VOORWAARDEN
VOORWAARDEN
€
BOOT VERZEKERING
Algemene Voorwaarden Boot 2002
Indeling voorwaarden per artikel:
ALGEMEEN
1 Begripsomschrijvingen
2 Geldigheidsduur verzekering
3 Geldigheidsduur dekking
4 Premie
5 Verzekeringsgebied
6 Algemene uitsluitingen
7 Taakvervulling SOS International
8 Algemene verplichtingen
9 Algemene schaderegeling
10 Eigen risico
11 Dubbele verzekering
12 Objectswijziging
13 Aanpassing premie/voorwaarden
14 Terugvordering van niet-verzekerde diensten
15 Vervaltermijn van recht op uitkering
16 Adres
17 Geschillen/klachten
18 Persoonsregistratie
RUBRIEKEN | ||
Wettelijke aansprakelijkheid | 19 | Dekking |
20 | Bijzondere uitsluitingen | |
21 | Bijzondere verplichtingen | |
22 | Schaderegeling | |
23 | Uitkering | |
24 | Rechthebbende | |
Hulpverlening | 25 | Gedekte voorvallen |
26 | Dekking | |
27 | Bijzondere uitsluitingen | |
28 | Bijzondere verplichtingen | |
29 | Schaderegeling | |
Casco | 30 | Dekking |
31 | Bijzondere uitsluitingen | |
32 | Bijzondere verplichtingen | |
33 | Schaderegeling | |
34 | Waardebepaling bij schade | |
35 | Uitkering | |
36 | Rechthebbende | |
Ongevallen Opvarenden | 37 | Dekking |
38 | Rechthebbende | |
Open Speedboten | 39 | Verzekeringsgebied |
40 | Onvoldoende zorg en/of onvoldoende onderhoud | |
41 | Standaard eigen risico | |
42 | Waardebepaling bij schade | |
43 | Uitkering | |
44 | Bijzondere uitsluiting | |
1 Begripsomschrijvingen
In de polis en voorwaarden wordt verstaan onder:
1.1 Europeesche: Europeesche Verzekering Maatschappij N.V.
1.2 SOS International: B.V. Nederlandse Hulpverleningsorganisatie - SOS International
1.3 boothulp: organisatie van hulp door SOS International
1.4 verzekeringnemer: degene die de verzekering is aangegaan met de Europeesche
1.5 verzekerde: de verzekeringnemer en/of degene die met toestemming van de verzekeringnemer gebruik maakt van de boot
1.6 premie: premie, kosten en assurantiebelasting
1.7 uitkering: vergoeding van schaden, kosten of verliezen
1.8 boot: de in de polis omschreven boot met:
1.8.1 de scheepsuitrusting
1.8.2 de gemonteerde accessoires
1.8.3 de in de polis omschreven motor(en)
1.8.4 de volgboot inclusief eventuele buitenboordmotor, als deze is meeverzekerd
1.8.5 een (gehuurd) reddingsvlot
1.8.6 nautische apparatuur
1.9 kajuitspeedboot: een boot met een vaste kook- en/of slaapgelegenheid en een ingebouwde benzi- nemotor met meer dan 50 pk/36,76 kW of hekaandrijving
1.10 open speedboot: een boot met een buitenboordmotor met meer dan 25 pk/18,38 kW of hekaan- drijving of een open boot met ingebouwde benzinemotor met meer dan 50 pk/36,76 kW
1.11 voortstuwingsinstallatie: de tot de mechanische voortstuwing van de boot dienende installatie(s) en toebehoren waaronder begrepen zijn:
1.11.1 de motor met keerkoppeling
1.11.2 de aandrijving, bestaande uit schroefas en schroef
1.11.3 het instrumentenpaneel met bekabeling
1.12 originele scheepsmotor: een nieuwe, als scheepsmotor geleverde en door de fabriek of boten-/ motorleverancier ingebouwde motor. Een motor die eerder dienst heeft gedaan als voertuig- of industriemo- tor en die daarna is omgebouwd tot scheepsmotor wordt niet als originele scheepsmotor beschouwd. Voor- zover van toepassing wordt onder originele scheepsmotor mede verstaan een buitenboordmotor
1.13 inboedel: de niet onder boot begrepen zaken, die zich aan boord bevinden dan wel tijdelijk zijn opge- slagen aan de wal en die behoren tot de inboedel van de verzekerde, met uitzondering van horloges, came- ra’s, kostbaarheden, geld, geldswaardig papier en brillen
1.14 vervoermiddel: een personen-, kampeer- of bestelauto voorzien van een Nederlands kenteken, waarvan het besturen is toegestaan met een rijbewijs B
1.15 nieuwwaarde: het bedrag, onmiddellijk voor de schade, benodigd voor het verkrijgen van nieuwe zaken van dezelfde soort en kwaliteit
1.16 dagwaarde: de nieuwwaarde onder aftrek van een bedrag vanwege waardevermindering door ver- oudering of slijtage
1.17 eigen gebrek: een ongunstige eigenschap in of van de verzekerde zaak of enig onderdeel daarvan, die niet hoort voor te komen in zaken van dezelfde soort
1.18 onvoldoende zorg en/of onvoldoende onderhoud: hieronder wordt onder andere verstaan:
1.18.1 het niet tijdig en niet effectief uitvoeren van onderhoud aan de verzekerde zaken
1.18.2 het niet of onvoldoende beschermen van de verzekerde zaken tegen bevriezing
1.18.3 het niet van boord verwijderen of niet opbergen van losse zaken in een met een slot afgesloten ruim- te (Een ruimte die is afgesloten met een dekzeil of kuiptent is geen met slot afgesloten ruimte.)
1.18.4 het niet van boord verwijderen van nautische en audiovisuele apparatuur buiten het vaarseizoen, ten- zij dit praktisch en redelijkerwijs niet uitvoerbaar is
1.18.5 het zonder toezicht achterlaten van een boottrailer, al dan niet met daarop een boot, terwijl deze niet is beveiligd met een wielklem of een koppelingslot
1.18.6 het achterlaten van een volgboot die niet met behulp van een ketting of kabel met een deugdelijk slot is beveiligd of niet is opgeborgen in een met een slot afgesloten ruimte
1.18.7 het niet beveiligen van een buitenboordmotor door middel van een speciaal daarvoor bestemd buitenboordmotorslot
1.18.8 het niet zoveel mogelijk beperken van het diefstalrisico door bijvoorbeeld direct toezicht en het toe- passen van beveiligingen
1.18.9 het niet beveiligen van het staartstuk van een boot met hekaandrijving met een daarvoor bestemd staartstukslot
1.19 afgesloten ruimte: een met een slot afgesloten ruimte die, anders dan door een bevoegde met behulp van een sleutel, niet kan worden betreden.
De bovengenoemde begrippen worden in de voorwaarden cursief en vet weergegeven.
2 Geldigheidsduur verzekering
2.1 De verzekering is geldig vanaf de in de polis vermelde ingangsdatum.
2.2 De verzekering is aangegaan voor de in de polis genoemde termijn en zal steeds op de contract- vervaldatum stilzwijgend worden verlengd met het in de polis genoemde aantal maanden.
2.3 De verzekering eindigt:
2.3.1 op de contractvervaldatum, als de verzekeringnemer uiterlijk 3 maanden voor deze datum, per een aan de Europeesche gericht schrijven, de verzekering heeft opgezegd
2.3.2 zodra de verzekeringnemer zich buiten Nederland vestigt, tenzij de boot zijn vaste ligplaats in een jachthaven in Nederland behoudt
2.3.3 bij alle overgang van eigendom van of belang bij het verzekerde dat gepaard gaat met verlies van de feitelijke macht daarover. De verzekeringnemer of zijn erfgenamen zijn verplicht binnen 8 dagen na iedere omstandigheid die tot het einde van de verzekering heeft geleid, daarvan mededeling te doen aan de Europeesche.
2.4 De Europeesche heeft het recht de verzekering te beëindigen:
2.4.1 op de contractvervaldatum, als de Europeesche uiterlijk 3 maanden voor deze datum de verzekering schriftelijk heeft opgezegd
2.4.2 binnen 30 dagen nadat een gebeurtenis, die voor de Europeesche tot een verplichting tot uitkering
kan leiden, haar ter kennis is gekomen
2.4.3 binnen 30 dagen nadat zij op grond van deze verzekering een uitkering heeft verleend, dan wel heeft afgewezen
2.4.4 binnen 30 dagen nadat haar een zodanige risicowijziging ter kennis is gekomen dat zij de verzekering niet wenst voort te zetten
2.4.5 als de verzekerde naar aanleiding van een gebeurtenis met opzet een onjuiste voorstelling van zaken heeft gegeven
2.4.6 als de verzekeringnemer xxxxxx dan 3 maanden in gebreke is premie te betalen.
2.5 De verzekering eindigt in de in 2.4.2 t/m 2.4.5 genoemde gevallen op de in de opzeggingsbrief genoemde datum. De Europeesche zal in deze gevallen een opzegtermijn van tenminste 14 dagen in acht nemen.
2.6 Bij beëindiging van de verzekering voor de boot eindigt de verzekering in zijn geheel.
3 Geldigheidsduur dekking
3.1 De geldigheidsduur van de dekking is gelijk aan de geldigheidsduur van de verzekering.
3.2 De dekking wordt opgeschort als de verzekeringnemer langer dan 30 dagen na de premievervalda- tum in gebreke is premie te betalen. De opschorting zal terugwerken tot de premievervaldatum. De dekking wordt hersteld 24 uur nadat de achterstallige premie en eventuele incassokosten door de Europeesche zijn ontvangen. Voor gebeurtenissen die plaatsvinden tijdens de opschorting wordt geen uitkering verleend.
4 Premie
4.1 Betaling
4.1.1 Verzekeringnemer is verplicht de premie bij vooruitbetaling te voldoen.
4.1.2 Betaling van verschuldigde premie is mogelijk in termijnen van twaalf maanden of minder.
4.1.3 Betaling van verschuldigde kosten is slechts mogelijk in zijn geheel. Deze worden per eerstvolgende termijn geïncasseerd.
4.1.4 Als uit de polis blijkt dat betaling van premie in termijnen van minder dan twaalf maanden plaatsvindt geldt dat als een termijn geheel of gedeeltelijk onbetaald blijft, het betalingsverzoek eenmalig wordt herhaald. Als binnen tien dagen na dit herhaalde verzoek geen betaling is ontvangen vervalt de betalingsregeling. Premie voor de resterende termijn(en) is dan onmiddellijk volledig verschuldigd.
4.2 Teruggave
Er bestaat geen recht op teruggave van premie, tenzij de verzekering door de Europeesche is beëindigd zoals is omschreven in 2.4.2 tot en met 2.4.4.
4.3 No-claim korting
Elk schadevrij verzekeringsjaar geeft, bij onveranderde voortzetting van de verzekering, in het daaropvolgen- de jaar recht op een premiekorting volgens onderstaande tabel:
Schadevrije jaren | Korting | Na 1 schade wordt het aantal verminderd tot | Na 2 schaden wordt het aantal verminderd tot |
0 | 0% | 0 | 0 |
1 | 10% | 0 | 0 |
2 | 15% | 0 | 0 |
3 | 20% | 0 | 0 |
4 | 25% | 1 | 0 |
5 | 30% | 2 | 0 |
6 | 35% | 3 | 0 |
7 of meer | 35% | 6 | 2 |
4.4 Een schade heeft geen invloed op de no-claim korting als:
4.4.1 de door de Europeesche uitgekeerde schadevergoeding niet geheel op de schuldige, niet verzeker- de zijnde, kan worden verhaald uitsluitend in verband met de wettelijke beperkingen van zijn aansprakelijkheid
4.4.2 de Europeesche een uitkering in verband met boothulp (25 tot en met 29) heeft verleend
4.4.3 de Europeesche een uitkering heeft verleend voor telecommunicatiekosten
4.4.4 de Europeesche uitsluitend een uitkering heeft verleend voor schade aan de volgboot
4.4.5 het met toestemming van de Europeesche gemaakte kosten van verweer tegen aanspraken betreft.
5 Verzekeringsgebied
5.1 De verzekering is het hele jaar geldig binnen Europa:
5.1.1 op alle rivieren en binnenwateren, alsmede tijdens de vaart op zee tot 10 zeemijlen uit de kust van de tot Europa behorende landen
5.1.2 tijdens verblijf van de boot buiten het water, inclusief het uit het water halen en het te water laten
5.1.3 tijdens het transport over land en water met daarvoor bestemde transportmiddelen.
6 Algemene uitsluitingen
6.1 Geen uitkering of hulp wordt verleend als de verzekerde of belanghebbende:
6.1.1 een onware opgave doet en/of een verkeerde voorstelling van zaken geeft. In dat geval vervalt het recht op uitkering voor de gehele vordering, ook voor die onderdelen waaromtrent geen onware opgave is gedaan en/of geen verkeerde voorstelling van zaken is gegeven
6.1.2 nalatig is in de vervulling van enige krachtens deze verzekering op hem rustende verplichting
6.1.3 met opzet of voorwaardelijk opzet schade heeft veroorzaakt.
6.2 Geen uitkering of hulp wordt verleend voor schade of verlies ontstaan:
6.2.1 terwijl de schipper of bestuurder onder zodanige invloed van alcoholhoudende drank of enig bedwel- mend, opwekkend of soortgelijk middel verkeert, dat het besturen van de boot/het vervoermiddel hem door de wet of overheid is of zou zijn verboden
6.2.2 tijdens het varen als de schipper van de boot geen houder is van het wettelijk vereiste vaarbewijs, tenzij hij aantoont dat er volgens alle van toepassing zijnde regels is gevaren
6.2.3 terwijl het verzekerde is verhuurd of anders dan voor genoegen wordt gebruikt
6.2.4 bij of als gevolg van het deelnemen aan of het plegen van een misdrijf, of een poging daartoe.
6.3 Geen uitkering of hulp wordt verleend als schade het gevolg is van een gebeurtenis die (in)direct ver- band houdt met molest of een atoomkernreactie.
6.3.1 Onder molest wordt verstaan gewapend conflict, burgeroorlog, opstand, binnenlandse onlusten, oproer en muiterij. De zes genoemde vormen van molest, alsmede de definities daarvan, vormen een onderdeel van de tekst, die door het Verbond van Verzekeraars op 2 november 1981 ter griffie van de Arrondissements- rechtbank te 's-Gravenhage is gedeponeerd
6.3.2 Onder atoomkernreactie wordt verstaan iedere kernreactie waarbij energie vrijkomt.
6.4 De uitsluitingen genoemd onder 6.1 en 6.2.3 gelden niet voor de verzekerde die aantoont, dat de daarin bedoelde omstandigheden zich buiten zijn weten en tegen zijn wil hebben voorgedaan en dat hem ter- zake van deze omstandigheden geen enkel verwijt treft.
7 Taakvervulling SOS International
7.1 SOS International zal haar diensten verlenen in goed overleg met de verzekerden, hun familieleden of zaakwaarnemers, binnen een redelijke termijn en voorzover overheidsvoorschriften of andere externe omstandigheden dat niet onmogelijk maken. Zij is vrij in de keuze van degenen die voor de hulpverlening wor- den ingeschakeld.
7.2 SOS International zal namens de verzekerden of hun zaakwaarnemers in hun naam verbintenissen aangaan.
7.3 SOS International heeft het recht vooraf de nodige financiële garanties te verlangen, voorzover de kosten die voortvloeien uit de verlening van haar diensten niet door deze verzekering worden gedekt. Wanneer hieraan niet wordt voldaan, vervalt zowel de verplichting van SOS International om de verlangde diensten te verlenen, alsook de in verband daarmee anders bestaande dekking van de verzekering.
7.4 SOS International is, behalve voor eigen tekortkomingen en fouten, niet aansprakelijk voor schade die een gevolg is van fouten of tekortkomingen van derden, onverlet de eigen aansprakelijkheid van deze derden.
8 Algemene verplichtingen
De verzekerde of belanghebbende is verplicht:
8.1 al het redelijkerwijs mogelijke te doen ter voorkoming, vermindering of beperking van schade
8.2 de Europeesche en/of SOS International alle in redelijkheid verlangde medewerking te verlenen en naar waarheid gegevens te verschaffen
8.3 van iedere gebeurtenis waaruit een verplichting tot uitkering voor de Europeesche kan ontstaan zo spoedig mogelijk op een schade-aangifteformulier mededeling te doen aan de Europeesche. Deze melding dient mede tot vaststelling van de schade en het recht op uitkering.
Ongevallen met dodelijke afloop dienen binnen 24 uur ter kennis te worden gebracht van SOS International (telefoonnummer 020-651 51 51). Deze kennisgeving dient tevens zo spoedig mogelijk, maar ten minste 48 uur voor de begrafenis of de crematie, schriftelijk aan de Europeesche te worden bevestigd
8.4 de omstandigheden die leiden tot een verzoek om uitkering aan te tonen
8.5 de originele bewijsstukken over te leggen
8.6 in geval van diefstal, joyriding/joyvaren, vermissing, verduistering, kwaadwillige beschadiging, door- varen of doorrijden door de tegenpartij na een ongeval, daarvan onmiddellijk ter plaatse van de gebeurtenis aangifte te doen bij de politie. Het schriftelijk bewijs daarvan moet aan de Europeesche worden overgelegd
8.7 onmiddellijk alle terzake ontvangen brieven, dagvaardingen en andere stukken onbeantwoord door te zenden aan de Europeesche
8.8 alle aanspraken op vergoeding die hij tegenover derden heeft, tot ten hoogste de van de Europeesche ontvangen uitkering, over te dragen aan de Europeesche, tezamen met alle bewijsstukken van deze aan- spraken.
9 Algemene schaderegeling
9.1 De Europeesche is belast met het (doen) regelen van schade, mede aan de hand van door de ver- zekerde verstrekte gegevens en inlichtingen. Op verzoek van de Europeesche dient de verzekerde origine- le reparatienota's over te leggen.
9.2 De Europeesche heeft het recht zaken voor haar rekening te laten herstellen of te vervangen, als de beschadigde of verloren gegane zaken redelijkerwijs voor herstel vatbaar zijn of vervangen kunnen worden.
9.3 Door verlening van uitkering gaan de rechten van de verzekerden tegen derden over op de Europeesche.
9.4 Het verzekerde zal in geen geval aan de Europeesche kunnen worden geabandonneerd.
9.5 Na schade blijven de verzekerde bedragen gehandhaafd voor de duur van de verzekering.
10 Eigen risico
10.1 Per gebeurtenis geldt een eigen risico tot het in de polis genoemde bedrag. Voor kajuitspeedboten
is een standaard eigen risico van toepassing op de voortstuwingsinstallatie van € 225,-.
10.2 Voor de boottrailer geldt een standaard eigen risico van € 45,-.
10.3 Als schade aan of verlies van verzekerde zaken op aansprakelijke derden kan worden verhaald, zal de opbrengst daarvan in eerste instantie worden gebruikt ter vergoeding van het eigen risico van de verzekeringnemer.
10.4 Terzake van boothulp door SOS International, telecommunicatiekosten, hulploon, bergloon, totaal verlies van de boot of wettelijke aansprakelijkheid geldt geen eigen risico.
10.5 Als uit de polis blijkt dat een extra eigen risico van toepassing is geldt dit eigen risico naast het stan- daard eigen risico van 10.1.
11 Dubbele verzekering
11.1 Als, zo deze verzekering niet bestond, aanspraak gemaakt zou kunnen worden op een uitkering op grond van enige andere verzekering, al dan niet van oudere datum, of op grond van enige wet of andere voor- ziening, dan is deze verzekering pas in de laatste plaats geldig. Dan zal alleen die schade voor uitkering in aan- merking komen, die het bedrag te boven gaat waarop de verzekerde elders aanspraak zou kunnen maken.
11.2 De bepaling genoemd in 11.1 is niet van toepassing op een uitkering vanwege overlijden of blijven- de invaliditeit van een verzekerde.
12 Objectswijziging
12.1 Als de verzekering van kracht wordt gemaakt voor een andere boot, zal de premie over de onver- streken termijn worden aangewend als premie voor deze boot.
12.2 Als de verzekering is opgeschort, dan dient het van kracht maken van de verzekering voor een ande- re boot plaats te vinden binnen 24 maanden na de datum van opschorting.
13 Aanpassing premie/voorwaarden
13.1 Als de Europeesche haar tarieven en/of voorwaarden van verzekeringen van dezelfde soort herziet en in gewijzigde vorm bekend maakt en toepast, is zij gerechtigd de aanpassing te vorderen van deze verze- kering aan die nieuwe tarieven en/of voorwaarden met ingang van de eerstvolgende prolongatiedatum na de invoering van de wijziging. De Europeesche doet van de beoogde aanpassing mededeling aan de verzeke- ringnemer. Dit kan eventueel op de premiekwitantie geschieden.
13.2 De verzekeringnemer wordt geacht met de aanpassing te hebben ingestemd, tenzij de Europeesche binnen 30 dagen na de prolongatiedatum een schriftelijk bericht van xxxxxxxxx heeft ontvangen. Bij een wei- gering eindigt de verzekering op de premievervaldatum te 24.00 uur.
14 Terugvordering van niet-verzekerde diensten
De verzekerde is verplicht rekeningen van de Europeesche en/of SOS International terzake van diensten, kosten en dergelijke waarvoor krachtens deze verzekering geen dekking bestaat, binnen 30 dagen na datering van die rekeningen te voldoen. Als deze rekeningen niet worden voldaan, kan tot incasso worden overgegaan. De hieraan verbonden kosten zijn voor rekening van de verzekerde.
15 Vervaltermijn van recht op uitkering
Heeft de Europeesche ten aanzien van een vordering een definitief standpunt schriftelijk kenbaar gemaakt, dan vervalt ieder recht jegens de Europeesche terzake van het desbetreffende schadegeval na verloop van 6 maanden, tenzij de verzekerde binnen deze termijn schriftelijk reageert. Deze termijn gaat in op de dag waar- op de Europeesche dit bericht verstuurt.
16 Adres
Kennisgevingen door de Europeesche aan de verzekeringnemer geschieden rechtsgeldig aan zijn laatst bij de Europeesche bekende adres of aan het adres van de verzekeringsadviseur, door wiens bemiddeling deze verzekering loopt.
17 Geschillen/klachten
Geschillen en/of klachten die voortvloeien uit deze overeenkomst kunnen worden voorgelegd aan:
- de directie van Europeesche Verzekeringen, Xxxxxxx 00000, 0000 XX Xxxxxxxxx-XX
- de Stichting Klachteninstituut Verzekeringen, Xxxxxxx 00000, 0000 XX Xxx Xxxx
- de bevoegde rechter in Nederland naar de keuze van verzekerde of belanghebbende. Op deze overeenkomst is Nederlands recht van toepassing.
18 Persoonsregistratie
De bij de aanvraag of het wijzigen van deze verzekering verstrekte persoonsgegevens worden door de Europeesche verwerkt ten behoeve van het aangaan en het uitvoeren van verzekeringsovereenkomsten en/of financiële diensten en het beheren van daaruit voortvloeiende relaties, met inbegrip van de voorkoming en bestrijding van fraude.
De gedragscode “Verwerking Persoonsgegevens Verzekeringsbedrijf” is van toepassing. In deze gedragsco- de worden rechten en plichten van partijen bij de gegevensverwerking weergegeven. De volledige tekst van de gedragscode kunt u opvragen bij het informatiecentrum van het Verbond van Verzekeraars, Xxxxxxx 00000, 0000 XX Xxx Xxxx, telefoon: 070-3338777, xxx.xxxxxxxxxxxx.xx
De navolgende bepalingen gelden in aanvulling op of in afwijking van de voorgaande bepalingen.
Rubriek Wettelijke aansprakelijkheid
19 Dekking
19.1 Verzekerd is de wettelijke aansprakelijkheid van de verzekerde, in zijn hoedanigheid van particulier, niet (mede) verband houdende met zijn beroep, bedrijf of betaalde functie, voor schade toegebracht met of door de boot of de in de polis genoemde boottrailer.
Proceskosten
19.2 De met toestemming van de Europeesche gemaakte kosten van verweer tegen aanspraken zijn voor rekening van de Europeesche. Voor deze kosten geldt geen maximum.
Zekerheidstelling
19.3 Als, ter waarborging van de rechten van benadeelden, door een buitenlandse overheid het stellen van zekerheid wordt verlangd om opheffing van een op de boot gelegd beslag of de invrijheidstelling van een verze- kerde te verkrijgen, zal de Europeesche deze zekerheid voorschieten tot ten hoogste € 25.000,- per gebeurte- nis.
19.4 De verzekerde is verplicht de Europeesche te machtigen om over de zekerheid te beschikken zodra deze weer wordt vrijgegeven. Bovendien moet hij alle medewerking verlenen aan het terugverkrijgen van het voor- schot. Als dit niet slaagt, is de verzekerde gehouden het voorschotbedrag binnen 12 maanden terug te betalen.
20 Bijzondere uitsluitingen
Niet verzekerd is de aansprakelijkheid voor schade:
20.1 aan of vermissing van zaken van verzekerde(n)
20.2 veroorzaakt met of door de in de polis genoemde boottrailer als deze is gekoppeld aan een motorrij- tuig of na daarvan te zijn losgemaakt of losgeraakt, nog niet buiten het verkeer tot stilstand is gekomen
20.3 veroorzaakt met of door de boot tijdens vervoer met een motorrijtuig
20.4 voortvloeiend uit een overeenkomst.
20.5 Boeten worden niet vergoed.
21 Bijzondere verplichtingen
De verzekerde is verplicht:
21.1 zich te onthouden van activiteiten en/of beslissingen ten aanzien van de schaderegeling
21.2 als hij door de benadeelde in rechte wordt aangesproken, de feitelijke leiding van het proces over te laten aan de Europeesche en de door deze aangewezen raadsman alle benodigde volmachten te verlenen.
22 Schaderegeling
Uitsluitend de Europeesche is gerechtigd naar eigen inzicht vorderingen van benadeelden te erkennen, af te wijzen, door betaling af te doen, hiertegen verweer te voeren, terzake voorschotten te geven, schikkingen of dadingen aan te gaan en dergelijke. De terzake door de Europeesche genomen beslissingen zijn bindend voor de verzekerde.
23 Uitkering
De uitkering bedraagt voor alle verzekerden tezamen ten hoogste het in de polis genoemde bedrag per gebeurtenis.
24 Rechthebbende
Recht op uitkering bestaat voor de benadeelde.
Rubriek Hulpverlening
25 Gedekte voorvallen
25.1 Uitvallen van de boot.
Hieronder wordt verstaan het niet kunnen vervolgen van de vaart over geschikte vaarwegen door:
25.1.2 schade aan of verlies van de boot door onverschillig welke onzekere gebeurtenis, ook als gevolg van
eigen gebrek of bestaande in eigen gebrek van de boot
25.1.3 blokkering van de vaarwegen naar Nederland.
25.2 Uitvallen van het vervoermiddel of de boottrailer, waarachter respectievelijk waarop de boot tijdens de reis is meegenomen.
Hieronder wordt verstaan het niet kunnen vervolgen van de reis door:
25.2.1 schade aan of verlies van het vervoermiddel of de boottrailer door brand, diefstal, joyriding, ontplof- fing, zelfontbranding of een andere onzekere gebeurtenis ook als gevolg van eigen gebrek
25.2.2 een plotseling optredend defect aan het vervoermiddel (als dit niet ouder is dan 60 maanden) of aan de boottrailer, ook als gevolg van eigen gebrek
25.2.3 bergstorting, lawine, overstroming of een andere natuurramp in het buitenland.
25.3 Uitvallen van de schipper/bestuurder.
Hiervan is sprake als deze tijdens de reis als gevolg van ziekte of ongeval uitvalt en, op grond van medisch advies, geacht moet worden niet in staat te zijn de besturing van de boot of het vervoermiddel voort te zet- ten, terwijl herstel binnen redelijke tijd niet te verwachten is en de overige verzekerden niet in staat of niet bevoegd zijn de besturing over te nemen.
26 Dekking
De boothulp omvat:
26.1 de kosten van door SOS International georganiseerd vervoer van de boot en de bagage, vanaf een ligplaats aan of op de wal, naar een adres in Nederland. Dit zal niet plaatsvinden als de kosten van het vervoer hoger zijn dan de dagwaarde van de boot op dat moment. Als om deze reden besloten wordt om de boot in het buitenland achter te laten, bestaat recht op vergoeding van de kosten van organisatie door SOS International van invoer of vernietiging van de boot in het betrokken land. De douaneheffingen en kosten van vernietiging van de boot zijn in dat geval ook onder de dekking van deze verzekering begrepen
26.2 het inzetten door SOS International van een vervangende schipper/bestuurder wanneer de schip- per/bestuurder is uitgevallen. Deze zal de boot/het vervoermiddel en de bagage tezamen met de verzeker- den, voorzover voor hen plaats is, terugvaren dan wel terugrijden naar een door verzekerde op te geven adres in Nederland. De hieruit voortvloeiende kosten (het honorarium en de reis- en verblijfskosten van de vervan- gende schipper/bestuurder) vallen onder de dekking van deze verzekering, met uitzondering van motorbrand- stofkosten, sluis-, haven-, tolgelden en andere soortgelijke kosten
26.3 toezending door SOS International van onderdelen die ter plekke niet of niet op korte termijn ver- krijgbaar zijn. De kosten van aankoop van de bestelde onderdelen, douaneheffingen en eventuele retourvracht zijn voor rekening van verzekerde, voorzover zij niet zijn begrepen in de dekking van deze verzekering.
27 Bijzondere uitsluitingen
Geen uitkering of hulp wordt verleend bij uitvallen van de boot of het vervoermiddel/de boottrailer als gevolg van:
27.1 een defect dat op eenvoudige wijze is te verhelpen of te voorkomen, bijvoorbeeld een lege brand- stoftank of een lekke band
27.2 onvoldoende onderhoud en/of overbelasting van de boot of het vervoermiddel/de boottrailer
27.3 Geen uitkering of hulp wordt verleend voor schade ontstaan:
27.3.1 terwijl de bestuurder een onvoorwaardelijke ontzegging van de rijbevoegdheid heeft
27.3.2 terwijl de bestuurder niet in het bezit is van een geldig voor het vervoermiddel wettelijk voorge- schreven rijbewijs.
28 Bijzondere verplichtingen
De verzekerde is verplicht:
28.1 in geval van uitval van bestuurder, schipper, boot, vervoermiddel of boottrailer mee te werken aan het verkrijgen van een door SOS International verlangde machtiging van de eigenaar van de boot of het ver- voermiddel/de boottrailer
28.2 ervoor te zorgen dat er tijdig en vrijelijk over de boot of het vervoermiddel/de boottrailer kan wor- den beschikt. Voorzover dit niet het geval is, komen de daardoor gemaakte kosten voor rekening van de ver- zekerde. Als vrije beschikking over de boot of het vervoermiddel/de boottrailer wordt verhinderd door het niet betaald zijn van rekeningen en dergelijke, is de verzekerde verplicht SOS International hierover nauw- keurig in te lichten en haar in het bezit te stellen van de nodige geldmiddelen tot betaling hiervan. SOS International is pas nadat hieraan is voldaan verplicht tot het verlenen van hulp
28.3 in alle gevallen waarin een beroep op deze rubriek moet worden gedaan, zich zo spoedig mogelijk en altijd vooraf, in verbinding te stellen met SOS International en wel onder opgave van de verzekeringsgegevens.
29 Schaderegeling
29.1 Uitkering vindt alleen plaats nadat de originele nota's zijn overgelegd en onder aftrek van eventuele besparingen.
29.2 Zowel ten aanzien van het plaatsvinden van de verzekerde gebeurtenissen, als ten aanzien van de
daaruit voortvloeiende schade, kosten en dergelijke, rust de bewijslast op de verzekerde. Hij is dan ook ver- plicht de originele schriftelijke verklaringen van de politie, artsen, garagehouders en dergelijke over te leggen.
Rubriek Casco
30 Dekking Boot
30.1 Verzekerd is:
30.1.1 schade aan of verlies van de boot door onverschillig welke onzekere gebeurtenis, ook als gevolg van
eigen gebrek
30.1.2 schade bestaande in eigen gebrek van de boot.
30.2 Als de boot is voorzien van een originele scheepsmotor die niet ouder is dan 60 maanden, is ver- zekerd schade bestaande in eigen gebrek van de voortstuwingsinstallatie alsmede schade aan of verlies van de voortstuwingsinstallatie als gevolg van eigen gebrek.
30.3 De in 30.2 genoemde dekking is slechts van kracht als de materiaal- of constructiefouten waarvan de herstelkosten voor vergoeding in aanmerking komen, binnen de geldigheidsduur van de verzekering zijn geconstateerd en bij de Europeesche zijn gemeld.
30.4 Als de boot niet is voorzien van een originele scheepsmotor of is voorzien van een originele scheeps- motor die ouder is dan 60 maanden, is verzekerd schade aan of verlies van de voortstuwingsinstallatie door aanvaren, brand, omslaan, ontploffing, schipbreuk, stranden, zelfontbranding, zinken of soortgelijke aan de boot overkomen evenementen, ontstaan als gevolg van eigen gebrek van de voortstuwingsinstallatie.
30.5 Ter bepaling van de ouderdom van de motor zal worden uitgegaan van 31 december van het jaar van fabricage van de motor.
Inboedel
30.6 Verzekerd is schade aan of verlies van de inboedel door:
30.6.1 aanvaren, schipbreuk, stranden, zinken, en soortgelijke aan de boot overkomen evenementen, ook als gevolg van eigen gebrek
30.6.2 blikseminslag, brand, ontploffing en zelfontbranding, ook als gevolg van eigen gebrek
30.6.3 diefstal, verduistering en vermissing van de gehele boot, alsmede joy-varen
30.6.4 diefstal of vandalisme na braak aan een met een slot afgesloten ruimte van de boot of braak aan een met een slot afgesloten bergruimte aan de wal.
Boottrailer (alleen van toepassing als uit de polis blijkt dat deze is meeverzekerd)
30.7 Verzekerd is schade aan of verlies van de in de polis genoemde boottrailer door:
30.7.1 blikseminslag, brand, ontploffing en zelfontbranding, ook als gevolg van eigen gebrek
30.7.2 enig ander van buiten komend onheil, ook als gevolg van eigen gebrek
30.7.3 diefstal en vermissing.
Diefstalpreventiemateriaal
30.8 In geval van een gedekte schade aan de boot of de boottrailer, is boven het verzekerde bedrag voor de boot/de boottrailer verzekerd schade aan of verlies van materiaal ter voorkoming van diefstal, zoals bijvoor- beeld een VIP/TNO goedgekeurd slot en/of een goedgekeurde wielklem, tot maximaal € 500,- per gebeurte- nis.
Buitengewone kosten
30.9 Uitkering wordt verleend voor kosten die in verband met een verzekerde gebeurtenis noodzakelijk zijn gemaakt voor:
30.9.1 bewaking en vervoer van het verzekerde naar de dichtstbijzijnde reparatieplaats, waar de door deze verzekering gedekte schade kan worden gerepareerd
30.9.2 lichting en opruiming als de boot geheel verloren is gegaan
30.9.3 de huur van een vervangend vakantieverblijf, als de boot voorzien is van een vast kajuitschot en vaste slaapplaatsen en tijdens een vakantie als gevolg van een krachtens 30.1 tot en met 30.4 verzekerde gebeur- tenis verloren gaat of zodanig wordt beschadigd, dat het onbewoonbaar wordt. De uitkering bedraagt ten hoogste € 125,- per dag voor alle verzekerden tezamen, met een maximum van € 1.500,- per gebeurtenis. Uitkering vindt plaats onder aftrek van kosten die onder normale omstandigheden zouden zijn gemaakt of onder aftrek van restituties
30.9.4 de terugreis naar Nederland van verzekerden, als de boot dient als enig vervoermiddel naar en van de vakantiebestemming en als gevolg van een krachtens 30.1 tot en met 30.4 verzekerde gebeurtenis in het ver-
zekeringsgebied verloren is gegaan of zodanig is beschadigd, dat het niet meer als vervoermiddel gebruikt kan worden. De uitkering bedraagt ten hoogste € 1.000,- per gebeurtenis voor alle verzekerden tezamen
30.9.5 telecommunicatie om in contact te treden met SOS International tot ten hoogste € 100,- per gebeurte- nis
30.9.6 beredding, hulp-, bergloon en andere kosten ter voorkoming of vermindering van schade
30.9.7 extra vervoerskosten in verband met een verzekerde gebeurtenis. Deze kosten worden tot 10% van de door de Europeesche gedane uitkering, maar maximaal tot € 250,- per gebeurtenis vergoed.
Voorwaarden voor dekking
30.10 Uitkering voor schade of verlies wordt uitsluitend verleend als:
30.10.1 zowel de schade of het verlies als de gebeurtenis zich voordoet binnen de geldigheidsduur van de verzekering
30.10.2 een eigen gebrek is geconstateerd binnen de geldigheidsduur van de verzekering en deze constate- ring uitsluitend heeft geleid tot herstel van dit eigen gebrek
30.10.3 de gevolgen van eigen gebrek niet zijnde brand, ontploffing, zelfontbranding of een van buiten komend onheil, zijn geconstateerd binnen de geldigheidsduur van de verzekering.
31 Bijzondere uitsluitingen
31.1 Geen uitkering wordt verleend voor schade of verlies:
31.1.1 door onvoldoende zorg voor en/of onvoldoende onderhoud van het verzekerde
31.1.2 bestaande in herstelkosten van normale slijtage
31.1.3 aan de boot voortvloeiende uit normale slijtage, als het niet vervangen van het aan slijtage onderhe- vige deel de verzekerde is te verwijten
31.1.4 ontstaan terwijl met de boot wordt deelgenomen aan wedstrijden op zee
31.1.5 aan de boot, bestaande in of voortvloeiende uit blaasvorming in kunststoffen zoals polyester, die wordt veroorzaakt door een geleidelijk proces zoals osmose.
Deze uitsluiting is niet van toepassing als:
- de blaasvorming is geconstateerd binnen 36 maanden te rekenen vanaf 31 december van het jaar van fabri- cage van de boot en
- de boot in bezit is van de eerste eigenaar en
- de boot vanaf het moment van eerste aanschaf verzekerd is bij de Europeesche
31.1.6 door geleidelijke inwerking van licht, vocht, bodem-, water- en/of luchtverontreiniging, tenzij de gelei- delijke inwerking werd ingezet door een plotselinge hevige uiting van verontreiniging en de verzekerde de gevolgen daarvan redelijkerwijs niet kon voorkomen
31.1.7 ontstaan door of tijdens beslag of verbeurdverklaring, anders dan door een aanvaring of een verkeers- ongeval
31.1.8 door waardevermindering van het verzekerde, alsmede geldelijk nadeel vanwege het niet kunnen gebruiken van het verzekerde.
31.2 De uitsluiting genoemd onder 31.1.1 geldt niet voor de verzekerde die aantoont, dat de daarin bedoelde omstandigheden zich buiten zijn weten en tegen zijn wil hebben voorgedaan en dat hem terzake van deze omstandigheden geen enkel verwijt treft.
32 Bijzondere verplichtingen
De verzekerde is verplicht:
32.1 bij schade aan het verzekerde het beschadigde te bewaren en te wachten met reparatie, teneinde de Europeesche in de gelegenheid te stellen het beschadigde te onderzoeken zodat zij omvang en oorzaak van de schade vast kan stellen
32.2 binnen de in 33.2 genoemde termijn regelmatig bij de politie te informeren of de verzekerde zaken eventueel teruggevonden zijn en als dit het geval is, zo spoedig mogelijk daarvan melding te doen aan de Europeesche
32.3 mee te werken aan de overdracht bedoeld in 33.3 en 33.4 en aan de ondertekening van een daartoe strekkende verklaring.
33 Schaderegeling
33.1 De Europeesche doet xxxxxxx van uitkeringen verleend op grond van deze verzekering afstand van haar recht op verhaal jegens de verzekerden, met uitzondering van uitkeringen wegens opzettelijk door de verzekerde(n) veroorzaakte schade. Het bepaalde in 10 blijft onverkort van toepassing.
33.2 Bij diefstal, verduistering of vermissing van het verzekerde ontstaat pas na verloop van 30 dagen nadat de gebeurtenis bij de Europeesche is aangemeld, aanspraak op uitkering.
33.3 De Europeesche heeft het recht een uitkering terzake van diefstal, verduistering of vermissing slechts te verlenen tegen overdracht van het eigendomsrecht op de verloren gegane zaken, met overhandi- ging van de op die zaken betrekking hebbende documenten, hulp- en overige zaken.
33.4 De Europeesche heeft het recht eventuele restanten over te dragen aan een derde.
33.5 Als de Europeesche een verloren gegane zaak met succes heeft opgeëist, heeft de verzekerde het recht de eigendom van de zaak terug te krijgen tegen terugbetaling van de xxxxxxx aan hem gedane uitkering.
33.6 Bij verschil van mening over de hoogte van het schadebedrag heeft de verzekerde het recht om tegenover de deskundige van de Europeesche een andere deskundige aan te wijzen. De kosten van deze deskundige zijn voor rekening van de verzekerde.
33.7 Bij verschil van mening tussen de beide deskundigen over de hoogte van het schadebedrag, zullen deze samen een derde deskundige benoemen. Zijn schadevaststelling moet binnen de grenzen van beide taxaties blijven en is bindend. De kosten van deze deskundige dragen de Europeesche en de verzekerde elk voor de helft.
34 Waardebepaling bij schade Boot/boottrailer
34.1 Basis voor de berekening van de uitkering is de dagwaarde tot maximaal het verzekerde bedrag.
34.2 Voor een nieuwe werfgebouwde boot is gedurende de eerste 36 maanden de nieuwwaarde tot maximaal het verzekerde bedrag de basis voor de schadevergoeding.
34.3 Wanneer uit de polis blijkt dat de boot op basis van vaste taxatie wordt verzekerd geldt met ingang van de op de polis genoemde datum gedurende een termijn van 36 maanden de overeenkomstig artikel 275 Wetboek van Koophandel vastgestelde getaxeerde waarde van de boot als het verzekerde bedrag.
Na het verstrijken van de termijn dient het vaartuig opnieuw overeenkomstig artikel 275 Wetboek van Koophandel getaxeerd te worden.
Vindt geen taxatie plaats dan wordt de waarde in geval van schade bepaald conform de Algemene Voorwaarden.
34.4 Voor een buitenboordmotor tot en met 25 pk (18,4 kW), die niet ouder is dan 36 maanden en waar- van verzekerde de eerste eigenaar is, geldt de nieuwwaarde als basis voor de berekening van de uitkering.
34.4.1 In geval van diefstal van de buitenboordmotor geldt de dagwaarde als basis voor de berekening van de uitkering, tenzij de buitenboordmotor beveiligd is met een VIP/TNO goedgekeurd slot of als sprake is van braak aan een met een slot afgesloten ruimte.
34.4.2 Verzekerde dient de aankoopnota en het sleutelnummer van het VIP/TNO goedgekeurde slot op ver- zoek door te geven aan de Europeesche.
34.4.3 Ter bepaling van de ouderdom van de buitenboordmotor zal worden uitgegaan van 31 december van het bouwjaar van de buitenboordmotor.
Inboedel
34.5 Basis voor berekening van de uitkering is:
34.5.1 de nieuwwaarde tot maximaal het verzekerde bedrag, echter
34.5.2 als de dagwaarde van de beschadigde of verloren gegane zaken minder bedraagt dan 40% van de
nieuwwaarde zal de dagwaarde worden vergoed.
35 Uitkering Boot/boottrailer
De maximale uitkering bedraagt:
35.1 bij totaal verlies, de volgens 34.1, 34.2, 34.3 of 34.4 vastgestelde waarde, verminderd met de waarde van de restanten
35.2 bij beschadiging, de reparatiekosten tot maximaal het volgens 35.1 uit te keren bedrag. Onder repareren wordt tevens verstaan het vervangen van (onder)delen van het verzekerde.
35.3 De Europeesche heeft het recht de uitkering uit te stellen zolang de schade niet deugdelijk is gere- pareerd.
35.4 Na een gedekte schade kan op verzoek van de verzekerde, in overleg met en na goedkeuring van de Europeesche, een controle-inspectie op de kwaliteit van de reparatie plaatsvinden. Dit zal gedaan worden door een door de Europeesche benoemde deskundige.
Inboedel
De maximale uitkering bedraagt:
35.5 bij totaal verlies, de volgens 34.5 vastgestelde waarde
35.6 bij beschadiging, de herstelkosten tot maximaal het volgens 35.5 uit te keren bedrag, verminderd met de waarde van de restanten.
36 Rechthebbende
36.1 Recht op uitkering bestaat voor de verzekeringnemer.
36.2 Uitkering kan geschieden aan verzekeringnemer, dan wel aan degene door wiens bemiddeling de verzekering is afgesloten.
Rubriek Ongevallen opvarenden
37 Dekking
37.1 Verzekerd zijn de gevolgen van ongevallen:
37.1.1 de verzekerde(n) overkomen tijdens recreatief verblijf aan boord van de in de polis genoemde boot, met inbegrip van het aan en van boord gaan
37.1.2 de verzekeringnemer overkomen tijdens recreatief verblijf op een aan een ander toebehorend ple- ziervaartuig.
37.2 De verzekerde bedragen voor ongevallen zijn:
37.2.1 € 10.000,- in geval van overlijden
37.2.2 € 15.000,- in geval van algehele blijvende invaliditeit
37.2.3 € 1.500,- voor kosten van geneeskundige behandeling.
37.3 Per gebeurtenis geldt een maximum van € 25.000,- voor alle verzekerden tezamen.
37.4 De voorwaarden van de Ongevallenverzekering, zoals deze ten tijde van het ongeval door de
Europeesche worden gevoerd, zijn van toepassing.
38 Rechthebbende
38.1 In geval van overlijden van de verzekerde bestaat alleen recht op uitkering voor de wettige erfge- namen, met uitzondering van enige overheid.
In geval van blijvende invaliditeit bestaat recht op uitkering voor de getroffen verzekerde.
38.2 Uitkering kan geschieden aan verzekerde, dan wel aan degene door wiens bemiddeling de verze- kering is afgesloten.
38.3 De uitkering geldt als kwijting voor alle verzekerden.
De navolgende bepalingen 39 t/m 44 zijn van toepassing in aanvulling op of in afwijking van het voor- gaande voor open speedboten.
39 Verzekeringsgebied
39.1 De verzekering is geldig:
39.1.1 het gehele verzekeringsjaar in Nederland, België, Luxemburg en Duitsland. De zeegrenzen van dit verzekeringsgebied worden gevormd door de kust, de Waddeneilanden en voor de zeegaten door de uiter- tonnen
en ook
39.1.2 jaarlijks in de periode van 1 april tot 1 november tijdens de vaart op zee tot 5 zeemijlen uit de kust van Nederland, België en Duitsland.
39.2 Als uit de polis blijkt dat gekozen is voor uitbreiding van het verzekeringsgebied naar Europa, is deze verzekering geldig in heel Europa tot 10 zeemijlen uit de kust.
40 Onvoldoende zorg en/of onvoldoende onderhoud
40.1 Voor open speedboten wordt onder onvoldoende zorg en/of onvoldoende onderhoud ook ver- staan:
het buiten een afgesloten ruimte, zonder toezicht achterlaten van een boottrailer, al dan niet met daarop een boot, terwijl deze niet is beveiligd met een VIP/TNO goedgekeurd koppelingslot en een goedgekeurde wiel- klem.
40.2 Verzekerde dient de aankoopnota en het sleutelnummer van het VIP/TNO goedgekeurde slot op ver- zoek door te geven aan de Europeesche.
41 Standaard eigen risico
Voor schade aan de voortstuwingsinstallatie geldt een eigen risico per gebeurtenis van € 225,-. Als uit de polis blijkt dat een extra eigen risico van toepassing is geldt dit eigen risico naast het standaard eigen risico.
42 Waardebepaling bij schade
Boot
Basis voor de berekening van de uitkering is de dagwaarde tot maximaal het verzekerde bedrag.
43 Uitkering
Bij beschadiging wordt uitkering verleend voor de reparatiekosten tot maximaal het volgens 42 uit te keren bedrag onder aftrek van een veronderstelde verbetering nieuw voor oud. Een dergelijke aftrek geldt alleen voor de materiaalkosten en dus niet voor het arbeidsloon, tenzij naar het oordeel van de deskundige die de schade onderzoekt, de desbetreffende (onder)delen ook zonder het plaatsvinden van de gebeurtenis zich ken- nelijk in een staat bevinden, dat reparatie niet meer achterwege kan blijven.
Onder repareren wordt tevens verstaan het vervangen van (onder)delen van het verzekerde.
44 Bijzondere uitsluitingen
Niet verzekerd zijn schaden, kosten of verliezen:
44.1 ontstaan terwijl met de open speedboot wordt deelgenomen aan wedstrijden, anders dan xxxxxxxx- wedstrijden
44.2 toegebracht aan de door de speedboot getrokken waterskiër.
Verzekeringsadviseur
000-00 00-00
Xxxxxxx 00000, 0000 XX Xxxxxxxxx
Xxxxxxxxxxxxx 00, 0000 XX Xxxxxxxxx X.X.
Telefoon 020 - 651 52 53 xxx.xxxxxxxxxxx.xx