Inleiding:
Inleiding:
Deze handleiding is geschreven door Experda om duidelijkheid te verschaffen hoe een geleasd of gehuurd motorvoertuig aan het einde van een contract moet worden beoordeeld op schade.
Het doel:
Het doel van de handleiding is om duidelijkheid te verkrijgen waarop een motorvoertuig wordt beoordeeld en discussie met de contractant uit te sluiten.
De in de handleiding beschreven schaden zijn om de wagenparkbeheerder, expert en huurder en of lessee van dienst te zijn.
Waardering:
De waardering van het motorvoertuig is gebaseerd op visuele inspectie zonder het verwijderen c.q. demonteren van onder (delen).
Ook wordt de technische staat hierdoor niet bepaald.
Beoordeling:
Bij het beoordelen zal rekening gehouden moeten worden met het soort gebruik, bouwjaar en kilometerstand.
Foto’s
De foto’s in deze handleiding dienen alleen als voorbeeld en ter verduidelijking van de richtlijnen.
Experda B.V. Xxxxxxx 000
0000 XX Xxxxxxxxxx
0318-511155
xxx.xxxxxxx.xx xxxx@xxxxxxx.xx
9) Accessoires
Alle in het contract genoemde accessoires moeten gemonteerd zijn. Van de accessoires moet het afneembare deel, zoals een radiofront of een deel van een navigatiesysteem aanwezig zijn. Indien u zelf accessoires heeft gemonteerd, mogen deze worden verwijderd mits er geen beschadiging of gaten in de auto achterblijven.
Gedemonteerde originele onderdelen
Beschadigde originele onderdelen
10) Documenten, sleutels en codes
Kentekenbewijs deel 1 en 2, groene kaart, alle sleutels, beveiligingscodes van accessoires, handleidingen, onderhouds- boekje, instructieboekjes en de tankpas moeten aan het einde van het contract worden ingeleverd.
8) Reclame Inhoud:
Na beëindiging van de contractperiode zal de reclame verwijderd moeten worden. Indien de reclame niet is verwijderd, er zichtbare verkleuring is opgetreden of dat bij het verwijderen van de reclame de lak is beschadigd, zullen de kosten om dit te herstellen in rekening worden gebracht.
Niet verwijderde reclame
Verkleuring van de lak zichtbaar na
verwijderen van reclame
Lak beschadiging door verwijderen van
reclame
1) Definitie van gebruiksschade
• Plaatwerkschade
• Flank en bumperbeschadigingen
• Aantal aanvaardbare gebruiksschade per carrosseriedeel
• Norm voor schadegemiddelde
2) Acceptabele gebruiksschade
• Krassen die gepolijst kunnen worden en kleiner zijn dan 10 cm
• Beschadigingen kleiner dan 24 mm en niet dieper dan 2 mm
3) Xxxx acceptabele schade
• Krassen in de lak die niet polijstbaar zijn
• Beschadigingen groter dan 24 mm en dieper dan 2 mm
• Gebroken en beschadigde spiegels
• Aantasting van de lak
• Roest
• Beschadigingen van binnenuit ontstaan
• Inbraakschade
4) Verlichting
• Gescheurd glas
• Gat in het glas
• Gebroken glas van de mistlamp
• Beschadigd koplamphuis
5) Ruiten
• Ster en put
• Scheur
• Kras niet polijstbaar
12 1
6) Velgen, banden, wieldeksels en een eventueel reservewiel
• Beschadigde velg
• Beschadigde band
• Ontbrekend wieldeksel
• Gescheurd wieldeksel
• Beschadigd reservewiel
• Ontbrekend reservewiel
7) Interieur
• Vuil
• Blijvende vlekken
• Scheuren en krassen
• Brandgat
• Vernielde onderdelen
• Beschadiging na demontage van accessoires
• Door vloeistof aangetaste laadruimte
8) Reclame
• Niet verwijderde reclame
• Verkleuring van de lak zichtbaar na verwijderen van reclame
• Lak beschadiging door verwijderen van reclame
9) Vanaf levering gemonteerde accessoires
• Beschadiging van accessoires
• Ontbreken van accessoires
10) Documenten, passen, sleutels en een eventueel afneembaar front of display van gemonteerde accessoires
• Sleutels en documenten
11) Grijs kenteken
• Binnenbekleding
• Bumpers en stootlijsten
• Carrosseriedelen
Niet acceptabele schade aan het interieur II
Vernielde onderdelen
Montage gaten na demontage van
accessoires
Door vloeistof aangetaste laadruimte
2 11
7) Xxxx acceptabele schade aan het interieur I 1) Gebruiksschade
Het interieur moet netjes worden onderhouden en er mogen geen beschadigingen zijn aan bekleding, dashboard en hemelbekleding. Hieronder valt ook hardnekkige geur of zware vervuiling waarvoor reinigen noodzakelijk is.
Verwijdering van eigen accessoires die na demontage zichtbare beschadigingen achterlaten is niet toegestaan.
Scheuren en krassen in bekleding
Brandgat in de stoelbekleding
Blijvende vlekken
Vuil interieur wat reinigen noodzakelijk maakt
Gebruiksschade is schade die ontstaat bij normaal gebruik van de auto. Hieronder vallen kleine beschadigingen aan carrosserie, bumpers, spiegels, flankbescherming en het interieur. Een beschadiging van het plaatwerk die kleiner is dan 24 mm (één euro muntstuk). Een kras die kleiner is dan 10 cm die door middel van polijsten is te verwijderen is ook een gebruiksschade. Beschadiging aan flankbeschermers kleiner dan het formaat creditkaart.( 8.5 cm X 5,5 cm)
10 3
2) Acceptabele gebruiksschade 6) Niet acceptabele schade aan velgen, banden, wieldeksels en een eventueel reservewiel.
Krassen die gepolijst kunnen worden en
kleiner zijn dan 10 cm
Beschadigingen kleiner dan 24 mm en
niet dieper dan 2 mm
Beschadigingen aan spiegels kleiner
dan 24 mm
De velgen moeten met alle bouten of moeren zijn bevestigd. De beschadigingen mogen niet groter dan 10 cm zijn . De banden mogen geen beschadigingen tot op het karkas hebben en er mogen geen uitstulpingen voorkomen. Het reservewiel moet aanwezig zijn maar mag niet een gescheurde, vervormde, leeggelopen band of kromme velg hebben. De wieldeksels moeten allemaal zijn gemonteerd, De beschadigingen mogen niet groter dan 10 cm, gebroken of gescheurd zijn.
Kromme velg
Vernielde band
Ontbrekend wieldeksel
Gescheurd wieldeksel
4 9
5) Xxxxxx 0) Niet acceptabele schade
De ruiten mogen in het directe gezichtsveld geen beschadiging en of verkleuring hebben groter dan 20 mm. Buiten het gezichtsveld zijn putjes en sterretjes welke nog geen scheur vertonen van 35 mm of kleiner acceptabel.
Elke beschadiging, buiten de definitie van gebruiksschade, is niet acceptabel.
Hieronder enkele voorbeelden.
Ster en of put Kras die langer is dan 10 cm en niet meer is te polijsten
Scheur Beschadiging groter dan 24 mm
(één euro muntstuk)
Heeft u een ster of put in uw voorruit? Laat deze dan zo snel mogelijk repareren! U voorkomt hiermee dat de ster of put gaat scheuren en hierdoor de gehele voorruit vervangen moet worden. Reparatie van een ster of put is voor u kosteloos! Een voorruit vernieuwen kost het eigen risico.
Beschadiging groter dan 24 mm
Gebroken en beschadigde spiegel
8 5
Niet acceptabele schade II 4) Verlichting
De verlichting moet goed werken. Het glas mag geen scheur of gat hebben, gebroken, bespoten of bewerkt zijn.
Aantasting van de lak door een van
buiten komend onheil
Gescheurd glas
Roest Gat in het glas
Beschadiging van binnenuit ontstaan door onvoldoende vastzetten van de lading
Gebroken glas van de mistlamp
Inbraakschade Beschadigd koplamphuis
6 7
Acceptabele schade grijs xxxxxxxx Xxxx acceptabele schade grijs kenteken
Schuurplekken, krassen en of vervorming delen is acceptabel zolang het functioneren niet gehinderd wordt en er geen sprake is van vervorming waardoor de lak is vernield.
Vervorming of vernieling van de binnenbekleding van de laadruimte is niet acceptabel zodra het functioneren gehinderd wordt.
Binnenbekleding Binnenbekleding zwaar beschadigd of ontbreekt
Bumperdelen en stootlijsten Bumper en stootlijsten zwaar
vervormd, gescheurd of gebroken.
Carrosserie delen zoals laaddeuren en schuifdeuren met lichte vervorming waarbij de lak niet is gekraakt en of verwijderd
Kleine deuken van binnenuit ontstaan, waarbij de lak niet is verwijderd en er geen roest is
ontstaan.
Carrosserie delen zoals laaddeuren en schuifdeuren met vervorming waarbij de lak is gekraakt en of
verwijderd
Kleine deuken van binnenuit ontstaan, waarbij de lak is verwijderd en er eventueel roest is ontstaan.