OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM

ustalone uchwałą nr UZ/142/2010 z dnia 25 marca 2010 r. Zarządu Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń Spółki Akcyjnej ze zmianami ustalonymi uchwałą nr UZ/421/2010 z dnia 26 listopada 2010 r.

oraz uchwałą nr UZ/411/2011 z dnia 22 grudnia 2011 r.

POSTANOWIENIA OGÓLNE

§ 1

Ogólne warunki ubezpieczenia odpowiedzialności cywil- nej przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym, zwane dalej „OWU”, mają zastosowanie do umów ubezpie- czenia zawieranych przez Powszechny Zakład Ubezpieczeń

Spółkę Akcyjną, zwaną dalej „PZU SA”, obejmujących ochroną ubezpieczeniową odpowiedzialność cywilną osób fizycznych, osób prawnych bądź jednostek organizacyjnych nie będą- cych osobami prawnymi, prowadzących działalność gospodar- czą w zakresie przewozu towarów w transporcie drogowym

w ruchu międzynarodowym.

§ 2 1. W porozumieniu z Ubezpieczającym do umowy ubezpie- czenia mogą być wprowadzone postanowienia dodatkowe lub odbiegające od uregulowań niniejszych OWU.

2. PZU SA zobowiązany jest przedstawić Ubezpieczającemu różnicę między treścią umowy a OWU w formie pisemnej przed zawarciem umowy. W razie niedopełnienia tego obo- wiązku PZU SA nie może powoływać się na różnicę nie- korzystną dla Ubezpieczającego lub Ubezpieczonego. Prze- pisu nie stosuje się do umów ubezpieczenia zawieranych

w drodze negocjacji.

3. W razie wprowadzenia do umowy ubezpieczenia postano- wień dodatkowych lub odbiegających, OWU mają zasto- sowanie w zakresie nie uregulowanym tymi postanowie- niami.

§ 3

W sprawach nie uregulowanych w OWU do umowy ubezpie- czenia mają zastosowanie odpowiednie przepisy Konwencji

o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r., zwanej dalej „Konwencją CMR”, Kodeksu cywilnego oraz inne stosow- ne przepisy prawa polskiego.

DEFINICJE

§ 4

Przez użyte w OWU pojęcia należy rozumieć:

1) dzieła sztuki – wymienione poniżej rzeczy ruchome, ich części lub zespoły:

a) oryginalne dzieła plastyczne, rzemiosła artystycz- nego i sztuki użytkowej,

b) kolekcje składające się na skatalogowane zbiory przedmiotów zgromadzonych i uporządkowanych według koncepcji osób, które te kolekcje tworzyły,

c) skatalogowane numizmaty oraz pamiątki histo- ryczne, a zwłaszcza militaria, sztandary, pieczęcie, odznaki, medale i ordery,

d) wytwory techniki, a zwłaszcza urządzenia, środki transportu oraz maszyny i narzędzia świadczące

o kulturze materialnej, charakterystyczne dla daw- nych i nowych form gospodarki, dokumentujące poziom nauki i rozwoju cywilizacyjnego,

e) skatalogowane materiały biblioteczne,

f) wytwory sztuki ludowej i rękodzieła oraz inne obiekty etnograficzne,

g) przedmioty upamiętniające wydarzenia historyczne bądź działalność wybitnych osobistości lub insty- tucji;

2) franszyza redukcyjna – ustalona w umowie ubezpie- czenia procentowo, kwotowo lub kwotowo-procentowo wartość pomniejszająca odszkodowanie z tytułu zajścia każdego wypadku ubezpieczeniowego, franszyza reduk- cyjna nie ma zastosowania do zwrotu kosztów, o których mowa w § 7 ust. 5 pkt 1;

3) list przewozowy – dokument wystawiony zgodnie z Kon- wencją CMR, stanowiący dowód zawarcia umowy prze- wozu; list przewozowy powinien zawierać:

a) miejsce i datę jego wystawienia,

b) nazwisko (nazwę) i adres nadawcy,

c) nazwisko (nazwę) i adres przewoźnika,

d) miejsce i datę przyjęcia towaru do przewozu oraz prze- widziane miejsce jego wydania,

e) nazwisko (nazwę) i adres odbiorcy,

f) powszechnie używane określenie rodzaju towaru oraz sposób opakowania, a dla towarów niebezpiecznych ich ogólnie uznane określenie,

g) ilość sztuk, ich cechy i numery,

h) wagę brutto lub inaczej wyrażoną ilość towaru,

i) koszty związane z przewozem (przewoźne, koszty dodatkowe, należności celne i inne koszty powstałe od chwili zawarcia umowy do chwili dostawy),

j) instrukcje niezbędne do załatwienia formalności cel- nych i innych,

k) oświadczenie, że przewóz, bez względu na jakąkolwiek przeciwną klauzulę, podlega przepisom Konwencji CMR;

w razie potrzeby list przewozowy powinien zawierać poza tym następujące dane:

a) zakaz przeładunku,

b) koszty, jakie nadawca przyjmuje na siebie,

c) kwotę zaliczenia do pobrania przy wydaniu towaru,

d) zadeklarowaną wartość towaru i sumę przedstawiającą interes specjalny w jego dostawie,

e) instrukcje nadawcy dla przewoźnika dotyczące ubez- pieczenia przesyłki,

f) umówiony termin, w jakim ma być wykonany przewóz,

g) wykaz dokumentów wręczonych przewoźnikowi;

4) odszkodowanie – świadczenie pieniężne przysługujące od PZU SA uprawnionemu w granicach określonych Kon- wencją CMR w razie zajścia wypadku ubezpieczeniowego, za który Ubezpieczony ponosi odpowiedzialność w zakre- sie objętym umową ubezpieczenia, po uprzednim pomniej- szeniu o franszyzę redukcyjną o ile została przewidziana

w umowie ubezpieczenia;

5) osoba, za którą Ubezpieczony ponosi odpowiedzial- ność – osoba, której Ubezpieczony powierza wykonanie przewozu lub za pomocą której przewóz wykonuje;

6) parking strzeżony – teren ogrodzony, całodobowo dozo- rowany, oświetlony w porze nocnej, wyposażony w urzą- dzenia blokujące wjazd i wyjazd pojazdu bez zezwolenia osoby dozorującej parking;

Powszechny Zakład Ubezpieczeń Spółka Akcyjna, Sąd Rejonowy dla x.xx. Warszawy, XII Wydział Gospodarczy, KRS 9831, NIP 000-000-00-00, kapitał zakładowy: 86 352 300,00 zł wpłacony w całości, xx. Xxxx Xxxxx XX 00, 00-000 Xxxxxxxx, xxx.xx, infolinia: 801 102 102

7) rozbój – kradzież przy użyciu przemocy, groźby jej natychmiastowego użycia lub poprzez doprowadzenie człowieka do stanu nieprzytomności lub bezbronności;

8) suma gwarancyjna – określona w umowie ubez- pieczenia kwota, stanowiąca górną granicę odpowie- dzialności PZU SA;

9) szkoda – utrata, ubytek lub uszkodzenie towaru; w przypadku opóźnienia w przewozie – szkoda inna niż utrata, ubytek lub uszkodzenie towaru;

10) świadectwo ATP – dokument potwierdzający, iż dany środek transportu spełnia wymogi i normy określone w Umowie o międzynarodowych przewo- zach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP) sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r.;

11) towar – materiały lub przedmioty (rzeczy) przyjęte do przewozu przez Ubezpieczonego na podstawie listu przewozowego;

12) towar niebezpieczny – towar, który zgodnie

z Umową europejską dotyczącą międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR) sporządzoną w Genewie dnia 30 września 1957 r., jest niedopuszczony do międzynarodowego prze- wozu drogowego lub jest dopuszczony do takiego przewozu na warunkach określonych w tej umowie;

13) transport międzynarodowy – przewóz towarów, w którym droga przewozu od miejsca jego rozpoczę- cia do jego zakończenia odbywa się z przekrocze- niem granicy państwa;

14) Ubezpieczający – osoba fizyczna, osoba prawna lub jednostka organizacyjna nie będącą osobą prawną, która zawarła umowę ubezpieczenia;

15) Ubezpieczony – osoba fizyczna prowadząca dzia- łalność gospodarczą, osoba prawna lub jednostka organizacyjna nie będąca osobą prawną, prowa- dząca działalność gospodarczą w zakresie przewozu towarów, której odpowiedzialność cywilna objęta jest ochroną ubezpieczeniową;

16) wartości pieniężne – krajowe i zagraniczne znaki pieniężne (gotówka), czeki, weksle i inne dokumenty zastępujące w obrocie gotówkę oraz złoto, srebro

i wyroby z tych metali, kamienie szlachetne, perły, bursztyn a także platyna i inne metale z grupy platy- nowców;

17) wypadek ubezpieczeniowy – zdarzenie, w wy- niku którego wyrządzona zostaje szkoda;

18) wypadek środka transportu – zderzenie środka transportu z innym pojazdem, osobami, zwierzętami, przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz środka transportu, jego wywrócenie lub spadnięcie.

PRZEDMIOT I ZAKRES UBEZPIECZENIA

§ 5 1. Przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna Ubezpieczonego, za szkody powstałe w wyniku niewykona- nia lub nienależytego wykonania umowy przewozu towa- rów w drogowym transporcie międzynarodowym.

2. PZU SA udziela ochrony ubezpieczeniowej w granicach odpowiedzialności Ubezpieczonego określonej w Konwencji CMR z zastrzeżeniem postanowień OWU.

3. Z zastrzeżeniem § 6, zakresem ubezpieczenia objęta jest odpowiedzialność cywilna Ubezpieczonego za szkody w to- warze powstałe od przyjęcia go do przewozu, aż do wyda- nia odbiorcy, oraz z tytułu opóźnienia w przewozie.

4. Zakresem ubezpieczenia objęte są wyłącznie przewozy dokonywane przez Ubezpieczonego lub osoby za które ponosi odpowiedzialność wykonywane na podstawie listów

przewozowych wystawionych na Ubezpieczonego zgodnie z Konwencją CMR.

5. Ubezpieczeniem objęte są wyłącznie szkody powstałe

w wyniku wypadków ubezpieczeniowych, które zaszły

w okresie ubezpieczenia z tytułu przewozu towarów przy- jętych przez Ubezpieczonego do przewozu w okresie ubez- pieczenia.

WYŁĄCZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI

§ 6 1. PZU nie odpowiada za szkody powstałe:

1) z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa, chyba że w razie rażącego niedbalstwa zapłata odszkodowa- nia odpowiada w danych okolicznościach względom słuszności;

2) w sytuacji gdy Ubezpieczony lub osoby za które ponosi odpowiedzialność, nie posiadały wymaganych przepisami prawa odpowiednich uprawnień do wyko- nywania określonego rodzaju działalności lub czynności;

3) z przyczyn wyłączających odpowiedzialność Ubezpie- czonego określonych w Konwencji CMR;

4) wskutek lub podczas użycia środka transportu nie- przystosowanego do przewozu danego rodzaju towaru lub niesprawnego technicznie;

5) wskutek lub podczas wykonywania przewozu przez osoby będące w stanie nietrzeźwości albo w stanie po użyciu alkoholu, lub pod wpływem środków odu- rzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziała- niu narkomanii;

6) wskutek nieterminowego podstawienia środka trans- portu do załadunku;

7) wskutek nie wykonania lub nienależytego wykonania polecenia zmiany umowy przewozu;

8) wskutek utraty, niewykorzystania lub nienależytego wykorzystania dokumentów wymienionych w liście przewozowym i do tego listu dołączonych albo złożo- nych u przewoźnika;

9) z tytułu przewozu przesyłek pocztowych, kurierskich oraz mienia przesiedlenia;

10) w sytuacji gdy przewóz realizowany był samocho- dami, które ze względu na swój ciężar lub wielkość wymagają szczególnych zezwoleń, a przewoźnik nie dysponował takimi zezwoleniami lub nie zastosował się do warunków w nich zawartych;

11) w wyniku wydania towaru osobie nieuprawnionej;

12) wskutek użycia do przewozu szybko psujących się artykułów żywnościowych, środków transportu nie posiadających świadectwa ATP;

13) wskutek działań wojennych, rewolucji, strajków, aktów terroryzmu oraz działania substancji radioak- tywnych;

14) wskutek nielegalnego przewozu osób.

2. PZU SA nie odpowiada także za:

1) szkody powstałe z tytułu przewozu dzieł sztuki i warto- ści pieniężnych;

2) zwrot przewoźnego, cła i innych wydatków poniesio- nych w związku z przewozem, przysługujący na pod- stawie art. 23 ust. 4 konwencji CMR;

3) szkody z tytułu przejęcia przez Ubezpieczonego dodat- kowej odpowiedzialności w zakresie wartości towaru na podstawie art. 24 Konwencji CMR;

4) szkody z tytułu przyjęcia przez Ubezpieczonego dodat- kowej odpowiedzialności (deklaracja specjalnego inte- resu) na podstawie art. 26 Konwencji CMR;

chyba że na wniosek Ubezpieczającego ryzyka te zostaną objęte zakresem ubezpieczenia po uzgodnieniu z PZU SA warunków dodatkowych i opłaceniu dodatkowej składki.

3. O ile zakres ochrony ubezpieczeniowej nie został rozsze- rzony przez włączenie odpowiednich klauzul stanowiących załącznik do OWU i opłacenie dodatkowej składki, PZU SA nie odpowiada za:

1) szkody powstałe z tytułu przewozu towarów niebezpie- cznych;

2) szkody powstałe z tytułu przewozu żywych zwierząt;

3) szkody powstałe z tytułu przewozu leków;

4) szkody powstałe w następstwie rozboju;

5) utratę, uszkodzenie lub ubytek w paletach, platfor- mach i kontenerach będących opakowaniem lub zabez- pieczeniem towaru;

6) koszty usunięcia pozostałości po szkodzie w tym koszty utylizacji uszkodzonego towaru;

7) szkody powstałe podczas postoju środka transportu poza parkingami strzeżonymi, z wyjątkiem sytuacji gdy postój środka transportu wynika z:

a) wypadku lub awarii środka transportu uniemożli- wiających bezpieczne i zgodne z przepisami konty- nuowanie jazdy,

b) konieczności udzielenia pomocy ofiarom wypad- ków drogowych,

c) dokonywania formalności celnych lub związanych z przejazdem drogą płatną,

d) nagłego zachorowania kierowcy w przypadku gdy nie ma możliwości kontynuowania jazdy,

e) kontroli drogowej przez uprawnione władze,

f) nakazu postoju przez uprawnione władze,

8) koszty podniesienia lub wyciągnięcia środka transportu który uległ wypadkowi,

9) szkody powstałe na terytorium Rosji, Ukrainy, Biało- rusi, Kazachstanu i Mołdawii, a także powstałe poza terytorium państw europejskich.

4. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje konfiskaty towaru oraz kar pieniężnych, kar umownych, grzywien sądowych i administracyjnych, do zapłacenia których ubezpieczony lub osoba, za którą ponosi on odpowiedzialność jest zobo- wiązana.

SUMA GWARANCYJNA

§ 7 1. Suma gwarancyjna określona w umowie ubezpieczenia stanowi górną granicę odpowiedzialności PZU SA w odnie- sieniu do wszystkich wypadków ubezpieczeniowych zaist- niałych w okresie ubezpieczenia.

2. W granicach sumy gwarancyjnej mogą być wyodrębnione limity kwotowe określające odpowiedzialność PZU SA za szkody:

1) z tytułu jednego wypadku ubezpieczeniowego;

2) z tytułu określonych ryzyk.

3. Każdorazowa wypłata odszkodowania lub kosztów wymie- nionych w ust. 5 powoduje zmniejszenie sumy gwaran- cyjnej lub limitu, o którym mowa w ust. 2, o wypłaconą kwotę.

4. Za zgodą PZU SA Ubezpieczający może uzupełnić sumę gwarancyjną opłacając dodatkową składkę.

5. W ramach sumy gwarancyjnej PZU SA zobowiązany jest do:

1) zwrotu kosztów wynikłych z zastosowania środków podjętych w celu zapobieżenia szkodzie lub zmniejsze- nia jej rozmiarów jeżeli były celowe, chociażby okazały się bezskuteczne, w szczególności kosztów związanych z koniecznością przeładunku towaru lub jego przecho- wania;

2) pokrycia uzasadnionych kosztów wynagrodzenia eks- pertów, powołanych w uzgodnieniu z PZU SA, przez ubezpieczonego lub poszkodowanego w celu ustalenia okoliczności, przyczyn i rozmiaru szkody;

3) pokrycia niezbędnych kosztów sądowej obrony przed roszczeniem poszkodowanego w sporze prowadzonym w porozumieniu z PZU SA;

4) pokrycia kosztów postępowań sądowych, w tym mediacji lub postępowania pojednawczego prowadzo- nych w związku ze zgłoszonymi roszczeniami odszko- dowawczymi w porozumieniu z PZU SA.

6. Równowartość w złotych sumy gwarancyjnej oraz limi- tów odpowiedzialności określonych w umowie ubezpiecze- nia lub OWU w walucie obcej ustala się przy zastosowaniu kursu średniego NBP z dnia powstania szkody.

ZAWARCIE UMOWY UBEZPIECZENIA I CZAS JEJ TRWANIA

§ 8 1. Umowę ubezpieczenia zawiera się na podstawie wniosku Ubezpieczającego zawierającego informacje niezbędne do dokonania indywidualnej oceny ryzyka i określenia należ- nej składki.

2. Wniosek powinien zawierać w szczególności:

1) imię, nazwisko i adres zamieszkania lub nazwę firmy i adres siedziby Ubezpieczającego oraz Ubezpieczo- nego;

2) datę otrzymania licencji na wykonywanie przewozów międzynarodowych;

3) obrót rozumiany jako planowana wartość przychodów z tytułu opłat przewozowych w okresie ubezpieczania;

4) rodzaj przewożonych towarów;

5) zakres ubezpieczenia;

6) okres ubezpieczenia;

7) sumę gwarancyjną;

8) przyczyny, liczbę oraz wielkość roszczeń i szkód zwią- zanych z działalnością transportową w okresie ostat- nich 3 lat.

3. Jeżeli wniosek nie zawiera danych, o których mowa w ust. 2 albo innych istotnych informacji niezbędnych do oceny ry- zyka Ubezpieczający zobowiązany jest na wezwanie PZU SA odpowiednio go uzupełnić.

4. Zawarcie umowy ubezpieczenia PZU SA potwierdza doku- mentem ubezpieczenia.

§ 9 1. Ubezpieczający może zawrzeć umowę ubezpieczenia na cudzy rachunek (na rachunek Ubezpieczonego). Obo- wiązek zapłaty składki ubezpieczeniowej ciąży na Ubez- pieczającym. Dokument ubezpieczenia otrzymuje Ubezpieczający.

2. Zarzut mający wpływ na odpowiedzialność PZU SA, może on podnieść również przeciwko Ubezpieczonemu.

3. Ubezpieczony może żądać by PZU SA udzielił mu infor- macji o postanowieniach zawartej umowy ubezpieczenia oraz OWU w zakresie, w jakim dotyczą praw i obowiązków Ubezpieczonego.

§ 10 1. Ubezpieczający zobowiązany jest podać do wiadomości PZU SA wszystkie znane sobie okoliczności, o które PZU SA zapytywał w formularzu oferty (wniosku) albo przed zawarciem umowy w innych pismach. Jeżeli Ubezpiecza- jący zawiera umowę przez przedstawiciela, obowiązek ten ciąży również na przedstawicielu i obejmuje ponadto okoliczności jemu znane. W razie zawarcia przez PZU SA

umowy ubezpieczenia mimo braku odpowiedzi na poszcze- gólne pytania, pominięte okoliczności uważa się za nie- istotne.

2. W czasie trwania umowy ubezpieczenia Ubezpieczający zobowiązany jest zgłaszać zmiany okoliczności wymienio- nych w ustępie poprzedzającym. Ubezpieczający obo- wiązany jest zawiadamiać o tych zmianach PZU SA

niezwłocznie, najpóźniej w ciągu 14 dni od otrzymania

o nich wiadomości.

3. W razie zawarcia umowy ubezpieczenia na cudzy rachu- nek obowiązki określone w ustępach poprzedzających spoczywają zarówno na Ubezpieczającym, jak i na Ubez- pieczonym, chyba że Ubezpieczony nie wiedział o zawarciu umowy na jego rachunek.

4. PZU SA nie ponosi odpowiedzialności za skutki okolicz- ności, które z naruszeniem ustępów poprzedzających nie zostały podane do jego wiadomości. Jeżeli do naruszenia ustępów poprzedzających doszło z winy umyślnej, w razie wątpliwości przyjmuje się, że wypadek ubezpieczeniowy przewidziany umową i jego następstwa są skutkiem oko- liczności, o których mowa w zdaniu poprzedzającym.

§ 11 1. O ile nie umówiono się inaczej odpowiedzialność PZU SA rozpoczyna się od dnia następującego po dniu zawarcia umowy ubezpieczenia, nie wcześniej jednak niż od dnia następnego po zapłaceniu składki lub jej pierwszej raty.

2. Umowę ubezpieczenia zawiera się na okres jednego roku, chyba że strony postanowiły inaczej.

SKŁADKA UBEZPIECZENIOWA

§ 12 1. Składkę ubezpieczeniową ustala się według taryfy obowią- zującej w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia. Składkę oblicza się za czas trwania odpowiedzialności PZU SA.

2. Składka ubezpieczeniowa uzależniona jest od:

1) wysokości sumy gwarancyjnej;

2) okresu ubezpieczenia;

3) zakresu ubezpieczenia;

4) obrotu;

5) rodzaju przewożonych towarów;

6) indywidualnej oceny ryzyka.

3. Składkę opłaca się jednorazowo przy zawieraniu umowy ubezpieczenia, chyba że w dokumencie ubezpieczenia określono inny tryb i terminy. Zapłata składki następuje

w formie gotówkowej lub w porozumieniu z PZU SA w for- mie bezgotówkowej.

4. Jeżeli zapłata składki albo raty składki dokonywana jest w formie przelewu bankowego, za datę zapłaty uważa się datę złożenia przez Ubezpieczającego zlecenia zapłaty

w banku na właściwy rachunek PZU SA pod warunkiem, że na rachunku Ubezpieczającego znajdowała się ilość wol- nych środków wystarczająca do realizacji tego zlecenia.

Jeżeli zapłata składki albo raty składki dokonywana jest

w formie przekazu pocztowego, za datę zapłaty uważa się datę stempla pocztowego. W innym przypadku za datę zapłaty uważa się dzień uznania rachunku PZU SA pełną, wymagalną kwotą składki albo raty składki określoną

w umowie ubezpieczenia.

5. Na wniosek Ubezpieczającego składka za roczny okres ubezpieczenia za zgodą PZU SA może być opłacona

w ratach. Terminy opłat kolejnych rat składki określa się

w dokumencie ubezpieczenia.

6. Jeżeli Ubezpieczający lub Ubezpieczony podał do wia- domości PZU SA nieprawdziwe dane mające wpływ na wysokość składki, Ubezpieczający zobowiązany jest do dopłaty składki wynikającej z różnicy pomiędzy składką, jaka należałaby się PZU SA gdyby podano dane praw- dziwe a składką przyjętą w umowie ubezpieczenia. W razie zajścia wypadku ubezpieczeniowego roszczenie PZU SA

o dopłatę różnicy składki staje się natychmiast wymagalne i płatne najpóźniej w dniu wypłaty odszkodowania.

7. W razie zajścia wypadku ubezpieczeniowego, jeżeli odszkodowanie lub suma tego odszkodowania i odszko- dowań dotąd wypłaconych powoduje wyczerpanie sumy

ubezpieczenia, raty składki, których termin płatności przy- pada po dniu wypłaty odszkodowania, stają się natych- miast wymagalne i płatne w dniu wypłaty odszkodowania.

8. Składka nie podlega indeksacji.

§ 13

W razie ujawnienia okoliczności, która pociąga za sobą istotną zmianę prawdopodobieństwa wypadku ubezpieczeniowego, każda ze stron może żądać odpowiedniej zmiany wysokości składki, poczynając od chwili, w której zaszła ta okoliczność, nie wcześniej jednak niż od początku bieżącego okresu ubez- pieczenia. W razie zgłoszenia takiego żądania druga strona może w terminie 14 dni wypowiedzieć umowę ze skutkiem natychmiastowym.

ROZWIĄZANIE UMOWY I USTANIE ODPOWIEDZIALNOŚCI PZU SA ZWROT SKŁADKI

§ 14

Ochrona ubezpieczeniowa wygasa:

1) z upływem okresu ubezpieczenia określonego w doku- mencie ubezpieczenia;

2) z dniem wyczerpania sumy gwarancyjnej;

3) z dniem odstąpienia od umowy ubezpieczenia;

4) z dniem doręczenia Ubezpieczającemu oświadczenia PZU SA o wypowiedzeniu umowy ze skutkiem natych- miastowym w przypadku, gdy PZU SA ponosi odpo- wiedzialność jeszcze przed zapłaceniem składki lub jej pierwszej raty, a składka lub jej pierwsza rata nie została zapłacona w terminie;

5) z upływem 7 dni od dnia otrzymania przez Ubezpie- czającego wezwania do zapłaty kolejnej raty składki wysłanego po upływie terminu jej płatności z zagro- żeniem, że brak zapłaty w terminie 7 dni od dnia otrzymania wezwania spowoduje ustanie odpowie- dzialności;

6) z dniem doręczenia oświadczenia drugiej stronie

o wypowiedzeniu umowy ze skutkiem natychmiasto- wym w przypadku, o którym mowa w § 13;

7) z dniem doręczenia Ubezpieczonemu decyzji o zakazie lub zawieszeniu prawa do wykonywania działalności.

§ 15 1. Ubezpieczający może odstąpić od umowy ubezpieczenia, jeżeli umowa zawarta jest na okres dłuższy niż 6 miesięcy.

2. Odstąpienie od umowy ubezpieczenia przez Ubezpiecza- jącego może być dokonane w terminie 7 dni od dnia za- warcia umowy ubezpieczenia.

§ 16

W przypadku wygaśnięcia ochrony ubezpieczeniowej przed upływem okresu na jaki została zawarta umowa, ubezpiecza- jącemu przysługuje zwrot składki za okres niewykorzystanej ochrony ubezpieczeniowej.

§ 17

Ubezpieczający lub Ubezpieczony zobowiązany jest do nie- zwłocznego powiadomienia PZU SA o każdej zmianie dotyczą- cej zakresu prowadzonej działalności w zakresie drogowego przewozu towarów przez Ubezpieczonego.

OBOWIĄZKI UBEZPIECZAJĄCEGO LUB UBEZPIECZONEGO

§ 18 1. Przy przyjęciu towaru do przewozu, Ubezpieczony zobo- wiązany jest do sprawdzenia danych z listu przewozowego,

dotyczących ilości lub wagi towaru, jego cech i numerów identyfikacyjnych, a także widocznego stanu towaru i jego opakowania. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowo- ści, Ubezpieczony zobowiązany jest wnieść swoje uwagi do listu przewozowego.

2. Jeżeli Ubezpieczony nie ma możliwości sprawdzenia danych z listu przewozowego, a ma zastrzeżenia co do stanu przyjmowanej do przewozu przesyłki, zobowiązany jest wpisać je wraz z uzasadnieniem do listu przewo- zowego.

3. W przypadku nie zamieszczenia przez Ubezpieczone- go w liście przewozowym zastrzeżeń, o których mowa

w ust. 1 i 2, uważa się, że towar był we właściwym stanie

w chwili przyjęcia go do przewozu.

§ 19 1. Na czas postoju środka transportu Ubezpieczony zobowią- zany jest ze szczególną starannością zabezpieczyć środek transportu wraz z towarem oraz pozostawić środek tran- sportu na parkingu strzeżonym. z zastrzeżeniem § 6 ust. 3 pkt 7, oraz ze szczególną starannością zabezpieczyć śro- dek transportu wraz z towarem.

2. W przypadku opuszczenia środka transportu przez kie- rowcę odpowiedzialność PZU SA istnieje wyłącznie, jeśli opuszczając środek transportu wyjął on kluczyk ze sta- cyjki, zamknął zamki i zabezpieczył otwory mogące umoż- liwić dostęp do towaru lub środka transportu, uruchomił istniejące urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą oraz zabrał ze sobą dokumenty dotyczące przewozu i doku- menty środka transportu.

§ 20 1. W razie zajścia wypadku ubezpieczeniowego Ubezpiecza- jący lub Ubezpieczony zobowiązany jest użyć dostępnych mu środków w celu zapobieżenia szkodzie lub zmniejsze- nia jej rozmiarów.

2. Jeżeli Ubezpieczający lub Ubezpieczony umyślnie lub wsku- tek rażącego niedbalstwa nie zastosował środków określo- nych w ust. 1, PZU SA jest wolny od odpowiedzialności za szkody powstałe z tego powodu.

§ 21 1. Ubezpieczający ma obowiązek zawiadomienia PZU SA

o zaistniałym wypadku ubezpieczeniowym w terminie 7 dni od dnia, w którym dowiedział się o wypadku bądź okoli- cznościach, w następstwie których z tytułu umowy prze- wozu mogą być zgłoszone roszczenia.

2. W razie zawarcia umowy ubezpieczenia na cudzy rachunek obowiązek, o którym mowa w ust. 1, ciąży także na Ubez- pieczonym, chyba że Ubezpieczony nie wie o zawarciu umowy na jego rachunek.

3. W razie naruszenia z winy umyślnej lub z rażącego nie- dbalstwa obowiązku, o którym mowa w ust. 1, PZU SA może odpowiednio zmniejszyć świadczenie, jeżeli narusze- nie przyczyniło się do zwiększenia szkody lub uniemożli- wiło PZU SA ustalenie okoliczności i skutków wypadku ubezpieczeniowego.

4. Skutki braku zawiadomienia PZU SA o wypadku ubez- pieczeniowym nie nastąpią, jeżeli PZU SA w terminie,

o którym mowa w ust. 1, otrzymał wiadomość o okoliczno- ściach, które należało podać do jego wiadomości.

§ 22 1. O wypadku ubezpieczeniowym, w następstwie którego z tytułu umowy przewozu mogą być zgłoszone roszcze- nia Ubezpieczający lub Ubezpieczony winien niezwłocz-

nie powiadomić PZU SA w celu ustalenia przyczyn szkody i jej rozmiaru, a w przypadku wystąpienia szkody w oko-

licznościach uzasadniających podejrzenie popełnienia prze- stępstwa Ubezpieczony zobowiązany jest niezwłocznie powiadomić również Policję.

2. W przypadku szkody w towarze powstałej poza granicami RP, jeżeli według oceny Ubezpieczonego wartość powsta- łej szkody w dniu jej powstania nie przekroczy kwoty sta- nowiącej równowartość 2 000 euro, Ubezpieczony wraz

z odbiorcą mogą sami sporządzić protokół dotyczący oko- liczności, przyczyn oraz rozmiaru szkody.

3. Po zawiadomieniu o wypadku ubezpieczeniowym Ubezpie- czający lub Ubezpieczony winien dostarczyć niezwłocznie PZU SA następujące dokumenty:

1) list przewozowy CMR oraz zlecenie przewozowe lub umowę o stałej współpracy w zakresie świadczenia usług przewozowych;

2) fakturę i specyfikację przewożonego towaru;

3) protokół sporządzony wspólnie z odbiorcą lub nadawcą dotyczący okoliczności, przyczyn i rozmiaru szkody,

o ile został sporządzony;

4) roszczenie poszkodowanego wraz z kalkulacją wysoko- ści szkody i dokumentami, na podstawie których kalku- lacja została sporządzona;

5) oświadczenie kierowcy dotyczące okoliczności, przy- czyn i rozmiaru szkody; w przypadku szkód polega- jących na kradzieży towaru niezbędne jest również dostarczenie szkicu sytuacyjnego miejsca, w którym zaparkowany był środek transportu w momencie doko- nania kradzieży;

6) notatkę Policji lub Straży Pożarnej o ile były obecne na miejscu zdarzenia;

7) prawo jazdy kierowcy, zaświadczenie o kwalifikacjach kierowcy wystawione przez pracodawcę, dowody reje- stracyjne środków transportu, którymi realizowany był transport;

8) zapis tachografu, a także zapis termografu w przy- padku realizowania przewozu przy użyciu środka trans- portu izolowanego termicznie;

9) oświadczenie Ubezpieczonego informujące o tym czy Ubezpieczony w okresie trwania odpowiedzialności PZU SA wynikającej z umowy ubezpieczenia zawar- tej na podstawie niniejszych OWU zawarł, lub zostało zawarte na jego rzecz, dodatkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika w ruchu mię- dzynarodowym w innym zakładzie ubezpieczeń.

4. Na wniosek PZU SA Ubezpieczający lub Ubezpieczony zo- bowiązany jest udostępnić także inne dokumenty, jeśli oka- że się to niezbędne do ustalenia odpowiedzialności PZU SA lub wysokości odszkodowania.

5. Ubezpieczający lub Ubezpieczony zobowiązany jest do podjęcia aktywnej współpracy z PZU SA w celu wyjaśnie- nia wszelkich okoliczności, przyczyn powstania szkody oraz ustalenia jej rozmiaru jak również w celu zabezpieczenia ewentualnych roszczeń regresowych do sprawcy szkody.

6. W przypadku, gdy poszkodowany wystąpi z roszcze- niem bezpośrednio do Ubezpieczonego, Ubezpieczający lub Ubezpieczony zobowiązany jest zażądać od poszkodo- wanego, aby ten udokumentował zasadność i wysokość zgłoszonego roszczenia, w szczególności złożył faktury

i rachunki źródłowe będące podstawą skalkulowania kwoty roszczenia.

§ 23 1. W razie wystąpienia przez poszkodowanego przeciwko Ubezpieczonemu z roszczeniem o odszkodowanie, Ubez- pieczający lub Ubezpieczony jest zobowiązany bezzwłocz- nie, nie później jednak niż w terminie 7 dni, powiadomić

o tym PZU SA.

2. W przypadku wystąpienia z roszczeniem, o którym mowa w ust. 1, na drogę sądową, Ubezpieczający lub Ubezpie- czony zobowiązany jest bezzwłocznie, nie później jednak niż w terminie 7 dni od otrzymania pozwu, zawiadomić

o tym PZU SA.

3. Ubezpieczający lub Ubezpieczony jest zobowiązany dostar- czyć PZU SA orzeczenie sądu w terminie umożliwiającym

zajęcie stanowiska co do wniesienia środka odwo- ławczego.

USTALENIE I WYPŁATA ODSZKODOWANIA ORAZ OBOWIĄZKI INFORMACYJNE PZU SA

§ 24

Franszyza redukcyjna wynosi równowartość w złotych kwoty 200 euro, chyba że w umowie ubezpieczenia ustalono franszy- zę redukcyjną na innym poziomie. Franszyzę redukcyjną obli- cza się według kursu średniego NBP z dnia powstania szkody.

§ 25 1. PZU SA wypłaca odszkodowanie na podstawie uzna- nia roszczenia, ugody lub prawomocnego orzeczenia sądowego.

2. PZU SA wypłaca odszkodowanie w terminie 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia o wypadku ubezpieczeniowym. Odszkodowanie wypłacane jest w złotych, przy zastosowa- niu kursu średniego NBP z dnia powstania szkody lub

w walucie obcej, bezpośrednio za granicę na rzecz upraw- nionego.

3. Gdyby wyjaśnienie w terminie określonym w ust. 2 oko- liczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności PZU SA albo wysokości odszkodowania okazało się nie- możliwe, odszkodowanie wypłaca się w ciągu 14 dni

od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranno- ści wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe. Jednakże bezsporną część odszkodowania PZU SA wypłaca w ter- minie określonym w ust. 2.

4. Zaspokojenie lub uznanie przez Ubezpieczonego roszcze- nia, o którym mowa w § 23 ust. 1, nie wywołuje skutków prawnych względem PZU SA, jeżeli PZU SA nie wyraził na to uprzedniej zgody.

5. PZU SA jest zobowiązany:

1) po otrzymaniu zawiadomienia o zajściu wypadku ubez- pieczeniowego objętego ochroną ubezpieczeniową,

w terminie 7 dni od dnia otrzymania tego zawiadomie- nia, do poinformowania o tym Ubezpieczającego lub Ubezpieczonego, jeżeli nie są oni osobami występują- cymi z tym zawiadomieniem, oraz do podjęcia postę- powania dotyczącego ustalenia stanu faktycznego zdarzenia, zasadności zgłoszonych roszczeń i wysoko- ści odszkodowania, a także do poinformowania osoby występującej z roszczeniem pisemnie lub w inny spo- sób, na który osoba ta wyraziła zgodę, jakie doku- menty są potrzebne do ustalenia odpowiedzialności PZU SA lub wysokości odszkodowania, jeżeli jest to niezbędne do dalszego prowadzenia postępowania;

2) jeżeli w terminach określonych w ust. 2 i 3 nie wypłaci odszkodowania, do zawiadomienia pisemnie osoby zgłaszającej roszczenie o przyczynach niemożności zaspokojenia jej roszczeń w całości lub w części, a także do wypłacenia bezspornej części odszkodowania;

3) jeżeli odszkodowanie nie przysługuje lub przysłu- guje w innej wysokości, niż określona w zgłoszo- nym roszczeniu, do poinformowania o tym pisemnie osoby występującej z roszczeniem w terminach okre- ślonych w ust. 2 i 3, wskazując na okoliczności oraz

na podstawę prawną uzasadniającą całkowitą lub czę- ściową odmowę wypłaty odszkodowania, oraz do pouczenia tej osoby o możliwości dochodzenia rosz- czeń na drodze sądowej;

4) do udostępniania osobom, o których mowa w pkt. 1, oraz poszkodowanemu lub uprawnionemu, informacji i dokumentów gromadzonych w celu ustalenia odpo- wiedzialności PZU SA lub wysokości odszkodowania; osoby te mogą żądać pisemnego potwierdzenia przez PZU SA udostępnionych informacji, a także sporządze-

nia na swój koszt kserokopii dokumentów i potwierdze- nia ich zgodności z oryginałem przez PZU SA;

5) do udostępniania osobom, o których mowa w pkt. 1, oraz poszkodowanemu lub uprawnionemu, informacji i dokumentów, o których mowa w pkt. 4, na ich żąda- nie, w postaci elektronicznej;

6) na żądanie Ubezpieczającego, Ubezpieczonego lub uprawnionego z umowy ubezpieczenia lub poszkodo- wanego do udostępnienia posiadanych przez siebie informacji związanych z wypadkiem ubezpieczeniowym będącym podstawą ustalenia odpowiedzialności PZU SA oraz ustalenia okoliczności wypadku ubezpieczenio- wego, jak również wysokości odszkodowania.

POSTANOWIENIA KOŃCOWE

§ 26 1. Ubezpieczającemu, Ubezpieczonemu lub uprawnionemu z umowy ubezpieczenia przysługuje prawo do wniesie- nia pisemnej skargi lub zażalenia, dotyczących realiza- cji przez PZU SA umowy ubezpieczenia. Z zastrzeżeniem ust. 2, adresatem skargi lub zażalenia, właściwym do ich rozpatrzenia, jest jednostka organizacyjna nadzorująca jednostkę, której skarga lub zażalenie dotyczy lub inna jednostka wskazana przez PZU SA. Skargę lub zażalenie składa się na piśmie za pośrednictwem jednostki, której skarga lub zażalenie dotyczy.

2. W przypadku skargi lub zażalenia dotyczących likwidacji szkód, jednostką właściwą do ich rozpatrzenia jest Regio- nalne Centrum Likwidacji Szkód właściwe ze względu na miejsce likwidacji szkody.

3. PZU SA udziela odpowiedzi na skargę lub zażalenie na piśmie, w terminie 30 dni od dnia otrzymania skargi lub zażalenia.

4. Niezależnie od uprawnień, o których mowa w ust. 1, Ubezpieczającemu, Ubezpieczonemu lub uprawnionemu z umowy ubezpieczenia przysługuje prawo wniesienia skargi do Rzecznika Ubezpieczonych.

§ 27

Powództwo o roszczenia wynikające z umowy ubezpieczenia można wytoczyć albo według przepisów o właściwości ogól- nej albo przed sąd właściwy dla miejsca zamieszkania lub sie- dziby Ubezpieczającego, Ubezpieczonego lub uprawnionego

z umowy ubezpieczenia.

§ 28

Niniejsze OWU mają zastosowanie do umów ubezpieczenia zawieranych od dnia 1 lipca 2012 r.

ZAŁĄCZNIK DO OGÓLNYCH WARUNKÓW UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM

ustalonych uchwałą nr UZ/142/2010 z dnia 25 marca 2010 r. Zarządu Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń Spółki Akcyjnej ze zmianami ustalonymi uchwałą nr UZ/421/2010 z dnia 26 listopada 2010 r.

oraz uchwałą nr UZ/411/2011 z dnia 22 grudnia 2011 r.

KLAUZULE DODATKOWE

Klauzula nr 1

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o szkody powstałe z tytułu przewozu towarów niebezpie- cznych (ADR).

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć za- kres ubezpieczenia o szkody powstałe z tytułu przewozu towarów niebezpiecznych zgodnie z obowiązującymi prze- pisami prawa regulującymi zasady przewozu towarów nie- bezpiecznych.

Klauzula nr 2

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o szkody powstałe w następstwie rozboju

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o szkody powstałe w następstwie rozboju.

Klauzula nr 3

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o szkody powstałe z tytułu przewozu żywych zwierząt

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o szkody powstałe z tytułu przewozu żywych zwierząt wskutek wypadku oraz kradzieży środka transportu lub rozboju.

PZU SA nie odpowiada za szkody powstałe wskutek przewozu wykonywanego z naruszeniem przepisów prawa regulujących przewóz zwierząt oraz nie przestrzegania instrukcji odnośnie transportu przekazanych Ubezpieczonemu przez nadawcę lub odbiorcę.

Z zastrzeżeniem postanowień § 22 OWU, w razie szkody Ubez- pieczający lub Ubezpieczony zobowiązany jest dostarczyć zaświadczenie o stanie zdrowia zwierząt, zezwalające na ich przewóz, o ile było wymagane przez lekarza weterynarii.

Klauzula nr 4

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o szkody powstałe z tytułu przewozu leków

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o szkody powstałe z tytułu przewozu leków.

W przypadku gdy leki wymagają zachowania kontrolowanej temperatury podczas przewozu niniejsze ubezpieczenie obej- muje szkody w lekach spowodowane rozmrożeniem lub nieza- chowaniem temperatury przewozu, pod warunkiem, że:

1) zleceniodawca przewozu określił w instrukcji przewozowej temperaturę przewozu i rodzaj środka transportu oraz

2) środek transportu wyposażony jest w sprawny technicznie agregat chłodniczy i sprawny technicznie oraz kalibrowany termostat z termografem oraz

3) nie wyłącza się silnika środka transportu na posto-

jach w przypadku, gdy praca agregatu chłodniczego jest zależna od pracy silnika lub

4) podłącza się agregat chłodniczy do zewnętrznego źró- dła zasilania w trakcie postojów, gdy tego wymaga praca agregatu.

Szkody spowodowane rozmrożeniem lub niezachowaniem temperatury są objęte odpowiedzialnością PZU SA na podsta- wie niniejszej klauzuli jedynie wtedy, gdy przerwa w chłodze- niu jest odnotowana na termografie i jest nie krótsza niż

2 następujące po sobie godziny.

Klauzula nr 5

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o odpo- wiedzialność za utratę, uszkodzenie lub ubytek

w paletach, platformach i kontenerach będących opa- kowaniem lub zabezpieczeniem towaru

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klauzu- lą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o odpowiedzialność za utratę, uszkodzenie lub ubytek w paletach, platformach i kontenerach stanowiących opakowanie lub zabezpieczenie przewożonego towaru.

Klauzula nr 6

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o zwrot kosz- tów usunięcia pozostałości po szkodzie, w tym kosz- tów utylizacji

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o zwrot kosztów usunięcia pozostałości po szko- dzie, w tym również o wymagane przepisami prawa koszty uty- lizacji uszkodzonego towaru. PZU SA odpowiada z tego tytułu

w granicach ustalonego w umowie ubezpieczenia limitu odpo- wiedzialności. Limit odpowiedzialności ustalany jest na jedno i wszystkie zdarzenia. Wypłata odszkodowania z tytułu odpo- wiedzialności określonej w niniejszej klauzuli nie zmniejsza

sumy gwarancyjnej ustalonej w umowie ubezpieczenia. Odpo- wiedzialność PZU SA z tytułu niniejszej klauzuli jest wyłączona w przypadku, gdy PZU SA nie odpowiada za powstała szkodę.

Klauzula nr 7

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o szkody powstałe podczas postoju środka transportu poza par- kingami strzeżonymi

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o szkody powstałe podczas postoju środka transportu poza parkingami strzeżonymi, w sytuacji braku moż- liwości pozostawienia środka transportu na parkingu strzeżo- nym, o ile z umowy przewozu, ze zlecenia przewozowego ani

z instrukcji przewozu nie wynika zakaz parkowania poza parkin- gami strzeżonymi. Ochrona ubezpieczeniowa na podstawie tej klauzuli udzielona jest wyłącznie gdy postój środka transportu odbywa się w obrębie stacji paliw, hotelu, motelu, baru, restau- racji w miejscu oświetlonym podczas postoju w porze nocnej oraz w czasie pracy tych instytucji, o ile postój wynika z:

1) przepisów o czasie pracy kierowców,

2) tankowania paliwa lub uzupełniania innych płynów eksplo- atacyjnych,

3) zaspokajania potrzeb fizjologicznych,

4) spożywania posiłku,

5) braku możliwości przekazania towaru odbiorcy wskutek dotarcia na miejsce rozładunku poza godzinami pracy od- biorcy.

Klauzula nr 8

Rozszerzenie zakresu odpowiedzialności o zwrot kosztów podniesienia lub wyciągnięcia środka trans- portu

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o koszty podniesienia lub wyciągnięcia środka transportu który uległ wypadkowi jeżeli jest to konieczne

i uzasadnione celem ratowania przewożonego towaru. W przy- padku, gdy wypadkowi uległ środek transportu składający się z ciągnika siodłowego oraz naczepy, PZU SA odpowiada rów- nież za koszty związane z podniesieniem lub wyciągnięciem ciągnika siodłowego. Limit odpowiedzialności PZU SA z tego tytułu wynosi 20 000 zł na wszystkie zdarzenia. Wypłata

odszkodowania z tytułu odpowiedzialności określonej w niniej- szej klauzuli nie zmniejsza sumy gwarancyjnej ustalonej

w umowie ubezpieczenia. Odpowiedzialność PZU SA z tytułu niniejszej klauzuli jest wyłączona w przypadku, gdy PZU SA nie odpowiada za powstałą szkodę.

Klauzula nr 9

Rozszerzenie zakresu terytorialnego odpowiedzial- ności

Z zachowaniem pozostałych nie zmienionych niniejszą klau- zulą postanowień OWU, strony postanowiły rozszerzyć zakres ubezpieczenia o szkody powstałe na terytorium Rosji, Ukrainy, Białorusi, Kazachstanu i Mołdawii, a także powstałe poza tery- torium państw europejskich.

4-38-PZU SA-6338/VI/A

Document Metadata

Table of Contents

OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ PRZEWOŹNIKA DROGOWEGO W RUCHU MIĘDZYNARODOWYM

Document Metadata