Voor de EER relevante tekst)
6. Financiºle compensatie:
Gegadigden dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de openbare dienstverplichtingen op de route gedurende drie jaar vanaf de voorgenomen aan- vangsdatum (per jaar gespecificeerd). De compensatie moet worden berekend op basis van de vereiste minimum- normen. Het werkelijke bedrag van de uitgekeerde com- pensatie wordt achteraf vastgesteld op grond van de wer- kelijke uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kun- nen bedragen dan het in de offerte vermelde bedrag. Dit maximumbedrag kan slechts in geval van onvoorziene wijziging van de exploitatievoorwaarden worden herzien.
Het contract wordt gegund door de Minister for Public Enterprise. Alle betalingen uit hoofde van het contract gebeuren in Ierse ponden of in euro.
7. Looptijd van de overeenkomst en wijziging en beºin- diging van het contract: Het contract is geldig voor een periode van 3 jaar met ingang van 18.1.2001. Zo nodig zal een nieuwe aanbesteding worden uitgeschreven vóór het einde van deze driejarige maximumperiode die ingaat op 18.1.2001. Wijzigingen of beºindiging van het contract moeten verlopen overeenkomstig de contractuele bepalin- gen. Afwijkingen van de dienstverrichting zijn uitsluitend toegestaan mits overeenstemming van de opdrachtgever.
8. Sancties bij niet-naleving van het contract door de luchtvaartmaatschappij: Wanneer het aantal om direct aan de maatschappij toe te schrijven en niet aan over- macht te wijten geannuleerde vluchten meer dan 2 % van het aantal vluchten op jaarbasis bedraagt, wordt de te betalen compensatie verminderd in verhouding tot het aantal geannuleerde vluchten.
9. Termijn voor het indienen van offertes: 31 dagen na de bekendmaking van deze mededeling in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.
10. Indieningsprocedure: Offertes moeten aangetekend (het poststempel geldt als bewijs) worden toegezonden naar of worden afgegeven op: Department of Public Enterprise, 00 Xxxxxxx Xxxxxx, XXX-Xxxxxx 0, en dit vóór 12.00 uur ’s middags (Ierse tijd) van de onder punt 9 bedoelde dag in een enveloppe met de vermelding „EASP tender”.
11. Geldigheid van de aanbesteding: Overeenkomstig het bepaalde in artikel 4, lid 1, punt d), eerste zin, van Ver- ordening (EEG) nr. 2408/92 is deze aanbesteding slechts geldig indien geen enkele communautaire luchtvaartmaat- schappij vóór 18.12.2000 een programma heeft ingediend om deze verbinding te exploiteren in overeenstemming met de opgelegde verplichtingen van openbare dienstver- lening, zonder daarvoor een financiºle compensatie te ont- vangen.
Exploitatie van geregelde luchtdiensten
Aanbesteding door Ierland overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt d), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad voor de exploitatie van geregelde luchtdiensten tussen Dublin en Sligo
(2000/C 266/10)
(Voor de EER relevante tekst)
1. Inleiding:
In toepassing van lid 1, punt a), van artikel 4 van Ver- ordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad van 23.7.1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaart- maatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Ierland besloten om de verplichting tot openbare dienst- verlening voor de geregelde luchtdiensten tussen Dublin en Sligo, zoals gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 312 van 14.10.1997, met ingang van 18.1.2001 te wijzigen. De gewijzigde normen voor deze verplichting tot openbare dienstverlening zijn be- kendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeen- schappen C 265 van 15.9.2000.
Voor zover geen enkele luchtvaartmaatschappij op 18.12.2000 geregelde luchtdiensten tussen Dublin en Sligo exploiteert of op het punt staat te exploiteren, in over- eenstemming met de verplichtingen tot openbare dienst- verlening en zonder om financiºle compensatie te vragen, heeft Ierland besloten om, in het kader van de procedure van artikel 4, lid 1, punt d), van diezelfde verordening, de toegang tot deze route met ingang van 18.1.2001 tot ØØn
enkele luchtvaartmaatschappij te beperken en het recht om deze diensten te exploiteren bij openbare aanbesteding aan te bieden.
2. Betreft: Levering, met ingang van 18.1.2001, van gere- gelde luchtdiensten tussen Dublin en Sligo overeenkomstig de voor deze route opgelegde verplichtingen tot openbare dienstverlening die zijn bekendgemaakt in het Publicatie- blad van de Europese Gemeenschappen C 265 van 15.9.2000.
3. Deelneming aan de aanbesteding: De aanbesteding staat open voor alle maatschappijen die in het bezit zijn van een geldige exploitatievergunning, afgegeven door een lid- staat in toepassing van Verordening (EEG) nr. 2407/92 van de Raad van 23.7.1992 betreffende de verlening van ex- ploitatievergunningen aan luchtvaartmaatschappijen.
4. Aanbestedingsprocedure: Deze aanbesteding valt onder de bepalingen van de punten d), e), f), g), h) en i) van artikel 4, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2408/92.
5. Aanbestedingsdossier:
Het volledige dossier voor de aanbesteding, met inbegrip van de aanvraagformulieren, een notitie over de demogra- fische en sociaal-economische situatie van de regio die door de luchthaven van Sligo wordt bediend, een notitie over de luchthaven van Sligo (aantallen passagiers in het verleden, landingsrechten, technische faciliteiten, enz.) en alle voorwaarden van het contract, kan gratis worden ver- kregen bij:
Department of Public Enterprise, 00 Xxxxxxx Xxxxxx,
IRL-Dublin 2.
Att: Xx Xxx Xxxxxx. Tel.: (00) 000 00 00.
Fax: (00) 000 00 00.
De gegadigden wordt verzocht in hun offerte bewijsstuk- ken toe te voegen met betrekking tot hun financiºle toe- stand (jaarverslag en gecontroleerde rekeningen voor de afgelopen drie jaar, alsook gegevens over de omzet en de winst vóór belastingen), ervaring in het verleden en technische capaciteit om de beschreven dienst te leveren. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om verdere informatie op te vragen over de financiºle en/of technische middelen en capaciteiten van de aanvrager.
De prijzen in de offerte moeten in Ierse ponden zijn uit- gedrukt en alle ondersteunende documenten moeten in de Engelse taal zijn. Het contract wordt beschouwd als een contract onder de Ierse wetgeving en onderworpen aan de exclusieve jurisdictie van het Ierse gerecht.
Er wordt verwezen naar de mededelingen als gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 265 van 15.9.2000 betreffende de wijziging door Ierland van de openbare dienstverplichtingen met betrekking tot gere- gelde luchtdiensten tussen Dublin en Donegal, Dublin en Kerry en Dublin en Galway, alsmede naar de mededelin- gen betreffende het opleggen van openbare dienstverplich- tingen met betrekking tot geregelde luchtdiensten tussen Dublin en Knock en tussen Dublin en Derry. Er wordt ook verwezen naar de uitnodigingen tot het indienen van of- fertes met betrekking tot bovengenoemde routes die op diezelfde dag zijn gepubliceerd in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.
In antwoord op deze mededeling kunnen gegadigden ook offertes indienen voor de levering van diensten op meer dan ØØn van de bovenvermelde routes, met name wanneer daardoor de verlangde totale financiºle compensatie kan worden verminderd. Wanneer gegadigden zich kandidaat stellen voor de exploitatie van twee of meer van die rou- tes, moeten zij echter voor elke verbinding een afzonder- lijke offerte indienen waarin duidelijk wordt aangegeven welke financiºle compensatie zij voor elke verbinding af- zonderlijk verlangen. Wanneer voor twee of meer routes een gecombineerde offerte wordt ingediend, moeten de kandidaten duidelijk specificeren welke compensatie wordt verlangd voor verschillende combinaties van routes binnen
de gezamenlijke offerte, zodat de opdrachtgever alle mo- gelijke combinaties kan evalueren, naar gelang van het aantal routes dat hij wenst te aanvaarden.
6. Financiºle compensatie:
Gegadigden dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de openbare dienstverplichtingen op de route gedurende drie jaar vanaf de voorgenomen aan- vangsdatum (per jaar gespecificeerd). De compensatie moet worden berekend op basis van de vereiste minimum- normen. Het werkelijke bedrag van de uitgekeerde com- pensatie wordt achteraf vastgesteld op grond van de wer- kelijke uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kun- nen bedragen dan het in de offerte vermelde bedrag. Dit maximumbedrag kan slechts in geval van onvoorziene wijziging van de exploitatievoorwaarden worden herzien.
Het contract wordt gegund door de Minister for Public Enterprise. Alle betalingen uit hoofde van het contract gebeuren in Ierse ponden of in euro.
7. Looptijd van de overeenkomst en wijziging en beºin- diging van het contract: Het contract is geldig voor een periode van 3 jaar met ingang van 18.1.2001. Zo nodig zal een nieuwe aanbesteding worden uitgeschreven vóór het einde van deze driejarige maximumperiode die ingaat op 18.1.2001. Wijzigingen of beºindiging van het contract moeten verlopen overeenkomstig de contractuele bepalin- gen. Afwijkingen van de dienstverrichting zijn uitsluitend toegestaan mits overeenstemming van de opdrachtgever.
8. Sancties bij niet-naleving van het contract door de luchtvaartmaatschappij: Wanneer het aantal om direct aan de maatschappij toe te schrijven en niet aan over- macht te wijten geannuleerde vluchten meer dan 2 % van het aantal vluchten op jaarbasis bedraagt, wordt de te betalen compensatie verminderd in verhouding tot het aantal geannuleerde vluchten.
9. Termijn voor het indienen van offertes: 31 dagen na de bekendmaking van deze mededeling in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.
10. Indieningsprocedure: Offertes moeten aangetekend (het poststempel geldt als bewijs) worden toegezonden naar of worden afgegeven op: Department of Public Enterprise, 00 Xxxxxxx Xxxxxx, XXX-Xxxxxx 0, en dit vóór 12.00 uur ’s middags (Ierse tijd) van de onder punt 9 bedoelde dag in een enveloppe met de vermelding „EASP tender”.
11. Geldigheid van de aanbesteding: Overeenkomstig het bepaalde in artikel 4, lid 1, punt d), eerste zin, van Ver- ordening (EEG) nr. 2408/92 is deze aanbesteding slechts geldig indien geen enkele communautaire luchtvaartmaat- schappij vóór 18.12.2000 een programma heeft ingediend om deze verbinding te exploiteren in overeenstemming met de opgelegde verplichtingen van openbare dienstver- lening, zonder daarvoor een financiºle compensatie te ont- vangen.