ALGEMENE INFORMATIE
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
OPENBARE AANBESTEDING VOOR AANNEMING VAN WERKEN
Bestek nr. 1M3D8H/07/16
Prijs: 12,13 EUR
Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent)
Opening van de offertes:
dinsdag 27 maart 2007 om 11 uur
Bollebergen 2B – bus 12, 9052 ZWIJNAARDE
X40/D411/20
97 blz
ALGEMENE INFORMATIE
OPDRACHT
Deze opdracht wordt uitgeschreven door het Vlaamse Gewest, vertegenwoordigd door de Vlaamse Regering, in de bevoegdheidssector Openbare Werken.
De administratieve entiteit die met de opvolging van deze opdracht belast is, is:
Agentschap Infrastructuur
Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen Bollebergen 2B – bus 12 – 9052 ZWIJNAARDE
Tel.: 00-000 00 00 (xx. Xxxxxxx XXXXXXX)
Fax: 00-000 00 00
E-mail: xxxxxx.xxxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx
Ieder deurwaardersexploot bestemd voor de aanbestedende overheid moet worden betekend aan de Kanselarij van de Voorzitter van de Vlaamse Regering, Xxxxxxxxxx 00 xx 0000 Xxxxxxx. Het is daarbij onverschillig of het gaat om de betekening van een dagvaarding, gerechtelijke uitspraak, overdracht van schuldvordering of een ander exploot. Hetzelfde adres geldt ook voor de aangetekende brief waar- bij een schuldvordering wordt overgedragen of inpandgegeven.
Inzage documenten op bovenstaand adres: alle werkdagen van 9 tot 12 uur.
Verkoop (en inzage) documenten (alle werkdagen van 10 tot 16 uur):
Kantoor voor Inzage en Verkoop der Bestekken Copernicusgebouw, Xxxxxxxxx 00 xxx 0, 0000 Xxxxxxx
Tel. 00-000 00 00 (61-65); Fax: 00-000 00 00; Email: xxx@xxxx.xxxx.xx
Rekeningnummer: 000-0000000-00
Prijs: voor bestek, opmeting: 12,13 EUR Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers: 180 kalenderdagen. Uitvoeringstermijn: 40 werkdagen
Erkenning: - ondercategorie: C5
- klasse: 4 1
Registratie: de aannemer moet als aannemer geregistreerd zijn overeenkomstig de wet van 4.8.1978 tot economische heroriëntering
1 enkel ten indicatieven titel. De feitelijke erkenningsklasse wordt immers bepaald door het bedrag van de offerte (exclusief BTW)
DOEL VAN DE AANNEMING
De aanneming heeft als doel het herstellen van asfaltverhardingen van gewestwegen op de hierna ver- melde locaties in het district D411 (Gent).
1. R40 – Rooigemlaan te Gent
van kmpt. 9.50 tot 11.30, eerste en tweede rijstrook in beide richtingen
2. R4 – Kanaalstraat te Zelzate
van kmpt. 60.51 tot 61.36, eerste en tweede rijstrook richting Gent (J.F. Kennedylaan)
3. R4 – J.F. Kennedylaan te Gent
van kmpt. 13.40 tot 14.25, tweede rijstrook richting Gent
BESCHRIJVING DER WERKEN
De aanneming omvat hoofdzakelijk:
- de nodige werf- en omleggingssignalisatie;
- het insnijden van asfaltverhardingen;
- het gedeeltelijk affrezen van asfaltverhardingen tot een diepte van 4, 5, 10 of 11 cm;
- het affrezen in trapvorm;
- het op hoogte brengen van riooldeksels of plaatsen van nieuwe riooldeksels;
- het aanleggen van nieuwe asfaltverhardingen met (eventuele) onderlagen type AB-3A en toplagen type SMA-C2 en SMA-B2;
- het aanbrengen van markeringen;
- het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode. De aanneming start op de R40 – Rooigemlaan.
Voor de uitvoering van de werken op de R40 – Rooigemlaan wordt een deeltermijn van 20 werkdagen opgelegd.
De precieze begrenzing van de te herstellen zones zal ter plaatse door de aanbestedende overheid aan- geduid worden bij de aanvang der werken.
I. ADMINISTRATIEF GEDEELTE
HOOFDSTUK I ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOOR- SCHRIFTEN2 |
2
ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN IN TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 08.01.1996 BETREFFENDE DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN
Art. 17, 18 en 19 Kwalitatieve selectie
Aan de eerste alinea van deze artikelen wordt volgende bepaling toegevoegd:
“De categorie en/of ondercategorie waarin de aannemer moet erkend zijn is vermeld in de algeme- ne informatie op pagina 2.”
De Belgische inschrijver dient niet te bewijzen dat hij in orde is met zijn bijdragen aan de sociale ze- kerheid. In toepassing van het KB van 20 juli 2005, zal de aanbestedende overheid deze informatie zelf opvragen.
Art. 90. § 2. Bij de offerte te voegen bescheiden
Naast de bescheiden en nota’s, vereist door de wettelijke en reglementaire bepalingen en door de do- cumenten waarnaar dit bijzonder bestek verwijst, dient de inschrijver nog de volgende documenten bij zijn offerte te voegen:
- het invulformulier gehecht aan het offerteformulier met betrekking tot de bepalingen van art. 30, tweede lid, 1° en 2°, van het KB van 25-1-2001 betreffende de tijdelijke of mobiele werkplaatsen verder aan te vullen nl. punt 2 luiken A, B en C (beschrijving specifieke uitvoeringsmethode) en punt 3 luiken A en B (prijsberekening) die verwijzen naar het veiligheids- en gezondheidsplan en waarin de inschrijver beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit veiligheids- en gezondheidsplan.
Art. 90. § 3. RSZ-attest
In toepassing van het KB van 20 juli 2005 dient de Belgische inschrijver het RSZ-attest niet bij zijn inschrijving te voegen. De aanbestedende overheid zal deze informatie zelf opvragen.
Art. 100. § 2. Prijsopgave
Tenzij anders bepaald is in de samenvattende opmetingsstaat, dienen afrondingen naar boven of naar beneden enkel te geschieden op het totale bedrag van de offerte en niet op de eenheidsprijzen of het globale bedrag van iedere post. Er wordt afgerond op de tweede decimaal naar boven of naar bene- den, naargelang de derde decimaal hoger of gelijk is aan vijf, enerzijds, of lager dan vijf, anderzijds.
2 De nummers van de artikels waarnaar wordt verwezen stemmen overeen met de nummers van de artikels van het KB van 08.01.1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en dien- sten en de concessies voor openbare werken, en van het KB van 26.09.1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken en van de algeme- ne aannemingsvoorwaarden in bijlage bij laatst genoemd besluit.
Art. 104. Indienen van de offertes
Het adres van de aanbestedende overheid is vermeld in de algemene informatie op pagina 3.
Art. 116. Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers
De termijn gedurende dewelke de inschrijvers gebonden blijven door hun offerte is vermeld in de al- gemene informatie op pagina 3.
3
KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.09.1996 TOT BEPALING VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOP- DRACHTEN EN VAN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN EN DE BIJLAGE BIJ DIT BESLUIT (ALGEMENE AAN- NEMINGSVOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDSOPDRACH- TEN VOOR AANNEMINGEN VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN VOOR DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN)
3.1 Algemene administratieve voorschriften in toepassing van het Ko- ninklijk Besluit van 26.09.1996 tot bepaling van de algemene uitvoe- ringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken
Art. 2. Contractuele documenten
Naast de wettelijke en reglementaire voorschriften zijn de volgende documenten van toepassing op deze aanneming:
1) Het standaardbestek 250 voor de wegenbouw - versie 2.1. †#
2) De omzendbrieven en dienstorders:
514-A/11 “Beproevingslaboratoria” ‡
512-107 Praktische leidraad ter voorkoming van schade aan ondergrondse installaties tijdens in hun nabijheid uitgevoerde werken ‡
MOW/2006/01 Berekenen van de uurkost van aannemersmaterieel volgens de kostenschaal CMK-2003 (publicatie in Belgisch Staatsblad op 6 oktober 2006)
3) Het “Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan” †* dat, conform het KB van 25-1-2001 betreffen- de de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen, tijdens de studiefase door de coördinator-ontwerp werd opgesteld en dat refereert naar het “Standaard Veiligheids- en Gezondheidsplan voor de wegen- bouw” van november 2006. †#
Art. 3. § 1. Lijst van de bepalingen waarvan wordt afgeweken van de alge- mene aannemingsvoorwaarden
De lijst van artikelen vermeld in het standaardbestek 250 wordt aangevuld met de artikelen:
- 33
- 42 § 4
† deze documenten kunnen worden geraadpleegd bij de aanbestedende overheid
# deze documenten kunnen gedownload worden van internet via xxxx://xxxxx.xxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxxxx/
‡ deze documenten zijn te koop in het Kantoor voor Xxxxxx en Verkoop der Bestekken
* een digitale versie van deze documenten kan aangevraagd worden bij de aanbestedende overheid
3.2 Algemene administratieve voorschriften in toepassing van de bijlage: Algemene aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten voor de aanneming van werken, leveringen en diensten en voor de conces- sies voor openbare werken
TECHNISCHE SPECIFICATIES
PLANNEN, DOCUMENTEN EN VOORWERPEN
Art. 3. § 1. Opsomming van de plannen
De werken worden uitgevoerd overeenkomstig de aanwijzingen en bepalingen van de leidend ambte- naar of zijn afgevaardigde ter plaatse.
De werken omvatten in principe het volgende:
1. R40 – Rooigemlaan te Gent
van kmpt. 9.50 tot 11.30, eerste en tweede rijstrook in beide richtingen:
- affrezen 10 cm (± 500 m²), 4 cm (± 21.500m², inclusief de J. Guislainbrug met fietspaden, in- clusief de Ekkergembrug zonder fietspaden), affrezen dwars (B≥ 50 cm, H= 10 cm, L totaal=
± 40 m), affrezen trap (B= 15 cm, H= 4cm, L= ± 135 m);
- onderlagen AB-3A (± 75 ton en ± 35m opvulling dwarse sleuven) en toplaag SMA-C2
(± 500 m² en 2.200 ton, inclusief de J. Guislainbrug met fietspaden, inclusief de Ekkergembrug zonder fietspaden);
- aanpassen van de bovenbouw van inspectieputten aan de nieuwe hoogte met behoud van het deksel en putrand (± 10 stuks);
- aanpassen van de bovenbouw van inspectieputten aan de nieuwe hoogte met nieuw deksel en putrand (± 6 stuks).
2. R4 – Kanaalstraat te Zelzate
van kmpt. 60.51 tot 61.36, eerste en tweede rijstrook richting Gent (J.F. Kennedylaan)
- affrezen 4 cm (± 7.050 m²);
- toplaag SMA-C2 (± 725 ton).
3. R4 – J.F. Kennedylaan te Gent
van kmpt. 13.40 tot 14.25, tweede rijstrook richting Gent
- affrezen 11 cm (± 3.500 m²);
- onderlaag AB-3A (± 525 ton);
- toplaag SMA-B2 (± 3.500 m²).
Een schets met de gedetailleerde aanduiding van de voorziene te herstellen zones en het aantal te ver- nieuwen lagen ligt ter inzage bij de aanbestedende overheid.
BORGTOCHT
Art. 5. § 1. Bedrag van de borgtocht
De vermeerderingen met respectievelijk 10 en 20 procent, zoals bepaald in het standaardbestek 250, betreffen de volgende posten van de opmetingsstaat:
a. posten waarvoor een a posteriori uitgevoerde keuring is voorgeschreven: nrs. paragrafen 3, 7 en 11
- asfaltwerken.
b. posten waarvoor regelmatige onderhoudsbeurten zijn voorgeschreven tijdens de waarborgperiode: nrs. nihil.
Art. 5. § 3. Borgtochtstelling en bewijs van borgtochtstelling
Het bewijs van borgtochtstelling moet worden gestuurd aan de aanbestedende overheid.
KEURINGEN
Art. 12. § 4. Keuringskosten
De tekst in het standaardbestek 250 vervalt. PRIJSHERZIENING.
Art. 13. § 1. Opdrachten voor aanneming van werken
De berekening van de prijsherziening is een bijzondere toepassing van de algemene formule van het standaardbestek 250.
- voor alle posten, uitgezonderd de posten van paragrafen 3, 7 en 11 (asfaltwerken) is de formu- le van 2.e) van toepassing.
⎛
p = P⎜ 0,40 s
⎝ S
+ 0,40 i
I
+ 0,20⎞
⎟
⎠
- voor de posten van paragrafen 3, 7 en 11 (asfaltwerken) is de formule van 2° c) van toepas- sing.
⎛
p = P⎜ 0,17 s
⎝ S
+ 0,30
m1 + 0,18 m2 M1 M 2
+ 0,12 m3
M 3
+ 0,23⎞
⎟
⎠
De referentieprijs voor steenslag (M2) is OW 103. BETALINGEN
Art. 15. Voorafgaande opmerking
Onderhavig bijzonder bestek wijkt uitdrukkelijk af van de bepalingen van artikel 1254 van het Burger- lijk Wetboek inzake de toerekening van de betalingen. Elke betaling zal dan ook bij voorrang toegere- kend worden op de hoofdsommen en pas daarna op de interesten.
Art. 15. § 1. Betaling van de werken
Punt 1° wordt als volgt aangevuld:
“Voor posten tegen vermoedelijke hoeveelheid (V.H.) of tegen vaste (forfaitaire) hoeveelheid (F.H.) komen alleen die hoeveelheden voor betaling in aanmerking die volledig zijn uitgevoerd.
Enkel de prestaties die zijn uitgevoerd overeenkomstig bovenvermelde bepalingen en die niet zijn geweigerd komen in aanmerking voor opname in de staat van de werken. Anderzijds houdt de op- name in deze staat niet in dat de desbetreffende werken zouden aanvaard zijn. Immers, de proefuit- slagen die op het ogenblik van het opstellen van de vorderingsstaat nog niet gekend zijn of waar- over nog geen beslissing is getroffen kunnen later eventueel, ofwel een weigering, ofwel straffen en rafacties tot gevolg hebben.
Voor de betaling van meerwerken in toepassing van art. 42 van de algemene aannemingsvoorwaar- den dient de gedagtekende en ondertekende schuldvordering uitdrukkelijk te verwijzen naar het ge- schreven bevel van de aanbestedende overheid tot uitvoering der (meer)werken.”
Punt 3° wordt als volgt aangevuld:
De datum van binnenkomen van de betalingsaanvraag en factuur is maar geldig voor het verdere verloop van het dossier, als de adressering van zowel betalingsaanvraag als factuur dezelfde is als deze hierna opgegeven in dit bestek.
Bij foute adressering zal de aanbestedende overheid de datum van werkelijke ontvangst van het desbetreffende document als bindend in rekening brengen voor het bepalen van de termijn waar- binnen de betaling moet gebeuren.
Adressering van de betalingsbescheiden
De betalingsbescheiden (vorderingsstaten, betalingsaanvragen en facturen) dienen opgesteld op naam van het Vlaams Gewest en geadresseerd aan de aanbestedende overheid:
Agentschap Infrastructuur
Afdeling Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen Bollebergen 2B – bus 12, 9052 ZWIJNAARDE
Art. 15. § 7. Betalingsformaliteiten
Eventuele betalingen aan de aanbestedende overheid worden uitgevoerd op rekeningnummer 091- 2206023-78 (afdeling Wegen en Verkeer Xxxx-Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxx 0X – xxx 00, 0000 Xxxxxxxx- xx)
MIDDELEN VAN OPTREDEN VAN DE AANBESTEDENDE OVERHEID
Art. 20. § 4. Straffen
Toevoegen aan de eerste alinea van de Algemene Aannemingsvoorwaarden:
“De straffen van rechtswege (m.n. de enige straf of de boete per kalenderdag) of de voorziene spe- ciale straffen worden opgelegd onafgezien van de toepassing van de maatregelen bepaald in § 5 tot en met § 9 van dit artikel.”
Andere speciale straffen zijn voorzien voor:
- inbreuken op de bepalingen van art. 35: de speciale straf bedraagt 250,- EUR per halve dag afwe- zigheid van de vertegenwoordiger van de aannemer;
- inbreuken op de bepalingen van art. 30 § 1. Betreffende het gebruik van een zichtveldverbeterend systeem: de speciale straf bedraagt 250,- EUR per overtreding per voertuig;
- inbreuken op de bepalingen van art. 30 § 1, 4e alinea betreffende de gegevens in verband met te verwachten verkeershinder: de speciale straf bedraagt 250,- EUR per dag vertraging;
- inbreuken op de bepalingen van de opgelegde uitvoeringstermijn van 20 werkdagen voor de vol- ledige uitvoering van de R40 – Rooigemlaan: : de speciale straf bedraagt 250,- EUR per dag ver- traging
- inbreuken op door het Standaard Veiligheids- & Gezondheidsplan (SVGP) en/of het Bijzonder Veiligheids- & Gezondheidsplan (BVGP) opgelegde (preventie)maatregelen en/of herhaaldelijk niet naleven/opvolgen van door de veiligheidscoördinator of de opdrachtgevende overheid ge- maakte opmerkingen ter gelegenheid van (veiligheids)controle-rondgangen en/of coördinatiever- gaderingen : de speciale straf bedraagt 25 euro per inbreuk/niet nageleefd advies.
Het geheel van de opgelegde straffen wordt beperkt tot 5 % van de oorspronkelijke aannemingssom. Deze straffen zijn onafhankelijk van de boeten wegens vertraging in de uitvoering van de opdracht: cfr. art. 20 § 5.
PRIJSBEPALING
Art. 24. Wijze van prijsbepaling
De opdracht is volgens prijslijst (posten VH).
KEURING
Art. 27. § 2. Keuringsmodaliteiten
Punt 2° wordt aangevuld met de volgende bepalingen:
M.b.t. de werken waarvan de hoeveelheid in de opmeting in gewichtseenheid is aangegeven, verwittigt de aannemer tijdig de afgevaardigde van de aanbestedende overheid van de aankomst van die materia- len op de bouwplaats. Voor deze materialen geldt volgende procedure:
- de vrachtwagens worden vol en ledig gewogen op een door de leidende ingenieur aanvaarde, er- kende weeginstallatie, en in principe in tegenwoordigheid van een afgevaardigde van de aanbeste- dende overheid en de aannemer;
- al de onkosten betreffende het wegen vallen uitsluitend ten laste van de aannemer;
- de weegbulletins worden aan de afgevaardigde van de aanbestedende overheid overhandigd, van zodra de lading op de bouwplaats toekomt en vooraleer wordt begonnen met het lossen ervan;
- het verwerken van de materialen die niet werden gewogen, is verboden;
- al de uitgevoerde werken met materialen die niet zijn gewogen, worden geweigerd. UITVOERINGSTERMIJNEN
Art. 28. § 1. Bevel tot uitvoering en leiding van de werken
1. De aannemer is ertoe gehouden de werken te voltooien binnen een termijn van 40 werkdagen te rekenen vanaf de dag aangeduid in het dienstbevel tot aanvang der werken.
De werken op de R40-Rooigemlaan zijn te voltooien binnen een deeltermijn van 20 werkdagen.
2. De werken in de waarborgperiode (hoofdstuk 4) geschieden met bijzonder dienstbevel en dienen voltooid te zijn binnen een termijn van 10 werkdagen.
ALGEMENE ORGANISATIE VAN DE BOUWPLAATS
Art. 30. § 1.
Aan de 1e alinea wordt volgende bepaling toegevoegd:
Gebruik van een zichtveldverbeterend systeem voor bedrijfsauto’s op tijdelijke en mobiele bouw- plaatsen, in toepassing van art. 25, 4° van het KB van 25.01.2001
Alle bedrijfsauto’s die werken of leveringen verrichten op tijdelijke en mobiele bouwplaatsen moe- ten uitgerust zijn met een zichtveldverbeterend systeem. Met bedrijfsauto’s worden bedoeld de voertuigen en vrachtwagens met een maximaal toegestane massa van meer dan 3500 kg die werken of leveringen uitvoeren, met inbegrip van de voertuigen die dienen voor de uitvoering van werken maar ook op de openbare weg rijden. De specificaties waaraan het zichtveldverbeterend systeem moet voldoen, zijn beschreven in bijlage 6.2 van het Standaard Veiligheids- en Gezondheidsplan.
Aan de 2e alinea wordt volgende bepaling toegevoegd: Veiligheid en hygiëne
Voor zover als nodig wordt de aandacht van de aannemer gevestigd op ondermeer art. 2 van de col- lectieve arbeidsovereenkomst d.d. 14/02/80 van het Paritair Comité van het Bouwbedrijf, algemeen bindend verklaard door het KB d.d. 24/04/80 (BS d.d. 05/08/80) en de bepalingen van de C.A.O.
d.d. 29/03/84, algemeen bindend verklaard door het KB d.d. 29/05/84 (BS d.d. 14/07/84), waardoor de aannemer instaat voor de melding van de werken van deze aanneming aan het Nationaal Actie- comité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf, met huidig adres: St. Xxxxxxxxxx 0 xx 0000 Xxxxxxx. De melding gebeurt minstens 15 dagen vóór aanvang der werken, met een meldingsfor- mulier dat, verkrijgbaar is op bovenvermeld adres.
De voorafgaande kennisgeving wordt ten minste 15 dagen voor aanvang der werken toegestuurd aan de met toezicht inzake arbeidsveiligheid belaste ambtenaar van de F.O.D. “Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg” van Oost-Vlaanderen, Administratief Centrum "Ter Plaeten", Xxxx- Xxxxxxxxxxx 00X xx 0000 XXXX.
Een afschrift van de voorafgaande kennisgeving dient 10 kalenderdagen vóór aanvang van de wer- ken (in geval van onvoorziene of dringende werken uiterlijk de dag van aanvang) op de bouwplaats te worden geafficheerd, uitgezonderd de werken van 6e categorie (mobiele werken).
Dragen van kledij met signaalfunctie (signaalkledij)
Alle uitvoerende personeelsleden dienen te worden uitgerust met signaalkledij, welke voldoet aan de specificaties beschreven in bijlage 6.1 van het ‘Standaard veiligheids- & gezondheidsplan voor de Wegenbouw’ (SVGP).
Aan de 4e alinea worden volgende bepalingen toegevoegd in verband met verkeers- en minder-hinder- maatregelen:
Verkeersomlegging en fasering
WERKZONE 1 – R40 – ROOIGEMLAAN GENT
Werkzone 1 is uit te voeren in 7 fasen. Voor slechts één fase wordt verkeersomlegging toegelaten. Alle richtingen van de kruispunten met de Drongensesteenweg en met Bevrijdingslaan/Brugse- steenweg blijven toegankelijk voor het verkeer tijdens alle fasen.
Minstens 3 dagen voor de aanvang der werken en tijdens de werken wordt parkeerverbodsignalisa- tie ingesteld voor de werken uit te voeren op de rechterrijstrook, alsook een afscherming tussen de werkzone en het fietspad d.m.v. verticale afbakeningspanelen. De betaling van deze signalisatie zit vervat in de posten voor het afsluiten van de rechterrijstrook en het afsluiten van de volledige rij- baan tussen Palinghuizen en Brugsesteenweg.
In fase 1 wordt de linkerrijstrook en de afslagstroken langs de middenberm ingenomen richting Pa- linghuizen over de volledige lengte van de werkzone, behalve op de kruispunten met de Drongen- sesteenweg, de Bevrijdingslaan en de Groendreef. Het verkeer gaat door via de rechterrijstrook. De Xxxxx Xxxxxxxxxxxx blijft volledig toegankelijk voor het verkeer en de fietsers.
Voor het afsluiten van de rechterrijstrook richting Palinghuizen in fase 2 worden alle zijstraten aan de kant van de werken afgesloten voor alle verkeer. Dat wordt omgeleid via Nieuwe Wandeling, Drongensesteenweg of Bevrijdingslaan. Hiertoe zal het éénrichtingsverkeer van sommige zijstraten opgeheven moeten worden. In deze fase omvat het afsluiten van de rechterrijstrook ook de inname van de rechterrijstrook en het fietspad van de J. Guislainbrug. De fietsers richting Palinghuizen moeten dan verplicht vóór de Groendreef afstappen en het voetpad nemen tot Palinghuizen.
In fase 3 wordt de linkerrijstrook en de afslagstroken langs de middenberm ingenomen richting Einde Were over de volledige lengte van de werkzone, behalve op de kruispunten met de Drongen- sesteenweg en de Brugsesteenweg. De linkerrijstrook wordt niet vernieuwd ter hoogte van Ko- ningsdal en de Nekkersputstraat over een afstand van ca 150 m.
In fase 4 wordt de rijbaan richting Einde Were volledig ingenomen richting Gent vanaf de J. Guis- lainbrug tot ca kmpt 10,70 (tussen de Goudvinkstraat en de Brugsesteenweg). In deze fase wordt een verkeersomleiding voorzien richting Einde Were via Palinghuizen, Elyseesevelden, Bargiekaai, Phoenixstraat en Drongensesteenweg. Tijdens deze fase moet het resterende gedeelte van de J. Guislainbrug, het kruispunt met de Groendreef en de rijbaan tot ca kmpt 10,70 volledig afgewerkt worden binnen 2 opeenvolgende werkdagen.
Het afsluiten van de rechterrijstrook richting Einde Were gebeurt in fase 5. Alle zijstraten aan de kant van de werken, behalve ter hoogte van de Nekkersputstraat , worden afgesloten voor alle ver-
keer. Dat wordt omgeleid via Brugsesteenweg, Drongensesteenweg, Groendreef of Overzet. Het éénrichtingsverkeer van sommige zijstraten zal opgeheven moeten worden. In fase 5 wordt de rech- terrijstrook niet vernieuwd ter hoogte van de Nekkersputstraat over een afstand van ca 110 m.
In fase 6 en 7 worden de kruispunten met de Drongensesteenweg en de Brugsesteenweg / Bevrij- dingslaan afgefreesd en geasfalteerd. In principe blijven alle richtingen van de kruispunten toegan- kelijk voor het verkeer. De aannemer werkt hiervoor een gedetailleerde fasering uit.
Het is de aannemer toegestaan om de verschillende fasen te combineren. In geen geval heeft de aannemer recht op enige vorm van schadevergoeding indien blijkt dat één of meerdere zijstraten niet kunnen afgesloten worden of verschillende fasen of deelfasen tegelijk uitgevoerd op vraag van de politie of de lokale overheid.
WERKZONE 2 – R4 – KANAALSTRAAT ZELZATE
Voor wat betreft werkzone 2 is geen wegomlegging toegelaten. De werken worden uitgevoerd in twee fasen. Minstens drie dagen voor de start van de werken en tijdens de twee fasen wordt een parkeerverbodsignalisatie ingesteld.
In fase 1 wordt de linkerrijstrook richting Gent afgesloten over de volledige lengte van de werkzo- ne (ca 850m) met doorgaand verkeer op de rechterrijstrook. In tweede fase wordt de rechterrij- strook en pechstrook afgesloten en gaat het verkeer over de vernieuwde linkerrijstrook. De Kerk- en Polderstraat blijven gedurende de werken toegankelijk voor het verkeer.
Het fietspad naast de pechstrook richting Gent blijft in dienst tijdens de twee fasen en wordt afge- schermd van de werkzone en het verkeer tijdens de werken door verticale afbakeningspanelen.
WERKZONE 3 – R4 – J. F. KENNEDYLAAN GENT
Voor werkzone 3 wordt geen wegomlegging toegelaten.
De linkerrijstrook wordt ingenomen voor de werken (ca 850 m), de rechterrijstrook blijft open voor het verkeer. De bijzondere aandacht wordt getrokken op de beperkte breedte van de rechterrijstrook voor het doorgaand verkeer naast de werkzone.
De aanbestedende overheid kan eventueel ingaan op een voorstel van de aannemer tot aanpassing van deze fazen en/of tot omlegging van het verkeer indien blijkt dat dit voorstel gunstiger is voor het verkeer en de omwonenden. Enkel de aanbestedende overheid beslist hierover.
De eventuele vereiste wegmarkeringen die noodzakelijk worden geacht voor de tijdelijke verkeers- fazen, worden uitgevoerd door de aannemer. Dit vormt een aannemingslast.
De definitieve markeringen worden onmiddellijk aangebracht na het beëindigen van de werken in zone 2 en 3. In zone 1 moeten de definitieve markeringen tijdens de uitvoering per fase en per kruispunt aangebracht worden.
De specifieke signalisatie nodig om het verkeer tijdelijk te leiden over een afgefreesde zone (max. 5 cm) vormt een aannemingslast.
De aannemer informeert de aanpalende bewoners die hinder kunnen ondervinden per brief van de geplande werken, de timing en de hinder die zal ontstaan minstens 10 dagen voor de aanvang van de geplande werken. De inhoud wordt opgesteld in overleg met de opdrachtgevende overheid en vormt eveneens een aannemingslast.
De aannemer neemt alle voorzorgen om ook het fiets- en voetgangersverkeer veilig langsheen de werkzones te leiden.
De opmaak van de werfsignalisatieplans door de aannemer, zit vervat in de posten van de werfsig- nalisatie.
Verkeershinder
Uiterlijk binnen de week bezorgt de aannemer de nodige gegevens in verband met de te verwachten verkeershinder bij uitvoering van de werken.
Deze gegevens zijn de volgende :
- een voorstel van begin- en einddatum der werken met verkeershinder (gekoppeld aan de aan- vangsdatum);
- fasering (indien afwijkend van deze zoals in dit bestek vooropgezet) met opgave van de voorlo- pige en geschatte begin- en einddatum;
- de naam en de coördinaten van een aanspreekpunt voor de aanbestedende overheid (zie ook art. 35) beschikbaar vanaf 14 dagen vóór aanvang van de voorgestelde verkeershinder tot het einde ervan.
De opmaak van deze gegevens gebeurt na voorafgaand overleg met de aanbestedende overheid en de politie.
Al de documenten worden in drie exemplaren ingediend. Opmerkingen worden door de aanbeste- dende overheid binnen de week schriftelijk aan de aannemer overgemaakt.
Uiterlijk 10 dagen vooraf worden de werkelijke begin- en einddatum van de werken met verkeers- hinder meegedeeld.
Onvoorziene afwijkingen aan faseringen en/of einddatum worden onmiddellijk telefonisch meege- deeld, met bevestiging per fax of e-mail.
Verwijderen van signalisatie van de bouwplaatsen, na beëindiging van de werken
Binnen de 24 uren na beëindiging van de werken, zal de aannemer de signalisatie van de bouw- plaats met inbegrip van de borden tot aanduiding van de bouwplaats (bord van de bouwheer) ver- wijderen van het openbaar domein. Indien hieraan niet wordt voldaan, zullen deze worden verwij- derd door toedoen van de aanbestedende overheid. De kostprijs hiervan wordt forfaitair vastgesteld op 500,- EUR per bord en 25,- EUR per baken, en zal worden afgehouden bij de afrekening van de werken.
Toegang tot de aangrenzende eigendommen en handhaving van het voetgangersverkeer
De aannemer is ertoe verplicht de uitvoering van alle werken zodanig te organiseren dat de toegang naar aan de werkzone grenzende handelszaken e.d., zo veel als mogelijk behouden blijven.
Alle toegangen tot de aangrenzende eigendommen moeten steeds normaal bruikbaar blijven voor voetgangers en personen met fiets, motorfiets, rolstoel en kinderwagen. Dit kan bijvoorbeeld moge- lijk gemaakt worden door gebruik te maken van overrijdbare rijplaten e.d.. Dergelijke noodzakelij- ke bijkomende maatregelen zijn een aannemingslast.
Voor voertuigen mag de toegang evenwel onderbroken worden gedurende maximaal 24 uur. De aannemer verwittigt zelf de aangelanden ten minste 24 uur voor de onderbreking.
Openbare vervoerdiensten – Hulpdiensten
De aannemer is verplicht vooraf contact te nemen met de belanghebbende vervoersmaatschappijen en hulpdiensten om een verkeersregeling van het openbaar vervoer tijdens de werken te bespreken. De aannemer is daarenboven verplicht de openbare vervoerdiensten en de hulpdiensten tijdig te verwittigen van de aanvangsdatum van de werken.
Uittreksels stratenatlas met aanduiding werkzone 1 en wegomlegging
Art. 30 § 3. Lokalen ter beschikking gesteld van de aanbestedende overheid
Het ter beschikking stellen van een lokaal of directiekeet is niet verplicht. AFBRAAKMATERIAAL
Art. 33. Materialen die eigendom blijven van de aanbestedende overheid
Voor de beschrijving van de materialen zie II-4.2 en IV-1.1.2 van het Standaardbestek 250.
Alle op- en afbraakmaterialen waarvan het herbruik niet uitdrukkelijk is voorzien in het kader van deze aannemingsopdracht, worden eigendom van de aannemer en door hem zo spoedig mogelijk uit het openbaar domein verwijderd.
PERSONEEL VAN DE AANNEMING
Art. 35
Bij de aanvang van de werken geeft de aannemer de naam en de coördinaten op van zijn vertegen- woordiger op de bouwplaats, die gemachtigd is de werken te leiden en het dagboek van de werken te tekenen. Deze vertegenwoordiger heeft minstens drie jaar ervaring in wegenwerken en heeft minstens een opleiding graduaat bouw gevolgd.
De vertegenwoordiger is gedurende de ganse uitvoeringstermijn bereikbaar via een GSM en moet de werfvergaderingen bijwonen. Op eenvoudige uitnodiging neemt hij ook deel aan elke bijkomende door de aanbestedende overheid nodig geachte bespreking of overlegvergadering.
WIJZIGINGEN AAN DE OPDRACHT
Art. 42. § 2. Overeen te komen prijzen
Aan de eerste alinea van deze paragraaf wordt volgende bepaling toegevoegd:
Door zijn offerte aanvaardt de aannemer de toepassingsregels van de CMK-2003 – Kostenschaal voor aannemersmateriaal, zoals vastgesteld in de omzendbrief van 15 september 2006 voor het be- rekenen van de uurkosten van aannemersmaterieel bij het opstellen van verrekeningen, schade- claims en herzieningen van de overeenkomst.
De aannemer moet binnen de 15 kalenderdagen voldoen aan de schriftelijke vragen aangaande prijs- verantwoording.
EINDE VAN DE OPDRACHT - OPLEVERINGEN
Art. 43. § 2. Voorlopige oplevering
De waarborgtermijn wordt vastgesteld op 2 jaar.
GEBREKKIGE UITVOERING - MIDDELEN VAN OPTREDEN
Art. 48 § 2. Boeten wegens laattijdige uitvoering
Punt 4° moet worden samen gelezen met de volgende bepaling:
Indien de werken in de waarborgperiode (hoofdstuk 4) niet voltooid zijn binnen de voorgeschreven termijn, vastgesteld in art. 28 § 1, 2 wordt een boete toegepast van 12,50 EUR per kalenderdag ver- traging. Deze boete wordt beperkt tot het voorziene bedrag van hoofdstuk 4.
II. TECHNISCH GEDEELTE
A Technische voorschriften in toepassing van het Standaardbestek 250
HOOFDSTUK II ALGEMENE BEPALINGEN |
7 CATEGORIEËN VAN WEGEN EN BOUWKLASSEN
7.3 Bouwklassen
De wegen (rijbanen en verharde zijstroken) van deze aanneming worden ingedeeld bij
- de bouwklasse: B4 voor de werfzones 1 en 2;
- de bouwklasse B3 voor de werfzone 3.
HOOFDSTUK IV
VOORBEREIDENDE WERKEN EN
GRONDWERKEN
1 VOORBEREIDENDE WERKEN
1.1.2 Op- en afbraakwerken, al of niet voor herbruik
In de ontstane putten wordt aanvullingsmateriaal volgens III-5.1.2 gespreid en verdicht.
Er worden geen op- of afbraakmaterialen opgeslagen op de opslagplaats(en) van de aanbestedende overheid.
1.1.2.1 Insnijden, verbrokkelen en affrezen van verhardingen
Volgens de gegevens van de aanbestedende overheid is geen teer aanwezig in de af te frezen asfaltla- gen.
HOOFDSTUK VI VERHARDINGEN
2 BITUMINEUZE VERHARDINGEN
2.1 Beschrijving en materialen
De herstelling van de rijweg in werkzone 1 bestaat erin een nieuwe toplaag aan te leggen in SMA-C2, deels met een nominale dikte van 4 cm op een nieuwe onderlaag in AB-3B met gemiddelde dikte van 6 cm,
deels met een gemiddelde dikte van 4 cm. (Bouwklasse B4)
In werkzone 2 wordt een nieuwe toplaag aangelegd in SMA-C2 met een gemiddelde dikte van 4 cm. (Bouwklasse B4)
In werkzone 3 wordt een nieuwe toplaag aangelegd in SMA-B2 met een nominale dikte van 5 cm op een onderlaag in AB-3A met een gemiddelde dikte van 6 cm.
(Bouwklasse B3)
HOOFDSTUK X SIGNALISATIE |
1 NIET-INWENDIG VERLICHTE VERTICALE VERKEERSTEKENS
1.1.2.4 Bekleding van het beeldvlak
1.1.2.4.A RETROREFLECTERENDE BEKLEDING VAN HET BEELDVLAK
In tabel X-1-2 (vervolg) worden de bepalingen voor “Verticale en horizontale afbakeningsborden voor bochten, werfafbakeningen en wegsplitsingen” vervangen door:
Categorieën van verkeersborden | Type |
Verticale en horizontale afbakeningsborden voor bochten, werfafbakeningen en wegsplitsingen: | |
bakens type Ia.1, Ib.1, IIa, IIb, IIIa en IIIb | 2 |
bakens type Ia.2, Ib.2, IIa, Ic en IIc | 3.2 |
horizontale bochtafbakeningsborden (visgraat) | 3.1 |
3 SIGNALISATIE VAN WERKEN
3.1.1 Ministerieel Besluit
Aanvullend aan het Ministerieel Besluit van 07.05.1999 blijft “Deel V - Signalisatie van werken” van de algemene omzendbrief nopens de wegsignalisatie van toepassing voor wat betreft de rubrieken:
3. Gebruik der verkeerstekens
4. Voorrangsregeling
5. Signalisatie van wegomleggingen
6. Breedte der rijstroken en kapaciteit van een rijbaanversmalling met één rijstrook.
3.1.4. Signalisatieplan
Toevoegen :
In geval de werken door meerdere aannemers worden uitgevoerd dient een afschrift van het signalisa- tieplan en bijhorende vergunning te worden gestuurd aan de veiligheidscoördinator-verwezenlijking.
3.1.5 Betaling werfsignalisatie
Toevoegen:
De posten voor de betaling van de werfsignalisatie gelden telkens per werfzone zoals beschreven op pagina 4 (omschrijving van de werken) ook al is die zone opgesplitst in meerdere deelzones.
Voor zone 1 heeft de betaling van de posten voor het afsluiten van de linker- of rechterrijstrook in beide richtingen van de R40 betrekking op de volledige lengte van de werkzone, ongeacht de opsplit- sing van de fases in deelfases. In dat opzicht kan het afsluiten van de linker- of rechterrijstrook per richting slechts éénmaal in rekening gebracht worden in de overeenstemmende posten voor de volle- dige werkzone.
Het fietspad langs werkzone 2 wordt gedurende de volledige uitvoering van de werken afgeschermd door verticale afbakeningspanelen met knipperlichten (ca 30 m tussenafstand), voor werkzone 1 is dit enkel bij het afsluiten van de rechterrijstrook voor beide richtingen. De betaling van deze signalisatie zit vervat in de posten voor het afsluiten van de linker/rechterrijstrook en het afsluiten van de rijbaan richting Einde Were tussen Palinghuizen en Brugsesteenweg.
De posten omvatten telkens het plaatsen, verwijderen en het instandhouden gedurende de volledige duur vereist voor die werkzone, alsook het tijdelijk afdekken van de bestaande signalisatie die niet van toepassing is tijdens de werken. Ook het tijdelijk verplaatsen of afdekken van de werfsignalisatie om de verkeershinder te minimaliseren is in de posten begrepen (bv. buiten de werkuren, tijdens de week- end, voor passage zwaar transport,…).
De signalisatie nodig voor het tijdelijk kanaliseren van het verkeer ter hoogte van en in de aansluiting van een niet afgesloten zijstraat en de werkzone is een aannemingslast.
De afbakening van de werkzones en omleidingswegen d.m.v. een hek (al dan niet met een bord C3) met knipperlichten vormt een aannemingslast.
Het aanbrengen en naderhand verwijderen van eventuele wegmarkeringen die noodzakelijk worden geacht voor tijdelijke verkeersschikkingen, zijn vervat in de posten van de werfsignalisatie.
Het plaatsen van parkeerverbodsignalisatie voor werkzone 1 en 2 vóór de start der werken en tijdens de werken zit vervat in de posten van de signalisatie en gebeurt in samenspraak met de leidend ambte- naar.
In geval het voorstel van de aannemer om de fasen en/of omlegging van het verkeer aan te passen door het opdrachtgevend bestuur aanvaard wordt, dan blijven de posten van de werfsignalisatie van het bestek behouden en mogen de voorziene hoeveelheden niet overschreden worden.
Toevoegen: bijkomend artikel 3.1.10
3.1.10 Werfaankondiging
De vooraankondigingsborden van een zone worden 2 weken voor de aanvang van de werken op aan- wijzigingen van de afgevaardigde van de leidend ambtenaar geplaatst.
De teksten op de borden worden in gemeen overleg met het opdrachtgevende bestuur vooraf bepaald.
Het leveren, plaatsen, in stand houden en wegnemen van de vooraankondiging is voorzien in de posten van de opmeting.
Het vooraankondigingsbord wordt in de loop van de eerste 2 werkdagen van de aanneming gewijzigd in een werfaankondigingsbord, door bijvoeging van het logo A31 (werken).
Toevoegen bijkomende artikels 3.6 en 3.7.
3.6 Werken van tweede categorie
Er wordt een veiligheidszone van minimum 0,50 m breed voorzien tussen de zijdelingse afbakening en de werkzone, met uitzondering voor werkzone 2.
De zijdelingse afbakening zal door de beperkte breedte (3,0 m) van het doorgaand verkeer op de eerste rijstrook tot op de grens van de werkzone geplaatst worden buiten de werkuren. Tijdens de werkuren dient de minimumbreedte van 50 cm gerespecteerd te worden.
3.6.1 Werken die het verkeer sterk hinderen
Tenzij de beurtelingse doorgang van het verkeer over één rijstrook wordt geregeld met verkeerslich- ten, wordt op 150 m de inrichting type I van bijlage 3 van het M.B. dd 07/05/1999 geplaatst (raam met rood-witte rand) met daarin de verkeerstekens A31 en C 43.
Aan het begin van het werk wordt:
- het hek vervangen door de inrichting type I van bijlage 3 van het M.B. d.d. 07/05/1999, wanneer er een signalisatie op afstand voorzien is met de inrichting type I van bijlage 2 van hetzelfde M.B;
- het hek aangevuld met de inrichting type I van bijlage 3 van het M.B. d.d. 07/05/1999, wanneer er geen signalisatie op afstand voorzien is met de inrichting type I van bijlage 2 van hetzelfde M.B., behalve waar er verkeerslichten zijn voorzien.
Indien na de vermindering van het aantal rijstroken de overblijvende rijstrook nog dient uit te wijken (bijvoorbeeld om de parkeerstrook te gebruiken) dient deze uitwijking minimaal 150 m voorbij de vermindering te starten en wordt 100 m vooraf aangekondigd met een verkeersbord van het model F79 tot F85.
Als bij doorgang van het verkeer op de parkeerstrook, het verkeer na de werkzone terug naar links wordt geleid, gebeurt de geleiding naar links op dezelfde manier als bij de afname van een linkerrij- strook (hoge bakens), maar er wordt hier geen inrichting type II van bijlage 3 van het M.B. van 07/05/1999 (raam met lampenpijl) geplaatst.
Als méér dan één rijstrook dient afgesloten, gebeurt dit rijstrook per rijstrook. Als het achtereenvol- gende verminderingen van rijstroken betreft, bedraagt de tussenafstand tenminste 150 m. Als de twee- de vermindering gepaard gaat met een rijstrookverschuiving naar rechts (door inname van de parkeer- strook), wordt vooraf op 100 m een bord F81 geplaatst.
Als meer dan 1 rijstrook van dezelfde rijrichting samen worden verschoven, dan wordt ter plaatse van de verschuiving tussen de rijstroken een neutrale zone van minstens 1 m breedte gerealiseerd met oranje markeringen of oranje spijkers.
Als bij werken op de rechterrijstrook, het verkeer op de linkerrijstrook blijft doorrijden en het verkeer op de rechterrijstrook wordt verschoven naar de parkeerstrook, dan wordt het hek aan het begin van het werk vervangen door een inrichting type I van bijlage 3 van het M.B. van 07/05/1999 (raam met rood-witte rand + bord F21 bovenaan). Aan het begin van de geleiding staat eveneens een bord F21.
3.7 Werken van derde categorie
3.7.1 Werken die het verkeer sterk hinderen
Er wordt een veiligheidszone van minimum 0,50 m breed voorzien tussen de zijdelingse afbakening en de werkzone.
Op wegen met twee of meer rijstroken per rijrichting, wordt een bord F79 geplaatst op 100 m vóór het werk; dan wordt aan het begin van het werk de inrichting van bijlage 4 van M.B. van 07/05/1999 (hek) vervangen door een inrichting type I van bijlage 3 van hetzelfde besluit (raam met rood-witte rand).
Indien op een weg met 3 rijstroken voor beide rijrichtingen samen (en waarbij de middenrijstrook door de beide rijrichtingen mag gebruikt worden), enkel de rechterrijstrook onttrokken wordt aan het ver- keer, wordt op 100 m vóór het werk een bord F79 geplaatst en op 100 m vóór het einde van het werk of vóór het laatste afbakeningsmiddel, een bord F81.
HOOFDSTUK XII ONDERHOUDS- EN HERSTELLINGS-
WERKEN
2
ONDERHOUDS- EN HERSTELLINGSWERKEN AAN BITUMI- NEUZE VERHARDINGEN
2.4 Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verharding
2.4.3 Uitvoering
Voor de aanvang der werken zal de afgevaardigde van de leidend ambtenaar de zones met de verschil- lende af te frezen dieptes (4, 5, 10 of 11 cm), de trapvorm in langse zin en het dwars affrezen t.h.v. scheurvorming aanduiden ter plaatse.
De 1ste en 2de rijstrook van de Kanaalstraat in werkzone 2 bestaat uit een met een bitumineuze toplaag overlaagd platenbeton. De affreesdiepte beperkt zich tot maximaal 4 cm.
Bij totale affreesdiepte van 10 of 11 cm moet in trapvorm gewerkt worden zowel in langse als dwarse zin. De afmeting van de trapvorm in langse zin bedraagt 15x4 cm (BxH) voor een diepte van 10 cm en 15x5 cm voor een diepte van 11 cm. De betaling voor de uitvoering van de trapvorm in langse zin gebeurt in de daartoe voorziene post. De uitvoeringsmethode wordt aan de keuze van de aannemer overgelaten. In elk geval dient de aannemer rekening te houden met de rechte aanzet van de langse freesvoeg die desgevallend volgens IV- 1.1.2.1. op kosten van de aannemer verticaal worden ingesne- den. De aannemer kan in geen geval aanspraak maken op schadevergoeding als blijkt dat voor de ver- wezenlijking van de trapvorm meerdere freesgangen nodig zijn. Trapvormen met breedte groter dan 15 cm worden betaald volgens de genormaliseerde posten van gedeeltelijk affrezen.
De trapvorm in dwarse zin (H= 4 of 5 cm, B= 1 m) vormt een aannemingslast. De insnijding van de dwarse voeg wordt betaald in de daartoe voorziene post en omvat eveneens het opbreken en verwijde- ren van de asfaltverharding voor de verwezenlijking van de verticale rand.
In werkzone 1, zowel richting Palinghuizen als richting Einde Were, bevinden zich dwarse scheuren op onregelmatige afstanden over de volledige lengte van de werkzone en al dan niet over de volledige breedte van de rijbaan. Het dwars affrezen t.h.v. de scheuren (B ≥ 50 cm , Htoplaag + Honderlaag = 10 cm ) gebeurt in principe per rijstrook in dezelfde deelfase van het affrezen en heraanleggen van de rijstrook. De werfsignalisatie nodig voor het dwars affrezen is begrepen in de signalisatie van de deelfase.
Voor het handmatig verwijderen van de asfaltresten rond putranden, deksels, brugvoegen,… worden geen supplementaire vergoedingen toegekend. De kosten hiervan zitten vervat in de posten van het freeswerk.
4 BITUMINEUZE OVERLAGINGEN
4.4 Meetmethode voor hoeveelheden
De tweede en derde alinea worden respectievelijk vervangen door:
Voor de profileerlagen worden de hoeveelheden gemeten per ton, voor de herstelling van de dwar- se sleuven per m.
Bij een éénlaagse overlaging wordt de toplaag, die eveneens profileerlaag is, gemeten in ton.
4.6 Specifieke kortingen wegens minderwaarden
P×S of P×S’ vertegenwoordigen de prijs van het totale vak respectievelijk het deelvak, zijnde de prijs per ton vermenigvuldigd met het aantal ton in dat vak respectievelijk deelvak.
GOEDGEKEURD.
GENT, 29 januari 2007
Namens de Vlaamse minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur.
xx. Xxxxxx XXXXXXX directeur-ingenieur
Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
D Beschrijvende opmetingsstaat
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
Hoofdstuk 1 : R40-Rooigemlaan te Gent - km. 9,5 - 11,3 beide richtingen
Paragraaf 1 : Signalisatie
1 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rech- terrijstrook, incl. de signalisatie voor het afsluiten van de zijstraten | VH | stuk | 2 | |
2 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de rechterrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de linker- rijstrook, incl. de signalisatie voor het afsluiten van de zijstraten en de parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 2 | |
3 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de volledige rijweg richting Gent vanaf Palinghuizen tot Brugsesteenweg, exl. de omleidingssignalisatie. | VH | stuk | 1 | |
4 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, voor de gefaseerde uitvoering van de herstel- ling van het volledige kruispunt Rooigem- laan/Brugsesteenweg/Bevrijdingslaan | VH | stuk | 1 | |
5 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, voor de gefaseerde uitvoering van de herstel- ling van het volledige kruispunt Rooigem- laan/Drongensesteenweg | VH | stuk | 1 | |
6 | 1003.29300 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, bord > 0,25 m2 en <= 0,50 m2 met folie type 2 | VH | stuk | 110 |
7 | 1003.29700 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord <= 0,50 m2 met folie type 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 50 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
8 | 1003.29800* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 0,50 m2 en <= 1 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 20 |
9 | 1003.29850* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 1,50 m2 en <= 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 20 |
10 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 2 |
Paragraaf 2 : Voorbereidende werken
11 | 1202.41041 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m | 150 |
12 | 1202.40041 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verhar- ding volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m2 | 21.500 |
13 | 1202.40101 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verhar- ding volgens XII-2.4, diepte H = 10 cm | VH | m2 | 500 |
14 | Affrezen van bitumineuze verharding, dwars op de rijweg t.p.v. scheurvorming -, B >= 50 cm , H = 10cm | VH | m | 40 | |
15 | Affrezen van bitumineuze verharding in trap- vorm, langse zin -, B = 15 cm, H = 4 cm | VH | m | 135 | |
16 | 0703.07021 | Aanpassen van bovenbouw van bestaande te behouden inspectieput aan de nieuwe hoogte met behoud van bestaande putrand en deksel in bitu- mineuze verharding volgens VII-3.7, met gepre- fabriceerde of ter plaatse gestorte regeling | VH | stuk | 10 |
17 | 0703.25210Nn | Riooldeksel in bitumineuze verhardingen met kader type 5 en deksel met nok - klasse D400, met geprefabriceerde of ter plaatse gestorte rege- ling - zonder inscriptie | VH | stuk | 6 |
Paragraaf 3 : Asfaltwerken
18 | 1204.29304 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 2 = B4-B5) | VH | m | 3.450 |
19 | 0602.21319 | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 2 = B4-B5), gewoon bindmiddel, type AB-3A, gra- nulaat 0/20, profileerlaag | VH | ton | 75 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
20 | 0602.21319* | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 2 = B4-B5), gewoon bindmiddel, type AB-3A, gra- nulaat 0/20, profileerlaag -, in dwarse sleuven (B >= 50cm, H = 6cm) | VH | m | 40 |
21 | 0602.22834 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4- B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | m2 | 500 |
22 | 1204.22839 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4- B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | ton | 2.200 |
Paragraaf 4 : Diversen
23 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 100 |
24 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 175 |
25 | 1002.10201 | Diverse verfmarkeringen, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 475 |
26 | 1002.10202 | Diverse verfmarkeringen, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 23 |
27 | 1002.10203 | Diverse verfmarkeringen, opschriften, figuraties | VH | m2 | 60 |
28 | Rode verfmarkeringen voor fietspaden | VH | m2 | 250 |
Hoofdstuk 2 : R4-Kanaalstraat te Zelzate - km 60,51 - 61,36 richting Gent
Paragraaf 5 : Signalisatie
29 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rech- terrijstrook, incl. parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 1 | |
30 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de rechterrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de linker- rijstrook, incl. parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 1 | |
31 | 1003.29300 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, bord > 0,25 m2 en <= 0,50 m2 met folie type 2 | VH | stuk | 15 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
32 | 1003.29700 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord <= 0,50 m2 met folie type 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 5 |
33 | 1003.29850* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 1,50 m2 en <= 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 3 |
34 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 1 |
Paragraaf 6 : Voorbereidende werken
35 | 1202.41041 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m | 20 |
36 | 1202.40041 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verhar- ding volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m2 | 7.050 |
Paragraaf 7 : Asfaltwerken
37 | 1204.29304 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 2 = B4-B5) | VH | m | 1.740 |
38 | 1204.22839 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4- B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | ton | 725 |
Paragraaf 8 : Diversen
39 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 375 |
40 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 30 |
41 | 1002.10201 | Diverse verfmarkeringen, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 100 |
42 | 1002.20251 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 25 |
43 | 1002.20252 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 14 |
44 | 1002.50102* | Rode inkleuring fietspaden, thermoplastisch dikte 3 mm | VH | m2 | 42 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
Hoofdstuk 3 : R4-Kennedylaan te Oostakker - km. 13,40 - 14,25 richting Gent - linkse rijstrook
Paragraaf 9 : Signalisatie
45 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rech- terrijstrook | VH | stuk | 1 | |
46 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 1 |
Paragraaf 10 : Voorbereidende werken
47 | 1202.41051 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 5 cm | VH | m | 16 |
48 | 1202.40111 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verhar- ding volgens XII-2.4, diepte H = 11 cm | VH | m2 | 3.500 |
49 | Affrezen van bitumineuze verharding in trap- vorm, langse zin -, B = 15 cm, H <= 5 cm | VH | m | 850 |
Paragraaf 11 : Asfaltwerken
50 | 1204.19301 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 1 = B1-B3) | VH | m | 860 |
51 | 0602.11319 | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 1 = B1-B3), gewoon bindmiddel, type AB-3A, gra- nulaat 0/20, profileerlaag | VH | ton | 525 |
52 | 0602.12825 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 1 = B1- B3), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-B2, granulaat 0/14, dikte E = 5 cm | VH | m2 | 3.500 |
Paragraaf 12 : Diversen
53 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 275 |
54 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 27 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
Hoofdstuk 4 : Regiewerken
55 | 0920.00101* | Ter beschikking stellen van arbeidskrachten, voor de uitvoering van onvoorziene werken, alle graden (geoefenden, geschoolden 1ste en 2de graad) | VH | uur | 30 |
56 | 0920.00204* | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (voertuigen), incl. bediener/bestuurder, vrachtwagenkipper, met een minimum laadver- mogen van 70 kN en een minimum laadbakin- houd van 7 m3 | VH | uur | 20 |
57 | 0920.00202* | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (voertuigen), incl. bediener/bestuurder, laad- of graafschop op banden, met een vermo- gen van minimum 75 kW | VH | uur | 20 |
58 | 0920.00406 | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (werktuigen met autonome werking), excl. be- diener/bestuurder, compressor | VH | uur | 16 |
59 | 0920.00407 | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (werktuigen met autonome werking), excl. be- diener/bestuurder, luchtdrukhamer (handmatig te bedienen) | VH | uur | 16 |
Hoofdstuk 5 : R40-Rooigemlaan te Gent - Werken uit te voeren in de waarborgperiode
60 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 75 |
61 | 1002.20121 | Langse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 20 |
62 | 1002.20122 | Langse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 175 |
63 | 1002.20251 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 475 |
64 | 1002.20253 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, opschriften, figuraties | VH | m2 | 60 |
65 | 1002.20252 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 23 |
Postnr. | Std Post | Omschrijving | Aard | Een- heid | Voorziene Hoeveel- heid |
66 | 1002.50102* | Rode inkleuring fietspaden, thermoplastisch dikte 3 mm | VH | m2 | 250 |
Belasting over de toegevoegde waarde | % | 21 |
Opgemaakt en voorgesteld door de verantwoordelijke ingenieur,
GENT, 29 januari 2007
xx. Xxxxxxx XXXXXXX
GEZIEN EN GOEDGEKEURD.
GENT, 29 januari 2007
Namens de Vlaamse minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur.
xx. Xxxxxx XXXXXXX directeur-ingenieur
Wegen en Verkeer Xxxx-Xxxxxxxxxx
X. BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN
Besteknummer | 1M3D8H/07/16 |
DOSSIERNUMMER | X40/D411/20 |
OMSCHRIJVING | Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent) |
WERFADRES | - R40 (Rooigemlaan) te Gent, kmpt. 9.500 – 11.300 - R4-oost (Kanaalstraat) te Zelzate, kmpt. 60.510 – 61.360 - R4-oost (J.F. Kennedylaan) te Gent, kmpt. 13.400 – 14.250 |
OPDRACHTGEVER | Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Veiligheidscoördinator ontwerp | Xxxx Xxxxxxx, personeelslid van : Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Veiligheidscoördinator verwezenlijking |
INHOUDSOPGAVE |
1. Algemene bepalingen
2. Tussenkomende partijen
3. Preventieprincipes
4. Bouwplaatsreglement
5. Werfsignalisatie
6. EHBO en noodprocedures
7. Werfinrichting en organisatie
Bijlage 1 : Invulformulier – Te voegen bij de offerte
Voor de algemene bepalingen wordt verwezen naar het STANDAARD VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN VAN AWV |
1. ALGEMENE BEPALINGEN
1.1. Besteknummer en titel
1M3D8H/07/16 : Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent)
1.2. Plaats van de werken
Nr. weg | Van kmpt. … | Tot kmpt. … | Grondgebied / omschrijving |
R40 | 9.500 | 11.300 | Rooigemlaan te Gent / 1e & 2e rijstrook (beide richtingen) |
R4-oost | 60.510 | 61.360 | Kanaalstraat te Zelzate / 1e & 2e rijstrook richt. Gent / J.F. Kennedylaan |
R4-oost | 13.400 | 14.250 | J.F. Kennedylaan te Zelzate / 2e rijstrook richting Gent |
1.3. Korte beschrijving van het project
Doel : Herstellen van de asfaltverharding van de gewestwegen R40 en R4-oost.
Werken : 1. R40 – Rooigemlaan te Gent (= werkzone 1):
- aanbrengen, instandhouden & verwijderen van werfsignalisatie
- voorbereidende werken :
• insnijden van bitumineuze verharding
• gedeeltelijk affrezen van bitumineuze verharding
• affrezen van bitumineuze verharding dwars op rijweg t.p.v. scheurvorming
• affrezen van bitumineuze verharding in trapvorm (in langse zin)
• aanpassen van de bovenbouw van bestaande inspectieputten d.m.v. geprefabriceerde of ter plaatse gestorte regeling
- asfalteringswerken (onderlaag : type AB-3A / toplaag : type SMA-C2) incl. geëxtrudeerde voegbanden
- aanbrengen van wegmarkeringen :
• langse verfmarkeringen (doorlopend & onderbroken)
• diverse verfmarkeringen (stopstreep / voetgangersoversteekplaats / arcering & lineaire elementen / driehoekenstreep / fietsoversteekplaats / opschriften & figuraties)
• rode verfmarkering voor fietspaden
- werken uit te voeren in waarborgperiode :
• aanbrengen van wegmarkeringen :
- langse verfmarkeringen (doorlopend)
- langse thermoplastische markeringen (doorlopend & onderbroken)
- diverse thermoplastische markeringen (stopstreep / voetgangers- oversteekplaats / arcering & lineaire elementen / driehoekenstreep / fietsoversteekplaats / opschriften & figuraties)
- thermoplastische rode inkleuring van fietspaden
2. R4-oost (Kanaalstraat) te Zelzate (= werkzone 2) :
- aanbrengen, instandhouden & verwijderen van werfsignalisatie
- voorbereidende werken :
• insnijden van bitumineuze verharding
• gedeeltelijk affrezen van bitumineuze verharding
- asfalteringswerken (toplaag : type SMA-C2) incl. geëxtrudeerde voegbanden
- aanbrengen van wegmarkeringen :
• langse verfmarkeringen (doorlopend & onderbroken)
• diverse verfmarkeringen (stopstreep / voetgangersoversteekplaats / arcering & lineaire elementen)
• diverse thermoplastische markeringen (stopstreep / voetgangersoversteek- plaats / arcering & lineaire elementen / driehoekenstreep / fietsoversteek- plaats)
• thermoplastische rode inkleuring van fietspaden
3. R4-oost (J.F. Kennedylaan) te Zelzate (= werkzone 3) :
- aanbrengen, instandhouden & verwijderen van werfsignalisatie
- voorbereidende werken :
• insnijden van bitumineuze verharding
• affrezen van bitumineuze verharding in trapvorm (in langse zin)
- asfalteringswerken (onderlaag : type AB-3A / toplaag : type SMA-B2) incl. geëxtrudeerde voegbanden
- aanbrengen van wegmarkeringen :
• langse verfmarkeringen (doorlopend & onderbroken)
- werken in regie, o.a. ter beschikking stellen van :
• arbeiders voor onvoorziene werken
• vrachtwagenkipper (laadvermogen ≥ 70 kN)
• laad- of graafschop op banden (vermogen ≥ 70 kW)
• compressor + luchtdrukhamer
- onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode (2 jaar)
1.4. Duur der werken
Uitvoeringstermijn : 40 werkdagen
Werkzone 1 (R40 – Rooigemlaan te Gent) :
- totale (deel)termijn : 20 werkdagen
- fase 4 (= J. Guislainbrug + kruispunt Groendreef + rechterrijstrook & afslagstroken langs de middenberm tot kmpt. 10.700 / rijrichting Gent) : uit te voeren in 2 opeenvolgende werkdagen
- werken tijdens de waarborgperiode (via bijz. dienstbevel) : uit te voeren binnen 10 werkdagen
1.5. Fasering der werken
In te vullen door coördinator-ontwerp en indien gegevens bij ontwerp niet beschikbaar door co- ordinator-verwezenlijking aan te vullen
1. R40 – Rooigemlaan te Gent (= werkzone 1) :
- Werken uit te voeren in 7 fasen, nl. :
• Fase 1 : linkerrijstrook & afslagstroken langs de middenberm richting Palinghuizen, uitgezonderd de kruispunten met Drongensesteenweg, de Bevrijdingslaan en de Groendreef
• Fase 2 : rechterrijstrook richting Palinghuizen incl. fietspad van J. Guislainbrug
• Fase 3 : linkerrijstrook & afslagstroken langs de middenberm richting Einde Were, uitgezonderd de kruispunten met de Drongensesteenweg en de Bevrijdingslaan én ter hoogte van Koningsdal & Nekkersputstraat over een afstand van ca. 150m
• Fase 4 : volledige rijbaan vanaf de J. Guislainbrug tot ca. kmpt. 10.700 (d.i. tussen de Goudvinkstraat en de Brugsesteenweg) richting Einde Were
• Fase 5 : rechterrijstrook richting Gent, uitgezonderd t.h.v. Nekkersputstraat over een afstand van ca. 110m
• Fase 6 : volledige kruispunt met Drongensesteenweg
• Fase 7 : volledige kruispunt met Brugsesteenweg/Bevrijdingslaan
=> Opmerking : Het is de aannemer toegestaan om de verschillende fasen te combineren
- Principe (werkwijze) :
• Fase 1 : doorgaand verkeer over de rechterrijstrook + J. Xxxxxxxxxxxx blijft volledig toegankelijk voor het verkeer incl. fietsers
• Fase 2 : doorgaand verkeer over de linkerrijstrook + alle zijstraten aan de kant van de werken worden afgesloten voor alle verkeer en omgeleid naar de Nieuwe Wandeling / Drongensesteenweg / Bevrijdingslaan
=> éénrichtingsverkeer van sommige straten dient te worden opgeheven
=> ter hoogte van de J. Guislainbrug moeten de fietsers afstappen vóór de Groendreef en het voetpad volgen tot de R40 - Palinghuizen
• Fase 3 : doorgaand verkeer over de rechterrijstrook
• Fase 4 : verkeer richting Gent wordt omgeleid via R40-Palinghuizen, Elyseesevelden, Bargiekaai, Phoenixstraat en Drongensesteenweg
• Fase 5 : doorgaand verkeer over de linkerrijstrook + alle zijstraten aan de kant van de werken, behalve de Nekkerputstraat, worden afgesloten voor alle verkeer en omgeleid naar de Brugsesteenweg / Drongensesteenweg / Groendreef / Overzet
=> éénrichtingsverkeer van sommige straten dient te worden opgeheven
• Fase 6 + 7 : alle richtingen van de kruispunten blijven in principe toegankelijk voor het verkeer
=> de aannemer dient hiervoor een gedetailleerde fasering uit te werken !
=> Belangrijke opmerking :
Bij het afsluiten van de rechterrijstrook (o.a. fase 2 & fase 5) dient de aannemer er rekening mee te houden dat het fietspad in dienst blijft én moet worden afgeschermd van de werkzone en het verkeer d.m.v. verticale afbakeningspanelen uitgerust met knipperlichten
2. R4-oost (Kanaalstraat) te Zelzate (= werkzone 2) :
- Werken uit te voeren in 2 fasen, nl. :
• Fase 1 : linkerrijstrook richting Gent (J.F. Kennedylaan)
• Fase 2 : rechterrijstrook & pechstrook richting Gent (J.F. Kennedylaan)
- Principe (werkwijze) :
• Fase 1 : doorgaand verkeer over de rechterrijstrook
• Fase 2 : doorgaand verkeer over de (vernieuwde) linkerrijstrook
• Er is geen verkeersomlegging toegelaten
• Min. 3 dagen vóór de start van de werken en tijdens de 2 fasen dient parkeerverbods- signalisatie te worden opgesteld
• Kerk- en Polderstraat blijven gedurende de werken toegankelijk voor het verkeer
=> Belangrijke opmerking :
Het fietspad naast de pechstrook blijft in dienst tijdens de 2 fasen én moet worden afgeschermd van de werkzone en het verkeer d.m.v. verticale afbakeningspanelen uitgerust met knipperlichten
3. R4-oost (J.F. Kennedylaan) te Zelzate (= werkzone 3) :
- Werken uit te voeren in 1 fase
- Principe (werkwijze) :
• Er is geen verkeersomlegging toegelaten
• De rechterrijstrook blijft open voor het verkeer
=> de aandacht wordt gevestigd op de beperkte breedte van de rechterrijstrook voor het doorgaand verkeer naast de werkzone
4. Algemeen :
.
De aanbestedende overheid kan eventueel ingaan op een voorstel van de aannemers tot aan- passing van de hierboven beschreven fasering en/of tot omlegging van het verkeer indien blijkt dat dit voorstel gunstiger is voor het verkeer en de omwonenden.
Enkel de aanbestedende overheid beslist hierover.
2. TUSSENKOMENDE PARTIJEN
2.1. In de ontwerpfase
2.1.1. Opdrachtgever(s)
Opdrachtgever : Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Adres: Xxxxxxxxxxx 0X – xxx 00 0000 Xxxxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: xx. Xxxxxxx Xxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
2.1.2. Coördinator-ontwerp
Coördinator ontwerp: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Adres: Xxxxxxxxxxx 0X – xxx 00 0000 Xxxxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: ing. Xxxx Xxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
2.1.3. Bouwdirectie belast met het ontwerp en de personen aan wie zij be- paalde opdrachten in onderaanneming heeft toevertrouwd
Bouwdirectie ontwerp: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Adres: Xxxxxxxxxxx 0X – xxx 00 0000 Xxxxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: xx. Xxxxxxx Xxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
2.2. Organigram ontwerpfase (SVGP - 4.1.1)
GUNNING
AANBESTEDING
Art. 11 4°
Opdrachtgever
Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
BOUWDIRECTIE BELAST MET HET ONTWERP
xx. Xxxxxxx Xxxxxxx ing. Xxxx Xx Xxxxxxxxxx
VEILIGHEIDSCOÖRDINATOR- ONTWERP
Vlaamse Overheid - Departement Mobiliteit & Openbare Werken
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
vertegenwoordigd door ing. Xxxx Xxxxxxx
Overdracht
2.3. In de verwezenlijkingsfase
2.3.1. Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering
Bouwdirectie belast met de controle: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen |
Adres: Xxxxxxxxxxx 0X – xxx 00 0000 Xxxxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: xx. Xxxxxxx Xxxxxxx (leidend ambtenaar) ing. Xxxx Xx Xxxxxxxxxx (werfleider) …………………………. (toezichter) …………………………. (dossierbeheerder) |
Tel. : 09/000.00.00 of : 0475/28.02.90 (leidend ambtenaar) 09/210.12.52 of : 0476/97.02.59 (werfleider) ……………… (toezichter) |
Fax : 09/000.00.00 (leidend ambtenaar) 09/231.12.50 (werfleider & toezichter) |
E-mail: xxxxxx.xxxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx xxxx.xxxxxxxxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx ……………………@xxx.xxxxxxxxxx.xx ……………………@xxx.xxxxxxxxxx.xx |
2.3.2. Coördinator - verwezenlijking
Coördinator verwezenlijking: |
Adres: |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : |
Fax : |
E-mail: |
2.3.3. Hoofdaannemer
Bouwdirectie belast met de uitvoering: |
Adres: |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : |
Fax : |
E-mail: |
2.3.4 Onderaannemers ( zelfstandigen, externe contractanten ..)
Onderaannemer 1: |
Adres: |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : |
Fax : |
E-mail: |
Onderaannemer 2: |
Adres: |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : |
Fax : |
E-mail: |
2.3.5. NUTSMAATSCHAPPIJEN
Nutsmaatschappij 1 : Netmanagement Vlaanderen IMEWO |
Adres: Xxxxxxxxxx 0 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxx Xxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
Nutsmaatschappij 2 : - Distributienetten Vlaanderen Centrale Planservice - Electrabel Netmanagement (studiedienst) |
Adres: Pr. Xxxxxxxxxxx 00 0000 Xxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxxx Xxxxxxxx (studiedienst) Xxx. X. Xx Xxxx (uitvoeringscoördinator) Xxx. Xxxx Xxxxxxxxxxx (toezicht) |
Tel. : 056/25.37.78 (planservice) 056/36.92.28 (studiedienst) 0476/34.12.84 (toezicht) |
Fax : 056/36.92.52 (planservice) 056/36.93.60 (studiedienst) 056/36.77.77 (uitvoeringscoördinator) |
Nutsmaatschappij 3 : Fluxys NV (gas) |
Adres: Xxxxxxxxx 00 0000 Xxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxx. Xxx Xxxxxxx |
Tel. : 02/000.00.00 of : 0478/45.38.92 (Otjacques) 0479/61.97.42 (Xxxxxxx) |
Fax : 02/000.00.00 |
E-mail: xxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxxxx.xxx xxx.xxxxxxx@xxxxxx.xxx |
Nutsmaatschappij 4 : Telenet NV – Dienst liggingplannen (kabeldistributie) |
Adres: Xxxxxxxxxxxxxx 0 0000 Xxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. X. Xxxxxxx Xxx. Xxxxx Xxxxxxxxxx Xxx. Xxxxxx Xxxxxxx |
Tel. : 015/33.30.00 (Peeters) 015/33.56.91 of : 0473/96.03.44 (Meirhaeghe) 09/000.00.00 (Autreve) |
Fax : 015/33.37.17 (Peeters) 015/33.24.51 (Meirhaeghe) 09/331.72.30 (Autreve) |
E-mail: XXX@xxxxx.xxxxxxx.xx xxxxxx.xxxxxxx@xxxxx.xxxxxxx.xx |
Nutsmaatschappij 5 : ICS-Mixt – Netaanleg (kabeldistributie) |
Adres: Xxxxxxxxxxxx 00 0000 Xxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Dhr. Vandierendonck Xxx. Xxxx Xxxxxxx |
Tel. : 056/28.08.10 of : 0473/77.08.39 |
Fax : 056/28.08.01 |
E-mail: |
Nutsmaatschappij 6 : - Belgacom – planaanvragen (telefoon) - Belgacom – uitvoering |
Adres: Xxxxxx Xxxxxxxxxxx 0 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Dhr Xxx Xx Xxxxxxx Xxx. Xxx Xxxx Xxx. Xxxxx Xx Xxxxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
E-mail: xxxxxxxxxxx_XX@xxxxxxxx.xx Xxxxx.xxxxxxxxx@xxxxxxxx.xx |
Nutsmaatschappij 7 : - TMVW – planaanvragen (waterleiding) - TMVW – uitvoering |
Adres (planaanvr.) : Xxxxxxxxx 00 0000 Xxxx |
Adres (uitvoering) : Xxxxxxxxxxxxxxxx 000X 0000 Xxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxx Xxxxxxxx (planaanvr.) Xxx. Xxxxxxxx Xxxxxxxxx (uitvoering) Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx (toezicht) |
Tel. : 09/000.00.00 (planaanvr.) 055/23.70.10 (uitvoering) |
Fax : 09/000.00.00 (planaanvr.) 055/23.70.35 (uitvoering) |
E-mail: xxxx.xxxxxxxx@xxxx.xx (planaanvr.) xxxxxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xx (uitvoering) |
Nutsmaatschappij 8 : Vlaamse Maatschappij voor watervoorziening (waterleiding) |
Adres: Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx 00 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
E-mail: |
2.3.6. Adviserende organen ( N.A.V.B., Bodemdeskundige, OVAM, … )
Naam: Nationaal Actiecomité voor Veiligheid en Hygiëne in het Bouwbedrijf |
Adres: Xxxx-Xxxxxxxxxx 0 0000 Xxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxx Xxx Xxxxxxxxx |
Tel. : 02/000.00.00 of : 0479/98.52.62 |
Fax : 02/000.00.00 |
E-mail: navb@.xxxx.xx |
Naam: OVAM (Openbare Afvalstoffenmaatschappij voor het Vlaamse Gewest) |
Adres: Xxxxxxxxxxxxxx 000 0000 Xxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : 015/284.284 |
Fax : 015/203.275 |
2.3.7. Toezichthoudende overheden
(technische inspectie, medische inspectie, sociale inspectie, milieuinspectie, )
Naam: Medische inspectie |
Adres: Administratief centrum “Ter Plaeten” Xxxx-Xxxxxxxxxxx 00X 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Geneesheer-directeur Xxx Xx Xxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
Naam: Technische inspectie |
Adres: Administratief centrum “Ter Plaeten” Xxxx-Xxxxxxxxxxx 00X 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Ingenieur-Directeur Xxxxxx Xxxxxx Xxx. Xxxxx Xxx Xxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 (algemeen) 09/268.63.30 (Dhr. R. Xxx Xxxxxx / vrijdag op kantoor) |
Fax : 09/000.00.00 (algemeen) 09/268.63.20 (Dhr. R. Xxx Xxxxxx) |
E-mail: xxx.xxxx.xxxxxxxxxx@xxxx.xxxx.xx Xxxxx.xxxxxxxxx@xxxx.xxxx.xx |
Naam: Milieu-inspectie Oost-Vlaanderen |
Adres: Xxxxxxxxxxxxx 00 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: xx. Xxxx Xxx Xxxxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
2.3.8. Andere partijen (verkeerspolitie, verkeerscentrum, E.M.A, E.M.G, …)
Naam: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Infrastructuur Elektriciteit en Mechanica Gent |
Adres: Xxxxxxxxxxxxx 00 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxxx Xxxx Xxx. Xxx Xxxxx Xxx. Xxxxxx Xxxxxx (planaanvragen) |
Tel. : 09/000.00.00 of : 0478/56.00.58 (Buyl) 09/000.00.00 (Sonck) |
Fax : 09/000.00.00 |
E-mail: xxxxxx.xxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx xxx.xxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx xxxxxx.xxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx |
Naam: Stadsbestuur Gent |
Adres: Xxxxxxxxxx 0 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxxx Xxxxxxx (Burgemeester) Xxx. Xxxx Xxxxxxxxx (Secretaris) Mevr. Xxxxxxx Xx Xxxxx (Openbare werken) |
Tel. : 09/000.00.00 (Stadssecretariaat) 09/266.79.90 (Dienst Administratie) |
Fax : 09/000.00.00 (Stadssecretariaat) |
E-mail: xxxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xx xxxxx@xxxx.xx |
Naam: Gemeentebestuur Zelzate |
Adres: Xxxxx Xxxxx 0 0000 Xxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Dhr. Xxxxxx Xx Xxxxxx (Burgemeester) Xxx. Xxxxx Xx Xxxxx (Secretaris) Dhr. Xxx Xxxxxxxxxxx (Openbare werken) Mevr. Greet Persoon (Technische Dienst) |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
E-mail: xxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx xxxxx.xxxxxxx@xxxxxxx.xx |
Naam: Politie - Gent |
Adres: A. Xxxxxxxxxx 00 0000 Xxxx |
Vertegenwoordigd door: |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : |
E-mail: |
Naam: Politiezone Regio Puyenbroeck – pz 5416 |
Adres: Xxxxxxxxxxxxx 0x - 0 0000 Xxxxxxxxx |
Adres (wijkpost Zelzate): Xxxxxxxxx 0x 0000 Xxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxx Xxxxxxxx (korpschef politiezone) Xxx. Xxxxx Xx Xxxxx (commissaris wijkpost Zelzate) |
Tel. : 09/000.00.00 (korpschef politiezone) 09/345.76.36 (wijkpost Zelzate) |
Fax : 09/000.00.00 |
E-mail: xxxxxxxxxx@xxxxxxxx.xxx xxxx-xxxxxxx.xxx@xxxxxxx.xx |
Naam: Openbaar Vervoersdienst VVM – De Lijn |
Adres: Xxxxxxxxxxxxxxxxx 000 0000 Xxxxxxxxxx |
Vertegenwoordigd door: Xxx. Xxxxx Xxxxxxxx |
Tel. : 09/000.00.00 |
Fax : 09/000.00.00 |
Vlaamse Overheid - Departement Mobiliteit & Openbare Werken
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
vertegenwoordigd door ing. Xxxx Xxxxxxx
VEILIGHEIDSCOÖRDINATOR- ONTWERP
Opdrachtgever
Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen
Onderaannemer
Bouwdirectie belast met de uitvoering aannemer
2.4 Organigram fase verwezenlijking (SVGP - 4.1.2)
VEILIGHEIDSCOÖRDINATOR-
VERWEZENLIJKING
xx. Xxxxxxx Xxxxxxx
ing. Xxxx Xx Xxxxxxxxxx toezichter
BOUWDIRECTIE BELAST MET DE CONTROLE OP DE UITVOERING
Overdracht
Onderaannemer
Onderaannemer
3. PREVENTIEPRINCIPES
3.1. Risico-inventarisatie
3.1.1. Posten i.v.m. specifieke veiligheidsmaatregelen (SVGP - bijlage 6.4)
Zie invulformulier (bijlage 1).
Indien nodig aan te vullen door coördinator-verwezenlijking.
3.1.2. Specifieke aandachtspunten i.v.m. te nemen veiligheidsmaatregelen (SVGP - bijlage 6.4)
Zie invulformulier (bijlage 1).
Indien nodig aan te vullen door coördinator-verwezenlijking.
Overzicht van specifieke aandachtspunten / kritieke momenten tijdens uitvoering :
- werken op of langs de openbare weg
- plaatsen en verwijderen van werfsignalisatie (*)
→ Bijzondere aandacht voor :
- beveiligde passage t.b.v. voetgangers & (brom)fietsers
=> In bijzonder : Bij het afsluiten van de rechterrijstrook (werkzone 1 & werkzone 2) dient de aannemer het fietspad af te
schermen van de werkzone en het verkeer d.m.v. verticale afbakeningspanelen uitgerust met knipperlichten
- conformiteit van signalisatie met MB van 07/05/1999
- waarborgen van toegang naar aangrenzende eigendommen
- gebruik van hefwerktuigen
- asfalteringswerken op kruispunten (*)
→ Betreft : - kruispunt R40 – Drongensesteenweg (werkzone 1 - fase 6)
- kruispunt R40 - Brugsesteenweg/Bevrijdingslaan (werkzone 1 - fase 7)
→ Bijzondere aandacht voor
- fasering in functie van toegankelijkheid van kruispunt voor alle verkeer
- beveiligde passage t.b.v. voetgangers & (brom)fietsers
- aanbrengen van wegmarkeringen (*)
Opmerking :
(*) : kritieke momenten waarop aanwezigheid van de VC-verwezenlijking aange- wezen is.
3.1.3. Risico-inventarisatie
3.1.3.1. Voorbereiding werf
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Organisatie werking op de werf | Niet duidelijk vastgelegde hiërar- chie | - Opstellen werforganigram - Vastleggen verantwoordelijkheden |
Motiveren van alle betrokken partijen (bouwheer / werfdirectie / architect / aannemers / werknemers) | Ontbreken van interesse en moti- vatie m.b.t. veiligheid & gezond- heid op de werf | - V&G-startvergadering bij aanvang - Informatie & instructie werknemers - Taakgerichte voorlichting & opleiding - Bijhouden coördinatie-instrumenten (BVGP + CD + PID) |
Verzekeren van orde & netheid bij uitvoering | Onveilige & ongezonde situaties | - Orde & netheid opnemen in bouwplaatsreglement - Verantwoordelijke aanduiden voor onderhoud werfinrichtingen & opkuis werf - Frequentie opkuis vastleggen |
Verzekeren van hygiëne bij uitvoering | Onhygiënische & ongezonde toe- standen | - Voldoende sociale voorzieningen voorzien bij werfinrichting (CAO 01/05/84 + KB 01/05/84 + ARAB art. 76 e.v.) - Organisatie onderhoud - Frequentie opkuis vastleggen |
Toezien op goed werkklimaat | Stress & demotivatie | - Onderlinge verstandhouding & communicatie bevorderen - Haalbaarheid planning & termijn verzekeren in ontwerpfase (Indien van toepassing : rekening houden met dienstorder LIN 2002/18 betreffende toegelaten werktijden in het kader van beperking verkeershinder op autosnelwe- gen) - Duidelijke afspraken maken & vastleggen - Aangepaste uitvoeringstechnieken + opleiding & instructie werknemers |
Toezien op goede staat gereedschap- pen, machines, heftoestellen & toebe- horen | Gebruik van niet-gekeurd materieel Onveilige handelingen | - Gebruik van gekeurd materieel eisen - Keuringsattesten opvragen & bijhouden (CD) - Periodieke controles naleven - Lijst keuringplichtig materieel opnemen in CD |
Toezien op goede staat van ladders, stellingen, schoren, dragende delen…. | Onveilige situaties Val vanaf hoogte Instorting, omkantelen, verzakken | - Controle door bevoegd persoon - Stellingvloeren aaneensluitend + voorzien van leuning, tussenleuning & plint (>2m hoogte) - Berekeningsnota (stelling >8m) |
Voorzien van collectieve bescher- mingsmiddelen (leuningen, afscher- ming openingen & putten,…) | Val vanaf hoogte | - Opnemen in uitvoeringprocedure - In goede staat houden - Nooit verwijderen zonder eerst andere beschermingsmaatregelen te nemen in overleg met veiligheidscoördinator - Kosten plaatsing CBM verdelen over verschillende aannemers/gebruikers |
Gebruik van persoonlijke bescher- mingsmiddelen (helm, aangepaste werkkledij, veiligheidsschoeisel, adem- halingsbescherming, valbeveiliging,…) | Persoonlijk letsel al dan niet met langdurig verlet, kans op beroeps- ziekte, invaliditeit of dodelijke afloop tot gevolg | - Permanente draagplicht opleggen - Draagplicht signaleren (pictogram) - Voorlichting & instructie werknemers - Toezicht op gebruik - Toezicht op keuring PBM - Reserve PBM’s ter beschikking op de werf (bezoekers) |
Voorzien van eerst hulp & dringende verzorging op de werf | Grotere gevolgen van letsels bij afwezigheid | - Aanwezigheid EHBO-voorzieningen (verbandkoffer, draagberrie, dekens) - Noodprocedure opstellen + verantwoordelijk- heden vastleggen - Opleiding & instructie werknemers - EHBO-verantwoordelijke aanwezig (1 per 10 personen) - Noodoproepnummers afficheren bij telefoon- post |
Voorzien van voldoende & geschikte brandblusmiddelen | Uitbreiding brand | - Voldoende blustoestellen aanwezig + signaleren (pictogram) - Noodprocedure opstellen + verantwoordelijk- heden vastleggen - Opleiding & instructie werknemers - Noodoproepnummers afficheren bij telefoonpost |
3.1.3.2. Werken op of langs openbare weg (algemeen)
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Werken op of langs de openbare weg | Aanrijding / botsen van machines / verkeersrisico | - Aanbrengen signalisatie - Afschermen van werkzone / afbakenen voor derden - Goede coördinatie tussen machinisten & overig personeel - Zorgen voor voldoende verlichting - Dragen van signalisatiekledij - Werfpiste / circulatiewegen vastleggen - Veiligheidsafstand tot machines respekteren - Geluidssignaal bij achteruitrijden - Voertuigen uitgerust met zichtveld- verbeterend systeem (dodehoekspiegel of camera) - Onvrijwillig starten van machines moet onmogelijk zijn (sleutelvergrendeling) - Bestuurders mogen machine niet verlaten zolang deze in werking is |
Kantelen van machines | - Stabiel opstellen van machines - Machine uitgerust met ROPS (= rolling over protection system) | |
Vallen van personen | - Orde & netheid werkpost - Openingen / putten signaleren & af- schermen - Putten zo snel mogelijk terug dichten - Voldoende verlichting voorzien - Gebruik maken van treden en handgreep bij in- & uitstappen van machines - Werkplatformen voorzien van rand- beveiliging en degelijke toegang (ook platformen aan machines) - Dragen van PBM (veiligheidsschoenen) | |
Opname / contact met schadelijke producten & stof | - Aandacht voor persoonlijke hygiëne (handen wassen vóór eten) - Stof beperken door bevochtigen, waterzagen,… - Rekening houden met windrichting - Dragen van PBM (beschermende kledij, handschoenen, stofmasker) | |
Blootstelling aan lawaai | Dragen van PBM (gehoorbescherming vanaf 90dB) | |
Blootstelling aan zon / UV-straling / projectie (warme) deeltjes | - Aangepaste werkkledij (geen korte broek of bloot bovenlichaam) - Dragen van PBM (oogbescherming bij o.a. slijpen & lassen) |
3.1.3.3. Werfinrichting
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Opzoeken van ondergrondse leidin- gen | Veroorzaken lek in waterleiding | - Opvragen liggingsplans bij nutsmaatschappijen - Gebruik maken van detectieapparatuur / sonderen - Manueel graven van controlesleuf - Dragen PBM’s (handschoenen, isolerende veiligheidsschoenen,…) |
Veroorzaken gaslek en/of gasontplof- fing | ||
Blootstelling aan elektrische stroom (elektrisering, elektrocutie, verbran- ding) | ||
Werfaansluiting op nutsvoorzieningen (elektriciteit, telefoon, waterleiding, riolering) | Vallen van personen | - Afbakenen werkzone + signalisatie - Sleuven zo snel mogelijk terug afdichten - Orde op werkplek (rondslingerend materieel vermijden) |
Instorten sleuf / grondverzakking | - Rekening houden met natuurlijke afschuivingshoek - Aanbrengen beschoeiing (diepte > 1.20m) - Voldoende afstand bewaren met zwaar verkeer & trillende machines | |
Oplopen letsel tijdens aansluiting (zagen, slijpen,…) | - Aandacht tijdens uitvoering - Gebruik van gekeurd materieel voorzien van de nodige afschermingen - Dragen van PBM’s (veiligheidsbril, handschoenen,veiligheidsschoenen) | |
Blootstelling aan elektrische stroom | - Onder spanning staande delen uitschakelen & vergrendelen - Uitvoering door opgeleid & ervaren personeel - Dragen van PBM’s (o.a. Isolerende veiligheidsschoenen) | |
Plaatsen van werfketen Plaatsen van (afval)container | Vallen van personen (op begane grond) | - Orde & netheid - Voldoende ruimte & vlakke inplanting voorzien - Gebruik maken van gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Niet onder hangende last plaatsnemen - Aandacht bij uitvoering - Voldoende afstand houden - Dragen PBM’s |
Vallen van werfkeet | ||
Klemming van personen | ||
Uitrusting van werfketen : -voorzien van verlichting -voorzien van verwarming | Blootstelling aan elektrische stroom | - Controle van elektrische installatie vóór ingebruikname werfkeet |
Elektrocutie (bij elektrische ver- warming) | - Regelmatige controle van elektrische installatie - CE-gekeurde toestellen - Aarding voorzien - Verliesstroomschakelaar voorzien - Smeltzekeringen voorzien | |
Ontploffing (bij gasverwarming) | - Gasrecipiënt buiten keet + goed verankerd & uit de zon opstellen - Reglementaire plaatsing van ontspanner & terugslagklep - Goede staat van ontspanner & soepele leidingen | |
CO-vergiftiging of CO2-verstikking door uitlaatgassen | - Uitlaat voorzien voor verbrande gassen - Voldoende ventilatie | |
Brand | Aanwezigheid van ABC-blustoestellen (6 kg) | |
Gebruik van werfkeet als bureel | Verbranden aan verwarmingselement | Mechanische afscherming van verwarmingselementen |
Stoten aan meubilair | - Meubilair met scherpe hoeken en/of kanten vermijden - Weloverwogen inplanting van meubilair | |
Blootstelling aan elektrische stroom | - Regelmatige controle van elektrische installatie - CE-gekeurde toestellen (in geval van nieuwe toestellen) - Aarding voorzien - Verliesstroomschakelaar voorzien - Smeltzekeringen voorzien | |
Verbranden aan verwarmingselement | Mechanische afscherming van verwarmingselementen | |
Gebruik van werfkeet als kleedkamer | Vallen van personen (op begane grond) | - Orde & netheid - Anti-slipvloer voorzien |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Gebruik van werfkeet als refter | Vallen van personen (op begane grond) | - Orde & netheid - Anti-slipvloer voorzien - Dragen PBM (veiligheidsschoenen) |
Opname van giftige stoffen (inade- men, huidcontact of spijsvertering) | - Orde & netheid / regelmatig onderhoud van meubilair & toestellen - Elementaire hygiëne (handen wassen vóór eten) - Refter gescheiden van kleedkamer & bureel of opslagruimte | |
Gebruik van werfkeet als opslagruimte | Vallen van opgeslagen materiaal / materieel | - Oordeelkundig stapelen in rekken (zwaar onderaan / licht bovenaan) - Rekken degelijk verankeren / vastzetten |
Stoten aan materiaal/materieel | Doorgangen vrijhouden | |
Opname van giftige stoffen (inade- men, huidcontact of spijsvertering) | - Etikettering conform Europese Richtlijn (o.a. etiket, R&S-zinnen) - Veiligheids- & gezondheidssteekkaarten (MSDS) aanwezig - Voorlichting werknemers - Chemische producten onderling gescheiden opslaan | |
Onderhoud van de werfkeet | Vallen van personen (op begane grond) / Uitglijden | - Orde & netheid - Anti-slipvloer voorzien - Dragen PBM (veiligheidsschoenen) |
Opname van giftige stoffen (inade- men, huidcontact of spijsvertering) | - Etikettering conform Europese Richtlijn (o.a. etiket, R&S-zinnen) - Veiligheids- & gezondheidssteekkaarten (MSDS) aanwezig - Voorlichting werknemers + aangepaste kuisprocedure - Gebruik van gevaarlijke produkten zoveel mogelijk vermijden | |
Oplopen van insektenbeet ingevolge aanwezigheid van afval | - Voldoende aantal vuilnisbakken voorzien - Afgesloten vuilnisbakken - Regelmatig ledigen en afval afvoeren | |
Levering & opslag van materialen | Vallen van personen vanaf vrachtwa- gen tijdens lossen | - Goede coördinatie tussen chauffeur, kraanman en helper - Afstappen van vrachtwagen (Niet afspringen) |
Vallen van personen op begane grond tijdens aanvoer | Aan- en afvoerwegen vrijhouden van obstakels | |
Vallende voorwerpen tijdens lossen | - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel & aanslagmaterieel - Gebruik van hulpmiddel bij geleiden van zware lasten - Dragen van PBM (helm, veiligheidsschoenen) | |
Aanrijding van personen bij achteruit- rijden | - Speciale aandacht bij achteruitrijden - Geluidssignaal bij achteruitrijden - Voertuigen uitgerust met zichtveld- verbe- terend systeem (dodehoekspiegel of camera) | |
Beklemd raken tussen vrachtwagen of kraan en muur | - Optimaliseren coördinatie tussen bestuurder/machinist en overig werfpersoneel - Min. veiligheidsafstand (0.80 m) respekteren |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Aanbrengen voorzieningen t.b.v. : - waarborgen toegang tot eigen- dommen omwonenden / aangelan- den - veilige passage fietsers / voet- gangers | Vallende voorwerpen | - Afbakenen werkzone - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Hangende last geleiden vanop afstand (d.m.v. hulpmiddel) - Dragen van PBM (helm, veiligheidsschoenen) |
Inspanning / verkeerde beweging | - Ergonomisch werkhouding & tiltechniek - Tillast beperken (max. 25 kg/persoon) - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel | |
Klemming handen of voeten | Dragen van PBM (veiligheidsschoenen, veiligheidshandschoenen) | |
Begeven of instorten aangebrachte voorziening t.p.v. opritten / ongeval tijdens op- of afrijden oprit | - Stevig & draagkrachtig materiaal gebruiken als rijplaat - Stabiele plaatsing / voldoende opleg in geval van kruisen uitgraving - Voldoende brede uitvoering | |
Aanrijding of vallen van fietsers / voetgangers bij passage werfzone | - Vaste & stabiel opgestelde afscherming tussen werfzone en fietspad + signalisatie - Passage regelen d.m.v. 3-kleurige lichten of borden B19/B21 + voldoende ontruimingstijd voorzien - Zorgen voor vlakke & verharde ondergrond t.b.v. passage - Eventuele putten of openingen naast passage afschermen & signaleren / fietsstrook berijd- baar houden - Passage fietsers & voetgangers indien mogelijk scheiden van passage gemotoriseerd verkeer - Aandacht bij kruisen / oversteken passage voor fietsers & voetgangers tijdens uitvoering van de werkzaamheden |
3.1.3.4. Werfsignalisatie
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Algemeen | Niet verkrijgen toelating tot aanvan- gen werkzaamheden | - Opstellen signalisatie- & afbakeningsplan conform : • KB van 10/12/1975 • MB van 11/10/1976 • MB van 07/05/1999 • typebestek 250, hoofdstuk X-3 • besteksvoorschriften, hoofdstuk X - Signalisatie- & afbakeningplan vooraf- gaand aan de werken ter goedkeuring voorleggen aan bevoegde overheid/bestuur - De werken mogen slechts worden aangevat na opstellen van de signalisatie & goedkeuring door het bestuur |
Onduidelijkheid bij plaatsen | - Goede voorbereiding en planning - Signalisatieverantwoordelijke aanstellen - Uitvoering door opgeleid personeel | |
Aanrijding door langskomend ver- keer | - Inzetten van signalisatiemiddelen (signalisatiebakens & -kegels, voor- signalisatievoertuigen met botskussen, voertuigen voorzien van de wettelijk vereiste signalisatie, mannequin met rode vlag, filewaarschuwingsborden) - Kortstondig inzetten van seingever(s) met rode reflecterende jas en uitgerust met rode vlag of handbord C3 - Veiligheidszone van 0.50m tussen afbakening (bakens) en werfzone - Uitwijkplaats voor laden & lossen integreren in werfzone - Beurtelingse doorgang d.m.v. 3-kleurige lichten : voldoende ontruimingstijd voorzien - Dragen van signalisatiekledij conform met norm EN 741, MB van 07/05/1999 en eventuele bijkomend bestekseisen | |
Plaatsen / verwijderen van signalisa- tie | Vallen van personen uit voertuig | Aanwezigheid van personen in laadbak van rijdend voertuig vermijden |
Struikelen / vallen van personen op begane grond | - Behoedzaam tewerkgaan - Gebruik maken van treden en handgrepen bij in- & uitstappen van voertuigen | |
Vallende voorwerpen tijdens laden / lossen van signalisatie | - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Dragen van PBM (veiligheidsschoenen) | |
Verkeerde beweging / overbelasting | Xxxxxxxxxxxx werkhouding & tiltechniek | |
Aanrijding van personen door langs- komend verkeer | - Zie “Algemeen” hierboven - Plaatsing bij voorkeur uitvoeren tijdens kalme periode / weinig verkeersdrukte (bv. vóór 7 uur of na 19 uur) - Plaatsingvolgorde : in de richting van het verkeer - Volgorde bij verwijderen : tegen de richting van het verkeer in - Uitvoering door opgeleid & ervaren personeel - Extra voorzichtigheid ’s nachts en bij verminderde zichtbaarheid - Bij uitzonderlijke gevaarlijke situaties assistentie van de politie inroepen | |
Blootstelling aan elektrische stroom bij plaatsen tijdelijke verkeerslichten of verlichting van de signalisatie | - Elektrische installatie conform A.R.E.I - Veilige werkspanning (12V of max. 24V) |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Opvolging & onderhoud signalisatie gedurende de uitvoering der werken | Onduidelijkheid / verwarring bij weggebruiker | - Aanstellen van signalisatieverant- woordelijke + naam & telefoonnummer vermelden op bord (gele tekst op zwarte achtergrond) aan einde der werken - Staat, kleurvastheid en leesbaarheid van de borden regelmatig controleren - Buiten de normale uren (’s nachts, gedurende het weekend, op feestdagen of tijdens periodes van werk- onderbreking) dient overbodige signalisatie te worden afgedekt of weggenomen |
Blootstelling aan elektrische stroom | Uitvoering onderhoud door opgeleid & bevoegd personeel | |
Omvallen / kantelen signalisatieborden | - Stabiel opstellen op vlakke ondergrond - Zorgen voor goede ballast - In geval van bevestigen van (filewaarschuwings)borden aan boven- bruggen : • borden ophangen aan en onder de leuning • borden mogen niet lager komen dan de onderzijde van de bovenbouw van de brug • aangepaste bevestiging ter voorkoming van kantelen van de borden | |
Tijdelijke wegmarkeringen : - reinigen ondergrond d.m.v. borstel- wagen of hogedrukreiniger - aanbrengen markeringen | Brand- & ontploffingsgevaar / brand- wonden: - bij hogedrukreinigen - bij aanbrengen thermoplastische verf | - Geen vloeistoffen die oplosmiddelen bevatten opzuigen (explosie sproei- nevel) - Volle straal niet richten op voertuig- banden (min. 30 cm afstand houden) - Rookverbod - Dragen van PBM (beschermende kledij, handschoenen) |
Contact met straal hogedrukreiniger | - Nooit op personen richten - Slangen & koppelstukken regelmatig controleren + vervangen bij beschadiging | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergon. werkhouding & tiltechniek - Tillast beperken tot 25 kg/persoon | |
Opname van schadelijke producten (via huid, ademhaling of spijsvertering) | - Aandacht voor persoonlijke hygiëne (handen wassen vóór eten) - Rekening houden met windrichting - Veiligheidsfiche (MSDS-fiche) product raadplegen & naleven + reglementaire etikettering - Dragen van PBM |
3.1.3.5. Gebruik van bouwmachines en gereedschappen
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Algemene voorschriften m.b.t. machi- nes & gereedschappen | Niet voldoen aan wettelijke bepalin- gen | - Wettelijk bepaalde aankoopprocedure naleven - Indienststellingsverslagen opgesteld & geviseerd door de preventieadviseur - Instructies opgesteld in Nederlands en ter beschikking van en nageleefd door de gebruiker - Keuringsprogramma opstellen & opvolgen voor keuringsplichtig materieel + steeds geldig keuringsattest op werf aanwezig - Machines & gereedschappen steeds in goede staat van onderhoud + voorzien van identificatie (naam onderneming) - Elektrisch materieel conform A.R.E.I. |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Transport & aanvoer op de werf | Ongeluk in openbaar verkeer Verlies van lading | - Verkeersreglement respekteren - Degelijke verankering van lading op transportvoertuig d.m.v. gekeurde kettingen e.d. - Nodige signalisatie + afzetten risico- zone bij lossen / lossen op veilige plaats |
Aanrijding van personen | - Transportvoertuig / dieplader uitgerust met zichtveldverbeterend systeem (dodehoekspiegel of camera) en vereiste signalisatie (o.a. zwaailicht) - Geluidssignaal bij achteruitrijden - Beroep doen op seingever bij afladen - Goede onderlinge coördinatie tussen machinist & overig personeel - Dragen van signalisatiekledij | |
Klemming tijdens afladen | - Veiligheidsafstand respekteren | |
Besturen van machines / voertuigen op de werf | Aanrijding van personen Botsen van machines | - Bestuurder kijkt steeds in werk- of bewegingsrichting - Handen van bestuurder vrij tijdens rijden / goede greep op stuur - Instellen & respekteren vaste werfpiste - Nooit bruusk vertrekken, remmen of manoevreren - Snelheidsbeperking in de werfzone opleggen & toezien op respekteren + nooit andere in beweging zijnde voertuigen inhalen - Goede onderlinge coördinatie tussen machinist & overig personeel - Voertuigen uitgerust met zichtveld- verbeterend systeem |
Klemming / beschadigen nabijgele- gen objecten | - Nooit personen vervoeren in laadbak of staand/zittend op machine - Veiligheidsafstand respekteren - Laadschop of –bak niet in geheven of open stand laten staan bij verplaatsing | |
Onderhoud aan machines | Contact met bewegende delen | - Draaiende delen afschermen / machine buiten bedrijf stellen t.b.v. onderhoud - Onderhouds- & herstellingswerken beperken door preventief onderhoud & (periodieke) controle |
Klemming | - Enkel onderhoud plegen aan de onderdelen waarvoor men bevoegd is - Laadbak vóór onderhoud op grond plaatsen | |
Gebruik handgereedschap | Onoordeelkundig gebruik | - Gereedschap enkel gebruiken waarvoor het is ontworpen - Beschadigd gereedschap buiten gebruik stellen - Gereedschap gebruiken in optimale werkomstandigheden |
Contact met bewegende delen | - Draaiende delen afschermen - Collectieve beschermingen / afscher- mingen nooit verwijderen tenzij voor onderhoud of herstelling door bevoegd personeel - Dragen van aangepaste PBM’s | |
Blootstelling aan elektrische stroom | - Kabels ophangen / afschermen - Gebruik van dubbelgeïsoleerd en gekeurd gereedschap - Gebruik van spatwaterdichte stekkers bij mogelijke vochtigheid - Onder spanning staande delen afschermen - Elektrische gereedschap aansluiten op differentieelschakelaar | |
Vallen van personen op begane grond / struikelen | - Toezien op gepaste & ordelijke opslag van handgereedschap / niet onnodig gereedschap laten liggen | |
Vallend gereedschap bij werken op hoogte | - Veiligheidszone instellen op begane grond / onderliggende zone afbakenen - Gebruik van gereedschapsgordel - Dragen PBM (helm) |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Generator | Vallen tijdens het plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Dragen PBM(helm,veiligheidsschoenen) |
Rugletsel door inspanning of ver- keerde beweging bij plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Ergonomische tiltechnieken & werk- houdingen | |
Blootstelling aan lawaai | - Geluidswerende omkasting aanbrengen - Dragen PBM (gehoorbescherming) | |
Blootstelling aan elektriciteit | - Degelijke aarding van chassis - Keuring bij indienststelling + periodiek (13-maandelijks) - Dragen PBM (isolerende veiligheids- schoenen) | |
Compressor | Vallen tijdens het plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Dragen PBM(helm,veiligheidsschoenen) |
Rugletsel door inspanning of verkeerde beweging bij plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Ergonomische tiltechnieken & werk- houdingen | |
Blootstelling aan lawaai | - Geluidswerende omkasting aanbrengen - Dragen PBM (gehoorbescherming) | |
Letsel door rondvliegend stof of voorwerpen | - Dragen PBM (veiligheidsbril,stofmasker) - Werkdrukontlasting bij loskoppelen + regelmatig nazicht leidingen | |
Pneumatisch gereedschap | Contact met bewegende delen | - Gebruik van gereedschap met CE- markering & voorzien van afscher- mingen - Regelmatig nazicht van leidingen & koppelstukken - Koppelstukken voorzien van veiligheidsbeugel - Dragen van PBM (veiligheidsbril, stof- masker) |
Blootstelling aan lawaai & trillingen | - Gebruik van breekhamers met trillings- dempende handvaten - Regelmatige afwisseling / rustpauze bij belastende taken - Dragen van PBM (gehoorbescherming) | |
Hogedrukreiniger | Contact met waterstraal | - Werkzone afbakenen (straal van 6m) - Straal nooit op personen richten |
Wegvliegende deeltjes / projectie van vuil in ogen | Dragen van PBM (beschermende kledij, handschoenen, gezichtsbescherming) | |
Blootstelling aan elektrische stroom | - Aarding van toestel - Pistool van dodemans-type - Toestel uitgerust met thermische beveiliging & noodstop - Stekker niet met natte handen aanraken - Spatwaterdicht stopcontact (verleng- snoer) | |
Slag van slang door hoge druk | - Slangen regelmatig controleren + beschadigde delen vervangen - Lange slangen verankeren / vastmaken (max. 10m lengte) |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Betonmolen & -mixer | Vallen tijdens het plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Dragen PBM (helm, veiligheids- schoenen) |
Rugletsel door inspanning of ver- keerde beweging bij plaatsen | - Gebruik van aangepast en gekeurd heftoestel & aanslagmaterieel - Ergonomische tiltechnieken & werk- houdingen | |
Blootstelling aan elektriciteit | - Degelijke aarding van chassis - Differentieelschakelaar tussenschakelen - Noodstopinrichting voorzien - Dragen PBM (isolerende veiligheids- schoenen) | |
Letsel door contact met draaiende delen (riemschijven, trommel, tand- wielen, kettingen,…) | - Afscherming van draaiende delen + terugplaatsen na onderhoud - Niet met handen of werktuigen in draaiende trommel komen - Noodstopinrichting voorzien - Aandacht bij plaatsen gootonderdelen | |
Brandgevaar tijdens bijvullen brand- stof | - Machine eerst stilleggen - Niet roken & geen open vlam in nabij- heid - Steeds een trechter gebruiken (morsen vermijden) - ABC-brandblusser (6kg) binnen bereik |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Hefwerktuigen (montagekraan, bouwkraan, hydraulische kraan, bouwlift) | Vallen van personen vanaf hoogte | - Gebruik van treden & handgreep bij in- & uitstappen - Dragen PBM (valbeveiligingsharnas) |
Grondverzakking | - Stabiele fundering met voldoende massa - Controle door erkend organisme + indienststellingsverslag - Degelijke verankering van onderstel in funderingsblok | |
Instorten / vallen van de kraan : - bij gebruik - bij graafwerken nabij de kraan | - Controle voor indienststelling - Keuring door erkend keuringsorganisme (3-maandelijks) - Afbakenen kritische zone rekening houdend met afschuifhoek t.o.v. uitgraafdiepte - Rij of stel kraan niet op juist naast een scherpe taludering / respekteer minstens 1.20m afstand tussen steunpunt en rand uitgraving | |
Vallen van voorwerpen tijdens instal- leren of gebruik | - Controle vóór indienststelling & periodiek nazicht door erkend organisme (incl. aanslagmaterieel) - Instellen veiligheidszone op begane grond rondom werkzone - Optimaliseren coördinatie tussen kraanman & monteur - Last stabiliseren vóór losmaken - Hijswerktuig nooit overbelasten - Dragen PBM (helm,veiligheidsschoenen) | |
Beklemd raken : - tussen mobiel kraangedeelte & . vast object - tijdens montage van de verschillende delen | - Afbakenen doorgang (0.80 m) ter hoogte van draaicirkelzone - Nooit plaatsnemen tussen last en vaste constructie - Optimaliseren coördinatie tussen kraanman & monteur / nooit hijsen vóór loslaten last bij aanpikken - Lasten indien mogelijk geleiden vanop afstand d.m.v. hulpmiddel - Dragen PBM (veiligheidsschoenen) | |
Blootstelling aan elektrische stroom : - tijdens montage (laagspanning) - contact met luchtlijnen - bij raken ondergrondse leiding/kabel | - Onder spanning staande delen uitschakelen + vergrendelen - Veiligheidsafstand tot luchtlijnen respekteren: bij HS > 2.5m + (Un x 0.001m) - Liggingsplans ondergondse leidingen / kabels vooraf opvragen en respekteren - Opgegraven leidingen/kabels afschermen - Gebruik van isolerend gereedschap - Dragen PBM (isolerende veiligheids- schoenen) |
3.1.3.6. Voorbereidende werken
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Opsporen nutsleidingen / sondering / controlesleuven | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de open- bare weg” (3.1.3.2) |
Vallen van personen / uitglijden | - Zorgen voor goede ondergrond / verwijderen modder - Dragen van PBM (veiligheidsschoenen met anti-slipzolen) | |
Vallen van personen in sleuf of ont- stane openingen | - Sleuf/opening signaleren & afschermen - Sleuf afdekken - Voldoende verlichting voorzien | |
Instortingsgevaar / grondverzakking sleuf | - Diepte > 1.20m : taludering, beschoeiing of sleufbak toepassen - Vermijden/afstand houden met verkeer, trillende machines - Veiligheidsafstand tussen grondopslag en sleufrand respekteren (min. 0.60m) - Injectie bindmiddel in bodem - Sleuf zo snel mogelijk terug dichten - Slechts beperkte lengte openleggen | |
Beschadigen kabels en leidingen / blootstelling aan elektrische stroom | - Liggingsplannen ondergrondse leidingen en kabels vooraf opvragen en raadplegen - Kabels/leidingen opsporen & signaleren - Manueel graven in nabijheid van kabels - Kabels/leidingen op regelmatige afstanden stutten en ondersteunen - Nieuwe ligging optekenen & distribueren (in geval van verleggen) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel bij manueel graven | Ergonomische werkhouding | |
Opname / inademen van stof en/of schadelijke stoffen Contact met bodemveronreiniging | - Stofvorming voorkomen door bevochtigen of voldoende ventileren - Aandacht voor persoonlijke hygiëne - Dragen van PBM (beschermende kledij, aangepast stofmasker, veiligheidshand- schoenen) | |
Insnijden, verbrokkelen en wegscha- ven van verhardingen | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de open- bare weg” (3.1.3.2) |
Contact met bewegende delen / wegvliegende brokstukken | - Afscherming van draaiende delen (slijpschijf) - Gepaste schijf voor verhardingstype - Afschermen van werkzone / afbakenen voor derden - Dragen van PBM (veiligheidsbril, been- bescherming) | |
Blootstelling aan lawaai | Dragen van PBM (gehoorbescherming) | |
Blootstelling aan elektrische stroom : - bij gebruik elektrisch gereedschap | Gebruik van gekeurd materieel + aansluiten op differentieelschakelaar |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Opbreken van verhardingen van rijba- nen, verharde rijstroken & bermen (incl. fundering en onderfundering) | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de openba- re weg” (3.1.3.2) |
Instortingsgevaar / grondverzakking sleuf | - Diepte > 1.20m : taludering, beschoeiing of sleufbak toepassen - Vermijden/afstand houden met verkeer, trillende machines - Veiligheidsafstand tussen grondopslag en sleufrand respekteren (min. 0.60m) - Injectie bindmiddel in bodem - Sleuf zo snel mogelijk terug dichten - Slechts beperkte lengte openleggen | |
Vallen van personen : - in sleuf of ontstane openingen - struikelen op begane grond | - Sleuf/opening signaleren & afschermen - Sleuf afdekken - Voldoende verlichting voorzien - Niet op af te breken delen staan - Puin onmiddellijk opruimen & afvoeren | |
Vallende voorwerpen | - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel - Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel | |
Oplopen snijwonden / geschaafde huid | Dragen van PBM (veiligheidshand- schoenen) | |
Klemmen van ledematen | Dragen van PBM (veiligheidshand- schoenen, veiligheidsschoenen) | |
Contact bewegende delen / wegvlie- gende brokken | - Afscherming van draaiende delen (slijpschijf) - Gepaste schijf voor verhardingstype - Afschermen van werkzone / afbakenen voor derden - Dragen van PBM (veiligheidsbril, been- bescherming) | |
Blootstelling aan lawaai | Dragen van PBM (gehoorbescherming) | |
Blootstelling aan elektrische stroom : - bij raken ondergrondse kabels - bij gebruik elektrisch gereedschap | - Liggingsplannen ondergrondse leidingen en kabels vooraf opvragen en raadplegen - Manueel graven in nabijheid van kabels - Gebruik van gekeurd materieel + aansluiten op differentieelschakelaar | |
Burenhinder / beschadigen aanpa- lende gebouwen | Trillingsvrije uitvoering in nabijheid van gebouwen | |
Opbreken en demonteren van : - niet-inwendig verlichte verkeers- borden (incl. verwijderen betonresten of prefab-betonvoet) - wildspiegels met steun - anti-parkeerpalen - omega-elementen met voet - afbakeningspalen - km/hm-palen - verkeerszuilen - fietshouders | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de openba- re weg” (3.1.3.2) |
Vallende voorwerpen | Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel | |
Oplopen snijwonden / geschaafde huid | Dragen van PBM (veiligheidshand- schoenen) | |
Klemmen van ledematen | Dragen van PBM (veiligheidshand- schoenen, veiligheidsschoenen) | |
Contact bewegende delen / wegvlie- gende brokken | - Gebruik van gekeurd en goed onder- houden materieel voorzien van de nodi- ge afschermingen en beveiligingen - Afschermen van werkzone / afbakenen voor derden - Dragen van PBM (veiligheidsbril, been- bescherming) | |
Blootstelling aan lawaai | Dragen van PBM (gehoorbescherming) | |
Blootstelling aan elektrische stroom : - bij raken ondergrondse kabels - bij gebruik elektrisch gereedschap | - Liggingsplannen ondergrondse leidingen en kabels vooraf opvragen en raadplegen - Manueel graven in nabijheid van kabels - Gebruik van gekeurd materieel + aansluiten op differentieelschakelaar |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Afvoer van puin | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de openba- re weg” (3.1.3.2) |
Vallende voorwerpen | - Instellen veiligheidszone / onderliggende zone afbakenen - Afvalcontainer voorzien op werkpost - Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen) | |
Vallen van personen : - struikelen op begane grond - loskomen stortkoker bij afvoer vanaf hoger gelegen vlak | - Voldoende verlichting voorzien - Niet op af te breken delen staan - Orde & netheid / puin zoveel mogelijk onmiddellijk opruimen - Degelijke verankering stortkoker | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel | |
Opname / inademen van stof en/of schadelijke stoffen | - Stofvorming voorkomen door bevochtigen of voldoende ventileren - Dragen van PBM (beschermende kledij, aangepast stofmasker, veiligheidshand- schoenen) | |
Breek- & zeefinstallatie : - transport - opstellen - gebruik - onderhoud - demonteren | Aanrijding : - bij transport - bij vullen / aanvoer materiaal | - Aangepast rijgedrag - Naleven verkeersreglement - Geluidssignaal bij achteruitrijden met laadschop - Goede coördinatie machinist – overig personeel |
Kantelen installatie | - Opstelling op vlakke/stabiele ondergrond - Opstelling door opgeleid personeel | |
Klemmen / stoten bij openplooien laadbak / transportbanden of bij onderhoud | Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen, handschoenen) | |
Wegvliegende / vallende brokstukken | - Goede reiniging van installatie vóór verplaatsing - Niet onder transportband lopen - Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen) | |
Breken van transportband | - Regelmatig visuele controle uitvoeren (scheurvorming) - Niet onder transportband lopen | |
Letsel bij losmaken vastgekomen brokstukken of geblokkeerde zeef | - Installatie vooraf uitschakelen & ver- grendelen - Aangevoerde brokken voldoende klein | |
Val van personen bij onderhoud | - Valbeveiliging voorzien - Aangepaste & stabiel opgestelde ladder | |
Letsel bij vervangen of omdraaien van messen | - Installatie vooraf uitschakelen & ver- grendelen - Draaien messenrotor voorkomen d.m.v. veiligheidspin - Aangepast handgereedschap gebruiken |
3.1.3.7. Aanpassen bovenbouw inspectieputten, asfaltwerken en signalisatie
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Aanpassen bovenbouw van bestaande inspectieput : - grondwerk voor bouwput - omzichtig opbreken afdekinrichting - gedeeltelijk opbreken put voor peilverlaging - vlak afwerken te behouden gedeelte - afvoer gereinigde oude afdek- inrichting - nieuwe dekplaat - regeling tussen dekplaat & afdek- inrichting - terugplaatsen afdekinrichting Aanpassen / op hoogte brengen van straat- en/of trottoirkolken Op hoogte brengen van plaatselijke elementen : - putjes - merktekens - roosters op betonnen bak | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de open- bare weg” (3.1.3.2) |
Blootstelling aan lawaai | Dragen PBM (gehoorbescherming) | |
Instortingsgevaar / grondverzakking | - Diepte > 1.20m : taludering, beschoeiing of sleufbak toepassen - Vermijden/afstand houden met verkeer, trillende machines - Veiligheidsafstand tussen grondopslag en sleufrand respekteren (min. 0.60m) - Injectie bindmiddel in bodem - Put zo snel mogelijk terug dichten | |
Vallen van personen in ontstane openingen / putten / sleuf | - Opening / put signaleren & afschermen - Put / sleuf zo snel mogelijk terug dichten - Degelijke toegang tot put voorzien - Beperkte sleuflengte openleggen - Voldoende verlichting voorzien | |
Contact bewegende delen / wegvlie- gende brokken | - Afscherming van draaiende delen (slijpschijf) - Gepaste schijf voor verhardingstype - Afschermen van werkzone / afbakenen voor derden - Dragen van PBM (veiligheidsbril, been- bescherming) | |
Vallende voorwerpen | - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel + afbakenen hijszone - Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen) | |
Klemmen van ledematen | - Aangepaste werkmethode bij manipulatie van buizen in sleuf - Dragen van PBM (veiligheidshand- schoenen, veiligheidsschoenen) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel / overbelasting knieen | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Max. tillast beperken tot 25 kg/persoon | |
Blootstelling aan elektrische stroom bij raken ondergrondse kabels | - Liggingsplannen ondergrondse leidingen en kabels vooraf opvragen en raadplegen - Manueel graven in nabijheid van kabels | |
Brandgevaar / brandwonden / oog- letsel / inademen lasdampen bij aanbrengen inwendige bescherming d.m.v. lasapparatuur | - ABC-blustoestel (6 kg) binnen bereik - Dragen van PBM (beschermkledij, gezichtsbescherming, ademhalings- bescherming, handschoenen) |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Asfalteren : - verwijderen te vernieuwen asfalt (frezen) - opstellen finisher - inspuiten asfaltverdeler - aanbrengen kleeflaag (emulsiewagen, spuitlans) - vullen finisher - spreiden asfalt (manueel of finisher) - staalname - afwalsen - plaatsen voegband (brander) - greppel en opkant in gietasfalt | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de openba- re weg” (3.1.3.2) |
Klemmen / pletten / knellen ledema- ten | - Opgeleid & ervaren personeel - Veiligheidsafstand tot machine respekteren - Inzetten CE-gekeurde machines voorzien van afschermingen en noodstop | |
Gegrepen worden door : - inhaalkettingen bij inspuiten asfalt- verdeler - wals - finisher | - Instructie personeel - Niet in bak asfaltverdeler stappen - Veiligheidsafstand tot machine respekteren - Wals uitrusten met vangnet | |
Brand- & ontploffingsgevaar / brand- wonden: - bij vullen brandstof machines - bij contact uitlaat van machine - bij aanbrengen kleeflaag - bij contact met asfalt (temp. 150 à 180 °C) - bij plaatsen voegband | - Indien technisch verantwoord gebruiken van koud asfalt - Uitvoering door bevoegd personeel - Machine uitschakelen vóór vullen - Trechter gebruiken (voorkomen morsen op warme machinedelen) - Rookverbod bij vullen - Alle machines uitgerust met blustoestel - Uitlaat afschermen - Aarding pomp (statische elektriciteit) - Hydraulische of explosiebeveiligde pomp - Juiste behandeling gasflessen brander + regelmatige controle ontspanner & slangen (zie ook bouwplaatsreglement) - Dragen van PBM (beschermende kledij, hittebestendige veiligheidsschoenen & -handschoenen) | |
Contact met product : - bij aanbrengen kleeflaag - bij reinigen finisher | - Rekening houden met windrichting - Veiligheidsfiche (MSDS-fiche) product raadplegen & naleven + reglementaire etikettering - Gebruik van spuitlans met voldoende lange spuitmond - Spatten kleeflaag op huid verwijderen d.m.v. solventvrije reinigingmiddelen / margarine + overvloedig spoelen met water - Oogspoeling op werf voorzien - Dragen van PBM (beschermende kledij, veiligheidsbril, veiligheidshandschoenen) | |
Beschadigen luchtleidingen of nabij- gelegen kunstwerken (bruggen / viaducten) bij vullen finisher | - Luchtleidingen vooraf verkennen - Aanduiden max. hoogte doorgang - Niet wegrijden met geheven laadbak | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Manueel spreiden tot minimum beperken | |
Inademen schadelijke dampen : - asfaltdampen (in bijz. in tunnels) - uitlaatgassen - stof bij frezen | - Rekening houden met windrichting - Asfalttemperatuur beperken tot < 180°C (> 180°C komen kankerverwekkende stoffen vrij / benzopyreen) - Voldoende lange uitlaatpijp gericht buiten werkzone - Nat frezen - Dragen van PBM (ademhalings- bescherming) | |
Blootstelling aan trillingen : - bij spreiden asfalt met finisher - bij walsen | - Rechtstreeks contact met trilbalk vermijden - Trilabsorberende bestuurderszetel |
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Wegmarkeringen : - reinigen ondergrond d.m.v. zand- stralen, borstelwagen of hogedruk- reiniger - aanbrengen markeringen | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de open- bare weg” (3.1.3.2) |
Brand- & ontploffingsgevaar / brand- wonden: - bij hogedrukreinigen - bij aanbrengen thermoplastische verf | - Geen vloeistoffen die oplosmiddelen bevatten opzuigen (explosie sproei- nevel) - Volle straal niet richten op voertuig- banden (min. 30 cm afstand houden) - Rookverbod - Dragen van PBM (beschermende kledij, handschoenen) | |
Contact met wegvliegende deeltjes / zandstraal / straalgrit / straal hoge- drukreiniger | - Nooit op personen richten - Werkzone afbakenen voor derden - Slangen & koppelstukken regelmatig controleren + vervangen bij beschadiging - Dragen van PBM (beschermende kledij, veiligheidshandschoenen, gezichts- bescherming) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & tiltechniek - Max. tillast beperken tot 25 kg/persoon | |
Opname van schadelijke producten (via huid, ademhaling of spijs- vertering) | - Aandacht voor persoonlijke hygiëne (handen wassen vóór eten) - Rekening houden met windrichting - Veiligheidsfiche (MSDS-fiche) product raadplegen & naleven + reglementaire etikettering - Dragen van PBM | |
Plaatsen van signalisatie : - niet-inwendig verlichte verkeers- tekens & -borden - afstandsaanduiding (km/hm-palen) - wegdekreflectoren - anti-parkeerpalen - retroreflecterende verkeerszuilen - palissadepalen - verkeersgeleiders (varkensruggen) - rammelstroken - omega-elementen | Zie rubriek “werken op of langs de openbare weg” (3.1.3.2) | Zie rubriek “werken op of langs de open- bare weg” (3.1.3.2) |
Vallen van personen vanaf hoogte : - vanaf vrachtwagen bij lossen - bij monteren borden | - Goede coördinatie tussen chauffeur, kraanman en helper - Afstappen van vrachtwagen (niet afspringen) - Gebruik van gekeurde hoogwerker + stabiel opstellen | |
Vallende voorwerpen : - bij aanvoer - bij montage | - Veiligheidszone instellen / onder- liggende zone ontruimen & afbakenen - Gebruik van gekeurd hijsmaterieel - Nooit plaatsnemen onder hangende last - Last geleiden vanop afstand d.m.v. hulpmiddel - Degelijk stapelen van materiaal op vlakke ondergrond - Dragen van PBM (helm, veiligheids- schoenen, veiligheidshandschoenen) | |
Inspanning / verkeerde beweging / rugletsel | - Ergonomische werkhouding & til- techniek - Xxx. tillast beperken tot 25 kg/persoon (voor zwaardere lasten : gekeurd hijs- materieel gebruiken) | |
Blootstelling aan elektrische stroom bij gebruik elektrisch gereedschap | Gebruik van gekeurd, dubbel geisoleerd gereedschap voorzien van de nodige afschermingen en beveiligingen + aansluiten op differentieelschakelaar |
3.1.3.8. Gelijktijdige werken en/of werven op dezelfde locatie
ACTIVITEIT | RISICO | MAATREGELEN |
Gelijktijdige werken op zelfde locatie door verschillende tussenkomende partijen | Interactie gelijktijdige of opeenvolgen- de werkzaamheden | Gelijktijdige werken zoveel mogelijk ver- mijden (aanpassen planning) |
Gecentraliseerde opvolging van geplande & in uitvoering zijnde werken/projekten (per district) door resp. Dienstkring- ingenieurs | ||
Melding (mogelijke) gelijktijdige wer- ken/projekten op zelfde locatie door Dienstkringingenieur aan de betrokken aannemers en veiligheidscoördinator(en) van de betreffende projekten | ||
Xxxxxxx gelijktijdige werken/projekten op zelfde locatie door de betrokken aanne- mers aan de veiligheidscoördinator van hun resp. projekten | ||
Organiseren van coördinatievergadering met alle betrokken partijen t.b.v. : • afstemmen van de projektplanningen en signalisatiemaatregelen Opmerking : mogelijkheid tot gemeenschappelijk gebruik van signalisatiemaatregelen onder- zoeken (beperken verkeershinder + kostenbesparing) • afspraken maken omtrent werfzone, opslagruimte, eventueel gemeen- schappelijk gebruik van werf- inrichting (sanitair, werfkeet,…) • afspraken m.b.t. onderhoud van de werfzone & signalisatie | ||
Collectieve beveiligingen (afschermingen tegen valgevaar, signalisatie, …) nooit verwijderen zonder voorafgaand overleg met overige tussenkomende partij(en) en veiligheidscoördinator(en) |
3.1.4. Werken aan nutsleidingen in opdracht van AWV
Specifieke risico’s en preventiemaatregelen als aanvulling op de risico-inventarisatie
1. De aannemer is gehouden de werken in de omgeving van nutsleidingen en hun bijhorende installaties met de nodige voorzichtigheid uit te voeren.
De aannemer dient, voor de werken met mogelijke invloed op aanwezige nuts- leidingen, voorafgaand met de nodige omzichtigheid en d.m.v. aangepaste middelen, verkenningssleuven te graven en de nodige en wettelijke voorzorgsmaatregelen te treffen ter bescherming van bestaande, te behouden nutsleidingen en hun bijhorende installaties.
Alle voorafgaande peilingen, voorzorgs- en beschermingsmaatregelen vormen een aannemingslast.
2. In geval er zich tijdens de uitvoering van de werkzaamheden problemen voordoen
m.b.t. nutsleidingen of verplaatsing van nutsleidingen zich opdringt, dient de aannemer de aanbestedende overheid en de coördinator-verwezenlijking hiervan onmiddellijk in te lichten.
Op verzoek van de aannemer kan de aanbestedende overheid in de aanvangsfase de werken onderbreken voor en bepaalde duur, teneinde de vergunninghoudende maatschappij(en) toe te laten hun leidingen en/of installaties aan te passen en/of te verplaatsen
3. Specifieke risico’s & preventiemaatregelen m.b.t. nutsleidingen : zie risico- inventarisatie, rubriek 3.1.3.3 en 3.1.3.6
4 BOUWPLAATSREGLEMENT (SVGP - 4.2)
Specifieke omschrijving indien van toepassing in te vullen door coördinator-ontwerp en aan te vullen door coördinator-verwezenlijking
Zie SVGP – hfdst. 4.2
5. WERFSIGNALISATIE (SVGP - 4.3)
De aannemer dient gedurende de gehele termijn der werken de nodige signalisatie te voorzien overeenkomstig het MB van 07/05/1999, het MB van 11/10/1976, de algemene omzendbrief nopens wegsignalisatie (deel V, rubriek 3 t/m 6) en het SB 250, aangevuld met de specifieke besteksbepalingen (Technisch gedeelte, hfdst. X).
De te plaatsen werfsignalisatie, rekening houdend met de aard en de locatie van de wer- ken, betreft :
• vooraankondigingborden (2 weken vóór aanvang der werken te plaatsen / in loop van eerste 2 werkdagen te wijzigen in werfaankondigingsbord door toevoegen van logo A31 – werken)
• 2e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) : inname van rechterrijstrook met doorgaand verkeer op linkerrijstrook
• 2e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) : inname van linkerrijstrook met doorgaand verkeer op rechterrijstrook
• 3e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) : inname van linkerrijstrook met doorgaand verkeer op rechterrijstrook, incl. afsluiten van zijstraten
• 3e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) : inname van rechterrijstrook met doorgaand verkeer op linkerrijstrook, incl. afsluiten van zijstraten
• 3e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) : inname van volledige rijweg met omleiding van doorgaand verkeer
• 3e categorie, sterke hinder (weg met 2x2 rijstroken) t.b.v. gefaseerde uitvoering van de herstelling van volledige kruispunten
• omleidingsignalisatie (doorgaand of plaatselijk verkeer)
• parkeerverbodsignalisatie (parkeerverbod : min. 48 u vooraf aankondigen)
• specifieke signalisatie ingeval van verkeer over afgefreesd oppervlak (o.a. bijkomend bord A51 incl. onderbord “Langsgroeven”) als aannemingslast
Eventuele vaste signalisatie welke strijdig is met de aangebrachte werfsignalisatie dient tijdelijk te worden afgedekt.
Na het beëindigen der werken dient alle signalisatie binnen de 24 uur te worden verwij- derd.
De aannemer dient er tevens voor te zorgen dat zijn werknemers en deze van eventuele onderaannemers steeds de nodige signalisatiekledij dragen conform het KB van 11/01/1999 en de specificaties beschreven in bijlage 6.1 van SVGP.
Ingeval de werken worden uitgevoerd door > 1 aannemer, m.a.w. met inzet van onder- aannemer(s) dient een afschrift van (het) signalisatieplan(nen) incl. vergunning(en) te worden overgemaakt aan de veiligheidscoördinator-verwezenlijking.
6. EHBO EN NOODPROCEDURES (SVGP - 4.4)
UITHANGFICHE NOODOPROEPNUMMERS
MEDISCHE SPOEDDIENST tel. 100 GSM 112 | Vermeldt: referentiepunt en straatnaam de aard van de verwondingen of het slachtoffer ademt of het slachtoffer hartslag heeft de naam van uw firma en eigen naam bij levensgevaar bijstand MUG vragen | |
ZIEKENHUIS MET URGENTIEDIENST Zie lijst op volgende pagina | Maximaal beroep doen op de dienst 100 voor vervoer van een gekwetste, gezien risico van shock tijdens vervoer | |
HUISARTS Te bepalen door aannemer | OOGARTS Te bepalen door aannemer | |
BRANDWEER noodoproepen Zie lijst op volgende pagina | Vermeldt: de plaats van de brand en punt waar de brandweer wordt opgewacht de aard van de brand (gas, vloeistof, de omvang, de beschikbaarheid van bluswater de aanwezigheid van gewonden | |
POLITIE tel. 101 algemeen nummer | POLITIEDIENSTEN (dag en nacht) Zie lijst op volgende pagina | |
ANTIGIFCENTRUM 070/245.245 | Geen melk toedienen, melk is geen tegengif. Niet laten braken! Bel eerst. Spoel overvloedig met water na spatten van een schadelijke stof in de ogen of op de huid. Verlucht de ruimte goed als er irriterend of giftig gas is vrijgekomen. | |
TECHNISCHE INSPECTIE | ||
NAVB | ||
Xxxx-Xxxxxxxxxxx 00X | ||
0000 Xxxx | ||
Xxxx Xxxxxxxxxx 0 | ||
Tel. 09/000.00.00 | 1000 Brussel | |
Fax. 09/000.00.00 | Tel. 02/000.00.00 | |
Fax. 02/000.00.00 |
WERFLOCATIE | ZIEKENHUIS MET URGENTIEDIENST | POLITIEDIENST | BRANDWEER |
Werkzone 1 : | Xxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx | A. Xxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxxxxxxxxx 0 |
R40 – Rooigemlaan, | X. Xxxxxxxxxx 0 | 0000 Xxxx | 0000 Xxxx |
kmpt. 9.500 – 11.300 | 9000 Gent | Tel. : 09/000.00.00 | Tel. : 09/000.00.00 |
te Gent | Tel. : 09/000.00.00 | ||
Werkzone 2 : | Volkskliniek | Xxxxxxxxx 0X | Xxxx. J. Chalmetlaan 82 |
R4-oost – Kanaalstraat, | Burg. C. Xxxxxxxx 0 | 0000 Xxxxxxx | 9060 Zelzate |
kmpt. 60.510 – 61.360 | 9060 Zelzate | Tel. : 09/000.00.00 | Tel. : 09/000.00.00 |
te Zelzate | Tel. : 09/000.00.00 | ||
Werkzone 3 : | AZ Sint-Xxxxx | X. Xxxxxxxxxx 00 | Xxxxxxxxxxxxxx 0 |
R4-oost – J.F. Xxxxxxxxxxx, | Xxxxxxxxxxx 0 | 0000 Xxxx | 0000 Xxxx |
kmpt. 13.400 – 14.250 | 9000 Gent | Tel. : 09/000.00.00 | Tel. : 09/000.00.00 |
te Gent | Tel. : 09/000.00.00 |
7. WERFINRICHTING EN ORGANISATIE (SVGP - 4.5)
Werfinrichting : - De aannemer dient de beschikbaarheid van ruimte t.b.v. werfinrichting (werfkeet, sanitaire voorz., opslagzone, parking, …) te onderzoeken en vóór de start der werken een voorstel van werfinrichting voor te leggen aan aanbestedende overheid en coördinator-verwezenlijking.
- In de afgebakende werfzone (binnen werfsignalisatie) dient ruimte te worden voorzien welke dienst doet als uitwijkplaats / wachtzone voor laden en lossen (Opmerking : werfzone = werkzone + 0.50m).
Werforganisatie : - Werfvoertuigen verplicht uitgerust met zichtveldverbeterend systeem
- Toegangen tot aangrenzende eigendommen : moeten steeds normaal bruikbaar blijven voor voetganger, (brom/motor)fiets, rolstoel en kinderwagen én max. worden gewaarborgd.
De toegang voor voertuigen mag max. voor 24 uur onderbroken
worden, na min. 24 uur voorafgaande berichtgeving.
De aannemer staat in voor het min. 10 dagen voorafgaand informeren van de aanpalende bewoners m.b.t. de hinder (per brief).
- Verkeersmaatregelen :
• zie hfdst. 1.5 (Fasering der werken) & hfdst. 5 (Werf- signalisatie)
• de werken mogen enkel bij voldoende zichtbaarheid (> 200m)
worden uitgevoerd
• de aannemer neemt alle vereiste maatregelen om de veilige passage van de weggebruikers, in bijzonder voetgangers en (brom)fietsers te garanderen.
De aandacht wordt hierbij in het bijzonder gevestigd op het
afschermen van het fietspad van de werkzone & verkeer
d.m.v. verticale afbakeningspanelen incl. verlichting, het plaatsen van de werfsignalisatie conform de bepalingen van het MB van 07/05/1999 ter zake, het respecteren van de wettelijke veiligheidszone van 0,5m (werfzone = werkzone + 0,5m / geen kraanbewegingen buiten de afgebakende zone) en het afbakenen van de werkzone voor derden bij gebruik van hijswerktuigen (geen passage onder hangende lasten !).
• wegmarkeringen t.b.v. tijdelijke verkeersfazen vormen een aannemingslast
- Te verwachten verkeershinder :
• binnen 1 week na aflevering van het aanvangsbevel bezorgt de aannemer volgende gegevens m.b.t. de te verwachten verkeershinder :
- voorstel begin- & einddatum van de werken met xxx- xxxxxxxxxxx (gekoppeld aan de aanvangsdatum)
- fasering met opgave van de voorlopige geschatte begin- & einddatum (indien afwijkend t.o.v. de in het bestek vooropgestelde)
- naam & coördinaten van een aanspreekpunt voor de aanbestedende overheid (beschikbaar vanaf 14 dagen vóór aanvang van de vooropgestelde hinder tot het einde ervan)
• uiterlijk 10 dagen vóór aanvang van de werken worden de werkelijke begin- & einddatum van de werken met verkeers- hinder meegedeeld
- Openbare vervoersdiensten / hulpdiensten : de aannemer is verplicht vooraf contact op te nemen met de belanghebbende vervoersmaat- schappijen & hulpdiensten om verkeersregeling met invloed op het openbaar vervoer tijdens de werken te bespreken en dient de openbare vervoersdiensten & hulpdiensten tijdig van de aanvangsdatum van de werken te verwittigen.
- Veiligheidsorganisatie : de aannemer is gehouden de richtlijnen van de veiligheidscoördinator-ontwerp en, in voorkomend geval (> 1 aannemer) de veiligheidscoördinator-verwezenlijking strikt op te volgen
7.1. Overzicht door aannemer(s) te leveren documenten
7.1.1. Bij offerte : invulformulier BVGP – bijlage 1
7.1.2 Binnen 1 week na aflevering aanvangsbevel : gegevens te verwachten verkeers-
hinder
7.1.3. Vóór aanvang van de werken : - afschrift voorafgaande kennisgeving
- goedgekeurd werfsignalisatieplan + vergunning
- werfinstallatieplan (uitgezonderd mobiele wer- ken)
- verlichtingsplan (in geval van nachtwerk)
- VGP-aannemer & onderaannemer(s)
- lijst met namen eerste hulpverleners
- planningsdocument(en)
- …
7.1.4. Tijdens uitvoering : - keuring elektrische installatie
- (relevante) technische fiches
- planningsdocument(en) bij afwijken van initiële planning
- …
Opmerking : keuringsattesten van op de werf ingezet keuringsplichtig materieel en het totaalschema van de stroomverdeling (elektrische installatie) moeten op verzoek worden voorgelegd.
BIJLAGE 1
Bijlage 1
INVULFORMULIER - TE VOEGEN BIJ DE OFFERTE
Besteknummer: Dossiernummer:
1M3D8H/07/16 X40/D411/20
Beschrijving van de uit te voeren werken: Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent) in de provincie Oost-Vlaanderen.
De inschrijver:
1. Wijze van uitvoering
De inschrijver voegt bij zijn offerte een document dat verwijst naar het VGP en waarin hij beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit VGP.
De inschrijver verklaart dat bij de uitvoeringsmethode rekening zal gehouden worden met de veiligheidsmaatregelen vermeld in het VGP ( Standaard Veiligheids- en Gezondheidsplan en Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan ) en dat de risico-analyse zal aangevuld worden re- kening houdend met de door hem ingezette middelen.
De inschrijver stelt bijkomend volgende veiligheidsmaatregelen voor (2)
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
5. | |
... |
(2) In te vullen door de inschrijver. De kostprijs van de voorgestelde bijkomende veiligheidsmaatregelen zijn begrepen in de inschrijvingsprijs.
2. Prijsberekening
De inschrijver voegt bij zijn offerte een afzonderlijke prijsberekening in verband met de door het VGP bepaalde preventiemaatregelen en -middelen, inbegrepen de buitengewone individuele beschermings- maatregelen en -middelen.
2.1. Prijsberekening met de in het VGP beschreven preventiemaatregelen en
-middelen, inbegrepen de buitengewone individuele beschermingsmaatre- gelen en -middelen (3)
De inschrijver heeft de mogelijkheid om de kostprijs te bepalen aan de hand van (4):
2.1.1. EEN PERCENTAGE VAN DE INSCHRIJVINGSPRIJS
% van de inschrijvingsprijs
2.1.2. EEN PERCENTAGE VAN DE INSCHRIJVINGSPRIJZEN VAN EEN AANTAL POSTEN
% van de som van de inschrijvingsprijs van de posten: |
2.1.3. DE TOTALE KOSTPRIJS TE BEREKENEN
2.2. Prijsberekening van de aparte post(en) voor specifieke veiligheidsmaatre- gelen
Dit zijn de posten:
post | omschrijving | prijsberekening |
Xxxxx | Xxxxx | Xxxxx |
Xxxxx | Xxxxx | Xxxxx |
Handtekening:
Datum: Naam: Functie:
(3) De kostprijs van de voorgestelde bijkomende veiligheidsmaatregelen zijn begrepen in de inschrijvingsprijs.
(4) De inschrijver maakt een keuze uit 2.1.1., 2.1.2. of 2.1.3.
III. OFFERTE
A Offerteformulier
Besteknr. en opdrachtomschrijving: 1M3D8H/07/16
Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent) in de provincie Oost-Vlaanderen.
A. Algemene verbintenis
OFWEL (1)
De ondergetekende (naam en voornaam):
Hoedanigheid of beroep:
Nationaliteit:
Adres (straat, nummer, gemeente, land):
OFWEL (1)
De vennootschap (handelsnaam of benaming, rechtsvorm, nationaliteit, zetel): vertegenwoordigd door de ondergetekende(n)
OFWEL (1)
De ondergetekende(n) en/of de vennootschap(pen) die optreden als vereniging zonder rechtspersoonlijkheid (voor elk van hen dezelfde gegevens als hierboven):
vereniging die tegenover de overheid wordt vertegenwoordigd door één van hen, met name:
verbindt zich op zijn, resp. verbinden zich hoofdelijk op hun, roerende en onroerende goederen tot de uitvoering, overeenkomstig de bepalingen en voorwaarden van bovenvermeld bestek, van de in dat bestek beschreven opdracht, tegen de som van:
(in cijfers, inclusief BTW, in euro): (in letters, inclusief BTW, in euro):
B. Algemene inlichtingen
- Inschrijving op de lijst van erkende aannemers van werken:
- nr. of nrs.:
- categorie(ën), ondercategorie(ën) en klasse(n):
- in geval van voorlopige erkenning: (datum van toekenning)
- Inschrijving op de lijst van geregistreerde aannemers (nr. of nrs.):
C. Erkenning van aannemers van werken (2)
OFWEL (3)
De erkenning stemt overeen met de (onder-)categorie en klasse zoals bepaald door het bestek en het bedrag van de offerte.
Rekening houdend met de stand van de aan gang zijnde aannemingen zal het maximumbedrag van de gelijktijdig uit te voeren werken, vastgesteld voor de verkregen erkenningsklasse, door de gunning van deze opdracht niet worden overschreden.
OFWEL (3)
De erkenning stemt overeen met de (onder-)categorie en klasse bepaald door het bestek en het bedrag van de offerte.
Door de gunning van de opdracht zal het maximumbedrag van de gelijktijdig uit te voeren werken, vastgesteld voor de verkregen erkenningsklasse, worden overschreden. De voorgeschreven afwijkingsaanvraag is bij deze offerte gevoegd.
OFWEL (3)
De bewijzen van erkenning in een andere lidstaat van de Europese Gemeenschap en van de gelijkwaardigheid van die erkenning zijn bij deze offerte gevoegd.
OFWEL (3)
De bewijzen dat aan de voorwaarden voor erkenning is voldaan, zijn bij deze offerte gevoegd.
D. Onderaannemers
OFWEL (3)
Er zullen geen onderaannemers worden aangewend.
OFWEL (3)
De identiteit en de nationaliteit van de onderaannemers die zullen worden aangewend, zijn:
(2) valse verklaringen betreffende de erkenning van aannemers van werken kunnen de toepassing tot gevolg hebben van een in art. 19 van de Wet van 20 maart 1991 bepaalde sanctie
(3) doorhalen wat niet van toepassing is
E. Personeel
Het personeel dat zal worden aangewend, heeft als nationaliteit:
F. Oorsprong van de te leveren producten en de te verwerken materialen
OFWEL (4)
Voor de uitvoering van deze opdracht zullen enkel producten worden geleverd en materialen worden verwerkt die afkomstig zijn uit de lidstaten van de Europese Gemeenschap.
OFWEL (4)
Overeenkomstig de bepalingen van art. 90, § 1, 5° van het K.B. van 8 januari 1996, gaat hierbij een afzonderlijke gedateerde en ondertekende nota, met vermelding van de herkomst van de te leveren producten en de te verwerken materialen die niet afkomstig zijn uit de lidstaten van de Europese Gemeenschap:
- ze vermeldt per land van oorsprong het bedrag, exclusief douanerechten, dat die producten en materialen in de offerte vertegenwoordigen;
- ze vermeldt enkel de totale prijs van de grondstoffen, wanneer het gaat om producten en materialen die worden afgewerkt of verwerkt op het grondgebied van de lidstaten van de Europese Gemeenschap.
G. Betalingen
De betalingen zullen geldig gebeuren door overschrijving op rekeningnr.:
van de financiële instelling:
geopend op naam van:
H. RSZ-attest (voor de inschrijver van vreemde nationaliteit) (5)
Bij deze offerte wordt desgevallend een attest (ev. attesten) gevoegd, overeenkomstig art. 90, § 4 van het KB van 8 januari 1996.
(4) doorhalen wat niet van toepassing is
(5) de Belgische inschrijver dient het RSZ-attest niet bij zijn inschrijving te voegen; de aanbestedende overheid zal dit document rechtstreeks opvragen
I. Bijlagen
Bij deze offerte zijn eveneens gevoegd: (6)
- de gedateerde en ondertekende bescheiden, die het bestek verplicht over te leggen;
- de modellen, monsters en andere inlichtingen, die het bestek verplicht over te leggen.
Gedaan te op
De inschrijver(s),
Vak bestemd voor de goedkeuring door de overheid
(6) doorhalen wat niet van toepassing is
B Invulformulier te voegen bij de offerte (1)
Besteknummer: Dossiernummer:
1M3D8H/07/16 X40/D411/20
Beschrijving van de uit te voeren werken: Herstellen van asfaltverhardingen in het district D411 (Gent) in de provincie Oost-Vlaanderen.
De inschrijver:
1. Wijze van uitvoering
De inschrijver voegt bij zijn offerte een document dat verwijst naar het VGP en waarin hij beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit VGP.
De inschrijver verklaart dat bij de uitvoeringsmethode rekening zal gehouden worden met de veiligheidsmaatregelen vermeld in het VGP ( Standaard Veiligheids- en Gezondheidsplan en Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan ) en dat de risico-analyse zal aangevuld worden rekening houdend met de door hem ingezette middelen.
De inschrijver stelt bijkomend volgende veiligheidsmaatregelen voor (2)
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
5. | |
... |
(1) invulformulier met betrekking tot de bepalingen van art. 30, tweede lid, 1° en 2°, van het KB van 25-1-2001 betreffende de tijdelijke of mobiele werkplaatsen
(2) In te vullen door de inschrijver. De kostprijs van de voorgestelde bijkomende veiligheidsmaatregelen zijn begrepen in de inschrijvingsprijs.
2. Prijsberekening
De inschrijver voegt bij zijn offerte een afzonderlijke prijsberekening in verband met de door het VGP bepaalde preventiemaatregelen en -middelen, inbegrepen de buitengewone individuele beschermingsmaatregelen en -middelen.
2.1. Prijsberekening met de in het VGP beschreven preventiemaatregelen en
-middelen, inbegrepen de buitengewone individuele beschermingsmaatregelen en -middelen (3)
De inschrijver heeft de mogelijkheid om de kostprijs te bepalen aan de hand van (4):
2.1.1. EEN PERCENTAGE VAN DE INSCHRIJVINGSPRIJS
% van de inschrijvingsprijs
2.1.2. EEN PERCENTAGE VAN DE INSCHRIJVINGSPRIJZEN VAN EEN AANTAL POSTEN
% van de som van de inschrijvingsprijs van de posten: |
2.1.3. DE TOTALE KOSTPRIJS TE BEREKENEN
2.2. Prijsberekening van de aparte post(en) voor specifieke veiligheidsmaatregelen
Dit zijn de posten:
post | omschrijving | prijsberekening |
Xxxxx | Xxxxx | Xxxxx |
Xxxxx | Xxxxx | Xxxxx |
Datum: Naam: Functie: | Handtekening: |
(3) De kostprijs van de voorgestelde bijkomende veiligheidsmaatregelen zijn begrepen in de inschrijvingsprijs.
(4) De inschrijver maakt een keuze uit 2.1.1., 2.1.2. of 2.1.3.
Dossiernummer X40/D411/20 | |||||||
VLAAMSE OVERHEID | |||||||
Departement Mobiliteit en Openbare Werken | |||||||
Agentschap Infrastructuur | |||||||
Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen | |||||||
BESTEK NR. 1M3D8H/07/16 | |||||||
SAMENVATTENDE OPMETING | |||||||
(door de inschrijver in te vullen, te dateren en te ondertekenen en bij zijn inschrijving te voegen). | |||||||
Post | Code | Omschrijving van de werken en leveringen | Aard | E.H. | Hoeveel- heden | Eenheidsprijzen (in letterschrift) | Sommen (a) |
Hoofdstuk 1 : R40-Rooigemlaan te Gent - km. 9,5 - 11,3 beide richtingen | |||||||
Paragraaf 1 : Signalisatie | |||||||
1 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rechterrijstrook, incl. de signalisatie voor het afsluiten van de zijstraten | VH | stuk | 2,00 | |||
2 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de rechterrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de linkerrijstrook, incl. de signalisatie voor het afsluiten van de zijstraten en de parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 2,00 | |
3 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de volledige rijweg richting Gent vanaf Palinghuizen tot Brugsesteenweg, exl. de omleidingssignalisatie. | VH | stuk | 1,00 | |
4 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, voor de gefaseerde uitvoering van de herstelling van het volledige kruispunt Rooigemlaan/Brugsesteenweg/Bevrijdingslaan | VH | stuk | 1,00 | |
5 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 3e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, voor de gefaseerde uitvoering van de herstelling van het volledige kruispunt Rooigemlaan/Drongensesteenweg | VH | stuk | 1,00 | |
6 | 1003.29300 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, bord > 0,25 m2 en <= 0,50 m2 met folie type 2 | VH | stuk | 110,00 |
7 | 1003.29700 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord <= 0,50 m2 met folie type 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 50,00 |
8 | 1003.29800* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 0,50 m2 en <= 1 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 20,00 |
9 | 1003.29850* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 1,50 m2 en <= 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 20,00 |
10 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 2,00 |
Paragraaf 2 : Voorbereidende werken | |||||
11 | 1202.41041 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m | 150,00 |
12 | 1202.40041 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verharding volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m2 | 21500,00 |
13 | 1202.40101 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verharding volgens XII-2.4, diepte H = 10 cm | VH | m2 | 500,00 |
14 | Affrezen van bitumineuze verharding, dwars op de rijweg t.p.v. scheurvorming -, B >= 50 cm , H = 10cm | VH | m | 40,00 | |
15 | Affrezen van bitumineuze verharding in trapvorm, langse zin -, B = 15 cm, H = 4 cm | VH | m | 135,00 | |
16 | 0703.07021 | Aanpassen van bovenbouw van bestaande te behouden inspectieput aan de nieuwe hoogte met behoud van bestaande putrand en deksel in bitumineuze verharding volgens VII-3.7, met geprefabriceerde of ter plaatse gestorte regeling | VH | stuk | 10,00 |
17 | 0703.25210Nn | Riooldeksel in bitumineuze verhardingen met kader type 5 en deksel met nok - klasse D400, met geprefabriceerde of ter plaatse gestorte regeling - zonder inscriptie | VH | stuk | 6,00 |
Paragraaf 3 : Asfaltwerken | |||||
18 | 1204.29304 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 2 = B4- B5) | VH | m | 3450,00 |
19 | 0602.21319 | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 2 = B4-B5), gewoon bindmiddel, type AB-3A, granulaat 0/20, profileerlaag | VH | ton | 75,00 |
20 | 0602.21319* | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 2 = B4-B5), gewoon bindmiddel, type AB-3A, granulaat 0/20, profileerlaag -, in dwarse sleuven (B >= 50cm, H = 6cm) | VH | m | 40,00 |
21 | 0602.22834 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4-B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | m2 | 500,00 |
22 | 1204.22839 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4-B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | ton | 2200,00 |
Paragraaf 4 : Diversen | |||||
23 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 100,00 |
24 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 175,00 |
25 | 1002.10201 | Diverse verfmarkeringen, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 475,00 |
26 | 1002.10202 | Diverse verfmarkeringen, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 23,00 |
27 | 1002.10203 | Diverse verfmarkeringen, opschriften, figuraties | VH | m2 | 60,00 |
28 | Rode verfmarkeringen voor fietspaden | VH | m2 | 250,00 | |
Hoofdstuk 2 : R4-Kanaalstraat te Zelzate - km 60,51 - 61,36 richting Gent | |||||
Paragraaf 5 : Signalisatie | |||||
29 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rechterrijstrook, incl. parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 1,00 | |
30 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de rechterrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de linkerrijstrook, incl. parkeerverbodsignalisatie | VH | stuk | 1,00 | |
31 | 1003.29300 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, bord > 0,25 m2 en <= 0,50 m2 met folie type 2 | VH | stuk | 15,00 |
32 | 1003.29700 | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord <= 0,50 m2 met folie type 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 5,00 |
33 | 1003.29850* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 1,50 m2 en <= 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 | VH | stuk | 3,00 |
34 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 1,00 |
Paragraaf 6 : Voorbereidende werken | |||||
35 | 1202.41041 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m | 20,00 |
36 | 1202.40041 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verharding volgens XII-2.4, diepte H = 4 cm | VH | m2 | 7050,00 |
Paragraaf 7 : Asfaltwerken | |||||
37 | 1204.29304 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 2 = B4- B5) | VH | m | 1740,00 |
38 | 1204.22839 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 2 = B4-B5), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-C2, granulaat 0/14, dikte E = 4 cm | VH | ton | 725,00 |
Paragraaf 8 : Diversen | |||||
39 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 375,00 |
40 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 30,00 |
41 | 1002.10201 | Diverse verfmarkeringen, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 100,00 |
42 | 1002.20251 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 25,00 |
43 | 1002.20252 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 14,00 |
44 | 1002.50102* | Rode inkleuring fietspaden, thermoplastisch dikte 3 mm | VH | m2 | 42,00 |
Hoofdstuk 3 : R4-Kennedylaan te Oostakker - km. 13,40 - 14,25 richting Gent - linkse rijstrook | |||||
Paragraaf 9 : Signalisatie | |||||
45 | Installatie, instandhouden en verwijderen van signalisatie voor werken van 2e categorie, die het verkeer sterk hinderen -, afsluiten van de linkerrijstrook op wegen met 2x2 rijstroken en doorgaand verkeer op de rechterrijstrook | VH | stuk | 1,00 | |
46 | 1003.29900* | Omleidingen en signalisatie verschillend van de werfzone, F-bord > 2 m2 met type folie 3.1 of 3.2 -, aankondiging van de werken | VH | stuk | 1,00 |
Paragraaf 10 : Voorbereidende werken | |||||
47 | 1202.41051 | Dwarse zaagsnede volgens XII-2.4, diepte H = 5 cm | VH | m | 16,00 |
48 | 1202.40111 | Gedeeltelijk affrezen van de bitumineuze verharding volgens XII-2.4, diepte H = 11 cm | VH | m2 | 3500,00 |
49 | Affrezen van bitumineuze verharding in trapvorm, langse zin -, B = 15 cm, H <= 5 cm | VH | m | 850,00 | |
Paragraaf 11 : Asfaltwerken | |||||
50 | 1204.19301 | Geëxtrudeerde voegband (bouwklassegroep 1 = B1- B3) | VH | m | 860,00 |
51 | 0602.11319 | Onderlaag van asfaltbeton (bouwklassegroep 1 = B1-B3), gewoon bindmiddel, type AB-3A, granulaat 0/20, profileerlaag | VH | ton | 525,00 |
52 | 0602.12825 | Toplaag van SMA (bouwklassegroep 1 = B1-B3), bindmiddel met nieuwe elastomeren, type SMA-B2, granulaat 0/14, dikte E = 5 cm | VH | m2 | 3500,00 |
Paragraaf 12 : Diversen | |||||
53 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 275,00 |
54 | 1002.10102 | Langse verfmarkeringen, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 27,00 |
Hoofdstuk 4 : Regiewerken | |||||
55 | 0920.00101* | Ter beschikking stellen van arbeidskrachten, voor de uitvoering van onvoorziene werken, alle graden (geoefenden, geschoolden 1ste en 2de graad) | VH | uur | 30,00 |
56 | 0920.00204* | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (voertuigen), incl. bediener/bestuurder, vrachtwagenkipper, met een minimum laadvermogen van 70 kN en een minimum laadbakinhoud van 7 m3 | VH | uur | 20,00 |
57 | 0920.00202* | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (voertuigen), incl. bediener/bestuurder, laad- of graafschop op banden, met een vermogen van minimum 75 kW | VH | uur | 20,00 |
58 | 0920.00406 | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (werktuigen met autonome werking), excl. bediener/bestuurder, compressor | VH | uur | 16,00 |
59 | 0920.00407 | Ter beschikking stellen en gebruik van materieel (werktuigen met autonome werking), excl. bediener/bestuurder, luchtdrukhamer (handmatig te bedienen) | VH | uur | 16,00 |
Hoofdstuk 5 : R40-Rooigemlaan te Gent - Werken uit te voeren in de waarborgperiode | |||||
60 | 1002.10101 | Langse verfmarkeringen, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 75,00 |
61 | 1002.20121 | Langse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, doorlopend 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 20,00 |
62 | 1002.20122 | Langse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, onderbroken 10 cm <= B <= 30 cm | VH | m2 | 175,00 |
63 | 1002.20251 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, stopstreep, voetgangersoversteekplaats, arcering en lineaire elementen | VH | m2 | 475,00 |
64 | 1002.20253 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, opschriften, figuraties | VH | m2 | 60,00 |
65 | 1002.20252 | Diverse thermoplastische markeringen - gegoten dikte 3 mm, driehoekenstreep, fietsoversteekplaats | VH | m2 | 23,00 |
66 | 1002.50102* | Rode inkleuring fietspaden, thermoplastisch dikte 3 mm | VH | m2 | 250,00 | |
TOTAAL : | ||||||
Belasting over de toegevoegde waarde | % | 21,00 | ||||
ALGEMEEN TOTAAL : | ||||||
(a) | De offerte wordt in euro opgegeven en wordt afgerond op de tweede decimaal naar boven of naar beneden, naargelang de derde decimaal hoger of gelijk is aan vijf, enerzijds, of lager dan vijf, anderzijds. | |||||
Gezien, onderzocht en aangevuld met de eenheidsprijzen, gedeeltelijke sommen en totale som, welke gediend hebben tot het vaststellen van het bedrag van mijn inschrijving van heden, om bij deze gevoegd te worden. | ||||||
Vak bestemd voor de administratie | Gedaan te | 2007 | ||||
Gezien om bij de heden goedgekeurde inschrijving gevoegd te worden. | ||||||
DE INSCHRIJVER | ||||||