Common use of Opłaty za dostęp i korzystanie z obiektu oraz zasady ich wyznaczania Clause in Contracts

Opłaty za dostęp i korzystanie z obiektu oraz zasady ich wyznaczania. 1. Opłaty za korzystanie z infrastruktury kolejowej obiektów (dalej opłaty) wnoszone są przez Przewoźnika na rzecz Operatora w okresach miesięcznych po zrealizowaniu usług korzystania z drogi kolejowej obiektu w celu wykonania prac manewrowych związanych z obsługą obiektu lub korzystania torów zdawczo- odbiorczych w zakresie ponadnormatywnego zajęcia powyżej 3 godzin. 2. Opłata za korzystanie z obiektu wyznaczana jest jako iloczyn pracy eksploatacyjnej wyrażonej w tonach netto lub bruttotonach przewiezionych towarów składami manewrowymi i stawki jednostkowej właściwej usługi określonej w Cenniku stanowiącym załącznik nr 9 Regulaminu obiektu. 3. Opłata za korzystanie z torów w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach bocznicy wyznaczana jest jako iloczyn ilości godzin postoju pojazdów kolejowych i opłaty jednostkowej określonej w Cenniku. Przy czym przyjęto mechanizm zaokrąglania do pełnej godziny postoju: do 30. min - w dół, powyżej 30. min - w górę. 4. Opłata za ponadnormatywne korzystanie z obiektu (bocznicy KWK Knurów) wyznaczona jest jako iloczyn godzin postoju taboru na torach zdawczo-odbiorczych i stawki jednostkowej określonej w cenniku stanowiącym załącznik nr 9 Regulaminu obiektu. Za zajęcie torów bocznicy taborem do 3 godzin opłaty nie pobiera się. 5. Czas zajęcia torów zdawczo-odbiorczych niezabranym przed przerwą eksploatacyjną taborem z przyczyn leżących po stronie Przewoźnika nie ulega zawieszeniu w czasie przerwy. W tych przypadkach uważa się, że Przewoźnik nieprzerwanie korzysta z usługi udostępnienia infrastruktury kolejowej. 6. Podstawę do wyznaczenia opłaty stanowi miesięczny wykaz przewiezionej masy przez Przewoźnika w obrębie obiektu i czasu postoju taboru, sporządzony przez Operatora i uzgadniany z Przewoźnikiem. 7. W wykazach, przekazywanych do uzgodnienia na adres e-mail zawarte są x.xx. informacje dotyczące przesyłek wagonowych odpadów górniczych i innych towarów wyładowanych na punktach przeładunkowych obiektu i przewiezionych składami manewrowymi Przewoźnika oraz daty i godziny zajęcia i zwolnienia torów bocznicy, numer pociągów/składów manewrowych, liczby wagonów w składzie pociągu (grupy wagonów) zajmujących tor, przyczyny postoju, ilości godzin postoju oraz opłaty jednostkowej za dostęp do obiektu 8. Do opłaty netto dolicza się należny podatek VAT. 9. Dopuszcza się uzgadnianie realizacji pracy eksploatacyjnej poprzez udostępnienie aplikacji systemu informatycznego wspomagającego działalność operacyjną JSK.

Appears in 4 contracts

Samples: Regulamin Dostępu I Korzystania Z Obiektów Infrastruktury Usługowej, Regulamin Dostępu I Korzystania Z Obiektów Infrastruktury Usługowej, Regulamin Dostępu I Korzystania Z Obiektów Infrastruktury Usługowej

Opłaty za dostęp i korzystanie z obiektu oraz zasady ich wyznaczania. 1. Opłaty za korzystanie z infrastruktury kolejowej obiektów (dalej opłaty) wnoszone są przez Przewoźnika na rzecz Operatora w okresach miesięcznych po zrealizowaniu usług korzystania z drogi kolejowej obiektu w celu wykonania prac manewrowych związanych z obsługą obiektu lub korzystania z torów zdawczo- odbiorczych w zakresie ponadnormatywnego zajęcia powyżej 3 godzingodzin i korzystania z torów bocznicy w zakresie postoju pojazdów kolejowych niezdatnych w procesie przewozowym z przyczyn leżących po stronie przewoźnika (niesprawnych, zanieczyszczonych i nienadających się pod załadunek). 2. Opłata za korzystanie z obiektu wyznaczana jest jako iloczyn pracy eksploatacyjnej wyrażonej w tonach netto lub netto, bruttotonach przewiezionych towarów składami manewrowymi i stawki jednostkowej właściwej usługi określonej w Cenniku Cenniku, stanowiącym załącznik nr 9 do Regulaminu obiektu. 3. Opłata za korzystanie z torów obiektu w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach bocznicy KWK Knurów wyznaczana jest jako iloczyn ilości godzin postoju pojazdów kolejowych zajęcia toru pojazdami kolejowymi (pojazdem kolejowym) i opłaty opłaty/stawki jednostkowej określonej w Cenniku. , stanowiącym załącznik nr 9 do Regulaminu Przy czym przyjęto mechanizm zaokrąglania do pełnej godziny postoju: do 30. min - w dół, powyżej 30. min - w górę. 4. Opłata za ponadnormatywne korzystanie z obiektu (bocznicy KWK Knurów) wyznaczona jest jako iloczyn godzin postoju taboru na torach zdawczo-odbiorczych i stawki jednostkowej określonej w cenniku stanowiącym załącznik nr 9 Regulaminu obiektu. Za zajęcie torów bocznicy taborem do 3 godzin opłaty nie pobiera się. 4. Opłata za korzystanie z obiektu w zakresie postoju na torach bocznicy KWK Knurów pojazdów kolejowych niezdatnych w procesie przewozowym z przyczyn leżących po stronie przewoźnika, wyznaczona jest jako iloczyn godzin postoju taboru na torach bocznicy i stawki jednostkowej określonej w Cenniku, stanowiącym załącznik nr 9 do Regulaminu, z uwzględnieniem terminu wolnego od naliczania opłaty wynoszącego 72 godziny, ustanowionego w celu umożliwienia Przewoźnikowi przywrócenia pojazdów kolejowych do eksploatacji. 5. Czas zajęcia torów zdawczo-odbiorczych taborem niezabranym przed przerwą eksploatacyjną taborem z przyczyn leżących po stronie Przewoźnika i czas postoju pojazdów kolejowych na torach bocznicy KWK Knurów nie ulega ulegają zawieszeniu w czasie przerwy. W tych przypadkach uważa się, że Przewoźnik nieprzerwanie korzysta z usługi udostępnienia udostępniania infrastruktury kolejowej. 6. Podstawę do wyznaczenia opłaty stanowi miesięczny wykaz przewiezionej masy przez Przewoźnika w obrębie obiektu i czasu postoju taboruskładów/pojazdów kolejowych, sporządzony przez Operatora i uzgadniany z Przewoźnikiem. 7. W wykazach, wykazach przekazywanych do uzgodnienia na adres e-mail zawarte są x.xxm.in. informacje dotyczące przesyłek wagonowych odpadów górniczych i innych towarów wyładowanych na punktach przeładunkowych obiektu i przewiezionych składami manewrowymi Przewoźnika oraz daty i godziny zajęcia i zwolnienia torów bocznicy, godzin postoju pojazdów kolejowych, numer pociągów/składów manewrowych, liczby wagonów w składzie pociągu (grupy wagonów) zajmujących tor, przyczyny postoju, ilości godzin postoju oraz opłaty jednostkowej za dostęp do obiektu. 8. Opłata za wykonane usługi dodatkowe i pomocnicze wyznaczana jest jako iloczyn ilości wykonanych usług i stawki/opłaty jednostkowej właściwej usługi określonej w Cenniku. Podstawą obciążenia jest miesięczny wykaz zrealizowanych usług. 9. Do opłaty netto dolicza się należny podatek VAT. 910. Dopuszcza się uzgadnianie realizacji pracy eksploatacyjnej poprzez udostępnienie aplikacji systemu informatycznego wspomagającego działalność operacyjną JSK.

Appears in 1 contract

Samples: Regulamin Dostępu I Korzystania Z Obiektów Infrastruktury Usługowej