Common use of Czynności załadunkowe Clause in Contracts

Czynności załadunkowe. 1. Nadawca powinien załadować towary i umocować je stosownie do przepisów Instrukcji PKP CARGO S.A. o ładowaniu i zabezpieczaniu przesyłek towarowych Ch-6, Wytycznych ładowania UIC, przepisów RID/Załącznika 2 do SMGS oraz przepisów Załącznika 3 do SMGS lub innych przepisów określających warunki przewozu danych towarów, o ile znajdują zastosowanie. 2. Nadawca zobowiązany jest nadać wagony do przewozu zgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem. 3. Do umocowania ładunku bądź zabezpieczenia przed narażeniem na uszkodzenia mogące wystąpić w czasie przewozu nadawca używa własnych przyborów ładunkowych i środków zabezpieczających towar. 4. Na wagony oraz UTI załadowane i wymagające plombowania nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zakłada własne plomby wg wzoru uzgodnionego z PKP CARGO S.A., w sposób uniemożliwiający dostęp do przesyłki bez uszkodzenia plomby. 5. Nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zobowiązany jest: 1) założyć na wagony i UTI nalepki ostrzegawcze, znaki i tablice pomarańczowe przewidziane w przepisach szczególnych dotyczących przewozu danego towaru; 2) zdjąć wszystkie nalepki (z wyjątkiem nalepek przejścia) i plomby oraz inne zabezpieczenia pozostałe po poprzednim przewozie; 3) zakryć lub zdjąć nalepki ostrzegawcze, znaki oraz tablice pomarańczowe z UTI i wagonów-cystern, jeżeli zostały one oczyszczone z przewożonego towaru niebezpiecznego. 6. Masa towaru załadowanego do wagonu nie może przekroczyć granicy obciążenia wskazanej na wagonie. 7. Załadowanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika: 1) nieprzydzielonego przez PKP CARGO S.A.; 2) niezgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem, uważa się za użycie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. W takim przypadku oprócz opłaty za pozostawanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika w dyspozycji nadawcy pobiera się opłatę za załadowanie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. w wysokości określonej w taryfie.

Czynności załadunkowe. 1. Nadawca powinien załadować towary i umocować je stosownie do przepisów Instrukcji PKP CARGO S.A. o ładowaniu i zabezpieczaniu przesyłek towarowych Ch-6, Wytycznych ładowania UIC, przepisów RID/Załącznika 2 do SMGS oraz przepisów Załącznika 3 do SMGS lub innych przepisów określających warunki przewozu danych towarów, o ile znajdują zastosowanie. 2. Nadawca zobowiązany jest nadać wagony do przewozu zgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem. 3. Do umocowania ładunku bądź zabezpieczenia przed narażeniem na uszkodzenia mogące wystąpić w czasie przewozu nadawca używa własnych przyborów ładunkowych i środków zabezpieczających towar. 4. Na wagony oraz UTI załadowane i wymagające plombowania nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zakłada własne plomby wg wzoru uzgodnionego z PKP CARGO S.A., w sposób uniemożliwiający dostęp do przesyłki bez uszkodzenia plomby. 5. Nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zobowiązany jest: 1) założyć na wagony i UTI nalepki ostrzegawcze, znaki i tablice pomarańczowe przewidziane w przepisach szczególnych dotyczących przewozu danego towaru; 2) zdjąć wszystkie nalepki (z wyjątkiem nalepek przejścia) i plomby oraz inne zabezpieczenia pozostałe po poprzednim przewozie; 3) zakryć lub zdjąć nalepki ostrzegawcze, znaki oraz tablice pomarańczowe z UTI i wagonów-cystern, jeżeli zostały one oczyszczone z przewożonego towaru niebezpiecznego. 6. Masa towaru załadowanego do wagonu nie może przekroczyć granicy obciążenia wskazanej na wagonie. 7. Załadowanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika: 1) nieprzydzielonego przez PKP CARGO S.A.;S.A. lub 2) niezgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem, zamówieniem - uważa się za użycie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. W takim przypadku oprócz opłaty za pozostawanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika w dyspozycji nadawcy pobiera się opłatę za załadowanie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. w wysokości określonej w taryfie. 8. PKP CARGO S.A. zastrzega sobie prawo odmowy przyjęcia do przewozu wagonu, o którym mowa w ust. 7, w szczególności w komunikacji międzynarodowej, jeżeli przewóz takiego wagonu nie jest możliwy ze względu na ustalone w danym kraju normy środowiskowe.

Czynności załadunkowe. 1. Nadawca powinien załadować towary i umocować je stosownie do przepisów Instrukcji PKP CARGO S.A. o ładowaniu i zabezpieczaniu przesyłek towarowych Ch-6, Wytycznych ładowania UIC, przepisów RID/Załącznika 2 do SMGS oraz przepisów Załącznika 3 do SMGS lub innych przepisów określających warunki przewozu danych towarów, o ile znajdują zastosowanie. 2. Nadawca zobowiązany jest nadać wagony do przewozu zgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem. 3. Do umocowania ładunku bądź zabezpieczenia przed narażeniem na uszkodzenia mogące wystąpić w czasie przewozu nadawca używa własnych przyborów ładunkowych i środków zabezpieczających towar. 4. Na wagony oraz UTI załadowane i wymagające plombowania nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zakłada własne plomby wg wzoru uzgodnionego z PKP CARGO S.A., w sposób uniemożliwiający dostęp do przesyłki bez uszkodzenia plomby. 5. Nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zobowiązany jest: 1) założyć na wagony i UTI nalepki ostrzegawcze, znaki i tablice pomarańczowe przewidziane w przepisach szczególnych dotyczących przewozu danego towaru;, 2) zdjąć wszystkie nalepki (z wyjątkiem nalepek przejścia) i plomby oraz inne zabezpieczenia pozostałe po poprzednim przewozie;, 3) zakryć lub zdjąć nalepki ostrzegawcze, znaki oraz tablice pomarańczowe z UTI i wagonów-cystern, jeżeli zostały one oczyszczone z przewożonego towaru niebezpiecznego. 6. Masa towaru załadowanego do wagonu nie może przekroczyć granicy obciążenia wskazanej na wagonie. 7. Załadowanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika: 1) nieprzydzielonego przez PKP CARGO S.A.;, 2) niezgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem, uważa się za użycie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. W takim przypadku oprócz opłaty za pozostawanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika w dyspozycji nadawcy pobiera się opłatę za załadowanie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. w wysokości określonej w taryfie.

Czynności załadunkowe. 1. Nadawca powinien załadować towary i umocować je na wagonie stosownie do przepisów Instrukcji Regulaminu PKP CARGO S.A. o ładowaniu i zabezpieczaniu przesyłek towarowych Ch-6CH6, Wytycznych wytycznych ładowania UIC, przepisów Części 7 RID/Załącznika 2 do SMGS oraz przepisów Załącznika 3 Przepisów o rozmieszczaniu i umocowywaniu towarów w wagonach i kontenerach (Załącznik 14 do SMGS SMGS) lub innych przepisów określających warunki przewozu danych towarów, o ile znajdują zastosowanie. 2. Nadawca dokonując załadunku na torach ogólnego użytku powinien dostosować się do wskazówek PKP CARGO S.A. dotyczących bezpieczeństwa oraz zapewnienia warunków dla sprawnego wykonywania czynności ładunkowych przez wszystkich nadawców i odbiorców korzystających równocześnie z tych torów. 3. Nadawca zobowiązany jest nadać wagony do przewozu zgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem. 4. Nadawca nie może nadać do przewozu załadowanych do tego samego wagonu lub kontenera: 1) towarów łatwo psujących się z innymi towarami, 2) towarów, które ze względu na swoje właściwości nie powinny być razem ładowane, 3) towarów dopuszczonych do przewozu na podstawie szczególnych warunków z towarami przewożonymi na podstawie ogólnych warunków, jeżeli istnieje zakaz wspólnego ładowania, 4) sztuk przesyłki oznaczonych różnymi nalepkami ostrzegawczymi jeżeli taki załadunek nie jest dopuszczony zgodnie z przepisem 7.5.2 RID/Załącznikiem 2 do SMGS. 5. Do umocowania ładunku na wagonie bądź zabezpieczenia przed narażeniem na uszkodzenia mogące wystąpić w czasie przewozu (wstrząsy, przesunięcie, warunki atmosferyczne) nadawca używa własnych przyborów ładunkowych i środków zabezpieczających towar. 46. Na wagony oraz UTI załadowane Po sprawdzeniu sposobu załadowania i wymagające plombowania nadawcazabezpieczenia towaru w wagonie, o ile nie ustalono inaczej, zakłada własne plomby wg wzoru uzgodnionego z jego zamknięciu i zabezpieczeniu przez nadawcę PKP CARGO S.A., w sposób uniemożliwiający dostęp do przesyłki bez uszkodzenia plombyS.A. plombuje wagon załadowany na torach ogólnego użytku. 5. Nadawca, o ile nie ustalono inaczej, zobowiązany jest: 1) założyć na wagony i UTI nalepki ostrzegawcze, znaki i tablice pomarańczowe przewidziane w przepisach szczególnych dotyczących przewozu danego towaru; 2) zdjąć wszystkie nalepki (z wyjątkiem nalepek przejścia) i plomby oraz inne zabezpieczenia pozostałe po poprzednim przewozie; 3) zakryć lub zdjąć nalepki ostrzegawcze, znaki oraz tablice pomarańczowe z UTI i wagonów-cystern, jeżeli zostały one oczyszczone z przewożonego towaru niebezpiecznego. 67. Masa towaru załadowanego towarów załadowanych do wagonu nie może przekroczyć przekraczać granicy obciążenia wskazanej na wagonie. PKP CARGO S.A. ustala, kiedy załadowanie do granicy obciążenia nie jest możliwe ze względu na dopuszczalny nacisk osi wagonu na szynę na drodze przewozu i wskazuje nadawcy wielkość masy, jaką może załadować do wagonu. 78. Załadowanie wagonu dostarczonego przez przewoźnikanależącego do kolei: 1) nieprzydzielonego przez PKP CARGO S.A.;, 2) niezgodnie z przyjętym do realizacji zamówieniem, uważa się za użycie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. W takim przypadku oprócz opłaty za pozostawanie wagonu dostarczonego przez przewoźnika należącego do kolei w dyspozycji nadawcy pobiera się opłatę za załadowanie wagonu bez zgody PKP CARGO S.A. w wysokości określonej w taryfie.