UMOWA SERWISOWA
UMOWA SERWISOWA
zawarta pomiędzy
Regon ……………. NIP wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy
……………………… Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS kapitał
zakładowy: ……………….PLN, kapitał wpłacony PLN
reprezentowanym przez ………………………
zwanym dalej Wykonawcą
a ………………………………………… , ………………………. , ………………………, REGON ………………… , NIP ……………………..
wpisanym do rejestru Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS ……………….. w ,
…………….Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, zwanym dalej A.S.O. (Autoryzowana
Stacja Obsługi)
reprezentowanym przez …………………………………………
§ 1. Cel umowy
1. A.S.O. oraz Wykonawca zawierają umowę serwisową mając na celu zapewnienie właściwej obsługi posprzedażnej tramwajów dostarczonych przez Wykonawcę na mocy zawartej w dniu ………….
pomiędzy Gminą Olsztyn, a Wykonawcą umowy nr (zwanej umową dostawy).
2. Zgodnie z treścią § 8 ust. 10 i § 10 ust. 27 umowy dostawy, Zamawiający może przenieść całość lub część praw z umowy na podmiot trzeci realizujący zadania własne gminy.
3. We wzajemnej współpracy, Wykonawca i A.S.O. dokładać będą starań dla zaspokojenia wymogów związanych z realizacją niniejszej Umowy Serwisowej, a w szczególności bezawaryjnego funkcjonowania tramwajów oraz minimalizacji kosztów związanych z ich eksploatacją.
4. Dla realizacji tego celu strony uzgodniły tryb zaopatrzenia w części zamienne, szkolenie personelu, wyposażenie warsztatu w A.S.O. w odpowiednie narzędzia specjalne i przyrządy diagnostyczne niezbędne do wykonywania obsług technicznych i napraw zgodnie z udzieloną autoryzacją oraz zasady przekazywania wiedzy technicznej dotyczącej przedmiotu umowy.
5. A.S.O. zastrzega sobie prawo odmowy wykonania napraw bądź innych czynności zleconych przez Wykonawcę w przypadkach braku wyposażenia technicznego, niedostatecznych kwalifikacji personelu lub niezgodności pomiędzy Stronami w kwestii normatywów czasowych. W przypadkach wymagających szczególnego lub nadmiernego obciążenia warsztatu A.S.O., Strony uzgodnią termin wykonania napraw lub prac uwzględniając obciążenie A.S.O., a w razie niemożności uzgodnienia, A.S.O. jest uprawnione do odmowy wykonania napraw lub prac. X.X.X. xxxxxxxxxxx jest do niezwłocznego przekazania Wykonawcy informacji o odmowie wykonania napraw.
6. W przypadku wystąpienia okoliczności, o których mowa powyżej, na Wykonawcy ciąży obowiązek wykonania czynności napraw bądź innych czynności, zgodnie z umową dostawy i umową serwisową.
7. A.S.O. ma prawo do zasięgania informacji w serwisie technicznym Wykonawcy w czasie trwania niniejszej Umowy odnośnie wszystkich powstałych błędów wynikających z konstrukcji podzespołów zamontowanych w przedmiotowych tramwajach. Wykonawca zobowiązany jest do udzielania takich informacji w terminie 1 dnia roboczego od chwili przekazania zapytania drogą faksową lub pocztą elektroniczną.
8. A.S.O. w przypadku konieczności dokonania napraw lub innych czynności przez Wykonawcę i możliwości ich dokonania na terenie A.S.O udostępni Wykonawcy stanowisko napraw.
9. Wykonawca dostarczy wyposażenie stanowisk A.S.O. (jedno stanowisko A.S.O.), w niezbędne do wykonania obsług technicznych i napraw specjalistyczne urządzenia tj.: testery diagnostyczne lub
specjalistyczne oprogramowanie diagnostyczne do diagnostyki całopojazdowej wraz z komputerami przenośnymi, interfejsy i niezbędne okablowania oraz wymagane licencje, aktualizowane przez cały okres obowiązywania umowy serwisowej.
§ 2. Uprawnienia i obowiązki Stron
1. Wykonawca udziela autoryzacji wewnętrznej A.S.O. na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw (objętych i nie objętych rękojmią) tramwajów produkowanych przez Wykonawcę, zakupionych przez Gminę Olsztyn, na warunkach i w zakresie określonym w dalszej części umowy. Na mocy uzyskanej autoryzacji A.S.O. ma prawo do używania nazwy „Autoryzowana Stacji Obsługi ……………..”, zwaną w dalszej części umowy - A.S.O.
2. X.X.X. xxxxxxxxxxx się do wykonywania w warsztacie zlokalizowanym w Olsztynie przez przeszkolony personel, obsług technicznych i napraw w zakresie udzielonej autoryzacji.
3. Dla zapewnienia właściwego poziomu obsług technicznych oraz napraw i zapewnienia najwyższej gotowości technicznej Wykonawca zobowiązuje się:
1) wyposażyć A.S.O. w przyrządy diagnostyczne i narzędzia specjalistyczne
2) przeszkolić odpowiednią ilość pracowników A.S.O.
3) dostarczyć wymaganą dokumentację techniczną
4) zagwarantować dostępność części zamiennych na zasadach określonych w dalszej części Umowy.
§ 3. Szkolenie i doradztwo techniczne
1. Wykonawca przeszkoli na swój koszt:
1) w uzgodnionym pomiędzy stronami terminie – 60 motorniczych oraz 2 trenerów nauki racjonalnej eksploatacji tramwaju A.S.O., w zakresie umożliwiającym prawidłową obsługę oraz bezpieczną i ekonomiczną eksploatację dostarczonych tramwajów oraz dostarczy szkolonym motorniczym niezbędne do tego celu materiały.
2) w uzgodnionym pomiędzy stronami terminie – wyżej wskazanych 60 motorniczych na układzie komunikacyjnym Olsztyna w zakresie bezpiecznej jazdy tramwaju A.S.O.
3) w uzgodnionym pomiędzy stronami terminie – 48 pracowników zaplecza technicznego A.S.O. (mechaników i elektryków), w tym uzgodnioną liczbę w zakresie diagnostyki oraz pozostałych w zakresie napraw i obsługi pojazdów objętych niniejszą umową oraz prowadzenia wymaganego rozliczenia napraw zgodnie z harmonogramem szkoleń przedstawionym przez Wykonawcę. Konkretny harmonogram, zakres szkolenia oraz termin zostaną uzgodnione pomiędzy stronami.
2. Wykonawca będzie organizował, również na wniosek A.S.O. szkolenia uzupełniające i podnoszące kwalifikacje. Harmonogram, ilość szkolonych osób, zakres szkolenia oraz miejsce będą każdorazowo uzgadniane między stronami. Koszty osób prowadzących szkolenia uzupełniające i podnoszące kwalifikacje w tym koszty dojazdu, zakwaterowania i wyżywienia tych osób pokrywa Wykonawca.
3. Wykonawca zobowiązuje się do:
1) przekazania kompletu dokumentacji technicznej, związanej z wykonywaniem obsług technicznych i napraw, zgodnie z umową dostawy oraz jej bieżącego uaktualniania odpowiednio do wprowadzanych zmian oraz uzyskiwanych przez A.S.O. autoryzacji,
2) niezwłocznego przekazywania informacji o wszystkich wprowadzonych zmianach technicznych w dostarczonych tramwajach, które mogą mieć wpływ na ich eksploatację.
3) do udzielenia pisemnych wyjaśnień i porad technicznych związanych z eksploatacją tramwajów i wykonywaniem napraw, bezpośrednio po zapytaniu nie później jednak niż w ciągu 24 godzin w dni robocze od zgłoszenia.
4. Wykonawca zobowiązuje się do przekazania, w ramach umowy dostawy, oprogramowania służącego do rozliczeń napraw. X.X.X. xxxxxxxxxxx się do jego zainstalowania i korzystania w okresie obowiązywania umowy serwisowej na warunkach określonych w licencji.
5. Wykonawca przekaże adresy, telefony oraz wykaz osób wyznaczonych ze strony Wykonawcy do bieżących kontaktów z A.S.O. w zakresie wykonywania napraw, rozliczania napraw i doradztwa technicznego.
6. A.S.O. przekaże adresy, telefony oraz wykaz osób wyznaczonych ze strony A.S.O. do bieżących kontaktów z Wykonawcą w zakresie wykonywania napraw, rozliczania napraw i doradztwa technicznego.
§ 4. Autoryzacja
1. Wykonawca udziela A.S.O. autoryzacji na dokonywanie obsług technicznych, napraw (objętych i nie objętych rękojmią) i , tramwajów wyprodukowanych przez Wykonawcę w oparciu o dokumentację i zalecenia Wykonawcy w warsztatach A.S.O., z zastrzeżeniem § 4.2. Szczegółowy zakres udzielonej autoryzacji w zakresie napraw mechanicznych, elektrycznych i powypadkowych określa załącznik nr 1 oraz załącznik nr 2.
2. Strony uzgadniają, że A.S.O. dokonywać będzie obsług technicznych oraz napraw , podzespołów i agregatów wymienionych w załączniku nr 3. Wykonawca oświadcza jednocześnie, że przyjmuje na siebie odpowiedzialność względem producentów podzespołów za naprawy podzespołów i agregatów, wymienionych w załączniku nr 3. Zastrzeżenie to nie wyklucza możliwości dochodzenia roszczeń z tytułu tych napraw przez Wykonawcę w stosunku do A.S.O.
3. Udzielona A.S.O. autoryzacja nie wyklucza możliwości zlecenia wykonywania obsług technicznych lub napraw w innych Autoryzowanych Stacjach Obsługi Wykonawcy lub warsztatach autoryzowanych producentów zespołów i podzespołów
4. X.X.X. xxxxxxxxxxx się do zapewnienia odpowiedniego1 stanowiska obsługowo-naprawczego, zatrudniania przy obsługach technicznych i naprawach jedynie przeszkolonego personelu technicznego, wykonywania obsług technicznych i napraw zgodnie z zaleceniami określonymi w przekazywanej dokumentacji technicznej oraz posiadania specjalistycznych narzędzi serwisowych w asortymencie wynikającym z zakresu udzielonej autoryzacji, dla prawidłowego wykonywania obsług technicznych oraz napraw bieżących.
5. A.S.O. zobowiązuje się do posiadania narzędzi serwisowych i urządzeń diagnostycznych w asortymencie zgodnym z zakresem uzyskanej autoryzacji oraz ponoszenia kosztów związanych z ich użytkowaniem. Wykaz narzędzi serwisowych będących w posiadaniu A.S.O., warunkujących utrzymanie autoryzacji - zgodnie z wykazem dostarczonego wyposażenia opisanego w OPZ.
6. A.S.O. zobowiązuje się do posiadania i korzystania z łącza internetowego umożliwiającego przekazywanie danych drogą elektroniczną.
7. A.S.O. będzie przekazywał raz w miesiącu informacje dotyczące wskaźników gotowości technicznej eksploatowanych tramwajów objętych niniejszą umową. Strony zobowiązują się do traktowania tych informacji jako poufne i do nie ujawniania ich stronom trzecim, poza wypadkami określonymi prawem.
8. W okresie trwania umowy, upoważnieni pracownicy Wykonawcy mają prawo w uzgodnieniu z A.S.O. do wizytowania A.S.O., wglądu do dokumentów warsztatowych, kontroli sposobu i jakości wykonywanych przez A.S.O. obsług technicznych oraz napraw, kontroli stanu posiadania narzędzi specjalnych w asortymencie umożliwiającym wykonywanie prac obsługowo-naprawczych zgodnie z
1 Obsługi i naprawy powinny być wykonywane w pomieszczeniach spełniających ogólnie przyjęte standardy .
udzieloną autoryzacją, sprawdzania wiedzy fachowej personelu technicznego oraz weryfikacji wskaźników gotowości technicznej.
9. Wykonawca dopuszcza możliwość, w drodze oddzielnych uzgodnień rozszerzenia zakresu udzielonej autoryzacji stosownie do potrzeb A.S.O., z uwzględnieniem wymagań i uwarunkowań dotyczących struktury sieci serwisowej, organizacji napraw oraz posiadanego wyposażenia, przeszkolenia itp., określonych przez Wykonawcę oraz producentów zespołów.
10. Wykonawca zastrzega sobie prawo do cofnięcia wcześniej udzielonej autoryzacji lub ograniczenia jej zakresu w przypadku stwierdzenia rażącego naruszenia postanowień niniejszej umowy dotyczących sposobu i jakości wykonywanych obsług technicznych i napraw oraz stanu posiadania na wyposażeniu
A.S.O. specjalistycznych narzędzi serwisowych. Cofnięcie autoryzacji może nastąpić jedynie po uprzednim dwukrotnym pisemnym wyznaczeniu terminu usunięcia nieprawidłowości i ich nie usunięcia w wyznaczonym terminie.
11. Sposób postępowania w przypadku konieczności wykonania obsługi technicznej lub naprawy wykraczającej poza zakres udzielonej autoryzacji oraz w innych wyjątkowych przypadkach wymagających zastosowania specjalnych technologii lub oprzyrządowania określa § 8.
§ 5. Części zamienne
1. Zorganizowany przez Wykonawcę system dostarczania części zamiennych do napraw zapewnia:
1) dostarczanie części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych w terminie zapewniającym wysoką gotowość techniczną tramwajów przez okres co najmniej 15 lat od daty zakończenia produkcji danego modelu będącego przedmiotem dostawy;
2) dostarczenie w terminie nie dłuższym niż 14 dni – licząc od daty złożenia zamówienia części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych objętych systemem okresowego planowania dostaw;
3) dostarczenie w terminie nie dłuższym niż 4 dni robocze – licząc od daty złożenia zamówienia części zamiennych zamawianych w drodze zamówień awaryjnych. W tym trybie mogą być zamawiane części, występujące w katalogu lub standardowym obrocie, w ilościach jednostkowych, tj. do naprawy danego tramwaju. W momencie ich zamawiania A.S.O. ma obowiązek podać, czy uszkodzenie części powoduje wyłączenie tramwaju z eksploatacji ze względów technicznych lub bezpieczeństwa ruchu. (W przypadku dostaw takich zespołów i podzespołów jak: silnik, przekładnia, wózek napędowy, wózek toczny, elementy kratownicy - terminy dostaw będą uzgadniane indywidualnie);
4) w szczególnych przypadkach, o ile wniosek dotyczy części nie występujących w katalogu lub standardowym obrocie, A.S.O. może na pisemny wniosek Wykonawcy ustalić inny termin dostawy.
2. Czas realizacji zamówienia liczy się od daty zamówienia pod warunkiem, że zamówienie wpłynie do godz. 16:00, wpłynięcie zamówienia po tej godzinie powoduje liczenie czasu od dnia następnego.
3. Dostawy części będą realizowanie bezpośrednio z . ............... w , posiadających podstawowy
asortyment części i materiałów eksploatacyjnych lub poprzez wskazanego Dystrybutora.
4. X.X.X. xxxxxxxxxxx się do przekazywania do Wykonawcy zamówień na części zamienne za pośrednictwem aplikacji webowej Wykonawcy (Wykonawca wskaże adres strony internetowej po podpisaniu umowy). W razie niemożności złożenia zamówienia poprzez aplikację webową, A.S.O. zobowiązuje się do dostarczenia zamówienia faksem wg wzoru uzgodnionego pomiędzy stronami lub pocztą elektroniczną z wykorzystaniem druków przekazanych wraz z katalogiem części zamiennych na płytach CD.
5. Części zamienne przekazywane są do A.S.O. wraz z odpowiednimi dokumentami obrotu materiałowego (faktura VAT z terminem płatności 30 dni od dnia jej doręczenia, wystawiana przez Wykonawcę).
§ 6. Aplikacja webowa
1. Wymaga się, aby Wykonawca umożliwił składanie i obsługę zleceń serwisowych przy pomocy aplikacji (aplikacja webowa).
2. A.S.O. zobowiązuje się do posiadania i korzystania z przynajmniej jednego konta w aplikacji umożliwiającego składanie zleceń poprzez aplikację.
3. Tworzenie oraz modyfikacja kont użytkowników aplikacji odbywa się na podstawie pisemnego wniosku
A.S.O. lub też elektronicznie poprzez uprawnioną osobę (administratora). Formularz założenia konta zostanie przesłany do A.S.O. drogą mailową
4. A.S.O. zobowiązana jest do rejestracji w aplikacji wszelkich zdarzeń dotyczących złożonych zleceń, w tym w szczególności do przyjmowania zleceń oraz wypełniania sprawozdania z wykonania zlecenia poprzez aplikację
5. Wysłanie Zlecenia do A.S.O. poprzez aplikację wywołuje skutki faktyczne i prawne równe ze zgłoszeniem zlecenia drogą pisemną.
6. Aplikacja musi zapewniać pełen przegląd historii zleceń (w tym również zakończonych), drukowanie i eksport do plików zewnętrznych (PDF, RTF, XLS).
§ 7. Wykonywanie obsług technicznych i napraw
1. A.S.O. zobowiązuje się do wykonywania obsług, przeglądów technicznych tramwajów, zgodnie z instrukcją obsługi przekazaną przez Wykonawcę oraz innymi wytycznymi przekazanymi na piśmie, dokonywania stosownych adnotacji w książeczkach przeglądów i przekazywania kuponów przeglądowych do Wykonawcy w terminie 7 dni od zakończenia obsługi.
2. X.X.X. xxxxxxxxxxx się przez cały okres autoryzacji do wykonywania niezbędnych napraw bieżących tramwajów poprzez wymianę uszkodzonych części i zespołów lub ich naprawy zgodnie z instrukcją naprawy oraz inną dostarczoną przez Wykonawcę dokumentacją, jak też innych prac serwisowych zleconych przez Wykonawcę w zakresie posiadanej autoryzacji i według ustalonych pomiędzy stronami w umowie zasad odpłatności.
3. A.S.O. jest zobowiązana przez cały okres obowiązywania umowy, w ramach zwyczajowego prowadzenia dokumentacji warsztatowej, do bieżącego ewidencjonowania wszystkich napraw, konserwacji prewencyjnych w tym napraw zleconych przez A.S.O. wykonywanych przez zewnętrzne warsztaty serwisowe i udostępniać go do wglądu Wykonawcy.
4. W przypadku napraw (w tym napraw powypadkowych) oraz obsług okresowych wykonywanych przez A.S.O., A.S.O. zobowiązana jest każdorazowo do:
1) zgłoszenia konieczności wykonania obsługi okresowej w aplikacji, nie później jednak niż na 48 godzin przed wykonaniem czynności obsługowych,
2) zgłoszenia wady, usterki lub kolizji pojazdu w aplikacji niezwłocznie, nie później jednak, niż w ciągu 48 godzin od wystąpienia usterki lub kolizji,
3) niezwłocznego, jednak nie później niż w ciągu 48 godzin po wykonaniu czynności obsługowych lub naprawczych, wysłania za pomocą aplikacji potwierdzenia wykonania obsługi technicznej lub naprawy wraz z podaniem przyczyny usterki oraz sposobie jej usunięcia.
5. W ramach udzielonej przez Wykonawcę autoryzacji, A.S.O. samodzielnie podejmuje decyzję o naprawie lub wymianie części (dla napraw o szacowanym czasie nie przekraczającym 8 godzin). A.S.O. ma obowiązek informować Wykonawcę za pomocą aplikacji, zgodnie z § 7.4, o każdym wystąpieniu wady lub usterki niezwłocznie, nie później niż w ciągu 48 godzin od daty wystąpienia usterki. W przypadku napraw, który szacowany czas usunięcia przekracza 8 godziny lub wymaga wymiany kompletnych podzespołów, Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia kalkulacji naprawy i podjęcia decyzji co do sposobu naprawy, informując o powyższym niezwłocznie A.S.O., nie później jednak, niż w ciągu 24 godzin (w dni robocze) od zgłoszenia wady lub usterki.
6. W przypadku braku możliwości zgłoszenia wady lub usterki za pomocą aplikacji, A.S.O. ma możliwości zgłoszenia usterki za pomocą formularza zgłoszenia usterki. W wyjątkowych przypadkach dopuszcza się podjęcie decyzji po konsultacji telefonicznej pod nr alarmowym przekazanym przez Wykonawcę.
7. W przypadku napraw o szacowanym czasie trwania poniżej 8 godzin, kalkulacja zostanie sporządzona najpóźniej w terminie 2 dni roboczych od wykonania naprawy.
8. Sprawy sporne odnoszące się do kalkulacji, w szczególności dotyczące pracochłonności naprawy, Strony będą w pierwszej kolejności rozstrzygać polubownie.
9. W ramach autoryzacji, nadanej na mocy niniejszej umowy, A.S.O. zobowiązana jest do niezwłocznego przystąpienia do usunięcia wykrytych usterek, nie później jednak niż w ciągu 24 godzin od daty dostarczenia niezbędnej części do naprawy, a w przypadku napraw nie wymagających wymiany części, od momentu stwierdzenia wady lub usterki.
10. W przypadku wykonywania napraw przez X.X.X. xxxxxx ona odpowiedzialność za:
1) jakość wykonywanych prac,
2) nieuzasadnioną wymianę części lub naprawę.
11. W przypadku wystąpienia usterki spowodowanej nieprawidłowym wykonawstwem obsługi technicznej lub naprawy, A.S.O. jest zobowiązana do jej ponownego usunięcia na swój koszt.
12. W przypadku konieczności wykonania napraw powypadkowych poszycia lub szkieletu nadwozia pojazdu będącego w okresie rękojmi, A.S.O. każdorazowo informuje pisemnie o tym fakcie Wykonawcę, który jest uprawniony do:
1) przeprowadzenia oględzin w ciągu 3 dni roboczych lub zlecenia przesłania przez X.X.X. xxxxxxxxx dokumentacji zdjęciowej,
2) ustalenia technologii i sposobu wykonania naprawy w czasie 3 dni roboczych od wykonanych oględzin lub od uzyskania dokumentacji zdjęciowej.
Powyższe nie dotyczy wykonywania drobnych wyprawek lakierniczych bez konieczności przeprowadzania napraw blacharskich.
13. W przypadku wątpliwości co do zakresu, metody naprawy, zastosowania części zamiennych, narzędzi,
A.S.O. zwraca się z zapytaniem do Wykonawcy, który jest zobowiązany do udzielenia wytycznych w ramach konsultacji, wg zasad określonych w § 3.3.3) umowy serwisowej. Na wniosek Wykonawcy,
A.S.O. ma obowiązek wykonania i przesłania stosownej dokumentacji fotograficznej uszkodzonych części.
14. A.S.O. dokonuje rozliczeń napraw i obsług bezpośrednio z Wykonawcą zgodnie z procedurami określonymi w dalszej części umowy.
§ 8. Rozliczanie napraw objętych rękojmią i innych zleconych przez Wykonawcę prac
1. Po wykonaniu naprawy objętej rękojmią, A.S.O. wystawia wniosek w formie elektronicznej przy użyciu dostarczonego przez Wykonawcę programu służącego do rozliczeń napraw i przesyła pakiet wniosków pocztą elektroniczną, nie później niż 14 dni od zakończenia naprawy. W przypadku akcji serwisowych zleconych przez Wykonawcę, X.X.X. xxxxxxxxxxx jest do podania na wniosku numeru akcji serwisowej, przekazanego przez Wykonawcę.
2. Po sprawdzeniu poprawności wniosku, dokonaniu oględzin zdemontowanych części lub zapoznaniu się z przesłaną dokumentacją zdjęciową, Wykonawca odsyła pakiet rozpatrzonych wniosków pocztą elektroniczną do A.S.O., w terminie nie dłuższym niż 24 h w dni robocze od dnia przysłania wniosku lub dokumentacji zdjęciowej. Jeśli ten termin nie zostanie dotrzymany, wniosek uznany jest za potwierdzony. W przypadku przedłużenia terminu rozpatrzenia wniosku ponad 30 dni – odpowiednio zostanie wydłużony termin płatności faktury za zakupione u Wykonawcy części użyte do tej naprawy.
3. Koszty robocizny obliczać będzie A.S.O. na podstawie katalogów norm czasowych dostarczonych przez Wykonawcę i obowiązującej stawki. Ustala się stawkę godzinową:
1) dla napraw objętych rękojmią w wysokości 150 złotych + podatek VAT;
2) dla innych prac i napraw (wykonywanych zgodnie instrukcją warsztatową) w wysokości 150 złotych + podatek VAT;
4. Koszty robocizny i materiałów z zakresu obsługi technicznej (obsług planowych) A.S.O. ponosi we własnym zakresie.
5. Katalog norm czasowych (katalog pracochłonności) na naprawy określa szczegółowo pracochłonność typowych czynności naprawczych przewidzianych w Instrukcji naprawy, odpowiednio do ustalonej kompletacji tramwajów i zakresu udzielonej autoryzacji. W przypadku, gdy wykonane prace nie będą ujęte w katalogu, ich rozliczanie będzie prowadzone w oparciu o rzeczywistą pracochłonność poniesioną przez A.S.O.
6. A.S.O. wystawia do pakietu zatwierdzonych wniosków fakturę obejmującą koszt robocizny wg zatwierdzonej pracochłonności i stawki roboczogodziny, wartość części według cen zakupu zakupionych przez A.S.O. w sieci i poza siecią dystrybucyjną Wykonawcy.
7. Do faktury A.S.O. jest zobowiązany dołączyć kopie faktur za części zakupione poza siecią Wykonawcy, a w odniesieniu do części zakupionych u Wykonawcy należy podać numer odpowiedniej faktury. Na fakturze należy powołać się na numery wniosków.
8. Należność za wykonaną usługę będzie regulowana przez Wykonawcę przelewem na konto A.S.O. na podstawie prawidłowo wystawionej faktury w terminie 30 dni od dnia jej otrzymania.
9. Części zdemontowane w ramach napraw objętych rękojmią muszą zostać oznakowane etykietą generowaną z programu służącego do rozliczeń napraw objętych rękojmią, zawierającą x.xx. nazwę klienta i numer wniosku. Wykonawca przesyła do A.S.O. dyspozycję wysłania przez nią w ciągu 3 dni roboczych wskazanych części w celu kontroli do Wykonawcy lub innego wskazanego miejsca (na koszt Wykonawcy) np. producenta podzespołu lub pozostawienia ich w celu przeprowadzenia inspekcji na miejscu przez przedstawiciela Wykonawcy lub producenta części. Każdorazowo A.S.O. jest zobowiązany do sporządzenia generowanego z programu służącego do rozliczeń napraw wykazu części wykorzystanych do naprawy objętej rękojmią i przekazania go wraz z częściami do Wykonawcy. Na wniosek Wykonawcy, A.S.O. jest zobowiązany przesłać do Wykonawcy dokumentację zdjęciową uszkodzonych części. W przypadku nie podjęcia decyzji przez Wykonawcę co do sposobu zagospodarowania części, po upływie 1 miesiąca od dnia zgłoszenia naprawy, A.S.O. ma obowiązek części złomować przy zachowaniu ogólnie przyjętych norm dotyczących ochrony środowiska i gospodarki odpadami, na koszt Wykonawcy.
10. Wykonawca zastrzega sobie prawo do nie uznania zatwierdzonego wniosku i obciążenia A.S.O. kosztami związanymi z naprawą oraz wynikającymi z procedur reklamacyjnych innymi kosztami w przypadku:
1) stwierdzenia nieuzasadnionej, zawinionej przez X.X.X. xxxxxxx części,
2) uszkodzenia części z winy użytkownika lub A.S.O. oraz nie podjęcia w odpowiednim czasie działań mających na celu ograniczenie skutków usterki,
3) nie udostępnienia części do oględzin lub nie dostarczenia części do Wykonawcy zgodnie z postanowieniami w § 8.9 z winy A.S.O. (po uprzednim wezwaniu do naprawy uchybienia),
4) udostępnienia lub przysłania części niekompletnych (po uprzednim wezwaniu do naprawy uchybienia).
11. W przypadku wątpliwości, co do zasadności roszczeń reklamacyjnych lub czasochłonności naprawy, strony po wyczerpaniu próby polubownego rozwiązania sporu, zgodnie powołają niezależnego rzeczoznawcę lub rzeczoznawców, celem wydania opinii w przedmiocie roszczenia. Uzyskana tą drogą ekspertyza jest dla stron wiążąca (co nie wyklucza drogi sądowej), a jej koszty poniesie ta strona, na niekorzyść której wydano orzeczenie.
12. Zdemontowane części przekazane do Wykonawcy, których wymiana nie została uznana zgodnie z ust. 10 pozostają do dyspozycji A.S.O., który jest zobowiązany w terminie 30 dni od powiadomienia o nie uznaniu wniosku do podjęcia decyzji o sposobie ich zagospodarowania i powiadomienia o tym na piśmie Wykonawcy.
13. Obie strony dołożą wszelkich przewidzianych w umowie starań, w ramach posiadanej wiedzy i możliwości technicznych, aby naprawy były wykonywane w jak najkrótszym czasie.
14. Rozliczenia między stronami umowy mogą być realizowane na zasadzie kompensaty należności w oparciu o miesięczne porównanie wzajemnych zobowiązań i należności. Wypłata nadwyżki nastąpi w terminie 7 dni od zakończenia danego miesiąca, na konto Wykonawcy lub A.S.O.
§ 9. Naprawy zewnętrzne
1. W wyjątkowych przypadkach wymagających zastosowania specjalnych technologii lub oprzyrządowania bądź pomocy Wykonawcy, A.S.O. niezwłocznie informuje pisemnie o tym Wykonawcę, który zobowiązany jest do:
1) Wykonania obsługi technicznej w terminie nie przekraczającym 7 dni roboczych, licząc od daty podstawienia tramwaju. Obsługa zostanie wykonana w uzgodnionym terminie i miejscu, lecz nie dłuższym niż 14 dni roboczych od daty zgłoszenia.
2) Wykonania naprawy , w terminie nie przekraczającym 5 dni roboczych, licząc od doręczenia w formie pisemnej lub faxem zgłoszenia lub od zgłoszenia w aplikacji, odmowy A.S.O. wykonania naprawy lub informacji o niemożności wykonania naprawy. W szczególnych przypadkach termin ten może ulec zmianie za zgodą A.S.O.
3) W przypadku napraw szczególnych, o znacznym stopniu skomplikowania, tj:
a. napraw elementów kratownicy nadwozia lub
b. wymagających udziału serwisu producenta podzespołów takich jak: przekładnia, wózek, agregat klimatyzacyjny, falownik przetwornica lub
c. wymagających wymiany części nie występujących w standardowym obrocie częściami zamiennymi
terminy napraw będą uzgadniane indywidualnie.
4) W przypadku naprawy objętej rękojmią – pokrycia kosztów dojazdu do wskazanego warsztatu. Powyższe dotyczy również zwrotu kosztów związanych z odbiorem i przywozem pojazdu do A.S.O.
2. Wykonawca ma prawo powierzyć wykonanie czynności określonych, powyżej, innej Autoryzowanej Stacji Obsługi producenta tramwaju lub podzespołu (np. silnika, przekładni, wózka itp.), informując o decyzji A.S.O.
3. W szczególnych przepadkach dopuszcza się zgłaszanie konieczności wykonania naprawy objętej rękojmią w trybie 24 godzin na dobę, 365 dni w roku pod numerem alarmowym : ……………………………. .
4. Koszty wykonania obsług technicznych lub napraw nie objętych rękojmią, wykonanych przez Wykonawcę lub inną Autoryzowaną Stację Obsługi producenta tramwaju lub podzespołu pokrywa A.S.O.
5. Koszty związane z nieuzasadnionym wezwaniem serwisu zewnętrznego np. w przypadku, gdy pomimo deklaracji na zgłoszeniu usterki o wyłączeniu pojazdu z eksploatacji, pojazd nie został udostępniony dla serwisu zewnętrznego w momencie interwencji, ponosi A.S.O.
6. W przypadku wykonania naprawy przez inną Autoryzowaną Stację Obsługi lub producenta podzespołu ,
A.S.O. jest zobowiązany do niezwłocznego poinformowania Wykonawcy o odbiorze naprawionego pojazdu/podzespołu. Potwierdzenie wykonania naprawy należy przesłać do Wykonawcy za pomocą aplikacji (w przypadku braku możliwości zgłoszenia za pomocą aplikacji faksem lub mailowo w terminie nie przekraczającym 24 godziny od daty odbioru pojazdu/podzespołu.
7. A.S.O., w przypadku konieczności wykonania obsługi technicznej lub naprawy na jej terenie przez zewnętrzny warsztat, zobowiązuje się do udzielenia niezbędnej pomocy a w szczególności udostępnienia pomieszczeń warsztatowych oraz narzędzi specjalnych w zakresie niezbędnym do sprawnego przeprowadzenia prac.
§ 10. Waloryzacja
1. Stawki godzinowe dla prac objętych rękojmią i innych prac i napraw wyrażone w złotych, o których mowa w § 8.3, jak również kwotowe stawki kar umownych będą waloryzowane o średnioroczny (styczeń – grudzień) wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych ogółem, opublikowany przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego w Monitorze Polskim, raz do roku, z mocą obowiązującą od pierwszego dnia następnego miesiąca po dacie jego publikacji, wg następujących warunków:
1) Pierwsza waloryzacja nastąpi w roku 2021;
2) Stawki, o których mowa w § 8.3, wyrażone w złotych, w roku 2021 będą waloryzowane poprzez pomnożenie ich przez średnioroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych w 2020 roku, z zaokrągleniem otrzymanej wartości do 1 grosza;
3) Ww. stawki wyrażone w złotych, w latach następnych będą waloryzowane poprzez pomnożenie poprzedniej ich wartości przez średnioroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych z roku poprzedniego, z zaokrągleniem otrzymanej wartości do 1 grosza.
2. Wielkość stawek, o których mowa w § 8.3, nie są uzależnione od zmiany kursów walut obcych.
§ 11. Kary umowne
1. Wykonawca zobowiązany jest do zapłacenia kary umownej w wysokości 1000 zł za każdy kolejny dzień przestoju tramwaju spowodowanego wadą objętą rękojmią, liczonego od ustalonego dnia dostawy części zamiennych lub terminu wykonania naprawy w przypadku:
1) opóźnienia w dostawie zamówionych części zamiennych i przestoju tramwaju uzasadnionego względami technicznymi lub bezpieczeństwem ruchu powyżej 48 godzin (obowiązuje w dni robocze) lub po upływie innego ustalonego pomiędzy stronami terminu dostawy części
2) opóźnienia w usunięciu wady i przestoju tramwaju powyżej 2 dni roboczych lub po upływie innego ustalonego pomiędzy stronami terminu usunięcia usterki.
2. Wykonawca jest nadto zobowiązany do zapłacenia kary umownej w wysokości 1.000,00 PLN za każdy dzień:
1) opóźnienia w udzieleniu informacji zgodnie z § 1.7 umowy;
2) braku możliwości składania zleceń serwisowych przy pomocy aplikacji webowej;
3) braku podjęcia przez Wykonawcę decyzji określonej w § 7.5 umowy.
3. Kara umowna. o której mowa w ust. 1 nie będzie wymagalna:
1) w przypadku podstawienia tramwaju zastępczego o podobnych parametrach techniczno- eksploatacyjnych lub wyższych;
2) w przypadku gdy naprawy objęte rękojmią wykonywane będą przez serwis zewnętrzny, pojazd zostanie zaliczony jako gotowy technicznie, jeżeli będzie gotowy do wykonania zaplanowanych zadań przewozowych o godzinie 6:30 rano.
4. W razie zbiegu kar z umowy dostawy i umowy serwisowej, kary podlegają sumowaniu.
§ 12. Siła wyższa
1. Żadna ze stron nie będzie ponosiła odpowiedzialności z tytułu niewykonania jakichkolwiek zobowiązań wynikających z Umowy, o ile ich wykonanie nie jest możliwe z powodu zaistnienia okoliczności siły wyższej.
2. Okoliczności siły wyższej oznaczają okoliczności pozostające poza uzasadnioną kontrolą stron, za które strony nie mogą brać odpowiedzialności, takie jak x.xx. wojna, wszelkie działania wojenne, blokady, nałożenie embarga, zakaz eksportu i importu, epidemie, trzęsienie ziemi, pożar, powódź i inne katastrofy uchwały podjęte przez organy władzy państwowej oraz okoliczności awaryjne o charakterze powszechnym, których strony nie mogły przewidzieć w momencie zawierania umowy.
3. Brak siły roboczej i materiałów oraz strajk nie uważa się za okoliczność siły wyższej.
4. Okoliczności siły wyższej będą stanowić podstawę do wydłużenia terminów realizacji zobowiązań wynikających z umowy o okres w czasie, którego istniały okoliczności siły wyższej.
5. Strona, której dotknęły okoliczności siły wyższej, w skutek czego nie była ona zdolna do wykonania zobowiązań wynikających z Umowy jest zobowiązana do przedłożenia drugiej stronie pisemnego powiadomienia o zaistniałych okolicznościach w najkrótszym możliwym terminie.
§ 13. Poufność
1. Strony umowy zobowiązują się do poufnego traktowania wszelkich powierzonych dokumentów, know- how, informacji marketingowych i podobnych informacji dotyczących towarów, dokumentacji technicznych, instrukcji warsztatowych jak też wszystkich innych informacji, które będą przekazywane w ramach realizacji niniejszej umowy oraz nie przekazywania ich osobom trzecim, chyba, że za każdorazową pisemną zgodą drugiej strony.
2. Każda ze stron umowy jest upoważniona do przekazania dokumentów wskazanych w § 13.1 osobom trzecim bez uzyskania pisemnej zgody drugiej strony jedynie w przypadku, gdy dokumenty te są niezbędne do realizacji danego zadania wynikającego z realizacji postanowień umowy, pod warunkiem jednak, że osoby te będą traktowały takie dokumenty i informacje za poufne i stanowiące przedmiot tajemnicy handlowej.
3. Obie strony ponoszą odpowiedzialność za ujawnienie takich informacji i danych, o których mowa w niniejszym paragrafie.
4. Informacje, udostępnione przez Wykonawcę do publicznej wiadomości lub w inny sposób ogólnie znane nie stanowią informacji poufnych.
§ 14. Cesja
1. A.S.O. bez uprzedniej pisemnej zgody Wykonawcy nie jest uprawniona do przeniesienia praw lub obowiązków, będących przedmiotem niniejszej umowy, żadnemu innemu podmiotowi. Nie wyklucza to korzystania z podwykonawców.
§ 15. Postanowienia końcowe
1. Niniejsza umowa wchodzi w życie z dniem podpisania i zostaje zawarta na czas nieokreślony.
2. Umowa może być rozwiązana przez A.S.O. za 12 miesięcznym wypowiedzeniem.
3. W okresie rękojmi Wykonawca jest uprawniony do wypowiedzenia niniejszej umowy wyłącznie w razie cofnięcia autoryzacji w trybie określonym w § 4.10 umowy. Po upływie okresu rękojmi umowa może zostać rozwiązana przez Wykonawcę również w drodze zwykłego wypowiedzenia za 12 miesięcznym wypowiedzeniem.
4. A.S.O. ma prawo do rozwiązania niniejszej umowy pisemnie za jednomiesięcznym wypowiedzeniem w razie:
1) uchybienia przez Wykonawcę istotnym warunkom niniejszej umowy oraz nie usunięciu naruszeń mimo uprzedniego pisemnego wezwania.
5. Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
6. Wszelkie sprawy sporne wynikające z realizacji niniejszej umowy powinny być rozstrzygane drogą polubowną. Przy braku porozumienia spory rozstrzygane będą wyłącznie przez sąd powszechny w Olsztynie.
7. W sprawach nie uregulowanych niniejszą umową mają zastosowanie odpowiednie przepisy prawa polskiego.
8. Umowę niniejszą sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron.
9. Wykaz załączników:
- Załącznik nr 1 Zakres autoryzacji na naprawy mechaniczne i elektryczne
- Załącznik nr 2 Zakres autoryzacji na naprawy powypadkowe
- Załącznik nr 3 Zakres prac do wykonywania na zlecenie ...............