NNAMEPROTOCOL
NNAMEPROTOCOL
VOORWOORD
Hoe wordt een geleased motorvoertuig aan het einde van een contract beoordeeld op schade?
Dit innameprotocol dient ervoor duidelijkheid te verschaffen over de wijze waarop motorrijtuigen beoordeeld worden.
Er zal rekening gehouden worden met het soort gebruik, bouwjaar en de kilometerstand.
De foto’s in het innameprotocol dienen alleen als voorbeeld en ter verduidelijking van de richtlijnen.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen acceptabele schade en niet acceptabele schade. Acceptabele schades betreffen gebruikerssporen welke ontstaan bij normaal gebruik van een voertuig; ook kunnen deze schades inherent zijn aan de kwaliteit van het product. Niet acceptabele schades zijn schades die niet toegerekend kunnen worden aan normaal gebruik of ouderdomsslijtage en doorgaans alleen door herstel of vervanging opgelost kunnen worden.
INHOUD
1. Inspectie en inname Leaseauto 4
2. Schadeprotocol 5
2.1 Interieur 5
2.1.1 Dashboard / Deurpanelen / Instrumenten 5
2.1.2 Stoelen 5
2.1.3 Hemelbekleding 6
2.1.4 Vloerbekleding 6
2.1.5 Laadruimte (personenauto / bedrijfsauto) 7
2.1.6 Manco delen 7
2.2 Exterieur 8
2.2.1 Lak beschadigingen (steenslag / krassen / vogelpoep / eerder herstel) 8
2.2.2 Carrosserie beschadigingen (deuken / roest / slecht eerder herstel) 9
2.2.3 Glas (ruiten / lichtunits / spiegels) 9
2.2.4 Instaplijsten / inlaadlijsten / portiersponningen / portierranden 10
2.2.5 Banden / velgen 10
2.2.6 Geplakte of gespoten reclame 11
1. Inspectie en inname leaseauto
Op het moment dat uw contract ten einde is en u de auto wilt inleveren dient u contact op te nemen met Vallei Autolease. Dit kan via contractbeheer@ xxxxxxxxxxxxxxx.xx of bel ons op 0318-509994.
Alle eventueel aanwezige schades zijn volgens de voorwaarden reeds gemeld binnen 48u na ontstaan van de schade (indien via Vallei Autolease verzekerd). De auto dient bij Vallei Autolease (afdeling Verhuur) te Veenendaal ingeleverd te worden. Wij verzoeken u de auto zowel van binnen als van buiten schoon aan te leveren.
Een medewerker zal samen met u de auto bekijken. Alle beschadigingen zullen op foto gezet worden.
Op een later tijdstip zal een definitief schade/ innamerapport gemaakt worden met daarin aangegeven de kosten van de eventuele schades.
In de auto moeten aanwezig zijn:
• de kentekencard,
• eventuele tankcard,
• 2 sleutels,
• handleidingen,
• onderhoudsboekje,
• instructieboekjes.
Tevens dienen alle originele accessoires aanwezig te zijn.
2. Schadeprotocol
2.1 Interieur
Het interieur van een voertuig dient schoon te zijn. Dit geldt voor zowel het bestuurders- en passagiers- gedeelte als de laadruimte. Overdadig vuil dat met behulp van professionele reinigingsapparatuur verwijderd moet worden, is niet acceptabel. Tevens zijn rooklucht en/of hondenlucht niet acceptabel. Het voertuig dient vrij van hondenharen te worden ingeleverd. Indien er gerookt is in een voertuig mag er geen sprake zijn van direct constateerbare rooklucht, zichtbare vervuiling door nicotineaanslag of beschadigingen aan interieurdelen. Verkleuring door ouderdom of weersinvloeden is acceptabel.
2.1.1 Dashboard / deurpanelen / instrumenten
Acceptabel
✔ Lichte oppervlakkige schade aan kunststof, tellerklokken of displays lichte slijtage aan bekleding of stuurwiel
✔ Gaten in interieurdelen, welke niet zichtbaar zijn doordat bijvoorbeeld carkit gemonteerd blijft
Niet acceptabel
✘ Scheuren / gaten / diepe krassen / vervorming in kunststof, tellerklokken, displays, stuurwiel of bekleding
2.1.2 Stoelen
Acceptabel
✔ Vlekken die verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek
✔ Lichte slijtplekken of vervorming door in- en uitstappen (geen scheuren) lichte beschadigingen aan achterzijde van de stoel
Niet acceptabel
✘ Vlekken die niet verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek, maar waar professionele reinigingsapparatuur voor nodig is
✘ Scheuren of losse naden in de stoelbekleding
✘ Brandgat(en) in de bekleding
2.1.3 Hemelbekleding
Acceptabel
✔ Vlekken die verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek
✔ Slijtageplekken of krassen als gevolg van normaal gebruik, waarbij het materiaal niet gescheurd is
2.1.4 Vloerbekleding
Niet acceptabel
✘ Vlekken die niet verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek, maar waar professionele reinigingsapparatuur voor nodig is
✘ Brandplekken, (brand)gaten en scheuren
✘ Hemelbekleding vervuild door nicotineaanslag.
✘ Niet-herstelbare vervorming
Acceptabel
✔ Vlekken die verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek
✔ Slijtageplekken, waarbij het materiaal niet gescheurd is.
Niet acceptabel
✘ Vlekken die niet verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek, maar waar professionele reinigingsapparatuur voor nodig is.
✘ Brandplekken, (brand)gaten en scheuren
2.1.5 Laadruimte
Acceptabel Personenauto
✔ Lichte schaafschade in laadruimte / laadvloer
Niet acceptabel Personenauto
✘ Gaten en/of scheuren in de laadruimte / laadvloer
✘ Diepe krassen
✘ Afgebroken onderdelen
Acceptabel Bedrijfswagen
✔ Krassen of slijtage in laadruimte / dorpels / Laadvloer
✔ Deukjes in de wielkuipen of scheidingswanden
✔ Verf en algemene vervuiling door bedrijfsmatig gebruik, mits slechts aanwezig op de laadvloer, niet op zijpanelen en bovenkant bumper
✔ Later gemonteerde onderdelen zoals bedrijfswageninrichting, zolang deze deskundig zijn ingebouwd en voldoen aan de regelgeving die voor het voertuig geldt
2.1.6 Manco delen
Niet acceptabel Bedrijfswagen
✘ Vlekken die niet verwijderbaar zijn middels regulier schoonmaakmiddel en een doek, maar waar professionele reinigingsapparatuur voor nodig is
✘ Brandplekken, (brand)gaten en scheuren
✘ Hemelbekleding vervuild door nicotineaanslag
✘ Niet-herstelbare vervorming(en)
Manco delen die normaal gesproken standaard bij de auto behoren te zitten, zijn niet acceptabel. Voorbeeld hiervan is een SD-card van een navigatiesysteem of de trekhaakkogel van een afneembare trekhaak. Omdat niet altijd duidelijk is of een bepaald deel bij betreffende auto af- fabriek is geleverd, zijn uiteindelijk de foto’s uit het fotorapport te allen tijde leidend.
2.2 Exterieur
2.2.1 Lak beschadigingen (steenslag / krassen / vogelpoep / eerder herstel)
Acceptabel
✔ Krassen / poetskrassen / wasstraatkrassen die niet door de lak heen zijn
✔ Steenslag als deze minder dan 25% van het carrosserie- onderdeel bedraagt
✔ Steenslag mag licht ingeroest zijn
✔ Structuurverschil door eerdere reparaties van het lakwerk die vakkundig en netjes zijn uitgevoerd
✔ Krassen aan de onderzijde van voorbumper / voorspoiler
✔ Egale verkleuring / doffe lak door weersinvloeden
Niet acceptabel
✘ Alle krassen die door de lak heen zijn
✘ Lakonthechting
✘ Poetskrassen waarbij een plek dof gepoetst is
✘ Krassen in de vorm van schaafschade
✘ Steenslag als deze meer dan 25% van het carrosserie- onderdeel bedraagt
✘ Steenslag met roest in de vorm van roestblaasjes
✘ Schuurplekken, krassen, kleurverschil, overmatig structuurverschil als gevolg van eerdere reparaties
✘ Vogelvuil
✘ Chemie inwerking / vliegroest
2.2.2 Carrosserie beschadigingen (deuken / roest / slecht eerder herstel)
Acceptabel
✔ Maximaal 2 deukjes per deel, kleiner dan 2 centimeter in diameter
✔ Gedeukte kentekenplaat (mits goed leesbaar)
Niet acceptabel
✘ Meer dan 2 deukjes per deel óf deuken groter dan 2 centimeter in diameter
✘ Deuken van binnen naar buiten
✘ Gleedeuken (lange deuk zonder lakschade)
✘ Hagelschade
✘ Gaten, scheuren, breuken, vervorming of ontbreken van delen zoals bumper, spiegels en stootlijsten
✘ Roest of roestblaasjes
✘ Niet geheel strakke delen door eerder herstel
2.2.3 Glas (ruiten / lichtunits /spiegels)
Acceptabel
✔ Steenslag
✔ Lichte oppervlakkige krassen
✔ Condens in lichtunit (=egale waas, geen druppelvorming)
✔ Doffe lichtunits
✔ Put of ster in voorruit
Niet acceptabel
✘ Scheuren, barsten of koeienoog in voorruit
✘ Bij warmtewerende voorruit; zichtbaar aangetaste tussenlaag ten gevolge van schade
✘ Diepe krassen door niet tijdig vervangen ruitenwissers of
door krabben ruiten (Veroorzaakt door niet tijdig gerepareerde schades bijv. steenslag )
✘ Water of druppelvorming in lichtunit
✘ Verkleurd spiegelglas
2.2.4 Instaplijsten / inlaadlijsten / portiersponningen / portierranden
Acceptabel
✔ Lichte krasschade als gevolg van instappen / inladen onder normaal gebruik
✔ Lichte lakschade op achterste portierrand
✔ Maximaal 2 deukjes van maximaal 2 cm doorsnee
Niet acceptabel
✘ Beschadiging / lakbeschadiging, niet als gevolg van instappen / inladen door normaal gebruik
✘ Roestvorming op en rond de beschadiging
✘ Meer dan 2 deukjes / deuken van meer dan 2 cm doorsnee
2.2.5 Banden / velgen
Acceptabel
✔ Beschadiging aan de buitenste rand van de velg tot maximaal 10 centimeter
✔ Oxidatie als gevolg van producteigenschap
✔ Oppervlakkige beschadigingen aan wieldoppen
✔ Schaafschade aan banden mits canvas niet zichtbaar of gebroken is
Niet acceptabel
✘ Beschadiging aan de velg van meer dan 10 centimeter
✘ Beschadiging tussen de buitenrand en het hart van de velg
✘ Vervorming of deuken in velgen
✘ Manco wieldop(pen)
✘ Diepe beschadigingen, barsten of happen uit wieldop
✘ Bult in band of schaafschade waarbij canvas zichtbaar is of gebroken is
✘ Extreem gecupte banden of slijtage tot canvas
2.2.6 Geplakte of gespoten reclame
Acceptabel
✔ Lichte stickerresten of poetswerk na ontstickeren
✔ Oppervlakkige krassen die niet door de lak heen gaan
Niet acceptabel
✘ Krassen door de lak
✘ Kleurverschil
✘ Niet ontstickerd voertuig
✘ Gespoten reclame
Vallei Autolease Xxxxxxxxxxxxx 00-00
0000 XX Xxxxxxxxx
318 – 509 99
xxxxxxxxxxxx@xxxxxxxxxxxxxxx.xx
xxxxxxxxxxxxxxx.xx