Concessieovereenkomst
Interne Bedrijven Concerninkoop
Postadres Xxxxxxx 00000, 0000 XX Xxxxxxx
Bezoekadres Xxxxxxxxxxxx 0, 0000 XX Xxxxxxx
Email xxxxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Voor
het leveren van Oplaadobjectenbare
laaddiensten op bestaande Oplaadlocaties, perceel 1,
kenmerk 105 SO 11
Gemeente Utrecht
en
[Concessiehouder]
Contractnummer:
Inhoudsopgave
2 Voorwerp van de Concessieovereenkomst 5
4 Taken & verantwoordelijkheden Concessiehouder 7
5 Taken & verantwoordelijkheden Concessieverlener 7
6 Goedkeuring voor de aanvang van dienstverlening 8
7 Eigendom en gebruiksrechten 9
14 Tijden en plaats werkzaamheden 12
15 Aansprakelijkheid, vrijwaring en verzekering 13
17 Beëindiging van de Overeenkomst 13
Partijen:
1. De gemeente Utrecht, te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door ……. in hoedanigheid van …………., hierna te noemen: ‘Concessieverlener’,
en
2. ……….,statutair gevestigd te ….., te dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door ………, in hoedanigheid van ……, hierna te noemen: ‘Concessiehouder’,
gezamenlijk aan te duiden als ‘Partijen’
NEMEN IN AANMERKING DAT:
I De Concessieverlener in september 2015 een Europese aanbesteding is gestart met kenmerknummer 1100016428 voor het verlenen van Openbare laaddiensten in de Openbare ruimte van de gemeente Utrecht en dienstverlening aan de Concessieverlener;
III Bij deze aanbestedingsprocedure twee percelen zijn aanbesteed, waarbij is gebleken dat Concessiehouder de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan voor perceel 1, met betrekking tot bestaande Oplaadlocaties;
IV Concessiehouder in staat is om de Openbare laaddiensten te leveren;
V Partijen de voorwaarden waaronder de Diensten geschieden, wensen vast te leggen in deze Concessieovereenkomst.
EN KOMEN OVEREEN ALS VOLGT:
Aanvrager: een ieder natuurlijk of rechtspersoon die bij Concessiehouder een Oplaadobject en bijbehorende openbare Laaddienstverlening aanvraagt.
Algemene Voorwaarden: Algemene Voorwaarden gemeente Utrecht 2013.
Concessiehouder: Xxxxxx die zich jegens Concessieverlener verbindt tot leveren van dienster ter uitvoering van en conform de afspraken uit deze Concessieovereenkomst
Concessieovereenkomst: deze overeenkomst inclusief Bijbehorende documenten
Concessietermijn: het geheel van de Plaatsings- en Dienstverleningstermijn.
Concessieverlener: De gemeente die middels ondertekening van de Concessieovereenkomst de concessie verleent.
Diensten: de door Concessiehouder op basis van deze Overeenkomst te leveren Openbare laaddiensten.
Dienstverleningstermijn: de termijn waarvoor de Concessieovereenkomst is overeengekomen.
Derde laaddienstverlener: Partij, niet (deel van de) concessiehouder zijnde, die dienstverlening levert inzake het opladen aan Oplaadobjecten
Elektrisch voertuig: een voertuig zoals bedoeld in het eerste lid van artikel 1 sub c, van de Wegenverkeerswet 1994, welk voertuig is geregistreerd bij de Rijksdienst voor Wegverkeer en geheel of door een elektromotor wordt aangedreven, waarvoor de elektrische energie geleverd wordt door een batterij en waarvan deze batterij wordt opgeladen door middel van een voorziening buiten het voertuig.
Exploitatie: het uitvoeren van de activiteiten die voor het leveren van de Openbare laaddiensten nodig zijn, waaronder in ieder geval het leveren van stroom aan elektrisch rijders op de Oplaadlocaties en het in rekening brengen van de kosten hiervan.
Gebruiker: een ieder die gebruik maakt van de Openbare laaddiensten geleverd door de Concessiehouder op een Oplaadpunt en van de daarbij behorende Laaddienstverlening.
Inbedrijfstellingstoets: toetsing van het functioneren van de gehele Openbare laaddienst op de Oplaadlocatie voorafgaand aan inwerkingtreding van het Oplaadobject.
Laaddienstprijs: de prijs, gerekend in kWh, die de Concessiehouder rekent aan de gebruiker voor het leveren van zijn diensten
Laaddienstverlening: aanvullende diensten die betrekking hebben op alles wat nodig is voor (toekomstig) gebruik van de Openbare laaddiensten, zoals toegang verschaffing tot de laaddienst, het aanbieden van een laaddiensttegoed en communicatie hierover.
Openbare laaddienst(en): alle door Concessiehouder, op basis van deze Concessieovereenkomst te leveren diensten, waardoor elektrische voertuigen kunnen opladen in de Openbare ruimte van de Concessieverlener. Onderdeel hiervan zijn (niet limitatief) de Exploitatie van Oplaadlocaties, het beheer en onderhoud van Oplaadobjecten en dienstverlening aan gebruikers (eventuele verrekening met derden).
Oplaadlocatie: locatie in de Openbare ruimte waar een Oplaadobject en parkeerplaats(en) met belijning en bebording uitsluitend ten behoeve van het opladen van Elektrische Voertuigen aanwezig zijn.
Oplaadobject: openbare voorziening waar een Elektrisch voertuig kan worden opgeladen, waarbij:
de laaddienst kan worden aan- en uitgeschakeld worden door Xxxxxxxxxx;
een systeem van persoonlijke identificatie en beveiliging wordt gebruikt om de laaddienst aan en uit te schakelen en misbruik te voorkomen.
Oplaadpunt: fysieke stekkeraansluiting op het Oplaadobject waaraan een Gebruiker een Elektrisch voertuig kan opladen door deze aan te sluiten met een oplaadkabel.
Plaatsingstermijn: de termijn voor plaatsing van Oplaadobjecten. Alle aanvragen die tijdens de Plaatsingstermijn binnen komen worden door de Concessiehouder behandeld, waarbij plaatsing van het Oplaadobject mogelijk buiten de Plaatsingstermijn kan plaats vinden. Aanvragen die na de Plaatsingstermijn binnen komen worden niet meer in behandeling genomen.
Uitbreidings- & InformatieSysteem (UIS): Webbased werkomgeving waartoe alle actoren, betrokken bij het uitbreidings- en realisatieproces (beperkt) toegang hebben. De actoren doorlopen en monitoren vanuit dit systeem alle processtappen van het uitbreidings- en realisatieproces. Het UIS bevat de functies zoals omschreven in Document Uitbreidings- & realisatieproces. Het UIS wordt aangeboden en mede gebruikt door de gemeente en vervangt niet eventuele systemen die Concessiehouders of anderen gebruiken voor vergelijkbare doeleinden. Het UIS is slechts een instrument en laat onverlet werkzaamheden en verantwoordelijkheden die bij Concessiehouders of anderen zijn neergelegd.
Verlengd privaat: het aansluiten van een Oplaadobject op een private aansluiting van de gemeente Utrecht in plaats van op een openbare netaansluiting.
Voorwerp van de Concessieovereenkomst
Deze Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ziet op het exploiteren van Openbare laaddiensten in de openbare Ruimte van de Concessieverlener conform onderhavige overeenkomst. De diensten bestaan onder meer uit de Exploitatie, het beheer en onderhoud van Oplaadobjecten, dienstverlening aan Gebruikers en dienstverlening aan de Concessieverlener.
De bestaande Oplaadlocaties worden door Concessieverlener gefaseerd aan de Concessiehouder in concessie gegeven conform het overdrachtsprotocol in bijlage 2, behorend bij deze Concessieovereenkomst.
Het leveren van Diensten vindt plaats overeenkomstig de Inschrijving van de Concessiehouder van 13 november 2015 en de voorwaarden en bepalingen van deze Concessieovereenkomst inclusief bijbehorende documenten en bijlagen.
Voor zover de Concessieovereenkomst, de Algemene voorwaarden en/of de overige documenten met elkaar in tegenspraak zijn, geldt de navolgende rangorde, waarbij de inhoud van het hoger genoemde document prevaleert boven het lager genoemde:
Concessieovereenkomst;
Nota van Inlichtingen met kenmerk 1100016428
Inschrijvingsleidraad inclusief bijbehorende documenten met kenmerk 1100016428
Documentatie bestaande Oplaadlocaties (Document Uitbreidings- en realisatiesproces)
Overdrachtsprotocol
Algemene inkoopvoorwaarden gemeente Utrecht 2013
Inschrijving Concessiehouder inclusief Plannen van Aanpak 13 november 2015
Met uitzondering van het Verslag Verificatiebespreking, zijn de in het vorige lid onder 2 tot en met 7 genoemde documenten via de website XxxxxxXxx.xx reeds in bezit gekomen van Concessiehouder en Concessieverlener en zullen niet nogmaals als bijlage bij de Concessieovereenkomst worden gevoegd. Alle in 2.4 genoemde documenten maken echter wel nadrukkelijk onderdeel van de Concessieovereenkomst uit. De Concessiehouder heeft zich voldoende op de hoogte gesteld van de doelstellingen van de Concessieverlener met betrekking tot de onderhavige Concessieovereenkomst en de relevante organisatie van de Concessieverlener. De Concessieverlener heeft de Concessiehouder daartoe van voldoende en correcte informatie voorzien.
De Concessie is gedurende de looptijd van de Concessieovereenkomst exclusief voor de in het document overzicht bestaande oplaadlocaties benoemde locaties. Deze worden door Concessieverlener in concessie gegeven voor de Exploitatie van de Openbare laaddiensten.
Nakoming
Concessiehouder garandeert dat:
de door of namens hem te leveren Openbare laaddiensten zullen voldoen aan de overeengekomen condities en kwalificaties als vastgelegd in deze Concessieovereenkomst inclusief bijbehorende documenten en;
de door of namens hem te verlenen Openbare laaddiensten op vakbekwame wijze ononderbroken zullen worden uitgevoerd en;
de door of namens hem uit te voeren Openbare laaddiensten geschikt zijn voor het doel waarvoor Concessieverlener deze heeft bestemd en;
de door of namens hem te verlenen Openbare laaddiensten (tijdig) zullen worden uitgevoerd waarbij hij de continuïteit en de voortgang waarborgt.
3.2 In het geval Concessiehouder, ook na schriftelijke aanmaning zijdens Concessieverlener, waarbij een redelijke termijn wordt gesteld, niet (meer) voldoet aan zijn verplichting tot nakoming van een of meer van de verplichtingen zoals in dit artikel genoemd, is Concessieverlener, onverminderd zijn verdere rechten, gerechtigd dit verzuim na voorafgaande kennisgeving hetzij zelf, hetzij door derden te doen verhelpen. De kosten samenhangend met het herstel van het verzuim zullen Concessiehouder in rekening worden gebracht. Concessiehouder is verplicht aan het herstel van het verzuim zijn medewerking te verlenen en desgewenst op eerste verzoek de daarvoor benodigde informatie te verstrekken.
Taken & verantwoordelijkheden Concessiehouder
De Concessieverlener is gerechtigd van de Concessiehouder te verlangen dat de Concessiehouder de diensten die behoren tot het door de Concessiehouder aangeboden pakket zal leveren geheel volgens de voorwaarden, die in deze Concessieovereenkomst inclusief documenten en bijlagen, zijn vastgelegd.
Concessiehouder dient alle bestaande Oplaadlocaties uiterlijk 1 maart 2016 in gebruik te hebben genomen conform het document overdrachtsprotocol.
De Concessieovereenkomst omvat al het benodigde voor het leveren van Openbare laaddiensten op de Oplaadlocaties. Concessiehouder is hierbij verantwoordelijk voor (niet uitputtend):
Geschikt maken en in gebruik stellen van bestaande Oplaadlocaties
Exploitatie van de Openbare laaddiensten
Stroomlevering
Xxxxxx, onderhoud en storingsdienst
Laaddienstverlening direct tegen inschrijfprijs (in kwh) zonder opslag
Het leveren van managementinformatie aan Concessieverlener
Verrekening met derden
In het geval additionele Oplaadobjecten van EVNetNL (additioneel ten opzichte van de Oplaadobjecten in het document overzicht bestaande oplaadlocaties) in de periode van 2016 of 2017 aan de Concessieverlener in eigendom vallen, is het aan de keuze van de Concessiehouder om deze Oplaadlocaties voor eigen risico en conform gelijke voorwaarden zoals vastgelegd in deze Concessieovereenkomst, in gebruik te stellen.
Taken & verantwoordelijkheden Concessieverlener
Concessieverlener behoud op de Oplaadlocaties haar publiekrechtelijke verantwoordelijkheden.
Concessieverlener is verantwoordelijk voor parkeerhandhaving op de Oplaadlocaties.
Concessieverlener beslist over de eventuele toepassing van NFC-betalen op de Oplaadlocaties en het toepassen van de eisen slim laden op Oplaadobjecten, beiden conform document eisen aan perceel 1 van de concessie openbaar opladen en document prijsinvulformulier perceel 1.
Het protocol voor de Inbedrijfstellingstoets wordt opgesteld en wordt goedgekeurd door de Concessieverlener. Dit protocol wordt door de Concessiehouder gehanteerd bij het uitvoeren van de Inbedrijfstellingstoets.
Middels een Inbedrijfstellingstoets toont de Concessiehouder aan dat de Openbare laaddienst klaar is voor gebruik en goed functioneert. De Concessiehouder toont aan dat al het benodigde gereed is om tot het leveren van Openbare laaddiensten over te gaan, waaronder (niet limitatief):
vergunningen zijn geregeld, dan wel geldend;
het inkoopcontract van Concessiehouder voor stroom is operationeel;
het aanpassen en/of vervangen van het Oplaadobject is gereed;
de elektriciteitsnetaansluiting is operationeel;
de communicatie tussen Oplaadpunt en server is operationeel;
het systeem voldoet aan alle installatievoorschriften;
de storingsdienst is operationeel;
de gebruikershelpdesk is operationeel;
het betalings- en verrekeningssysteem is operationeel;
accountmanagement naar de Gebruiker is gereed om te starten;
managementinformatie wordt (kan) geleverd (worden).
In het protocol wordt vastgesteld hoe de testuitkomsten van de Inbedrijfstellingstoets worden vormgegeven. De uitkomst van de Inbedrijfstellingstoets kan leiden tot:
Afkeuring en daarmee een herstel- of verbeterplicht van de Concessieverlener met een hernieuwde Inbedrijfstellingstoets;
Niet conform de eisen zijn, waarvan separaat op nader af te stemmen wijze de conformiteit mag worden aangetoond.
Bij een goed resultaat van de Inbedrijfstellingstoets geeft de Concessieverlener de Concessiehouder toestemming om te starten met het leveren van de in Concessie verkregen Openbare laaddiensten.
Het is de verantwoordelijkheid van de Concessiehouder om te voldoen aan alle in deze Concessieovereenkomst inclusief documenten en bijlagen gestelde eisen voor Openbare laaddiensten, bij inwerkingtreding van een Oplaadobject middels de Inbedrijfstellingstoets. Het staat de Concessieverlener te allen tijde vrij om de werking van de Openbare laaddiensten te controleren overeenkomstig artikel 10.
Eigendom en gebruiksrechten
Het eigendoms- en gebruiksrecht van de data welke door de Openbare laaddiensten wordt gegenereerd berust uitsluitend bij de Concessieverlener. Het is de Concessiehouder niet toegestaan deze data buiten het kader van deze Openbare laaddiensten te gebruiken, op welke wijze dan ook.
Concessiehouder dient mee te werken aan het real-time en periodiek beschikbaar stellen van data aan derden op het verzoek van de Concessieverlener. Concessiehouder kan hiervoor geen kosten in rekening brengen.
Op verzoek van de Concessiehouder kan de Concessieverlener toestemming verlenen deze data te gebruiken voor door de Concessiehouder nauwkeurig beschreven toepassingen. Aan deze toestemming kunnen voorwaarden worden verbonden en dit vindt plaats met in achtneming van de Wet bescherming persoonsgegevens.
Concessieverlener is juridisch eigenaar van de Oplaadobjecten. Het economisch eigendom van de geplaatste Oplaadobjecten ligt ten tijde van de duur van de Concessieovereenkomst bij de Concessiehouder.
Het juridisch eigendom van een Oplaadobject vervalt aan de Concessiehouder indien hij een Oplaadobject vervangt voor een nieuw Oplaadobject. Voor de nieuw geplaatste Oplaadobjecten geldt dat het juridisch eigendom bij de Concessieverlener ligt overeenkomstig artikel 7.4.
De Concessieovereenkomst gaat in op de <invullen datum> en loopt tot 31 december 2023, behoudens het gestelde in artikel 16.
Gedurende de looptijd van de Concessieovereenkomst kunnen de Concessieverlener en Concessiehouder nadere schriftelijke afspraken maken over:
De wijze waarop bepalingen en begrippen uit de Concessieovereenkomst moeten worden geduid; en;
Andere zaken die verband houden met de Laaddienstverlening, Oplaadlocaties, Oplaadpunten en de Openbare Ruimte.
Geen aanpassing van de Concessieovereenkomst zal van kracht zijn of anderszins gelden voordat deze uitdrukkelijk en schriftelijk door beide Partijen is vastgesteld en geaccordeerd.
Concessieverlener kan ertoe besluiten een door de Concessiehouder te heffen stimuleringstarief aan de Gebruiker in te voeren van 3,7kWh * de Laaddienstprijs per uur. Eventuele inkomsten van het stimuleringstarief komen te gunste van de Concessiehouder.
De Laaddienstprijs is opgenomen in artikel 11.1 en is vast tot 2 jaar na datum van gunning. Ten hoogste één maal per jaar, voor het eerst op 31 december 2017, kan de Laaddienstprijs worden herzien. Ook in het geval van een negatieve indexering moet de herziening van de Laaddienstprijs worden doorgevoerd. De Laaddienstprijs wordt geïndexeerd met als maximum een tarief te berekenen op basis van de volgende prijsherzieningsformule:
-
Ldp nieuw = Ldp oud x (L1/ L0)
Daarin staat voor;
Ldp oud:
Laaddienstprijs zoals weergegeven in artikel 11 lid 1
Ldp nieuw:
nieuw overeen te komen Laaddienstprijs
L0:
CBS Cao-lonen, contractuele loonkosten en arbeidsduur; indexcijfers (2000=100) 2015*
L1:
CBS Cao-lonen, contractuele loonkosten en arbeidsduur; indexcijfers (2000=100) 2016*
Het resultaat van de berekening van de deelsom (L1/L0) wordt rekenkundig afgerond op 2 cijfers achter de komma.
Indien de indexcijfers nog niet vastgesteld zijn, worden de voorlopige cijfers gehanteerd zonder dat een eventuele verrekening achteraf plaats vindt.
* Het aangegeven jaar wordt gedurende de looptijd van de Concessieovereenkomst telkens met 1 verhoogd
Indien in een jaar afgezien is van het herzien van Laaddienstprijs, dan vindt indexering in het daarop volgende jaar slechts plaats over de periode van één jaar. Van indexering over meerdere jaren is derhalve nimmer sprake, tenzij sprake is van een negatieve indexering, leidend tot een verlaging van de Laaddienstprijs. De negatieve indexering dient altijd verdisconteerd te worden in de Laaddienstprijs.
U dient uw voornemen voor prijsverhoging minimaal zes (6) weken voor de ingangsdatum bekend te maken aan de contactpersoon van de gemeente. Gewijzigde Laaddienstprijs gaat pas in, na toestemming van de gemeente.
De eenmalige bijdrage, zoals opgenomen in de inschrijving van de Concessiehouder, staat vast gedurende de hele looptijd van de Overeenkomst. Deze is niet onderhevig aan een indexatie.
Indien wijzigingen nodig zijn om de beschikbaarheid van de Openbare laaddiensten voortdurend te garanderen zoals omschreven in het document eisen van perceel 1 van de concessie openbaar opladen eis 36, vinden deze plaats zonder kosten voor Concessieverlener, tenzij onvoorziene hardware-matige wijzigingen noodzakelijk zijn. De kosten voor hardware-matige aanpassingen worden in overleg tussen Concessiehouder en de Concessieverlener bepaald en komen niet zonder meer voor rekening van de Concessiehouder.
De Concessieverlener is gerechtigd om te allen tijde te controleren of Concessiehouder zich aan de op hem ingevolge deze Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx rustende verplichtingen houdt.
Concessiehouder verleent zijn medewerking aan deze controles en verschaft de Concessieverlener in dat verband desgevraagd toegang tot alle plaatsen, ruimtes en informatie die daarvoor relevant zijn.
Partijen zullen een contactpersoon en een vervangend contactpersoon aanwijzen, die de contacten over de (wijze van) uitvoering van deze Concessieovereenkomst zullen onderhouden.
Er zal vier keer per jaar overleg plaatsvinden tussen functionarissen van Partijen over de wijze waarop deze Concessieovereenkomst wordt uitgevoerd. In dit overleg zal in ieder geval de uitvoering van de Concessieovereenkomst aan de orde komen. Afspraken, die in dit overleg door de contactpersonen van Partijen zijn gemaakt zullen schriftelijk worden vastgelegd door Concessiehouder. Partijen garanderen over en weer dat de personen die namens hen aan dit overleg deelnemen bevoegd zijn om afspraken te maken.
Prijzen & tarieven
De Laaddienstprijs voor het leveren van Openbare laaddiensten binnen de concessie is € 0,26 per kWh exclusief btw.
De hoogte van het stimuleringstarief, of de tijdstippen waarop het stimuleringstarief wordt geheven, kunnen na gunning, door de Concessieverlener worden aangepast.
De Concessieverlener betaalt indien dat uit de Inschrijving blijkt eenmalig een bijdrage per in gebruik te nemen Oplaadlocatie conform de Inschrijving van de Concessiehouder (zie document prijsinvulformulier perceel 1).
Betaling
Indien vanwege bepalingen in deze Concessieovereenkomst of in de Concessieleidraad sprake is van betaling door Concessieverlener gelden de volgende bepalingen.
De factuur, opgesteld door Concessiehouder zal pas worden verzonden door Concessiehouder na een goedgekeurde inbedrijfstellingstoets van het Oplaadobject en per maand achteraf. In ieder geval moet op iedere factuur de volgende informatie worden vermeld:
De naam gemeentelijke dienst of gemeentelijke dienst/afdeling die de opdracht plaatst;
Het bestelnummer dat in de opdracht vermeld wordt;
De naam van de contactpersoon en het afleveradres;
Het Kamer van Koophandelnummer van uw onderneming, uw bankrekeningnummer en indien van toepassing SWIFT/BIC en IBAN-code.
De facturen dienen digitaal te worden gezonden in PDF naar het algemene factuuradres van de gemeente Utrecht: xx.xxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx.
De Concessieverlener zal aan Concessiehouder in verband met de uitvoering van de Concessie voor elk, met succes afgeronde Inbedrijfstellingstoets, de vergoedingen betalen conform artikel 11.4 van deze Concessieovereenkomst.
Betaling door Concessieverlener zal plaatsvinden uiterlijk 30 dagen nadat de factuur bij Concessieverlener is ontvangen.
Indien Concessiehouder zijn verbintenissen voortvloeiend uit de Concessieovereenkomst niet geheel of niet behoorlijk is nagekomen, heeft Concessieverlener het recht de betaling op te schorten.
Voor elke dag dat de oplevertermijn van een Inbedrijfstellingstoets wordt overschreden legt Concessieverlener een boete op van € 500,- per dag per Oplaadlocatie.
Voor elke dag dat de Concessiehouder niet, dan wel volgens de Concessieverlener onvoldoende, kan aantonen dat hij voldoet aan het minimale beschikbaarheidspercentageconform Eis 36 in het document eisen van perceel 1 van de concessie openbaar opladen, legt Concessieverlener een boete op van € 500,- per dag.
De totale op te leggen boete(s) is gemaximeerd op € 100.000- per jaar .
Op uiterlijk 1 maart 2016 dienen alle bestaande Oplaadlocaties en de Openbare laaddiensten, inwerking te zijn, door de Concessiehouder aangetoond middels een Inbedrijfstellingstoets voor alle Oplaadobjecten. De Openbare laaddiensten worden gedurende de gehele Concessieperiode geleverd.
Hoewel Concessieverlener juridisch eigenaar is en wordt van de Oplaadobjecten, vrijwaart de Concessiehouder de Concessieverlener ter zake van iedere aanspraak van derden (op schadevergoeding), die direct of indirect verband houdt met (gebreken aan) de Oplaadobjecten.
De volgende omstandigheden komen in ieder geval voor rekening en risico van de Concessiehouder:
Het ontbreken van vergunningen, ontheffingen en toestemmingen die noodzakelijk zijn voor het uitvoeren van de Concessieovereenkomst; en
Wijziging in wet- en regelgeving met betrekking tot de Oplaadobjecten en/of Diensten;
Wijzigingen en omissies in de specificaties voor de netbeheerder overeenkomstig het document eisen van perceel 1 van de concessie openbaar opladen, behorend bij de Concessieleidraad (document 2);
Tekortkomingen in de nakoming van de Concessieovereenkomst.
Mochten uit de omstandigheden zoals benoemd in lid b en c van dit artikel nieuw te maken kosten of inkomsten voortvloeien dan worden deze na overleg tussen de Partijen naar rato verdeeld. Mochten Partijen niet tot overeenstemming komen, dan zullen Partijen gezamenlijk een onafhankelijke derde partij aanwijzen die hierover bindend zal adviseren.
In aanvulling op de Algemene voorwaarden kan de Concessieovereenkomst door elk van de Partijen door middel van een aangetekende schriftelijke verklaring, met in achtneming van een opzegtermijn van ten minste 6 maanden, worden ontbonden in het geval dat door een wijziging in de wet- of regelgeving optreedt, welke direct dan wel indirect betrekking heeft op de diensten of de inhoud en uitvoering van deze Concessieovereenkomst, de Concessieovereenkomst, niet verwijtbaar geheel of gedeeltelijk niet kan worden uitgevoerd. Of indien dwingende wet- of regelgeving of een uitspraak van een rechter daartoe noopt .
Partijen zullen in geval van een situatie zoals omschreven in artikel 16.1 in onderling overleg treden om tot een redelijke en billijke financiële afwikkeling te komen, hierbij rekening houdend met de reeds door Partijen geleverde prestaties en door hen gemaakte kosten en aangegane verplichtingen.
Aan het einde van de Concessietermijn, of bij voortijdige beëindiging van de Concessieovereenkomst, zal de Concessiehouder op eerste verzoek van de Concessieverlener Oplaadobjecten en aanverwante zaken die verband hielden of houden met de uitvoering van de Concessieovereenkomst uit de Openbare Ruimte verwijderen, deze in Oorspronkelijke staat terugbrengen en voorts aan de Concessieverlener alle informatie over de Oplaadobjecten verschaffen die de Concessieverlener verlangt. Dit alles onverminderd het juridische eigendom van de Concessieverlener op de Oplaadobjecten
De kosten voor verwijdering zijn bij Inschrijving opgegeven (document 4) en komen indien verwijdering door Concessieverlener wordt verzocht voor rekening van de Concessieverlener.
Concessiehouder dient voorafgaand aan beëindiging van de overeenkomst kosteloos mee te werken aan overdracht van de Openbare laaddiensten aan de gemeente en/of door de gemeente in te zetten.
Indien een of meer bepalingen van deze Concessieovereenkomst nietig zijn of vernietigd worden, zullen de overige bepalingen van deze Concessieovereenkomst van kracht blijven. Partijen zullen over de bepalingen welke nietig zijn of vernietigd worden overleg plegen, teneinde een vervangende bepaling overeen te komen, in dier voege dat de strekking van deze Concessieovereenkomst zoveel mogelijk behouden blijft.
Aanpassingen van de Concessieovereenkomst op grond van het gestelde in dit artikel en op grond van regelgeving zullen over en weer nooit tot schadeplichtigheid kunnen leiden voor Partijen.
Aldus overeengekomen en in tweevoud opgemaakt en ondertekend
Plaats: |
|
Plaats: |
|
|
|
Datum |
|
Datum |
|
|
|
Gemeente Utrecht, <organisatieonderdeel> |
|
<Concessiehouder> |
<Naam tekeningsbevoegde> |
|
<Naam tekeningsbevoegde> |
<functie> |
|
<functie> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bronversie: