centrale Proefdier Voorzieningen.
Het vervoer van afval dat besmet is of kan zijn met pathogene micro-organismen, wordt, zoals beschreven in de afvalstoffenregeling UM, afgevoerd conform de Regelgeving door erkende bedrijven.
Intern vervoer
Niet-infectieuze genetisch gemodificeerde organismen (ML-I) worden voor intern vervoer verpakt in een gesloten, breukvaste lekdichte verpakking, met het opschrift ggo. Dit kan bijv. een afsluitbare doos zijn, die te desinfecteren is.
Infectieus materiaal (ggo’s van ML-II en pathogenen en micro-organismen van risicoklasse 2 of hoger) moet intern worden vervoerd in een gesloten, breukvaste, lekdichte verpakking, voorzien van een biohazard teken. Dit moet een doos zijn die afsluitbaar en desinfecteerbaar is.
Extern vervoer
Voor extern vervoer en verzending van biologisch materiaal is altijd een triple containment noodzakelijk, bestaande uit:
• Een hermetisch gesloten, lekdichte, onbreekbare eerste houder (eppendorf buisje, flesje, etc.), waarop de inhoud en het vereiste inperkingniveau is vermeld.
• Een hermetisch gesloten, onbreekbare en lekdichte tweede houder, waarbij de eerste houder omsloten is door voldoende absorberend materiaal voor de hele inhoud, bijv. een 50 ml Xxxxxxx buis, afgesloten met een draaidop en gesealed, met daarin tissues die de inhoud van de eerste verpakking kunnen absorberen.
• De buitenverpakking van het triple containment moet een stijve verpakking zijn; bijv. stevige doos
Als een verpakking (droog)ijs of een ander koelmiddel bevat, dan moet de verpakking daarvoor geschikt zijn.
Voor het vervoer van de verschillende soorten samples over de weg gelden specifieke verpakkings- en labelings eisen die in de tabel zijn weergegeven.
Daarnaast gelden de volgende bepalingen:
1) Bij vervoer van vloeistoffen dient op de buitenzijde tevens het onderstaande package orientation etiket op de twee tegenoverliggende zijden te worden aangebracht. Kleur zwart of rood op witte achtergrond.
2) Wanneer het materiaal wordt verstuurd op droogijs gelden er aanvullende specificaties:
o Maximale totaalgewicht per zending 25 kg
o Minimale afmeting van doos: 25 x 25 x 25 cm
Bij transport over de weg moet de verpakking gelabeld zijn met een extra label: UN 1845 waarop de hoeveelheid droogijs wordt vermeld. Bij transport door de lucht moet bovendien het etiket voor de klasse 9 worden geplaatst. De hoeveelheid droogijs moet voldoende zijn voor tenminste 3 dagen (10 kg). In alle gevallen de doos met droogijs helemaal opvullen met piepschuim of een ander droog vulmiddel. Verpakking moet zodanig zijn dat er geen drukopbouw kan plaatsvinden in de verpakking. Ook de primaire en secundaire verpakking moet de lage temperaturen kunnen doorstaan.
3) Wordt er vloeibare stikstof gebruikt voor het verschepen, dan dient op de buitenzijde een package orientation te worden aangebracht (zie 1) alsmede een ADR klasse 2 en een UN1977 label (eventueel geïntegreerd zoals in onderstaand voorbeeld).
Elk vervoer over de weg of door de lucht moet voorzien zijn van een vrachtbrief waarin vermeld staat:
o Plaats en datum van opmaken,
o Naam en adres van afzender,
o Naam en adres van de vervoerder,
o Naam en adres van de geadresseerde,
o Plaats en datum van in ontvangst nemen van de goederen en de plaats bestemd voor de aflevering van goederen,
o Juiste vervoersnaam van het materiaal: zie kolom 4 van tabel 1,
o Brutogewicht of de hoeveelheid van de goederen,
Commented [KN(1]: Niet handig om er zo in te zetten. Voorstel; Er is een instituutsbrede importonheffing aanwezig welke is op de vragen bij de BVF.
4) Voor het vervoer van dierlijke bijproducten dient een handelsdocument toegevoegd te worden (zie formulier Handelsdocument DBP). Voor het verzenden van dierlijkmateriaal naar een niet EU-land dient bij het ontvangende land nagegaan te worden aan welke eisen/regels moet worden voldaan. Voor het importeren van dierlijkmateriaal uit niet EU landen dient een importontheffing te worden aangevraagd. Er is een instituutsbrede importontheffing aanwezig die geldig is tot 30 augustus 2021 (op
te vragen bij de BVF). Wanneer je zelf dierlijke bijproducten vervoert dient het kenteken van de auto op het handelsdocument vermeld te worden. Tevens moet er een sticker Cat.1, for Research and Diagnostics, uitgevoerd in zwart met witte letters achter de voorruit van de auto liggen (zie formulier Cat 1 Label).
Tabel 1: Overzicht van verpakkings- en labelingseisen bij het verzenden van biologisch materiaal
Verpakkingsmateriaal
Labeling:
Humaan
diagnostisch en onderzoeks- materiaal, niet besmet met pathogenen van klasse 3 of 4
Triple containment
waarvan de buitenkant een stijve verpakking is
Documenten
naast de vrachtbrief en benaming
Biological Substance B
Opmerkingen bij
vervoer door de lucht
Max. 4 kg totale inhoud materiaal
Dierlijk diagnostisch
en onderzoeks- materiaal, niet besmet met pathogenen van klasse 3 of 4
For Research
and diagnostics only in zwart met witte letters
Niet infectieuze
GGO’s
Handelsdocu- Max. 4 kg totale
ment als de inhoud zending binnen materiaal EU-lidstaten
wordt verstuurd (zie werk- instructie veilig werken met dierlijk materiaal)
Voor buiten de eu: land- specifieke eisen.
Op de vrachtbrief de aanduiding: “genetic modified organisms”
Infectieus materiaal,
pathogeen voor mens en dier van risicoklasse 2 of hoger en aangemerkt als Cat. A
UN goedgekeurde stijve
verpakking voor 2814;
Op de vrachtbrief
de aanduiding: “infectious substance affecting humans”
Max. inhoud
primaire container: 100g
Shippers declaration wordt geleverd en ondertekend door de erkende vervoerder
Commented [KN(3R2]: Die hebben we nog niet en de vraag is gaan we zie maken. Als we die gaan paken, wordt het dan een WI? We hadden procedure 11 voor humaan en 12 voor dierlijk dacht ik
Commented [A2]: Xxxx naar deze werkinstructie maken.
Infectieus materiaal, pathogeen voor dier | ||||
UN goedgekeurde verpakking die ook 2814 gelden | stijve voor + UN2900 label | Vrachtbrief met de aanduiding: “infectious substance affecting animals” | Max. inhoud primaire container: 100 g Shippers declaration wordt ondertekend door de erkende vervoerder | |
Opm. bij gecombineerd lucht- en wegvervoer de eisen van luchtvervoer volgen Afkortingenlijst ADR Accord européen relatif au transport international de marchandises Dangereuses par Route BVF Biologischeveiligheidsfunctionaris GGO Genetische gemodificeerd organisme ML-I/ML-II Microbiologisch Laboratorium Klasse I/II UM Universiteit Maastricht • Besluit en Regeling genetische gemodificeerde organismen milieubeheer 2013, IenW, april 2014 Inlichtingen | ||||
Vervoer ggo’s en BA | Versie 1.0 Werkinstructie 3 | pagina 4/4 08/2024 | ||