UKŁAD KIEROWNICZY. 20.1. Rodzaj układu: hydrauliczny ze wspomaganiem.
UKŁAD KIEROWNICZY. 37. Wspomaganie układu kierowniczego. TAK
UKŁAD KIEROWNICZY. Silnik wspomagania układu kierowniczego; elektroniczne elementy układu kierowniczego; pompa hydrauliczna i wewnętrzne części; przekładnia kierownicza i wewnętrzne części; wał kierownicy. Czujnik obrotów ABS; jednostka hydrauliczna ABS; sterownik ABS; ogranicznik siły hamowania; regulator siły hamowania; wzmacniacz siły hamowania; pompa hamulcowa; układ hydrauliczno-pneumatyczny; hydrauliczno- pneumatyczny regulator ciśnienia; hydrauliczno-pneumatyczny akumulator ciśnienia; cylinder hamulca bębnowego; pompa próżniowa.
UKŁAD KIEROWNICZY. Ze wspomaganiem hydraulicznym lub elektrycznym. Pełna regulacja położenia koła kierowcy (regulacja wysokości i pochylenia wraz z pulpitem, z możliwością zablokowania w wybranym położeniu). Końcówki drążków kierowniczych bezobsługowe. Oś przednia Zawieszenie niezależne lub zależne. Oś wyposażona w automatyczny centralny punkt smarny.
UKŁAD KIEROWNICZY. 7.1. Regulowana elektrocznie lub nieregulowana pompa wspomagania układu kierowniczego
UKŁAD KIEROWNICZY lewostronny ze wspomaganiem - regulowana kolumna kierownicy min. w dwóch płaszczyznach
UKŁAD KIEROWNICZY. 19.1. Ze wspomaganiem hydraulicznym lub elektrycznym, wyposażony w przyłącze diagnostyczne.
UKŁAD KIEROWNICZY. Ze wspomaganiem
UKŁAD KIEROWNICZY. 1 Ze wspomaganiem zintegrowanym z układem, nie wymagające wymiany oleju przez cały okres eksploatacji pojazdu,
UKŁAD KIEROWNICZY. 1) Ze wspomaganiem hydraulicznym, wyposażony w przyłącze diagnostyczne, pojemność zbiornika oleju hydraulicznego napędu hydraulicznego powinna zapewnić jego zapas bez względu na warunki atmosferyczne, zbiornik wyrównawczy układu wspomagania wykonany z tworzywa przejrzystego, 2) Kolumna kierownicy z pełną regulacją położenia koła kierownicy (regulacja wysokości i pochylenia z pneumatyczną lub mechaniczną blokadą wybranego ustawienia – regulacja ta z funkcją blokady umożliwiającą zmianę ustawień tylko i wyłącznie podczas postoju autobusu).