RAAMVERVOEROVEREENKOMST - UITGEBREID (AFZENDER – VERVOERDER)
Pagina 12 van 12
RAAMVERVOEROVEREENKOMST - UITGEBREID
(AFZENDER – VERVOERDER)
De ondergetekenden:
de besloten vennootschap / vennootschap onder firma / eenmanszaak <naam bedrijf volgens KvK>, gevestigd en kantoor houdende te <plaats van vestiging>, rechtsgeldig vertegenwoordigd door <naam bevoegde bestuurder>
nader te noemen afzender,
en
de besloten vennootschap / vennootschap onder firma / eenmanszaak <naam bedrijf volgens KvK>, gevestigd en kantoor houdende te <plaats van vestiging>, rechtsgeldig vertegenwoordigd door <naam bevoegde bestuurder, zie KvK>
nader te noemen vervoerder,
afzender en vervoerder hierna gezamenlijk te noemen partijen,
nemen in aanmerking dat
partijen met elkaar een overeenkomst tot het vervoer van zaken over de weg wensen aan te gaan voor alle opdrachten die afzender aan vervoerder verstrekt en de inhoud daarvan schriftelijk wensen vast te leggen;
afzender de / geen verplichting heeft tot het verstrekken van individuele transporten gedurende de gehele looptijd van deze overeenkomst;
vervoerder het / niet het recht heeft om verstrekte opdrachten te weigeren;
deze overeenkomst heeft te gelden als een raamovereenkomst hetgeen betekent dat individuele opdrachten telkens (ook) plaatsvinden binnen het kader van deze overeenkomst;
en komen verder overeen als volgt:
Artikel 1 - Scope
Afzender draagt het vervoer van al haar goederen / een gedeelte van haar goederen op aan vervoerder. <Globale omschrijving van de route van het vervoer, denk aan laad- en losadressen, etc. >.
OF (indien afzender een andere logistiek dienstverlener is)
Afzender draagt het vervoer van goederen van haar klant / een gedeelte van de goederen van haar klant op aan vervoerder. <Globale omschrijving van de route van het vervoer, denk aan laad- en losadressen, etc.>.
Omschrijving goederen: <globale omschrijving, zoals soort, gewicht, afmetingen, ADR, geconditioneerd, accijnsgoederen, high value goederen>.
Afwijkingen van het bovenstaande zullen door afzender in de individuele opdrachtverstrekkingen apart worden benoemd. Vervoerder is alsdan gerechtigd om bij aanvaarding van de opdracht af te wijken van de prijzen zoals bedoeld in artikel 6 lid 2.
Artikel 2 - Omschrijving van het vervoermateriaal
Vervoerder zal het in opdracht van opdrachtgever te verrichten vervoer uitvoeren met het volgende materiaal: (merk, type, uitrusting) voorzien van de volgende uitrustingsstukken: (omschrijving).
Vervoerder zal gerechtigd zijn het vervoer uit te besteden en voor de uitvoering van het vervoer gebruik te maken van ander materiaal dan hierboven omschreven of van materiaal van derden, een en ander onder de voorwaarde dat het ingezette materieel niet substantieel afwijkt van het overeengekomen materieel voor wat betreft de geschiktheid voor het vervoer.
Artikel 3 - Omvang van het vervoer
Afzender zal vervoerder <aantal> transporten per week/maand opdragen. Afzender garandeert een vervoeromvang van gemiddeld <aantal> km/ton/m3 per week/maand.
OF
Afzender draagt in ieder geval al het vervoer van de navolgende goederen op: <omschrijving goederen>
OF
Afzender draagt al het vervoer van de in artikel 1 lid 2 van deze overeenkomst bedoelde goederen op.
Artikel 4 – Ladingdragers / emballage
Vervoerder zal wel/geen ladingdragers ruilen.
Onder ladingdragers worden de navolgende types verstaan:
<type kratten, pallets, rolcontainers, CC-kratten etc., inclusief maatvoering, opbouw, codes, kleuren etc.>
…
Indien het ruilen van ladingdragers wordt overeengekomen dan is die dienstverlening wel/niet in de vrachtprijs inbegrepen. Indien het ruilen niet in de vrachtprijs is inbegrepen geldt een toeslag zoals aangegeven in artikel 6 lid 7. Bovendien geldt ten aanzien van het ruilen van ladingdragers het volgende:
afzender garandeert vervoerder dat de geadresseerde de verplichting op zich heeft genomen om evenveel ladingdragers van hetzelfde type en dezelfde kwaliteit tijdig (zodanig dat deze vrijwel direct na aflevering van de goederen geladen kunnen worden) klaar te zetten;
de verplichting om ladingdragers te retourneren aan afzender rust uitsluitend op de geadresseerde;
ingeval (een deel van de) onder sub a bedoelde ladingdragers niet of niet tijdig ter beschikking worden gesteld door de geadresseerde, vervalt de inspanningsverplichting van vervoerder. Vervoerder is gehouden het verschil tussen ingeleverde en retour ontvangen ladingdragers op de vrachtbrief te noteren. Het staat vervoerder vrij om ladingdragers te weigeren die in ernstige mate afwijken ten aanzien van kwaliteitsniveau of type. Vervoerder is nimmer verplicht om de kwaliteit van de ladingdragers te controleren, noch om een vergoeding te betalen aan afzender voor geweigerde ladingdragers;
ingeval vervoerder bij de inontvangstneming van de goederen eigen ladingdragers bij afzender inlevert en geen of onvoldoende ladingdragers van hetzelfde type en een vergelijkbare kwaliteit retour ontvangt van de geadresseerde, dient afzender vervoerder schadeloos te stellen in de vorm van ladingdragers van dezelfde soort en kwaliteit en / of een (aanvullende) schadevergoeding;
indien minder pallets door vervoerder worden teruggegeven aan afzender dan aan de geadresseerde zijn afgeleverd, blijft de verplichting van de geadresseerde om afzender het restant ladingdragers terug te geven onaangetast. Vervoerder is niet aansprakelijk voor de tekorten;
vervoerder is gehouden – op het niveau van geadresseerde – een palletadministratie te voeren welke inzage verschaft ten aanzien van de stroom uit- en retourgaande ladingdragers. Op verzoek van afzender alsmede binnen een termijn van 2 weken van elk nieuw kwartaal, verstrekt vervoerder een afschrift van de administratie aan afzender. Afzender is gehouden om binnen een termijn van 14 dagen, gerekend vanaf de dag van ontvangst, dit afschrift te controleren op juistheid, doch kan op een gebrek in de administratie geen beroep doen indien hij vervolgens niet binnen een termijn van 21 dagen bij vervoerder ter zake schriftelijk protesteert.
Artikel 5 – Voorwaarden
Op de vervoerwerkzaamheden zijn van toepassing de Algemene Vervoercondities 2002 (AVC 2002), gedeponeerd ter griffie van de Arrondissementsrechtbanken te Amsterdam en Rotterdam. Onder vervoer wordt mede verstaan het laden, stuwen en lossen van de lading indien en voor zover is overeengekomen dat vervoerder deze werkzaamheden dient te verrichten.
Met betrekking tot bovenstaande voorwaarden is steeds de versie van toepassing zoals bijgevoegd bij deze overeenkomst.
Vervoerder zal zijn aansprakelijkheid op grond van ‘vervoer’ verzekeren door middel van een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering. Voor zover het schadeveroorzakende incident valt onder de dekking van voornoemde verzekering, worden eventuele schadeclaims door de verzekeraar van vervoerder afgewikkeld. Afzender wordt aangeraden een (transport)goederenverzekering af te sluiten welke ook toeziet op ‘opslag’.
Indien vervoerder een zzp’er betreft – zijnde een vervoerder met a) een communautaire vergunning en b1) over een trekker beschikt waarvan het economisch eigendom berust bij vervoerder of b2) een trekker tegen marktconforme prijs huurt, waaronder in dit geval lease wordt begrepen – werken partijen conform het “Branchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer, nr. 90820208569210|15-10-2020”. Door ondertekening van deze overeenkomst verklaren partijen met de inhoud van dit branchemodel bekend te zijn.
Artikel 6 – Prijzen
De vrachtprijs is gebaseerd op de normale duur van het transport en veronderstelt een goed bereikbare laad- en losplaats.
De vrachtprijzen bedragen: <eventueel verwijzen naar bijlage>
In de vrachtprijs is inbegrepen X uur voor laden en X uur voor lossen (wachttijd), te rekenen vanaf het moment dat het overeengekomen laad- of lostijdstip is bereikt en vervoerder op het overeengekomen adres aanwezig is of, indien geen laad- en/of lostijdstip is overeengekomen, te rekenen vanaf het moment dat de geadresseerde de macht zou kunnen uitoefenen over de goederen. Wordt deze wachttijd overschreden buiten schuld of toedoen van vervoerder, dan is vervoerder gerechtigd om per uur € ______ in rekening te brengen.
De overige kosten van het laden en/of lossen – bijvoorbeeld de kosten van gebruik van losmateriaal van vervoerder – zijn bij de vrachtprijs volledig/niet/gedeeltelijk inbegrepen.
Indien op meer dan één laadplaats wordt geladen en/of op meer dan één plaats wordt gelost, is vervoerder gerechtigd voor elke extra laad-/losplaats € ______ in rekening te brengen.
Indien een zending onder rembours geschiedt, is afzender een provisie voor de incasso verschuldigd van € ______ per stuk/m2/m3.
Indien het ruilen van ladingdragers is overeengekomen geldt een toeslag van ______.
Alle prijzen zijn inclusief/exclusief BTW, inclusief/exclusief brandstof, inclusief/exclusief tol- en andere kosten die verbonden zijn aan het gebruik van de weg en tunnels en/of de diensten van een ferrymaatschappij en inclusief/exclusief de kosten die verbonden zijn aan (het verkrijgen van) een eventuele ontheffing ten behoeve van exceptioneel vervoer.
Op de vrachtprijzen zoals bedoeld in lid 2 is een dieselclausule van toepassing. Deze clausule treedt in werking zodra de prijs voor één liter diesel boven de € X komt. Uitgegaan wordt van de dieselprijs zoals gepubliceerd op xxx.xxx.xx. In dat geval zal de vrachtprijs telkens met X% stijgen per verhoging van de dieselprijs met X%.
Artikel 7 - Prijswijzigingen
Tariefindexering geschiedt jaarlijks per 1 januari, voor het eerst op 1 januari 2022, conform raming jaar x plus (verschil realisatie minus raming jaar x – 1), op basis van de door Panteia/NEA vastgestelde kostenontwikkeling in het binnenlands vervoer voor de deelmarkt {deelmarkt kiezen} inclusief congestie, exclusief brandstofkostenontwikkeling, waarbij ‘x’ staat voor het jaar waarop de tariefindexering toeziet.
Artikel 8 - Verplichtingen vervoerder
Vervoerder is verplicht om:
het opgedragen vervoer tijdig en zonder onnodige vertraging te verrichten;
het opgedragen vervoer te verrichten met voor dit vervoer geschikt, schoon en representatief materieel;
ervoor te zorgen dat het materieel steeds in goede staat van onderhoud verkeert;
het vervoer alleen te laten verrichten door bekwaam personeel;
voor zover het ruilen van ladingdragers is overeengekomen (zie artikel 4), de uit artikel 4 voortvloeiende verplichtingen na te komen;
op de hoogte te zijn van alle nationale en internationale wet- en regelgeving en zich daaraan te houden;
indien goederen met een rembours zijn belast, deze goederen niet eerder af te leveren dan nadat de rembourspenningen zijn geïnd;
indien voor de uitvoering van de transportopdracht getrokken materiaal van afzender wordt gebruikt, op eerste verzoek van afzender de boete te vergoeden die afzender (omdat het terbeschikkinggestelde/verhuurde materiaal op zijn naam is gesteld) ontving en moet betalen, tenzij afzender schuld heeft aan de overtreding of vervoerder reële mogelijkheden ziet tot het voeren van verweer. Partijen zijn alsdan verplicht elkaar daarbij alle medewerking te verlenen, waaronder het verstrekken van schriftelijke relevante informatie. Blijft de boete ondanks gevoerd verweer in stand, dan is vervoerder alsnog verplicht deze aan afzender te vergoeden, zonder dat vervoerder verplicht is een bijdrage te leveren in de (interne) kosten die afzender heeft gemaakt bij de behandeling van het verweer.
tegenover derden geheimhouding in acht te nemen met betrekking tot alle gegevens, en in het bijzonder de persoonsgegevens, die vervoerder van afzender ontvangt ten behoeve van de uitvoering van deze vervoerovereenkomst. Vervoerder is voor de verwerking van persoonsgegevens in het kader van deze overeenkomst ‘verantwoordelijke’ in de zin van de AVG. Voor zover één der Partijen daarom verzoekt zullen Partijen een verwerkersovereenkomst afsluiten.
Artikel 9 – Laden, lossen, stuwen en zekeren
Vervoerder is niet verplicht tot laad-, los- en/of stuwactiviteiten, tenzij partijen expliciet en vooraf schriftelijk anders zijn overeenkomen of uit de aard van het vervoer anders voortvloeit.
In geval vervoerder geen laadactiviteiten verricht is zij tevens niet verplicht, maar wel gerechtigd, om de lading voldoende te zekeren. Geschiedt het zekeren door afzender of door het laadadres (voor zover deze niet identiek zijn) en ontvangt vervoerder een strafrechtelijke of bestuursrechtelijke boete die verband houdt met het ondeugdelijk zekeren, dan is afzender gehouden deze boete aan vervoerder te vergoeden.
Voor zover partijen niet expliciet en vooraf schriftelijk anders zijn overeengekomen, is noch vervoerder, noch enige ondergeschikte of hulppersoon van vervoerder aansprakelijk voor schade (waaronder schade aan de goederen, schade aan materieel van afzender of van derden, schade aan andere zaken van afzender of derden, gevolgschade en immateriële schade) die is veroorzaakt door of voortvloeit uit laad-, los- en/of stuwactiviteiten, verricht door vervoerder, diens ondergeschikte of diens hulppersoon. Voor zover vervoerder door derden wordt aangesproken voor de in dit lid bedoelde schade, vrijwaart afzender vervoerder volledig voor alle schade en kosten die vervoerder aan de derde moet betalen.
Vervoerder is nimmer aansprakelijk voor schade aan de goederen, veroorzaakt door losse onderdelen die door vervoerder niet zijn gezekerd omdat deze door vervoerder niet zijn opgemerkt en vervoerder deze ook niet kon opmerken. Vervoerder kon in ieder geval die losse onderdelen (zoals kleppen) niet opmerken die niet met het blote oog vanaf de grond zichtbaar zijn. Afzender is verplicht om vervoerder voorafgaand aan het transport schriftelijk die mededelingen te doen en instructies te geven met betrekking tot de goederen die nodig zijn om deze op juiste wijze te zekeren. Voor zover vervoerder schade lijdt als gevolg van losse onderdelen die door vervoerder niet zijn gezekerd omdat deze door vervoerder niet zijn opgemerkt en vervoerder deze ook niet kon opmerken, dient afzender deze schade aan vervoerder te vergoeden.
Artikel 10 - Verplichtingen afzender
Afzender is verplicht om:
alleen goed verpakte goederen ten vervoer aan te bieden;
te (doen) laden, stuwen, lossen en zekeren, tenzij artikel 9 anders bepaalt of uit artikel 9 anders voortvloeit;
voor zover het ruilen van ladingdragers is overeengekomen (zie artikel 4), de uit artikel 4 voortvloeiende verplichtingen na te komen;
tijdig alle instructies, waaronder temperatuurinstructies tot het vervoer en de instructies zoals bedoeld in artikel 9 lid 4, aan vervoerder te doen toekomen;
tijdig alle bij het vervoer behorende vrachtbrieven en documenten aan vervoerder te verstrekken, hem over de inhoud te informeren en eventuele daarbij behorende instructies schriftelijk te verstrekken;
vervoerder alle mededelingen te doen waarvan afzender weet of behoort te weten dat deze voor vervoerder van belang zijn, waaronder de aanwezigheid van ADR-goederen, strategische goederen, high value goederen, geconditioneerde goederen, douane goederen, levende dieren, gewicht, volume, temperatuur, etc.
facturen van vervoerder die betrekking hebben op het verrichte vervoer en/of palletruil binnen <aantal> dagen na factuurdatum te voldoen.
Artikel 11 – Reclame
Partijen komen {niet} overeen dat het vervoermaterieel wordt voorzien van de door de afzender gewenste reclame. De afspraken met betrekking hiertoe zijn door partijen vastgelegd in de Reclameovereenkomst die als Bijlage X aan deze overeenkomst is toegevoegd.
Artikel 12 – Looptijd
De looptijd van deze overeenkomst bedraagt <aantal> jaar, ingaande op <dd-mm-jjjj> en kan tussentijds niet worden opgezegd.
Na het verstrijken van de hierboven vermelde termijn wordt de overeenkomst geacht telkens stilzwijgend op dezelfde voorwaarden met <aantal> jaar te zijn verlengd, tenzij een der partijen uiterlijk <aantal> maanden voor afloop van een contractuele termijn bij aangetekende brief, of althans aantoonbaar via een communicatiekanaal aan de bevoegde persoon, te kennen heeft gegeven geen prijs te stellen op (verdere) verlenging.
OF:
De overeenkomst wordt aangegaan voor onbepaalde tijd, ingaande per <dd-mm-jjjj>. De overeenkomst kan door een der partijen geheel of gedeeltelijk worden opgezegd met inachtneming van een termijn van <aantal> maanden gedurende de eerste <aantal> jaar na de totstandkoming van de overeenkomst. Voor elk opvolgend jaar wordt de opzegtermijn van afzender verlengd met <aantal> maand, met een maximale opzegtermijn van in totaal <aantal> maanden, en die van vervoerder met <aantal> maand, met een maximale opzegtermijn van in totaal <aantal> maanden.
Artikel 13 – Ontbinding
Deze overeenkomst kan buitengerechtelijk worden ontbonden door:
de opdrachtgever, indien charter het vervoer niet meer kan of mag verrichten zoals beslag, verlies van vergunningen of, indien relevant, zijn VIHB registratie, tenzij charter geen schuld heeft aan de betreffende overheidsmaatregel;
de wederpartij van de partij die wanprestatie van enige betekenis pleegt en daarin xxxxxxxx ondanks schriftelijke sommatie (ingebrekestelling) van zijn wederpartij om deze overeenkomst na te komen binnen een redelijke termijn;
de wederpartij van de partij aan wie surseance van betaling wordt verleend, in staat van faillissement wordt verklaard of op wie de WSNP van toepassing is.
De partij wier tekortkoming een grond voor ontbinding heeft opgeleverd is verplicht haar wederpartij de schade te vergoeden die deze lijdt, doordat geen wederzijdse nakoming doch ontbinding van de overeenkomst plaatsvindt.
Artikel 14 – Rechtskeuze / Geschillen
Op deze overeenkomst en eventueel daaruit voortvloeiende overeenkomsten is Nederlands recht van toepassing. Geschillen zullen worden voorgelegd aan de bevoegde rechter te Rotterdam, behoudens dwingendrechtelijke competentieregels. Dit artikel geldt tevens als een ‘beding tussen Partijen aangewezen’ zoals geformuleerd in artikel 31 van het CMR Verdrag.
OF bijvoorbeeld:
Artikel 14 – Rechtskeuze / Mediation & rechter
Op deze overeenkomst en eventueel daaruit voortvloeiende overeenkomsten is Nederlands recht van toepassing. In geval van geschillen, voortvloeiend uit deze overeenkomst of uit daarop voortbouwende overeenkomsten, zullen partijen trachten deze in eerste instantie op te lossen met behulp van Mediation conform het reglement van de Stichting Nederlands Mediation Instituut te Rotterdam, zoals dat luidt op de aanvangsdatum van de Mediation. Indien het onmogelijk gebleken is een geschil als hiervoor bedoeld op te lossen met behulp van Mediation, zal dat geschil worden beslecht door de bevoegde rechter te {kies rechtbank}.
Artikel 15 – overig
De overeenkomst, inclusief de aangehechte bijlagen en de daarop van toepassing zijnde voorwaarden, komt in de plaats van alle voorafgaande mondelinge en schriftelijke afspraken, overeenkomsten of regelingen met betrekking tot de goederen en vertegenwoordigt exclusief de gehele overeenkomst tussen partijen.
Ingeval en voor zover de bepalingen in de op de overeenkomst van toepassing zijnde voorwaarden afwijken of in strijd zijn met de bepalingen in de overeenkomst, zullen de bepalingen in de overeenkomst tussen partijen gelden met uitsluiting van de afwijkende of strijdige bepalingen in de op de overeenkomst van toepassing zijnde voorwaarden.
Partijen komen overeen dat ingeval één van de bepalingen in de overeenkomst nietig is of wordt vernietigd, deze nietigheid de geldigheid van de andere bepalingen niet aantast. De nietige bepaling zal worden vervangen door een bepaling die het meest overeen komt met de bedoeling en het economische effect van de bepaling.
Vervoerder is nimmer aansprakelijk voor schade, van welke aard en hoe genaamd ook, die niet door het CMR-Verdrag noch door titel 13 boek 8 BW wordt geregeld, tenzij de schade het gevolg is van opzet of bewuste roekeloosheid van vervoerder zelf.
Artikel 16 – Bijlagen
De volgende bijlagen zijn aan de overeenkomst gehecht en maken hier integraal deel van uit:
Bijlage 1: Algemene Vervoercondities 2002 (AVC 2002)
Bijlage 2: Branchemodel voorovereenkomst beroepsgoederenvervoer, nr. 90820208569210|15-10-2020
Bijlage 3: Tarieven
Bijlage 4: Verwerkersovereenkomst
Bijlage 5: etc.
Afzender verklaart door ondertekening de voormelde bijlagen te hebben ontvangen, d.d. .. - .. - 20..:
…………………… (naam en handtekening)
Aldus overeengekomen en in tweevoud opgemaakt en getekend te <plaats> op .. - .. – 20...
…………………………… ……………………………
(afzender) (vervoerder)
Pagina 12 van 12