Contract
Vul hier uw advies in zoals dit later in het verzameladvies van de toetser wordt opgenomen. (deze toelichting wordt niet opgenomen in het verzameladvies)
Xxxxxx: Adviesmodule interne adviseur Archeologie (ARCH) (AM12)
Akkoord
Het plangebied heeft volgens het bestemmingsplan Scheveningen-Haven een dubbelbestemming Waarde – Archeologie 2. Voor de aanvraag van een omgevingsvergunning geldt dat de waarde van het terrein dat door de werkzaamheden verstoord zal gaan worden vooraf in voldoende mate moet worden vastgesteld. Dit om te kunnen bepalen of er voorwaarden aan de vergunning moeten worden verbonden. Deze bepaling is alleen van toepassing wanneer bij het plan een bodemverstoring op zal treden die groter is dan 50 m2 en dieper gaat dan 0,5 m onder maaiveld. Op basis van de bouwtekeningen hebben wij geconcludeerd dat dat hier het geval is.
Echter, in dit deel van Den Haag worden archeologische waarden verwacht op een hoogte vanaf 3,5 m +NAP en lager. Het maaiveld in het plangebied ligt dermate hoog (circa 14,5 m +NAP) dat de optredende bodemverstoring niet tot dit niveau reikt. Mogelijk aanwezige archeologische waarden worden door het bouwplan niet bedreigd. Daarom worden er vanuit de archeologische monumentenzorg geen voorwaarden aan de vergunning verbonden.
Ondanks de vrijstelling van onderzoek kunnen er bij de werkzaamheden toch archeologische vondsten worden gedaan door de uitvoerder. Als dat gebeurt, moet dit per omgaande worden gemeld bij de afdeling Archeologie van de gemeente (art. 5.10 en 5.11 Erfgoedwet 2016).
Dit kan op telefoonnummer 070-3536639 of per email op xxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx.
wabo620
Ons kenmerk 202000197 Advies 1
Adres Xxxxxxxxxxxx 00-00
Project Het bouwen van een woongebouw met 69 woningen en een parkeerkelder Onderwerp advies (ver)bouwplannen – aanvraag om omgevingsvergunning-
Toetser I.o.v.
Ontvangstdatum 27-03-2020
Verzenddatum 06-04-2020
beoordeelde stukken: tekeningen dd 06-01 en 05 03-2020 en rapport mobiliteit 13-02-2020
Algemeen
Dit advies heeft alleen betrekking op een verzoek tot gelijkwaardigheid vwb de verplichte buitenberging bij nieuwbouw op grond van afdeling 4.5 van het Bouwbesluit.
Alle 69 woningen hebben een groter gebruiksoppervlak dan 50m2. Van de 69 woningen zijn er 40 die een buitenberging hebben van 5 m2 in het woongebouw. Voor de overige 29 appartementen welke niet voldoen aan de prestatie-eis voor bergingen voldoen uit het Bouwbesluit 2012 is een verzoek tot gelijkwaardigheid ingediend, overeenkomstig het door het college op 10 juli 2017 vastgestelde beleidsregel ‘Bergingen nieuwe woongebouwen Den Haag 2017’.
Afdeling 4.5 Buitenberging Niet akkoord
De 29 appartementen waarbij in de woning een bergruimte aanwezig is, zijn:
Bggr. Type B, G, H, L (berging G voldoet niet)
1e verd. Type B1, G H, I, I1, L1 (berging B, G voldoen niet) 2e verd. Type B, G, H, I1, I2, L1 (berging B, G voldoen niet) 3e verd. Type B1, G, H, I1, I2, L1 (berging B, G voldoen niet) 4e verd. Type N, S, U (bergingen voldoen)
5e verd. Type W, X, Y, Z(bergingen voldoen)
Per artikel van de beleidsregel is beoordeeld of hieraan wordt voldaan.
Artikel 3
Er zijn in totaal 141 fietsen benodigd en 162 aanwezig in een hoog-laag voorziening.
Per woning dienen twee fietsen te worden toebedeeld in een laag rek. Dit zijn 58 plekken. Hier wordt aan voldaan
De punten 1,2 en 3 zijn echter onvoldoende toegelicht.
Artikel 4
Er zijn 141 fietsen benodigd. Niet expliciet is aangegeven dat het om een hoog-laag stalling gaat en wat de h.o.h. maatvoering is.
Artikel 5
Punt 4 is onvoldoende toegelicht.
Niet alle bergingen (zie bovenstaand overzicht) voldoen vwb de vrije ruimte van minimaal 1m breedte en de vrije vloeroppervlakte van 2,7m2. Dit betekent namelijk dat deze vrije breedte aanwezig moet zijn binnen de gehele berging en ook binnen het oppervlak van 2,7m2 en dat de gebouw gebonden installaties buiten de vrije breedte dienen te liggen en buiten de vrije vloeroppervlakte.
Artikel 7
De beoordeling van dit artikel is onvoldoende toegelicht door de aanvrager. Onduidelijk is o.a. of de deuren naar de scootmobielberging zijn voorzien van een elektrische deuropener en of de deuren naar de scootmobiel- en fietsenberging electrisch worden ontgrendeld.
Artikel 8
Er is onvoldoende aangetoond of de bedieningsweerstand van de te passeren deuren kleiner of gelijk is aan 30N
Vul hier uw advies in zoals dit later in het verzameladvies van de toetser wordt opgenomen. (deze toelichting wordt niet opgenomen in het verzameladvies)
Handelen in strijd met regels ruimtelijke ordening: Adviesmodule interne adviseur Mobiliteit (AM48)
Akkoord onder voorwaarden (zie toelichting)
Wij hebben conform het bestemmingsplan ‘Parapluherziening (fiets)parkeren’ op basis van de parkeernormen en berekeningsmethode zoals opgenomen in de Nota parkeernormen Den Haag en de meest recente wijzigingen hiervan de parkeerbehoefte voor motorvoertuigen berekend.
Er is sprake van een verbouwsituatie. Het maatgevend moment voor motorvoertuigen is avond-nacht. De parkeerbehoefte bedraagt afgerond 1 parkeerplaatsen.
De aanvraag voorziet in 66 parkeerplaatsen op eigen terrein. Deze parkeerplaatsen zijn voldoende bereikbaar en zijn in afmetingen afgestemd op gangbare personenauto's.
De parkeerdruk binnen de voorgeschreven loopafstand ligt in de huidige situatie lager dan 80%. Het bijgeleverde rapport van Advier (Mobiliteit als Vastgoedservice) maakt onderdeel uit van het mobiliteitsplan. Indien de inhoud van dit rapport wordt toegepast in dit bouwplan, volstaat dit mobiliteisplan met de mobiliteitsbehoefte van dit bouwplan.
De aanvraag voldoet daarmee aan de vastgestelde parkeereis voor motorvoertuigen en daarmee aan artikel 5.1, onder b van de algemene bouw- en gebruiksregels van het bestemmingsplan ‘Parapluherziening (fiets)parkeren’.
Ruimte voor eventuele toelichting op het advies.
Het document van Advier (Mobiliteit als VastgoedService) wat in het dossier zit, maakt onderdeel uit van het mobiliteitsplan. Wij gaan alleen akkoord als dit plan ook daadwerkelijk wordt uitgevoerd zoals beschreven. Op dit moment zie ik nog geen overeenkomst met bijvoorbeeld deelautoaanbieders. Xxxx dit advies als ‘niet akkoord’ totdat hieraan is voldaan.
wabo620
Xxxxxxxxxxxxxx 0 0000 XX Xxx Xxxx Xxxxxxx 00000 0000 XX Xxx xxxxx
088 886 8000
xxxxxxxxxxxxxxxx@xxx.xx xxx.xxx.xx
Gemeente Den Haag
Postbusnummer 12600 2500 DJ Den Haag
Datum: 15 april 2020
Ons kenmerk: 2020033035873
Uw kenmerk: 4867193 Afdeling: Risicobeheersing
Onderwerp: Advies brandveiligheid
Locatie: Xxxxxxxxxxxx 00-00 xx Xxx Xxxx
Geachte ,
U heeft op 30 maart 2020 een adviesverzoek gedaan voor een vergunningaanvraag. Het betreft een brandveiligheidsadvies over de aanvraag omgevingsvergunning met de activiteit bouwen.
De volgende punten zijn vastgesteld aan de hand van het adviesverzoek.
• Primaire gebruiksfunctie: Woonfunctie in woongebouw / Overige gebruiksfunctie
• Gehanteerd toets niveau: Nieuwbouw volgens bouwbesluit
• Risicoclassificering bouwwerk: Midden
Negatief advies
Na de inhoudelijke beoordeling oordelen wij negatief op de activiteit bouwen. Er zijn onvoldoende maatregelen getroffen om het bouwwerk brandveilig te maken en te voldoen aan het bouwbesluit.
Wij adviseren u de aanvraag te laten aanpassen of te weigeren.
Graag ontvangen wij een kopie van het besluit met bijlagen wanneer hierover beschikt is.
contact opnemen met de
Heeft u nog vragen? Dan kunt u ,
bereikbaar via telefoonnummer:
Met vriendelijke groet,
Volg ons op social media:
Bijlage(n) Brandveiligheidsadvies
Bijlage 1: Brandveiligheidsadvies
Veiligheidsrisico’s en wettelijk kader Bouwtechnische maatregelen
Brandveiligheid volgens hoofdstuk 2 van het bouwbesluit
2.9. Beperking van het ontwikkelen van brand en rook
Bouwmaterialen mogen slechts een beperkte bijdrage leveren aan de ontwikkeling van brand en rook.
zijde grenzend aan de binnenlucht buitenlucht bovenzijde
Tabel met de vereiste brandklasse van constructieonderdelen per functie
extra beschermde vluchtroute
beschermde vluchtroute
overig
extra beschermde vluchtroute
beschermde vluchtroute
overig
extra beschermde vluchtroute
beschermde vluchtroute
overig
Woonfunctie in een woongebouw
B B D C C D Cfl Cfl Dfl
Naast bovenstaande vereiste brandklassen dient tevens aan onderstaande voldaan te worden:
- Aanvullend dient op basis van de NEN6068 (paragraaf 5.2) de gehele gevel te voldoen
aan brandklasse ‘B’ als bedoeld in NEN-EN 13501-1.
- Aanvullend advies VRH: In het woongebouw zijn de meterkasten gelegen in de ‘extra beschermde vluchtroutes’. Zowel de houten beplating als de materialen in een meterkast kunnen hierbij vaak niet voldoen aan de vereiste brand- en rookklasse welke vereist zijn in ‘extra beschermde vluchtroutes’ (B,s2 als bedoeld in NEN13501-1). De VRH adviseert om deze reden de meterkasten brandwerend af te scheiden van de ‘extra beschermde vluchtroutes’ middels een wbdbo van ten minste 30 minuten. Indien deze brandwerendheid niet aangebracht wordt zal na het verlenen van de omgevingsvergunning bouwen middels product- en testcertificaten aangetoond moeten worden dat aan de vereiste brand- en rookklasse voldaan wordt.
- Aanvullend advies VRH: Op de 4e en 5e verdieping wordt een gevelsysteem toegepast waarbij steenstrips op de achterliggende isolatielaag geplakt worden. Hierbij zal het gevelsysteem ten minste moeten voldoen aan brandklasse ‘B’ als bedoeld in NEN-EN 13501-1. Veelal voldoet de achterliggende isolatielaag aan brandklasse ‘E’, in de praktijk betekend dit dat het materiaal zeer brandbaar is. Indien bij een compartimentsbrand met uitslaande vlammen steenstrips mogelijk loslaten komt het isolatiemateriaal bloot te liggen waarbij er een gevelbrand kan ontstaan. De VRH adviseert bij het uitwerken van de definitieve detailleringen hier kritische naar te kijken en indien nodig aanvullende maatregelen te treffen.
2.10. Beperking van uitbreiding van brand
Een bouwwerk moet zo worden ingedeeld dat een brand wordt beheerst en vertraagd.
Daarom moet een gebouw uit één of meerdere brandcompartimenten bestaan.
U moet de volgende maatregelen nemen:
- Tekeningen van de brandcompartimentering van de stallingsgarage (tek. BA-BCK1, d.d. 13/12/2019) komt niet overeen met de bouwkundige tekening (tek. nr. 99-K1, d.d. 13/12/2019) t.p.v. de brandwerende rolschermen. De brandwerende rolschermen dienen hierbij een brandwerendheid te bezitten met een wbdbo van ten minste 60 minuten. Tekeningen van de brandcompartimentering dienen hierbij aangehouden te
- Aanvullend advies VRH:
Er is gekozen de stallingsgarage op te delen in brandcompartimenten met een GO kleiner dan 1.000m² waarbij voldaan wordt aan de prestatie-eisen Bouwbesluit 2012. Gekeken vanuit een risicobenadering adviseert de VRH echter aanvullende voorzieningen te treffen, zoals in het verleden ook al aangegeven is.
Doordat er geen voorzieningen worden getroffen welke de brandweer ondersteunen bij brand is er een grote kans aanwezig dat de repressieve dienst de stallingsgarage niet kan betreden. In deze situatie zal uitgegaan moeten worden een uitbrandscenario. Het gevolg hiervan is mogelijk grote maatschappelijke schade, zoals tijdelijk of permanent onbewoonbare woningen. Er wordt om deze reden geadviseerd te kiezen voor een sprinklerinstallatie i.p.v. de stallingsgarage op te delen in brandcompartimenten met een GO kleiner dan 1.000m².
Een sprinklerinstallatie is in staat een beginnende brand te detecteren, te signaleren en te beheersen dan wel te blussen. Doordat de sprinklers al bij een beginnende brand in werking treden, wordt de brand onder controle gehouden waarbij de omstandigheden in stallingsgarage dusdanig zijn dat de repressieve dienst de ruimte kan betreden voor een inzet. In dit scenario is de kans op een succesvolle inzet zeer groot, het bouwwerk en de omgeving zal daarnaast weinig last hebben van de brand en rook.
2.12. Vluchtroutes
Een bouwwerk moet over voldoende vluchtroutes beschikken, zodat bij brand een veilige plaats kan worden bereikt.
U moet de volgende maatregelen nemen:
- Op de bouwlagen wordt vanuit diverse woningen langs deuren van andere woningen gevlucht, waarbij niet voldaan wordt aan artikel 2.104 lid 2 van het Bouwbesluit 2012. Voor deze situaties is een gelijkwaardigheidsvoorstel gedaan welke omschreven is in de rapportage ‘Rapport brandveiligheid bouwen (doc. nr. 6237R01c, 13/12/2019)’. Deze oplossingen wordt echter alleen geaccepteerd indien voldaan wordt aan onderstaande voorwaarden:
o Er dient alleen een automatische rookmelder, voor het aansturen van de vrijloopdeurdranger, geplaatst te worden in de gemeenschappelijke gangzone. In deze situatie is controle en onderhoud beter uit te voeren (brandweer/gemeente of VVE);
o De rookmelder dient te voldoen aan de NEN-EN 54-7 en moet zijn aangesloten op een elektriciteitsgroep van bijvoorbeeld de gangverlichting, en mag niet worden aangesloten op een elektriciteitsgroep van een woning;
o De afstand van de rookmelder tot de wand, waarin zich de desbetreffende deuren bevinden, moet ten minste 0,5m en mag ten hoogste 2,5m bedragen;
o Bij een storing in de installatie (kortsluiting, draadbreuk, uitname detector e.d.) moet de desbetreffende te sturen vrijloopdeurdrangers automatisch geactiveerd worden;
o De installatie dient maandelijks visueel te worden geïnspecteerd op de goede werking en moet jaarlijks worden onderhouden door een onderhoudsdeskundige;
o In de woningen zelf dienen nog steeds NEN2555 rookmelders aanwezig te zijn (deze sturen dus niet de vrijloopdeurdrangers).
Nog in te dienen gegevens
U moet de volgende gegevens ter goedkeuring aanbieden voordat u met de uitvoering begint:
• Programma van eisen brandmeldinstallatie
• Programma van eisen ontruimingsalarminstallatie
• Opgaaf brand- en rookklasse materialen constructie onderdelen
Onderwerp: Project Vuurtorenweg
Datum: 17-04-2020
Van:
Aan: Gemeente Den Haag
Gemeente kenmerk 202000197 Advies 1
Adres: Xxxxxxxxxxxx 00-00
Project: Het bouwen van een woongebouw met 69 woningen en een parkeerkelder
Onderwerp advies: Bouwplannen – aanvraag om omgevingsvergunning
Toetser Projectinspecteur
I.o.v. Projectinspecteur:
Beoordeelde stukken: Tekeningen dd 06-01 en 05 03-2020 en rapport mobiliteit 13-02-2020
Algemeen
Bij het project Vuurtorenweg worden 69 appartementen gerealiseerd. Alle appartementen hebben een groter gebruiksoppervlak dan 50m2 en derhalve zullen in beginsel alle 69 appartementen een buitenberging moeten hebben conform het Bouwbesluit. In het ontwerp van het project Vuurtorenweg voldoen 40 van de 69 appartementen aan bovenstaande vereisten. De overige 29 appartementen hebben minimaal een berging in de woning van 2,7 m2 en voldoen daarmee in beginsel niet aan het Bouwbesluit 2012. Echter biedt artikel 1.3 van het Bouwbesluit 2012 ruimte voor gelijkwaardige oplossingen. Derhalve is er een verzoek tot gelijkwaardigheid ingediend, overeenkomstig het door het college op 10 juli 2017 vastgestelde beleidsregel ‘Bergingen nieuwe woongebouwen Den Haag 2017’.
heeft dit verzoek beoordeeld en is van mening dat het verzoek op een aantal punten onvoldoende is toegelicht. Het betreft de volgende artikelen van de beleidsregel:
• Artikel 3, sub 1 t/m 3
• Artikel 4
• Artikel 5, sub 4.
• Artikel 6
• Artikel 7
• Artikel 8
Hieronder zullen we per artikel uiteenzetten dat de desbetreffende bergingen voldoen aan de gestelde voorwaarden.
Artikel 3 beheer
Dit artikel stelt minimaal voorwaarden aan het beheer van een gemeenschappelijke fietsenberging en stalling voor scootmobielen moet voldoen. De drie punten die onvoldoende zijn toegelicht zijn de volgende punten:
1. Privaatrechtelijk is vastgelegd dat ieder appartement het aantal fietsplekken heeft conform deze beleidsregel, gekoppeld aan de woningen.
KWV heeft een verzoek tot gelijkwaardigheid ingediend voor 29 appartementen. Deze appartementen hebben een berging die kleiner zijn dan 5m2 (doch groter dan 2,7 m2) of die geen rechtstreekse deur hebben naar een gemeenschappelijke verkeersruimte. Bij deze appartementen zal in het huishoudelijke reglement van de VvE worden opgenomen welke fietsplekken gekoppeld zijn aan het desbetreffende appartement conform deze beleidsregel. Hieronder is de verdeling schematisch weergeven:
Aantal woningen van type | Gebruiksoppervlakte | Aantal plekken per appartement | Aantal plekken in fietsenstalling | |
Type B | 2 | 79m2 | 4 | 8 |
Type B1 | 2 | 88m2 | 4 | 8 |
Type G | 4 | 83m2 | 4 | 16 |
Type H | 4 | 119m2 | 5 | 20 |
Type I | 1 | 73m2 | 4 | 4 |
Type I1 | 3 | 82m2 | 4 | 12 |
Type I2 | 2 | 82m2 | 4 | 8 |
Type L | 1 | 140m2 | 6 | 6 |
Type L1 | 3 | 139m2 | 6 | 6 |
Type N | 1 | 176m2 | 6 | 6 |
Type S | 1 | 84m2 | 4 | 4 |
Type U | 1 | 177m2 | 6 | 6 |
Type W | 1 | 265m2 | 6 | 6 |
Type X | 1 | 219m2 | 6 | 6 |
Type Y | 1 | 175m2 | 6 | 6 |
Type Z | 1 | 252m2 | 6 | 6 |
Totaal | 29 | 128 |
2. In het huishoudelijke reglement van de VvE zal afspraken worden gemaakt over het gebruik en beheer van de fietsenstallingen.
3. De fietsplekken zullen genummerd worden en gekoppeld aan de huisnummers. Echter zijn de huisnummers nu nog niet bekend. Derhalve zijn op bijgevoegde tekening 99-00 begane grond de fietsplekken genummerd op bouwnummer.
Artikel 4 Vormgeving en aantal fietsplekken
Dit artikel werd onvoldoende toegelicht beoordeeld, omdat niet expliciet was aangegeven dat bij dit project een hoog-laag stalling wordt gerealiseerd. Daarnaast was de maatvoering niet expliciet weergeven. Op tekening 99-00 begane grond is deze informatie nu expliciet weergeven.
Artikel 5 (sub 4) Vormgeving en aantal plekken voor de stalling van scootmobielen.
Bij dit project wordt een aparte ruimte gerealiseerd voor de opstelplekken voor scootmobielen. Deze ruimte wordt voorzien van een elektrische oplaadmogelijkheid, zoals weergeven op tekening 99-00 begane grond.
Artikel 6 Berging in de woning
Er wordt geconstateerd dat de bergingen B en G niet voldoen voor wat betreft de vrije ruimte van minimaal 1m breedte en de vrije vloeroppervlakte van 2,7m2. In de bijlage “99-01_berging B” en bijlage “99-01_berging G” is de maatvoering van de bergingen B en G gespecificeerd. Derhalve is nu duidelijk terug te vinden dat de bergingen wel voldoen voor wat betreft de vrije ruimte.
Artikel 7 Beoordeling bereikbaarheid
De deuren die leiden naar de stalling voor scootmobielen worden voorzien een electrische deuropener, zoals weergeven op tekening 99-00 begane grond.
Artikel 8 Aanvullende voorwaarden bereikbaarheid scootmobielen
Er worden geen zware deuren toegepast in het complex. Het zijn houten HPL deuren met standaard scharnieren welke ten alle tijden voldoen aan een bedieningsweerstand van kleiner of gelijk aan 30N.
Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:
maandag 11 mei 2020 14:02
RE: Vuurtorenweg - mobiliteitsplan
Dag ,
Ik ga er vanuit dat het advies positief is.
Ik neem in de vergunning een voorwaarde op m.b.t. het indienen van de definitieve ondertekende versie.
Met vriendelijke groet,
Projectinspecteur, afdeling Vergunningen & Toezicht Werkdagen: maandag tot en met vrijdag
Aanvullingen op uw aanvraag om een omgevingsvergunning en nieuwe aanvragen kunt u indienen via het Omgevingsloket Online (OLO).
U kunt de status van uw aanvraag om een omgevingsvergunning en de bijbehorende documenten inzien op xxxx.xxxxxxx.xx
Van
Verzonden: maandag 11 mei 2020 12:58
Aan:
CC:
Onderwerp: RE: Vuurtorenweg - mobiliteitsplan
Dag
Deze overeenkomst ziet er goed uit. Op basis hiervan kunnen jullie wat mij betreft verder. En ik zie t.z.t. graag de definitieve, ondertekende versie tegemoet.
Met vriendelijke groet,
From:
Sent: Friday, May 08, 2020 3:32 PM
To: >
Cc:
Subject: Vuurtorenweg - mobiliteitsplan Geacht
Zoals vanmiddag besproken, stuur ik u hierbij de concept overeenkomst die wij aangaan met Hely voor wat betreft de deelmobiliteit van het project Vuurtorenweg.
We zijn nu in de afrondende fase met deze overeenkomst. We hopen dat dit voor nu voldoende is om goedkeuring te geven. Uiteraard zullen wij ook de definitieve ondertekende versie toesturen.
1
Met vriendelijke groet,
T x00 00 000 0000
xxxxxxxxxxxxx.xx
Xx Xxxxxxxxxxx 00 x 0000 XX Xxxxxxxxx
DISCLAIMER:
De informatie verzonden met dit emailbericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Gebruik van deze informatie door anderen dan de geadresseerde is verboden. Openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden is niet toegestaan. Afzender staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van een verzonden email, noch voor tijdige ontvangst daarvan. Afzender attendeert erop dat de vertrouwelijkheid van informatie verzonden per email niet gewaarborgd is.
The information contained in this communication is confidential and may be legally privileged. It is intended solely for the use of the individual or entity to whom it is addressed and others authorised to receive it. If you are not the intended recipient you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or taking any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. Sender is neither liable for the proper and complete transmission of the information contained in this communication nor for any delay in its receipt. Please note that the confidentiality of e-mail communication is not warranted.
2
Cc:
Subject: Vuurtorenweg - mobiliteitsplan
Zoals vanmiddag besproken, stuur ik u hierbij de concept overeenkomst die wij aangaan met de deelmobiliteit van het project Vuurtorenweg.
voor wat betreft
We zijn nu in de afrondende fase met deze overeenkomst. We hopen dat dit voor nu voldoende is om goedkeuring te geven. Uiteraard zullen wij ook de definitieve ondertekende versie toesturen.
Met vriendelijke groet,
DISCLAIMER:
De informatie verzonden met dit emailbericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Gebruik van deze informatie door anderen dan de geadresseerde is verboden. Openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden is niet toegestaan. Afzender staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van een verzonden email, noch voor tijdige ontvangst daarvan. Afzender attendeert erop dat de vertrouwelijkheid van informatie verzonden per email niet gewaarborgd is.
The information contained in this communication is confidential and may be legally privileged. It is intended solely for the use of the individual or entity to whom it is addressed and others authorised to receive it. If you are not the intended recipient you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or taking any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. Sender is neither liable for the proper and complete transmission of the information contained in this communication nor for any delay in its receipt. Please note that the confidentiality of e-mail communication is not warranted.
2
Ons kenmerk 202000197 Advies 1a Adres Xxxxxxxxxxxx 00-00x
Project Het bouwen van een woongebouw met 69 woningen en een parkeerkelder Onderwerp advies (ver)bouwplannen – aanvraag om omgevingsvergunning-
Toetser I.o.v.
Ontvangstdatum 01-05-2020
Verzenddatum 13-05-2020
beoordeelde stukken: tekeningen dd 20-04-2020 en rapport mobiliteit 8-5-2020 en reactie op advies buitenberging 20-04-2020
Algemeen
Dit advies heeft alleen betrekking op een verzoek tot gelijkwaardigheid vwb de verplichte buitenberging bij nieuwbouw op grond van afdeling 4.5 van het Bouwbesluit.
Alle 69 woningen hebben een groter gebruiksoppervlak dan 50m2. Van de 69 woningen zijn er 40 die een buitenberging hebben van 5 m2 in het woongebouw. Voor de overige 29 appartementen welke niet voldoen aan de prestatie-eis voor bergingen voldoen uit het Bouwbesluit 2012 is een verzoek tot gelijkwaardigheid ingediend, overeenkomstig het door het college op 10 juli 2017 vastgestelde beleidsregel ‘Bergingen nieuwe woongebouwen Den Haag 2017’.
Afdeling 4.5 Buitenberging Niet akkoord
De 29 appartementen waarbij in de woning een bergruimte aanwezig is, zijn:
Bggr. Type B, G, H, L (berging G voldoet)
1e verd. Type B1, G H, I, I1, L1 (berging B, G voldoen) 2e verd. Type B, G, H, I1, I2, L1 (berging B, G voldoen) 3e verd. Type B1, G, H, I1, I2, L1 (berging B, G voldoen ) 4e verd. Type U (berging voldoet niet)
5e verd. Type W, X, Y, Z(bergingen voldoen)
Per artikel van de beleidsregel is beoordeeld of hieraan wordt voldaan.
Artikel 4
Niet expliciet is aangegeven wat de h.o.h. maatvoering is van de hoog-laag opstelling. Deze moet minimaal 0,375 m zijn.
Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:
vrijdag 15 mei 2020 11:56
'
RE: VTW - bouwvergunning procedure
Geachte
In aansluiting op het telefoongesprek hierbij het verzoek om aan te geven dat u instemt met het opschorten van de beslistermijn op grond van artikel 4:15 Algemene wet bestuursrecht met 4 weken met ingang van 25 mei 2020.
De uiterste beslistermijn wordt dan 22 juni 2020.
Met vriendelijke groet,
Aanvullingen op uw aanvraag om een omgevingsvergunning en nieuwe aanvragen kunt u indienen via het Omgevingsloket Online (OLO).
U kunt de status van uw aanvraag om een omgevingsvergunning en de bijbehorende documenten inzien op xxxx.xxxxxxx.xx
Van:
Verzonden: woensdag 13 mei 2020 18:35
Aan:
Onderwerp: VTW - bouwvergunning procedure H
Maandag hadden wij met elkaar gesproken over het opschorten van het beslismoment van de bouwvergunning VTW.
Zou jij mij kunnen aangeven voor wanneer je dit moet weten? Er staan nog drie punten open:
- Stikstof
- Brandveiligheid
- Welstand
Voor stikstof hebben we net een nieuw memo opgesteld.
Voor wat betreft brandveiligheid heb ik gesproken en hij gaf aan dat we voldoen aan de norm, maar dat hij bepaalde dingen anders zou aanpakken. Ik probeer hem nogmaals te bereiken. Maar dit punt gaat ook binnen no time goed komen.
Dan hebben we nog welstand. Vandaag was daar overleg over. We hebben nog geen akkoord gekregen. Ze gaven drie punten aan die we nog moeten aanleveren, maar deze informatie kunnen we binnen 1 a 1,5 week opsturen. Dan zouden we over twee weken bij het volgende welstandsoverleg akkoord kunnen krijgen.
Graag hoor ik van jou of je het nog nodig acht om het beslissingsmoment op te schorten. En zo ja, voor wanneer moet je dit dan weten?
1
Met vriendelijke groet,
T x00 00 000 0000
xxxxxxxxxxxxx.xx
Xx Xxxxxxxxxxx 00 x 0000 XX Xxxxxxxxx
DISCLAIMER:
De informatie verzonden met dit emailbericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Gebruik van deze informatie door anderen dan de geadresseerde is verboden. Openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden is niet toegestaan. Afzender staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van een verzonden email, noch voor tijdige ontvangst daarvan. Afzender attendeert erop dat de vertrouwelijkheid van informatie verzonden per email niet gewaarborgd is.
The information contained in this communication is confidential and may be legally privileged. It is intended solely for the use of the individual or entity to whom it is addressed and others authorised to receive it. If you are not the intended recipient you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or taking any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. Sender is neither liable for the proper and complete transmission of the information contained in this communication nor for any delay in its receipt. Please note that the confidentiality of e-mail communication is not warranted.
2
Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:
vrijdag 15 mei 2020 12:52
RE: VTW - bouwvergunning procedure
Geachte ,
We gaan akkoord met het opschoten van de beslistermijn tot 22 juni 2020. Bedankt voor uw bericht.
Met vriendelijke groet,
T x00 00 000 0000
xxxxxxxxxxxxx.xx
Xx Xxxxxxxxxxx 00 x 0000 XX Xxxxxxxxx
Van:
Verzonden: vrijdag 15 mei 2020 11:56
Aan:
Onderwerp: RE: VTW - bouwvergunning procedure
Geachte ,
1
De uiterste beslistermijn wordt dan 22 juni 2020.
Met vriendelijke groet,
Aanvullingen op uw aanvraag om een omgevingsvergunning en nieuwe aanvragen kunt u indienen via het Omgevingsloket Online (OLO).
U kunt de status van uw aanvraag om een omgevingsvergunning en de bijbehorende documenten inzien op xxxx.xxxxxxx.xx
Van:
Verzonden: woensdag 13 mei 2020 18:35
Aan:
Onderwerp: VTW - bouwvergunning procedure H
Maandag hadden wij met elkaar gesproken over het opschorten van het beslismoment van de bouwvergunning VTW.
Zou jij mij kunnen aangeven voor wanneer je dit moet weten? Er staan nog drie punten open:
- Stikstof
- Brandveiligheid
- Welstand
Voor stikstof hebben we net een nieuw memo opgesteld.
Voor wat betreft brandveiligheid heb ik Xxxx gesproken en hij gaf aan dat we voldoen aan de norm, maar dat hij bepaalde dingen anders zou aanpakken. Ik probeer hem nogmaals te bereiken. Maar dit punt gaat ook binnen no time goed komen.
Dan hebben we nog welstand. Vandaag was daar overleg over. We hebben nog geen akkoord gekregen. Ze gaven drie punten aan die we nog moeten aanleveren, maar deze informatie kunnen we binnen 1 a 1,5 week opsturen. Dan zouden we over twee weken bij het volgende welstandsoverleg akkoord kunnen krijgen.
Graag hoor ik van jou of je het nog nodig acht om het beslissingsmoment op te schorten. En zo ja, voor wanneer moet je dit dan weten?
Met vriendelijke groet,
2
T x00 00 000 0000
xxxxxxxxxxxxx.xx
Xx Xxxxxxxxxxx 00 x 0000 XX Xxxxxxxxx
DISCLAIMER:
De informatie verzonden met dit emailbericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Gebruik van deze informatie door anderen dan de geadresseerde is verboden. Openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden is niet toegestaan. Afzender staat niet in voor de juiste en volledige overbrenging van de inhoud van een verzonden email, noch voor tijdige ontvangst daarvan. Afzender attendeert erop dat de vertrouwelijkheid van informatie verzonden per email niet gewaarborgd is.
The information contained in this communication is confidential and may be legally privileged. It is intended solely for the use of the individual or entity to whom it is addressed and others authorised to receive it. If you are not the intended recipient you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or taking any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited and may be unlawful. Sender is neither liable for the proper and complete transmission of the information contained in this communication nor for any delay in its receipt. Please note that the confidentiality of e-mail communication is not warranted.
De disclaimer van toepassing op e-mail van de gemeente Den Haag vindt u op: xxxx://xxx.xxxxxxx.xx/xxxxxxxxxx
3