STAD ANTWERPEN PATRIMONIUMONDERHOUD

STAD ANTWERPEN PATRIMONIUMONDERHOUD

Bestek

Voorwerp van de opdracht: Raamcontract voor de aankoop van circa 7 polyvalente huis- vuilauto’s 26 ton met containerbelading, met onderhoudscon- tract, ten behoeve van stads- en buurtonderhoud.

besteknummer PO/VC/0773OF.

Prijs bestek :

Totaal :

EUR EUR

De opdracht wordt gegund bij algemene offerteaanvraag

BIJZONDERE AANBESTEDINGSVOORWAARDEN

De offertes dienen bezorgd te worden op ......................................, voor uur,

per adres Patrimoniumonderhoud, Xxxxxxxxxx 00, 0000 Xxxxxxxxx, vergaderzaal (2de verdieping) op de zitting.

Op de zitting te 10.00 uur zal de afgevaardigde schepen of zijn plaatsvervanger overgaan tot het ope- nen van de offertes.

Samenstelling van het dossier:

Hoofdstuk I: Administratieve en technische contractuele bepalingen Hoofdstuk II: Technische bepalingen

Voor bijkomende inlichtingen of opmerkingen kan u telefonisch terecht op navolgende nummers:

Wat betreft het indienen of inzenden van uw offerte en de opening van de offertes: tel. 03/000.00.00.

Wat betreft administratieve inlichtingen m.b.t. het dossier en de opvolging ervan na de aanbesteding: tel. nr. 03/000.00.00

Wat betreft technische inlichtingen (inventaris, materialen e.d.): tel. 03/000.00.00

HOOFDSTUK I : ADMINISTRATIEVE EN TECHNISCHE CONTRACTUELE BEPALINGEN

1. VOORWERP VAN DE OPDRACHT

Het afsluiten van een raamcontract voor het leveren van huisvuilauto’s, 26 ton met contai- nerbelading, voor stads- en buurtonderhoud over 3 jaar.

Algemene omschrijving :

▪ MTM van 26 ton, 6 x 2/4 uitovering.

▪ Dieselmotor in Euro 4 uitvoering, in optie euro 5.

▪ Automatische versnellingbak.

▪ Bovenbouw van ca. 24 m³, voor 12 ton vuilnisbelading.

▪ Hydraulische manuele containerbelading .

▪ Optimale afstemming van chassis, bovenbouw en beladingsysteem.

Het betreft de levering van circa 7 huisvuilauto’s, verdeeld over de jaren 2007, 2008 en 2009. De verwachting is dat er in het eerste jaar 5 voertuigen besteld zullen worden.

Door de evolutie in het marktaanbod kunnen de standaard aangeboden producten vervangen worden door evenwaardige producten die de inschrijver in zijn gamma ter beschikking heeft. De vervanging kan slechts gebeuren nadat dit voorstel werd voorgelegd aan het voertuigen- centrum en door deze dienst akkoord werd verleend, in de mate dat het de rangschikking bij de gunning niet verstoort.

Voor iedere leveringsopdracht zal een afzonderlijke bestelling opgemaakt worden. Iedere bestelling wordt als een afzonderlijke opdracht aanzien wat te storten borgsom, de opleveringen, de betalingsvoorwaarden en de boete betreffen.

2. WETGEVING

Voor zover er door de voorschriften van dit bestek niet wordt van afgeweken zijn op deze aanneming van toepassing de bepalingen van:

• de wet van 24 december 1993, betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrach- ten voor aanneming van werken, leveringen en diensten (Belgisch staatsblad van 22 ja- nuari 1994), aangevuld met "errata" (Belgisch staatsblad 25 februari 1997);

• het koninklijk besluit van 8 januari 1996, betreffende de overheidsopdrachten voor aan- neming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken (Bel- gisch staatsblad van 26 januari 1996), aangevuld met "errata" (Belgisch staatsblad 25 fe- bruari 1997) en alle latere aanvullingen;

• het koninklijk besluit van 26 september 1996 tot bepaling van de algemene uitvoerings- regels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken en bijla- ge, houdende de algemene aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en voor de concessies voor openbare werken (Belgisch staatsblad van 18 oktober 1996) en alle latere aanvullingen;

Ingeval van tegenspraak is de orde van voorrang als volgt:

a) de wet van 24/12/1993, het koninklijk besluit van 8/1/1996 en het koninklijk besluit van 26/9/1996 tot bepaling van de uitvoeringsregels;

b) het bijzonder bestek;

c) de bijlage bij het koninklijk besluit van 26/9/1996.

Bepalingen van de algemene aannemingsvoorwaarden waarvan in onderhavig bestek wordt afgeweken: art. 5 borgtocht, art. 9 vrijgave van de borgtocht en art. 63 waarborgtermijn.

3. GUNNINGSWIJZE:

Algemene offerteaanvraag

de opdracht wordt toevertrouwd aan de inschrijver welke voldoet aan de gunningscriteria :

- Technische kwaliteit: 40

- Prijs: 40

- Service Level: 20 Verklaring criteria:

1) Technisch kwaliteit

A. Hierbij wordt geëvolueerd in hoeverre er een gelijkvormigheid is met de administratieve en de technische voorschriften van het lastenboek en de technische kwaliteiten inzake constructie en mogelijkheden ( dit betreft de beoordeling van de niet-essentiële gunningcriteria, zie hoofdstuk 2 )

B. Of er een bepaalde meerwaarde geboden wordt : het overtreffen van technische eisen of bonussen ( bv. bepaalde inclusieve opties ).

2) Inschrijvingsbedrag

De prijsvergelijking tussen de diverse biedingen zal geschieden op basis van de totale inschrijvings- prijs voor het basisproduct, vermeerderd met de prijs van de gegunde opties en de prijs van de ge- gunde onderhoudscontracten over 10 jaar. De laagste bieder krijgt het max. van het aantal punten. De andere inschrijvers worden proportioneel gewaardeerd : volgens een breuk met in de teller de waarde van de laagste inschrijver en in de noemer de waarde van de betreffende inschrijver, het resultaat van de breuk te vermenigvuldigen met 40 punten.

3) Service level:

Hierbij beoordelen wij volgende aspecten:

- Bijkomende garanties op de werking van het toestel bovenop wat reeds in dit bestek ge- vraagd wordt.

- Mogelijkheid tot snelle en efficiënte interventies bij de klant – depannages in geval van defecten die onder de garantievoorwaarden of het onderhoudscontract vallen.

- Voorwaarden aangeboden in het onderhoudscontract :

- beschikbaarheid onderdelen

- voldoende en goed opgeleid personeel

- snelheid van interventie

- waarborg op hersteltijd met vervangmogelijkheid

De inschrijver staaft deze punten aan de hand van eigen verklaringen, attesten en certificaten of gestelde engagementen en waarborgen.

4. TEWERKSTELLINGSPARAGRAAF - SOCIALE CLAUSULE

De stad Antwerpen wil inspanningen leveren om de werkgelegenheid te bevorderen en neemt hiervoor middelen op in een stedelijk tewerkstellingsfonds, dat beheerd wordt door de vzw WSA.

De middelen worden besteed aan tewerkstellingsbevorderende initiatieven met bijzondere aandacht voor risicowerkzoekenden.

De leverancier waaraan de opdracht wordt gegund waarvan het gunningsbedrag (exclusief BTW) meer dan 61 973,38 EUR bedraagt, beschikt over de mogelijkheid om initiatieven in te dienen inzake de bevordering van de werkgelegenheid binnen de onderneming.

Xxxxxxxxx is werklozen minstens voor de duur van de opdracht opnieuw in het arbeidscircuit te brengen door hen werkervaring aan te bieden.

Geïnteresseerden kunnen contact opnemen met de stedelijke cel werkgelegenheid, Xxxxx Xxxxx 00, 0000 Xxxxxxxxx tel. 03/000.00.00 en 03/000.00.00.

Met de leverancier waaraan de opdracht gegund wordt waarvan het gunningsbedrag (exclu- sief BTW) meer dan 247 893,52 EUR bedraagt, zal door het opdrachtgevend bestuur (stede- lijke cel werkgelegenheid in overleg met de vzw WSA) zelf contact worden opgenomen met het oog op het onderhandelen over tewerkstelling- en opleidingsinitiatieven.

A.       ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN IN TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 8/1/1996 BETREFFENDE DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN

1. Prijsonderzoek

De inschrijver is verplicht – indien het bestuur hierom verzoekt – voor de gunning van de opdracht alle inlichtingen te verstrekken om de aangeboden prijzen te onderzoeken.

2. RSZ-attest

De bijzondere aandacht van de inschrijver wordt gevestigd op de artikelen 90, 93, 94 en 95 van het koninklijk besluit van 8/1/1996, gewijzigd bij koninklijk besluit van 25 maart 1999 en inzonderheid artikel 43 bis. Hij wordt eraan herinnerd dat het niet bij de offerte voegen van het in art. 43 bis vereiste attest van de RSZ, dat zijn toestand ten opzichte van deze dienst aangeeft, de nietigheid van offerte voor gevolg kan hebben.

Het originele attest, afgeleverd door de RSZ, voorzien van de droogstempel van deze dienst, dient te worden voorgelegd en niet een fotokopie van dit document.

Voor de inschrijvers van vreemde nationaliteit is artikel 43 bis §2 van toepassing.

3. De offerte

3.1. Begripsomschrijving

Onder het begrip ‘offerte’ wordt begrepen :

- het inschrijvingsbiljet

- de inventaris voor de volledig besteksconforme offerte

- de door de inschrijver toe te voegen documenten

3.2. De opmaak

De bijzondere aandacht van de inschrijver wordt gevestigd op de artikelen 90, 93, 94 en 95 van het koninklijk besluit van 8/1/1996.

De inschrijver maakt zijn offerte op en vult de inventaris in op het bij het bestek beho- rende formulier. Indien hij deze op andere documenten maakt dan op het voorziene formulier moet de inschrijver op ieder van deze documenten verklaren dat het docu- ment conform het bij het bestek behorende model is.

De beschrijving van de technische specificaties in de offerte moet worden opgemaakt zoals de technische bepalingen, per artikel en met dezelfde nummering. Het is onnodig het artikel

te herhalen, wel dient aan de hand van technische karakteristieken van het materieel iedere vereiste met nauwkeurige specifieke gegevens beantwoord te worden.

De documenten moeten door de inschrijver of zijn gemachtigde worden ondertekend.

Doorhalingen, overschrijvingen, aanvullingen of wijzigingen, zowel in de offerte als in de bijlagen, die de essentiële voorwaarden van de opdracht zoals prijzen, termijnen, technische specificaties kunnen beïnvloeden, moeten eveneens door de inschrijver of zijn gemachtigde ondertekend worden.

3.3. Indienen van de offertes

De offertes (zie begripsomschrijving) moeten worden ingediend in 1 origineel en 2 afschrif- ten.

De offerte moet worden geschoven in een definitief gesloten omslag waarop zijn vermeld:

• de datum van de zitting waarop de offertes worden geopend;

• het besteknummer.

Bij inzending over de post, als gewoon of aangetekend stuk, moet die gesloten omslag ge- schoven worden in een tweede gesloten omslag met de vermelding "offerte". De offerte moet geadresseerd worden aan het college van burgemeester en schepenen, per adres Patrimoni- umonderhoud – dienst aanbestedingen, Desguinlei 33, gelijkvloers, 0000 Xxxxxxxxx

Iedere offerte moet bij de voorzitter van de zitting voor opening van de offertes toekomen alvorens hij de zitting opent.

Nochtans wordt een offerte die te laat toekomt, in aanmerking genomen voor zover:

1. het bestuur aan de aannemer-leverancier nog geen kennis heeft gegeven van zijn beslissing,

2. de offerte ten laatste vier kalenderdagen vóór de dag vastgesteld voor de ontvangst van de offertes bij de post als aangetekende zending is afgegeven.

3.4. Bij de offerte te voegen bescheiden

( zie hoofdstukken I en II )

• een behoorlijk ingevulde, gedag- en ondertekende inventaris met opgave van de een- heidsprijzen waarop hij gesteund is

• een behoorlijke opgave van de technische specificaties

• volledige beschrijving van de aangeboden leveringen en hun werking, met duidelijke specificaties - bij voorkeur met schema’s, alsmede met een detailopgave van de in het werk te stellen onderdelen;

• de nodige brochures met foto’s en/of tekeningen op voldoende grote schaal;

• RSZ-attest (zie supra : hoofdstuk 1.B.3)

• een document waaruit blijkt dat de persoon die de offertedocumenten ondertekent, bevoegd is om de inschrijver te verbinden tegenover de stad

3.5. Taalgebruik

De offerte en de aanvullende bescheiden, o.a. het attest betreffende de RSZ (Rijksdienst voor sociale zekerheid), moeten in het Nederlands zijn opgesteld. De attesten en/of certificaten mogen evenwel zijn opgesteld in een vreemde taal, voorzien van een Nederlandse vertaling.

AANDACHT: worden als ongeldig beschouwd, de offertes welke niet op de voorgeschre- ven wijze worden neergelegd.

4. Gestanddoeningstermijn

Bij toepassing van artikel 116 van het koninklijk besluit van 8 januari 1996 blijven de in- schrijvers door hun offerte, eventueel verbeterd door het bestuur, gebonden gedurende een termijn van 180 (honderdtachtig) kalenderdagen, ingaand op de dag na de zitting voor de opening van de offertes.

B.       ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN IN TOEPASSING VAN DE ALGEMENE AANNEMINGS- VOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN (DE ARTIKELNUMMERING STEMT OVEREEN MET DEZE VAN DE BIJLAGE - HOUDENDE VASTSTELLING VAN DE ALGEMENE AANNEMINGSVOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDS- OPDRACHTEN - BIJ HET X.X. XXX 00 XXXXXXXXX 0000 XXX BEPALINGEN VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOPDRACHTEN)

Art. 1. Controle en toezicht op de uitvoering

Deze aanneming geschiedt voor rekening van de stad Antwerpen. De leiding berust bij de bedrijfseenheid patrimoniumonderhoud, afdeling voertuigencentrum, de xxxx Xxx Xxxxx, verder leidend ambtenaar genoemd.

Art. 5. Borgtocht

§1. Bedrag van de borgtocht

Zelfs indien de uitvoeringstermijn de 30 kalenderdagen niet overschrijdt, wordt toch borg- tocht geëist. De borgtocht wordt op 5 % van de oorspronkelijke aannemingssom bepaald, afgerond naar het hogere tiental.

§3. Borgstelling en bewijs van borgstelling

Het bewijs van borgstelling wordt rechtstreeks ingezonden bij het bedrijf patrimoniumonder- houd, Xxxxxxxxxx 00 xx 0000 Xxxxxxxxx, en dit binnen de dertig kalenderdagen volgend op de dag waarop de goedkeuring van zijn offerte werd betekend.

Het laattijdig overleggen van het bewijs van borgstelling geeft aanleiding tot het toepassen van sancties als volgt:

hetzij de verbreking van de opdracht zonder enige schadevergoeding aan de aannemer hetzij het toepassen van de andere maatregelen van ambtswege.

Art. 10 §1 Onderaannemers

De aannemer blijft aansprakelijk ten opzichte van de aanbestedende overheid wanneer hij de uitvoering van zijn verbintenissen geheel of gedeeltelijk aan derden toevertrouwt. De aanbe- stedende overheid acht zich door geen enkele contractuele band met die derden verbonden. De aanbestedende overheid mag evenwel eisen dat de onderaannemers voldoen aan de wet- geving houdende regeling van de erkenning van aannemers van werken in verhouding tot het deel van de opdracht dat zij zullen uitvoeren. In elk geval blijft alleen de aannemer, wat de uitvoering van de opdracht betreft, aansprakelijk ten opzichte van de aanbestedende over- heid.

Art. 12 Keuringen

De keuring van het te leveren materieel zal als volgt geschieden:

• Eventueel een voorafgaande keuring bij de fabrikant

• Keuring bij aflevering op zichtbare gebreken bij de ingebruikstelling

• Uitgebreide controle na de ingebruikname op werkmogelijkheden, capacitei- ten en karakteristieken

De aannemer dient hiertoe bij de leidend ambtenaar een schriftelijk verzoek in tot keuring. De keuringskosten vallen volledig ten laste van de aannemer en dienen in de aannemingssom begrepen.

De inschrijver is gehouden, op straf van uitsluiting, gevolg te geven aan het verzoek tot het houden van proeven en zulks binnen een termijn van twee weken, te rekenen van de dagte- kening van dit verzoek.

Demonstratie

Het bestuur behoudt zich het recht voor proeven te doen uitvoeren met het aangeboden mate- rieel vooraleer te gunnen, zulks om na te gaan of de aangeboden voertuigen wel degelijk het werk efficiënt uitvoert (minstens evenwaardig met bestaande materieel). Deze proeven ge- schieden op kosten en risico van de betrokken inschrijver en op dag, plaats en uur door het bestuur aangeduid.

De inschrijver is gehouden, OP STRAF VAN UITSLUITING, gevolg te geven aan het ver- zoek tot het houden van proeven en zulks binnen een termijn van twee weken, te rekenen van de dagtekening van dit verzoek.

Art. 13. Prijsherziening

De eventuele schommelingen van de prijzen van de grondstoffen, de lonen, de sociale lasten, de verzekeringspremies en de wisselkoersen, kunnen aanleiding tot herziening van de offerteprijzen voor de levering van voertuigen.

De hoger vermelde vermeerderingen zijn slechts toegestaan na staving met de nodige officiële do- cumenten, volgens onderstaande prijsherzieningsformule.

P1 = (0,2 + 0,45(S1 / S0 ) + 0,35(C1 / C0 ))P0

Waarin:

P0 = aannemingsprijs;

P1 = geactualiseerde prijs;

S0 = laatst gekende waarde van de loonkost zoals vermeld in Agoria, bij aanneming; S1 = laatst gekende waarde van de loonkost zoals vermeld in Agoria, bij actualisering;

C0 = laatst gekende waarde van de afzetprijsindex (NACE 34.1 : vervaardiging van assembla- ge van auto’s, aanhangwagens en opleggers) zoals vermeld in Ecodata, gegevensbank van het federale ministerie van economie, bij aanneming;

C1 = laatst gekende waarde van de afzetprijsindex (NACE 34.1 : vervaardiging van assembla- ge van auto’s, aanhangwagens en opleggers) zoals vermeld in Ecodata, gegevensbank van het federale ministerie van economie, bij actualisering;

0,2 = vaste som van 20% die niet wordt geïndexeerd.

Prijsverhogingen zijn slechts éénmaal per jaar toegelaten. Tijdens het eerste jaar zijn geen prijsher- zieningen toegestaan.

Let op : voor herziening van de prijs van het onderhoudscontract, zie verder bij onderhoudscontrac- ten. ( andere prijsindex )

Art. 14. Intellectuele rechten

De aannemer zal, voor zover noodzakelijk door de voorwaarden van dit bestek, alle kosten voor zich nemen die verbonden zijn aan een octrooi of octrooilicentie evenals aan alle intel- lectuele eigendomsrechten.

Art. 15. §2. Betaling van de levering

De betaling van de levering gebeurt binnen de 50 kalenderdagen, te rekenen vanaf de datum waarop de keuringsformaliteiten werden beëindigd, voor zover het bestuur tegelijk over de regelmatig opgemaakte factuur beschikt, alsook over de andere eventueel vereiste documen- ten.

Deze factuur geldt als schuldvordering. De leverancier moet zijn factuur in drievoud, met vermelding van het nummer van de gunningsbrief, het betrokken bedrijf en het nummer van het bestek, rechtstreeks overmaken aan het college van burgemeester en schepenen, p.a. be- drijf financiën, Xxxxxxxxx 00 xx 0000 Xxxxxxxxx.

Onderhavig bijzonder bestek wijkt uitdrukkelijk af van de bepalingen van artikel 1254 van het Burgerlijk Wetboek inzake de toerekening van de betalingen. Elke betaling zal dan ook bij voorrang toegerekend worden op de hoofdsommen en pas daarna op de intresten.

Het bestuur kan met een snelprocedure ook betaling binnen de 30 kalenderdagen realiseren voor deze leverancier die een extra korting toestaat voor snelle betaling (vrijblijvend voor het bestuur).

De inschrijving zal in zijn offerte vermelden welke extra korting in % uitgedrukt hij verleent bij contante betaling (binnen de 30 dagen).

Voor dit bedrag zal een kredietnota worden opgestuurd.

Art. 17. Boeten

Boeten wegens laattijdige uitvoering

Het louter verstrijken van de eventuele verlengde leveringstermijn stelt de leverancier in ge- breke. Alle voorschriften betreffende de boeten wegens laattijdige uitvoering, treden van rechtswege in werking, zonder enige kennisgeving of bericht.

De boeten wegens laattijdige uitvoering worden berekend naar rata van 0,07 percent per ka- lenderdag vertraging, met een maximum van 5 percent van de waarde van de goederen waar- van de levering met dezelfde vertraging gebeurde.

Art. 18. Rechtskeuze – Bevoegde rechtbanken

Het Belgische recht is toepasselijk.

Ingeval van betwisting zijn uitsluitend de rechtbanken van Antwerpen bevoegd.

Art. 19. §1. Oplevering

De oplevering geschiedt in 2 fasen:

• Na aanvaarding van het geleverde materieel een voorlopige oplevering als uit de con- trole blijkt dat de geleverde materialen beantwoorden aan de voorwaarden van het bestek en de regels van de kunst.

• Een definitieve oplevering na het beëindigen van de waarborgtermijn over het geheel als de aannemer voldaan heeft aan alle verplichtingen ook gedurende de waarborg- termijn.

§2. Waarborgtermijn

De waarborgtermijn voor het geheel bedraagt minstens 24 maanden en gaat in bij de voorlo- pige oplevering van het geheel.

De opleveringskosten moeten door de aannemer in de prijs van de levering worden begrepen. De waarborgtermijn wordt verlengd met de tijd gedurende dewelke het materieel niet 100 % kan gebruikt worden ten gevolge van tekorten aan het geleverde waarvoor ons bestuur beroep doet op de waarborg van de leverancier.

Op alle in waarborg vervangen producten wordt een nieuwe gelijklopende waarborgtermijn toegepast.

De aannemer zal van iedere beschadiging of buitendienststelling per fax door ons bestuur worden verwittigd zodat deze zo snel mogelijk de nodige vaststellingen kan doen of laten doen opdat de tekorten met spoed zouden worden verholpen.

Art. 20. Middelen van optreden

De boete voor laattijdige levering (uitvoering) wordt opgelegd zonder ingebrekestelling door het eenvoudig verstrijken van de termijnen.

Het bestuur behoudt zich het recht voor tegenover de in gebreke gestelde aannemer maatre- gelen van ambtswege te treffen alsook een korting wegens minderwaarde voor te stellen in- dien vastgestelde afwijkingen miniem zijn en geen onoverkomelijke hinder vormen voor het gebruik van het materieel.

Maatregelen van ambtswege

De maatregelen van ambtswege die van toepassing zijn in geval van in gebreke blijven bij de uitvoering van de opdracht zijn:

het eenzijdig verbreken van de opdracht; in dit geval verwerft het bestuur van rechtswege het geheel van de borgtocht als forfaitaire schadevergoeding;

de uitvoering in eigen beheer van het geheel of een deel van de niet-uitgevoerde opdracht; het sluiten van één of meerdere overeenkomsten voor rekening met één of meerdere derden voor het geheel of een deel van de nog uit te voeren opdracht

De maatregelen onder 2° en 3° worden getroffen op kosten en risico van de in gebreke ge- bleven aannemer.

De beslissing van het bestuur om tot maatregelen van ambtswege over te gaan wordt bij ter post aangetekende brief aan de in gebreke gebleven aannemer of aan zijn afgevaardigde be- kendgemaakt.

Art. 43.

Kan worden uitgesloten worden van deelneming aan de opdracht in welk stadium van de procedure ook de leverancier:

1. die in staat van faillissement of van vereffening verkeert, die zijn werkzaamheden heeft gestaakt of die een gerechtelijk akkoord heeft bekomen, of die in een overeen- stemmende toestand verkeert als gevolg van een gelijkaardige procedure die bestaat in de nationale wetgevingen en reglementeringen

2. die aangifte heeft gedaan van zijn faillissement, voor wie een procedure van vereffe- ning of van gerechtelijk akkoord aanhangig is of die het voorwerp is van een gelijk- aardige procedure bestaande in de nationale wetgevingen en reglementeringen

3. die, bij een vonnis dat in kracht van gewijsde is gegaan, veroordeeld is geweest voor een misdrijf dat zijn professionele integriteit aantast

4. die bij zijn beroepsuitoefening een ernstige fout heeft begaan, vastgesteld op elke grond die de aanbestedende overheden aannemelijk kunnen maken

5. die niet voldaan heeft aan zijn verplichtingen inzake betaling van de bijdragen voor de sociale zekerheid, overeenkomstig de bepalingen van artikel 43bis

6. die niet in orde is met de betaling van zijn belastingen overeenkomstig de Belgische wetgeving of die van het land waar hij gevestigd is

7. die zich in ernstige mate heeft schuldig gemaakt aan het afleggen van valse verkla- ringen bij het verstrekken van inlichtingen, opvorderbaar bij toepassing van dit hoofdstuk

Het bewijs dat de leverancier zich niet in één van de gevallen, vermeld in 1, 2, 3, 5 of 6 be- vindt, kan geleverd worden door voorlegging van de volgende stukken:

voor 1, 2 of 3: een uittreksel uit het strafregister of een evenwaardig document uitgereikt door een gerechtelijke- of overheidsinstantie van het land van oorsprong of herkomst en waaruit blijkt dat aan de gestelde eisen is voldaan

voor 5 of 6: een getuigschrift uitgereikt door de bevoegde overheid van het betrokken land. Wanneer een dergelijk document of getuigschrift niet uitgereikt wordt in het betrokken land, kan het vervangen worden door een verklaring onder eed of een plechtige verklaring van de betrokkene voor een gerechtelijke- of overheidsinstantie, een notaris of een bevoegde be- roepsorganisatie van het land van oorsprong of herkomst

voor 7: de eigen ervaring van het bestuur, gestaafd door aanmaningen en/of in gebreke stel- ling wat betreft de levering van onderdelen

Art. 49. Elementen die in de prijzen zijn inbegrepen

De leverancier wordt geacht zowel in zijn eenheidsprijzen als in zijn globale prijzen alle kos- ten en heffingen die op de levering wegen te hebben inbegrepen, met uitzondering van de belasting op de toegevoegde waarde.

In de prijzen zijn inzonderheid ingerekend:

• de kosten voor verpakking, het laden, de overslag en het overladen, het vervoer, de verzekering en het inklaren;

• de kosten van het lossen, van het uitpakken en van het stapelen op de plaats van leve- ring;

• de kosten voor documentatie: de keuringen, attesten , opleidingen;

• het monteren en het bedrijfsklaar maken volgens de onderrichtingen van het bestuur, inclusief de kosten van verplichte technische keuringen;

• alle verschuldigde taxen, verzekeringen, rechten, nodig om de opdracht tot een goed einde te brengen

Art. 52 §3 Leveringstermijn

De leveringstermijn dient door de inschrijver in zijn offerte te worden opgegeven, uit te drukken in kalenderdagen. De maximale leveringstermijn bedraagt 240 kalenderdagen na de bestelbrief. Indien in de inschrijving een kortere leveringstermijn wordt aangeboden, is deze van toepassing voor de latere bestelling.

Art. 53 Keuring

Gevraagde proeven en controles voor keuring van de levering mogen gedaan worden in de werkhuizen en/of laboratoria van de fabrikant in het bijzijn van een afgevaardigde van het bestuur.

Deze keuring omvat volgende elementen:

• Uitwendige controle van het product met alle toebehoren ( ten laatste bij de levering )

• Functionele keuring van alle aggregaten, metingen ter plaatse ( ten laatste bij de voor- lopige oplevering )

• Praktische proef met controle van de gestelde eisen ( ten laatste bij de voorlopige op- levering )

Alle door het bestuur noodzakelijke geachte controlemiddelen worden door de aannemer gratis ter beschikking gesteld alsmede de nodige mankracht.

De leidend ambtenaar heeft voor keuring te allen tijde vrije toegang tot die productieruimtes welke hij nodig acht te moeten inspecteren teneinde de kwaliteit van de productie te kunnen nagaan.

In geval van betwisting omtrent de vaststellingen van het bestuur heeft ieder van de partijen het recht om tegenproeven te laten uitvoeren of een expertise te verrichten.

Is het resultaat van de tegenproeven of de expertise niet ondubbelzinnig en voor alle aspecten in het voordeel van de aannemer dan zal het bestuur alle middelen van optreden kunnen aanwenden bij het ingebrekestellen van de aannemer.

Art. 55 §1 Plaats van levering

Het volledig bedrijfsklaar product dient afgeleverd te worden, volledig in orde met alle wet- telijke bepalingen in het voertuigencentrum van de stad Antwerpen, Kielsbroek 32 te 0000 Xxxxxxxxx – enkel tijdens werkdagen, voor 14 u.

De geleverde producten zullen bij levering worden nagekeken op zichtbare gebreken en zo zij voldoen aan alle gestelde eisen voor levering worden aanvaard (einde van de leverings- termijn).

De aannemer zal minstens 2 werkdagen vooraf een afspraak maken met het voertuigencen- trum om dag en uur van levering vast te stellen en ook een lijst bezorgen met alle te leveren producten (03/242.98.61).

Alle kosten voor levering vallen ten laste ten laste van de aannemer.

Art. 57. Voorlopige oplevering

Binnen de 30 kalenderdagen nadat de levering werd aanvaard zal een voorlopige oplevering geschieden zo alle karakteristieken en werkmogelijkheden bij dagelijks gebruik in overeen- stemming zijn met alle bestekvoorwaarden en de opgaven in de bieding van de aannemer en alle bescheiden werden bezorgd.

Art. 61. De plaats van volledige voorlopige oplevering

§1. De voorlopige oplevering zal geschieden op dezelfde plaats als de levering van het pro- duct. De aannemer wordt hiervoor op zijn verzoek per aangetekend schrijven uitgenodigd.

§3. Het bestuur heeft het recht de gebruikte producten af te keuren indien deze niet aan de gestelde eisen voldoen en tevens op de werkplaats, in de werkhuizen en overal elders waar gedeelten, nodig tot de opdracht, worden gemaakt te onderzoeken of dit product wordt ver- werkt zoals de lastvoorwaarden het bepalen.

Art. 63. Verplichting van de leveranciers

A. Garantie

De aannemer zal binnen de 48 u. na schriftelijk verzoek van het bestuur al het nodige doen om zijn garantieverplichtingen na te komen en deze zonder onderbreking en op de kortst mogelijke termijn voleinden.

Indien de aannemer zelf de fabrikant niet is van het geleverde materieel (bv. De invoerder) zal hij voor wat de waarborg, dienst naverkoop enz. betreft een attest voegen bij zijn offerte waarin de fabrikant in onvoorziene omstandigheden alle verplichtingen van de aannemer zonder meerkosten overneemt.

De aannemer zal in zijn offerte een gedetailleerde en nauwkeurige beschrijving geven van de voorwaarden van de garantie. In elk geval zijn in de waarborg begrepen:

alle loon- en verplaatsingskosten van zijn personeel dat wordt ingezet voor herstelling binnen de waarborg alle benodigde onderdelen of wisselstukken en verbruiksmaterialen die worden aan- gewend om de herstelling goed uit te voeren.

De gestelde waarborgperiode wordt van ambtswege verlengd met de totale periode van onbe- schikbaarheid van het materiaal om technische redenen eigen aan het tekort tijdens de waar- borgperiode (bv. herstelling in de fabriek).

B. Nazichten

Een eerste nazicht en oppuntstelling zal geschieden in het servicestation na maximum 3 maanden gebruik en is gratis, behalve voor de gebruikte onderhoudsproducten.

Voor het einde van de waarborgperiode is een tweede gratis nazicht en oppuntstelling door de aannemer uit te voeren in onze werkhuizen.

Alle partijen zullen proces-verbaal ondertekenen.

De aanvaarding van de levering (het geheel) zal slechts geschieden indien er geen opmerkin- gen zijn op de technische staat en functionaliteit.

Afgekeurde en/of geweigerde leveringen dienen zo spoedig mogelijk in orde gebracht zelfs indien de normale leveringstermijn nog niet verstreken is.

C.      VEILIGHEID EN HYGIËNE

1. ALGEMENE EISEN INZAKE VEILIGHEID EN HYGIËNE

De inschrijver verbindt zich door zijn inschrijving tot naleving van:

• de vigerende wetten en reglementen inzake veiligheid en hygiëne;

• de aanvullende voorwaarden inzake veiligheid en hygiëne, niet noodzakelijk bij de vige- rende wetgeving en reglementering opgelegd maar onontbeerlijk om het objectief van het voorkomingsbeleid te realiseren;

• de aanvullende eisen inzake veiligheid en hygiëne opgelegd door een preventie-adviseur of door de arbeidsgeneesheer.

De arbeidsmiddelen dienen van een degelijke kwaliteit en stabiel te zijn zodat een langdurige dienst wordt gewaarborgd.

Zij moeten verder eenvoudig en handig van bediening zijn, didactisch uitgerust, zodat ze zeer geschikt zijn voor schoolopleiding.

De afstellingen moeten gemakkelijk en praktisch kunnen plaatsvinden.

De inschrijver dient gedetailleerd op te geven welke beveiligingen hij voorzien heeft.

Al de taalinstructies en mededelingen op de machine moeten in het Nederlands aangebracht zijn.

Indien van toepassing moeten de machines, installaties en toestellen, alleszins voldoen aan de volgende veiligheids- en gezondheidseisen:

• het K.B. van 12 augustus 1993 (B.S. 28.9.1993) betreffende de minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid bij het gebruik door werknemers van arbeidsmiddelen op de arbeidsplaats (opgenomen in de Codex over het welzijn op het werk, Titel VI, "Ar- beidsmiddelen");

• het K.B. van 5 mei 1995 (B.S. 31.5.1995) tot uitvoering van de Richtlijn van de Raad van de Europese Gemeenschappen inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lidstaten betreffende machines;

• het K.B. van 23 maart 1977 (B.S. 31.3.1977) tot vaststelling van de veiligheidswaarbor- gen welke bepaalde elektrische machines, apparaten en leidingen moeten bieden en de Ministeriële uitvoeringsbesluiten genomen in toepassing van dit K.B.

De leverancier wordt verplicht bij de levering een attest te geven waarin de naleving van de geformuleerde vereisten inzake veiligheid en hygiëne wordt verantwoord.

Voor de machines die in overeenstemming moeten zijn met de EEG-richtlijn machines geeft de fabrikant op welke certificeringsprocedure hij heeft gevolgd met verwijzing naar toege- paste normen en eventuele aangemelde instanties (zie document).

2. BIJKOMENDE EISEN

De machine moet de noodzakelijke inrichtingen hebben tegen de trillingen en tegen het la- waai ten einde de gevaarlijke gevolgen van het lawaai uit te schakelen. Hiervoor zal de ma- chine, indien ze vast wordt opgesteld, geleverd en geplaatst worden op gepaste trillingsdem- pers en verstelbare steunen om eventuele oneffenheden in de vloer te kunnen opvangen.

Het geluid van de machine, gemeten bij nullast, op de plaats van de bedienaar mag de 80 dB(A) niet overschrijden.

De meting van het geluidsdrukniveau zal, voor de ingebruikneming, door de interne dienst voor preventie en bescherming op het werk van de stad Antwerpen geschieden.

Ingevolge Titel II - Bijzondere reglementeringen van het hierna vermeld besluit zal eveneens op motorcompressoren/ torenkranen/ aggregaten voor laswerk/ energieaggregaten/ met de hand bediende betonbrekers en trilhamers voor sloopwerk/ gazonmaaimachines/ hydrauli- sche graafmachines, kabelgraafmachines, bulldozers, laders en graaflaadmachines het Besluit van de Vlaamse Executieve van 30 juli 1992 tot vaststelling van maatregelen ter bestrijding van geluidshinder veroorzaakt door bouwmateriaal en bouwmachines (B.S. 11.2.1993) van toepassing zijn.

3. SPECIFIEKE EISEN

De arbeidsmiddelen moeten tevens voorzien zijn van de specifieke beveiligingen vermeld in dit bestek.

In de aannemingsprijs dient het ter beschikking stellen van een technieker om het arbeids- middel bedrijfsklaar af te leveren en om de nodige uitleg te verstrekken aan de bevoegde personeelsleden van het stadsbestuur begrepen te zijn.

4. BIJKOMENDE DOCUMENTATIE AF TE LEVEREN BIJ DE LEVERING VAN HET ARBEIDSMIDDEL

Bij de levering zal de leverancier o.m. schriftelijke instructies, in het Nederlands en in twee- voud, moeten overhandigen.

Deze instructies omvatten :

• werking- en gebruikswijze;

• toezicht en inspectie;

• onderhoud;

• eventuele afstelling van de veiligheidstoestellen, d.w.z.:

• gedetailleerde technologische beschrijving van het arbeidsmiddel en zijn constructieplan;

• schema's : elektrische, elektronische, pneumatische en hydraulische schema's en het sme- ringschema;

• een gebruiksaanwijzing, welke de gebruiksvoorwaarden van het arbeidsmiddel aangeeft, met voor de verschillende gebruikswijzen de betrekkelijke voordelen en gevaren.

Verder moet de gebruiksaanwijzing omvatten:

• onderrichtingen betreffende de behandeling, de montage (fundering, vasthechting, plaat- sing), de afstelling, de smering (met aanbevelingstabel) en de reiniging;

• aanbevelingen voor de voorbereiding van het werk (methoden) welke alle mogelijkheden van het arbeidsmiddel aangeven en met het oog op de beste aanwending, die toelaten de gebruiksbeperkingen van het arbeidsmiddel en de aard van het werk te bepalen;

• aanbevelingen voor de fabricage welke, de werking en de gebruiksvoorwaarden aange- ven, zodat correcte afstellingen mogelijk zijn en die voor de gebruiker en het arbeids- middel veilige werk- en gebruiksvoorwaarden nastreven;

• aanbevelingen betreffende het aanzetten van het arbeidsmiddel:

• controle vóór de werking (zie de elektrische, pneumatische, enz. koppelingen;

• beproeven van de beveiligingsinrichtingen;

• handelingen voor het aanzetten en stilleggen;

• de instructies voor het onderhoud geven aan welke het minimumprogramma voor het preventief onderhoud en het nazicht is opdat de karakteristieken inzake veiligheid, nauw- keurigheid en gebruik van het arbeidsmiddel bewaard zouden blijven;

• instructies voor het herstellen, het demonteren en het vervangen van onderdelen in slech- te staat;

• aanbevelingen voor het ingrijpen bij incidenten zoals blokkeringen, defecten van de elek- trische stroomkring, enz.

5. DOCUMENTEN PER AFZONDERLIJKE POST OVER TE MAKEN AAN DE INTERNE DIENST VOOR PREVENTIE EN BESCHERMING

Bij de levering bezorgt de leverancier volgende documenten aan interne dienst voor preven- tie en bescherming:

• een kopie van de instructies zoals beschreven onder D hierboven;

• een gebruikershandleiding;

• CE-attest:

conformiteitsverklaring door fabrikant, invoerder of leverancier opgesteld;

• De EG-verklaring van overeenkomst voor machines:

fabrikant, invoerder of leverancier somt op welke EG-richtlijnen en normen hij naleeft met het geleverde arbeidsmiddel;

• Het CE-typekeuringsverslag:

het technische verslag opgemaakt door een aangemelde instantie waaruit blijkt dat het arbeidsmiddel aan de vigerende Europese wetgeving voldoet.

Adres van deze diensten:

Interne dienst voor preventie en bescherming op het werk van de stad Antwerpen Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx 0

0000 Xxxxxx

De voorlopige aanvaarding van de levering zal slechts kunnen gebeuren na aflevering van bovenvermelde documenten.

HOOFDSTUK II : TECHNISCHE BEPALINGEN

1 Algemeen

1.1 Inleiding

Dit bestek beschrijft de specificaties voor het afsluiten van een raamcontract voor het leveren van polyvalente huisvuilauto’s, 26 ton met containerbelading, voor stads- en buurtonderhoud over 3 jaar.

Algemene omschrijving :

▪ MTM van 26 ton, 6 x 2/4 uitovering.

▪ Dieselmotor in Euro 4 uitvoering, in optie euro 5.

▪ Automatische versnellingbak.

▪ Bovenbouw van ca. 24 m³, voor 12 ton vuilnisbelading.

▪ Hydraulische manuele containerbelading .

▪ Optimale afstemming van chassis, bovenbouw en beladingsysteem.

Het betreft de levering van circa 7 huisvuilauto’s, verdeeld over de jaren 2007, 2008 en 2009. De verwachting is dat er in het eerste jaar 5 voertuigen besteld zullen worden.

De producten en de onderdelen ervan dienen te voldoen aan de van toepassing zijnde wette- lijke eisen en reglementeringen en algemene regels van degelijk vakmanschap.

Al de aangeboden materialen moeten volledig nieuw zijn en behoren tot het laatste op de markt gebrachte model.

Zij dienen te beantwoorden aan alle technische eisen gesteld door de EEG en/of door de Bel- gische wetgeving van toepassing op deze producten en verschenen of bekend gemaakt tot 10 dagen voor het openen van de biedingen.

De machines moeten beantwoorden aan de Europese richtlijnen.

1.2 Administratieve bepalingen - varianten

Elke inschrijver mag één volledig besteksconforme offerte indienen.

Er worden geen varianten aanvaard inzake chassis, bovenbouw of belading.

De offerte moet worden opgemaakt zoals de technische beschrijving, per artikel en met de- zelfde nummering. Het is onnodig het artikel te herhalen, wel dient aan de hand van techni- sche karakteristieken van het materieel iedere vereiste met nauwkeurige specifieke gegevens beantwoord. Een uitgebreide vragenlijst wordt niet voorzien.

1.3 Technische eisen

In de antwoorden die de inschrijver biedt op dit document, moet hij de waarden vermelden die hij garandeert om de overeenstemming van zijn offerte met elk van de eisen van de technische specifica- tie te verantwoorden, zodat de technische waarde van de offerte beoordeeld kan worden.

Deze waarden en andere informatie die opgenomen zijn in deze specificatie, worden verantwoord door middel van documenten en attesten die als bijlage bijgevoegd worden. De gewone verklaring dat de uitvoering conform de vereiste zal zijn, volstaat niet; de overeenstemming moet aangetoond worden.

1.4 Uitvoering

In zijn inschrijving dient de leverancier te bewijzen dat het voorgesteld onderstel geschikt is als ty- pisch werktuig door de keuze van de passende componenten in de aandrijflijn, de vering, de remmen, wendbaarheid en de geschiktheid van het chassis voor de opbouw.

Het bestuur verwacht de opgave van de juiste gewichtsberekening en opbouwschets van het onder- stel met de voorgestelde bovenbouwen zoals in het lastenboek vereist (containerbelading- aandrijflijn-enz) waaruit kan worden opgemaakt dat onderstel en bovenbouw ideaal op elkaar zijn afgestemd.

Al de nieuw te gebruiken materialen zijn uitgevoerd in vocht- en corrosiebestendig materiaal. Waar nodig worden kieren en naden van de vaste delen gedicht met een duurzaam flexibel dich- tingsmateriaal. De nodige aandacht moet besteed worden aan de afwerking van de lasnaden en de hoeken en kanten van de onderdelen.

1.5 Bij te voegen documenten

Alle bescheiden dienen in het Nederlands opgesteld. Indien zulks niet mogelijk is dient een behoor- lijk Nederlandse vertaling bijgevoegd.

1. Bij de inschrijving te voegen zijn

1. Een fotokopie van het proces-verbaal van goedkeuring van het chassis, afgeleverd door het Mi- nisterie van Verkeerswezen (geen PVB);

Bij niet-beschikbaarheid zal een kopie van het voorstel van de constructeur tot PVG worden in- gediend. In elk geval zal dan het nummer van het toekomstig PVG worden opgegeven.

Gunning zal slechts kunnen geschieden indien het PVG binnen de normale tijdspanne voor de afhandeling van de aanbesteding zal bezorgd worden (voor het aanvangsbevel);

2. de nodige brochures met foto’s en/of tekeningen op voldoende grote schaal;

3. een volledige beschrijving van de aangeboden voertuigen en hun werking, met een duidelijke specificatie - bij voorkeur met plan van de binnenuitvoering, alsmede met een detailopgave van het in het werk te stellen materieel;

4. een nauwkeurige omschrijving van de voorwaarden van de waarborgpolis (duur, enz.);

5. ISO-9000 certificaat

Het bestuur eist dat de fabrikant beschikt over een ISO 9001 of 9002 certificaat of gelijkwaardig om te bewijzen dat de toegepaste kwaliteitszorg het geheel van de te leveren goederen omvat.

Bewijs van het bezit van dit certificaat is bij de inschrijving te voegen.

6. CE-veiligheidskeuring

Het gehele voertuig (onderstel en bovenbouw) dient in overeenstemming te zijn met de machi- nevoorschriften aangaande de veiligheid. Het typekeuringsverslag moet bij de inschrijving wor- den gevoegd.

7. Indien de inschrijver zelf geen fabrikant is van het geleverde materieel zal hij, voor wat de waar- borg de dienst naverkoop en alle andere verplichtingen van de inschrijver overneemt.

8. De verschillende documenten naar waar de verschillende opgesomde technische nota’s verwij- zen en de bedienings-, instructie- en onderhoudshandleiding. Van het gecombineerde bedie- nings/instructie/onderhoudshandboek, behoren twee exemplaren tot de standaard levering. Het gecombineerde bedienings/instructie/onderhoudshandboek moet volledig in het Nederlands zijn opgesteld. Alle bescheiden, al dan niet in de technische bepalingen vermeld, noodzakelijk voor de goede en veilige werking van het geheel, dienen bij de inschrijving aangeboden.

2. Te leveren samen met het voertuig

De levering zal tevens een volledige en duidelijke instructie inhouden bijvoorbeeld door het bezor- gen van een videocassette (zowel voor onderstel als voor bovenbouw) of op een CD-rom waarin op duidelijke wijze wordt aangetoond:

• hoe de gebruiksaanwijzing van de machine is;

• welke de onderhoudswerkzaamheden zijn (dagelijks - wekelijks);

• een logische werkwijze voor kleine herstellingen;

• een uitgebreide verklaring van elektrisch + hydraulisch schema;

Daarnaast en aanvullend hierop de klassieke documenten zoals :

1. Een omstandig schema van het elektrisch kabelnet, pneumatisch en hydraulisch circuit, in drievoud;

2. een volledige beschrijving van chassis en bovenbouw, samen met een van afmetingen voor- ziene tekening op voldoende grote schaal, alles in drievoud;

3. twee exemplaren van het onderhoudsboekje (chassis en bovenbouw) per voertuig;

4. een handleiding voor herstellingen (workshop-manual d’entretien) - zowel voor chassis als voor bovenbouw - waarin o.m. door afbeeldingen alle mogelijke herstellingen uitvoerig wor- den beschreven, in drievoud (1);

5. een “partslist”, waarin alle onderdelen van chassis en bovenbouw zijn afgebeeld en gecata- logiseerd, in drievoud (1);

6. een gelijkvormigheidsattest van het onderstel.

Het niet tijdig leveren van één of meerdere van deze bescheiden heeft het toepassen van de boete vermeld in art. 20, voor gevolg.

1.6 Beschikbaarheid van wisselstukken

In een afzonderlijke nota, bij de offerte gevoegd, zullen de inschrijvers de verbintenis aangaan dat ons bestuur gedurende een termijn van 10 jaar over een stock van wisselstukken zal kunnen beschik- ken, voldoende om op elk ogenblik aanstonds reparaties te kunnen uitvoeren aan het materieel.

Daarnaast zal hij bevestigen dat alle wisselstukken aan slijtage onderhevig binnen de 24 uur na schriftelijke bestelling (fax) bij ons toekomen, andere wisselstukken binnen de zeven kalenderdagen.

1.7 Technische keuring.

De aannemer zal op zijn kosten de voertuigen ter controle aanbieden bij de automobielinspectie. Bij de aflevering zal hij het onderzoekingscertificaat, dat door voornoemd organisme wordt afgeleverd, aan het bestuur bezorgen. Bedoeld certificaat mag geen opmerkingen bevatten (cf. hoofdstuk I, art. 61)

1.8 Gereedschappen en toerusting.

- De voertuigen zijn te voorzien van alle toebehoren door de wet vereist op datum tien dagen voor opening van de inschrijvingen en die moeten gemonteerd zijn binnen het jaar na het openen van de inschrijvingen ( ook brandblusser, EHBO-kit en gevarendriehoek ) ;

- daarbij zullen specifieke gereedschappen nodig voor gewoon onderhoudswerk eveneens geleverd worden evenals een wielsleutel en een hydraulische autolichter;

- de voertuigen zullen derwijze uitgerust en geschilderd worden dat wordt voldaan aan het MB van 25.3.1977 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg categorie 5;

- zijdelingse bescherming van het voertuig overeenkomstig art. 36 van het KB d.d. 14 januari 1971 (S.B. d.d. 20 januari 1971) in licht metaal;

- bijkomende achterwaartse signalisatie KB d.d. 16.11.1984.

1.9 Garantiebepalingen.

Op de gehele machine dient een minimum garantie van 24 maanden gegeven, garantiebepalingen bij de inschrijving te voegen .

De garantie dekt de gehele levering (chassis – cabine – carrosserie – bovenbouw). Voor speciale onderdelen van de bovenbouw: zie technische beschrijving. In de offerte wordt een gedetailleerde waarborgpolis bijgevoegd. Wat het mechanisch gedeelte betreft dient waarborg geboden op de volle- dige motorgroep, koppeling, gangwissel, transmissie, achterbrug, ophanging, stuur- en reminrichting

e.d.m. Deze opsomming is niet beperkend.

Ingeval een gebrek ontdekt wordt in of aan gelijk welk onderdeel (of onderdelen) of bij vermoedelijk defecte onderdelen, verbindt de aannemer er zich toe deze onderdelen binnen de 48 uur aan een on- derzoek te onderwerpen. Zo uit dit onderzoek enig gebrek, te wijten aan een slechte grondstof of aan een constructiefout, blijkt, zal de aannemer het defecte onderdeel of onderdelen herstellen ofwel nieuwe onderdelen leveren en monteren binnen de 5 werkdagen. Op deze onderdelen blijft een vol- ledige waarborg gelden.

Het uitnemen, het verwisselen of herplaatsen van een defect erkend onderdeel, geschieden op kosten en risico van de aannemer en zullen met zorg uitgevoerd worden. Ook de eventuele verzendingskos- ten en/of verplaatsingskosten vallen ten laste van de aannemer.

Alle herstellingen en/of vervangingen, tijdens de waarborgtermijn opgelegd, dienen uitgevoerd bin- nen de vijf dagen nà de dagtekening van de brief waarin xxxxx ter kennis van de aannemer werd ge- bracht.

In de waarborg is begrepen een eerste nazicht (gratis voor alle werkuren) zoals voorgeschreven door de constructeur en een laatste nazicht en oppuntstelling voor het verstrijken van de waarborgtermijn, waarbij enkel olie, dichtingen en filters mogen aangerekend worden.

1.10 Opleiding.

Voor de geleverde materialen zal de leverancier of zijn onderaannemer voorzien in een specifieke opleiding zowel voor de gebruiker als voor het personeel belast met herstelling en onderhoud.

Bij de ingebruikname van het materieel zal een instructie gegeven worden van min. 4 uur aan de autovoerders waarin het juiste gebruik in de praktijk wordt aangeleerd. Zonodig wordt een herhaling voorzien indien de resultaten onvoldoende zijn. Voor deze herhaling mag een afzonderlijke prijs worden opgegeven.

De opleiding dient in de Nederlandse taal te gebeuren.

De opleiding dient minstens de volgende aspecten te behandelen (zowel theoretisch als praktisch):

- uitvoeren van de dagelijkse controles (oliepeil, waterpeil, batterijen,…)

- belangrijke bedieningsorganen

- gebruik van het product in realistische omstandigheden

Daarnaast wordt voor de mechaniekers een afzonderlijke opleiding voorzien van min. 8 uur nadat de machine enkele weken in bedrijf is gesteld. Hierbij worden kennis en vaardigheden bijgebracht no- dig voor onderhoud en herstellingen van het materiaal.

Deze opleidingen worden minstens 1 maand vooraf aangevraagd met opgave van een korte inhoud, de gegevens van de instructeurs, de plaats van de opleiding en de wijze van evaluatie van de cursis- ten. Op het einde wordt aan de geslaagde cursisten een act van bekwaamheid overhandigd.

De onkosten voor deze opleidingen worden mee verrekend in de prijs van het basisproduct.

2 Technische beschrijving

Technische eisen in vet gedrukt zijn de essentiële technische bestekeisen.

De inschrijving welke niet voldoet aan deze essentiële technische bestekeisen, zal niet verder be- oordeeld worden bij de gunning.

Alle andere eisen zijn niet essentieel : ze worden wel gevraagd, maar mogen bij de inschrijving af- wijkend zijn of zelfs niet aangeboden worden. Hiermee zal rekening gehouden worden bij de beoor- deling en de gunning. Evenzo kunnen deze andere eisen het onderwerp zijn van bonussen of niet gevraagde extra opties.

ONDERSTEL

1. Algemeen

Het onderstel wordt voorzien als vrachtwagen 6 x 2/4 met korte cabine en gestuurde voorloopas met een MTM van 26 ton.

2. Aandrijflijn

2.1. Motor

- Dieselmotor met directe inspuiting, turbo-intercooler

- vermogen min. 220 kW bij 2100 tr/min

- maximum koppel: min. 1100 Nm tussen 1000 – 1600 tr/min.

- sturing verhoogd toerental (type huisvuilwagen) met elektronische regulator EDC

- luchtinlaat op dakhoogte

- speciale inrichting voor starten bij –10°C oa verwarmde brandstoffilter

- verticale uitlaat beschermd tegen regeninslag

- lage emissiewaarde min. Euro 4 uitvoering: op te geven waarden voor CO, HC, NOx en deeltjes met attest

- in optie : Euro 5 motor

- PTO op aandrijflijn, in afspraak met de opbouwer ca 400Nm. Elektropneumatisch be- diend met controle op instrumentenbord (inschakelbaar)

- luchtfilter met verklikker in cabine

- aflaatklep voor de carterolie eventueel bij eerste onderhoud

- krachtige motorrem

2.2. Overbrenging

- Automatische koppeling en versnellingsbak, elektronisch geschakelde versnellingsbak met stop en go functie geschikt voor huisvuilophaling deur aan deur;

- gangwissel met min. 6 gangen en zodanig opgevat dat laadsnelheid van ca. 3 km/u bij 800 t/min. mogelijk is en een max. snelheid van ca. 85 km/u op vlakke weg;

- aandrijfas met reductie door xxxxxx xxxxxx. Keuze van de koppels rekening houdend met typisch gebruik van een huisvuilwagen (motiveren)

- geheel zodanig ontworpen dat de beveiliging voor laders op de treden voorzien is (ach- teruit en 30 km/u);

- banden van courant merk geschikt voor distributie, wegprofiel op gestuurde assen (type opgeven);

- 2 reservewielen met band (geen reservewieldrager) : 1 vooras profiel, 1 achteras profiel ;

- op de gehele aandrijflijn dient een uitgebreide waarborg verstrekt van 3 jaar of 50.000 km (volledige omschrijving bij te voegen)

- aandrijving hydraulisch systeem tijdens rijden met PTO aan in afspraak met het bestuur te sturen regeleenheid op max. 1200 tr/min

3. Onderstel

3.1. Chassis

- wielbasis ca. 4.000 mm zo gekozen dat een optimale gewichtsverdeling en maximale wendbaarheid worden bekomen ( combinatie onderstel – bovenbouw ) gewichtsverde- ling bij te voegen ;

- parallelle langsliggers van hoogwaardig geprofileerd staal moeten een goede montage van de bovenbouw waarborgen (instructievoorschriften bijvoegen en aandacht voor de stijfheid van de opbouw)

- In geladen toestand mag zich over het gehele voertuig nergens een onderdeel bevin- den op minder dan 25 cm van de grond, uitgezonderd banden en wielen ( zowel onderstel als bovenbouw ) Specifieke bepaling voor bodemvrijheid belading : zie verder.

- vooraan een stevige sleep/trekinrichting verbonden met de voorste dwarsbalk

- onderrijbeveiliging vooraan en stalen bumper

3.2. Stuurinrichting

- Progressieve, soepele besturing van het frontstuurtype, linkse besturing

- stuurwiel goed verstelbaar

- hydraulisch bekrachtigd met grote wieluitslag geschikt voor veelvuldig manoeuvreren

- gestuurde naloopas met zeer sterk bekrachtigingssysteem (oneffen wegdek)

- draaicirkel zo kort mogelijk: max. 19,0 meter tussen muren.

- stuurslot te voorzien en antidiefstalsysteem

3.3. Ophanging

- Vooraan: versterkte bladveren met elastische stootblokken, torsiestaafstabilisator en hy- draulische telescoopschokdempers, in optie luchtdrukvering vooraan

- achteraan: pneumatisch geveerd met drukregeling en stabilisator + elektronische com- pensatie

- luchtdrukvering met 3 standen: laden: benedenstand

rijden: middenstand

storten: hoge stand ondermeer voor ledigen

- krachtige reactiewerking voor hoge bovenbouw plus hydraulische telescoopschokdem- pers ;

3.4. Remmen

- Grote aandacht voor de duurzaamheid van de remmen en de remonderdelen : rekening houdend met het veelvuldig gebruik van de remmen bij het ophalen van het huisvuil en het stadsverkeer : specifieke meerwaarden te omschrijven ;

- Geventileerde schijfremmen, minstens vooraan.

- Volluchtdruksysteem met 2 kringlopen, EEG goedgekeurd

- lastafhankelijke remkrachtregeling (ALR), automatische bijstelling

- vorstbeveiliger met luchtdroger 1 kamersysteem

- opgave van het nuttige remoppervlak

- een asbestvrije remvoering

- veerremcilinders op achterwielen als parkeerrem met depannagemogelijkheid

- bijkomende rem (retarder of motorrem) met groot vermogen en afzonderlijke bediening aan het stuur of bij zacht indrukken van het rempedaal of loslaten van het gaspedaal (stadsgebruik)

- ABS remsysteem

3.5. Allerlei.

- Spanning 24 V, 2 batterijen van ca. 160 Ah, alternator 28 V, min. 80 A

- halogeen koplampen

- algemene stroomafsluiter

- 2 oranje K-led zwaailichten op dak van de cabine

- brandstoftanks 300 l in roestvrije uitvoering, voorzien van een slot

- centrale automatische smering, ook op de bovenbouw (bv. 10 smeerpunten), vakkundig gemonteerd en aangepast aan het werkregime voor een huisvuilwagen en met uitwendige controle-eenheid ;

- PTO met min. vermogen van 35 kW in overleg met de constructeur van de bovenbouw te voorzien. Aangepaste radiator voor voldoende koeling. Daar een montage vooraan niet wenselijk is dient aftakking via nokkenas of vliegwiel-PTO worden aangeboden of op de automatische versnellingsbak.

- onderhoudsvriendelijke uitvoering

4. Cabine

- Standaard korte cabine, vooruitgeschoven type, plaatsbiedend aan de chauffeur en 2 bij- rijders, volwaardige zitplaatsen in veilige omstandigheden en voldoende zitcomfort, ook voor de derde persoon, benen en voeten ;

- opgave van de binnenbreedte op schouderhoogte, min. 2000 mm

- cabine is hydraulisch kantelbaar met kantelhoek van ca 50°C zodat de motor goed be- reikbaar is voor herstelling of onderhoud

- veiligheidsblokkering zowel gekanteld als in rijpositie (met signaal)

- gehele cabine is elastisch opgehangen zowel voor-als achteraan met extra schokdempers aan achterzijde tegen trillingen

- de gehele cabine is voorzien van de nodige isolatie tegen warmte en geluid zodat o.a. het geluidsniveau max.75 dB(A) bedraagt, zowel op werkregime met bovenbouw ingescha- keld als bij rijsnelheid van 80 km/u op goed wegdek ;

- om lawaaihinder voor de karladers, voor de bevolking en voor het milieu in het algemeen te beperken, moet de gehele huisvuilwagen zo gebouwd en uitgerust zijn dat die hinder tot een aanvaardbaar minimum wordt herleid (richtwaarde max. 80 dB(A) binnen straal 7 m op max. regime) ;

- De cabine is een veiligheidsruimte (te omschrijven) met voorruit in zonnewerend en ge- laagd glas en groot ruitoppervlak zonder dode hoeken en achterruit ;

- bijzondere aandacht dient besteed aan een gemakkelijke en veilige op- en afstap met min. 3 antislipvoettreden van voldoende grootte en 2 stevige handgrepen volgens CE -normen met verlichting te voorzien of speciale opstap voor een lage cabinevloer ;

- laagste trede op ca. 45 cm van de grond ;

- in het dak zal een ruime verluchtingsklep (type autocar) worden voorzien

- In optie : ( manuele ) airconditioning in de cabine ;

- dak, zijkanten en achterzijde bedekt met isolerende, goed te onderhouden bekleding

- ruitenwisser met intervalstand ;

- achteruitrijlicht en geluidsignaal bij achteruitrijden.

- goed verstelbare en luchtgeveerde voerderszetel met hoofdsteun en 3 puntsveiligheids- gordels ;

- de stoelen voor laders met kunststofleder bekleding van goede kwaliteit ;

- panoramische achteruitkijkspiegels met extra spiegel voor het laden, trillingsvrij opge- steld Alle zijspiegel zijn elektrisch verwarmde links en rechts plus dode hoekspiegel

- alle boordinstrumenten in de cabine opgesteld met o.m. toerenteller, ampèremeter, uren- teller, manometer, temperatuur- en brandstofmeter

- 1 rolzonneschermen op linkerdeur en zonnewering buiten op dak

- gummi vloermatten

- degelijke verluchtings/verwarmingsinstallatie met aanjager en snelle ontwaseming van de voorruit en deurruiten. Het toestel moet in staat zijn bij 0° C buitentemperatuur en bij sta- tionair toerental van de bedrijfswarme motor een temperatuur van 15°C in de cabine te handhaven

- verder is de cabine voorzien van alle gebruikelijk comfort met o.m. binnenverlichting

- Camera op laadbak plus kleuren monitor in cabine

- in optie : specifieke laagvloercabine voor huisvuilwagens met plooideur pneumatisch bediend naar binnen draaiend – stahoogte 1, 90 m, volledig roestvrije uitvoering – korte type – rechtse deur sluit automatisch vanaf 6 km/u – antidiefstalsysteem – max. vooruit- bouw t.o.v. de vooras 1,85 m.

- Handsfree carkit, ingebouwd in het dashboard (BV.Parrot Bluetooth CK-3100 of gelijk- waardig

- radio met CD en RDS

- onderrijbeveiliging vooraan

BOVENBOUW

1. Algemene karakteristieken.

• De ophaalinstallatie zal geschikt zijn voor alle huisvuilfracties en met huishoudelijk vuil gelijkgesteld bedrijfsvuil en in het bijzonder voor GFT.

• De inschrijver zal de vereisten inzake duurzaamheid van de constructie in zijn bieding uitvoerig bewijzen en tevens een exacte gewichtsverdeling opmaken met juiste afmetin- gen waaruit blijkt dat aan alle eisen voldaan is.

Opgave van het eigengewicht met de volle uitrusting voor de gewichtsverdeling op de verschillende assen ;

Gewicht van het voertuig met de volledige opbouw en in onbeladen toestand (weeg- bewijs van technische keuring bij inschrijving ) max. 14,000 ton;

De inschrijver is verantwoordelijk voor de juiste keuze van de wielbasis zodat een com- pact en handig voertuig voor stadsgebruik wordt geleverd, met een goede rij-stabiliteit bij alle beladingen.

• De belading gebeurt aan de achterzijde en het vuilnis moet gemakkelijk worden opgela- den met volgende recipiënten: plastieken zakken - mini-containers 140/240 liter ( volgens de norm NBN EN 840-1 ) – containers 770/1100 liter ( volgens de normen NBN EN 840- 2 en NBN EN 840- 3 ) en eveneens los aangeboden volumineuze zaken zoals kartonnen dozen en kleine houten kratten (handelsvuil).

• Het geheel zal zodanig zijn opgevat dat een sterke constructie wordt bekomen zonder een hoog eigengewicht door toepassing van hoogwaardige staalplaat in combinatie met goed berekend ontwerp en krachtenverdeling. De bovenbouw zal beantwoorden aan de CE- machinerichtlijnen zoals bepaald in EN1501 laatste versie.

• Gevraagd wordt om de tussenruimte tussen de achterzijde van de cabine en de laadbak tot het minimum te beperken en de maximale afstand zal niet meer dan ca 20 cm bedragen.

• De samendrukking van het vuilnis dient homogeen te gebeuren zodat een goede ge- wichtsverdeling bekomen wordt (hydraulische sturing).

2. Laadbak

- Nuttige inhoud ca. 24 m³ netto en max. breedte beperkt tot ca. 2,50 m (tekening met be- rekening bijvoegen) ;

- Technisch in staat om tot 12.000 kg vuilnis (gemiddelde van 5 volle ladingen) te bevat- ten ;

- bij het kippen van de cabine voorzien van een veilige toegangsmogelijkheid tot de bin- nenzijde van de opbouw met treden in antislipprofiel + handvaten

- vervaardigd in doorlopend gelaste hoogwaardige GFT-bestendige staalplaat, ca. 3 mm dikte versterkt met vertikale of schuine gordels in functie van de slijtagegraad van de ma- terialen (plan met alle gebruikte materialen dient bijgevoegd/plaatdikte en kwaliteit te vermelden);

- bodemplaat in slijtvaste staalplaat min. 6 mm. en goed ondersteund tegen golfvorming ;

- dakplaat 3 mm met versterkingsgordels ;

- bij het betreden van de laadbak moeten alle hydraulische bewegingen worden uitgescha- keld (systeem omschrijven), CE-veiligheidseis ;

- alternatieve uitvoeringen in laadbakconstructie zijn toegelaten op voorwaarde dat zij een gelijkwaardige sterkte bezitten en bijkomende voordelen bezitten zoals gewichtsbespa- ring, corrosiebestendigheid, enz…

- gladde binnenwanden en volledig gesloten constructie (waterdicht tot op 80 cm van de bodem) geschikt voor GFT-ophaling

- extra systeem om laadbak met waterstraal te reinigen zonder in de laadruimte te gaan (aquajet of vergelijkbaar)

- mogelijkheid om vloeistoffen te laten weglopen (na reinigingsbeurt)

- achteraan extra versterking van het kader voor ophangen van de robuuste achterdeur, zeker aan de onderzijde tegen het doorzakken van de stijlen aan beide zijden (tekening bijvoegen)

- elastische bevestiging op het onderstel door middel van een krachtverdelend hulpraam van minimale hoogte (op te geven)

- aan het achterkader worden degelijke zware scharnieren voorzien bovenaan en de nodige voorzieningen voor automatische vergrendeling, alles zeer robuust uitgevoerd

- uitdrukschot voor lediging van de samengeperste afval in één continue beweging (max. 1') vervaardigd in staal met grote weerstand en zorgvuldig geleid zodat vastzetten voor- komen wordt (nader te specifiëren met opgave van de sleetstukken en hun prijs). De be- weging wordt bekomen door een telescopische cilinder, dubbelwerkend, en hydraulisch zodanig gestuurd dat een gelijkmatige compressie van het vuilnis gewaarborgd is (om- schrijven)

- Op de linker en rechter buitenzijde van de laadbak : vlakke metalen plaat van min. 2 m² te voorzien voor belettering en affiches, uitvoering in overleg met het bestuur na bestel- ling.

- Voor en achterasbelasting : indicatie in de cabine

- Perssysteem bovenbouw wordt uitgeschakeld bij volle belasting ( = nuttig laadver- mogen van 12 ton ) – gewichtslezer in het voertuig tot op 100 kg nauwkeurig.

3. Achterdeur.

- Bij de inschrijving dient een detailtekening van de achterdeur gevoegd en een correcte berekening waaruit moet blijken dat de waterinhoud van de laadtrog min. 1.200 liter om- vat en een nuttige inhoud vuilnis per cyclus van min. 2.000 liter, zodat 1.100 liter contai- ners ook op het einde van de laadtijd (terugval) in één keer kunnen verwerkt worden.

- gemiddelde verwerkingscapaciteit 5m³/min. in de praktijk bij ¾ lading

- bijzondere aandacht dient besteed aan het voorkomen dat vuilnis op het wegdek terecht- komt tijdens het laden, ook bij hevige wind.

- de laadtrog is gemaakt in slijtvaste hoogwaardige staalplaat min. 6 mm dikte bij voorkeur zonder verstevigingsprofielen. De zijwanden eveneens in hoogwaardige staalplaat min. 6 mm met versterkingen aan de buitenzijde. Links of rechts van de laadtrog wordt een af- laatstop aangebracht om vloeistoffen eenvoudig te kunnen lozen, doormeter 2". De voor- keur wordt gegeven aan een constructie zonder slijtplaten

- de horizontale laadboord is met min. 2 m nuttige breedte is zo laag mogelijk boven de grond (max. 1,1 m in ledige toestand)

- op de cilinders voor het openen van de achterdeur worden slangbreukventielen voorzien

- in de achterdeur is het laadsysteem aangebracht dat ervoor zorg draagt dat het vuilnis uit de laadtrog wordt opgenomen en in de laadruimte wordt samengeperst met een verdich- tingsverhouding van min. 1/5 of min 500 kg/m³ (gemiddelde over 5 volle ladingen)

- het laadsysteem bestaat in principe uit twee bewegende stalen panelen die bijzonder ver- zorgd in de achterdeur gelagerd zijn (in detail te omschrijven) en telkens met 2 cilinders bediend worden

- bijzondere aandacht dient besteed te worden aan een lek vrije en degelijke afdichting van de achterdeur aan de laadbak en het voorkomen dat vuilnis zich in de achterdeur vastzet tussen de bewegende panelen (beperking van de speling ook na langdurig gebruik)

- de lagering van de persplaat en de geleiding van de meeneemplaat in de achterdeur dient een lange levensduur te hebben (waarborg omschrijven)

- de afstand tussen de snijrand van de persplaat en de laadboord zal minstens 100 mm be- dragen en alle noodzakelijke maatregelen worden getroffen tegen eventueel wegspatten van vuilnis (ook vloeibaar) naar achter toe (bescherming van de laders), de flap mag niet beschadigd worden bij de persbeweging

- de achterdeur wordt automatisch vergrendeld en het bedienen ervan geschiedt vanaf de zijkant van de wagen op min. 1 m van de achterzijde van de laadbak

- er dient opgave gedaan van alle mogelijke onderdelen die normaal aan slijtage onderhe- vig zijn (lagers - glijplaten - enz.) met hun gewaarborgde levensduur en de aankoopprijs

- zo kort mogelijke overbouw t.o.v. de achteras : max 3,2 m, rekening houdend met lucht- vering (op tekening juist op te geven, containerbelading inbegrepen) ;

4. Electro-hydraulische installatie.

- Gevoed door een dubbele oliepomp met grote capaciteit: merk en type vermelden met druk en debiet rekening houdend met automaat belading

- zekere beveiliging van de hydraulische pomp om een overdrukklep en by-pass leiding (systeem te omschrijven)

- aangedreven door een onderhoudsvriendelijke cardanas

- werkt bij een maximum motortoerental van ca. 1.200 t/min. en een maximum werkdruk van 200 bar; de nodige meetpunten met snelkoppelingen voor het afstellen van de druk- ken dienen voorzien; 1 volledige afstelset bij te leveren; automatische toerentalverhoging bij het starten van elke cyclus

- alle cilinders hard verchroomd (laagdikte opgeven) en dichtingen van hoge kwaliteit en aangepast voor werk in stofrijke omgeving

- opgesteld goed afgeschermd van het geladen vuilnis (3 jaar waarborg op lekken)

- dubbele filtering van de hydraulische olie met fijnfilter in de drukleiding (max. 20µ) en groffilter in de tank ingebouwd (aanzuigzijde)

- olieverdeler en kleppen uit hoogwaardig materiaal, systeem met modulaire componenten, gemakkelijk uitwisselbaar

- alle leidingen direct in verbinding met het onderstel, voorzien van flexibele delen, vol- doende versterkt (veiligheidsfactor 2x werkdruk)

- afweerschermen tegen leidingbreuk te voorzien

- elektro-hydraulische besturing met genummerde bedrading en absoluut waterdichte scha- kelaars (afstomen!) en voorgedrukte schakelkast

- oliereservoir min. 120 liter met duidelijk afleesbaar oliepeil en temperatuurmeter vanop de grond eveneens voorzien van een afsluitkraan in de zuigleiding

- in geval van elektrische panne moeten lediging en veiligheidsfuncties ook hand-hydraulisch kunnen geschieden (bijvoorbeeld bij brand)

- de totale cyclustijd van de achterdeurbelading zal ca. 20" bedragen op 1.200 t/min. van de motor waarbij het laden (inbrengen van nieuw vuilnis) ca. 4'' mag onderbroken wor- den (tijdens de gevaarlijkste fase)

- de cyclus kan op elk ogenblik onderbroken worden (noodstop) en een bevrijdingsbewe- ging aangevat in elke fase van de beweging

- bediening van het persmechanisme door de laders aan beide zijden van de wagen volgens gestandaardiseerde code (4 knoppen) in gebruik bij de stad Antwerpen en volgens CE- normen

- het ophaalsysteem werkt semi-continu met extra bediening dodemansknop bij het begin van de gevaarsperiode (4”)

- de verbinding van de centrale vetsmering voor alle moeilijk bereikbare scharnierpunten van de achterdeur welke wekelijks dienen gesmeerd (aansluiting op toestel voor het on- derstel)

5. Containerbelading: hydraulisch – manuele bediening

- De containerbelading is ontworpen voor zwaar gebruik ttz 1000 stuks/8 uur

- de containerbelading werkt gelijktijdig met het perssysteem zonder schadelijke interfe- rentie tussen beide en is eenvoudig en robuust van constructie.

- de max. omwentelingssnelheid van ieder gedeelte zal niet meer bedragen dan 2,5 m/s.

- ieder onderdeel zal bij werking ( belading ) een min. afstand tot het wegdek behouden van 120 mm.

- bij ontwerp is rekening gehouden dat iedere plet- of snijbeweging van de containerbela- ding vermeden wordt o.m. door het aanbrengen van schermen.

- speciale bescherming van de hydraulische leidingen (flexibele leidingen) binnen het werkbereik

- achteraan op de achterdeur wordt een beladingssysteem gemonteerd van het open type (zowel licht grofvuil als plastieken zakken dienen eenvoudig geladen te worden). Het overschakelen van zakken naar containers en andersom verloopt vlot zonder wachttijd

- de belading moet in staat zijn minstens volgende containers te ledigen:

1) 2 x 140/240 liter plastieken containers met kambelading, . ( volgens de norm NBN EN 840-1 )

2)770 en 1100 liter containers met DIN opname armen en automatische dekselope- ner ( volgens de normen NBN EN 840-2 en NBN EN 840- 3 )

- het laadvermogen moet min. 120 kg bedragen voor 140 / 240 liter containers met cyclus- tijd van max. 12" en min. 600 kg voor 700 / 1100 liter containers. Veiligheidscoeffici- ent 125% op het geheel en in de fabriek getest en overdrukklep die belet dat containers zwaarder dan 600 kg worden opgenomen. Het systeem bestaat uit een afzonderlijke olie- pomp (onafhankelijk van het perssysteem), verdeelblokken en bedieningscomponenten van eerste kwaliteit die een doeltreffende werking waarborgen. Het elektronisch systeem is in waterdichte behuizing te monteren bestand tegen een wasstraat.

- grote kiphoek van de containers zodat vuilnis snel uit de containers valt, min. 50°

- het overschakelen van minicontainers naar 1100 l dient snel en eenvoudig te gebeuren

- in de containercyclus kan een automatische schudden op het einde van de lediging voor- zien worden, instelbaar afhankelijk van het aangeboden vuilnis oa GFT

- bijzondere aandacht dient besteed aan het vasthouden van de containers bij het ledigen zodat het onmogelijk is dat zij uit de belading vallen, zie art. 6.3.11 van de EN 1501 norm. Een automatische zekering moet dit voorkomen, bijzonder bij het schudden. Voor 140/240 liter containers dient een aanslag om doorslaan te voorkomen te worden gemon- teerd. Bij de kamopname wordt elke container wel geklemd maar met voldoende speling

om beschadiging te voorkomen. Daarbij dient de container ook aan de onderzijde ge- steund op 2/3 hoogte van de kam met een voldoende groot en vlak draagvlak.

- Om morsen te voorkomen dient een verhoging van de laadboord automatisch te worden bekomen zonder de hoogte van de laadboord te vergroten bij het werken zonder contai- nerbelading (op te geven). Zij dient automatisch terug neergelaten te worden en mag niet hinderen bij het gewoon laden van zakken. In elk geval moet worden voorkomen dat licht vuil door inwerking van wind uit de achterdeur wegvliegt

- de containerbelading dient zo opgevat dat zelfs in geladen toestand en in rij-positie geen enkel onderdeel lager dan 35 cm van de grond blijft : bodemvrijheid voor het ganse gedeelte van het voertuig achter het achterste wiel : min. 35 cm bij normaal vooruit- of achteruitrijden.

- de containerbelading mag voor het beladen geen hinder vormen en voor het gebruiken van de 2 voettreden en/of de wettelijke verlichting.

- de containerbelading belet geenszins het reinigen of onderhouden van de achterdeur

- referentielijst van de in EEG geleverde gelijkaardige beladingen gedurende laatste 3 jaar

- Systeem om een diagnose te stellen bij defecten

- optie : een systeem om het aantal ledigingen te tellen

7. SCHILDERING

- Het gehele onderstel zal geschilderd worden zoals gebruikelijk in de auto-industrie na voorafgaande ontvetting en fosfatatie. De gehele cabine zal ondergedompeld worden in een kataforeseverfbad en de aannemer vermeldt de dikte van de grondlaag en van de eindlaag in oranje RAL 2011;

- de schildering van de chassisonderdelen moet in donkere kleur en in 2 lagen worden uit- gevoerd, totale laagdikte min. 60 µ;

- de bovenbouw zal eveneens geschilderd worden geheel volgens de regels van goed vak- manschap met min. 1 grondlaag in roestwerende verf van goede kwaliteit en voldoende elastisch om kleine vervormingen op te vangen. De eindlaag zal in oranje RAL 2011 worden uitgevoerd, behalve de onderzijde die in donkere chassislak wordt gezet. De wielkasten aan de achteras worden bij voorkeur geschroefd en langs binnen met een roestwerend produkt behandeld.

- op de gehele schildering zal een waarborg van 5 jaar worden gegeven tegen roestvor- ming van binnen naar buiten;

- de cabine zal een extra behandeling bekomen door het aanbrengen van een slijtvaste on- derlaag en het inspuiten van de holle ruimten met een wasvormig product. Deze behande- ling met de verplichte nazichten is in de prijs begrepen;

- rood/witte strepen op de voorzijde (1 m²) zijn te voorzien (MB van 25.3.1977) door de leverancier van het onderstel in reflecterende materialen;

8. GEREEDSCHAPPEN EN TOERUSTING

- de wagens zijn te voorzien van alle toebehoren door de wet vereist op datum tien dagen voor opening van de inschrijvingen en die moeten gemonteerd zijn binnen het jaar na het openen van de inschrijvingen;

- daarbij zullen specifieke gereedschappen nodig voor gewoon onderhoudswerk eveneens geleverd worden evenals een wielsleutel en een hydraulische autolichter;

- de voertuigen zullen derwijze uitgerust en geschilderd worden dat wordt voldaan aan het MB van 25.3.1977 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg;

- zijdelingse bescherming van het voertuig overeenkomstig art. 36 van het KB dd 14 ja- nuari 1971 (SB dd 20 januari 1971)

- bijkomende achterwaartse signalisatie KB dd 16.11.1984.

- aan de rechterzijde onderaan de laadbak een afzonderlijke opbergruimte in kunststof, waterdicht en afsluitbaar ( + slot ) voor opbergen van regenkledij en dergelijke van min- stens 70 liter ;

- de fabrikant doet opgave van de gemiddelde jaarproductie van het aangeboden type en merk ophaalwagen, plus leveringtijd van onderdelen een lijst van de voornaamste klan- ten binnen de EEG en het totaal aantal voertuigen van identieke fabricatie dat reeds op de markt gebracht is België.

9. ACCOMMODATIE VOOR LADERS EN VEILIGHEID

- het geheel zal zodanig opgevat zijn dat al het materiaal voldoet aan de eisen gesteld in het ARAB en de bijkomende vereisten vermeld in dit bestek, betreffende de veiligheid en hygiëne

- zijn er opmerkingen vastgesteld, dan worden de huisvuilwagens slechts opgeleverd nadat

dat de leverancier aan alle bemerkingen verholpen heeft. Dit houdt ondermeer in dat ge- vaarlijke arbeidsvoorwaarden worden uitgeschakeld inzonderheid wat het wegspringen van samengeperst vuilnis betreft of het uitvallen van containers bij het kippen.

- op de cilinders voor het openen/sluiten van de achterdeur zal een speciale valbeveiliging worden gemonteerd alsook op alle cilinders waaraan delen van het perssysteem zijn op- gehangen

- 2 opklapbare voettreden achteraan in het roosterprofiel (zelfreinigend en antislip) en met rubberen stootband op max. 40 cm van de grond opgehangen en met min afmetingen 45 x 35 cm. Deze opklapbare voettreden moeten zodanig gemonteerd zijn dat de karladers, bij gebruik ervan, zich steeds binnen het “gabarit” van de vuilniswagen niet wordt gehinderd bij laadactiviteit.

- geheel zodanig ontworpen dat de beveiliging voor laders op de treden voorzien is (ach- teruit en max. 30 km/u)

- De inwerphoogte bij manueel beladen zal max. 1,1 m bedragen, hoeken van de laad- boord afgerond ;

- 2 handgrepen, met voldoende tussenafstand per kant voor de laders, min. afmeting 80 x 30 cm (gemonteerd in kruisvorm en met rubber bekleed)

- aan elke zijde, achteraan, een hermetische seinknop met zoemer in de cabine (ingebouwd in het bedieningspaneel) binnen handbereik

- dubbele achtersignalisatie (achter-, stop- en pinklichten, eventueel nummerplaat) op on- derkant en bovendeel van de achterdeur

- naast het bedieningssysteem (links en rechts van de wagen), 2 grote noodstoppen langs weerzijden van de laadboord (stilleggen persmechanisme) van het type rode paddestoel, geplaatst binnen handbereik van de karlader tijdens zijn laadactiviteiten ( = niet op de buitenkant van het beladingsysteem ) ;

- chauffeur kan vanuit zijn cabine het perssysteem stilleggen zonder dit terug te kunnen inschakelen.

- een werkverlichting boven de stortbak die geen hinder vormt voor wegverkeer en de ge- hele werkzone verlicht

- reflectoren volgens wegcode

- 2 K- led op achterbouw en 1 signalisatiebalk achteraan (goed zichtbaar) van min. 1 meter lengte

- spatborden boven de achterwielen ( 2 cm buiten de bandflank )

- bevestiging voor schop en borstel ( schop en borstel bij te leveren )

- veiligheidssteun voor werken met geopende achterdeur, vastverbonden met de wagen

- roestbestendige waterdichte bak afmeting 800 x 400 x 400 + slot voor opbergen van re- genkledij in de zijde te monteren

3 Herstelling- en onderhoudscontract over 10 jaar

1. Algemeenheden

Voor deze voertuigen kan een onderhoudscontract worden aangegaan à rato 1200 werk- uren/jaar en voor 10 jaar zoals voorgesteld in bijhorend full omnium onderhoudscontract.

In het onderhoudscontract zijn zeker te voorzien: alle kosten inclusief transport, milieu, ver- zekering, werkuren, onderdelen, klein materieel, voor volgende werken :

1) jaarlijks nazicht en oppuntstelling + gedetailleerd verslag met ondermeer vermelding over dagelijks onderhoud

2) alle kosten voor volledig onderhoud volgens de voorschriften van de fabrikant reke- ning houdend met gemiddeld 1250u./voertuig/jaar.

Het voertuig zal niet buiten bedrijf zijn langer dan 4 diensturen (voor of namiddag). De kosten bij preventief onderhoud zijn ook ingerekend.

3) alle kosten voor herstelling van slijtage, breuk, defect, roest, uitgezonderd ongeval- len, foutieve behandeling of gebrek aan kennis van de chauffeur met inbegrip van verplaatsing – werkuren – wisselstukken.

Deze herstellingen kunnen na akkoord van het voertuigencentrum ook in de werk- plaatsen van de leverancier/fabrikant uitgevoerd worden voor zware herstellingen.

Van iedere tussenkomst zal een werkfiche worden bezorgd met vermelding van de uitgevoerde werkzaamheden en de te vervangen onderdelen.

Buiten dit onderhoudscontract zal de aannemer ook opgeven welke prijzen hij aanrekent voor herstelling die buiten het contract vallen zoals bij ongevallen.

a. verplaatsingskosten (uren en kmvergoeding) indien de voertuigen in de werkplaats van de leverancier gebracht worden vervalt deze post

b. uurloon per effectief gewerkte prestatie

x. xxxxxxx op de catalogusprijs van de benodigde onderdelen

d. de totaliteit van de andere kosten zoals klein materieel, vet, reinigingsproduct, ge- bruik van machines uitgedrukt in % van de totale loonkost

Alle werkzaamheden van het onderhoudscontract zullen gebeuren in samenspraak met het voertuigencentrum. De werkzaamheden dienen binnen de 24 u. na kennisgeving te starten.

Het dagdagelijks onderhoud zoals reinigen – smeren – niveaus controleren dient door de be- stuurder te gebeuren. De onderhoudstechnieker mag hier opmerkingen over geven.

Voor kleine tussenkomsten zoals vervangen van schakelaars, lampen, voelers enz… zal een voorraad in consignatie gegeven worden en worden de werken (max. 1 uur) door patrimoni- umonderhoud zelf uitgevoerd. De opleiding van het personeel is door de leverancier te voor- zien.

Het onderhoudscontract zal rekening houden met de voorziene waarborg ( zie hoger : 24 maanden algemeen en langere perioden specifiek ) .

2. PRIJSOFFERTES VOOR 3 ONDERDELEN

Voor de onderhoudscontracten kunnen de aangeboden voertuigen onderverdeeld worden in 3 afzonderlijke onderdelen :

1. Het onderstel met cabine, chassis en aandrijflijn.

2. De bovenbouw ( vanaf de PTO ) met de laadruimte voor het huisvuil

3. Het beladingsysteem

Het staat de inschrijver vrij een keuze te maken om 1 onderhoudscontract aan te bieden voor alle onderdelen samen of afzonderlijke onderhoudscontracten per onderdeel.

Evenwel is elke inschrijver verplicht afzonderlijke prijsaanbiedingen op te geven per onder- deel en per jaar.

Het bestuur behoudt zich het recht voor om de onderhoudscontracten voor bepaalde onderde- len al of niet te gunnen.

3. FULL-OMNIUM-ONDERHOUDSCONTRACTEN : SPECIFICATIES

Art. 1 Onderwerp van het contract

Art. 1.1 De bepalingen van dit contract hebben voorrang op alle andere bepalingen van de specifieke overeenkomsten van de leveranciers (standaardcontracten met eventueel afwijkende bepalingen).

Het onderhoudscontract heeft tot doel de optimale werking te verzekeren van het bovenvermelde materieel gedurende 10 jaar.

De leverancier verbindt er zich toe al het onderhoud en alle herstellingen van het in dit bestek ver- melde materieel uit te voeren zoals voorzien in onderhavig contract.

Alle herstellingen gebeuren principieel in de werkhuizen van de Stad Antwerpen, in overleg te bepa- len, voor grotere werken naar een plaatselijke dealer of leverancier . Kosten voor transport van het te onderhouden toestel zijn ten laste van de leverancier.

Art. 1.2 Stad Antwerpen verbindt er zich toe het onderhoud en de herstellingen uitsluitend door de leverancier te laten uitvoeren, behalve het dagelijks nazicht, de controle van het oliepeil in het hy- draulisch reservoir, het eventueel bijvullen ervan zoals omschreven in de handleiding. De installatie van urentellers op het voertuig is te voorzien door de leverancier.

Art. 1.3 Zo de leverancier om gelijk welke reden in gebreke blijft bij de uitvoering zal de constructeur-fabrikant alle voorwaarden van het contract op zich nemen of door derden laten uitvoeren (afzonderlijk attest bij te voegen).

Art. 1.4 Kleine tussenkomsten die maximum 1 werkuur vergen (vervangen van lampjes, ze- keringen, contacten) kunnen door de stadsdiensten zelf uitgevoerd worden indien de benodigde on- derdelen in consignatie gelegd zijn. Aan het personeel van Stad Antwerpen wordt gratis een degelij- ke opleiding gegeven om deze werkjes vlot te kunnen uitvoeren met het gebruikelijke gereedschap, zoniet dient dit eveneens ter beschikking gesteld.

Art. 2 Beschikkingen van het contract

Art. 2.1 Stad Antwerpen zal het materieel ten minste om de zes maanden of na maximum 500 bedrijfsuren voor nazicht en onderhoud ter beschikking te stellen van de leverancier, gedurende max. 1 dag, ter uitvoering van dit contract en dit op de overeengekomen dag met de servicedienst, naar

best schikken van de Stad en mogelijkheden van beide partijen. Het verslag van de inspectiebeurt met de opmerkingen wordt binnen de 7 kalenderdagen aan de Stad bezorgd terug bij veiligheidspro- blemen waarbij onmiddellijk verwittigd wordt.

Art.2.2 De leverancier oordeelt na samenspraak met het Voertuigencentrum van Stad Antwerpen, welke eventuele herstellingen of onderhoud dienen uitgevoerd te worden, alsook de beschikbare tijd dewelke hij nodig heeft evenals de plaats waar de werken zullen uitgevoerd worden.

Art.2.3 De stedelijke dienst zelf is verantwoordelijk om alle eventuele storingen in verband met de werking van het materieel mee te delen aan de constructeur, en dit van zodra de storing wordt vast- gesteld, d.w.z. telefonisch of schriftelijk en verklaart het materieel te gebruiken en beheren “als een goede huisvader” zoals vermeld in de gebruikshandleiding en volgens de wettelijke normen.

Art.2.4 Alle werkzaamheden/interventies dienen te gebeuren tijdens de normale diensturen tenzij anders gespecificeerd De technicus van de leverancier moet alle veiligheidsregels en instructies naleven zoals gelden in de werkplaatsen van de stad.

Art. 3 Technische bepalingen van het contract

Art. 3.1 De overeenkomst omvat: periodieke controles en herstellingen met ondermeer:

• controle van de vloeistofniveaus en eventueel bijvullen

• controle en vervangen van de filters en dichtingen

• controle van de hydraulische leidingen, flexibels, cilinders en herstelling van eventuele lekken, terug afstellen van de verschillende parameters (elektrisch + hydraulisch)

• controle en eventuele vervanging van slijtstukken

• uitvoering van het preventief onderhoudsplan, zoals door de fabrikant voor dit toestel voorge- schreven

• oplossen van elektrische defecten of storingen

• nazicht van het centrale smeersysteem met vervanging van alle elementen nodig voor een opti- male werking

• alle herstellingen t.g.v. normaal gebruik ( slijtage, breuk en andere ) zodat het materieel steeds voor 100 % inzetbaar is

Art. 3.2 uitgesloten zijn: herstellen van eigen schade gevallen, meer in het bijzonder:

• de eventuele glasschade of schade aan het schilderwerk

• schade veroorzaakt door ongevallen, brand of eventuele andere externe factoren

• het eventueel reinigen, wassen en herschilderen buiten de waarborg op carrosserie

• het vervangen van de lampen en banden

• alle verkeersovertredingen veroorzaakt door de gebruiker

Art.3.3 De leverancier is burgerlijk verantwoordelijk voor alle fouten die werden begaan door het door hem aangestelde personeel tijdens of ten gevolge van de onderhouds- en herstellingswerkzaam- heden.

Art. 4 Eventuele opzegging van het contract

Het onderhavige contract zal van rechtswege opzegbaar zijn door middel van een aangetekend schrijven in de volgende gevallen, mits opzeg van drie maanden :

• bij niet naleven van het contract door één van beide partijen

• wijziging van de bestemming van het voertuig

• indien de exploitatie van het voertuig dat het voorwerp van dit contract uitmaakt, zou worden toevertrouwd aan een derde, behoudens ingeval van een voorafgaand schriftelijk akkoord van de constructeur ondertekenaar

• ingeval van diefstal of totaal verlies van het voertuig

• Ingeval van overdracht aan een derde, ongeacht onder welke vorm deze overdracht plaatsvindt

• Ingeval van beëindiging van de specifieke activiteit van de gebruiker van het voertuig

• Bij in gebreke stellen van de invoerder/leverancier mits inhouding van alle kosten nodig om het voertuig bedrijfsklaar te houden tot de datum van ingang van de opzeg

Art. 5 Geschillen

Art. 5.1 Teneinde de uitvoering van dit contract onder de beste omstandigheden te kunnen verzekeren, verbinden de partijen zich er toe om alle inlichtingen aan elkaar door te geven, die nuttig kunnen zijn om het hoogst mogelijke rendement van het voertuig te kunnen waarborgen.

Art. 5.2 Ingeval van betwisting over mogelijke artikels die niet voorzien zijn in dit contract

zullen de partijen in gemeenschappelijk overleg, en volledig te goeder trouw, zoeken naar de oplos- sing die het probleem in der minne kan regelen.

Art. 5.3 Indien geen minnelijke schikking wordt gevonden zijn enkel de rechtbanken van Antwerpen bevoegd de geschillen te regelen.

4. Voorwerp van het contract, prijs en termijn

Art. 1 De onderhoudscontracten beslaan 3 delen van het voertuig :

• De cabine en het chasis ( het onderstel )

• De opbouw, de laadruimte voor het huisvuil ( de bovenbouw )

• De belading, het containersysteem

Bij de inschrijving zal voor al de onderdelen de prijs voor een onderhoudscontract afzonderlijk wor- den vermeld, zoals hieronder aangegeven.

Art.2 De looptijd of duur van onderhavig contract bedraagt maximum 10 jaar (of maximum 12.000 uren) (wat eerst wordt bereikt) vanaf de datum van indienststelling. In de prijs wordt rekening ge- houden met de normale waarborgperiode.

Art.3 De leverancier geeft bij zijn inschrijving de kostprijs van dit onderhoudscontract per lopend jaar, rekening houdend met een voorzien aantal draaiuren van 1.200 uren per jaar,

als volgt :

1ste jaar………Euro 2de jaar………Euro 3de jaar………Euro

enz. tot en met het tiende jaar.

Na het tweede jaar kan de contractprijs jaarlijks worden aangepast volgens de proportionele afwij- king van het aantal draaiuren, enkel indien deze afwijking meer dan + 15 % per jaar bedraagt in de overschrijding ( meerprijs ) of indien deze afwijking meer dan – 30 % bedraagt in de onderschrijding ( minprijs ) .

Jaarlijks kan de inschrijver een voorstel maken voor aanpassing van de offerteprijzen aan de index. Dit voorstel van prijsopslag en zijn bewijzen worden een maand voor de ingang van een volgende periode meegedeeld. Indien dit niet is gebeurd, kunnen prijsstijgingen niet doorgevoerd worden.

De eerste aanpassing kan slechts gebeuren voor het tweede contractjaar.

Aanpassingen van prijzen aan de index kan slechts via toepassing van onderstaande indexeringsfor- mule en dit na staving met de nodige officiële documenten.

P1 = Po x (0,2 + 0,45 S1/So + 0,35 C1/Co)

VERKLARING PRIJSHERZIENINGSFORMULE :

Po = aannemingsprijs

P1 = NIEUWE, GEACTUALISEERDE PRIJS

Loonkost

So = waarde vermeld in Agoria van de maand van de toewijzing van de opdracht Te vermelden begin referentie: maand: ……………….

waarde: ………………

S1 = zoals bij So omschreven maar de laatst getekende waarde, bij actualisering. Producten van fabrieksindustrieën

Co = waarde van de afzetprijsindex ( NACE 34,3 : vervaardiging en assemblage van auto’s, aan- hangwagens en opleggers – wisselstukken ) van de maand van de toewijzing van de opdracht

Te vermelden begin referentie: maand: ……………

waarde: …………..

C1 = zoals bij Co omschreven maar dan de laatst gekende waarde, bij actualisering .

Art. 4 De facturatie gebeurt voor elke onderhoudsperiode van 12 maanden volgens het contract, de indexatieformule en eventuele correctie op de draaiuren.

Elke 3 maanden wordt er gefactureerd voor ¼ van het jaarbedrag ( = per kwartaal ) . Deze facturen zijn betaalbaar binnen de 50 kalenderdagen.

Art. 5 Eventuele bijkomende kosten die niet voorzien zijn in onderhavig contract worden na iedere onderhoudsbeurt extra gefactureerd nadat er hiervoor een specifieke bestelbon is aangevraagd en ontvangen.

5. Melding, hersteltijd en boeteclausules

Art. 1 : Start en einde van een opdracht

De maximale hersteltijd is afhankelijk van het soort werk, zoals beschreven in volgende paragrafen. Een opdracht start

In geval van gepland onderhoud : melding van het voertuigencentrum aan de leverancier, volgens de termijnen van het onderhoudsplan van het voertuig.

In geval van defect : Vanaf het ogenblik dat het voertuig niet meer beschikbaar is voor de dienst ( = melding door de dienst aan het voertuigencentrum en op dezelfde dag door het voertuigencentrum aan de inschrijver ).

Een opdracht wordt afgemeld :

• ofwel als het voertuig terug beschikbaar is voor gebruik: afgehaald door de dienst voor xxxx- xxxxxxxxx en gebruiksklaar.

• ofwel na schriftelijk akkoord van het bestuur voor een overschrijding van een afgesproken termijn

Art. 2 : Soorten herstellingen

Gepland preventief onderhoud :

Werken starten maximaal 2 weken na de datum van de opdracht, tijdstip in onderling overleg af te stemmen.

Tijd voor de onbeschikbaarheid van het voertuig ( = hersteltijd ) is maximaal 5 werkdagen. Xxxxxxx- xxxx geeft per opdracht een schriftelijke bevestiging van de werkelijke data en het uitgevoerde werk.

Herstelling van schade of defecten :

Werken starten maximaal 2 weken na de datum van de opdracht.

Tijd voor de onbeschikbaarheid van het voertuig ( = hersteltijd ) is maximaal 10 werkdagen bij nor- male, routinematige herstellingen.

Tijd voor de onbeschikbaarheid van het voertuig ( = hersteltijd ) is voor uitzonderlijke opdrachten in onderling overleg tussen bestuur en inschrijver te bepalen. De leverancier geeft voor dit soort van

opdracht een schriftelijke bevestiging van de werkelijke hersteltijd als leverdatum. Indien de leve- rancier dit niet doet, wordt de opdracht beschouwd als routinematig, zie supra.

Art. 3 : Boeteclausules

Het louter verstrijken van de aangeboden termijn voor een herstelling een onderhoud of een inspec- tie, stelt de leverancier in gebreke. Alle voorschriften betreffende de boeten wegens laattijdige uit- voering, treden van rechtswege in werking, zonder enige kennisgeving of bericht.

Per kalenderdag vertraging bij de uitvoering van een opdracht zal een boete afgehouden wor- den van 200 euro als schadeloosstelling voor het niet ter beschikking hebben van het voer- tuig.

Het totale bedrag van de boete wordt in mindering gebracht op de verschuldigde facturen of wordt verrekend in de waarborg.

Antwerpen, 1 oktober 2007

Opgemaakt Voorgedragen

Xxx Xxxxx xx. X. Xxxxxxxx

adjunct-coördinator bedrijfsdirecteur

Stad Antwerpen Patrimoniumonderhoud

Offerte

Voorwerp van de opdracht:

Raamcontract voor de aankoop van circa 7 polyvalente huis- vuilauto’s 26 ton met containerbelading, met onderhoudscon- tract, ten behoeve van stads- en buurtonderhoud

Besteknummer PO/VC/0773OF

Perceelnr:

Ofwel (1) DE ONDERGETEKENDE

🞎

🞎

🞎

🞎

🞎

🞎

🞎 tel

🞎

🞎 fax

Naam en voornamen Hoedanigheid / beroep

Nationaliteit

WOONPLAATS Land

Postnummer, gemeente

straat, nummer Telefoon - telefax

e-mail-adres

Ofwel (1)

DE VENNOOTSCHAP

Benaming Rechtsvorm Nationaliteit ZETEL Land	🞎 🞎 🞎 🞎
Postnummer, gemeente	🞎
straat, nummer	🞎
Telefoon - telefax	🞎 tel	🞎 fax
e-mail-adres	🞎
Vertegenwoordigd door de ondergetekende (n)	🞎

DE ONDERGETEKENDEN (die zich tijdelijk hebben verenigd voor deze aanneming)

Ofwel (1)

Namen en voornamen Hoedanigheid / beroep Nationaliteit	🞎 🞎 🞎	🞎 🞎 🞎
WOONPLAATS Land	🞎	🞎
Postnummer, gemeente	🞎	🞎
Straat, nummer	🞎	🞎
Telefoon - telefax	🞎 tel	🞎fax
e-mail-adres	🞎	🞎

verbindt ( verbinden) zich op zijn (hun) roerende en onroerende goederen tot de uitvoering, overeen- komstig de bepalingen en voorwaarden van bovengenoemd bestek, van de in dit bestek beschreven opdracht met betrekking tot de aanneming van bovengenoemde werken of leveringen.

TEGEN DE SOM VAN (1bis)

ofwel 1)

🞎

🞎

In cijfers, exclusief BTW In letters, exclusief BTW

ofwel

2) volgens inventaris

1. inlichtingen betreffende de inschrijver

🞎

🞎

van

🞎

tot en met 🞎

Inschrijving bij de RSZ, nr(s) BTW (alleen in België), nr(s)

De jaarlijkse vakantieperiode zal zich spreiden

(gebeurlijke wijzigingen in de loop van de aanneming alsmede de bijkomende jaarlijkse vakantiedagen zijn vooraf schrifte-

lijk ter kennis van het bestuur te brengen)

2. onderaannemers

Mijn onderaannemers:

Naam	Adres	Land
🞎	🞎	🞎
🞎	🞎	🞎
🞎	🞎	🞎
🞎	🞎	🞎
🞎	🞎	🞎

een lijst is als bijlage aan deze offerte bijgevoegd

Het bedrag van de leveringen die zullen worden opgedragen aan mijn onderaannemers van vreemde nationaliteit:

- onderdanen van een EU-lidstaat, beloopt per land

Land	Bedrag
🞎 🞎 🞎	🞎 🞎 🞎

een lijst is als bijlage aan deze offerte bijgevoegd

- onderdanen van een ander land, beloopt per land

Land	Bedrag
🞎 🞎 🞎	🞎 🞎 🞎

een lijst is als bijlage aan deze offerte bijgevoegd

3. personeel

🞎

Mijn personeel heeft de volgende nationaliteit:

4. te gebruiken producten (1)

− Voor de uitvoering van deze opdracht zullen enkel producten worden gebruikt die afkom- stig zijn uit de lidstaten van de Europese unie (2).

ofwel

− Overeenkomstig de bepalingen van artikel 90, §1 4° van het koninklijk besluit van 8 januari 1996, gewijzigd bij koninklijk besluit van 25 maart 1999 (aangevuld met errata) gaat hierbij een afzonderlijke nota, gedateerd en ondertekend, houdende vermelding van de her- komst van de te leveren producten en/of van de te gebruiken materialen die niet afkomstig zijn uit de lidstaten van de Europese unie.

− Zij vermeldt, per land van oorsprong, het bedrag (exclusief douanerechten) dat die produc- ten en/of materialen in de offerte vertegenwoordigen.

− Wanneer het gaat om op het grondgebied van de lidstaten van de Europese unie af te wer- ken of te verwerken producten en/of materialen vermeldt zij de prijs van de grondstoffen (2) (3)

5. betalingen

🞎

De betalingen zullen geldig worden uitgevoerd door overschrijving op rekeningnummer “verplicht te vermelden op factuur”

ten name van

6. Bij te voegen documenten (1)

6.1. voor de Belgische aannemers

Bij deze offerte voeg ik (of voegen wij) een attest van de RSZ (Rijksdienst voor sociale zeker- heid) waarin de stand van mijn (of onze) rekening bij deze instelling wordt opgegeven, over- eenkomstig artikel 43 bis §1 van het koninklijk besluit van 8 januari 1996 gewijzigd bij ko- ninklijk besluit van 25 maart 1999 (aangevuld met erratum) (2) (3) (aangifte tot en met het voor- laatste afgelopen kalenderkwartaal ten opzichte van de datum van de opening van de offer- tes.(1) (4)

6.2. voor de buitenlandse aannemers

Bij deze offerte voeg ik (of voegen wij) de in artikel 43 bis §2 van het koninklijk besluit van 8 januari 1996 gewijzigd bij koninklijk besluit van 25 maart 1999 (aangevuld met erratum), be- doelde attesten voor buitenlandse inschrijvers (1)-(2)-(3)-(4)

Bovendien mag de administratie alle nodige inlichtingen van financiële en morele aard om- trent de ondergetekende(n) (of omtrent de hier inschrijvende vennootschap) inwinnen bij an- dere instellingen.

6.3. eveneens bij te voegen

− de inventaris van de leveringen, behoorlijk ingevuld, gedag- en ondertekend; (1)

− de bescheiden gedateerd en ondertekend, die luidens het bestek van de onderhavige aan- neming moeten worden voorgelegd (1)

− de door het bestek vereiste modellen en monsters (1)

− de lijst met identificatie van de onderaannemers. (1)

− documenten waaruit de bevoegdheid blijkt van de perso(o)n(en) die de offerte onderte- ken(t)(en).

De inschrijver(s)

gedaan te op datum van

🞎

🞎

🞎

🞎

handtekening

Naam van de ondertekenaar(s)

(1) Doorhalen wat niet van toepassing is.

(1bis) Er wordt uitdrukkelijk gesteld dat de opgegeven prijzen forfaitair zijn en een wisselga- rantiebeding niet kan worden aanvaard.

(2) Geen rekening houden met de door het bestek opgelegde producten van vreemde oor- sprong.

(3) De inschrijver die deze aangifte niet heeft gedaan wordt geacht voor de uitvoering van de ganse aanneming geen producten of materialen te gebruiken die niet afkomstig zijn uit lidstaten van de Europese unie.

(4) Bedraagt de schuld aan bijdragen meer dan 2 500 EUR dan wordt de inschrijver ver- zocht bij zijn offerte alle inlichtingen te voegen betreffende de eventuele schuldvorde- ringen, zoals bedoeld in art. 43 bis §1 van het koninklijk besluit van 8 januari 1996, ge- wijzigd bij koninklijk besluit van 25 maart 1999 (aangevuld met errata)

Stad Antwerpen Na ontvangst van de gunningsbrief Patrimoniumonderhoud ONMIDDELLIJK door de gegadigde aan het bestuur over te maken.

Bestek nr. PO/****

====================

Voorwerp van de opdracht : ****

EG Verklaring van overeenkomst voor machines (Richtlijn 89/392/EEG)

Fabrikant/leverancier:

Firmanaam: .........................................................................................................................

Adres: .........................................................................................................................

..........................................................................................................................

verklaart hiermede dat het product:

............................................................................................................................................

............................................................................................................................................

(beschrijving, merk, type, serienummer, enz.)

• voldoet aan de bepalingen van de machinerichtlijn (Richtlijn 89/392/EEG)

• voldoet aan de bepalingen van de volgende andere EEG-richtlijn(en):

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

en dat:

• de volgende geharmoniseerde normen zijn nageleefd:

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

• de volgende nationale normen en specificaties zijn gebruikt:

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

Gedaan te (plaats)

de (datum)

(Handtekening + identiteit)

.....................................................

STAD ANTWERPEN bestek nr. PO/VC/0773OF PATRIMONIUMONDERHOUD

INVENTARIS

Raamcontract voor de aankoop van circa 7 polyvalente huisvuilauto’s 26 ton met containerbe- lading, met onderhoudscontract, ten behoeve van stads- en buurtonderhoud

merk en type:

( onderstel + bovenbouw + belading ) inclusief : de gevraagde opleiding ;

de gevraagde uitrusting ;

de gevraagde documentatie, handleidingen en onderdelenlijsten ;

Eenheidsprijs ( excl. BTW ) : Euro

BTW : Euro

Opties :
Euro 5 uitvoering	Prijs:	BTW:
Airconditioning in de cabine	Prijs :	BTW:
Laagvloercabine voor huisvuilwagens	Prijs :	BTW:
Telsysteem aantal ladingen	Prijs :	BTW:

In bijlage toe te voegen :

Prijzen voor onderhoudscontracten voor onderstel, bovenbouw en belading per jaar, over 10 jaar.

Totaalprijs alle onderhoudscontracten per 10 jaar : BTW:

Algemeen totaal: (exclusief opties)

Leveringstermijn: ( max. 240 kalenderdagen ) Korting snelle betaling:

Gedaan te……………………………………….., op 20..

De inschrijver(s), handtekening