OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla inwestycji pn. „Poprawa infrastruktury dostępowej do portu w Policach” Projekt nr RPZP.05.07.00-32-0003/17-00 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego
Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020
Załącznik nr 7 do SIWZ
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Nazwa zamówienia:
PEŁNIENIE FUNKCJI INŻYNIERA KONTRAKTU dla inwestycji pn.
„Poprawa infrastruktury dostępowej do portu w Policach”
Kod CPV | |
71540000-5 | - |
71541000-2 | - |
71520000-9 | - |
71248000-8 | - |
71247000-1 | - |
71244000-0 | - |
71311000-1 | - |
71311100-2 | - |
71317000-3 | - |
Usługi zarządzania budową
Usługi zarządzania projektem budowlanym Usługi nadzoru budowlanego
Nadzór nad projektem i dokumentacją Nadzór na robotami budowlanymi Kalkulacja kosztów, monitoring kosztów
Usługi doradcze w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Usługi dodatkowe w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Usługi doradcze w zakresie kontroli i zapobiegania zagrożeniom
URZĄD MORSKI W SZCZECINIE
Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx 0 00-000 Xxxxxxxx
tel.: x00 00 0000000
fax: x00 00 0000000
e-mail: xxxxxxxxxxx@xxx.xxx.xx xxx.xxx.xxx.xx
SPIS TREŚCI:
1. WPROWADZENIE - informacje o Projekcie 3
1.1. INFORMACJE OGÓLNE 3
1.2. KLASYFIKACJA PROJEKTU 3
1.3. LOKALIZACJA INWESTYCJI 4
1.4. ZAKRES I CEL PROJEKTU 5
1.5. OGÓLNY OPIS PRZEDSIĘWZIĘCIA 5
2. ZADANIA INŻYNIERA 6
2.1. CEL UMOWY I OCZEKIWANE EFEKTY 6
2.2. OGÓLNE OBOWIĄZKI INŻYNIERA 6
2.3. SZCZEGÓŁOWY ZAKRES ZADAŃ INŻYNIERA 7
2.3.1. Zadania wstępne przed rozpoczęciem realizacji Kontraktu 7
2.3.2. Zadania podstawowe oraz działania podczas realizacji Kontraktu 7
3. ZAŁĄCZNIKI 8
1. WPROWADZENIE - informacje o Projekcie
1.1 INFORMACJE OGÓLNE
Projekt: Poprawa infrastruktury dostępowej do portu w Policach.
Zadanie obejmuje poprawę infrastruktury dostępowej do portu w Policach w zakresie pogłębienia toru podejściowego na Kanale Polickim, toru wodnego Kanału Kiełpińskiego wraz z podejściem i zakolem, a także wykonania umocnienia brzegu południowego wyspy Xxxxxxxxxx Xxxxxx.
Przewiduje się realizację zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj” w oparciu o „Warunki Kontraktowe dla urządzeń oraz projektowania i budowy”, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą (tłumaczenie 1. wydania 1999), przygotowane i opublikowane przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (Fédération Internationale des Ingénieurs - Conseils – FIDIC, X.X. Xxx 00, XX-0000 Xxxxxxxx 00, Xxxxxxxxxx) (dalej zwanymi „Warunkami Kontraktowymi FIDIC”), zmienione treścią warunków szczególnych uzupełnionych o wszelkie inne dokumenty określające Inwestycję oraz warunki jej wykonania zgodnie z przepisami polskiego prawa.
W kontrakcie z Wykonawcą Xxxxx przewiduje się następujący, zasadniczy zakres rzeczowy do realizacji:
1) wykonanie kompletu aktualnych map do celów projektowych z naniesionymi niezbędnymi pomiarami wysokościowym i sytuacyjnymi;
2) wykonanie badań geotechnicznych na obszarze morskim i lądowym;
3) wykonanie koncepcji projektowych, w tym sporządzenie opisu warunków nawigacyjnych i modelu 3D toru;
4) wykonanie kompletu projektów budowlanych i wykonawczych;
5) pozyskanie wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń i decyzji administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę i pozwolenia na użytkowanie (jeśli będzie wymagane);
6) przeprowadzenie prac przygotowawczych i zabezpieczających teren zamierzenia inwestycyjnego, w tym przeprowadzenie prac saperskich w obszarze lądowym i morskim obejmujących teren zamierzenia inwestycyjnego;
7) przeprowadzenie prac budowlanych, w tym prac czerpalnych, prac związanych z przygotowaniem pola odkładu urobku i obsługą pola refulacyjnego oraz prac budowlanych związanych z budową umocnienia brzegu południowego wyspy Xxxxxxxxxx Xxxxxx;
8) założenie i prowadzenie dokumentacji budowlanej przewidzianej przepisami prawa oraz dokumentującej wszelkie uwarunkowania prowadzonych robót budowlanych;
9) wykonanie kompletnej dokumentacji powykonawczej dla przeprowadzonych robót;
10) przygotowanie kompletu dokumentacji technicznej niezbędnej do uzyskania pozwolenia na użytkowanie dla wszystkich wykonanych budowli morskich i obiektów w ramach zleconych prac budowlanych (jeśli będzie wymagane),
11) dostawę pław nawigacyjnych wraz z osprzętem do kotwiczenia i ich instalacji.
1.2 KLASYFIKACJA PROJEKTU
− Nazwa Projektu: Poprawa infrastruktury dostępowej do portu w Policach,
− Oś priorytetowa V – Zrównoważony Transport,
− Działanie – 5.7 – Budowa, rozbudowa lub modernizacja ogólnodostępnej infrastruktury szlaków żeglownych, utrzymanie dróg wodnych prowadzących do
portów, monitoring dróg wodnych, w tym związany z systemami zarządzania ruchem,
− Projekt nr – RPZP.05.07.00-32-0003/17-00 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020,
− Projekt dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, RPO WZ 2014 -2020,
− Przewidywany okres realizacji projektu – do 31 grudnia 2020 r.
1.3 LOKALIZACJA INWESTYCJI
Inwestycja jest zlokalizowana na obszarze administracyjnym następujących jednostek samorządu terytorialnego:
− województwo zachodniopomorskie,
− powiat: Police,
− gmina: Police.
Obszar inwestycji położony jest na terenie morskich wód wewnętrznych. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje obszar:
− toru podejściowego na Kanale Polickim, działka nr 44/13, obręb Police 17,
− podejście do Kanału Kiełpińskiego, Kanału Xxxxxxxxxx wraz ze skarpą, działki nr 44/13 i 44/14, obręb Police 17 oraz 1456/1, 1456/2, 1983/4 i 1983/8, obręb Police 3,
− zakola, działka nr 836, obręb Dębostrów.
Mapa lokalizacyjna obszaru objętego inwestycją
− Obszar inwestycji zlokalizowany jest w granicach obszarów Natura 2000.
− Obszar Specjalnej Ochrony Ptaków „Zalew Szczeciński: PLB320009.
− Specjalny Obszar Ochrony Siedlisk „Ujście Odry i Zalew Szczeciński” PLH320018.
1.4 ZAKRES I CEL PROJEKTU
Zadanie ma polegać na zmianie parametrów technicznych infrastruktury dostępowej do Portu w Policach, określonych w Zarządzeniu nr 5 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 7 października 2004 r. w sprawie określenia infrastruktury zapewniającej dostęp do portów morskich w Dziwnowie, Kamieniu Pomorskim, Lubiniu, Mrzeżynie, Nowym Warpnie, Policach, Stepnicy, Trzebieży, Wapnicy i Wolinie oraz do przystani morskich w Międzyzdrojach, Niechorzu i Rewalu.
Obecnie, zgodnie z ww. Zarządzeniem, w skład infrastruktury Portu w Policach wchodzą następujące tory wodne, obiekty, urządzenia i instalacje:
1) tory wodne wraz z związanymi z ich funkcjonowaniem obiektami, urządzeniami i instalacjami zapewniające dostęp do nabrzeża Gunica:
− podejście do Kanału Kiełpińskiego o parametrach: długość 300 m, szerokość w dnie od 20 do 30 m, głębokość od 1,5 do 10,5 m;
− Kanał Xxxxxxxxxx o parametrach: długość 900 m, szerokość w dnie 20 m, głębokość 1,0-4,6 m.
2) pływające znaki nawigacyjne:
− pływające znaki nawigacyjne – pławy nieświecące: 4 sztuki.
Obecnie infrastruktura zapewniająca dostęp do portu w Policach odpowiada następującym parametrom technicznym:
1) tor podejściowy na Kanale Polickim: długość: 920m, szerokość: 70m, głębokość: 4,5
– 10,5m;
2) podejście do Kanału Kiełpińskiego z Roztoki Odrzańskiej: długość: 300m, szerokość:
20 – 30m, głębokość: 1,5 – 10,5m;
3) Kanał Xxxxxxxxxx wraz z zakolem przed wejściem w rzekę Gunicę: długość: 900m, szerokość: 20m, głębokość: 1,0 – 4,6m;
Obecne parametry techniczne ww. infrastruktury dostępowej są niewystarczające dla obsługi statków, które będzie mógł obsłużyć rozbudowywany Port w Policach
Przewiduje się, iż planowane do realizacji zamierzenie inwestycyjne ma na celu zmianę parametrów technicznych infrastruktury dostępowej do portu w zakresie jak poniżej:
1) tor podejściowy na Kanale Polickim – długość 920 m, szerokość w dnie 100 m, głębokość 10,5 m;
2) podejście do Kanału Kiełpińskiego z Roztoki Odrzańskiej – długość 300 m, szerokość 25 - 35 m, głębokość 3,2 m;
3) Kanał Xxxxxxxxxx wraz zakolem przed wejściem w rzekę Gunicę – długość 900 m, szerokość 25 - 35 m, głębokość 3,0 m;
4) xxxxx xxxxxxxxxx wyspy Xxxxxxxxxx Xxxxxx, biegnąca wzdłuż północnego brzegu Kanału Kiełpińskiego – długość ok. 576 m i szerokość ok. 1 do 1,5 m brzegu wyspy.
1.5 OGÓLNY OPIS PRZEDSIĘWZIĘCIA
Projekt obejmuje wykonanie prac o niżej wymienionym zakresie:
1) pogłębienie toru podejściowego na Kanale Polickim,
2) pogłębienie toru wodnego Kanału Kiełpińskiego wraz z podejściem i zakolem,
3) wykonanie umocnienia brzegu południowego wyspy Xxxxxxxxxx Xxxxxx.
Projekt obejmuje również wykonanie dodatkowych prac:
− dostawę pław nawigacyjnych wraz z osprzętem do kotwiczenia i ich instalacji,
− przeprowadzenie prac przygotowawczych i zabezpieczających teren zamierzenia inwestycyjnego, w tym x.xx. przeprowadzenie prac saperskich w obszarze lądowym i morskim obejmujących teren zamierzenia inwestycyjnego oraz usunięcie i zabezpieczenie zieleni na obszarze inwestycji.
Realizacja powyższych robót planowana jest na lata: 2018-2020.
2. ZADANIA INŻYNIERA
2.1 CEL UMOWY I OCZEKIWANE EFEKTY
Na podstawie zawartej Umowy, Inżynier będzie pełnić swe obowiązki przy ścisłej współpracy z Zamawiającym i stosowaniu się do jego zaleceń, zgodnie z wymogami Warunków Kontraktowych FIDIC: „Warunki Kontraktowe dla urządzeń oraz projektowania i budowy”, 4. wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą (tłumaczenie 1. wydania 1999), przygotowane i opublikowane przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (Fédération Internationale des Ingénieurs - Conseils – FIDIC, X.X. Xxx 00, XX-0000 Xxxxxxxx 00, Xxxxxxxxxx) (dalej zwanymi
„Warunkami Kontraktowymi FIDIC”), zmienione treścią warunków szczególnych uzupełnionych o wszelkie inne dokumenty określające Inwestycję oraz warunki jej wykonania zgodnie z przepisami polskiego prawa.
Najważniejszy cel stanowi pomyślna realizacja Projektu oraz dotrzymanie opisanych Umową i Kontraktem terminów zakończenia Inwestycji, a Inżynier w ramach swojego zakresu świadczeń uczyni wszystko, co jest możliwe, wykonując obowiązki zgodnie z praktyką inwestycyjną na najwyższym poziomie i niczego nie zaniedba, aby umożliwić terminowe planowanie i wykonanie Inwestycji.
Celem umowy z Inżynierem, jest ustanowienie kompleksowego, profesjonalnego i efektywnego nadzoru nad realizacją Kontraktu na Projektowanie i Roboty, zapewniającego prawidłowe wykonanie wszystkich zadań objętych Umową i uzyskanie zaplanowanych efektów użytkowych i finansowych, przy zachowaniu wymagań ochrony środowiska, w trakcie prowadzenia robót budowlanych, zgodnie z decyzją nr 32/2017 o środowiskowych uwarunkowaniach z dnia 14 września 2017 r., WONS- OŚ.4211.3.2017.AW.7, wydaną przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie.
2.2 OGÓLNE OBOWIĄZKI INŻYNIERA
Inżynier zobowiązany jest do zapewnienia zespołu odpowiednio przygotowanych, osób o wysokich kwalifikacjach i doświadczeniu zawodowym (Inżynier Rezydent, Specjaliści), które zdolne będą do skutecznego wykonania zamówienia. Szczegółowe wymagania w tym zakresie opisane zostały w rozdziale V ust. 3 pkt 3 litera b) SIWZ.
Ogólne obowiązki Inżyniera obejmują świadczenie Usług, na które składają się:
1) opiniowanie i zarządzanie Dokumentami Wykonawcy Robót i Dokumentami,
2) przygotowanie we współpracy z Zamawiającym dokumentów wymaganych w związku z zasadami, które wskazane zostaną w Porozumieniu o dofinansowanie, a w szczególności raportowanie w sposób opisany w Załączniku nr 6 do Umowy, a także wykonywanie innych procesów zarządczych opisanych w Załączniku nr 5 do Umowy,
3) przedstawianie i wyjaśnianie Wykonawcy Robót i innym podmiotom, którym zostało powierzone wykonywanie usług na rzecz Zamawiającego w związku z zaprojektowaniem i realizacją Robót, warunków określonych w Dokumentach oraz poleceń, wskazówek, instrukcji Zamawiającego, a także monitorowanie ich wykonywania,
4) koordynacja i nadzór prac projektowych i budowlanych prowadzonych przez Wykonawcę Robót, w zakresie Inwestycji,
5) nadzorowanie przestrzegania zasad BHP i przepisów prawa dotyczących Inwestycji,
6) administrowanie i zarządzanie Kontraktem,
7) nadzór nad przestrzeganiem przekazanego przez Zamawiającego budżetu Inwestycji,
8) rozliczanie Kontraktu,
9) nadzór nad usunięciem wad przedmiotu Inwestycji w trakcie jej realizacji,
10) prowadzenie wszelkich działań wynikających ze sprawowania funkcji Inżyniera zgodnie z Kontraktem (w tym w szczególności, według zakresu stanowiącego Załącznik nr 5 do Umowy) – w zakresie opisanym w Kontrakcie, przed wydaniem decyzji, Inżynier zobowiązany jest uzyskać pisemną zgodę Zamawiającego,
11) rozliczanie Kontraktu w oparciu o dokumenty finansowe i zasady obowiązujące dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego i przygotowanie niezbędnych dokumentów do i przy realizacji Kontraktu w ramach Inwestycji finansowanej ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego,
12) nadzór nad sporządzeniem i weryfikacja Dokumentów Wykonawcy Robót w sposób zgodny z Kontraktem oraz Prawem,
13) wszelkie inne działania związane z nadzorem, administrowaniem, zarządzaniem i/lub kontrolowaniem Inwestycji,
14) wykonywanie obowiązków inspektora nadzoru zgodnie z przepisami obowiązującego prawa.
2.3 SZCZEGÓŁOWY ZAKRES ZADAŃ INŻYNIERA
Szczegółowy zakres zadań Inżyniera został opisany w Załączniku nr 8 do SIWZ – wzór umowy, w tym w Załączniku nr 5 do wzoru umowy (Usługi) oraz w Załączniku nr 6 do wzoru umowy (Raporty).
2.3.1. Zadania wstępne przed rozpoczęciem realizacji Kontraktu:
− analiza stanu Kontraktu na potrzeby sporządzenia Raportu Wstępnego.
2.3.2. Zadania podstawowe oraz działania podczas realizacji Kontraktu:
1) dokonywanie na bieżąco, w miarę postępu prac projektowych, weryfikacji oraz akceptacji Dokumentów Wykonawcy sporządzanych przez Wykonawcę Robót, zgodnie z Umową, postanowieniami Klauzuli 5 Warunków Kontraktu, wymaganiami określonymi w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
2) koordynowanie prac projektowych Wykonawcy Robót,
3) zweryfikowanie wszystkich Robót wykonanych przez Wykonawcę Robót w czasie realizacji Umowy, w szczególności pod kątem zgodności z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej oraz wymaganiami opisanymi w Programie Funkcjonalno – Użytkowym,
4) pełnienie funkcji inspektora nadzoru, zgodnie z polskim Prawem budowlanym oraz aktami wykonawczymi, aktywne i skuteczne nadzorowanie Inwestycji i administrowanie Kontraktem,
5) zarządzanie, monitorowanie i kontrola Kontraktu pod względem finansowym i organizacyjnym.
3. ZAŁĄCZNIKI:
1) Program Funkcjonalno – Użytkowy wraz z załącznikami.