VOOROVEREENKOMST

VOOROVEREENKOMST

VERSIE d.d. 13 november 2000

De ondergetekenden,

1. N.V. Xxxxx xxx Xxxxxxxx, zetelende te Moerdijk, te dezer zake rechtsgeldig vertegenwoordigd door haar directeur, de heer X.X. xxx xxx Xxxx, verder: "de N.V."

en

2. de openbare rechtspersoon gemeente Dordrecht, zetelende te Dordrecht, te dezer zake rechtsgeldig vertegenwoordigd door haar Burgemeester, de heer R.G.J. Xxxxxxx, verder: "de gemeente";

OVERWEGENDE:

- dat partijen een lange termijn perspectief voor ogen hebben van een samenwerking tussen de Zeehaven van Dordrecht en Moerdijk;

- dat substantiële verhoging van de bezettingsgraad van de Zeehaven Dordrecht gewenst is;

- dat beide partijen behoefte hebben aan samenwerking op nautisch, commercieel en operationeel gebied;

- dat een denkmodel, waarvan de contouren in 2.1. worden weergegeven, moet worden uitgewerkt en op haalbaarheid getoetst;

- dat de uitwerking van het model vanwege de complexiteit het beste in de praktijk kan worden vormgegeven;

- dat deze praktische samenwerking moet uitmonden in een concreet voorstel;

- dat dit voorstel voor beide partijen basis voor definitieve besluitvorming zal zijn;

VERKLAREN TE ZIJN OVEREENGEKOMEN ALS VOLGT:

1.1. De wens tot samenwerking van beider zeehavengebieden op voortvarende wijze te realiseren. Hiertoe een nieuwe rechtspersoon te doen oprichten. De contouren daarvan worden omschreven in 2.1.

1.2. Een onderzoek te beginnen naar een vorm van samenwerking in de meest ruime zin van het woord, waarbij de rechtspersoon, alsmede de organisatie, structuurvisie en exploitatie nader worden uitgewerkt.

1.3. Een experimentele samenwerking aan te gaan voor de duur van de periode tot de definitieve overeenkomst wordt ondertekend. Deze samenwerking zal nader omschreven worden in hoofdstuk 3.

1.4. Deze overeenkomst heeft ten aanzien van het nautisch beheer betrekking op het zeehavengebied van Moerdijk en Dordrecht en ten aanzien van het operationeel en commercieel beheer betrekking op het zeehavengebied van Dordrecht, zoals aangeduid op bijgaand kaartje.

2. Onderzoeksfase

2.1. Contouren denkmodel:

a. De te realiseren rechtspersoon zal een private rechtsvorm hebben.

b. Ondergetekenden zullen ieder voor 50% deelnemen in deze rechtspersoon.

c. De opbrengsten uit het havengebied zullen toekomen aan de op te richten rechtspersoon vanaf het moment dat de rechtspersoon operationeel is.

d. De opbrengsten uit het havengebied bestaan ten minste uit zeehavengeld, binnenhavengeld, spooropbrengsten, vergunningen en verhuur.

e. Door de rechtspersoon wordt een beleid geformuleerd met betrekking tot de aan de deelnemers in de rechtspersoon te verrichten uitkeringen uit de opbrengsten als bedoeld in sub c. en d.

f. Investeringen in infrastructuur komen voor rekening van de gemeente.

g. Grondopbrengsten uit verkoop, erfpacht of verhuur komen ten gunste van de gemeente.

2.2. De onderzoeksfase heeft betrekking op de volgende onderwerpen:

a. Nautisch beheer in de ruimste zin van het woord inclusief operationele milieu- en veiligheidsaspecten (zowel operationele, toezichts-, als handhavingsaspecten);

b. Werkwijze gronduitgifte en exploitatie;

c. Samenwerking tussen de gemeente en de N.V.;

d. Samenwerking en/of afstemming tussen ROM-D, gemeente en N.V.;

e. Instrumentariumontwikkeling;

f. Relatie tussen openbaar lichaam (gemeente) en de op te richten rechtspersoon;

g. Structuurvisie havengebied inclusief milieu, veiligheid en herstructurering;

h. Strategische visie inclusief visie op promotiebeleid en commerciële zaken;

i. Inkomstenstructuur;

j. Kostenanalyse en kostenverdeling;

k. Samenwerking andere havens.

2.3. Looptijd en kosten.

a. Het onderzoek zal een looptijd hebben van maximaal één jaar, ingaande op de datum van ondertekening van deze overeenkomst.

b. De kosten van het onderzoek worden geraamd op ƒ 300.000,-- en gelijkelijk tussen partijen verdeeld, met dien verstande dat de gemeente maximaal ƒ 150.000,-- bijdraagt.

3. Experimentele samenwerking

3.1. Parallel aan de onderzoeksfase gaan partijen een experimentele samenwerking aan.

3.2. Deze samenwerking is bedoeld om als partijen tijdens de onderzoeksfase te acteren "alsof": onderzoeksresultaten worden met ervaringen getoetst en zo mogelijk geïmplementeerd.

3.3. In het kader van deze samenwerking zullen in de ontwikkeling reeds nieuwe klanten kunnen worden geplaatst in het gebied of herstructureringen in het gebied kunnen plaatsvinden en wordt een definitief model uitgewerkt voor nautische dienstverlening in beide havengebieden.

3.4. De samenwerking zal in nauwe samenspraak met de gemeente worden getrokken door de N.V., Met betrekking tot de samenwerking worden afspraken gemaakt over de inbreng en bemensing vanuit de gemeente, alsmede de procedures welke hiervoor dienen te worden gehanteerd.

3.5. De experimentele samenwerking kent een looptijd van maximaal één jaar, gelijk aan de onderzoeksfase. Verlenging of beëindiging kan alleen dan geschieden als hiertoe in billijkheid en redelijkheid gegronde reden bestaat.

4. Rapportage

a. De onderzoeksfase wordt afgesloten met een rapportage, waarin de ervaringen met de experimentele samenwerking worden meegenomen.

b. Het onderzoeksrapport levert de bouwstenen die leiden tot de formele besluitvorming over de oprichting van de rechtspersoon.

c. De rapportage levert een tijdschema en toekomstplan voor verdere ontwikkeling van het gebied als bedoeld in 1.4. In het toekomstplan zal het economisch perspectief van de zeehaven voor de Drechtsteden geschetst worden.

5. Slotbepaling

Partijen zullen zich tot het maximale inspannen om het met deze overeenkomst gestelde doel te realiseren.

Aldus overeengekomen en getekend in tweevoud, te Dordrecht/Moerdijk, d.d.       

Gemeente Dordrecht N.V. Haven van Moerdijk

De BURGEMEESTER van DORDRECHT De Directeur

R.G.J. Xxxxxxx N.A. van der Pool