NIEUWSBRIEF 04
NIEUWSBRIEF 04
CONTRACTVORM EN DE UITVOERING BUITEN
Voor de vergunningen staat en stond Boskalis aan de lat vanwege de contract- vorm: Plan, Design en Construct. De fases Plan (‘vergunningen’) en Design (‘ont- werpen wat we gaan maken’) zijn doorlopen en we zitten we nu in Construct (‘uit- voering’).
NUMMER 4 december 2019
VERBETERING REGIONALE KERINGEN
BOSKALIS NEDERLAND B.V.
Boskalis Nederland ontwerpt, bouwt en onderhoudt dijken en waterkeringen. We creëren ook nieuw land, houden vaarwegen op diepte en rivieren schoon. Meer informatie: xxxxxxxx.xxx/xxxxxxxxx.
Voor meer informatie over het project kunt u contact opnemen met de omgevings- manager van Boskalis, Xxx Xxxxxxx via M: 06 51090232
E: xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxx.xxx
Het Projectplan Waterwet en de omgevingsver- gunningen van de gemeenten Etten-Leur en Halderberge zijn definitief vastgesteld cq verleend. Dit zijn zogenoemde koepelvergun- ningen. Maar er zijn ook andere vergunningen nodig voor de uitvoering. Hierbij kun je denken aan een toestemming voor tijdelijke water-
LANDELIJKE PROBLEMATIEK
PAS/PFAS
Ook onze werkzaamheden ontkomen niet aan de landelijke problematiek over de uitstoot van stikstof (Programma Aanpak Stikstof)
en de aanwezigheid van PFAS (poly- en perfluoralkylstoffen: dit zijn door de mens gemaakte stoffen die van nature niet in het milieu voorkomen). Binnen de kaders zoeken zowel Boskalis als het waterschap naar oplossingen om op de einddatum van 31 maart 2020 te voldoen aan de waterveiligheidsopgave. Op dit moment kennen we zogenoemde zij-invliegers.
Op Plan-niveau is dit de stikstof en de PFAS en op Design-niveau zijn dit aanvullende wensen vanuit de omgeving. Hiervoor staan Boskalis en het waterschap aan de lat om dit in te passen in het contract al dan niet met een wijziging.
verkeersmaatrelen op de Mark/Leursche Haven, een kapvergunning maar je kunt ook denken aan bijvoorbeeld meldingen over het verplaatsen van grond. Het is van belang dat Boskalis de voorschriften uit alle vergunningen opvolgt.
WANNEER GAAN WE?
WAT DOEN?
Overzicht van de werkzaamheden voor de oplevering op 31 maart 2020:
•Aanvullen bouwkuipen. Damwanden trekken en definitieve damwanden zetten
•Ruwbouw bedieningshuizen inclusief de definitieve verankeringen
•Grondwerk en oeverbescherming bij mondingen Leursche Haven en Laaksche Vaart.
•De dijkverzwaring is gereed behalve nog de aansluitingen op de gemalen. Plaatsen afrasteringen en hekken.
•‘Omzetten’ vaarverkeer van de tijdelijke doorvaart naar de doorvaart door de nieuwe keersluis.
•Plaatsen van 3 pompen bij de Laaksche Vaart en 1 pomp bij de Leursche Haven in januari. Dit inclusief de electrotechnische installaties.
•Na het plaatsen van de pompen volgt de afbouwfase van de gemalen met de
bedieningshuizen en de keersluizen inclusief de wegenbouw.
•Testen en opleveren.
OFFICIËLE START WERKZAAMHEDEN
Op 10 juli jl. was de officiële start van de werkzaamheden in het bijzijn van
bestuurders, stakeholders, de omgeving, de pers en de projectorganisaties van Boskalis en het waterschap. Hiervoor zijn we gezamenlijk met het motorpassagierschip Brabant naar de t-splitsing van de Leursche Haven in de Mark gevaren.
Xxxxxx Xxxxxxxx, lid van het dagelijks bestuur van waterschap Brabantse Delta, heeft formeel de opening aan boord voltrokken. Tijdens de heen- en terugvaart is onder het genot van een hapje en een drankje niet alleen het project uitgelegd, maar is er ook uitwisseling geweest over de totale opgave van het waterschap om zo’n 100 km dijk te verbeteren.
DUURZAME BELOFTES IN HET CONTRACT
In het contract heeft Boskalis een aantal beloftes gedaan die tijdens de uitvoering nagekomen dienen te worden. Wat betreft duurzaamheid dient een CO2 reductie te worden gerealiseerd. Onder meer vervangen we in het beton 50% van het grind door puin.
Daarnaast passen we composiet sluisdeuren toe
die honderd jaar lang niet hoeven te worden
vervangen. Dat zorgt voor lagere kosten voor het waterschap in de totale levensduur. Verder hebben we bij het ontwerp zoveel mogelijk voldaan aan de eisen van de omgeving vanuit het contract maar ook vanuit het ontwerpen van de dijken, keermiddelen en gemalen. Zo wordt het geheel landschappelijk ingepast met poelen en beplanting aan de rivierzijde.
Zo sluiten we aan op het natuurgebied van Staatsbosbeheer. Hiervoor worden in
gezamenlijk overleg nog de laatste wensen afgewogen en uitgevoerd. Daarnaast wordt de cultuurhistorie versterkt. Hiervoor is een redoute, een oud vestingwerkje om de riviermonding
te beschermen, ontworpen. Deze is reeds gerealiseerd.
HOOGSTE PUNT
EN COMPOSIET SLUIS- DEUREN
Het bedieningsgebouw waarin de aansturing
staat voor zowel het keermiddel als het gemaal heeft, met de bouw van het betonwerk en
de buitenmuren, zijn hoogste punt bereikt. De sluisdeuren die de kering vormen bij hoogwater zijn in week 46 geplaatst. Deze
deuren zijn van composiet materiaal. Dit is een vorm van vezelversterkte kunststof, gebonden door hars. Composiet deuren staan bekend om de duurzaamheid en lange levensduur.
BOMMEN EN GRANATEN
Nu, ruim zeventig jaar na het verstrijken van de Tweede Wereldoorlog (WO II), worden nog steeds bij het uitvoeren van grondroerende werkzaamheden voor allerlei projecten zowel op het land als op het water, Conventionele Explosieven (CE) uit WO II en zelfs uit WO I aangetroffen.
De uit te voeren werkzaamheden vallen hoofdzakelijk in de gemeente Etten-Leur en een deel in de ge- meente Halderberge, ter hoogte van de Krijtenburgsche Polder. Op basis van een uitgevoerde bureau- studie is een deel van het projectgebied verdacht verklaard op de mogelijke aanwezigheid van CE. Boskalis beschikt over een eigen gecertificeerde afdeling en expertise om het CE-protocol te doorlopen. Nabij de boerderij van de familie Xxxxxxxxxx in Halderberge zijn inderdaad CE’s aangetroffen: een Amerikaanse handgranaat in het puinpad op 24 juni en op 25 juni een tankgranaat. De gemeente Halderberge is direct op de hoogte gesteld en de CE’s zijn veilig gesteld. Uiteindelijk zijn de CE’s op 9 juli overgedragen aan de Explosieve Opruimingsdienst Defensie (EODD).
WIST U DAT...
Boskalis heeft een mooie visualisatie gemaakt waarin het gehele project te zien is. De film is te vinden via: xxxxx://xxxxx.xx/0xX0xXX-Xxx