AXYI 2019 NED)
Algemene Voorwaarden
Assicuro Xcellent Yacht Insurance 2019
(AXYI 2019 NED)
LEESWIJZER:
Dekking
Wettelijke aansprakelijkheid van verzekerde voor schade veroorzaakt door of met het vaartuig.
Materiële schade aan of verlies van het vaartuig door een plotseling en onvoorzien van buiten komende gebeurtenis
: artikel 1.
Schade
Algemene verplichtingen na een schade
Wanneer mogen verzekeraars niet uitkeren
Wanneer heeft u geen recht op uitkering of dekking
: artikel 5.
: artikel 12.
: artikel 2. en 9.2.
Premie
Betaling van de premie en gevolgen van niet (tijdige) betaling
: artikel 9.
Klachten
Regeling bij klachten en geschillen
: artikel 13.3.
Overig Begripsomschrijvingen Algemene bepalingen
: artikel 14.
: artikel 13.
In deze leeswijzer worden enige onderwerpen benoemd. Niet alle onderwerpen die in deze Algemene Voorwaarden worden behandeld, zijn in deze leeswijzer vermeld. In een specifiek geval kunnen andere bepalingen van deze Algemene Voorwaarden ook relevant zijn.
AXYI 2019 1
INHOUDSOPGAVE:
Artikel 1. Omvang van de dekking Artikel 2. Uitsluitingen
Artikel 3. Verval van rechten Artikel 4. Vaargebied
Artikel 5. Algemene verplichtingen na een schade
Artikel 6. Hoe wordt de schade aan het vaartuig vastgesteld? Artikel 7. Aanvullende bepalingen
Artikel 8. Begin en einde van de verzekering Artikel 9. Premie
Artikel 10. Wijzigingen (van risico, premie en/of voorwaarden) Artikel 11. Mededelingen
Artikel 12. Verplichtingen van assuradeuren op grond van (Sanctie)wet- en regelgeving Artikel 13. Algemene bepalingen
Artikel 14. Begripsomschrijvingen
Begrippen die in deze algemene voorwaarden cursief gedrukt zijn, worden in artikel 14. (begripsomschrijvingen) beschreven.
Artikel 1. Omvang van de dekking Rubriek A. Aansprakelijkheid
1.1. De verzekering dekt de wettelijke aansprakelijkheid van verzekerden voor schade die tijdens de looptijd van de verzekering door of met het
vaartuig is toegebracht aan personen en zaken, met inbegrip van de daaruit voortvloeiende schade.
Per gebeurtenis wordt maximaal het verzekerde bedrag dat vermeld is op de polis vergoed. Als verzekerde wettelijk aansprakelijk is voor schade aan een andere verzekerde (niet zijnde personen met wie verzekeringnemer duurzaam in gezinsverband samenwoont) dan wordt alleen de schade aan personen (geen schade aan zaken) vergoed. Alleen de schade aan de benadeelde verzekerde of zijn/haar erfgenamen wordt vergoed, aan andere partijen wordt geen schade vergoed.
1.2. Waterskien
Wettelijke aansprakelijkheid is ook gedekt veroorzaakt door een waterskier(s) mits door het vaartuig voorgetrokken. Wel dient er tijdens het varen een tweede persoon aan boord te zijn die toezicht/uitkijk houdt op de waterskier conform Binnenvaart Politie Reglement of het ter plekke gangbare reglement. Deze persoon dient minimaal 15 jaar oud te zijn.
1.3. Waarborgsom
De overheid kan verzekerde voor een gebeurtenis om een waarborgsom vragen om de rechten van de benadeelde(n) te waarborgen. Als de gebeurtenis verzekerd is, schieten verzekeraars die waarborgsom voor. Wordt de waarborgsom weer vrijgegeven? Dan is verzekerde verplicht om verzekeraars te machtigen om hierover te beschikken. Verzekerde moet alle medewerking verlenen om de waarborgsom terugbetaald te krijgen.
Let op: per gebeurtenis schieten verzekeraars maximaal € 50.000,00 voor.
Rubriek B. Cascodekking
1.4. Volledig casco dekking
Deze verzekering biedt dekking voor schade aan of verlies van het vaartuig veroorzaakt door:
1. brand
2. explosie
3. blikseminslag
4. inductie
5. storm
6. inbraak en diefstal
Let op: specifieke bepalingen in artikel 5.3.
7. verduistering en joyvaren
8. vandalisme
9. bevriezing
10. zinken
11. transport binnen het vaargebied (met uitzondering als deklast)
12. eigen gebrek van het vaartuig en voorstuwingsinstallatie, ook het eigen gebrek zelf is verzekerd
Let op: er is geen dekking voor eigen gebrek welke bij verzekerde bekend is of bekend had behoren te zijn bij aanvang van de polis.
13. osmose, blaasvorming in het polyester, voor zover de schade zich binnen 5 jaar na de eerste te waterlating openbaart
14. ieder van buiten komend onheil
1.5. Inboedel
Als de inboedel zich bevindt aan boord van het vaartuig dan gelden de volgende gedekte gebeurtenissen:
- brand, explosie en schade die rechtstreeks en uitsluitend het gevolg is van blikseminslag;
- diefstal (na braak uit afgesloten ruimte).
Vergoed wordt de schade aan de inboedel als gevolg van een van buiten komend onheil als er ook sprake is van een gedekte schade is aan het vaartuig. Bevindt de inboedel zich in de eigen woning van verzekernemer of elders dan dekken verzekeraars ook schade door diefstal (na braak). Deze dekking geldt ook bij transport van de inboedel van of naar het vaartuig.
Artikel 2. Uitsluitingen
2.1. Uitsluitingen
Er is geen recht op uitkering als er sprake is van schade aan een derde of schade aan of verlies van het vaartuig veroorzaakt door of voortvloeit uit:
2.1.1. Atoomkernreactie
Met `atoomkernreactie´ wordt bedoeld:
- ioniserende straling van of besmetting door radioactiviteit die zijn oorsprong vindt in enige nucleaire brandstof of enig nucleair afval of in de verbranding van nucleair afval;
- de radioactieve, giftige, explosieve of andere gevaarlijke of verontreinigende eigenschappen van enige nucleaire installatie, reactor of andere nucleaire inrichting of enige nucleaire component daarvan;
- enig wapen of toestel dat functioneert met gebruikmaking van atomaire of nucleaire splitsing en/of fusie of enige andere daarmee vergelijkbare reactie of radioactieve kracht of materie;
- de radioactieve, toxische, explosieve of andere gevaarlijke of verontreinigende eigenschappen van enige radioactieve materie. De in dit artikel vastgelegde uitsluiting strekt zich niet uit tot radioactieve isotopen, niet zijnde nucleaire brandstof, wanneer die isotopen aangemaakt, vervoerd of opgeslagen worden of gebruikt worden voor commerciële doeleinden, in de landbouw of voor medische, wetenschappelijke of daarmee vergelijkbare vreedzame doeleinden;
- xxxx xxxxxxxx, biologisch, biochemisch of elektromagnetisch wapen.
2.1.2. Molest
Met ‘molest’ wordt bedoeld: gewapend conflict, burgeroorlog, opstand, binnenlandse onlusten, oproer en muiterij, zoals omschreven in de tekst die door het Verbond van Verzekeraars op 2 november 1981 is gedeponeerd bij de griffie van de Rechtbank te Den Haag onder nummer 136/1981 of een eventuele vervanger hiervan.
2.1.3. Terrorisme
Met ‘terrorisme’ wordt bedoeld: gewelddadige handelingen en/of gedragingen - begaan buiten het kader van een van de zes in artikel 3:38 van de Wet op het financieel toezicht genoemde vormen van molest - in de vorm van een aanslag of een reeks van in tijd en oogmerk met elkaar samenhangende aanslagen als gevolg waarvan letsel en/of aantasting van de gezondheid, al dan niet de dood ten gevolge hebbend, en/of schade aan zaken ontstaat dan wel anderszins economische belangen worden aangetast, waarbij aannemelijk is dat deze aanslag of reeks - al dan niet in enig organisatorisch verband - is beraamd en/of uitgevoerd met het oogmerk om bepaalde politieke en/of religieuze en/of ideologische doelen te verwezenlijken. Deze uitsluiting betreft ook ( on)kosten die direct of indirect worden veroorzaakt door, gemaakt worden voor of verband houden met handelingen die tot doel hebben een terroristische daad te beheersen, te voorkomen, te onderdrukken of op andere wijze daarmee verband houden.
2.1.4. Opzet, roekeloosheid ( bewust of onbewust ) en merkelijke schuld van verzekerde
Hierbij zullen assuradeuren de begrippen ‘opzet’, ‘roekeloosheid’ en ‘merkelijk schuld’ toepassen overeenkomstig de actuele visie die de Nederlandse rechtspraak hierover heeft ontwikkeld.
2.1.5. Onvoldoende zorg / onvoldoende onderhoud
Met ‘onvoldoende onderhoud’ wordt in ieder geval bedoeld: het niet op tijd onderhoud en controle werkzaamheden (professioneel laten) verrichten, onvoldoende maatregelen genomen om schade door neerslag, vochtinwerking en vorst aan het vaartuig te voorkomen of een bestaande schade niet goed te (laten) repareren.
Van onvoldoende zorg is sprake bijvoorbeeld indien het diefstalrisico niet zoveel mogelijk wordt beperkt zoals bepaald in de diefstalbepaling. (5.3.)
2.1.6. Ander of niet-toegestaan gebruik
Ander gebruik van het vaartuig dan op de polis vermeld (bijvoorbeeld verhuur) of gebruik van het vaartuig dat volgens de wet is verboden.
2.1.7. Inbeslagname
Inbeslagname door een overheidsinstelling.
2.1.8. Varen onder invloed
Het besturen van het vaartuig onder invloed van bijvoorbeeld alcoholhoudende drank zoals bepaald in de Scheepvaartverkeerswet.
2.1.9. Geleidelijke inwerking
(Geleidelijke) inwerking van vocht en licht, galvanische corrosie of elektrolyse, delaminatie alsmede het loslaten of afbladeren van niet hechtende plamuur/primer of een conservering laag. Let op: Schade veroorzaakt door inwerking door bodem- lucht- of waterverontreiniging is alleen gedekt indien deze schade plotseling is ontstaan.
2.1.10. Slijtage
Normale slijtage.
2.1.11. Snelheidswedstrijden
Deelname aan en/of het voorbereiden van snelheidswedstrijden met motorvaartuigen, tenzij het een waterski wedstrijd is.
2.1.12. Geen wettelijk vaarbewijs
Het varen met het vaartuig terwijl de verantwoordelijke schipper niet in het bezit is van voor het vaartuig wettelijk vereist vaarbewijs dat nodig is in het betreffende land of vaargebied.
2.1.13. Zware storm met naam (named hurricane)
Een zware (tropische) storm met gemeten windsnelheden van meer dan 74 mijl per uur (119 kilometer per uur) die een eigen naam heeft.
2.1.14. Eigen gebrek
Eigen gebrek welke bij verzekerde bekend is of bekend had behoren te zijn bij aanvang van de polis.
2.1.15. Indirecte schade
Indirecte schade zoals waardevermindering en gemist gebruiksvoordeel.
Artikel 3. Verval van rechten
3.1. Verlies van uitkering
Elk recht op uitkering vervalt als verzekerde een meldings-, mededelings-, informatie-, medewerkings- of overige verplichting zoals in deze algemene voorwaarden of in de wet is omschreven niet is nagekomen, voor zover verzekeraars daardoor in een redelijk belang is/zijn geschaad. Elk recht op uitkering vervalt als verzekerde een meldings-, mededelings-, informatie-, medewerkings- of overige verplichting zoals in deze algemene voorwaarden of in de wet is omschreven niet is nagekomen met het opzet verzekeraars te misleiden, tenzij de misleiding het verval van recht niet rechtvaardigt.
3.2. Samenloopregeling
Als verzekerde een andere (aansprakelijkheids)verzekering heeft die ook recht geeft op dekking voor aansprakelijkheid of vergoeding van de schade, of kosten, vergoedt deze verzekering alleen de schade die niet door die andere verzekering vergoed wordt (óf vergoed zou worden als deze polis niet zou bestaan). Deze polis geeft in dat geval dus alleen een aanvullende dekking tot maximaal het op de polis vermelde verzekerde bedrag.
Artikel 4. Verzekerd vaargebied
Deze verzekering is uitsluitend van kracht binnen het op de polis vermelde vaargebied.
Artikel 5. Algemene verplichtingen
Indien verzekeringnemer en/of verzekerde zich niet houd(t)(en) aan de door verzekeraars opgelegde verplichtingen en daardoor verzekeraars in hun belangen worden geschaad kunnen er geen rechten worden ontleend aan deze verzekering.
5.1. Goede zorg
Verzekerde heeft de verplichting om alles te doen wat in redelijkheid van hem kan worden verwacht om schade te voorkomen, te verminderen of te beperken.
5.2. Algemene verplichtingen bij schade
Als er sprake is van verlies van en/of schade aan de verzekerde zaak of van schade aan een derde waarvoor verzekerde wettelijk aansprakelijk is, die tot een verplichting op basis van deze verzekering zou kunnen leiden, heeft de verzekerde de volgende verplichtingen:
- ervoor te zorgen dat de gebeurtenis zo spoedig mogelijk per e-mail, per brief of telefonisch aan assuradeuren wordt gemeld;
- in geval van nood zo snel mogelijk contact op te nemen met de S.O.S. Alarmcentrale via telefoonnummer 020-6516020 of vanuit het buitenland
x00000000000. De hulpdienst staat 24 uur per dag voor verzekerde klaar.
- zo goed als hij kan alle bijzonderheden met betrekking tot de gebeurtenis aan assuradeuren te melden en naar waarheid antwoord te geven op alle vragen die aan hen gesteld worden;
- assuradeuren de schade te laten onderzoeken voordat eventueel herstel plaatsvindt;
- aan de door assuradeuren ingeschakelde deskundigen (zoals experts en onderzoekers) alle medewerking te verlenen bij een eventueel noodzakelijk onderzoek naar bijvoorbeeld het ontstaan van de schade of het vaststellen van de omvang van de geleden schade;
- aangifte te doen bij de politie ter plaatse als er sprake is van diefstal of verlies van het vaartuig en een kopie van het door de politie opgemaakte proces verbaal van aangifte in te sturen;
- zich te onthouden van alles wat de belangen van assuradeuren zou kunnen benadelen en met name zich niet uit te laten over de vraag of er sprake is van eventuele aansprakelijkheid of schuld en of er recht op uitkering bestaat.
5.3. Verplichte maatregelen ter voorkoming van diefstal
Verzekerde is verplicht om preventie maatregelen te treffen ter voorkoming van diefstal.
Transport van uitrusting
Verzekerde dient extra voorzorgmaatregelen te nemen om diefstal te voorkomen (zoals zaken die onbeheerd achterblijven in een voertuig van buiten niet zichtbaar achter te laten).
Buitenboordmotor
Bij bevestiging van een buitenboordmotor aan het vaartuig is verzekerde verplicht deze motor te bevestigen met een speciale voor buitenboordmotoren ontwikkeld slot. Als de buitenboordmotor niet is bevestigd aan het vaartuig dan moet de buitenboordmotor in een goed afgesloten ruimte (zoals bakskist of garage) worden opgeborgen.
Artikel 6. Hoe wordt de schade vastgesteld?
6.1. Wie stelt de schade vast?
De schade wordt vastgesteld:
- In onderling overleg
In onderling overleg tussen verzekerde en assuradeuren.
- Niet in onderling overleg
Als de schadevergoeding niet in onderling overleg wordt vastgesteld, wordt door assuradeuren een schade-expert benoemd. Deze zal de oorzaak en zo nodig de omvang van de schade vaststellen. De kosten hiervan komen voor rekening van verzekeraars.
Verzekerde kan een contra-expert benoemen. De kosten van de contra-expert komen, tot maximaal de kosten van de expert die namens assuradeuren optreedt, eveneens voor rekening van verzekeraars, maar alleen als deze contra-expert aangesloten is bij de Gedragscode Expertiseorganisaties.
- Derde expert
Als zowel assuradeuren en verzekerde een expert benoemen zullen beide experts, voorafgaande aan hun werkzaamheden, gezamenlijk een derde expert benoemen. Als de door assuradeuren ingeschakelde expert en de door verzekerde benoemde expert niet tot overeenstemming kunnen komen over de omvang of oorzaak van de schade, dan wordt deze derde expert ingeschakeld. Deze derde expert zal als bindend adviseur optreden binnen de grenzen van de door beide experts vastgestelde bedragen en zijn beslissing zal dan voor zowel verzekerde als voor verzekeraars bindend zijn.
De kosten van het inschakelen van de derde expert worden gelijk verdeeld tussen verzekeraars en verzekerde.
6.2. Omvang van de schadevergoeding
6.2.1. Aansprakelijkheid
Bij schade aan een derde waarvoor verzekerde wettelijk aansprakelijk is wordt de schadevergoeding vastgesteld op basis van de van toepassing zijnde wettelijke bepalingen.
6.2.2. Casco schade
Bij schade aan het vaartuig geldt het volgende:
Schaderegeling op basis van reparatie
Als reparatie mogelijk is en er geen sprake is van totaal verlies worden de reparatie kosten vergoed. Bij vervanging van onderdelen wordt geen aftrek toegepast voor mogelijke verbetering wegens ‘nieuw voor oud’, tenzij sprake is van vervanging van:
- (dek)zeilen, buiskappen en andere daarmee vergelijkbare onderdelen;
- een buitenboordmotor die op het moment van de schade ouder is dan 3 jaar;
- onderdelen die al vóór de gebeurtenis beschadigd waren als gevolg van slijtage. Schaderegeling op basis van totaal verlies
De schadevergoeding wordt vastgesteld op basis van totaal verlies van het vaartuig als:
- reparatie niet mogelijk is;
- de herstelkosten hoger zijn dan of gelijk zijn aan de dagwaarde min de restantwaarde;
- sprake is van diefstal, verlies of verduistering van het gehele vaartuig.
Bij totaal verlies wordt de vergoeding vastgesteld op het verschil tussen de waarde van het vaartuig direct vóór de gebeurtenis (de dagwaarde) en de waarde direct daarna (de restantwaarde).
Let op: bij afwikkeling van de schade op basis van totaal verlies wordt niet meer uitgekeerd dan het bedrag dat nodig is voor de reparatie van het vaartuig.
6.3. Dagwaarde regeling en nieuwwaarde regeling nautische apparatuur en inboedel.
Bij schade aan nautische apparatuur en/of de inboedel wordt de schade vergoed op basis van nieuwwaarde, tenzij de dagwaarde minder is dan 40% van de nieuwwaarde. Dan wordt schade aan nautische apparatuur en/of de inboedel vergoed op basis van dagwaarde.
6.4. Maximale uitkering voor bijzondere inboedel
De maximale uitkering voor bijzondere inboedel bedraagt € 2.500,00 per gebeurtenis. Met ‘bijzondere inboedel’ wordt bedoeld: bijzondere sportuitrusting zoals sporthengels en duikuitrusting en door verzekerde meegenomen zaken voor andere activiteiten dan varen zoals fietsen en golfuitrusting. Let op: Het eigen risico is voor deze bijzondere inboedel niet van toepassing.
6.5. Schaderegeling voorstuwingsinstallaties en generatoren
Wanneer reparatie mogelijk is worden de reparatiekosten tot de maximale waarde van de voortstuwingsinstallatie en generatoren direct voor de gebeurtenis (dagwaarde) vergoed. Bij een verbetering hebben assuradeuren het recht om hiervoor een redelijke aftrek toe te passen. Als reparatie niet mogelijk is dan wordt de vergoeding vastgesteld op basis van het verschil tussen de waarde direct voor de gebeurtenis (dagwaarde) en de waarde direct na de gebeurtenis (restwaarde). Let op: Er zal nooit meer worden uitgekeerd dan het voor reparatie benodigde bedrag.
6.6. Uit te keren schade bedrag
Als basis voor de schadevergoeding geldt de omvang van de schade minus het/de eigen risico(s). In het geval van totaal verlies wordt de waarde van de restanten van het schadebedrag afgetrokken. Let op: er wordt nooit meer vergoed dan op de polis vermelde verzekerde bedragen en vergoedingen.
6.7. Herstellen of niet herstellen
Als de schade niet binnen een periode van één jaar hersteld wordt en heeft verzekerde geen regeling met assuradeuren afgesproken dan wordt de helft van het schadebedrag vergoed.
6.8. Aanschafwaarde garantie
Als er sprake is van een totaal verlies van het vaartuig binnen 3 jaar na de aanschafdatum bij een erkend watersportbedrijf dat of een jachtmakelaar die is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel, dan wordt de schade vergoed op basis van de aanschafwaarde die is vermeld op de originele aankoopnota. Let op: er wordt nooit meer vergoed dan op de polis vermelde verzekerde bedragen en vergoedingen.
Artikel 7. Aanvullende bepalingen
7.1. In geval van een (onmiddellijk dreigend) verlies van en/of schade aan het vaartuig door een gedekte gebeurtenis worden ook de hierna vermelde kosten vergoed. Deze kosten worden ook vergoed als deze samen met de vergoeding van het verlies en/of de schade het verzekerde bedrag zoals vermeld op de polis overschrijden.
- Kosten om schade te voorkomen of te beperken
De in redelijkheid gemaakte kosten van maatregelen die door of vanwege verzekerde worden getroffen om het onmiddellijk dreigend gevaar van schade af te wenden of om die schade te beperken.
- Kosten hulp en berglonen
De in redelijkheid gemaakte kosten van hulp- en berglonen om schade die dreigt te ontstaan te voorkomen, maar alleen na voorafgaande goedkeuring van assuradeuren.
- Lichtingskosten, opruimingskosten en vervoer/bewaking
De in verband met een wettelijke bepaling of verordening noodzakelijk gemaakte kosten om het vaartuig op te ruimen of te lichten. Ook de kosten van noodzakelijk vervoer en bewaking zijn gedekt maar alleen na voorafgaande goedkeuring van de assuradeuren.
- Kosten repatriëring vaartuig
De in redelijkheid gemaakte kosten van transport naar de vaste ligplaats als reparatie van het vaartuig niet binnen een redelijke termijn mogelijk is en het vaartuig niet meer bruikbaar is als vervoermiddel of onderkomen.
Let op: voor de kosten van hulp- en berglonen, lichtingskosten, opruimingskosten en vervoer/bewaking geldt dat deze kosten tot maximaal 1 maal het op de polis vermelde verzekerde bedrag van het vaartuig worden vergoed.
7.2. Kosten vervangend verblijf
De in redelijkheid gemaakte extra kosten voor het huren van een vervangend vakantieverblijf als het vaartuig gebruikt wordt als vakantieverblijf en een (nood)reparatie van het vaartuig niet binnen twee werkdagen mogelijk is. De extra kosten worden vergoed tot maximaal € 350,00 per dag met een maximum per gebeurtenis van € 5.000,00. Met ‘vervangend vakantieverblijf’ wordt bedoeld: een vervangend vaartuig, hotel of vergelijkbaar onderkomen.
7.3. Verhaal service
Als verzekerde betrokken is geraakt in een geschil tijdens de looptijd van de verzekering met betrekking tot een gebeurtenis waardoor er schade ontstaan is aan het vaartuig of verzekerde waarvoor een ander dan verzekerde aansprakelijk is, dan heeft de verzekerde recht op juridische belangenbehartiging bij het verhalen van die schade.
Deze vergoeding bedraagt maximaal € 2.500,00 per gebeurtenis en wordt uitgevoerd door een door of met toestemming van assuradeuren
ingeschakelde expert. Let op: voorwaarde voor vergoeding is dat degene die de schade heeft geleden voor (volledige) vergoeding daarvan geen beroep kan doen op deze of enige andere verzekering.
7.4. Eigen risico
Het standaard eigen risico is vermeld op de polis. Voor elk schadevrij verzekeringsjaar vermindert het eigen risico met 15% met een maximale verlaging van € 1.250,00. Na een geclaimde en betaalde schade komt deze verlaging te vervallen.
Let op: het minimum eigen risico bedraagt € 500,00 per gebeurtenis.
Let op: er geldt geen eigen risico bij totaal verlies van het vaartuig en schade door brand.
Let op: als er meerdere eigen risico’s van toepassing zijn, zal per gebeurtenis alleen het hoogste geldende eigen risico van toepassing zijn.
7.5. Eigendomsakte
Het vaartuig kan niet aan assuradeuren worden geabandonneerd. In geval van een volledige vergoeding op basis van totaal verlies van het vaartuig zal verzekerde, voordat tot schadevergoeding wordt overgegaan, op verzoek van assuradeuren, een akte tekenen waarin de eigendom van het vaartuig aan assuradeuren wordt overgedragen.
7.6. No-claimkorting
Bij verlenging van deze verzekering wordt een (extra)korting toegepast op de premie bij schadevrij varen volgens onderstaande no- claimschaal:
Schadevrije jaren | Korting | Korting na schade in voorgaand verzekeringsjaar |
1 schadevrij verzekeringsjaar | 10% | 0% |
2 schadevrije verzekeringsjaren | 15% | 0% |
3 schadevrije verzekeringsjaren | 20% | 10% |
4 schadevrije verzekeringsjaren | 25% | 15% |
5 schadevrije verzekeringsjaren | 30% | 20% |
6 schadevrije verzekeringsjaren | 35% | 25% |
Na meerdere geclaimde en betaalde schades in het voorgaande verzekeringsjaar wordt de no claim in alle gevallen teruggebracht naar 0%.
Artikel 8. Begin en einde van de verzekering
8.1. Looptijd van de verzekering
8.1.1. Deze verzekering is aangegaan voor de op de polis aangegeven termijn en wordt telkens met dezelfde termijn en onder dezelfde voorwaarden voortgezet, tenzij de verzekering door 1 van de partijen tijdig voor afloop van die termijn is opgezegd. De opzegging moet schriftelijk (voor de verzekeringnemer betekent dit per brief of per e-mail) worden gedaan, waarbij rekening moet worden gehouden met een opzegtermijn van 2 maanden voor afloop van de termijn die is vermeld op de polis.
8.1.2. Zodra de verzekering is verlengd, kan de verzekering op elk gewenst moment tussentijds door verzekeringnemer worden opgezegd. De opzegging moet per brief of e-mail worden gedaan, waarbij rekening moet worden gehouden met een opzegtermijn van 1 maand.
8.1.3. Het begin en einde van de verzekering zijn beide om 00:00 uur lokale tijd op de plaats waar het vaartuig zich bevindt.
8.2. Tussentijdse beëindiging
8.2.1. De verzekering kan tussentijds door assuradeuren schriftelijk per direct worden opgezegd, als door of namens verzekerde de uit deze algemene voorwaarden en/of uit de wet volgende verplichtingen niet zijn nagekomen met het opzet verzekeraars en/of assuradeuren te misleiden of als assuradeuren bij kennis van de ware stand van zaken geen verzekering zouden hebben gesloten.
8.2.2. De verzekering kan - naast hiervoor in de algemene voorwaarden al genoemde specifieke gevallen - tussentijds door assuradeuren en door verzekeringnemer, waarbij rekening wordt gehouden met een opzegtermijn van 2 maanden schriftelijk (voor de verzekeringnemer betekent dit per brief of per e-mail), worden opgezegd in de volgende gevallen:
1. verzekeringnemer vraagt surseance van xxxxxxxx aan en/of aan verzekeringnemer wordt surseance van betaling verleend;
2. het faillissement van verzekeringnemer wordt uitgesproken;
3. verzekeringnemer (als hij een natuurlijk persoon is) doet een beroep op de Wet schuldsanering natuurlijke personen en/of deze wet wordt op
verzekeringnemer van toepassing verklaard;
4. uit een FISH- of CDD-controle blijkt dat verzekerde in een betreffende databank of op een publieke sanctielijst voorkomt;
5. binnen 30 dagen nadat op grond van deze verzekering een uitkering is gedaan of afgewezen.
8.2.3. In geval van een andere, specifiek in deze polis genoemde opzeggingsgrond, zal steeds rekening moeten worden gehouden met opzegtermijn van 2 maanden, tenzij een andere termijn is genoemd.
Artikel 9. Premie
9.1. Betaling van premie
Verzekeringnemer moet de premie, de (eventuele) poliskosten en de (eventuele) assurantiebelasting vooruitbetalen. Het verschuldigde bedrag
moet uiterlijk zijn betaald op de premievervaldag. De aanvangspremie moet uiterlijk zijn betaald binnen 30 dagen na de datum waarop de eerste premienota is gedateerd.
9.2. Wanbetaling, verval van verzekeringsdekking
9.2.1. Als verzekeringnemer de aanvangspremie niet uiterlijk op de 30e dag na de datum waarop de eerste premienota is gedateerd, betaalt of weigert te betalen, wordt geen dekking verleend. Let op: hiervoor is geen aanmaning nodig.
9.2.2. Als verzekeringnemer de premie in termijnen mag betalen en hij een termijn niet of niet tijdig betaalt, dan wordt het totaalbedrag van de nog niet vervallen termijnen ineens geheel opeisbaar.
9.2.3. Als uit een mededeling van verzekeringnemer moet worden afgeleid dat hij de vervolgpremie niet (tijdig) zal betalen, wordt de dekking geschorst voor alle gebeurtenissen die na de premievervaldag plaatsvinden of hebben plaatsgevonden. Assuradeuren kunnen in dat geval de verzekering ook per direct beëindigen.
9.2.4. Als verzekeringnemer (een termijn van) de vervolgpremie niet of niet tijdig betaalt, wordt de verzekering beëindigd of de dekking geschorst
nadat verzekeringnemer na de premievervaldag onder vermelding van de gevolgen van het uitblijven van betaling tevergeefs is aangemaand tot betaling van de totale nog openstaande vervolgpremie (inclusief de nog niet vervallen termijnen) binnen een termijn van 14 dagen, gerekend vanaf de dag na aanmaning.
9.2.5. Als verzekeringnemer de totale nog openstaande vervolgpremie (inclusief de nog niet vervallen termijnen) niet binnen de termijn van 14 dagen gerekend vanaf de dag na aanmaning betaalt, raakt verzekeringnemer (buitengerechtelijke) incassokosten verschuldigd.
9.2.6. Verzekeringnemer blijft, ondanks beëindiging van de verzekering of schorsing van de dekking, verplicht de nog niet betaalde premie te betalen.
9.2.7. Als de verzekering niet is beëindigd, maar is geschorst, wordt de dekking pas weer van kracht de dag nadat assuradeuren de nog niet betaalde premie geheel, inclusief wettelijke rente en (buitengerechtelijke) incassokosten, hebben ontvangen. In geval van termijnbetaling bet ekent dit dat alle nog niet betaalde termijnen geheel, inclusief wettelijke rente en (buitengerechtelijke) incassokosten, moeten zijn betaald.
Artikel 10. Wijzigingen (van risico, premie en/of voorwaarden)
10.1. Wanneer kunnen assuradeuren de premie en/of de voorwaarden aanpassen?
Assuradeuren kunnen de premie en/of voorwaarden veranderen bij verlenging of tussentijds.
10.1.1. Aanpassing bij verlenging van de verzekering
Per premievervaldatum kunnen assuradeuren de premie en/of voorwaarden veranderen. In dat geval sturen assuradeuren daarover minimaal 2 maanden voor de premievervaldatum een brief of een e-mail.
Deze veranderingen gaan dan in op de eerste dag van de nieuwe contractperiode.
10.1.2. Aanpassing tijdens de looptijd van de verzekering
Dat is mogelijk na een schademelding. Assuradeuren kunnen de verzekering aanpassen tot 30 dagen nadat de schade is afgewikkeld. Per brief of e-mail wordt verzekeringnemer precies uitgelegd waarom de tussentijdse verandering nodig is, wat er verandert en wanneer de verandering ingaat.
10.1.3. Als de premie en/of voorwaarden van de verzekeringsovereenkomst in het nadeel van verzekeringnemer of de tot uitkering gerechtigde worden gewijzigd, heeft verzekeringnemer het recht om de verzekeringsovereenkomst op te zeggen met ingang van de dag waarop de wijziging ingaat. Verzekeringnemer heeft dit recht in ieder geval ook tot 1 maand nadat de wijziging aan verzekeringnemer is meegedeeld.
10.2. En-bloc-herziening
10.2.1. Assuradeuren hebben het recht de premie en/of de voorwaarden in het kader van een en-bloc-herziening voor soortgelijke verzekeringen op eenzelfde manier te herzien. Een en-bloc-herziening geldt altijd voor een groep van verzekeringen en wordt bijvoorbeeld toegepast als de premie niet langer voldoende is om het risico te dekken.
10.2.2. Verzekeringnemer zal van tevoren schriftelijk over de en-bloc-herziening worden geïnformeerd.
10.2.3 Als de premie en/of voorwaarden van de verzekeringsovereenkomst in het nadeel van verzekeringnemer of de tot uitkering gerechtigde worden gewijzigd, heeft verzekeringnemer het recht om de verzekeringsovereenkomst op te zeggen met ingang van de dag waarop de wijziging ingaat. Verzekeringnemer heeft dit recht in ieder geval ook tot 1 maand nadat de wijziging aan verzekeringnemer is meegedeeld.
De mogelijkheid van opzegging van de verzekering door verzekeringnemer geldt niet als:
- de wijziging van de premie en/of voorwaarden voortvloeit uit wettelijke regelingen of bepalingen die een directe relatie met en gevolgen voor deze verzekering hebben;
- de wijziging alleen in het voordeel van verzekeringnemer is (wat in ieder geval het geval is als de wijziging een verlaging van de premie bij gelijkblijvende dekking of een uitbreiding van de dekking bij gelijkblijvende premie inhoudt) of;
- de wijziging van de premie direct voortvloeit uit bepalingen op de polis en/of in deze algemene voorwaarden.
10.3. Risicowijziging / verandering
10.3.1. Verzekeringnemer is verplicht een (mogelijke) risicoverzwaring zo snel als mogelijk en in ieder geval binnen 30 dagen na het moment waarop het risico wijzigt aan assuradeuren te melden.
Van een risicoverzwaring is in ieder geval sprake:
- als de ligplaats van het vaartuig wijzigt buiten Nederland, België of Duitsland;
- als de waarde van het vaartuig wijzigt door bijvoorbeeld investeringen;
- als het gebruik van het vaartuig verandert.
10.3.2. De verzekeringnemer is verplicht de assuradeuren mededeling te doen van eigendomsoverdracht (zoals verkoop) van het vaartuig. De dekking eindigt in ieder geval direct vanaf het moment dat de verzekeringnemer geen belang meer bij het vaartuig heeft (geen eigenaar meer is), ongeacht of daarvan tijdig mededeling is gedaan.
Assuradeuren kunnen ook overeengekomen (of bij melding van de overdracht reeds overeengekomen) dat de verzekering ten gunste en ten
name van de nieuwe eigenaar wordt voortgezet.
10.3.3. In geval van een risicoverzwaring hebben zowel assuradeuren als verzekeringnemer de mogelijkheid deze verzekeringsovereenkomst op te zeggen, waarbij rekening moet worden gehouden met een opzegtermijn van 2 maanden.
10.3.4. In geval van een risicoverzwaring hebben assuradeuren het recht om de premie of de voorwaarden tussentijds te wijzigen. Verzekeringnemer zal in dat geval schriftelijk worden geïnformeerd over de gewenste aanpassing. Als de voorwaarden van de verzekeringsovereenkomst in het nadeel van verzekeringnemer of de tot uitkering gerechtigde worden gewijzigd, heeft verzekeringnemer het recht de verzekeringsovereenkomst op te zeggen met ingang van de dag waarop de wijziging ingaat. Verzekeringnemer heeft dit recht in ieder geval ook tot 1 maand nadat de wijziging aan verzekeringnemer is meegedeeld.
10.3.5. Een risicoverzwaring valt niet automatisch onder de verzekeringsdekking. Een risicoverzwaring valt pas onder de verzekeringsd ekking op het moment dat de acceptatie van het gewijzigde risico door assuradeuren schriftelijk is bevestigd en zo nodig de polis, de premie en/of de voorwaarden aan de bedoelde wijziging zijn aangepast.
Artikel 11. Mededelingen
11.1. Kennisgevingen van assuradeuren en/of verzekeraars aan verzekeringnemer en/of verzekerde kunnen rechtsgeldig worden verstuurd aan het laatst bij assuradeuren en/of verzekeraars bekende adres van de betreffende geadresseerde. De correspondentie van assuradeuren en/of verzekeraars met verzekeringnemer en/of verzekerde gaat in beginsel via de assurantietussenpersoon van verzekeringnemer.
11.2. Alle kennisgevingen en/of overige correspondentie van verzekeringnemer en/of verzekerde aan verzekeraars moeten worden gericht aan
assuradeuren.
Artikel 12. Verplichtingen van assuradeuren op grond van (Sanctie)wet- en regelgeving
12.1. Strijd met sanctiewet- en regelgeving
Als het verzekeraars en/of assuradeuren op basis van nationale, supranationale of internationale sanctiewet- of regelgeving verboden is dekking te bieden of een uitkering of vergoeding te doen, biedt deze verzekering geen dekking.
12.2. Voorbehoud van dekking en recht op tussentijdse beëindiging i.v.m. FISH en CDD-controle
12.2.1. Op basis van wet- en regelgeving hebben assuradeuren een aantal verplichtingen met het oog op integriteit, waaronder het uitvoeren van een CDD-onderzoek (CDD betekent Customer Due Dilligence, ofwel ‘ken uw klant’). Verder moeten assuradeuren een verantwoord acceptatiebeleid voeren. In verband met deze verplichtingen worden de gegevens van verzekerde(n) op verschillende momenten gecontroleerd. De doelstellingen van deze controles zijn naleving van (sanctie)wet- en regelgeving, fraudebestrijding en risicobeheersing. Assuradeuren maken in dit verband gebruik van diverse publieke sanctielijsten en de databank van de Stichting CIS te Den Haag via de applicatie FISH (Fraude en Informatie Systeem Holland) en Compliancy Check.
12.2.2. Als uit (periodieke) controle blijkt dat verzekerde(n) op dat moment voorkomt/voorkomen in de hiervoor genoemde databanken kan de
verzekering tussentijds worden beëindigd, zoals verder is bepaald in artikel 8.2. van deze Algemene Voorwaarden.
12.2.3. Ook als aanspraak wordt gemaakt op dekking op basis van deze verzekering worden de controles uitgevoerd. Als verzekerde(n) op dat moment voorkomt/voorkomen op de hiervoor genoemde publieke sanctielijsten bestaat er geen recht op dekking. Als verzekerde(n) op dat moment voorkomt/voorkomen in de hiervoor genoemde databank kan er geen recht op uitkering bestaan.
Artikel 13. Algemene bepalingen
13.1. Toepasselijk recht
Op deze overeenkomst is Nederlands recht van toepassing. Deze polis is geen brandpolis in het kader van de bedrijfsregeling Brandregres opgesteld door het Verbond van Verzekeraars.
13.2. Rangorde
(Bijzondere) clausules en/of bepalingen die op de polis staan vermeld en die in strijd zijn met deze Algemene Voorwaarden gaan altijd voor op deze Algemene Voorwaarden.
13.3. Geschillen
13.3.1. Klachtenregeling
Klachten die verband houden met (de uitvoering van) deze verzekeringsovereenkomst of de daaraan voorafgaande aanvraag kunnen in eerste instantie worden voorgelegd aan:
- de directie van X.X. Xxxxxxxx B.V.,
- Postbus 75133, 1070 AC Amsterdam;
Assuradeuren geven er de voorkeur aan dat een klacht per brief of per e-mail (xxxx@xxxxxxxx.xx) wordt ingediend.
Als de klacht niet naar de wens van de indiener is opgelost dan kan de indiener (mits hij als consument kan worden aangemerkt), binnen 3 maanden na de definitieve afhandeling van de klacht door X.X. Xxxxxxxx B.V., een klacht indienen bij:
- Klachteninstituut Financiële Dienstverlening (KiFiD)
- Postbus 93257, 2509 AG Den Haag.
13.3.2. Geschillen in verband met deze verzekeringsovereenkomst worden uitsluitend voorgelegd aan de bevoegde rechter te Amsterdam.
13.4. Privacy
13.4.1. Assuradeuren verwerken uw persoonsgegevens conform de Algemene Verordening Gegevensbescherming en houden zich aan de Gedragscode Verwerking Persoonsgegevens Verzekeraars. Deze gedragscode kan worden opgevraagd via xxx.xxxxxxxxxxxx.xx.
13.4.2. De bij de aanvraag en/of wijziging van een verzekeringsovereenkomst of bij een schademelding verstrekte persoonsgegevens word en door
assuradeuren verwerkt met als doel:
a.het beoordelen en accepteren van de verzekeringnemer en/of verzekerde. Hiervoor maken assuradeuren gebruik van een CDD- onderzoek (CDD betekent Customer Due Dilligence, ofwel ‘ken uw klant’) op basis van de FISH (Fraude en Informatie Systeem Holland)-databank;
b.het uitvoeren van overeenkomsten;
c.het uitvoeren van gerichte marketingactiviteiten en gerichte aanbiedingen;
d.het voldoen aan wettelijke verplichtingen;
e.het uitvoeren van statistische en wetenschappelijke analyses;
f. het uitvoeren van fraudecontroles en naleving van (sanctie)wet- en regelgeving door middel van de FISH-databank en Compliancy Check.
13.4.3. Om hun werkzaamhedengoed uit te kunnen voeren, zijn assuradeuren aangesloten bij de Stichting Centraal Informatie Systeem in Den Haag. De stichting heeft tot doel het verzamelen en bewaren van verzekeringsgegevens voor verzekeringsmaatschappijen en gevolmachtigde agenten om fraude en criminaliteit tegen te gaan. Om dit doel te bereiken, kunnen aangesloten partijen ook onderling gegevens uitwisselen.
Artikel 14. Begripsomschrijving
Met de volgende begrippen wordt in het kader van deze verzekeringsovereenkomst alleen de daarachter opgenomen beschrijving bedoeld, tenzij nadrukkelijk anders op de polis staat vermeld.
Assuradeuren
X.X. Xxxxxxxx B.V. die optreedt als gevolmachtigd agent namens - en voor rekening en risico van - verzekeraars.
Brand
Een verbranding met vuur die zich ongehinderd uit kan breiden en schade en/of gevaar veroorzaakt. Onder brand wordt niet verstaan: schroeien, smelten, verkolen, broeien en zengen.
Bijboot
Onder een bijboot wordt verstaan:
- een op of achter het vaartuig meegenomen volgboot;
- heeft een maximale snelheid van 20 kilometer per uur en;
- heeft een lengte die niet meer is dan de maximale breedte van het hoofdvaartuig.
Dagwaarde
De nieuwwaarde, onder aftrek van een bedrag voor waardevermindering door veroudering, slijtage en gemiddelde gebruiksduur.
Delaminatie
Het onderling loslaten van verschillende lagen van bijvoorbeeld de romp of het dek van het vaartuig.
Eigen gebrek
Een minderwaardige eigenschap die een soortgelijk materiaal niet dient te hebben en/of een gebrek of fout aanwezig in het vaartuig zelf, zonder dat het is veroorzaakt door een van buiten komend onheil.
Eigen risico
Het bedrag dat per gebeurtenis voor rekening van verzekerde blijft. Let op: er kunnen meerdere eigen risico's van toepassing zijn.
Explosie
Een korte, plotselinge krachtsuitspatting van gassen of dampen.
Gebeurtenis
Een voorval of een reeks van (onzekere) voorvallen die met elkaar verband houden tijdens de looptijd van de verzekering.
Inboedel
Alle roerende zaken die gebruikt worden aan boord van het vaartuig bij recreatief gebruik en eigendom van verzekerde.
Onder inboedel wordt niet verstaan: contant geld en geldswaardig papier, telecommunicatie en optische apparatuur, kostbare zaken zoals sieraden, brillen, horloges, kunst en foto/filmapparatuur en motorrijtuigen (waaronder een brom of snorfiets).
Inbraak
Het illegaal openbreken van het vaartuig om binnen te gaan.
Inductie
Een overspanning in elektrische apparatuur die door een elektrische spanning zoals bliksem wordt veroorzaakt.
Nautische apparatuur
Mechanische en elektronische apparatuur die speciaal gemaakt is om als navigatie en als communicatiemiddel te gebruiken aan boord van het vaartuig.
Nieuwwaarde
De aankoopprijs die geldt op het moment van de (schade) gebeurtenis voor zaken van dezelfde soort en kwaliteit als de beschadigde zaken.
Osmose
Blaasvorming in polyester delen van het vaartuig.
Polis
Een door assuradeuren ondertekend bewijs waaruit de verzekeringsovereenkomst met verzekeringnemer blijkt. Op de polis kunnen ook bijzondere clausules en/of bepalingen staan. De algemene voorwaarden maken ook deel uit van de verzekeringsovereenkomst.
Premie
Het bedrag dat verzekeringnemer op basis van deze verzekeringsovereenkomst moet betalen, waarbij een onderscheid wordt gemaakt in:
- aanvangspremie: de (eerste termijn van de) premie die verzekeringnemer moet betalen bij het afsluiten van deze verzekeringsovereenkomst of in verband met een tussentijdse wijziging van deze verzekeringsovereenkomst;
- vervolgpremie: de premie die verzekeringnemer moet betalen bij verlenging van deze verzekeringsovereenkomst.
Reparatiekosten
De kosten die nodig zijn om het vaartuig in de oorspronkelijke staat te herstellen.
Restwaarde
De dagwaarde van het vaartuig meteen na de (schade) gebeurtenis.
Storm
Een tien minuut gemiddelde windsnelheid van tenminste 14 meter per seconde (windkracht 7).
Vaargebied
Vaargebied Nederland
Nederlandse binnenwateren en op zee tot 20 zeemijlen uit de Nederlands e kust, met uitzondering van Saba, Bonaire en Sint Eustatius.
Vaargebied Groot Vierkant
Alle Europese binnenwateren (plus 20 zeemijlen kustdekking) alsmede de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan en de Oostzee, echter met uitzondering van een zone van 15 zeemijlen uit de kust van Rusland. Het vaargebied wordt verder als volgt begrensd:
- in het noorden door 60 graden noorderbreedte;
- in het oosten door 27 graden oosterlengte;
- in het zuiden door 45 graden noorderbreedte;
- in het westen door 12 graden westerlengte.
Vaargebied Extra Groot Vierkant
Gelijk aan Groot Vierkant met daarbij: de Middellandse, Tyrreense, Adriatische, Ionische zee en Egeïsche Zee, echter met uitzondering van een zone van 15 zeemijlen uit de kust van Algerije en Tunesië. Het vaargebied wordt verder als volgt begrensd:
- in het noorden door 60 graden noorderbreedte;
- in het zuiden door 35 graden noorderbreedte;
- in het westen door 12 graden westerlengte;
- in het oosten door 27 graden oosterlengte.
Vaargebied Middellandse Zee
De Middellandse, Tyrreense, Adriatische, Ionische zee en Egeïsche Zee, echter met uitzondering van een zone van 15 zeemijlen uit de kust van Algerije en Tunesië. Het vaargebied wordt verder als volgt begrensd:
- in het zuiden door 35 graden noorderbreedte;
- in het westen door 05 graden westerlengte;
- in het oosten door 27 graden oosterlengte.
Vaartuig
Het vaartuig zoals omschreven op de polis inclusief de standaarduitrusting en toebehoren (zoals nautische apparatuur en aan boord bevindende gereedschappen), inboedel, voorstuwingsinstallatie en bijboot.
Van buiten komend onheil
Een gebeurtenis die ten opzichte van het vaartuig is te beschouwen als een plotselinge, onvoorziene inwerking van geweld zoals:
- aanvaring;
- diefstal van (onderdelen van) het vaartuig met inbegrip van schade die ontstaat bij een poging tot diefstal;
- verduistering;
- kwaadwillige beschadiging (vandalisme).
Verhuur
Het verhuren van het vaartuig, het gebruik van het vaartuig om personen tegen betaling te vervoeren of het gebruik van vaartuig voor charterdoeleinden.
Verzekeraars
De verzekeringsmaatschappij en/of risicodrager zoals genoemd op de polis.
Verzekerde
- de verzekeringnemer, dan wel andere (rechts)persoon in de hoedanigheid van eigenaar van het vaartuig;
- de persoon die zich met uitdrukkelijke of stilzwijgende toestemming van de verzekeringnemer/eigenaar aan boord van het vaartuig bevindt.
Verzekeringnemer
De contractspartij van verzekeraars.
Voortstuwingsinstallatie
De motor en de installatie die dient tot de mechanische voortbeweging van het vaartuig met inbegrip van koppeling, schroefas en schroef, de koeling (voor zover op of aan de motor bevestigd), het instrumentenpaneel met bekabeling (voor zover het de voortstuwingsinstallatie direct dient).