RAAMOVEREENKOMST SUPPLETIES VLAAMSE KUST BESTEK NR. 16EH/19/01 – BESTELLINGSOPDRACHT 3 STRANDSUPPLETIE RAVERSIJDE-MARIAKERKE
Document title:
PROJECT DOSSIER
Project:
XXXXXXXXXXXXXXXX SUPPLETIES VLAAMSE KUST BESTEK NR. 16EH/19/01 – BESTELLINGSOPDRACHT 3 STRANDSUPPLETIE RAVERSIJDE-MARIAKERKE
Document no.: JDN0101.CO2PL.1.0 project dossier H2.2020 |
Prepared by: Xxxxx Xxxxxx |
1.0 | 13/08/2020 | Review door afdelingshoofd | BP | DUY | RHA | |
0.0 | 13/08/2020 | Eerste invulling | DUY | RHA | BP | |
Rev. | Date | Description of revision | Prepared | Checked | Approved |
0 INTRODUCTIE
Op 26.09.2019 werd een algemene raamovereenkomst aanbesteed met een looptijd van 4 jaar. Er werden 5 kandidaten geselecteerd waarvan Jan De Nul laagste bieder was.
Via deze overeenkomst worden binnen de looptijd verschillende individuele bestellingsopdrachten opgedragen aan de geselecteerde kandidaten.
Bij elke individuele opdracht worden de specifieke voorwaarden medegedeeld: locatie, typeprofiel, winzone, uitvoeringstermijn en minimale weekproductie.
Deze opdracht is de 3e bestellingsopdracht binnen de overeenkomst met als specifieke voorwaarden:
Parameter | Gestelde voorwaarde |
Secties | 97 – 107 (+/- 3.443m) |
Lengte landleiding | 3.443m |
Profiel | +7.5m TAW > 1/20 tot +5.0m TAW > 1/45 tot aansluiting |
Winzone | 4a |
Uitvoeringstermijn | 08.02.2021 – 05.04.2021 |
Minimale weekproductie | 60.000m³/week |
Deze rapportage is de eerste na gunning van het project.
De voorbereidende werken zijn verwacht te starten in februari 2021.
0.1 PROJECTDETAILS
Naam | Strandsuppletie Raversijde-Mariakerke |
Beschrijving | Uitvoeren van strandsuppletie op de Vlaamse stranden |
Besteksnummer | 16EH/19/01 - Dossiernr. 219.000-B3 |
Opdrachtgever | Agentschap Maritieme Dienstverdeling & Kust |
Gunningsdatum | 28 juli 2020 (Start werken Februari 2021) |
Uitvoeringsperiode | 08.02.2021 – 05.04.2021 |
0.2 BETROKKEN PARTIJEN
Jan de Nul NV is hoofdaannemer op dit project en verantwoordelijk voor:
• Inzet van sleephopperzuiger (‘TSHD’);
• Inzet van drijvend hulpmaterieel (‘FLAP’);
• Inzet van strandmaterieel (‘LBP’): graafkranen, bulldozers, wielladers;
• Projectmanagement en dagelijkse leiding. Er worden geen onderaannemers gecontracteerd.
0.3 GEPLANDE INGEZET MATERIEEL EN INZETPERIODES
Materieel | Inzetperiode |
XXXX Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxx | Februari 2021 |
Multicat DN43 | Januari – Maart 2021 |
1 x Graafkraan Hitachi | Januari – Maart 2021 |
2 x Bulldozer Caterpillar | Januari – Maart 2021 |
1 x Wheel loader Caterpillar | Januari – Maart 2021 |
1 INZICHT
1.1 IDENTIFICATIE VAN ENERGIE- EN EMISSIESTROMEN [2A]
Lijst van materiële energie-/emissiestromen :
Energiestroom | Scope |
Brandstofverbruik van sleephopperzuiger | 1 |
Brandstofverbruik van multicat DN43 | 1 |
Brandstofverbruik van strand materieel | 1 |
Brandstofverbruik van ander drijvend materieel | 1 |
Elektriciteitsverbruik van de werfkeet | 2 |
Lijst van uitgesloten energie-/emissiestromen :
Energiestroom | Reden |
Transport met auto’s (uitvoering) | wordt bijgehouden op bedrijfsniveau en tot gemeenschappelijke delen gerekend |
Transport met auto’s (crew) | wordt bijgehouden op bedrijfsniveau en tot gemeenschappelijke delen gerekend |
Airmiles (crew) | wordt bijgehouden op bedrijfsniveau en tot gemeenschappelijke delen gerekend |
1.2 CO2-VOETAFDRUK EN TRENDS
1.2.1 REFERENTIE CO2-VOETAFDRUK
Op basis van de calculatie bij aanbesteding werd een referentie CO2-voetafdruk opgesteld :
1.2.2 WERKELIJKE PROJECT CO2-VOETAFDRUK
De werken zijn net gegund en verwacht te starten in het februari 2021.
1.2.3 VERGELIJKING EMISSIEPROFIEL ORGANISATIE – PROJECT
Het energie-/emissieprofiel van dit project zal vergeleken worden met het emissieprofiel op bedrijfsniveau voor het departement bagger Benelux.
2 REDUCTIE
2.1 LIJST VAN REDUCTIEMAATREGELEN VOOR DIT PROJECT
ID | Titel | Concrete optimalisatie |
0101-1 | Scheepskeuze | Bij aanvang werk alternatieve scheepskeuze overwegen >> beste voor project keuze maken ifv. uitstoot en €. |
0101-2 | Optimalisatie vaarroute winzone – strand | Optimalisatie vaarroute winzone – strand/dump : Alle technisch mogelijk haalbare vaarroutes blijvend in kaart te brengen, waar nodig extra peilen om zo in alle omstandigheden (weder, getij, daglicht) de kortste mogelijke vaarroute te garanderen ==> minste uitstoot. Aanwezige ondieptes weg baggeren. |
0101-3 | Gereduceerde snelheid varen en ankeren | Gereduceerde snelheid varen en ankeren : vooral voor BE suppleties met 1 reis/getij : geen zin om volaan te varen om vervolgens ten anker te gaan, meest economische snelheid aanhouden |
0101-4 | Ankers uitzetten bij sterke stroming | Ankers uitzetten bij sterke stroming : enkel doen indien noodzakelijk, anders niet : winst in positioneren voor anker doet snel de mogelijk winst teniet |
0101-5 | Stortmachines | Stortmachines werken enkel tijdens het oppersen, buiten die tijd zo veel mogelijk uit als haalbaar voor de werkzaamheden. Besparing CO2-uitstoot door inhuren vakmanschap en uitbesteden van werkzaamheden in aanneming ipv. Huur. |
Bron : Maatregelenlijst Jan De Nul
2.2 SPECIFIEKE TOEGEPASTE MAATREGELEN
De bovenstaande maatregelen werden op dit project als volgt toegepast:
De werken zijn net gegund en verwacht te starten in het februari 2021.
ID | Concrete toepassing |
2.3 ANDERE MAATREGELEN ALLEEN VOOR DIT SPECIFIEKE PROJECT VAN TOEPASSING
• Reductie 10% CO2-uitstoot t.o.v. begroting bij aanbesteding;
• Aansluiten werfkeet op net met min. 98% groene stroom ipv. Gebruik van een dieselgenerator;
• Inzet werfkeet 2.0 : extra isolatie, warmtepomp, led-verlichting & zonnepanelen;
• Inzet LED-lichtsets voor verlichting.
De reductiemaatregelen die tot nu toe alleen voor dit project specifiek zijn, worden toegevoegd aan de overkoepelende maatregelenlijst voor Jan De Nul. Op deze manier worden ze overwogen voor alle komende projecten (met gunningsvoordeel).
3 TRANSPARANTIE
Voor de communicatie aangaande CO2-prestaties voor de gehele benelux wordt verwezen naar het overkoepelend communicatieplan << CO2PL-Jan De Nul-3C2 –Communicatieplan>>.
Specifiek voor dit project wordt er ook zowel intern als extern over de CO2-prestaties gecommuniceerd. De communicatievorm, belanghebbenden, verantwoordelijke en frequenties worden in de onderstaande tabellen samengevat.
3.1 INTERN
Communicatievorm | Belanghebbenden | Verantwoordelijke | Frequentie |
Projectintroductie | Bemanning & personeel | Uitvoerder | Bij aanvang werken |
Toolbox | Bemanning & personeel | Uitvoerder | Maandelijks |
Maandrapport | Projectteam werf | Uitvoerder | Maandelijks |
BNL Projectmeeting | Projectteam BNL | Uitvoerder | Halfjaarlijks |
Terugkoppeling in stuurgroep | Stuurgroep BNL BAGGER | Afdelingshoofd | Maandelijks |
3.2 EXTERN
Communicatievorm | Belanghebbende | Verantwoordelijke | Frequentie |
Projectrapportage | Opdrachtgever | Projectleider | Bij oplevering |
Publicatie van deze projectrapportage op de website van JDN | Geïnteresseerde stakeholders | Energy & Emissions QHSSE Advisor | Halfjaarlijks * |
Affichage dmv. Xxxxxxx & Xxxxx informatiepanelen op het project op het strand | Geïnteresseerde stakeholders | Uitvoerder | Continu |
Sociale media : Linkedin, Instagram, facebook ** | Geïnteresseerde stakeholders | Afdelingshoofd | Ca. 2x/projectduur |
* Note: Halfjaarlijkse frequentie wordt aangehouden zolang er activiteiten te rapporteren zijn. Indien er in een semester geen activiteiten plaatsvinden dan wordt er niet gerapporteerd.