Artikel 1 Toepasselijkheid
Artikel 1 Toepasselijkheid
1.1 Deze algemene voorwaarden zijn van toepassing op alle door BCTN B.V. en haar dochterondernemingen (BCTN Venray B.V., BCTN Nijmegen B.V., BCTN Den Bosch B.V., BCTN Alblasserdam B.V. en BCTN Roermond B.V.), hierna aangeduid als: “de Inlandterminal Operator”, gedane aanbiedingen en/of opdrachtbevestigingen alsmede op alle door de Inlandterminal Operator gesloten overeenkomsten en op iedere vorm van dienstverlening door de Inlandterminal Operator.
1.2 In geval van gehele of gedeeltelijke nietigheid of anderszins ongeldigheid van één of meer bepalingen van deze algemene voorwaarden, blijven de overige bepalingen van kracht,
1.3 De Inlandterminal Operator is te allen tijde gerechtigd deze algemene voorwaarden te wijzigen. Wijzigingen worden één maand na bekendmaking van kracht.
1.4 De toepasselijkheid van enige algemene voorwaarden van de opdrachtgever of van een partij die toetreedt tot de tussen de Inlandterminal Operator en de opdrachtgever gesloten overeenkomst wordt uitdrukkelijk van de hand gewezen, ook al worden deze genoemd in de aan de Inlandterminal Operator verstrekte opdracht of anderszins met de Inlandterminal Operator gevoerde correspondentie.
Artikel 2 Verplichtingen Inlandterminal Operator
De Inlandterminal Operator is verplicht:
2.1 Container handling (alle werkzaamheden zoals vervoer, overslag, tijdelijke opslag en uitslag, met betrekking tot één container of meerdere containers, voor zover deze tus- sen de opdrachtgever en de Inlandterminal Operator zijn overeengekomen) en de bij- komende werkzaamheden te verrichten.
2.2 De container op de overeengekomen plaats, tijd en wijze, vergezeld van een vervoer- document en de overige door de opdrachtgever verstrekte documenten in ontvangst te nemen en in dezelfde staat als waarin hij deze ontvangen heeft, dan wel in de over- eengekomen staat, af te leveren.
2.3 Alleen op schriftelijk verzoek van opdrachtgever een container te controleren op de inhoud.
2.4 Indien een overeengekomen termijn voor inontvangstneming of aflevering ontbreekt, dienen deze werkzaamheden plaats te vinden binnen de tijd welke een redelijk hande- lende en redelijk zorgvuldige Inlandterminal Operator, te rekenen vanaf het moment dat de Inontvangstneming dan wel de aflevering wordt verzocht, daarvoor nodig heeft. Deze termijn wordt dan geacht de overeengekomen termijn te zijn.
2.5 Eén of meer contactpersonen aan te wijzen en daarvan opgave te doen aan de Op- drachtgever.
2.6 De opslag van containers in het kader van container handling en eventuele bijkomende werkzaamheden te doen plaatsvinden op de Inlandterminal, dan wel een overeenge- komen terrein of daarvoor geschikte ruimten.
2.7 Ten aanzien van de container alle, ook niet rechtstreeks uit de container handling of bijkomende Werkzaamheden voortvloeiende, redelijkerwijs noodzakelijke maatregelen op kosten van de opdrachtgever te nemen en alvorens daartoe over te gaan, indien mogelijk, overleg te plegen met de opdrachtgever.
2.8 Zijn aansprakelijkheid ingevolge de wet, alsmede op schriftelijk verzoek van de op- drachtgever en voor rekening van de Inlandterminal Operator zijn aansprakelijkheid voortvloeiende uit de Inlandterminal Operator voorwaarden te verzekeren bij een solide verzekeraar en op verzoek een kopie van de polis aan de opdrachtgever te verstrek- ken.
2.9 De Opdrachtgever en de door deze aangewezen personen toe te laten tot het terrein en de ruimten waarin zich de container bevindt, mits zulks: in aanwezigheid van de In- landterminal Operator plaatsvindt; vooraf kenbaar is gemaakt; geschiedt conform de huisregels van de Inlandterminal Operator.
2.10 In te staan voor het door hem gebruikte materiaal ter uitvoering van de container handling overeenkomst en de bijkomende werkzaamheden.
2.11 Xxxxxxxxx derden geheimhouding in acht te nemen ten aanzien van feiten en gege- vens, die hem op basis van de container handling overeenkomst en de bijkomende werkzaamheden bekend zijn.
Artikel 3 Hoedanigheid de Inlandterminal Operator en branchevoor- waarden
3.1 Tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders is overeengekomen, zal de Inlandterminal Operator haar werkzaamheden uitvoeren of in haar hoedanigheid van expediteur (waaronder, maar niet beperkt tot, het doen vervoeren van goederen, het verrichten van douanewerkzaamheden en het optreden als ontvangstexpediteur, zelfs wanneer deze werkzaamheden worden verricht naar aanleiding van een transportopdracht), en/of in haar hoedanigheid van opslaghouder (waaronder, maar niet beperkt tot, opslag en aanverwante logistieke diensten), en/of in haar hoedanigheid van stuwadoor.
3.2 Tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders is overeengekomen, zijn naast deze algemene voorwaarden van toepassing de laatste versie van de navolgende algemene branche- voorwaarden, met uitzondering van de eventuele in die voorwaarden opgenomen fo- rumkeuze clausule of arbitrage clausule:
a) In geval van expediteurswerkzaamheden zijn de Nederlandse Expeditievoorwaar- den van de FENEX van toepassing. De FENEX condities kunt u kosteloos downloa- den op de website xxx.xxxxx.xx of kunnen u op eerste aanvraag worden toegezon- den;
b) In geval van opslag- en aanverwante logistieke werkzaamheden, zijn de Logistieke Service Voorwaarden van toepassing. Deze zijn vastgesteld door FENEX (de Ne- derlandse Organisatie voor Expeditie en Logistiek) en TLN (Transport en Logistiek Nederland), ter griffie van de rechtbank Rotterdam op 2 april 014 onder nummer 28/2014;
c) In geval stuwadoorswerkzaamheden, zijn de Algemene Voorwaarden van de Ver- eniging van Rotterdamse Terminal Operators (VRTO) van toepassing.
d) In geval van vervoer over de binnenwateren, zijn de voorwaarden van CMNI (ver- drag inzake de overeenkomst van goederenvervoer over de binnenwateren – Boe-
dapest 2001) alsmede de Bevrachtingsvoorwaarden 1991 (gedeponeerd bij de grif- fies van de rechtbanken van Amsterdam en Rotterdam, in de laatst gedeponeerde versie) van toepassing.
e) In geval van vervoer over de weg, zijn de CMR voorwaarden (verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg zoals gewij- zigd door het protocol van 5 juli 1978) en in aanvulling daarop de met het CMR niet strijdige bepalingen van de AVC (de Algemene Vervoercondities 2002, zoals laat- stelijk vastgesteld door de Stichting Vervoeradres en gedeponeerd ter griffie van de rechtbanken te Amsterdam en Rotterdam, in de laatst gedeponeerde versie) van toepassing.
3.3 Behoudens het bepaalde in artikel 10, gaan in geval van discrepantie(s) tussen deze algemene voorwaarden enerzijds en de hierboven in artikel 2.2 genoemde branche- voorwaarden anderzijds, de algemene voorwaarden van de Inlandterminal Operator voor.
Artikel 4 Totstandkoming van de overeenkomst
4.1 Alle offertes en aanbiedingen gedaan door de Inlandterminal Operator zijn vrijblijvend en slechts geldig gedurende de aangegeven geldigheidstermijn.
4.2 Een overeenkomst komt tot stand op het moment dat de offerte/aanbieding zoals gedaan door de Inlandterminal Operator, door de opdrachtgever schriftelijk is geaccep- teerd en de Inlandterminal Operator van deze acceptatie kennis heeft genomen. In ge- val de opdrachtgever een opdracht heeft gegeven, komt de overeenkomst tot stand op het moment dat de Inlandterminal Operator de opdracht schriftelijk accepteert, doch in ieder geval op het moment dat de Inlandterminal Operator uitvoering geeft aan de werkzaamheden.
4.3 Enige wijziging in de overeenkomst door de opdrachtgever, dient schriftelijk te ge- schieden en moet door de Inlandterminal Operator schriftelijk zijn aanvaard. Enige wij- ziging in de overeenkomst door de Inlandterminal Operator wordt geacht door de op- drachtgever te zijn geaccepteerd wanneer de opdrachtgever niet schriftelijk tegen deze wijziging heeft geprotesteerd binnen 14 dagen nadat de Inlandterminal Operator de opdrachtgever over deze wijziging heeft geïnformeerd.
4.4 Onder “schriftelijk” wordt mede verstaan berichtgeving via EDI, internet of e-mail.
Artikel 5 Bepalingen ten aanzien van de te verlenen diensten
5.1 Alleen na een uitdrukkelijke schriftelijke opdracht hiertoe, zal door de Inlandterminal Operator enige vorm van verzekering worden verzorgd. Dit zal geschieden op kosten en voor rekening van de opdrachtgever.
5.2 Tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders is overeengekomen, worden data en/of termij- nen niet gegarandeerd. Het vooraf of tussentijds verstrekken van inlichtingen geschiedt zonder dat daaruit enige gehoudenheid of aansprakelijkheid van de Inlandterminal Operator voortvloeit.
5.3 De opdrachtgever dient zorg te dragen voor het verkrijgen en behouden van alle benodigde vergunningen en verbindt zich om alle op hem van toepassing zijnde regel- geving in acht te nemen.
5.4 In geval van tijdelijke overmacht blijft de opdracht van kracht, maar worden de verplich- tingen van de Inlandterminal Operator voor de duur van de overmacht opgeschort, een en ander behoudens het recht van de Inlandterminal Operator om – uitsluitend ter keu- ze van de Inlandterminal Operator – in een dergelijk geval de opdracht, voor zover nog niet uitgevoerd, te ontbinden en het reeds uitgevoerde, in zijn verhouding tot het ge- heel, in rekening te brengen. Alle door overmacht toestand ontstane extra kosten ko- men ten laste van de opdrachtgever.
5.5 De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de verpakking van de goederen. Hieronder wordt ook begrepen de laadeenheden (bijvoorbeeld containers) waarin de goederen door de opdrachtgever aan de Inlandterminal Operator ter beschikking worden gesteld. De opdrachtgever is voor alle schade aansprakelijk die tot het beladen van een onge- schikte of beschadigde laadeenheid is te herleiden.
5.6 De opdrachtgever is gehouden, nadat de goederen zijn afgeleverd onder de overeen- komst, de door de Inlandterminal Operator ter beschikking gestelde laadeenheden schoon en in ongeschonden staat op de overeengekomen plaats terug te leveren. In- dien de opdrachtgever deze verplichtingen niet nakomt, zal opdrachtgever alle daaruit voortvloeiende kosten (waaronder, maar niet beperkt tot, reparatie, schoonmaakkos- ten, demurrage, detention en huurderving) aan de Inlandterminal Operator vergoeden.
Artikel 6 Tarieven
6.1 Indien na totstandkoming van de overeenkomst verhogingen of toeslagen van kracht worden op de prijzen van de leveranciers van de Inlandterminal Operator, lonen, socia- le en andere lasten, materiaalprijzen, vracht-, liggeld-, haven of overslagtariefbepa- lingen en/of andere kosten, hoe ook genaamd, is de Inlandterminal Operator gerech- tigd dienovereenkomstige verhogingen of toeslagen op de prijzen van de werkzaam- heden aan de opdrachtgever door te berekenen.
6.2 Bij prijzen of tarieven, gebaseerd op tijdsduur, zoals bijvoorbeeld bij verhuur of terbe- schikkingstelling van personeel, goederen of ruimten, begint de tijd te lopen vanaf het moment dat de persoon of het voorwerp in het bedrijf van de Inlandterminal Operator (of eventueel op een andere door de Inlandterminal Operator aangewezen plaats) ter beschikking van de opdrachtgever is gesteld, en wel tot aan het moment tot hij of het voorwerp op dezelfde plaats weer volledig ter beschikking van de Inlandterminal Ope- rator is gesteld. De tijd wordt echter zonder meer verlengd met de tijd nodig voor even- tuele reparaties van schade die tijdens de terbeschikkingstelling zijn ontstaan, indien de opdrachtgever voor de betreffende schade heeft op te komen.
6.3 Het plaatsen van een transportopdracht betekent automatisch acceptatie van de tarieven vernoemd in de algemene voorwaarden en de Inlandterminal Operator condi- ties.
6.4 De genoemde prijzen in de offerte omvatten niet kosten van derden, waaronder begre- pen, maar niet beperkt tot, invoerrechten, BTW, demurrage, detention, gasmetingen, ontgassingen, scanning, fysieke controle op lading, laagwater- en energietoeslagen; deze worden afzonderlijk berekend.
Artikel 7 Betaling
7.1 De Inlandterminal Operator hanteert een betalingstermijn van 30 dagen na factuurda- tum, tenzij uitdrukkelijk en schriftelijk anders is overeengekomen.
7.2 Zendingen van nieuwe klanten dienen vooraf betaald te worden, tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen.
7.3 Wanneer de opdrachtgever deze verplichting niet nakomt, is de Inlandterminal Opera- tor gerechtigd de overeenkomst met onmiddellijke ingang te beëindigen zonder aan- sprakelijk te zijn voor enige schade en/of kosten die daaruit voortvloeien.
7.4 Wanneer de opdrachtgever niet binnen 14 dagen na ontvangst van de factuur de factuur heeft betwist of teruggestuurd, wordt de factuur door de Inlandterminal Opera- tor als onbetwist beschouwd. Bij niet tijdige betaling is de opdrachtgever van rechtswe- ge in verzuim zonder dat daar enige ingebrekestelling vereist is. Met ingang van de dag, volgende op die waarop de betalingstermijn verstrijkt, is de opdrachtgever een rentevergoeding van 1% per maand, gedeelte van de maand daaronder begrepen, over het openstaande bedrag verschuldigd.
7.5 De opdrachtgever is niet gerechtigd de prijs te verrekenen met enige vordering die hij op de Inlandterminal Operator meent te hebben en/of betaling daarvan op te schorten.
7.6 Opdrachtgever zal in de navolgende gevallen de overeengekomen prijs ook verschul- digd zijn aan de Inlandterminal Operator wanneer de Inlandterminal Operator de op- dracht niet uitvoert (‘foutvracht’):
a) Indien de opdrachtgever of de door hem ingeschakelde derde de goederen niet tij- dig op de overeengekomen plaats en tijdstip ter beschikking stelt aan de Inlandter- minal Operator;
b) Indien de voortzetting van de werkzaamheden om redenen die niet aan de Inland- terminal Operator zijn toe te rekenen, tijdelijk of voortdurend is verhinderd;
c) Indien de goederen om redenen die niet aan de Inlandterminal Operator zijn toe te rekenen, verloren gaan, in beslag worden genomen, of anderszins niet langer ver- voerd, verplaatst of opgeslagen kunnen worden;
d) Indien opdrachtgever de overeenkomst beëindigt of verklaart niet na te zullen ko- men.
Artikel 8 Pand- en retentierecht
8.1 De Inlandterminal Operator heeft tegenover een ieder, die daarvan afgifte verlangt, een pandrecht en retentierecht op alle goederen, documenten en gelden die zij uit hoofde van de overeenkomst onder zich heeft of zal krijgen, voor alle vorderingen die de In- landterminal Operator heeft ten laste van de opdrachtgever en/of eigenaar van die goederen, documenten en gelden.
8.2 De Inlandterminal Operator kan de aan haar toekomende rechten uit artikel 7.1 tevens uitoefenen voor hetgeen aan haar door de opdrachtgever en/of eigenaar uit hoofde van eerdere overeenkomsten nog verschuldigd is.
Artikel 9 Beëindiging van de overeenkomst
9.1 Indien de opdrachtgever nalatig is om enige op hem rustende verplichting jegens de Inlandterminal Operator na te komen of in geval van een van de omstandigheden ge- noemd in artikel 7.6 van deze algemene voorwaarden zich voordoet, dan heeft de In- landterminal Operator het recht om naar haar keuze de overeenkomst geheel of ge- deeltelijk met onmiddellijke ingang te ontbinden zonder enige ingebrekestelling of rech- terlijke tussenkomst, onverminderd haar recht om schadevergoeding te vorderen en zonder gehouden te zijn tot het betalen van enige schadevergoeding.
9.2 Indien zich omstandigheden voordoen waaronder voortzetting van de overeenkomst in redelijkheid niet van de Inlandterminal Operator kan worden verlangd, dan heeft de In- landterminal Operator het recht om naar haar keuze de overeenkomst geheel of ge- deeltelijk met onmiddellijke ingang te ontbinden zonder enige ingebrekestelling of rech- terlijke tussenkomst, onverminderd haar recht om schadevergoeding te vorderen en zonder gehouden te zijn tot het betalen van enige schadevergoeding.
Artikel 10 Aansprakelijkheid
10.1 In afwijking van de rangorde zoals vastgelegd in artikel 3.3 van deze algemene voor- waarden, is het bepaalde als hierna geregeld in dit artikel 10, inzake de aansprakelijk- heid van de Inlandterminal Operator en van de opdrachtgever, enkel van toepassing indien de Inlandterminal Operator werkzaamheden en/of handelingen verricht die niet vallen onder het toepassingsbereik van de in artikel 3.2 van deze algemene voorwaar- den opgesomde branchevoorwaarden, of indien een onderwerp zoals hierna in artikel 10 genoemd niet is geregeld in de in artikel 3.2 opgesomde branchevoorwaarden, of indien bedingen inzake onderwerpen zoals hierna in artikel 10 genoemd uit de in artikel
3.2 opgesomde branchevoorwaarden om welke reden dan ook niet van toepassing zijn en/of vernietigd worden.
10.2 De Inlandterminal Operator is niet aansprakelijk voor enige schade tenzij de opdracht- gever bewijst dat de schade is ontstaan uit een handeling of nalaten van de directie van de Inlandterminal Operator, geschiedt hetzij met de opzet die schade te veroorza- ken, hetzij roekeloos en met de wetenschap dat die schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien. Te allen tijde en in alle gevallen is de aansprakelijkheid van de Inlandter- minal Operator beperkt tot ten hoogste €25.000,- per gebeurtenis of serie van gebeur- tenissen met dezelfde oorzaak.
10.3 De opdrachtgever is verplicht aan de Inlandterminal Operator de schade te vergoeden, die de goederen die door de opdrachtgever aan de Inlandterminal Operator ter be- schikking zijn gesteld ter uitvoering van de overeenkomst, dan wel de behandeling daarvan, aan de Inlandterminal Operator of een van haar hulppersonen berokkenen, behalve voor zover deze schade is ontstaan uit een handeling of nalaten van de direc- tie van de Inlandterminal Operator, geschiedt hetzij met de opzet die schade te veroor- zaken, hetzij roekeloos en met de wetenschap dat die schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien.
10.4 Onder schade wordt mede begrepen schade geleden door derden die de Inlandtermi- nal Operator gehouden is te vergoeden en omvat tevens schade veroorzaakt door dood of letsel, alsmede iedere vorm van vermogensschade.
10.5 De Inlandterminal Operator is in geen geval aansprakelijk voor gevolgschade, immate- riële schade, indirecte schade of verlies van winst.
10.6 De Inlandterminal Operator draagt geen verantwoordelijkheid voor- en is niet aanspra- kelijk voor kosten inzake detentie en demurrage, noch accepteert enige aanspraak op schadeloosstelling of andersoortige indirecte kosten. De Inlandterminal Operator zal Opdrachtgever op verzoek voorzien van gate-in of gate-out bewegingen van volle- of lege containers.
10.7 In alle gevallen waarin de Inlandterminal Operator ondanks het bepaalde in artikel 10.1 tot en met 10.6 gehouden is tot betaling van schadevergoeding, zal deze nooit hoger zijn dan het bedrag waarvoor de dienstverlening door de Inlandterminal Operator is uit- gevoerd en door de klant daadwerkelijk in het jaar waarin de schade is gevallen is be- taald.
10.8 De opdrachtgever wordt geacht zelf afdoende verzekering te hebben zorggedragen voor alle bedrijfsrisico’s binnen zijn bedrijf, ook voor de gevolgen van eventuele tekort- komingen van de Inlandterminal Operator zowel ten behoeve van de kopdrachtgever zelf als ten behoeve van de Inlandterminal Operator en zonder regres ten laste van de Inlandterminal Operator.
Artikel 11 Klacht- en vervaltermijn
11.1 Opdrachtgever is gehouden de Inlandterminal Operator schriftelijk op de hoogte te stellen van alle klachten met betrekking tot enige tekortkoming van de Inlandterminal Operator in de uitvoering van de werkzaamheden en/of met betrekking tot enige scha- de binnen veertien dagen nadat de opdrachtgever kennis heeft genomen van de te- kortkoming en/of schade, bij gebreke waarvan ieder recht op schadevergoeding en/of nakoming vervalt. De klacht dient een gedetailleerde omschrijving van de tekortkoming
/schade te bevatten teneinde de Inlandterminal Operator in staat te stellen hier gemoti- veerd op te kunnen reageren en zo nodig schade beperkend op te treden.
11.2 Iedere vordering jegens de Inlandterminal Operator dient uiterlijk binnen twee weken nadat de opdrachtgever de schade en/of het gebrek heeft ontdekt of redelijkerwijs had kunnen ontdekken, bij de daartoe bevoegde rechter aanhangig te zijn gemaakt, bij ge- breke waarvan ieder recht op schadevergoeding en/of nakoming vervalt.
Artikel 12 Vrijwaring en Himalaya clausule
12.1 De opdrachtgever is verplicht de Inlandterminal Operator te vrijwaren voor alle vorde- ringen van derden ter zake van schade ontstaan bij de uitvoering van de werkzaamhe- den door de Inlandterminal Operator (waaronder mede begrepen, maar niet beperkt tot, demurrage, detention en averij grosse bijdragen), behalve voor zover deze schade is ontstaan uit een handelen of nalaten van de directie van de Inlandterminal Operator, geschiedt hetzij met de opzet die schade te veroorzaken, hetzij roekeloos en met de wetenschap dat die schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien.
12.2 Wanneer ondergeschikten van de Inlandterminal Operator alsmede (hulp)personen van wier diensten de Inlandterminal Operator ter uitvoering van de overeenkomst ge- bruik maakt aansprakelijk worden gehouden, kunnen deze personen een beroep doen op iedere beperking en/of ontheffing van aansprakelijkheid, waarop uit hoofde van de- ze algemene voorwaarden (met inbegrip van de in art. 3 genoemde voorwaar- den/regelingen) of van enige andere wettelijke of contractuele bepaling de Inlandtermi- nal Operator een beroep kan doen.
Artikel 13 Gevaarlijke goederen
13.1 Indien de goederen gevaarlijk zijn volgens de betreffende regelingen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de binnenwateren, de weg of de zee zijn onder meer de ADN(R), de ADR en de IMDG-code alsmede de betreffende nationale regelingen van toepassing op dergelijk vervoer.
13.2 Indien de Inlandterminal Operator schade lijdt als gevolg van het niet nakomen van verplichtingen door de opdrachtgever als voorgeschreven in (een van) deze gevaarlijke stoffen regelingen, of omdat de opdrachtgever onvolledige of foutieve informatie of do- cumentatie met betrekking tot de gevaarlijke goederen heeft verstrekt aan de Inland- terminal Operator, is de opdrachtgever gehouden deze schade volledig aan de Inland- terminal Operator te vergoeden.
13.3 De opdrachtgever is verplicht aan de Inlandterminal Operator de schade te vergoeden die de gevaarlijke goederen dan wel de behandeling daarvan aan de Inlandterminal Operator of derden berokkenen, behalve voor zover deze schade is ontstaan uit een handeling of nalaten van de directie van de Inlandterminal Operator, geschiedt hetzij met de opzet die schade te veroorzaken, hetzij roekeloos en met de wetenschap dat die schade er waarschijnlijk uit zou voortvloeien.
13.4 De opdrachtgever is gehouden de Inlandterminal Operator tijdig en schriftelijk informa- tie te verstrekken met betrekking tot gevaarlijke goederen (ongeacht of de gevaarlijke aard al dan niet algemeen bekend is), waaronder de exacte aard van de goederen (kwaliteit, samenstelling, temperatuur, gewicht, volume, oorsprong, chemische eigen- schappen etc.) en welke noodzakelijke voorzorgsmaatregelen in acht moeten worden genomen.
13.5 Indien de opdrachtgever de gevaarlijke goederen niet tijdig en volgens afspraak op de overeengekomen plaats ter beschikking stelt of in ontvangst neemt en de Inlandtermi- nal Operator geen opdracht geeft de gevaarlijke goederen op een geschikte plek op te slaan, dan kan de Inlandterminal Operator naar eigen keuze en op kosten van de op- drachtgever de gevaarlijke goederen op een daarvoor geschikte plek opslaan, retour zenden, vernietigen of onschadelijk maken, zonder enige aansprakelijkheid ter zake jegens de opdrachtgever.
Artikel 14 Toepasselijk recht en bevoegde rechter
14.1 Geschillen voortvloeiende uit of verband houdende met de overeenkomst en/of de uitvoering van de werkzaamheden zullen uitsluitend worden beslecht door de bevoeg- de rechter te Rotterdam.