Common use of Eksploatacja Clause in Contracts

Eksploatacja. 1. Po sprawdzeniu kompletności i prawidłowości działania SRM i uruchomieniu SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) oraz braku zastrzeżeń Zamawiającego, Strony w dniu uruchomienia SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) sporządzą protokół, będący podstawą rozpoczęcia przez Wykonawcę usług zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II). 2. Czynności zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM, Wykonawca obowiązany jest realizować w okresie od daty uruchomienia Etapu I do dnia wygaśnięcia lub rozwiązania Umowy, zgodnie z warunkami Umowy, SIWZ i deklaracjami Wykonawcy zawartymi w złożonej ofercie. 3. W ramach zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM Wykonawca zapewni pełną obsługę SRM w zakresie jego prawidłowego funkcjonowania, obsługi Klientów i realizacji wszystkich obowiązków względem Zamawiającego. 4. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić dostępność SRM dla Klientów przez cały rok, z tym zastrzeżeniem, iż: a) w okresie od 1 marca do końca 30 listopada każdego roku – dostępnych będzie 100% liczby rowerów w każdej gminie; b) w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego każdego roku – dostępnych będzie minimum 30% liczby rowerów w każdej gminie, przy czym liczba rowerów w danej gminie w tym okresie nie może być mniejsza niż 3. W okresie wskazanym w pkt b) Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o zmianie liczby rowerów przypisanych do poszczególnych Stacji Postoju. Do momentu uruchomienia Xxxxx XX niniejszy ustęp nie będzie miał zastosowania. W przypadku, gdyby funkcjonowanie Etapu I, w całości lub w części odbywało się w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić funkcjonowanie co najmniej 30% wszystkich rowerów SRM. 5. Wykonawca zobowiązany jest w ramach Umowy do: a. uzyskania na własny koszt i ryzyko wszelkich niezbędnych oświadczeń, opinii, zgód, pozwoleń, uzgodnień oraz wszelkich innych dokumentów niezbędnych dla wykonania Przedmiotu Umowy, z wyłączeniem zapewnianego przez Zamawiającego prawa do nieodpłatnego korzystania z terenów udostępnianych przez Zamawiającego pod lokalizacje Stacji Postoju; b. dostawy rowerów i zapewnienia tej liczby rowerów w SRM, podczas obowiązywania Umowy (z zastrzeżeniem skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji). W przypadku wady roweru lub jego kradzieży, Wykonawca zobowiązany jest natychmiast zapewnić inny rower spełniający warunki Umowy, którego data produkcji jest nie wcześniejsza niż data produkcji rowerów dostarczonych w ramach Etapu I, tak aby w ramach SRM funkcjonowało odpowiednio w ramach Etapu I nie mniej niż 30% rowerów, a w ramach Etapu II 100% rowerów; c. zapewnienia i utrzymywania na własny koszt systemów łączności i oprogramowania niezbędnych dla funkcjonowania, nadzoru i rozliczania SRM;

Eksploatacja. 1. Po sprawdzeniu kompletności i prawidłowości działania SRM i uruchomieniu SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) oraz braku zastrzeżeń Zamawiającego, Strony w dniu uruchomienia SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) sporządzą protokół, będący podstawą rozpoczęcia przez Wykonawcę usług zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II). 2. Czynności zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRMSRM MEVO, Wykonawca obowiązany jest realizować w okresie od daty uruchomienia sporządzenia protokołu wdrożenia Etapu I III, do dnia wygaśnięcia lub rozwiązania Umowy, zgodnie z warunkami Umowy, SIWZ i deklaracjami Wykonawcy zawartymi w złożonej ofercieKoncepcją funkcjonowania. 32. W ramach zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM MEVO Wykonawca zapewni pełną obsługę SRM MEVO w zakresie jego prawidłowego funkcjonowania, obsługi Klientów i realizacji wszystkich obowiązków względem Zamawiającego. 43. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić dostępność SRM MEVO dla Klientów przez cały rok, z tym zastrzeżeniem, iż: a) w okresie od 1 marca do końca 30 listopada każdego roku – dostępnych będzie 100% liczby rowerów w każdej gminie; b) w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego każdego roku – dostępnych będzie minimum 3050% liczby rowerów w każdej gminie, przy czym liczba rowerów w danej gminie w tym okresie nie może być mniejsza niż 3. W okresie wskazanym w pkt b) Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o zmianie liczby rowerów przypisanych do poszczególnych Stacji Postoju. Do momentu uruchomienia Xxxxx XX niniejszy ustęp nie będzie miał zastosowania. W przypadku, gdyby funkcjonowanie Etapu I, w całości lub w części odbywało się w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić funkcjonowanie co najmniej 30% wszystkich rowerów SRM. 54. Wykonawca zobowiązany jest w ramach Umowy do:: Strona PAGE \* MERGEFORMAT2 a. uzyskania na własny koszt i ryzyko wszelkich niezbędnych oświadczeń, opinii, zgód, pozwoleń, uzgodnień oraz wszelkich innych dokumentów niezbędnych dla wykonania Przedmiotu Umowy, z wyłączeniem zapewnianego przez Zamawiającego prawa do nieodpłatnego korzystania z terenów udostępnianych przez Zamawiającego pod lokalizacje Stacji Postoju; b. dostawy rowerów i zapewnienia tej wymaganej liczby rowerów w SRMSRM MEVO, podczas obowiązywania Umowy (z zastrzeżeniem skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji). W przypadku wady roweru Usterki Istotnej lub jego kradzieży, Wykonawca zobowiązany jest natychmiast niezwłocznie zapewnić inny rower spełniający warunki Umowy, którego data produkcji jest nie wcześniejsza niż data produkcji rowerów dostarczonych w ramach Etapu I, tak aby w ramach SRM funkcjonowało odpowiednio w ramach Etapu I nie mniej niż 30% rowerów, a w ramach Etapu II 100% rowerówMEVO funkcjonowała wymagana liczba rowerów z podziałem na Rowery standardowe i Rowery ze wspomaganiem elektrycznym; c. zapewnienia i utrzymywania na własny koszt systemów łączności i oprogramowania niezbędnych dla funkcjonowania, nadzoru i rozliczania SRMSRM MEVO; d. zapewnienia, we własnym zakresie i na swój koszt serwisu, naprawy lub odtworzenia wszystkich elementów wyposażenia SRM MEVO – w szczególności rowerów, Stacji Postoju, stojaków rowerowych, urządzeń i oprogramowania, elementów systemu łączności oraz systemu rozliczania i płatności, Serwisu Internetowego i Aplikacji; e. utrzymania we własnym zakresie i na własny koszt rowerów i Stacji Postoju w należytym stanie estetycznym, poprzez systematyczne czyszczenie i wymianę zniszczonych elementów; f. zapewnienia we własnym zakresie i na własny koszt funkcjonowania Centrum Kontaktu; g. zapewnienia we własnym zakresie i na swój koszt magazynowania i konserwacji elementów SRM MEVO, wyłączonych z funkcjonowania w okresie sezonowych ograniczeń w eksploatacji SRM MEVO; h. dokonywania wszelkich rozliczeń z Klientami, w tym również rozliczeń końcowych, przekazywania Zamawiającemu okresowych raportów z realizacji czynności stanowiących Przedmiot Umowy, zgodnie ze wzorami ustalonymi przez Strony, z zastrzeżeniem postanowień SIWZ. 5. Po zakończeniu obowiązywania trójstronnej umowy pomiędzy użytkownikiem a Wykonawcą i Zamawiającym lub po upływie okresu obowiązywania Umowy lub jej rozwiązaniu, Wykonawca jest zobowiązany do dokonania ostatecznych rozliczeń z Klientami, w szczególności zwrotu niewykorzystanych Środków Klientów. W przypadku, gdy Wykonawca ma w posiadaniu nierozliczone Środki Klientów Wykonawca jest zobowiązany do przekazania ich na konto wskazane przez Xxxxxxxxxxxxx. Strona PAGE \* MERGEFORMAT2 6. Wykonawca, przed terminem rozpoczęcia wewnętrznego rozruchu testowego systemu w ramach Etapu I, przedstawi Zamawiającemu do akceptacji cennik zawierający wysokość opłat dodatkowych za korzystanie z SRM MEVO, przy czym opłaty nie mogą być wyższe niż: Opłata inicjalna/rejestracyjna do wykorzystania dla OMGGS max 10 zł Pozostawienie roweru poza Stacją Postoju (Totemem) max 5 zł Jazda na rowerze przez więcej niż 1 osobę 100 zł Opłata za zwrot roweru poza obszarem funkcjonowania systemu: ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 100 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 250 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 500 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 000 zł Porzucenie roweru w Strefie Niedozwolonej (tj. posesji zamkniętej, miejsca bez możliwości dostępu ): ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 450 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 650 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 900 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 400 zł Kara za przewóz roweru tramwajem wodnym lub innymi środkami transportu (pociąg, autobus, samochód itd.) 50 zł Jazda rowerem po plaży 80 zł Nieautoryzowany przejazd tj. korzystanie z roweru bez zarejestrowanego wypożyczenia na koncie użytkownika 100 zł Zastosowanie niewłaściwych zabezpieczeń 200 zł Kradzież, utrata lub zniszczenie roweru* 12 000 zł Dodatkowo Wykonawca, za pisemną zgodą Zamawiającego udzieloną pod rygorem nieważności, może ustanowić bonus dla Użytkownika za przyprowadzenie roweru do Stacji Postoju (Totemu) w minimalnej kwocie 2 zł. Strony na etapie konsultacji projektów regulaminów korzystania z SRM MEVO mogą za wspólną zgodą obniżyć wysokość w/w opłat. Wykonawca nie obciąży Klienta dodatkowymi kosztami, ani opłatami, z tytułu transakcji bezgotówkowych. Strona PAGE \* MERGEFORMAT2 Wyżej wskazane opłaty mogą być waloryzowane przez Wykonawcę co roku, do końca I kwartału każdego roku kalendarzowego (jednak pierwsza waloryzacja może nastąpić ze skutkiem od 1 stycznia 2023 r.), o wysokość wskaźnika wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanego przez Prezesa GUS za rok poprzedni. Każdego roku kolejnej waloryzacji, poczynając od drugiej waloryzacji, będzie podlegała wysokość opłat zwaloryzowana w roku poprzednim. Waloryzacja opłat nie wymaga zmiany Umowy, ale musi się odbyć za wiedzą Zamawiającego. W przypadku przystąpienia Polski do strefy EURO, waloryzacja będzie dokonywana w wysokości odpowiadającej wysokości publikowanego przez EUROSTAT zharmonizowanego wskaźnika wzrostu cen konsumpcyjnych w Unii Europejskiej (EU harmonized indices of consumer prices; EU-27) za poprzedni rok kalendarzowy (lub, w wypadku gdyby indeks ten nie był już publikowany, indeksu, który go będzie zastępować) na analogicznych zasadach co powyżej. W przypadku gdyby kradzież utrata lub zniszczenie roweru dotyczyły roweru stanowiącego własność Zamawiającego wszelkie środki uzyskane od użytkownika związane z karą, przekazane zostaną Zamawiającemu.

Eksploatacja. 1. Po sprawdzeniu kompletności i prawidłowości działania SRM i uruchomieniu SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) oraz braku zastrzeżeń Zamawiającego, Strony w dniu uruchomienia SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) sporządzą protokół, będący podstawą rozpoczęcia przez Wykonawcę usług zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II). 2. Czynności zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRMSRM MEVO, Wykonawca obowiązany jest realizować w okresie od daty uruchomienia sporządzenia protokołu wdrożenia Etapu I III, do dnia wygaśnięcia lub rozwiązania Umowy, zgodnie z warunkami Umowy, SIWZ i deklaracjami Wykonawcy zawartymi w złożonej ofercieKoncepcją funkcjonowania. 32. W ramach zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM MEVO Wykonawca zapewni pełną obsługę SRM MEVO w zakresie jego prawidłowego funkcjonowania, obsługi Klientów i realizacji wszystkich obowiązków względem Zamawiającego. 43. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić dostępność SRM MEVO dla Klientów przez cały rok, z tym zastrzeżeniem, iż: a) w okresie od 1 marca do końca 30 listopada każdego roku – dostępnych będzie 100% liczby rowerów w każdej gminie; b) w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego każdego roku – dostępnych będzie minimum 3050% liczby rowerów w każdej gminie, przy czym liczba rowerów w danej gminie w tym okresie nie może być mniejsza niż 3. W okresie wskazanym w pkt b) Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o zmianie liczby rowerów przypisanych do poszczególnych Stacji Postoju. Do momentu uruchomienia Xxxxx XX niniejszy ustęp nie będzie miał zastosowania. W przypadku, gdyby funkcjonowanie Etapu I, w całości lub w części odbywało się w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić funkcjonowanie co najmniej 30% wszystkich rowerów SRM. 54. Wykonawca zobowiązany jest w ramach Umowy do: a. uzyskania na własny koszt i ryzyko wszelkich niezbędnych oświadczeń, opinii, zgód, pozwoleń, uzgodnień oraz wszelkich innych dokumentów niezbędnych dla wykonania Przedmiotu Umowy, z wyłączeniem zapewnianego przez Zamawiającego prawa do nieodpłatnego korzystania z terenów udostępnianych przez Zamawiającego pod lokalizacje Stacji Postoju; b. dostawy rowerów i zapewnienia tej wymaganej liczby rowerów w SRMSRM MEVO, podczas obowiązywania Umowy (z zastrzeżeniem skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji). W przypadku wady roweru Usterki Istotnej lub jego kradzieży, Wykonawca zobowiązany jest natychmiast niezwłocznie zapewnić inny rower spełniający warunki Umowy, którego data produkcji jest nie wcześniejsza niż data produkcji rowerów dostarczonych w ramach Etapu I, tak aby w ramach SRM funkcjonowało odpowiednio w ramach Etapu I nie mniej niż 30% rowerów, a w ramach Etapu II 100% rowerówMEVO funkcjonowała wymagana liczba rowerów z podziałem na Rowery standardowe i Rowery ze wspomaganiem elektrycznym; c. zapewnienia i utrzymywania na własny koszt systemów łączności i oprogramowania niezbędnych dla funkcjonowania, nadzoru i rozliczania SRMSRM MEVO; Strona PAGE \* MERGEFORMAT2 d. zapewnienia, we własnym zakresie i na swój koszt serwisu, naprawy lub odtworzenia wszystkich elementów wyposażenia SRM MEVO – w szczególności rowerów, Stacji Postoju, stojaków rowerowych, urządzeń i oprogramowania, elementów systemu łączności oraz systemu rozliczania i płatności, Serwisu Internetowego i Aplikacji; e. utrzymania we własnym zakresie i na własny koszt rowerów i Stacji Postoju w należytym stanie estetycznym, poprzez systematyczne czyszczenie i wymianę zniszczonych elementów; f. zapewnienia we własnym zakresie i na własny koszt funkcjonowania Centrum Kontaktu; g. zapewnienia we własnym zakresie i na swój koszt magazynowania i konserwacji elementów SRM MEVO, wyłączonych z funkcjonowania w okresie sezonowych ograniczeń w eksploatacji SRM MEVO; h. dokonywania wszelkich rozliczeń z Klientami, w tym również rozliczeń końcowych, przekazywania Zamawiającemu okresowych raportów z realizacji czynności stanowiących Przedmiot Umowy, zgodnie ze wzorami ustalonymi przez Strony, z zastrzeżeniem postanowień SIWZ. 5. Po zakończeniu obowiązywania trójstronnej umowy pomiędzy użytkownikiem a Wykonawcą i Zamawiającym lub po upływie okresu obowiązywania Umowy lub jej rozwiązaniu, Wykonawca jest zobowiązany do dokonania ostatecznych rozliczeń z Klientami, w szczególności zwrotu niewykorzystanych Środków Klientów. W przypadku, gdy Wykonawca ma w posiadaniu nierozliczone Środki Klientów Wykonawca jest zobowiązany do przekazania ich na konto wskazane przez Xxxxxxxxxxxxx. 6. Wykonawca, przed terminem rozpoczęcia wewnętrznego rozruchu testowego systemu w ramach Etapu I, przedstawi Zamawiającemu do akceptacji cennik zawierający wysokość opłat dodatkowych za korzystanie z SRM MEVO, przy czym opłaty nie mogą być wyższe niż: Opłata inicjalna/rejestracyjna do wykorzystania dla OMGGS max 10 zł Pozostawienie roweru poza Stacją Postoju (Totemem) max 5 zł Jazda na rowerze przez więcej niż 1 osobę 100 zł Opłata za zwrot roweru poza obszarem funkcjonowania systemu: ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 100 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 250 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 500 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 000 zł Porzucenie roweru w Strefie Niedozwolonej (tj. posesji zamkniętej, miejsca bez możliwości dostępu ): ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 450 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 650 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 900 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 400 zł Kara za przewóz roweru tramwajem wodnym lub innymi środkami transportu (pociąg, autobus, samochód itd.) 50 zł Jazda rowerem po plaży 80 zł Nieautoryzowany przejazd tj. korzystanie z xxxxxx bez zarejestrowanego wypożyczenia na koncie użytkownika 100 zł Zastosowanie niewłaściwych zabezpieczeń 200 zł Kradzież, utrata lub zniszczenie roweru* 12 000 zł Strona PAGE \* MERGEFORMAT2 Dodatkowo Wykonawca, za pisemną zgodą Zamawiającego udzieloną pod rygorem nieważności, może ustanowić bonus dla Użytkownika za przyprowadzenie roweru do Stacji Postoju (Totemu) w minimalnej kwocie 2 zł. Strony na etapie konsultacji projektów regulaminów korzystania z SRM MEVO mogą za wspólną zgodą obniżyć wysokość w/w opłat. Wykonawca nie obciąży Klienta dodatkowymi kosztami, ani opłatami, z tytułu transakcji bezgotówkowych. Wyżej wskazane opłaty mogą być waloryzowane przez Wykonawcę co roku, do końca I kwartału każdego roku kalendarzowego (jednak pierwsza waloryzacja może nastąpić ze skutkiem od 1 stycznia 2023 r.), o wysokość wskaźnika wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanego przez Prezesa GUS za rok poprzedni. Każdego roku kolejnej waloryzacji, poczynając od drugiej waloryzacji, będzie podlegała wysokość opłat zwaloryzowana w roku poprzednim. Waloryzacja opłat nie wymaga zmiany Umowy, ale musi się odbyć za wiedzą Zamawiającego. W przypadku przystąpienia Polski do strefy EURO, waloryzacja będzie dokonywana w wysokości odpowiadającej wysokości publikowanego przez EUROSTAT zharmonizowanego wskaźnika wzrostu cen konsumpcyjnych w Unii Europejskiej (EU harmonized indices of consumer prices; EU-27) za poprzedni rok kalendarzowy (lub, w wypadku gdyby indeks ten nie był już publikowany, indeksu, który go będzie zastępować) na analogicznych zasadach co powyżej. W przypadku gdyby kradzież utrata lub zniszczenie roweru dotyczyły roweru stanowiącego własność Zamawiającego wszelkie środki uzyskane od użytkownika związane z karą, przekazane zostaną Zamawiającemu.

Eksploatacja. 1. Po sprawdzeniu kompletności i prawidłowości działania SRM i uruchomieniu SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) oraz braku zastrzeżeń Zamawiającego, Strony w dniu uruchomienia SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II) sporządzą protokół, będący podstawą rozpoczęcia przez Wykonawcę usług zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM (odpowiednio Etapu I i Etapu II). 2. Czynności zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRMSRM MEVO, Wykonawca obowiązany jest realizować w okresie od daty uruchomienia sporządzenia protokołu wdrożenia Etapu I III, do dnia wygaśnięcia lub rozwiązania Umowy, zgodnie z warunkami Umowy, SIWZ i deklaracjami Wykonawcy zawartymi w złożonej ofercieKoncepcją funkcjonowania. 32. W ramach zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM MEVO Wykonawca zapewni pełną obsługę SRM MEVO w zakresie jego prawidłowego funkcjonowania, obsługi Klientów i realizacji wszystkich obowiązków względem Zamawiającego. 43. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić dostępność SRM MEVO dla Klientów przez cały rok, z tym zastrzeżeniem, iż: a) w okresie od 1 marca do końca 30 listopada każdego roku – dostępnych będzie 100% liczby rowerów w każdej gminie; b) w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego każdego roku – dostępnych będzie minimum 3050% liczby rowerów w każdej gminie, przy czym liczba rowerów w danej gminie w tym okresie nie może być mniejsza niż 3. W okresie wskazanym w pkt b) Zamawiający będzie mógł podjąć decyzję o zmianie liczby rowerów przypisanych do poszczególnych Stacji Postoju. Do momentu uruchomienia Xxxxx XX niniejszy ustęp nie będzie miał zastosowania. W przypadku, gdyby funkcjonowanie Etapu I, w całości lub w części odbywało się w okresie od 1 grudnia do ostatniego dnia lutego, Wykonawca zobowiązany jest zapewnić funkcjonowanie co najmniej 30% wszystkich rowerów SRM. 54. Wykonawca zobowiązany jest w ramach Umowy do: a. uzyskania na własny koszt i ryzyko wszelkich niezbędnych oświadczeń, opinii, zgód, pozwoleń, uzgodnień oraz wszelkich innych dokumentów niezbędnych dla wykonania Przedmiotu Umowy, z wyłączeniem zapewnianego przez Zamawiającego prawa do nieodpłatnego korzystania z terenów udostępnianych przez Zamawiającego pod lokalizacje Stacji Postoju; b. dostawy rowerów i zapewnienia tej wymaganej liczby rowerów w SRMSRM MEVO, podczas obowiązywania Umowy (z zastrzeżeniem skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji). W przypadku wady roweru Usterki Istotnej lub jego kradzieży, Wykonawca zobowiązany jest natychmiast niezwłocznie zapewnić inny rower spełniający warunki Umowy, którego data produkcji jest nie wcześniejsza niż data produkcji rowerów dostarczonych w ramach Etapu I, tak aby w ramach SRM funkcjonowało odpowiednio w ramach Etapu I nie mniej niż 30% rowerów, a w ramach Etapu II 100% rowerówMEVO funkcjonowała wymagana liczba rowerów z podziałem na Rowery standardowe i Rowery ze wspomaganiem elektrycznym; c. zapewnienia i utrzymywania na własny koszt systemów łączności i oprogramowania niezbędnych dla funkcjonowania, nadzoru i rozliczania SRMSRM MEVO; d. zapewnienia, we własnym zakresie i na swój koszt serwisu, naprawy lub odtworzenia wszystkich elementów wyposażenia SRM MEVO – w szczególności rowerów, Stacji Postoju, stojaków rowerowych, urządzeń i oprogramowania, elementów systemu łączności oraz systemu rozliczania i płatności, Serwisu Internetowego i Aplikacji; e. utrzymania we własnym zakresie i na własny koszt rowerów i Stacji Postoju w należytym stanie estetycznym, poprzez systematyczne czyszczenie i wymianę zniszczonych elementów; f. zapewnienia we własnym zakresie i na własny koszt funkcjonowania Centrum Kontaktu; Strona PAGE \* MERGEFOR MAT2 g. zapewnienia we własnym zakresie i na swój koszt magazynowania i konserwacji elementów SRM MEVO, wyłączonych z funkcjonowania w okresie sezonowych ograniczeń w eksploatacji SRM MEVO; h. dokonywania wszelkich rozliczeń z Klientami, w tym również rozliczeń końcowych, przekazywania Zamawiającemu okresowych raportów z realizacji czynności stanowiących Przedmiot Umowy, zgodnie ze wzorami ustalonymi przez Strony, z zastrzeżeniem postanowień SIWZ. 5. Po zakończeniu obowiązywania trójstronnej umowy pomiędzy użytkownikiem a Wykonawcą i Zamawiającym lub po upływie okresu obowiązywania Umowy lub jej rozwiązaniu, Wykonawca jest zobowiązany do dokonania ostatecznych rozliczeń z Klientami, w szczególności zwrotu niewykorzystanych Środków Klientów. W przypadku, gdy Wykonawca ma w posiadaniu nierozliczone Środki Klientów Wykonawca jest zobowiązany do przekazania ich na konto wskazane przez Xxxxxxxxxxxxx. 6. Wykonawca, przed terminem rozpoczęcia wewnętrznego rozruchu testowego systemu w ramach Etapu I, przedstawi Zamawiającemu do akceptacji cennik zawierający wysokość opłat dodatkowych za korzystanie z SRM MEVO, przy czym opłaty nie mogą być wyższe niż: Opłata inicjalna/rejestracyjna do wykorzystania dla OMGGS max 10 zł Pozostawienie roweru poza Stacją Postoju (Totemem) max 5 zł Jazda na rowerze przez więcej niż 1 osobę 100 zł Opłata za zwrot roweru poza obszarem funkcjonowania systemu: ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 100 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 250 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 500 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 000 zł Porzucenie roweru w Strefie Niedozwolonej (tj. posesji zamkniętej, miejsca bez możliwości dostępu ): ● do 10 km (od najbliższej Stacji Postoju) 450 zł ● do 50 km (od najbliższej Stacji Postoju) 650 zł ● do 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 900 zł ● powyżej 100 km (od najbliższej Stacji Postoju) 1 400 zł Kara za przewóz roweru tramwajem wodnym lub innymi środkami transportu (pociąg, autobus, samochód itd.) 50 zł Jazda rowerem po plaży 80 zł Nieautoryzowany przejazd tj. korzystanie z roweru bez zarejestrowanego wypożyczenia na koncie użytkownika 100 zł Zastosowanie niewłaściwych zabezpieczeń 200 zł Kradzież, utrata lub zniszczenie roweru* 12 000 zł Strona PAGE \* MERGEFOR MAT2 Dodatkowo Wykonawca, za pisemną zgodą Zamawiającego udzieloną pod rygorem nieważności, może ustanowić bonus dla Użytkownika za przyprowadzenie roweru do Stacji Postoju (Totemu) w minimalnej kwocie 2 zł. Strony na etapie konsultacji projektów regulaminów korzystania z SRM MEVO mogą za wspólną zgodą obniżyć wysokość w/w opłat. Wykonawca nie obciąży Klienta dodatkowymi kosztami, ani opłatami, z tytułu transakcji bezgotówkowych. Wyżej wskazane opłaty mogą być waloryzowane przez Wykonawcę co roku, do końca I kwartału każdego roku kalendarzowego (jednak pierwsza waloryzacja może nastąpić ze skutkiem od 1 stycznia 2023 r.), o wysokość wskaźnika wzrostu cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanego przez Prezesa GUS za rok poprzedni. Każdego roku kolejnej waloryzacji, poczynając od drugiej waloryzacji, będzie podlegała wysokość opłat zwaloryzowana w roku poprzednim. Waloryzacja opłat nie wymaga zmiany Umowy, ale musi się odbyć za wiedzą Zamawiającego. W przypadku przystąpienia Polski do strefy EURO, waloryzacja będzie dokonywana w wysokości odpowiadającej wysokości publikowanego przez EUROSTAT zharmonizowanego wskaźnika wzrostu cen konsumpcyjnych w Unii Europejskiej (EU harmonized indices of consumer prices; EU-27) za poprzedni rok kalendarzowy (lub, w wypadku gdyby indeks ten nie był już publikowany, indeksu, który go będzie zastępować) na analogicznych zasadach co powyżej. W przypadku gdyby kradzież utrata lub zniszczenie roweru dotyczyły roweru stanowiącego własność Zamawiającego wszelkie środki uzyskane od użytkownika związane z karą, przekazane zostaną Zamawiającemu.