Contract

Globale eisen	Prijs en kwaliteit
Inzet externe personen	Integriteitsverklaring Bij iedere nieuwe opdracht voor de inzet van externe personen, welke gebruik maken van de provinciale systemen en/of kantoren is een getekende integriteitsverklaring verplicht. Link: Model integriteitsverklaring PZH. Voeg de getekende integriteitsverklaring toe aan het inkoopdossier.
	Modelovereenkomst vanopdracht inhuur ZZP’er Indien een ZZP’er rechtstreeks wordt ingehuurd door de provincie, dient er de Goedgekeurde Modelovereenkomst van opdracht inhuur ZZP'er te worden ingevuld en getekend. Bij twijfel over de toepassing zie Beslisboom voor kiezen juiste overeenkomst inhuur. Voeg de getekende overeenkomst toe aan het inkoopdossier.
Duurzaam Inkopen De Provincie wil haar inkopen verder verduurzamen. Zie verder Achtergronddocument.	N.v.t.
Geplande ingangsdatum opdracht	01.01.2021
Geplande einddatum opdracht en eventuele verlengingsopties	31.12.2021 Eventuele verlengingsopties: N.v.t.
Waarom is eenenkelvoudige procedure het meest passend?	Antwoord: De opdracht is maximaal € 1408,33 en kan daarom enkelvoudig worden uitgevraagd.
Motiveringsplicht Klik op Voorbeeldmotiveringen Inkoop voor meer informatie	Waarom is gekozen voor deze enkelvoudige aanbestedingsprocedure? Antwoord: De opdracht is maximaal € 1408,33 en kan daarom enkelvoudig worden uitgevraagd.
	Welke leverancier wordt uitgenodigd voor de offerte? Antwoord: Rotterdam The Hague Airport
	Waarom wordt deze leverancier uitgenodigd voor de offerte? Antwoord: In 2020 heeft Rotterdam The Hague Airport (RTHA) opdracht gegeven aan Wesselink van Zijst om te fungeren als

onafhankelijk procesbegeleider bij het tot stand komen van een voorkeursscenario voor nieuw luchthavenbesluit RTHA.

De bewonersvertegenwoordigers die zitting hebben in de CRO nemen ook deel aan dit participatietraject. RTHA kwam eerder dit jaar overeen om door Wesselink van Zijst een vacatievergoeding te laten betalen aan deze bewonersvertegenwoordigers.

Wesselink van Zijst factureert deze door aan RTHA, waarna RTHA de verdeling onder de BRR partners verzorgt op basis van de afgesproken verdeelsleutel: RTHA 50% en BRR 50%,

waarbinnen het aandeel van PZH 33% (€ 1408,33 ) bedraagt.

5.5 Financiële bijdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RTHA.docx_Markup.pdf

Gedeputeerde Staten

Contact

art10 2e

xxx.xx

PoStadreS ProvinciehuiS XxXxxxX 00000 0000 XX Xxx Xxxx T 070 - 441 66 11

xxx.xxxx-xxxxxxx.xx

Rotterdam Airport B.V. De xxxx X. XxxxxxXx XxXxxxX 00000

0000 XX XXXXXXXXX

Onderwerp

Financiële bijdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RTHA.

Geachte xxxx XxxxxxXx,

Datum

Zie verzenddatum mailbericht

art10 2e

Uw kenmerk

Bijlagen

ZoalS iS afgeSproken tijdenS het overleg van 13 februari 2020 zijn BRR en RTHA het erover eenS dat voor wat betreft de participatietafel de regie niet bij RTHA zou moeten liggen, maar bij een onafhankelijke proceSbegeleider.

Vanuit de redeneerlijn ‘wie betaalt – die bepaalt’ vindt de BRR het niet wenSelijk dat RTHA de proceSbegeleider (alleen) bekoStigt. Dat gaat ten koSte van de onafhankelijkheid, en daarmee de geloofwaardigheid. BRR en RTHA komen daarom overeen dat ze de koSten voor de proceSbegeleider delen (ieder 50%). De financiële bijdrage van de BRR wordt daarbij

onderverdeeld volgenS een, binnen de BRR gebruikelijke, verdeelSleutel: PZH & Rotterdam ieder 1/3; Schiedam en LanSingerland ieder 1/6.

BezoekadreS

Xxxx-Xxxxxxxxxxxx 0 0000 XX Xxx Xxxx

Tram 9 en de buSlijnen 90, 385 en 386 Stoppen dichtbij het provinciehuiS. Vanaf Station Den Haag CS iS

het tien minuten lopen.

MiddelS deze brief beveStigen wij de financiële bijdrage van provincie Zuid-Holland ten behoeve van BRR inzake participatie RTHA voor een vaSt bedrag van € 21.666,- (excl. BTW). € 10.833,- (excl. BTW) valt ten laste van 2020 en € 10.833,- (excl. BTW) valt ten laSte van 2021.

art10 2e

ContactperSoon voor deze facturatie iS art10 2e te bereiken onder numme

art10 2e

Wij verzoeken u op de factuur het kenmerk van deze brie

De parkeerruimte voor

art10 2e

en het koStenplaatSnummer 136 te vermelden. Het niet voldoen aan de geStelde

auto’s is beperkt.

factuurvereiSten kan leiden tot terugzending van de factuur. Wij gaan paS over tot de betaling na de goedkeuring van de factuur.

art10 2e

dd. 13-11-2020

5.5 Financiële bijdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RTHA.docx_Markup.pdf

OnS kenmerk

art10 2e

U wordt verzocht uw factuur te e-mailen naar xxxxxxxx@xxx.xx. KieSt u ervoor om de factuur per poSt te verSturen, dan iS het centraal factuuradreS:

ProvinCie Zuid-Holland

DireCtie ConCernzaken, afdeling FJZ, bureau FA XxXxxxX 00000

0000 XX Xxx Xxxx

Wij verzoeken u in uw correSpondentie altijd het DOS- en PZH-nummer te vermelden dat wij rechtS bovenaan in deze brief hebben opgenomen.

Hoogachtend,

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, voor dezen,

X. Xxxxxxx

Manager Mobiliteit en Milieu

2/2

art10 2e

d. 13-11-2020

Van: xxxx@xxx.xx

art10 2e

Verzonden: dinsdag 17 november 2020 12:29

art10 2e

Aan: ; verplichtingen; e ; ;

art10 2e

Onderwerp: Het besluit Financiële bijdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RTHA is geaccordeerd

Beste collega,

Het bovengenoemde voorstel voor besluitvorming is geaccordeerd.

art10 2e

Overzicht adviezen

Dit bericht wordt automatisch gegenereerd door het IDMS systeem. U kunt niet op deze email reageren.

art10 2e

Van: de

Verzonden: woensdag 28 oktober 2020 13:54

art10 2e

Aan:

Onderwerp: RE: Facturatieproces BRR inzake Participatie RTHA

Bijlagen: verslag BRR + RTHA 13 februari 2020.docx; 04a. informeel verslag BRR-RTHA 21 september 2020.docx; 200922 RTHA overleg RTHA met BRR - agenda + annotatie.docx

Fij

art10 2e

da t je ermee aan de Slag gaat.

Op 13 februari hebben de beStuurderS van de BRR (waaronder de provinCie) ingeStemd met een bijdrage, en een verdeelSleutel.

Op 21 September heeft de luChthaven dit finanCieel verwerkt. Het Staatje dat onder deze mail hangt iS daarvan afkomStig (een pagina in een preSentatie).

De beStuurderS zijn hiermee op 21 September akkoord gegaan. Zie daarvoor het informeel verSlag, dat op 9 oktober j.l. in de BRR iS vaStgeSteld.

art10 2e

De vraag naar de begunStigde iS uitgezet. Hier kom ik graag op terug. Hartelijke groet,

art10 2e

Van: < art10 2e xxx.xx>

art10 2e

Verzonden: dinsdag 27 oktober 2020 16:37

Aan:

de < art10 2e

xx.xx>;

< art10 2e

xx.xx>

Onderwerp: RE: Facturatieproces BRR inzake Participatie RTHA

art10 2e

Dondermiddag heb ik nu gereServeerd om met de workflow aan de Slag te gaan. Heb je inmiddelS al meer info voor mij (zie bijgevoegd beriCht)?

Grt

art10 2e

Van: < xxx.xx>

Verzonden: maandag 19 oktober 2020 14:11

art10 2e

Aan: de < xx.xx>

art10 2e

CC: < art10 2e xxx.xx>

Onderwerp: RE: Facturatieproces BRR inzake Participatie RTHA

art10 2e ,

art10 2eg aat volgende week aan de Slag met de WF. Daarvoor hebben we nog een paar vragen.

art10 2e

• Heb je ook de notulen (o.i.d.) van de vergadering waarin Co-finanCiering beStuurlijk iS toegezegd (dat alS grondSlag van betaling kan dienen). In de powerpoint Staan welliSwaar de afSpraken en de bedragen, maar niet het inStemmen met het beSluit. Vandaar notulen of ietS anderS waar onze x xxxxxxx uit blijkt.

• I art10 2e

v an

e gene die de faCturen gaat verSturen? Zo ja, dan

zal in de WF ook een brief worden opgenomen waarin aangegeven wordt dat pzh maximaal €X

bijdraagt aan het proCeS en waarnaar hij de faCtuur kan Sturen.

GroetjeS,

art10 2e

Van:

de < art10 2e

xx.xx>

art10 2e

Verzonden: vrijdag 16 oktober 2020 13:26

art10 2e

Aan: CC:

< art10 2e

art10 2e

van der <

xxx.xx>

xx.xx>

Onderwerp: FW: Facturatieproces BRR inzake Participatie RTHA

De exaCte bedragen Staan in dit doCument op pagina 7 (zie onderStaand).

rovin

eme eme eme

Verslag BRR + RTHA

Datum: 13 februari 2020 Loca

art10 2e

art10 0x

Xxxx 0 (xxxxxx XXX)

Agendapunten 1 t/m 8.

Deel 2 BRR en RTHA

art10 2e

Om 16.45 uur schuiven Xxx Xxxxxxxx (directeur) e n amens de luchthaven Ro

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

art10 2e

10. Discussie

Er vindt een open gesprek plaats, waarin de BRR aangeeft dat zij open staat voor een MGA- benadering. Er is behoefte aan een eindig proces en een opdracht die kort en krach

RTHA zal optreden als voorzi

art10

art10 2e

Ideeën RTHA bij het proces

In het proces ziet RTHA een eerste ronde van verkennende gesprekken; die is nog gaande en besluit globaal Q1 2020. Bewonersvertegenwoordigers in de CRO geven aan dat zij voor het aangaan van een verkennend gesprek eerst de uitkomsten van de luchtvaartnota willen kennen.

In Q2 van 2020 volgt een tweede ronde van gesprekken over de spelregels. Ook die ronde doet de luchthaven zelf.

Vanaf Q3 wil de luchthaven starten met een externe procesbegeleider.

Bijzonder aandachtspunt is de rol en posi

1 De financiële bijdrage van de BRR wordt onderverdeeld volgens de gebruikelijke verdeelsleutel: PZH.

BIJLAGE

Informele verslaglegging overleg BRR – RTHA

21 september 2020

art10 2e

Deelnemers aan het overleg

art10 2e

Xxx Xxxxxxxx (RTHA, voorzi

Met kennisgeving afwezig:

art10 2e

Xxxxxx Xxxxxxx (Ro

Hoofdpunten

De voorzi

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

- mandateringnaar raden en staten: op zich goed. Xxx zijn zelf verantwoordelijk voor communica

art10 2e

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Bestuurlijk overleg BRR en RTHA (digitaal)

Datum: 22 september 2020

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Tijd: 15.00 – 16.00 uur Context van het overleg:

Xxxxxx xxxxxxx met XXXX 00/0

XXXX nodigt uit, en zit voor

1. Presentatie LHB participatietraject (RTHA)

2. Uitwerking toezegging cofinanciering (RTHA)

3. Reactie op grote lijnen aanpak participatietraject (BRR)

4. Visie op representatie, mandatering BRR leden tijdens traject (BRR)

5. Akkoord op voorstel cofinanciering (BRR)

Tenslotte willen we dan nog even stilstaan bij het geïnitieerde overleg van I&W (op 28 september a.s., zoals hierboven genoemd) en kort voorbespreken wat standpunten/reacties gaan zijn.

Informatie bij de verschillende onderwerpen

Aanpak luchthavenbesluit

RTHA heeft 2e ronde langs partijen vrijwel afgerond; eris volgens RTHA onderbetrokkenen breed draagvlak voorde voorgestelde aanpak. Een concept aanpak is voorhet zome reces ambtelijk met RTHA besproken (bijlage 1). Eris op moment van schrijven nog geen definitieve aanpak verspreid. RTHA gaf aan een presentatie te geven.

Ervan uitgaande dat de aanpak niet veel afwijkt van wat ambtelijk is gepresenteerd, kan ingestemd worden met de geformuleerde aanpak, met de volgende aandachtspunten:

RTHA geeft in het concept voorstel de BRR een rol in het projectteam als belanghebbende en sponsor van het MGA traject. Het woord sponsordient vermeden te worden. Beteris als belanghebbende publieke partij met meerdere belangen en belanghebbende vooreen goede inrichting van het participatietraject. Vanuit dit laatste worden ook financiële middelen terbeschikking gesteld.

Cofinanciering

Akkoord met voorstel.

Mandatering Inbreng BRR:

De werkwijze zal gelijk zijn aan de huidige modus operandi: het overleg wordt ambtelijk gevoerd. Tussentijds zullen geen definitieve afspraken worden gemaakt (die zijn erpas aan het einde conform de gekozen MGA werkwijze). Wel is het te verwachten dat bestuurlijk overleg overzaken als tussenbalans en voortgang regelmatig zal plaatsvinden, of ook omdat een keerescalatie noodzakelijk is. De momenten worden in overleg ambtelijk voorgesteld.

Raden en staten zullen tussentijds worden geïnformeerd. Dit zal zo veel mogelijk worden afgestemd tussen de BRR-leden, mogelijk met aansluiting van het ministerie. Toch moet rekening gehouden worden met verschillen in mores tussen verschillende gemeenteraden. Daarnaast moet errekening mee worden gehouden dat raden en staten hun eigen wensen op tafel kunnen leggen. De BRR spant zich ervoorin grip en beheersing op het proces in raden en staten te houden doorvoorgoede informatievoorziening te zorgen.

De kwestie van de mandatering en de communicatie naarraden en staten is wat betreft de BRR ook onderdeel van het overleg tussen partijen overde inrichting van het proces. Dat overleg wordt bijgestaan doorde procesbegeleider.

Uiteindelijk zal het eindresultaat (een voorkeursscenario) doorde respectievelijke colleges ingebracht worden in de gemeenteraden en provinciale staten.

Concrete stappen

Welke stappen gaat RTHA nu zetten en wat wordt daarbij van BRR verwacht? Bijvoorbeeld:

- Opdrachtformulering procesbegeleider

- Communicatie en introductie procesbegeleider

- Praktische financieringafspraken (administratief) procesbegeleider

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

- Bijeenkomen projectgroep Overleg met het ministerie (28 september)

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Bijlage - Voorbereidingen Luchthavenbesluit RTHA

RTHA heeft 2e ronde langs partijen vrijwel afgerond; eris onderbetrokkenen breed draagvlak voorde voorgestelde aanpak. Op 8 oktoberpresenteert RTHA een procesvoorstel in de CRO.

De route naareen luchthavenbesluit kent 4 fasen:

1. Start (initiatief ligt bij RTHA, consulteren van partijen – deze fase is nu vrijwel afgerond)

2. Analyse (participatietraject met mediator; MGA)

3. Ontwerpfase (de luchthaven bereidt de aanvraag voor; het voorkeurscenario vanuit de participatie is bekend. Alle benodigde vooronderzoeken worden uitgevoerd).

4. Besluitvorming (de aanvraag is ingediend; het Ministerie neemt een besluit op de aanvraag). Het gaat nu overde inrichting van fase 2 (MGA). De opdracht van de mediatoris met betrokken partijen te komen tot een voorkeursscenario. Hiervoorwordt een projectteam geformeerd, waarbij Xxxxxxxxx van Zeist het beoogde bureau is voorde organisatie van de participatie. Ambtelijk is opgemerkt dat de invulling het projectteam een aandachtspunt is – de onafhankelijkheid moet geborgd; de belangen van de deelnemende partijen moeten gescheiden zijn van de projectorganisatie. RTHA geeft aan dat zij beide functies doorandere personen laat invullen.

RTHA stelt voorde participatie te organiseren in 3 zogenaamde schillen. De mate van interactie verschilt perschil. In de binnenste ring zitten de partijen met een wettelijke rol (RTHA als aanvrager, Ministerie XxxX als bevoegd gezag) en de BRR (in een rol als participant en belanghebbende voor een goed participatietraject). In de ring daaromheen zitten ook omgevingspartijen (o.a. bewonersvertegenwoordigers CRO, gebiedspartijen, natuur- en milieuorganisaties, VNO NCW, gebruikers van de luchthaven).

Van: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Verzonden: maandag 4 oktober 2021 11:08

art10 2e

Aan:

Onderwerp: RE: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject

Bijlagen: verzoek referentienummer vacatievergoeding q1 en q2 2021.docx

art10 2e

Zoiets?

En in de wetenschap dat Q3 en Q4 er ook aankomen… hoe gaan we dat enigszins eenvoudig regelen met

alle partijen?

Met vriendelijke groet,

Xxxxxxx Xxxxxxxxx Commercieel Directeur

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxx 00000 x 0000 XX Xxxxxxxxx

x00 0 00000000

xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx | xxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xxx

art10 2e

Van: < xx.xx>

Verzonden: vrijdag 1 oktober 2021 22:16

Aan: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Onderwerp: RE: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject Xxxxx Xxxxxxx,

Ik heb mij net laten bijpraten over ons nieuwe financiële systeem.

We hebben van RTHA een briefje nodig dat goed omschrijft wat er nodig is (vergelijk het met een offerte).

Daarop volgt een automatisch gegenereerd formulier dat jullie kant op komt, zodat jullie de factuur kunnen aanmaken.

art10 2e

Is dat mogelijk? Vriendelijke groet,

Van: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Verzonden: vrijdag 3 september 2021 12:12

art10 2e

Aan: < xx.xx>

art10 2e

Onderwerp: RE: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject Dank je wel nog

Heb je ook voor de provincie een verplichtingsnummer of is dat niet nodig? Met vriendelijke groet,

Xxxxxxx Xxxxxxxxx

Commercieel Directeur

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxx 00000 x 0000 XX Xxxxxxxxx

x00 0 00000000

xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx | xxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xxx

Van:

< xx.xx>

art10 2e

Verzonden: donderdag 5 augustus 2021 12:05

Aan: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Onderwerp: RE: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject Xxxxx Xxxxxxx,

Als ik het goed heb komt Q1 + Q2 dan op € 8450. Splitsen BRR en RTHA betekent dan ieder € 4225.

De verdeling binnen BRR leidt dan tot:

− Provincie (1/3 * € 4225) € 1410

− Rotterdam (1/3 * €4225) € 1410

− Schiedam (1/6 * € 4225) € 705

− Xxxxxxxxxxxxx (1/6 * €4225) € 705

Ik zal dit alvast doorgeven aan de BRR collega’s.

Verzoek is inderdaad om per BRR partij te factureren.

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Hartelijke groet,

art10 2e

Van: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Verzonden: woensdag 4 augustus 2021 15:24

art10 2e

Aan: < xx.xx>

Onderwerp: RE: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject

art10 2e

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Ik heb de vraag vooralsnog alleen bij jou uitgezet als aanspreekpunt voor de BRR. Is het de bedoeling dat wij de facturen apart verzenden?

Bedrag voor Q1 is 3200 en voor Q2 5250.

Buiten reikwijdte Wob-verzoek

Met vriendelijke groet,

Xxxxxxx Xxxxxxxxx Commercieel Directeur

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxx 00000 x 0000 XX Xxxxxxxxx

x00 0 00000000

xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx | xxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xxx

Van:

< xx.xx>

art10 2e

Verzonden: dinsdag 3 augustus 2021 17:11

Aan: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Onderwerp: FW: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject Xxxxx Xxxxxxx,

Je vraag is gehoord. Wij moeten hier bij de provincie nog een procesje voor doorlopen, en pakken dit begin september graag op.

Ik vraag mij af of je deze vraag ook uitgezet bij de BRR collega’s? Binnen de BRR hebben we een verdeelsleutel afgesproken: Provincie 1/3

Rotterdam 1/3 Schiedam 1/6 Lansingerland 1/6

Heb je in de aanloop naar begin september alvast een indicatie van het bedrag dat gefactureerd wordt? Hartelijke groet,

art10 0x

Xxxxxxxxx Xxxx-Xxxxxxx Afdeling mobiliteit en milieu

Mail:

art10 2e

xxx.xx

Phone: art10 2e

Van: Xxxxxxx Xxxxxxxxx <Xxxxxxx.Xxxxxxxxx@xxxx.xxx>

Verzonden: dinsdag 20 juli 2021 16:12

< art10 2e

xx.xx>

art10 2e

Aan:

Onderwerp: inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject

art10 2e

Alles goed?

Het is de tijd van bijwerken van administratie etcetra, vandaar mijn bericht.

Krijg ik van jou een inkoopnummer waartegen we de verrekening van de vacatievergoedingen voor het participatie traject kunnen factureren?

Hartelijke groet, Désirée

Met vriendelijke groet,

Xxxxxxx Xxxxxxxxx Commercieel Directeur

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxx 00000 x 0000 XX Xxxxxxxxx

x00 00 0000000 | x00 0 00000000

xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx | >emailadres<

De inhoud van dit beriCht iS alleen beStemd voor de geadreSSeerde en kan vertrouwel jke of perSoonlijke informatie bevatten. AlS u dit beriCht onbedoeld heeft ontvangen verzoeken wij u het te vernietigen en de afzender te informeren. Het iS niet toegeStaan om een beriCht dat niet voor u beStemd iS te vermenigvuldigen, te verSpreiden dan wel informatie uit het beriCht op enige andere wijze te gebru ken. Rotterdam The Hague Airport aanvaardt geen enkele aanSprakelijkheid voor SChade en/of koSten die voortvloeien uit onvolledige en/of foutieve informatie in e-mai beriChten.

ThiS meSSage iS intended for the eXCluSive uSe of the perSon(S) mentioned aS reCipient(S) and may Contain perSonal and/or Confidential information. If you have reCeived thiS meSSage in error, pleaSe notify the Sender and delete thiS meSSage from your SyStem immediately. DireCtly or indireCtly Copying, diSCloSing, diStr buting, printing, publiCizing and/or in any way uSing thiS meSSage or any part thereof by any meanS iS StriCtly prohibited if you are not the intended reCipient(S). Rotterdam The Hague Airport iS not reSponS ble for any loSS and/or damageS ariSing from any errorS and/or omiSSionS in itS e-mail meSSageS.

🏞 Please consider the environment before printing this email

De inhoud van dit beriCht iS alleen beStemd voor de geadreSSeerde en kan vertrouwel jke of perSoonlijke informatie bevatten. AlS u dit beriCht onbedoeld heeft ontvangen verzoeken wij u het te vernietigen en de afzender te informeren. Het iS niet toegeStaan om een beriCht dat niet voor u beStemd iS te vermenigvuldigen, te verSpreiden dan wel informatie uit het beriCht op enige andere w jze te gebru ken. Rotterdam The Hague Airport aanvaardt geen enkele aanSprakelijkheid voor SChade en/of koSten die voortvloeien uit onvolledige en/of foutieve informatie in e-mai beriChten.

🏞 Please consider the environment before printing this email

De inhoud van dit beriCht iS alleen beStemd voor de geadreSSeerde en kan vertrouwelijke of perSoonlijke informatie bevatten. AlS u dit beriCht onbedoeld heeft ontvangen verzoeken wij u het te vernietigen en de afzender te informeren. Het iS niet toegeStaan om een beriCht dat niet voor u beStemd iS te vermenigvuldigen, te verSpreiden dan wel informatie uit het beriCht op enige andere wijze te gebru ken. Rotterdam The Hague Airport aanvaardt geen enkele aanSprakelijkheid voor SChade en/of koSten die voortvloeien uit onvolledige en/of foutieve informatie in e-mai beriChten.

🏞 Please consider the environment before printing this email

De inhoud van dit beriCht iS alleen beStemd voor de geadreSSeerde en kan vertrouwel jke of perSoonlijke informatie bevatten. AlS u dit beriCht onbedoeld heeft ontvangen verzoeken wij u het te vernietigen en de afzender te informeren. Het iS niet toegeStaan om een beriCht dat niet voor u beStemd iS te vermenigvuldigen, te verSpreiden dan wel informatie uit het beriCht op enige andere w jze te gebru ken. Rotterdam The Hague Airport aanvaardt geen enkele aanSprakelijkheid voor SChade en/of koSten die voortvloeien uit onvolledige en/of foutieve informatie in e-mai beriChten.

ThiS meSSage iS intended for the eXCluSive uSe of the perSon(S) mentioned aS reCipient(S) and may Contain perSonal and/or Confidential information. If you have reCeived thiS meSSage in error, pleaSe notify the Sender and delete thiS meSSage from your SyStem immediately. DireCtly or indireCtly Copying, diSCloSing, diStr buting, printing, publiCizing and/or in any way uSing thiS meSSage or any part thereof by any meanS iS StriCtly prohibited if you are not the intended reCipient(S). Rotterdam The Hague Airport iS not reSponSible for any loSS and/or damageS ariSing from any errorS and/or omiSSionS in itS e-mail meSSageS.

🏞 Please consider the environment before printing this email

5.8 RE_ inkoop order verrekening vacatievergoeding participatietraject_Markup.pdf

Provincie Zuid-Holland Rotterdam The Hague Airport

art10 2e

T.a.v. de heer E xxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xxx

Per e-mail xxx.xx T x00 0 00000000

Rotterdam, 4 oktober 2021

Betreft: bijdrage PZH aan vacatievergoedingen participatietraject luchthavenbesluit

art10 2e

Geachte bureau

Zoals u bekend heeft Rotterdam The Hague Airport (RTHA) in 2020 opdracht gegeven aan Wesselink van Zijst om te fungeren als onafhankelijk procesbegeleider bij de tot standkoming van een voorkeursscenario voor nieuw luchthavenbesluit RTHA.

De bewonersvertegenwoordigers die zitting hebben in de CRO nemen ook deel aan dit participatie traject. Zij nemen dit serieus en besteden hieraan veel van hun tijd. Om deze reden kwamen wij eerder dit jaar overeen om door Wesselink van Zijst een vacatie vergoeding te laten betalen aan deze bewoners vertegenwoordigers.

Wesselink van Zijst factureert deze door aan RTHA, waarna wij de verdeling onder de BRR partners verzorgen op basis van de afgesproken verdeelsleutel (RTHA 50% en BRR 50% waarbinnen het aandeel van PZH 33% bedraagt).

RTHA verzoekt u een referentienummer te verstrekken voor de facturatie hiervan (€1408,33) en deze gegenereerde opdracht te zenden aan xxxxxxxxxxx@xxxx.xxx

Bij voorbaat dank voor de spoedig medewerking.

Met vriendelijke groet,

ROTTERDAM THE HAGUE AIRPORT

Xxxxxxx Xxxxxxxxx Commercieel Directeur

art10 2e

5.9 Voorstel vo r besluitvorming - Financiële b jdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RT arkup.pdf

RTHA wil met het participatietraject belangen, inzichten en feiten op tafel krijgen om Samen met alle belanghebbenden tot goede afwegingen te komen. Deze aanpak vereiSt inveSteringen:

 Goede begeleiding middelS een Sterk projectteam;

 InveSteren in de onderhandelingS-kwaliteiten van de groep;

 Hoge kwaliteit van informatie middelS joint fact finding.

ProjeCt team

Een duurzaam voorkeurSScenario lukt alleen wanneer de groep betrokkenen daarin profeSSioneel begeleid wordt. RTHA zet voor het participatietraject in op een projectteam met verSchillende competentieS:

 Projectmanagement;

 OmgevingSmanagement;

 Communicatiemanagement.

3 Onderwerp in kort beStek

In het overleg van 13 februari 2020 zijn BRR1 en RTHA het erover eenS dat voor wat betreft de participatietafel de regie niet bij RTHA zou moeten liggen, maar bij een onafhankelijke proceSbegeleider.

onderverdeeld volgenS een, binnen de BRR gebruikelijke, verdeelSleutel: PZH & Rotterdam ieder 1/3; Schiedam en LanSingerland ieder 1/6.

Verder wordt afgeSproken dat RTHA zal optreden alS voorzitter en opdrachtgever. De BRR treedt op alS deelnemer en facilitator en iS expliciet geen eigenaar van het proceS.

4 Relatie met andere (interne) beleidSterreinen

N.v.t.

5 BeStuurlijke aSpeCten

N.v.t.

1BRR: BeStuurlijke Regiegroep Rotterdam The Hague Airport; DeelnemerS: provincie Zuid-Holland (voorzitter), gemeenten Rotterdam, Schiedam en LanSingerland

2/4

art10 2e

dd. 13-11-2020

art10 2e

5.9 Voorstel vo r besluitvorming - Financiële b jdrage Provincie Zuid-Holland BRR inzake Participatie RT arkup.pdf

6 ConSequentieS

Juridische conseQuenties

N.v.t.

Financiële conseQuenties

Zie de bijlage Financiële paragraaf.

Met oog voor de BRR toezegging rondom cofinanciering komt RTHAtot de volgende verrekening

Procesbegeleiding participatietraject (facilitator, omgevingsmanagement en MGA):

(130.000
RTHA (50%)		(65.000
BRR (50%)		(65.000
1 3 r in ie uid lland	€ 21.666
1 3 e eente tterda	€ 21.666
1 6 e eente ieda	€ 10.83
1 6 e eente an in erland	€ 10.83

€ 10.833,- (excl. BTW) valt ten laSte van 2020 en € 10.333,- (excl. BTW) valt ten laSte van 2021.

Personele en organisatorische conseQuenties

N.v.t.

Communicatie

N.v.t.

7 VervolgproCedure

Na ontvangSt van de factuur van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) zal deze betaalbaar worden geSteld.

3/4

art10 2e

dd. 13-11-2020

Document Metadata

Table of Contents

Contract

Document Metadata