Voor de EER relevante tekst)
Exploitatie van geregelde luchtdiensten
Aanbesteding door Frankrijk overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt d) van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad, voor de exploitatie van geregelde luchtdiensten tussen Brive (Laroche) en Parijs (Orly)
(2001/C 304/09)
(Voor de EER relevante tekst)
1. Inleiding: In toepassing lid 1, punt a), van artikel 4 van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van 23.7.1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk beslo- ten een verplichting tot openbare dienstverlening op te leggen voor de geregelde lijndiensten tussen Brive (Laro- che) en Parijs (Orly). De voor deze verplichting tot open- bare dienstverlening gestelde normen werden bekend- gemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschap- pen C 300 van 26.10.2001.
Voorzover geen enkele luchtvaartmaatschappij op 1.1.2002 geregelde luchtdiensten tussen Brive (Laroche) en Parijs (Orly) exploiteert of op het punt staat te exploi- teren in overeenstemming met de verplichtingen tot open- bare dienstverlening en zonder om compensatie te vragen, heeft Frankrijk besloten om in het kader van de procedure van artikel 4, lid 1, punt d), van diezelfde verordening de toegang tot ØØn enkele luchtvaartmaatschappij te beperken en het recht om deze diensten met ingang van 1.2.2002 te exploiteren, bij openbare aanbesteding aan te bieden.
2. Betreft: Levering, met ingang van 1.2.2002, van geregelde luchtdiensten tussen Brive (Laroche) en Parijs (Orly) over- eenkomstig de voor deze verbinding opgelegde verplich- tingen tot openbare dienstverlening die zijn bekend- gemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschap- pen C 300 van 26.10.2001.
3. Deelneming aan de aanbesteding: De aanbesteding staat open voor alle maatschappijen die in het bezit zijn van een geldige exploitatievergunning, afgegeven door een lid- staat in toepassing van Verordening (EEG) nr. 2407/92 van de Raad van 23.7.1992 betreffende de verlening van ex- ploitatievergunningen aan luchtvaartmaatschappijen.
4. Aanbestedingsprocedure: Deze aanbesteding valt onder de bepalingen van de punten d), e), f), g), h) en i) van artikel 4, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2408/92.
5. Dossier voor de aanbesteding: Het volledige dossier voor de aanbesteding, omvattende het bijzonder reglement van de aanbesteding en de overeenkomst inzake uitbeste- ding van een openbare dienst met de technische bijlage daarvan (tekst van de verplichtingen tot openbare dienst- verlening verschenen in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen) kan gratis worden verkregen op het on- derstaand adres:
Xxxxxx xx Xxxxx, XX 000, X-00000 Xxxxx XXxxx, tel. (0)0 00 00 00 00, telefax (0)0 00 00 00 00.
6. Financiºle compensaties: Gegadigden dienen in hun of- ferte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de gevraagde dienst gedurende 3 jaar vanaf de voorgenomen aanvangsdatum (per jaar gespecificeerd). Het werkelijke bedrag van de uit- gekeerde compensatie wordt elk jaar achteraf vastgesteld op grond van de werkelijke uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kunnen bedragen dan het in de offerte vermelde bedrag. Dit maximumbedrag kan slechts in geval van onvoorziene wijziging van de exploitatievoorwaarden worden herzien.
De jaarlijkse betalingen geschieden in de vorm van voor- schotten en van een eindafrekening. Het saldo van de eindafrekening wordt pas betaald na goedkeuring van de rekeningen van de vervoermaatschappij voor de betrokken verbinding en nadat is vastgesteld dat de dienst overeen- komstig de bepalingen van punt 8 van deze aanbesteding is uitgevoerd.
Indien de overeenkomst vóór de normale vervaldag wordt opgezegd, wordt het bepaalde in punt 8 zo snel mogelijk ten uitvoer gelegd teneinde aan de vervoermaatschappij het saldo van de haar verschuldigde financiºle compensa- tie te kunnen uitbetalen, waarbij het in de eerste alinea bedoelde maximumbedrag in voorkomend geval evenredig met de werkelijke exploitatieduur wordt verminderd.
7. Looptijd van de overeenkomst: De looptijd van de over- eenkomst (overeenkomst betreffende de uitbesteding van een openbare dienst) bedraagt 3 jaar, gerekend vanaf de voorgenomen datum van aanvang van de exploitatie van de luchtdiensten zoals vermeld in punt 2 van deze aan- besteding.
8. Controle op de uitvoering van het contract en nazicht van de rekeningen van de luchtvaartmaatschappij: De uitvoering van het contract en de analytische boekhouding van de vervoermaatschappij voor de betrokken verbinding zullen ten minste eenmaal per jaar aan een controle in samenwerking met de vervoermaatschappij worden onder- worpen.
9. Beºindiging en opzegtermijn: De ondertekenende par- tijen kunnen de overeenkomst vóór het einde van de nor- male duur ervan slechts beºindigen na het verstrijken van een opzegtermijn van 6 maanden. Wanneer de luchtvaart- maatschappij niet voldoet aan een van de verplichtingen tot openbare dienstverlening, wordt zij geacht de overeen- komst zonder opzegtermijn te hebben beºindigd tenzij zij de dienst binnen een termijn van ØØn maand na ingebreke- stelling opnieuw in overeenstemming brengt met de ver- plichtingen tot openbare dienstverlening.
10. Sancties: Wanneer de luchtvaartmaatschappij de in punt 9 bedoelde opzegtermijn niet nakomt, wordt hetzij een ad- ministratieve boete opgelegd die maximaal 7 622,45 EUR bedraagt, in toepassing van artikel R 330-20 van de bur- gerluchtvaartcode, hetzij een boete die wordt berekend uitgaande van het aantal ontbrekende maanden en van het daadwerkelijke tekort op de verbinding in het rele- vante jaar, beperkt tot de maximale financiºle compensatie als bedoeld in punt 6.
In het geval van ernstige tekortkomingen bij het vervullen van de openbare dienstverplichtingen kan het contract worden opgezegd, uitgaande van het feit dat de luchtvaart- maatschappij geen enkele opzegtermijn is nagekomen.
In het geval van tekortkomingen die beperkt blijven tot het vervullen van de openbare dienstverplichtingen, wordt de in punt 6 bedoelde maximale financiºle compensatie verminderd met inachtneming van de bepalingen van ar- tikel R 330-20 van de burgerluchtvaartcode. Bij de bepa- ling van deze vermindering wordt, in voorkomend geval, uitgegaan van het aantal om aan de maatschappij toe te schrijven redenen geannuleerde vluchten, het aantal vluch- ten dat is uitgevoerd met een kleinere dan de vereiste capaciteit, het aantal vluchten dat is uitgevoerd zonder dat de openbare dienstverplichtingen op het gebied van tussenlandingen zijn nagekomen en/of het aantal dagen dat de openbare dienstverplichtingen niet zijn nagekomen
wat de verblijfsduur op de plaats van bestemming, de gehanteerde tarieven en/of het gebruik van een reser- veringssysteem per computer betreft.
11. Indiening van de offertes: De offertes dienen per aange- tekend schrijven met ontvangstbewijs (de datum van het poststempel wordt als de datum van indiening beschouwd) te worden opgestuurd of ter plaatse tegen ontvangstbewijs te worden afgegeven, op het volgende adres:
Xxxxxx xx Xxxxx, XX 000, X-00000 Xxxxx XXxxx. Tel.: (0)0 00 00 00 00. Fax: (0)0 00 00 00 00
en wel uiterlijk 6 weken na de datum van bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen, vóór
17.00 uur plaatselijke tijd.
12. Geldigheid van de aanbesteding: Overeenkomstig het bepaalde in artikel 4, lid 1, punt d), eerste zin, van Ver- ordening (EEG) nr. 2408/92 is deze aanbesteding slechts geldig indien geen enkele communautaire luchtvaartmaat- schappij vóór 1.1.2002 een programma heeft ingediend om deze verbinding met ingang van 1.2.2002 te exploi- teren in overeenstemming met de opgelegde verplichtin- gen van openbare dienstverlening, zonder daarvoor een financiºle compensatie te ontvangen.
Exploitatie van geregelde luchtdiensten
Aanbesteding door Frankrijk overeenkomstig artikel 4, lid 1, punt d), van Verordening (EEG) nr. 2408/92 van de Raad, voor de exploitatie van geregelde luchtdiensten tussen Tours (Val-de-Loire) en Lyon (Saint-ExupØry)
(2001/C 304/10)
(Voor de EER relevante tekst)
1. Inleiding: In toepassing van lid 1, punt a), van artikel 4 Verordening (EEG) nr. 2408/92 van 23.7.1992 betreffende de toegang van communautaire luchtvaartmaatschappijen tot intracommunautaire luchtroutes heeft Frankrijk beslo- ten een verplichting tot openbare dienstverlening op te leggen voor de geregelde luchtdiensten tussen Tours (Val- de-Loire) en Lyon (Saint-ExupØry). De voor deze verplich- ting tot openbare dienstverlening gestelde normen werden bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeen- schappen C 72 van 6.3.2001.
Voor zover geen enkele luchtvaartmaatschappij op 1.1.2002 geregelde luchtdiensten tussen Tours (Luchthaven Tours-Val-de-Loire) en Lyon (Luchthaven Lyon-Saint-Exu- pØry) exploiteert of op het punt staat te exploiteren in overeenstemming met de verplichtingen tot openbare dienstverlening en zonder om financiºle compensatie te vragen, heeft Frankrijk besloten om in het kader van de procedure van artikel 4, lid 1, punt d), van diezelfde ver- ordening, de toegang tot deze verbinding tot ØØn enkele luchtvaartmaatschappij te beperken en het recht om deze
diensten met ingang van 1.2.2002 te exploiteren bij, open- bare aanbesteding aan te bieden.
2. Betreft: Levering, met ingang van 1.2.2002, van geregelde luchtdiensten tussen Tours (Luchthaven Tours-Val-de-Loire) en Lyon (Luchthaven Lyon-Saint-ExupØry) overeenkomstig de voor deze verbinding opgelegde verplichtingen tot openbare dienstverlening die zijn bekendgemaakt in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen C 72 van 6.3.2001.
3. Deelneming aan de aanbesteding: De aanbesteding staat open voor alle maatschappijen die in het bezit zijn van een geldige exploitatievergunning, afgegeven door een lidstaat in toepassing van Verordening (EEG) nr. 2407/92 van de Raad van 23.7.1992 betreffende de verlening van exploita- tievergunningen aan luchtvaartmaatschappijen.
4. Aanbestedingsprocedure: Deze aanbesteding valt onder de bepalingen van de punten d), e), f), g), h) en i) van artikel 4, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2408/92.