Common use of Badania przed przystąpieniem do robót Clause in Contracts

Badania przed przystąpieniem do robót. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien uzyskać od Zamawiającego: - aktualne standardy utrzymania drogi w sezonie zimowym, - wymagania odnośnie materiałów, sprzętu i sposobu zwalczania śliskości zimowej. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien przedstawić Zamawiającego dokumenty dopuszczające materiały do stosowania (np. deklaracje zgodności, aprobaty techniczne, pozytywne opinie uprawnionego laboratorium). Zaleca się następujące laboratoryjne zasady badania środków materiałowych do usuwania śliskości zimowej: a) badaniom podlega każda partia dostawy bez względu na wielkość, b) minimalna liczba badań wynosi: -2 przy dostawie do 50 ton, -10 przy dostawie do 500 ton, -1 na 100 ton przy dostawie powyżej 500 ton, i.badania soli drogowej i materiałów uszorstniających należy przeprowadzać w celu stwierdzenia zgodności z wymaganiami norm wymienionych w pkcie 2. Mieszaniny materiałów uszorstniających winny odpowiadać wymaganiom technicznym ustalonym przez administrację drogową, ii.kontroli podlega każda partia dostawy materiałów uszorstniających, jeśli pochodzi z przemysłu. Jeśli pochodzi z piaskowni, gdzie materiał jest jednorodny - na początku sezonu. Liczba badań jak wyżej, iii.mieszaniny materiałów uszorstniających i soli drogowej podlegają badaniom na zawartość chlorków rozpuszczalnych w wodzie. Liczba badań jak wyżej.

Badania przed przystąpieniem do robót. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien uzyskać od Zamawiającego: - aktualne standardy utrzymania drogi w sezonie zimowym, - wymagania odnośnie materiałów, sprzętu i sposobu zwalczania śliskości zimowej. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien przedstawić Zamawiającego dokumenty dopuszczające materiały do stosowania (np. deklaracje zgodności, aprobaty techniczne, pozytywne opinie uprawnionego laboratorium). Zaleca się następujące laboratoryjne zasady badania środków materiałowych do usuwania śliskości zimowej: a) badaniom podlega każda partia dostawy bez względu na wielkość, b) minimalna liczba badań wynosi: -2 ­2 przy dostawie do 50 ton, -10 ­10 przy dostawie do 500 ton, -1 ­1 na 100 ton przy dostawie powyżej 500 ton, i.badania soli drogowej i materiałów uszorstniających należy przeprowadzać w celu stwierdzenia zgodności z wymaganiami norm wymienionych w pkcie 2. Mieszaniny materiałów uszorstniających winny odpowiadać wymaganiom technicznym ustalonym przez administrację drogową, ii.kontroli podlega każda partia dostawy materiałów uszorstniających, jeśli pochodzi z przemysłu. Jeśli pochodzi z piaskowni, gdzie materiał jest jednorodny - na początku sezonu. Liczba badań jak wyżej, iii.mieszaniny materiałów uszorstniających i soli drogowej podlegają badaniom na zawartość chlorków rozpuszczalnych w wodzie. Liczba badań jak wyżej.