Contract

Mainfreight Express Belgium is de commerciële naam van SYSTEMPLUS LOGISTIC SERVICE N.V. geregistreerd te Genk, België. Hierna genoemd als “Mainfreight Express”.

1. Acceptatie door klant

Op alle werkzaamheden van Mainfreight Express zijn deze algemene voorwaarden van toepassing. Door het geven van een opdracht aan Mainfreight Express gaat de opdrachtgever akkoord met toepasselijkheid van deze voorwaarden.

Voor alle rechtsvorderingen zijn uitsluitend de Rechtbanken en Hoven van Antwerpen bevoegd. De onderstaande algemene voorwaarden gelden als basis voor iedere transportopdracht. Hiervan afwijkende bijzondere bedingen zijn slechts bindend indien zij schriftelijk werden overeengekomen en gelden uitsluitend voor de overeenkomsten waarop zij betrekking hebben.

Mainfreight Express behoudt zich het recht om deze voorwaarden zonder voorafgaand overleg te wijzigen.

2. CMR condities

Onze verrichtingen als vervoerder en als commissionair-vervoerder geschieden zowel nationaal als internationaal op basis van de voorwaarden van het Verdrag van Genève d.d. 19 mei 1956 betreffende het internationaal vervoer van goederen over de weg (CMR- verdrag). Al onze andere verrichtingen geschieden op basis van de algemene voorwaarden der Expediteurs van België 1980, gepubliceerd in de bijlage tot het Belgisch Staatsblad d.d. 24 juli 1980 onder nr. 7836.

U kunt deze downloaden via onze website xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xxx/xxxxxxx/xx-xx/xxxxxxxxxx.

3. Acceptatie van lading

In principe aanvaardt Mainfreight Express alle soorten goederen, met uitzondering van levende dieren, bederfbare producten, planten, edelmetalen, edelstenen, juwelen, geld, kunst, antiek, waardepapieren, wapens, munitie, radioactieve stoffen, gasflessen en kernbrandstoffen. Mainfreight Express is gerechtigd deze zaken te weigeren. Alle kosten die voortvloeien uit opdrachten met betrekking tot deze zaken zijn voor rekening van de opdrachtgever.

4. Acceptatie van lading na overleg

Accijnsgoederen, goederen met gevaarlijke stoffen, goederen welke geconditioneerd dienen te worden of aan bederf onderhevig zijn en levende dieren kunnen uitsluitend geaccepteerd worden na overleg en akkoord.

5. Aanmeldingsprocedure

Het aanmelden van zendingen dient schriftelijk, dan wel via elektronische weg (EDI, Shipment Center, boekingsformulier of e-mail) te gebeuren :

- Groupage export: Uiterlijk 1 dag voor de afhaaldag voor 16:00 uur

- Groupage import: Uiterlijk 1 dag voor de afhaaldag voor 12:00 uur

- LTL/FTL : Uiterlijk 1 dag voor de afhaaldag voor 14:00 uur en enkel na bevestiging van Mogelijkheden door Mainfreight Express

Foutvracht/afmeldingen :

- Groupage: Bij annulering op de dag van afhaling is Mainfreight gerechtigd 70% van het overeengekomen vrachttarief in rekening te brengen, met een minimum van €35.

- LTL/FTL (vanaf meer dan 3.500 kg taxeerbaar gewicht):

o Bij annulering op de dag van afhaling is Mainfreight gerechtigd 100 % van het overeengekomen vrachttarief in rekening te brengen.

o Bij annulering de dag voor een LTL/FTL afhaling na 16:00 uur is Mainfreight gerechtigd 70 % van het overeengekomen vrachttarief in rekening te brengen., met een minimum van €50.

o Bij annulering de dag voor een LTL/FTL afhaling voor 16:00 uur is Mainfreight gerechtigd 25 % van het overeengekomen vrachttarief in rekening te brengen.

6. Tarieven en betalingscondities

6.1 De tarieven zijn gebaseerd op een kg-staffel per zending en worden berekend in euro’s (€).

6.2 De gepubliceerde tarieven gelden per afzonderlijke opdracht.

6.3 Al onze noteringen zijn gebaseerd op de huidige koersen, tarieven, arbeidsvoorwaarden en brandstofprijzen.

6.4 Ons tarief is exclusief dieseltoeslag. De toeslag is afhankelijk van de dieselprijs en wordt maandelijks herzien.

6.5 Ons tarief is exclustief Belgische kilometer tax. De welke enkel veranderd door overheidsbepalingen.

6.6 Transporten van en naar landen met een valuta anders dan de euro, kunnen worden belast met een CAF toeslag (Currency Adjustment Factor). Elk kwartaal wordt deze toeslag opnieuw berekend.

6.7 De tarieven zijn exclusief B.T.W.

6.8 Indien niet afzonderlijk vermeld op de aanbieding, zijn afgegeven spotprijzen maximaal 1 maand geldig.

6.9 Bij verhoging van kostprijsbepalende factoren of taksen door de overheid opgelegd, behoudt Mainfreight Express zich het recht om de tarieven tussentijds aan te passen.

6.10 De opdrachtgever blijft ten allen tijde hoofdelijk aansprakelijk voor voldoening van de facturen van Xxxxxxxxxxx. Indien op verzoek van de opdrachtgever de kosten in rekening gebracht dienen te worden aan diegene, die volgens de leveringscondities gehouden is deze te voldoen, gebeurt dat voor rekening en risico van de opdrachtgever, met inachtneming van het in de vorige zin bepaalde.

6.11 Al onze facturen zijn ten laatste betaalbaar op hun vervaldag standaard 14 dagen na factuurdatum, tenzij anders vermeld op

de factuur. Wanneer binnen een termijn van vijftien dagen volgend op onze schriftelijke aanmaning de schuldenaar in gebreke blijft, zal het bedrag van de schuldvordering bovendien van rechtswege vermeerderd worden met de toepasselijke wettelijke rentevoet voor betalingsachterstand bij handelstransacties met een minimum van 125 EUR en een maximum van

4.000 EUR als forfaitaire schadevergoeding voor de bijkomende administratieve kosten, opvolging van debiteuren-bestand en handelsverstoring.

6.12 Korting voor contante betaling wordt niet toegestaan, tenzij anders overeengekomen.

6.13 Bij binnenlandse transporten is de verste postcode of zone tussen laad-en losadres bepalend voor de prijs.

6.14 Onze tarieven zijn exclusief MAF (Market Adjustment Factor).

6.15 Rembourszendingen worden niet toegestaan of uitgevoerd.

7. Leveringscondities

Mainfreight Express aanvaardt uitsluitend de volgende leveringscondities:

Exportzendingen :

DDU (franco huis) overeengekomen plaats, niet ingeklaard DDP (franco huis) overeengekomen plaats, ingeklaard Importzendingen :

EXW (af fabriek) overeengekomen plaats (importzendingen)

8. Verzekering

Indien u zelf geen transportverzekering heeft afgesloten, zijn uw zendingen onder bepaalde omstandigheden, verzekerd tot een maximum bedrag van 50.000,- € per zending, tenzij Mainfreight Express anders met U is overeengekomen. Om te genieten van deze verzekering moet de afzender eigenaar zijn van de goederen. Dit geldt niet voor vervoerders of logistieke dienstverleners. All- risk verzekering is mogelijk op aanvraag. Deze verzekering kan niet in Tsjechië, Slowakije, Slovenië en Hongarije.

9. Overige condities

9.1 Voor zendingen met een maximum van 3.500 kg taxeerbaar gewicht is een laadklep inbegrepen. Voor grotere zendingen geldt

een toeslag van minimaal € 75,00 (gedetailleerde kost op aanvraag)

9.2 De looptijd begint bij de afhaling van de zending(en) en eindigt met de aflevering bij de geadresseerde. Voor de looptijden wordt verwezen naar de geldende tabellen. Deze zijn louter indicatief. Er zal geen schadevergoeding kunnen geëist worden indien deze termijn overschreden wordt. Tijdens periodes met beperkte capaciteit (zoals bijvoorbeeld zomer- en kerstvakantie) kunnen geen leadtimes gegarandeerd worden. Deze beperkte capaciteit kan ook een impact hebben op de kostprijs.

9.3 Voor het laden en lossen is de volgende tijd vrijgesteld :

• Zendingen < 2.500 kg taxabel gewicht (1 t.e.m. 4 standaard paletten) : max. 15 min per adres vrijgesteld

• Zendingen > 2.500 kg taxabel gewicht (t.e.m volle ladingen) : max. 1 uur per adres vrijgesteld

• Internationale zendingen > 20.000 kg taxabel gewicht (volle ladingen) : max. 2 uur per adres vrijgesteld Indien de laad/lostijd langer duurt dan hierboven vermeld, worden hiervoor extra kosten in rekening gebracht (zie artikel 16 supplementen).

9.4 Voor leveringen op beurzen, in stadscentra of straten met beperkte toegang kan een extra kost in rekening gebracht worden en is een langere leveringstermijn mogelijk.

9.5 Zendingen dienen aangeboden te worden in een transportwaardige verpakking en voorzien van een goed label met naam en adresgegevens van de ontvanger.

9.6 De opdrachtgever is te allen tijde verantwoordelijk voor de correctheid van de doorgegeven gegevens. Bij foute of onvolledige gegevens kan Mainfreight niet verantwoordelijk gehouden worden voor de gevolgen of hogere kosten die hieruit voortvloeien.

9.7 Bijkomende documenten (zoals pakbonnen, accijnsdocumenten) dienen door de afzender aan de goederen bevestigd te worden. Mainfreight is niet verantwoordelijk voor het voortvloeien van boetes door het ontbreken van bepaalde documenten of de onvolledigheid hiervan.

9.8 Indien een zending bij de eerste aflevering niet afgeleverd kan worden, wordt de tweede aflevering ook in rekening gebracht, voor Belux 100% en voor internationaal tranpsort 70% over de volledige prijs, tenzij anderszins schriftelijk bepaald. Indien het niet afleveren aan Mainfreight te wijten is, is een tweede belasting uiteraard niet het geval.

9.9 Indien de vrachtbetaler niet in bezit is van een BTW nummer is Mainfreight gerechtigd tot onmiddellijke betaling bij opdrachtverlening

10. Afmetingen en productsoorten

Mainfreight Express vervoert pakketten en pallets die voldoen aan onderstaande afmetingen. Afwijkende afmetingen en verpakkingen kunnen uitsluitend na overleg en akkoord worden geaccepteerd.

Berekeningswijze betalend gewicht

Het betalend gewicht bepaalt welke gewichtsstaffel in de offerte van toepassing is. Het betalend gewicht kan worden bepaald door het hoogste gewicht te nemen van:

• het werkelijke brutogewicht

• het volumegewicht, welke kan worden bepaald op basis van het aantal kubieke meters (lengte x breedte x hoogte x 200 kilogram)

• minimaal betaalbaar gewicht :

- 1 europallet (120 x 80 cm) = 200 kg

- 1 blokpallet (120 x 100 cm) = 250 kg

- 1 halve europallet (60 x 80 cm) = 100 kg

Maximale afmetingen

Collo

Maximaal gewicht per collo 30.0 kg

Maximale lengte per collo 180 cm

Maximale omtrek per collo (2*Br+2*H+1*L) 300 cm Pakketten met gewicht> 30 kilo dienen op een pallet te worden aangeleverd. Zendingen > 5 losse collo dienen op een pallet te worden aangeleverd.

Halve pallet

Maximaal 80 x 60 cm

Pallet

Voor alle pallets geldt een maximale hoogte van 2,20 m

Maximaal gewicht per pallet 1000 kg

Maximale afmetingen systeemconforme pallet vloeroppervlakte 1,79 m2

Bij afwijkende afmetingen of gewichten, dient er vooraf overleg te worden gepleegd. Mits akkoord verzending factureren we als volgt ;

Colli / bundels / kisten / pallets :

Lengte < 180 cm

• Max gewicht 30 kg : Berekening zie colli

• Gewicht > 30 kg : Berekening zie pallets

Lengte> 180 cm tot 400 cm*

• Max gewicht 30 kg : Berekening zie colli : Tarief + 50 %

• Gewicht > 30 kg : Berekening zie pallets : Tarief + 50 %

Lengte 401 cm tot 600 cm*

• Max gewicht 30 kg : Berekening zie colli : Tarief + 100 %

• Gewicht > 30 kg : Berekening zie pallets : Tarief + 100 %

Lengte > 600 cm*

• Max gewicht 30 kg : Berekening zie colli : Tarief + 150 %

• Gewicht > 30 kg : Berekening zie pallets : Tarief + 150 %

* De lengtetoeslag wordt steeds afgerekend en gefactureerd over de volledige zending (en niet alleen op de lengte zelf).

* Lengtes meer dan 240 cm zijn niet mogelijk met laad- of losklep.

11. Verpakking

Aangeboden goederen dienen deugdelijk verpakt en van afleveradres en informatie over de inhoud voorzien te zijn. De opdrachtgever is aansprakelijk voor de schade ten gevolge van ondeugdelijke verpakking. Vaten, ongeacht maat of gewicht, dienen stevig op pallets te worden vastgezet. Los aangeboden vaten worden volgens het geldende tarief per vat door ons vastgezet en lopen 24 uur vertraging op.

Toeslagen handeling van niet systeemconforme pakketten in de hub:

Overmaat pallet (tot 2 palletplaatsen) € 10,0

Overmaat pallet (tot 4 palletplaatsen) € 25,0

Handling pakket zonder label / niet-conform label € 30,0

Palletiseren van collo i.v.m. overmaat en/of gewicht € 25,0

Zendingen hoger dan 2m20 € 85,0

Palletiseren van vaten/gasflessen € 85,0

Palletiseren van colli’s € 10,0

Boete ADR goederen niet systeen conform € 550

Canarische Eilanden

Met ingang van 11 april 2019 moet verpakkingshout, waaronder pallets, behandeld en gemarkeerd zijn conform de ISPM 15 eis bij het importeren op de Canarische Eilanden

12. Schademelding

Alle schade- of manco-meldingen moeten onmiddellijk schriftelijk aan Mainfreight Express worden gemeld. In geval van uiterlijk zichtbare schade ten tijde van aflevering dient dit onmiddellijk vermeld te worden op de vrachtbrief. Bij niet zichtbare schade moet Mainfreight Express binnen 7 werkdagen na aflevering schriftelijk op de hoogte worden gesteld per aangetekend schrijven. Voorts wordt verwezen naar de CMR-voorwaarden. Contact: xxx.xxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx.

13. Vervoer door derden

Mainfreight Express is gerechtigd het transport door derden te laten uitvoeren. Deze voorwaarden worden mede ten behoeve van dergelijke derden overeengekomen. Mainfreight Express treedt in dat geval uitsluitend op als expediteur en niet als vervoerder.

14. Meldingsplicht waardevolle zendingen

De opdrachtgever garandeert dat de waarde van de te vervoeren zending niet meer dan 50.000,- € bedraagt. Mainfreight Express neemt de opdracht uitdrukkelijk onder deze voorwaarde aan. Indien de waarde van de te vervoeren zending 50.000,- € of hoger is, dient de waarde voor aanvang van het transport schriftelijk aan Mainfreight Express te worden medegedeeld. Op uitdrukkelijk verzoek van opdrachtgever zal Mainfreight Express voor rekening van opdrachtgever een aanvullende verzekering voor het transport pogen te sluiten. Onverminderd is Mainfreight Express bij verzuim van deze meldingsplicht niet aansprakelijk.

15. Douanedocumenten

Om het Mainfreight Express mogelijk te maken uw opdracht correct uit te voeren, dient Mainfreight Express te beschikken over de juiste documenten. De opdrachtgever vrijwaart Mainfreight Express voor alle schade en kosten, onder welke noemer dan ook, die ontstaan wegens de onjuistheid van de door opdrachtgever aangeleverde gegevens alsmede voor alle (fiscale) aanslagen van (douane) autoriteiten om welke reden dan ook.

Dossier-/documentatie-/inklaring-/uitklaringskosten:

15.1 Zendingen zonder een douanedocument voor niet-EU staten

Bij aanmelding van de betreffende zending, dient U het documentnummer te vermelden. Een kopie van het document dient, samen met een kopie van de handelsfactuur voorzien van juiste leveringsconditie, naar Mainfreight Express gestuurd te worden voor 16:00 uur op de dag van verzending via mail (xxx.xx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx). Daarnaast dient de begeleidende vrachtbrief voorzien te worden van het betreffende documentnummer. Het document zelf dient aan de chauffeur overhandigd te worden.

• Bij een factuurwaarde groter dan € 6.000,- dient men altijd een EUR 1 certificaat aan te vragen bij de Kamer van Koophandel waaronder men ressorteert, mits de goederen hun oorsprong vinden in de EG.

• Indien de oorsprong buiten de EG ligt, dient het land van oorsprong op de factuur vermeld te worden.

• Bij een factuurwaarde kleiner dan € 6.000,- dient men de zgn. "factuurverklaring" op de originele factuur te vermelden. De handtekening onder de factuurverklaring dient altijd origineel te zijn, dus geen kopie. Ook dient er te allen tijde de naam van diegene die ondertekent onder de verklaring te staan.

De factuurverklaring dient als volgt tezijn opgesteld : Duits :

Der Ausführer dieser Ware, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt dass diese Ware, soweit nicht anders angegeben, präfferenzbegunstigte – hier het oorsprongsland invullen – Ursprungs-waren sind.

Engels:

The exporter of the products covered by this document declares that, except in case where otherwise clearly indicated, these products are of – hier het oorsprongsland invullen – prefential origin.

Onder de handelsfactuur moet een handtekening, bedrijfsstempel en een naam in blokletters staan.

15.2 Zendingen zonder een douanedocument voor niet-EU staten (Mainfreight Express maakt uitvoerdocument).

Bij aanmelding van de betreffende zending dient u de handelsfactuur voor 16:00 uur te sturen via mail (xxx.xx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxx.xxx).

Factuur dient voorzien te zijn van het statistieknummer van de te verzenden goederen. Ook dient de factuur voorzien te zijn van de juiste leveringsconditie en oorsprongsverklaring. Originele handelsfactuur dient u in drievoud te overhandigen aan de chauffeur.

15.3 Zendingen voor EU eilanden die vallen onder het vrije verkeer van de Europese Gemeenschap.

Voor een aantal eilanden welke tot landen van de Europese Unie behoren, waaronder de Canarische Eilanden, de Franse Overzeese Departementen (Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana, Reunion, Mayotte), de Helleense berg Athos (Jersey, Guernsey) en de Aland Eilanden, dient ook rekening te worden gehouden met bepaalde douanedocumentatie in de vorm van T2F, T2L, T2LF. Dit is een herkomstdocument en toont aan dat de goederen die hierin aangegeven staan, uit het vrije verkeer van de Europese Gemeenschap komen. Deze documenten zijn van belang als goederen over zee van één deel van het douanegebied naar een ander gebied worden vervoerd. Als een schip uit internationale wateren een haven in de Europese Gemeenschap binnenloopt neemt de douane aan dat alle goederen die zich in het schip bevinden, van buiten de Europese Gemeenschap komen en dus niet communautaire goederen zijn. Voor het opmaken van deze documenten wordt eenzelfde bedrag berekend als voor het opmaken van een uitvoerdocument

Eenmalig een ondertekende Directe Vertegenwoordiging is vereist;

Kosten Douane-afhandeling naar/van EU :

• Opmaak export document € 80,00

o voor elk bijkomend artikel € 8,00

• Opmaak import document € 90,00

o voor elk bijkomend artikel € 8,00

• Opmaak import document met fiscale vertegenwoordiging € 125,00

• Opmaak transitdocument € 45,00

• Opmaak oorsprongscertificaten (per document) € 50,00

• Opmaak Hand over fee (per document) € 25,00

• Toevoegen/aanzuiveren extern uitvoerdocument aan onze verzamel transitdocument € 10,00

• Inspectie goederen door de douane op onze loods € 50,00

• Opvragen geleide documenten Op aanvraag

Voorschotprovisie

3% met een minimum van €30,- over de voorgeschoten B.T.W., IR en andere voorgeschoten Rijksafdrachten.

Betaling van facturen met betrekking tot voorgeschoten bedragen dient uiterlijk binnen de afgesproken betalingstermijn betaald te worden.

16. Overzicht supplementen

• Afhalen / leveren voor 08:00 op aanvraag

• Afhalen/leveren op specifiek tijdstip/time-slot op aanvraag

• Afhalen/leveren voor 10:00 uur

(mogelijk in een aantal postcodes in Duitsland, Polen, Luxemburg en Tsjechië) € 70,00

• Afhalen/leveren voor 12:00 uur (mogelijk in een aantal postcodes in Duitsland, Frankrijk, België, Denemarken, Polen, Luxemburg, Zwitserland, Oostenrijk, Tsjechië, Noorwegen, Portugal, Zweden,

Groot-Brittannië en Nederland) € 40,00

• Zending aanmelden bij afhaler / ontvanger(telefoon/mail/system) € 15,00

• B2C, particuliere leveringen (indien mogelijk en op stoep geleverd) € 25,00

• Zendingen die niet elektronisch worden aangemeld € 10,00 per zending

• Laden / lossen op een gewenste specifieke datum buiten de standaard looptijden om € 20,00

• ADR-toeslag (min. 25 € - max 150 €) (art. 20) 15,00 %

• Douane-afhandeling naar/van EU (art. 15)

o Opmaak export document € 80,00

Voor elk bijkomend artikel € 8,00

o Opmaak import document € 90,00

Voor elk bijkomend artikel € 8,00

o Opmaak import document met fiscale vertegenwoordiging € 125,00

o Opmaak transitdocument € 45,00

o Opmaak oorsprongscertificaten (per document) € 50,00

o Voorgeschoten invoerrechten (% op voorgeschoten bedrag, minimumbedrag: € 30,00) 3%

o Opmaak Hand over fee (per document) € 25,00

o Toevoegen/aanzuiveren extern uitvoerdocument aan onze verzamel transitdocument € 10,00

o Inspectie goederen door de douane op onze loods € 50,00

o Opvragen geleide documenten Op aanvraag

• Bijvoegen van paklijsten of documenten €15,0

• Verschaffen van bewijs van levering (niet digitaal) €10,0

• Vergoeding voor het kleven van labels € 2,50 p. Label

• Aankoop van labels : 250 vellen / 1.000 labels (indien gewenst) € 60,00

• Stockagekosten (vanaf derde dag) € 10,00 per

verpakkingseenheid per week (geen opslag mogelijk van gevarengoed)

• Ruilen van pallets € 2,50 p.pallet

• Wachtkosten voor zendingen:

o < 2.500 kg taxabel gewicht : tussen 15 – 30 minuten laad/lostijd € 45,00

o < 2.500 kg taxabel gewicht : + 30 minuten laad/lostijd (per begonnen uur) € 90,00

o >2.500 kg taxabel gewicht : (per begonnen uur) € 90,00

• Leveringen in stadscentra/havengebied of straten met beperkte toegang

o België € 35,00

o Internationaal Op aanvraag

• Overmaat pallet (tot 2 palletplaatsen) (art. 11) € 10,0

• Overmaat pallet (tot 4 palletplaatsen) (art. 11) € 25,0

• Handling pakket zonder label / niet-conform label (art. 11) € 30,0

• Palletiseren van collo i.v.m. overmaat en/of gewicht (art. 11) € 25,0

• Zendingen hoger dan 2m20 (art 11) € 85,0

• Palletiseren van vaten/gasflessen (art. 11) € 85,0

• Palletiseren van xxxxx’x (art. 11) € 10,0

• Boete ADR goederen niet systeen conform (art. 11) € 550

17. EURO-pallet-ruil

Ruil van europallets zijn uitsluitend van toepassing in de volgende landen : België, Nederland, Luxemburg, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Frankrijk en na afspraak tussen Mainfreight Express en de opdrachtgever. De pallet(s) dienen op het moment van aanbieden van de zending ter plaatse te worden geruild. Daarna vervalt de verplichting tot ruil. De kost hiervoor bedraagt 2,50 € per geruilde pallet. Daarnaast kunnen EURO-pallets ook een beperkte aantal keer gebruikt worden binnen de gangbare kwaliteitsnormen. Daarom hanteert Mainfreight Express een afschrijvingspercentage van 15 %.

Mainfreight zal een balans opmaken van het saldo EURO-pallets zoals deze bestaat tussen Mainfreight en de verzender. Deze balans wordt ter kennisgeving aangeboden aan de verzender. Na overeenstemming van dit saldo wordt overlegd of er transacties gepland moeten worden om de balans op orde te houden. Dit betekent dat Mainfreight lege pallets terug kan aanleveren bij de verzender of afhalen indien Mainfreight een tegoed heeft bij de verzender. Het saldo EURO-pallets kan aangezuiverd worden tot maximaal 1 jaar in het verleden.

Voor LTL-FTL vrachten hanteren we geen EURO-pallet ruil proces buiten de Benelux en Duitsland.

18. Recht op inspectie

Mainfreight Express of enige overheidsinstanties zijn door de afzender gemachtigd de zending op elk moment te openen en te inspecteren.

19. Bederfelijke goederen, dieren en planten

In verband met wettelijke voorschriften bij samenlading met gevaarlijke stoffen dient de opdrachtgever in de aanmelding expliciet te vermelden dat het food gerelateerde goederen betreft (HACCP). Indien de aangeboden goederen anders zijn dan verpakte ongeconditioneerde handelsgoederen, dient vooraf afgestemd te worden met Mainfreight Express. Zie bijlage 1 voor mogelijkheden binnen het netwerk.

20. ADR-zendingen

De afzender van gevaarlijke goederen is verplicht om de zending aan te bieden die voldoet aan de voorschriften van het ADR (art. 1.4.2.1.1) en de geldende nationale wetgeving. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor o.a. de juiste etikettering, goedgekeurde verpakking, het vervoersdocument en eventuele Dangerous Goods Declaration (DGD) bij multimodaal vervoer. Ten laatste bij het bevestigen van de opdracht dient Mainfreight Express geïnformeerd te worden over de aard van de gevaarlijke stof, het UN-nummer, etiketnummers, verpakkingsgroep en hoeveelheid. Dit geldt ook voor goederen die als Limited Quantities worden verstuurd.

Uitgesloten :

Transport van ADR-goederen die vallen onder Speciale provisie Art. 1.10.3. Transport van ADR-goederen die vallen onder de klasse 1, 6.2 en 7 zijn uitgesloten. Er is geen mogelijkheid tot vervoer van klasse 5.2 naar Nederland.

REACH (Registratie, Evaluatie, Autorisatie en beperkingen van Chemische stoffen), de Europese Verordening voor chemische stoffen (Verordening 1907/2006/EG). REACH geldt voor elk bedrijf dat in de Europese Unie chemische stoffen, preparaten en/of voorwerpen met chemische stoffen produceert, importeert, distribueert of gebruikt. Mainfreight Express is niet eindverantwoordelijk om te voldoen aan REACH en kan niet als importeur onder REACH gezien worden. De eindverantwoordelijkheid om te voldoen aan REACH ligt bij de opdrachtgever. Mainfreight Express. gaat er dan ook vanuit dat de opdrachtgever zelf voldoet/zal voldoen aan de verplichtingen die voortvloeien uit REACH. Indien een zending, welke valt onder REACH, wordt aangemeld dient het REACH-registratienummer als volgt bij Mainfreight Express te worden aangegeven : “REACH: “ volgende door het registratienummer.

Zendingen met stoffen waarvan geen registratienummers kunnen worden gegeven of die niet op de lijst staan, kunnen niet door Mainfreight Express in behandeling genomen worden.

Toeslag : 15 % van het transportbedrag met een minimum van 25 € en een maximum van 150 € per zending. Overzicht van de toegestane/uitgesloten ADR-goederen binnen het SystemPlus-netwerk : Bijlage 1, 2 en 3.

Bijlage 1 : levende dieren, planten en bederfbare producten

Bijlage 2 - Gevaargoed

UN-nummers van ADR-klassen met transport categorie 0 (uitgesloten)

Bijlage 3 : Overzicht uitsluiting gevaarlijke stoffen met hoog risico volgens speciale bepaling ADR 1.10.3

.

ALGEMENE VOORWAARDEN 2024

Mainfreight Express Belgium