OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA

XXXXXX WARUNKI UBEZPIECZENIA

Bankowego Ubezpieczenia Komunikacyjnego

§ 1. Postanowienia ogólne

1. Niniejsze Ogólne Warunki Ubezpieczenia Bankowego Ubezpie- czenia Komunikacyjnego (OWU) mają zastosowanie do umów ubezpieczenia zawieranych przez HDI Asekuracja Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna, zwane dalej HDI, z osobami fizycz- nymi będącymi klientami BRE Bank, zwanymi dalej ubezpieczają- cymi - za pośrednictwem BRE Ubezpieczenia.

2. Na podstawie niniejszych OWU zawiera się umowy ubezpie- czenia w zakresie:

1) Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasa-

żerów,

2) Auto-Casco,

3) Pomocy podczas podróży – Assistance 2001,

4) Wynajmu pojazdu zastępczego.

3. Ochroną ubezpieczeniową w zakresie, o którym mowa w ust. 2 mogą zostać objęte pojazdy podlegające rejestracji lub do- puszczone do ruchu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, sto- sownie do przepisów ustawy „Prawo o ruchu drogowym” :

1) osobowe,

2) ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5t,

3) urządzenia lub elementy stanowiące wyposażenie dodat- kowe pojazdu, określone w § 2 pkt 43.

4. Ochroną ubezpieczeniową w zakresie o którym mowa w ust. 2 nie mogą zostać objęte:

1) pojazdy mechaniczne wykonane (złożone) poza wytwórnią fabryczną (składaki),

2) pojazdy wynajmowane zarobkowo,

3) pojazdy wyścigowe, rajdowe, uczestniczące w wyścigach lub innych zawodach, w tym w jazdach próbnych lub tre- ningowych oraz w próbach lub testach wytrzymałościo- wych,

4) pojazdy służące jako rekwizyty,

5) pojazdy prototypowe oraz używane do jazd próbnych,

6) pojazdy służące do nauki jazdy,

7) pojazdy użytkowane na obszarach lotniska oraz tam gdzie pojazdy publiczne nie mają dostępu,

8) pojazdy służące do przewozu materiałów wybuchowych, łatwopalnych, chemikaliów toksycznych lub materiałów niebezpiecznych biologicznie lub substancji powodujących zanieczyszczenia środowiska, jak również wszelkiego ro- dzaju źródeł promieniowania jonizującego używanego w przemyśle jądrowym, za wyjątkiem cystern służących do transportu paliw lub olejów,

9) pojazdy historyczne,

10) pojazdy nie dopuszczone do ruchu,

11) pojazdy nie zarejestrowane.

5. HDI przyjmuje do ubezpieczenia pojazdy, o których mowa w ust. 3, należące do osób fizycznych:

1) nie prowadzących działalności gospodarczej,

2) prowadzących działalność gospodarczą, pod warunkiem

że pojazd nie został zarejestrowany na firmę.

6. Umowy ubezpieczenia Pomocy podczas podróży – Assistance 2001 i Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasa- żerów pojazdu mechanicznego zawierane są tylko łącznie z umową ubezpieczenia Auto-Casco lub/i Odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody po- wstałe w związku z ruchem tych pojazdów.

7. Umowa ubezpieczenia w zakresie wynajmu pojazdu zastępcze- go zawierana jest pod warunkiem zawarcia umowy ubezpiecze- nia Pomocy podczas podróży – Assistance 2001.

8. Poszczególne zakresy ubezpieczenia regulują postanowienia wspólne i postanowienia szczegółowe zawarte w niniejszych OWU.

9. W sprawach nieuregulowanych zapisami szczegółowymi mają zastosowanie zapisy odpowiednich postanowień wspólnych.

10. Postanowienia szczegółowe mają pierwszeństwo przed posta- nowieniami wspólnymi.

§ 2. Definicje. Postanowienia wspólne

Przez pojęcia użyte w niniejszych OWU rozumie się:

1) Awaria techniczna – nagły i nieprzewidziany defekt techniczny pojazdu, powodujący natychmiastową i całkowitą niemożność kontynuowania jazdy ze względów technicznych lub z uwagi na wymagania prawne. Pod pojęciem awarii technicznej pojazdu rozumie się również takie zdarzenia, jak: defekt pasów bezpie- czeństwa, wycieraczek szyby czołowej, a także oświetlenia ze- wnętrznego z wyłączeniem przepalenia się żarówek. W definicji tej nie mieszczą się uszkodzenia powstałe w czasie kolizji lub wypadku drogowego.

2) Bezszkodowy przebieg ubezpieczenia – przebieg ubezpie- czenia w danym rodzaju ubezpieczenia, w czasie którego nie zaistniała szkoda, za którą HDI wypłaciło lub jest zobowiązane do wypłaty odszkodowania. Przy ustalaniu bezszkodowego okresu ubezpieczenia nie uwzględnia się odszkodowań, po wy- płacie których zakład ubezpieczeń realizujący wypłatę odszko- dowania z rodzaju ubezpieczenia przeprowadził postępowanie regresowe, zakończone refundacją całej wypłaconej kwoty. W ubezpieczeniu Auto-Casco uwzględniany jest bezszkodowy przebieg ubezpieczenia w innych zakładach ubezpieczeń.

3) Centrum pomocy drogowej – jednostka organizująca pomoc dla osób podróżujących pojazdem ubezpieczonym w zakresie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001, po otrzymaniu te- lefonicznego zgłoszenia.

4) Dewastacja – umyślne zniszczenie lub uszkodzenie ubezpie- czonego pojazdu przez osoby trzecie (poza ubezpieczającym, ubezpieczonym i osobami, które przebywają z nim we wspól- nym gospodarstwie domowym lub za które ponosi odpowie- dzialność).

5) Franszyza integralna – wysokość szkody wyrażona w złotych lub procentach sumy ubezpieczenia, do której HDI nie wypłaca odszkodowania. W przypadku, gdy wysokość szkody przekro- czy ustaloną w umowie ubezpieczenia franszyzę integralną, odszkodowanie wypłacane jest w pełnej wysokości.

6) Holowanie pojazdu – załadunek, transport i rozładunek pojaz- du na pojazd pomocy drogowej, z miejsca powstania zdarzenia do warsztatu serwisowego lub na miejsce wskazane przez ubezpieczającego.

7) Inspekcja pojazdu – przegląd pojazdu dokonywany przez HDI przed zawarciem umowy ubezpieczenia mający na celu ustalenie stanu technicznego pojazdu, istniejących zabezpieczeń przeciw- kradzieżowych, sporządzenia dokumentacji zdjęciowej i spraw- dzenie danych pojazdu zawartych we wniosku (tj. danych pojaz- du określonych w dowodzie rejestracyjnym, cech identyfikacyj- nych, wyposażenia dodatkowego zamontowanego w przyjmowa- nym do ubezpieczenia pojeździe) ze stanem faktycznym.

8) Kradzież pojazdu – działanie o znamionach określonych w art. 278, 279, 280 i 281 k.k., w wyniku którego nastąpił zabór pojaz- du zabezpieczonego w sposób przewidziany w konstrukcji po- jazdu oraz określony postanowieniem § 4 ust. 16. W pojęciu

„kradzieży” nie mieści się:

a) przywłaszczenie o znamionach objętych art. 284 k.k. i wymu- szenie rozbójnicze z art. 282 k.k;

b) przypadek, gdy poszkodowany nie przedłoży HDI - nie później niż do następnego dnia roboczego po zgłoszeniu szkody - łącznie:

a. w przypadku pojazdu podlegającego rejestracji: do- wodu rejestracyjnego tego pojazdu i karty pojazdu – jeżeli została wydana,

b. kluczyków służących do otwarcia pojazdu lub jego uruchomienia w liczbie i rodzaju podanym we wniosku o zawarcie umowy ubezpieczenia,

c. kluczyków/sterowników do urządzeń przeciwkradzie- żowych w liczbie i rodzaju podanym we wniosku o zawarcie umowy ubezpieczenia,

d. dokumentów potwierdzających zamontowanie urzą- dzeń zabezpieczających przed kradzieżą (karta gwa-

rancyjna, rachunki) lub zaświadczenia potwierdzają- cego zamontowanie i sprawność tego urządzenia wy- stawionego przez Zakład Kontroli Autozabezpieczeń Przeciwkradzieżowych, autoryzowany przez Przemy- słowy Instytut Motoryzacji,

e. dokumentów zakupu pojazdu wymienionych we wnio- sku o zawarcie ubezpieczenia w przypadku, gdy ubezpieczający posiada pojazd krócej niż 3 lata.

Wyłączenia wymienione w ppkt b) lit. a. – c. nie mają za- stosowania, jeżeli utrata pojazdu nastąpiła wskutek roz- boju.

9) Miejsce zamieszkania – miejscowość, w której ubezpieczają- cy/ubezpieczony zamieszkuje – miejsce stałego pobytu.

10) Naprawa prowizoryczna – naprawa częściowa w zakresie nie- zbędnym do kontynuowania bezpiecznej jazdy.

11) Nieszczęśliwy wypadek – nagłe zdarzenie wywołane przy- czyną zewnętrzną, związane z ruchem pojazdu, w następstwie którego ubezpieczający/ubezpieczony, niezależnie od swojej woli, doznał trwałego uszkodzenia ciała, rozstroju zdrowia lub zmarł.

12) Obsługa bankowa – informacja i pomoc w korzystaniu z miej- scowych usług bankowych w celu dokonania przelewu prywat- nych środków finansowych.

13) Odszkodowanie/świadczenie - kwota rekompensująca po- wstałą szkodę, ustalona zgodnie z niniejszymi OWU, w tym z przyjętym w polisie zakresem ubezpieczenia, przy czym kwota ta nie może być wyższa od sumy ubezpieczenia i aktualnej war- tości pojazdu.

14) Odwołanie – odwołanie od decyzji ustalającej wysokość od- szkodowania bądź odmowy jego wypłaty oraz decyzji w przed- miocie zawarcia bądź odmowy zawarcia umowy ubezpieczenia.

15) Organizacja przewozu osób podróżujących do miejsca przeznaczenia lub zamieszkania – przewóz osób podróżują- cych do miejsca przeznaczenia lub do miejsca zamieszkania bądź zwrot kosztów zakupu biletów kolejowych pierwszej klasy lub autobusowych na trasie umożliwiającej kontynuowanie za- mierzonej podróży lub powrót do miejsca zamieszkania.

16) Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu – osoba, która weszła w posiadanie dokumentów pojazdu oraz kluczyka lub kluczyków służących do jego otwarcia lub uruchomienia, za wiedzą i zgodą właściciela pojazdu lub innej osoby uprawnionej do posiadania kluczyka lub kluczyków i dokumentów pojazdu.

17) Osoby bliskie - osoby zamieszkałe z ubezpieczają- cym/ubezpieczonym i/lub prowadzące z nim wspólne gospodar- stwo domowe, do których zalicza się:

a) współmałżonka,

b) dzieci (za dzieci uważa się również pasierbów, dzieci przy- sposobione oraz dzieci przyjęte na wychowanie), w sto- sunku do których ubezpieczający ma obowiązek alimenta- cyjny,

c) rodziców zmarłego,

d) osoby inne niż wymienione powyżej, jeżeli posiadają pra- womocne postanowienie sądu o stwierdzeniu praw do spadku.

18) Osoby podróżujące ubezpieczonym pojazdem – kierowca oraz pasażerowie podróżujący ubezpieczonym pojazdem w chwili wystąpienia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczenio- wą, z wyłączeniem autostopowiczów oraz osób przewożonych odpłatnie.

19) Pojazd bazowy – jest to pojazd:

a) wyposażony standardowo (bez wyposażenia dodatkowe- go),

b) bez uszkodzeń w dobrym stanie technicznym, odpowied- nim do okresu użytkowania,

c) posiadający aktualne dopuszczenie do ruchu,

d) o przebiegu zgodnym z przebiegiem normatywnym, za któ- ry uznaje się przebieg całkowity pojazdu osiągany w prze- ciętnym okresie jego użytkowania, ustalony na podstawie badań średnich przebiegów określonych grup pojazdów w całym okresie ich użytkowania,

e) wyposażony w ogumienie zużyte w 50 % w stosunku do nowego ogumienia.

20) Pojazd zastępczy – udostępniany ubezpieczającemu pojazd osobowy o pojemności silnika do 1600 cm3, należący do pod- miotu profesjonalnie zajmującego się wypożyczaniem pojaz- dów.

21) Pomoc rzeczoznawcza i prawna – wskazanie rzeczoznawcy techniki samochodowej i ruchu drogowego, przeprowadzenie wstępnych oględzin uszkodzonego pojazdu, sprawdzenie wy- stawionych w czasie udzielania pomocy rachunków, jak również potwierdzenie zgodności procedur z przepisami dotyczącymi

wypadków drogowych.

22) Roszczenie regresowe (zwrotne) – nabyte przez HDI, na pod- stawie przepisów prawa, uprawnienie żądania od osoby odpo- wiedzialnej za szkodę zwrotu wypłaconego, z tytułu umowy ubezpieczenia odszkodowania/świadczenia. Powstanie tych uprawnień następuje z chwilą dokonania wypłaty odszkodowa- nia/świadczenia.

23) Rozbój - zabór w celu przywłaszczenia pojazdu bądź jego czę- ści z użyciem wobec ubezpieczającego (ubezpieczonego) lub osoby, w której dyspozycji zgodnie z wolą ubezpieczającego (ubezpieczonego) znajduje się ubezpieczony pojazd, przemocy, groźby natychmiastowego użycia przemocy albo poprzez do- prowadzenie tych osób do stanu nieprzytomności lub bezbron- ności, jak również użycie przemocy, groźby natychmiastowego użycia przemocy albo doprowadzenie do stanu nieprzytomności lub bezbronności w/w osób bezpośrednio po dokonaniu kra- dzieży w celu utrzymania się w posiadaniu skradzionego pojaz- du bądź jego części.

24) Ruch pojazdu - stan, w którym pojazd znajduje się od momen- tu uruchomienia silnika, niezależnie od przyczyny powodującej to uruchomienie, trwający do chwili unieruchomienia silnika, obejmujący również sytuacje, gdy po unieruchomieniu silnika pojazd nadal toczy się siłą bezwładności.

25) Samochód osobowy – pojazd osobowy, osobowo-ciężarowy, terenowy, oraz zarejestrowany jako ciężarowy w nadwoziu po- jazdu osobowego.

26) Samodzielne urządzenie zabezpieczające pojazd przed kra- dzieżą – autoalarm, DNA Auto, elektroniczna blokada urucho- mienia silnika (immobiliser) oraz mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów. Urządzenia te muszą być dopuszczone do ob- rotu na polskim rynku na podstawie certyfikatu wystawionego przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji lub Instytut Mechaniki Precyzyjnej, z wyjątkiem DNA Auto, które musi posiadać certyfi- kat oceny skuteczności. W przypadku braku certyfikatu wysta- wionego przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji lub Instytut Mechaniki Precyzyjnej wymagane jest zaświadczenie, potwier- dzające zamontowanie i sprawność urządzeń zabezpieczają- cych wydane przez Zakład Kontroli Autozabezpieczeń Przeciw- kradzieżowych, autoryzowany przez Przemysłowy Instytut Mo- toryzacji.

27) Szkoda - strata majątkowa w pojeździe, powstała wskutek zda- rzeń wymienionych w § 4 ust. 4 lub będąca następstwem zda- rzenia polegającego na spowodowaniu śmierci, uszkodzeniu ciała lub rozstroju zdrowia powstałego w związku z ruchem ubezpieczonego pojazdu mechanicznego.

28) Szkoda całkowita w pojeździe – różnica pomiędzy wartością rynkową pojazdu w stanie nieuszkodzonym przed wypadkiem (kolizją) a wartością pozostałości po wypadku (kolizji), określaną na dzień rozliczenia szkody - zgodnie z Instrukcją określania wartości pozostałości pojazdów opracowaną przez Stowarzy- szenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Dro- gowego zwane dalej Stowarzyszeniem RTSiRD „Rzeczoznaw- cy-PZM” S.A.

29) Środki pomocnicze – wszelkie elementy wspomagające pro- ces leczniczy takie jak: gorsety, ortezy, protezy, kule, stabiliza- tory, aparaty ortopedyczne.

30) Towary niebezpieczne – materiały i przedmioty, których mię- dzynarodowy przewóz drogowy jest zabroniony lub dozwolony pod pewnymi warunkami określonymi w Umowie Europejskiej dotyczącej międzynarodowych przewozów drogowych towarów niebezpiecznych (ADR) sporządzonej w Genewie dnia 30 wrze- śnia 1957r.

31) Trwały uszczerbek na zdrowiu – zaburzenia czynności uszko- dzonego organu (narządu) lub układu, powodujące ich trwałą dysfunkcję.

32) Trzęsienie ziemi – naturalny, krótki i gwałtowny wstrząs (lub seria wstrząsów) gruntu, powstały pod powierzchnią ziemi i roz- chodzący się w postaci fal sejsmicznych od środka (epicentrum) znajdującego się na powierzchni, gdzie drgania są najsilniejsze; przy określaniu siły trzęsienia ziemi używa się skali magnitud (skala Richtera).

33) Ubezpieczający – osoba fizyczna zawierająca umowę ubezpie- czenia i zobowiązana do opłacania składki ubezpieczeniowej.

34) Ubezpieczony – osoba, na rzecz której zawarto umowę ubez- pieczenia; jest ona jednocześnie uprawniona do otrzymania od- szkodowania/świadczenia.

35) Udział własny – część szkody wyrażona w złotych lub procen- tach, pokrywana przez ubezpieczającego.

36) Uprawniony - osoba upoważniona pisemnie przez ubezpieczo- nego do otrzymania odszkodowania/świadczenia w przypadku

jego śmierci lub – w przypadku braku stosownego upoważnienia

- osoba bliska, o której mowa w pkt 17.

37) Usługa dodatkowa – zakres ochrony ubezpieczeniowej wyma- gający zapłaty dodatkowej składki.

38) Usunięcie awarii technicznej w miejscu zdarzenia – czynno- ści polegające na dokonaniu oględzin pojazdu, określeniu za- kresu uszkodzeń oraz naprawie pojazdu na miejscu awarii technicznej – pod warunkiem, iż czas naprawy pojazdu nie przekroczy jednej godziny. Pomoc drogowa może zostać uru- chomiona na drogach publicznych oraz poza nimi, gdzie wstęp jest możliwy i dozwolony przez obowiązujące przepisy.

39) Uszkodzenie pojazdu – mechaniczne uszkodzenie lub znisz- czenie pojazdu, zarówno częściowe, jak i całkowite, powstałe w ubezpieczonym pojeździe w czasie kolizji lub wypadku drogo- wego, powodujące natychmiastową i całkowitą niemożność kon- tynuowania jazdy ze względów technicznych lub z uwagi na wymagania prawne.

40) Wartość bazowa pojazdu – uśredniona wartość rynkowa pojaz- du określonej marki, typu, modelu i roku produkcji, ustalona na określony miesiąc i rok oraz dotycząca modelowego pojazdu ba- zowego – wg notowań zamieszczonych w katalogu „Pojazdy Sa- mochodowe - Wartości Rynkowe” wydawanym przez Stowarzy- szenie RTSiRD „Rzeczoznawcy-PZM” S.A.

41) Wartość rynkowa pojazdu – wartość pojazdu ustalona w oparciu o wartość bazową, zgodnie z Instrukcją określania war- tości rynkowej pojazdów opracowaną przez Stowarzyszenie RTSiRD „Rzeczoznawcy-PZM” S.A.

42) Wymuszenie rozbójnicze – doprowadzenie ubezpieczającego (ubezpieczonego) lub osoby, w której dyspozycji zgodnie z wolą ubezpieczającego (ubezpieczonego) znajduje się ubezpieczony pojazd przemocą, groźbą zamachu na życie lub zdrowie albo gwałtownego zamachu na mienie do rozporządzenia ubezpie- czonym pojazdem lub jego częścią w celu osiągnięcia korzyści majątkowej.

43) Wyposażenie dodatkowe pojazdu – zamontowane na stałe i nie stanowiące wyposażenia fabrycznego pojazdu elementy lub urządzenia, do których zalicza się:

a) anteny zewnętrzne,

b) autoalarmy,

c) bagażniki zewnętrzne,

d) dyktafony,

e) głośniki i zestawy głośnikowe,

f) komputery,

g) odtwarzacze video,

h) radioodtwarzacze,

i) spojlery i nakładki,

j) telefony, radiotelefony, CB-radio,

k) telewizory z osprzętem,

l) zmieniarki CD.

44) Wyposażenie podstawowe pojazdu – osprzęt i urządzenia przewidziane przepisami ustawy „Prawo o ruchu drogowym” niezbędne do utrzymania i używania pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem, w tym również wyposażenie służące bezpie- czeństwu i poprawie komfortu jazdy oraz zabezpieczeniu pojaz- du przed kradzieżą, jeżeli stanowi seryjne lub opcjonalnie za- montowane wyposażenie fabryczne w danym modelu.

45) Wypożyczenie pojazdu zastępczego – usługa dodatkowa po- legająca na umożliwieniu ubezpieczającemu wypożyczenia po- jazdu.

46) Zakwaterowanie w hotelu – organizacja noclegów w hotelu o średnim standardzie (maksymalnie trzygwiazdkowy) dla osób podróżujących ubezpieczonym pojazdem, na okres nie dłuższy niż 3 doby.

§ 3. Przedmiot i zakres ubezpieczenia Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów pojazdu mechanicznego - postanowienia szczegółowe

1. Przedmiotem ubezpieczenia są trwałe następstwa nieszczęśli- wych wypadków, powstałe w związku z ruchem pojazdu mecha- nicznego, polegające na uszkodzeniu ciała lub rozstroju zdrowia, powodujące trwały uszczerbek na zdrowiu lub śmierć ubezpie- czonego – kierowcy i/lub pasażerów pojazdu mechanicznego.

2. Ubezpieczeniem objęte są także następstwa nieszczęśliwych wypadków, zaistniałych podczas:

1) wsiadania i wysiadania z pojazdu,

2) bezpośrednio przy załadowaniu i wyładowaniu pojazdu,

3) zatrzymania i postoju, wynikającego z decyzji kierującego bądź pasażerów,

4) naprawy pojazdu, spowodowanej awarią samochodu w cza- sie jazdy.

3. Ubezpieczenie obejmuje następstwa nieszczęśliwych wypad- ków zaistniałych w czasie trwania umowy ubezpieczenia na te- rytorium Polski i Europy, z wyłączeniem następujących państw: Białorusi, Mołdawii, Ukrainy oraz europejskiej części Rosji.

§ 4. Ubezpieczenie Auto-Casco – postanowienia szczegółowe

1. HDI obejmuje ochroną ubezpieczeniową pojazdy, o których mowa w § 1 ust. 3 wraz z wyposażeniem podstawowym oraz wyposażeniem dodatkowym.

2. Ubezpieczeniem objęte są szkody w pojeździe, powstałe na terytorium Polski i Europy, z wyłączeniem następujących państw: Białorusi, Mołdawii, Ukrainy oraz europejskiej części Rosji.

3. Zakres terytorialny ochrony ubezpieczeniowej, o którym mowa w ust. 2 nie może zostać rozszerzony.

4. Ochroną ubezpieczeniową objęte są szkody powstałe w pojeź- dzie oraz wyposażeniu dodatkowym, polegające na uszkodze- niu, zniszczeniu, utracie pojazdu, jego części lub wyposażenia dodatkowego wskutek następujących zdarzeń:

1) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia po- jazdu z innym pojazdem, z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu,

2) powodzi, zatopienia, pioruna, pożaru, wybuchu, opadu at- mosferycznego (z wyjątkiem opadu skażonego substan- cjami chemicznymi), huraganu, osuwania i zapadania się ziemi lub innych sił przyrody,

3) nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego pochodzącego z zewnątrz pojazdu,

4) uszkodzenia przez osoby trzecie (np. dewastacja),

5) kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia dodatko- wego, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu przed kra- dzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji oraz za- bezpieczeniami przeciwkradzieżowymi wymaganymi przez HDI określonymi w ust.16.

5. Umowa ubezpieczenia może obejmować szkody powstałe wskutek zdarzeń losowych wymienionych:

1) w ust. 4 pkt l - 4 - zakres podstawowy,

2) w ust. 4 pkt l - 5 - zakres pełny.

6. Z zastrzeżeniem § 7 ust. 3 w granicach sumy ubezpieczenia HDI refunduje poniesione przez ubezpieczającego uzasadnione i udokumentowane koszty, mające na celu zmniejszenie rozmia- rów szkody.

7. Przy wypłacie odszkodowania za szkodę, polegającą na utracie pojazdu wskutek zdarzeń określonych w ust.4 pkt 5, HDI, z kwo- ty należnego odszkodowania, potrąca udział własny ubezpie- czającego w wysokości 10 % wartości szkody.

8. Udział własny, o którym mowa w ust. 7, na wniosek ubezpiecza- jącego może zostać zniesiony, za opłatą dodatkowej składki.

9. Przy wypłacie odszkodowania za każdą szkodę zaistniałą w tym samym okresie ubezpieczenia i nie polegającą na utracie po- jazdu, HDI potrąca udział własny w wysokości 20 % wartości szkody.

10. Udział własny, o którym mowa w ust. 9 na wniosek ubezpiecza- jącego może zostać zmniejszony w pierwszej i drugiej szkodzie wg wybranej opcji, za opłatą dodatkowej składki, do następują- cej wysokości:

Liczba szkód	Wysokość udziału własnego [%]
	Opcja I	Opcja II
Pierwsza szkoda	0	10
Druga szkoda	10	15

11. Udział własny w trzeciej i kolejnych szkodach, o którym mowa w ust. 9 nie może zostać zniesiony lub zmniejszony.

12. HDI przyjmuje do ubezpieczenia pojazdy nie starsze niż 10 - letnie.

13. Wyposażenie dodatkowe pojazdu, o którym mowa w § 2 pkt 43, może zostać objęte ochroną ubezpieczeniową, pod warunkiem ubezpieczenia w zakresie Auto-Casco pojazdu, w którym wypo- sażenie to jest zainstalowane.

14. Wyposażenie dodatkowe zamontowane w pojeździe zostanie objęte ochroną ubezpieczeniową w zakresie Auto-Casco, pod warunkiem zgłoszenia go do ubezpieczenia we wniosku ubez- pieczeniowym.

15. HDI odpowiada za szkody polegające na kradzieży ubezpieczo- nego wyposażenia dodatkowego lub jego części, zamontowa-

nych na stałe i których wymontowanie wymaga użycia narzędzi.

16. HDI wymaga następujących urządzeń zabezpieczających po- jazd przed kradzieżą:

1) dla samochodów osobowych o wartości do 20.000 zł oraz cię- żarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t – jedno samodzielne zabezpieczenie przed kradzieżą,

2) dla samochodów osobowych o wartości od 20.001 zł do

60.000 zł – dwa samodzielne, odmiennego rodzaju (funk- cji) zabezpieczenia przed kradzieżą, w tym jeden immobili- ser,

3) dla samochodów osobowych o wartości powyżej 60.000 zł

– dwa samodzielne zabezpieczenia przed kradzieżą, im- mobiliser i autoalarm z kodem szybkozmiennym oraz funk- cją uniemożliwiającą zapłon silnika i sygnalizacją dostania się do wnętrza pojazdu nieuprawnionej osoby.

§ 5. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży – Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

1. W zależności od wariantu umowy ubezpieczenia w zakresie Pomocy podczas Podróży - Assistance 2001, przedmiotem ubezpieczenia jest organizacja i pokrycie kosztów pomocy udzielanej osobom podróżującym ubezpieczonym pojazdem, koniecznej z powodu:

1) uszkodzenia pojazdu na skutek kolizji lub wypadku dro- gowego,

2) kradzieży części składowych pojazdu,

3) dewastacji pojazdu,

4) awarii technicznej pojazdu,

5) kradzieży całego pojazdu.

2. Ubezpieczeniem objęta jest pomoc konieczna w związku z wy- stąpieniem zdarzeń wymienionych w ust. 1, powstałych na tery- torium Polski i Europy, z wyłączeniem następujących państw: Białorusi, Mołdawii, Ukrainy oraz europejskiej części Rosji.

3. W zależności od wniosku ubezpieczającego, ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001 może zostać za- warte w jednym z dwóch wariantów:

1) standardowym,

2) maksymalnym.

4. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001 w wariancie standardowym obejmuje holowanie uszkodzonego pojazdu na skutek kolizji lub wypadku drogowego do warsztatu serwisowego lub na miejsce wskazane przez ubezpieczającego.

5. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży -Assistance 2001 w wariancie maksymalnym obejmuje:

1) holowanie uszkodzonego pojazdu na skutek kolizji lub wy- padku drogowego do warsztatu serwisowego lub na miej- sce wskazane przez ubezpieczającego,

2) holowanie pojazdu konieczne z powodu kradzieży jego czę- ści składowych lub dewastacji, powodującej całkowitą nie- możność kontynuowania jazdy ze względów technicznych lub z uwagi na wymagania prawne, pod warunkiem nie- zwłocznego zgłoszenia do policji,

3) usunięcie awarii technicznej w miejscu zdarzenia,

4) holowanie unieruchomionego wskutek awarii technicznej pojazdu – gdy przewidywany czas naprawy pojazdu na miejscu awarii przekracza 1 godzinę, do warsztatu serwi- sowego lub na miejsce wskazane przez ubezpieczającego,

5) pomoc rzeczoznawczą i prawną,

6) obsługę bankową,

7) organizację zakwaterowania w hotelu lub organizację przewozu osób podróżujących ubezpieczonym pojazdem do miejsca zamieszkania lub do miejsca przeznaczenia, koniecznego z powodu:

a) awarii technicznej ubezpieczonego pojazdu,

b) kradzieży części składowych pojazdu,

c) dewastacji pojazdu,

d) uszkodzenia lub kradzieży całego ubezpieczonego pojazdu.

§ 6. Wyłączenia z zakresu ubezpieczenia Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów pojazdu mechanicznego

- postanowienia szczegółowe

Z odpowiedzialności HDI wyłączone są następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych:

1) w odniesieniu do kierowcy:

a) podczas kierowania pojazdem bez ważnych, wymaganych uprawnień,

b) podczas kierowania pojazdem po użyciu alkoholu, w stanie nietrzeźwości, pod wpływem narkotyków lub innych środków odurzających,

c) podczas ruchu pojazdu bez ważnej rejestracji lub ważnego badania technicznego potwierdzonego wpisem w dowodzie rejestracyjnym,

d) w przypadku, gdy kierowca zbiegł z miejsca wypadku,

e) podczas czynności wymienionych w § 3 ust. 2, jeżeli kierow- ca znajdował się po użyciu alkoholu, w stanie nietrzeźwości, pod wpływem narkotyków lub innych środków odurzających,

f) w związku z popełnieniem lub usiłowaniem popełnienia przestępstwa lub samobójstwa,

g) podczas jazd pojazdami nielegalnie wprowadzonymi na te- ren polskiego obszaru celnego, pochodzącymi z kradzieży, przywłaszczenia lub uzyskanymi za pomocą innego czynu zabronionego, nawet wówczas, gdy ubezpieczający wszedł w posiadanie takiego pojazdu w dobrej wierze, a w dacie ubezpieczenia nie była znana wada prawna obciążająca po- jazd.

2) w odniesieniu do pasażera:

a) podczas jazdy, którą podjął z kierowcą nie posiadającym uprawnień, o których mowa w pkt 1 ppkt a, o ile istnieją do- wody na to, iż pasażer wiedział o braku uprawnień kierowcy do kierowania pojazdem,

b) podczas jazdy, którą podjął z kierowcą kierującym pojazdem po użyciu alkoholu, w stanie nietrzeźwości, pod wpływem narkotyków lub innych środków odurzających, o ile pasażer posiadał wiedzę o tym fakcie,

c) w związku z popełnieniem lub usiłowaniem popełnienia przestępstwa.

3) w odniesieniu do kierowcy i pasażera:

a) podczas jazdy, gdy kierowca i/lub pasażer nie byli zapięci pasami bezpieczeństwa i okoliczność ta miała wpływ na po- wstanie bądź zwiększenie szkody,

b) podczas jazd wyścigowych i konkursowych oraz treningów do tych jazd, jak również podczas użycia pojazdu jako re- kwizytu,

c) podczas jazd pojazdami prototypowymi i używanymi do jazd próbnych,

d) podczas jazd pojazdami wykorzystywanymi do nauki jazdy,

e) podczas udziału w działaniach wojennych oraz rozruchach, zamieszkach, strajkach, blokadach dróg, akcjach terrory- stycznych i sabotażach,

f) podczas używania pojazdów w związku z obowiązkowymi

świadczeniami na rzecz wojska,

g) przed zawarciem umowy ubezpieczenia,

h) w innych okolicznościach niż podano w zgłoszeniu szkody,

i) wskutek przewozu pojazdem towarów niebezpiecznych,

j) wskutek działania promieniowania radioaktywnego lub joni- zacyjnego.

§ 7. Ubezpieczenie Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. HDI nie odpowiada za szkody:

1) których wartość nie przekracza 1 % sumy ubezpieczenia, nie mniej jednak niż 400 zł (franszyza integralna) – fran- szyzy tej nie stosuje się przy uszkodzeniu lub kradzieży wyłącznie ubezpieczonego dodatkowego wyposażenia po- jazdu, określonego w umowie ubezpieczenia,

2) których wartość nie przekracza określonego w umowie ubezpieczenia udziału własnego,

3) powstałe wskutek kradzieży pojazdu, gdy sprawca czynu wszedł w posiadanie kluczyka służącego do otwarcia po- jazdu lub jego uruchomienia za wiedzą osoby będącej użytkownikiem pojazdu albo wskutek rażącego niedbal- stwa tej osoby – wyłączenie to nie ma zastosowania w

przypadku, gdy utrata pojazdu nastąpiła wskutek rozboju,

4) powstałe wskutek kradzieży pojazdu, jego części lub wy- posażenia dodatkowego, gdy po utracie kluczy lub innych urządzeń służących do otwierania zamków drzwi, urucho- mienia pojazdu lub do wyłączenia urządzeń zabezpiecza- jących przed kradzieżą, ubezpieczający nie dokonał wy- miany zamków i urządzeń zabezpieczających pojazd przed kradzieżą i nie powiadomił o tym zakładu ubezpieczeń,

5) spowodowane umyślnie lub wskutek rażącego niedbalstwa właściciela pojazdu lub osoby, z którą pozostaje on we wspólnym gospodarstwie domowym lub za którą ponosi odpowiedzialność oraz innej osoby upoważnionej do kie- rowania ubezpieczonym pojazdem,

6) powstałe podczas kierowania pojazdem przez właściciela lub upoważnionego kierowcę po użyciu alkoholu lub w sta- nie nietrzeźwości, pod wpływem narkotyków lub innych środków odurzających, albo bez ważnych wymaganych uprawnień (tj. prawa jazdy, świadectwa kwalifikacji) oraz wówczas, gdy kierujący pojazdem zbiegł z miejsca zda- rzenia,

7) powstałe podczas ruchu ubezpieczonego pojazdu bez ważnej rejestracji lub bez ważnego badania technicznego, potwierdzonego wpisem w dowodzie rejestracyjnym,

8) spowodowane działaniami wojennymi, stanem wojennym lub wyjątkowym, powstałe w czasie używania pojazdów w związku z obowiązkowymi świadczeniami na rzecz wojska, a także szkody zaistniałe w pojazdach czynnie uczestni- czących w akcjach protestacyjnych, blokadach dróg, straj- kach, itp.,

9) powstałe podczas używania pojazdu przez właściciela lub upoważnionego kierowcę jako narzędzia przestępstwa,

10) będące następstwem korozji lub eksploatacji pojazdu, wad fabrycznych lub wadliwie przeprowadzonej naprawy,

11) powstałe w pojazdach nielegalnie wprowadzonych na teren polskiego obszaru celnego, pochodzących z kradzieży, przywłaszczenia lub uzyskanych za pomocą innego czynu zabronionego, nawet wówczas, gdy ubezpieczający wszedł w posiadanie takiego pojazdu w dobrej wierze, a w dacie ubezpieczenia nie była znana wada prawna obciążająca pojazd,

12) powstałe w pojazdach, które zostały wykonane (złożone) poza wytwórnią fabryczną (składaki), złożone z zespołów (części) pochodzących z kradzieży, nielegalnie wprowa- dzonych na polski obszar celny lub uzyskanych za pomo- cą innego czynu zabronionego,

13) powstałe przed zawarciem umowy ubezpieczenia,

14) powstałe w materiałach pędnych oraz wyłącznie w samym ogumieniu kół jezdnych (z wyjątkiem dewastacji i kra- dzieży),

15) powstałe w innych okolicznościach niż podano w zgłosze- niu szkody,

16) powstałe w czasie wykonywania napraw i konserwacji po- jazdu,

17) powstałe wskutek przewozu ubezpieczonym pojazdem to- warów niebezpiecznych,

18) w pozostawionym w pojeździe wyposażeniu dodatkowym, takim jak radioodtwarzacze przystosowane do szybkiego montażu w tzw. "kieszeni",

19) polegające na kradzieży radioodtwarzaczy wyposażonych w panele:

a) jeżeli nie później niż do następnego dnia roboczego po zgłoszeniu szkody, ubezpieczający nie przekaże panelu do HDI – dotyczy szkód powstałych na teryto- rium Polski,

b) jeżeli nie później niż do następnego dnia roboczego po przekroczeniu granicy, ubezpieczający nie przeka- że panelu do HDI - dotyczy szkód powstałych poza terytorium Polski.

2. Ubezpieczeniem nie są objęte szkody powstałe:

1) podczas jazd wyścigowych i konkursowych oraz treningów do tych jazd, jak również podczas użycia pojazdu jako re- kwizytu,

2) w pojazdach prototypowych oraz używanych do jazd prób- nych,

3) w pojazdach wykorzystywanych do nauki jazdy,

4) w pojazdach wynajmowanych zarobkowo.

3. Odpowiedzialnością HDI nie są objęte koszty:

1) użycia pojazdu zastępczego lub innego środka przewozo- wego,

2) wymiany zamków drzwi, włącznika zapłonu lub urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą w przypadku utraty

kluczy lub sterowników uruchamiających pojazd,

3) noclegów kierowcy i pasażerów ubezpieczonego pojazdu,

4) przeładunku towarów przewożonych ubezpieczonym po- jazdem,

5) parkowania pojazdu,

6) holowania pojazdu,

7) związane z dostarczeniem materiałów i części do naprawy pojazdu,

8) prowizorycznej naprawy pojazdu z zastrzeżeniem § 35 ust. l,

9) ekspresowej naprawy pojazdu.

§ 8. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

1. HDI nie ponosi odpowiedzialności za udzieloną pomoc, której koszty nie przekraczają 200 zł.

2. Z odpowiedzialności HDI wyłączone są zdarzenia powstałe:

1) wskutek rażącego niedbalstwa, umyślnego działania lub zaniechania ubezpieczającego, ubezpieczonego, użytkow- nika, kierowcy lub pasażera pojazdu,

2) w wyniku udziału ubezpieczonego pojazdu w imprezach sportowych lub treningach do tych imprez,

3) wskutek lub w związku z popełnieniem lub usiłowaniem popełnienia przestępstwa przez ubezpieczającego, kierow- cę lub pasażera,

4) w wyniku dewastacji lub kradzieży elementów pojazdu w wa- riancie standardowym ubezpieczenia,

5) w czasie jazdy po spożyciu alkoholu lub innych środków odurzających przez kierującego pojazdem, albo bez odpo- wiedniego prawa jazdy lub innego dokumentu uprawniają- cego do kierowania pojazdami oraz wówczas, gdy kierow- ca oddalił się z miejsca wypadku bez uzasadnionej przy- czyny,

6) podczas ruchu ubezpieczonego pojazdu bez ważnej reje- stracji lub bez ważnego badania technicznego, potwier- dzonego wpisem w dowodzie rejestracyjnym,

7) w wyniku działań wojennych, stanu wojennego lub wyjąt- kowego, w czasie używania pojazdów w związku z obo- wiązkowymi świadczeniami na rzecz wojska, a także szko- dy zaistniałe w pojazdach czynnie uczestniczących w ak- cjach protestacyjnych, blokadach dróg, strajkach, itp.,

8) podczas używania pojazdu przez właściciela lub upoważ- nionego kierowcę jako narzędzia przestępstwa,

9) przed zawarciem umowy ubezpieczenia,

10) w innych okolicznościach niż podano w zgłoszeniu szkody,

11) w czasie wykonywania napraw i konserwacji,

12) wskutek przewozu ubezpieczonym pojazdem materiałów wybuchowych lub innych niebezpiecznych ładunków.

3. Z odpowiedzialności HDI wyłączone są:

1) koszty naprawy pojazdu po wypadku, kolizji lub kradzieży,

2) koszty usunięcia awarii technicznej pojazdu, której nie można było usunąć bezpośrednio na miejscu jej powstania lub której koszty usunięcia, wyłączając koszty związane z przybyciem pomocy na miejsce zdarzenia, były niższe niż 200 zł,

3) koszty zakupu części niezbędnych do usunięcia awarii po- jazdu,

4) szkody polegające na holowaniu nieubezpieczonej przy- czepy lub naczepy,

5) koszty usunięcia awarii technicznej oraz holowania pojaz- du wynikające z awarii technicznej pojazdu, powstałej w miejscu zamieszkania ubezpieczającego,

6) zdarzenia powstałe w innych okolicznościach niż podano we wniosku o udzielenie pomocy,

7) roszczenia osób przewożonych za opłatą lub autostopo- wiczów.

4. HDI nie udziela pomocy w przypadku:

1) zdarzeń polegających na kradzieży, dewastacji lub awarii technicznej powstałych wyłącznie w dodatkowym wyposa- żeniu pojazdu,

2) awarii technicznych polegających na uszkodzeniu wyłącz- nie samego ogumienia kół jezdnych (z wyjątkiem dewasta- cji i kradzieży),

3) uszkodzeń szyb pojazdu, z wyłączeniem szyby czołowej.

5. HDI nie zwraca kosztów pomocy, jeżeli zostały one poniesione przez ubezpieczającego, bez porozumienia z Centrum pomocy drogowej.

6. Ubezpieczeniem nie są objęte szkody powstałe w pojazdach:

1) wyścigowych, rajdowych uczestniczących w wyścigach lub innych zawodach, w tym jazdach próbnych lub treningo-

wych, oraz w próbach lub testach wytrzymałościowych,

2) prototypowych oraz używanych do jazd próbnych,

3) wykorzystywanych do nauki jazdy,

4) wynajmowanych zarobkowo.

§ 9. Umowa ubezpieczenia Postanowienia wspólne

1. Umowę ubezpieczenia w zakresie:

1) Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasa-

żerów,

2) Auto-Casco,

3) Pomocy podczas podróży - Assistance 2001,

4) Wynajmu pojazdu zastępczego. zawiera się na okres 12 miesięcy.

2. Na sześć tygodni przed datą rozpoczęcia następnego okresu ubezpieczenia HDI za pośrednictwem BRE Ubezpieczenia przedstawi ubezpieczającemu ofertę ubezpieczenia na kolejne 12 miesięcy zawierającą zakres ochrony oraz propozycję skład- ki ustaloną na podstawie taryf obowiązujących w dniu przed- stawienia oferty. HDI zastrzega sobie prawo zmiany oferty po uzyskaniu informacji mających wpływ na ustalenie wysokości składki.

3. Umowy zawarte na okres 12 miesięcy ulegają automatycznemu wznowieniu na kolejny 12 miesięczny okres ubezpieczenia, chyba że ubezpieczający lub HDI złoży pisemne oświadczenie o nie wyrażeniu zgody na odnowienie umowy, nie później niż 7 dni przed upływem okresu na jaki zawarto umowę.

4. Umowy ubezpieczenia zawierane na okres 12 miesięcy muszą posiadać jednakowy okres ubezpieczenia.

5. W porozumieniu z ubezpieczającym do umowy ubezpieczenia mogą zostać wprowadzone postanowienia dodatkowe odbiega- jące od zapisów niniejszych OWU.

6. Postanowienia dodatkowe wymagają formy pisemnej pod rygo- rem nieważności.

7. Zmiana warunków umowy w trakcie jej trwania może być doko- nana w formie pisemnej za zgodą stron, wyłącznie w przypadku, gdy umowa ubezpieczenia została zawarta na okres roczny.

8. W umowie ubezpieczenia zawartej na podstawie niniejszych OWU ma zastosowanie prawo polskie.

9. Składki za ubezpieczenia zawierane zgodnie z ust. 3 ustalane są na podstawie taryf obowiązujących w dniu zawarcia umów ubezpieczenia.

§ 10. Sposób zawierania umowy ubezpieczenia.

Postanowienia wspólne

1. Umowę ubezpieczenia zawiera się na podstawie wniosku zło- żonego przez ubezpieczającego do HDI za pośrednictwem ser- wisu internetowego lub telefonicznego BRE Ubezpieczenia.

2. Wniosek ubezpieczeniowy powinien zawierać:

1) imię, nazwisko, adres i XXXXX ubezpieczającego,

2) imię, nazwisko, adres i XXXXX ubezpieczonego,

3) markę, typ i model pojazdu,

4) numer rejestracyjny,

5) numer VIN,

6) numer telefonu ubezpieczajacego,

7) okres ubezpieczenia,

8) liczbę miejsc w pojeździe,

9) sumę ubezpieczenia,

10) przeznaczenie pojazdu,

11) zakres ubezpieczenia/ wariant ubezpieczenia,

4. Umowa ubezpieczenia zawierana jest w formie pisemnej na podstawie wniosku, za wyjątkiem automatycznego wznowienia ubezpieczenia.

5. W przypadku gdy wniosek składany jest za pośrednictwem ser- wisu internetowego, warunkiem zawarcia umowy jest akcepta- cja przez ubezpieczającego regulaminu świadczenia usług ubezpieczeniowych drogą elektroniczną, przyjętego Uchwałą Zarządu BRE Ubezpieczenia i stanowiącego integralną część umowy.

6. Ubezpieczający zobowiązany jest podać do wiadomości HDI wszystkie znane sobie okoliczności, o które HDI pytało we wniosku.

7. Jeżeli wniosek ubezpieczeniowy nie zawiera wszystkich danych określonych w ust. 2 albo został sporządzony wadliwie, ubez- pieczający powinien na wezwanie HDI odpowiednio go uzupeł- nić albo sporządzić nowy w terminie 14 dni od daty pisemnego wezwania do usunięcia braków. Jeżeli ubezpieczający nie uzu- pełnił wniosku albo nie sporządził nowego we wskazanym ter- minie, złożony wniosek nie będzie traktowany jako oferta za- warcia umowy ubezpieczenia.

8. Podanie przez ubezpieczającego niezgodnych z prawdą oko- liczności, o których mowa w ust. 2, 6, 12, wywołuje skutki okre- ślone w § 12 ust. 7.

9. Wniosek o ubezpieczenie wypełnia i potwierdza ubezpieczają- cy za pomocą haseł SMS lub jednorazowych haseł indywidual- nie przydzielanych przez system informatyczny banku na wnio- sek posiadacza rachunku bankowego i przesyłane pocztą w po- staci list haseł jednorazowych.

10. HDI stwierdza zawarcie umowy ubezpieczenia polisą lub innym dokumentem ubezpieczenia.

11. Umowę ubezpieczenia uważa się za zawartą z chwilą doręcze- nia ubezpieczającemu przez HDI polisy lub innego dokumentu ubezpieczenia.

12. HDI może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia od uzy- skania dodatkowych informacji związanych z umową.

13. Jeżeli HDI zawarło umowę ubezpieczenia mimo braku odpo- wiedzi ubezpieczającego na poszczególne pytania zawarte we wniosku lub dodatkowych pismach, pominięte okoliczności uważa się za nieistotne.

14. Dokumenty związane z zawieraniem i wykonywaniem umów ubezpieczenia mogą być sporządzane w formie pisemnej, jak również na elektronicznych nośnikach informacji, w trybie i na zasadach określonych odrębnie przepisami prawa.

15. HDI zastrzega sobie prawo do inspekcji pojazdu przed zawar- ciem umowy ubezpieczenia.

16. HDI może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia od dostar- czenia przez ubezpieczającego dokumentów wymaganych przez HDI i przeprowadzenia inspekcji pojazdu przyjmowane- go do ubezpieczenia.

§ 11. Umowa ubezpieczenia na rzecz osoby trzeciej.

Postanowienia wspólne

1. Umowę ubezpieczenia można zawrzeć także na rzecz osoby trzeciej (ubezpieczonego), którą wymienia się w polisie lub in- nym dokumencie ubezpieczenia.

2. Obowiązki wynikające z umowy na rzecz osoby trzeciej obcią- żają ubezpieczającego. HDI może podnieść również przeciwko osobie trzeciej zarzuty, które mają wpływ na odpowiedzialność HDI z tytułu umowy ubezpieczenia.

§ 12. Czas trwania odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń.

12)

13)

14)

klasę bonus malus (wysokość zniżek/zwyżek za bezszko-

dowy / szkodowy przebieg ubezpieczeń) oraz nazwę po- przedniego zakładu ubezpieczeń,

liczbę szkód zaistniałych/zgłoszonych w ostatnim okresie ubezpieczenia,

propozycję dodatkowych postanowień odbiegających od OWU,

Postanowienia wspólne

1. Odpowiedzialność HDI w danym rodzaju ubezpieczenia rozpo- czyna się od dnia wskazanego w polisie lub w innym dokumen- cie ubezpieczenia, nie wcześniej jednak niż od dnia zapłaty składki lub jej pierwszej raty w kwocie podanej w umowie

ubezpieczenia, chyba że w umowie określono inny termin roz-

15) informacje o dokumentach zakupu pojazdu,

16) informacje o wyposażeniu pojazdu,

poczęcia odpowiedzialności.

2. Jeżeli ubezpieczający nie opłaci w terminie i w pełnej wysokości

17)

18)

informacje o zabezpieczeniach przeciwkradzieżowych po- jazdu,

informacje o liczbie kluczy do pojazdu oraz sterowników urządzeń przeciwkradzieżowych.

składki lub jej raty za dany rodzaj ubezpieczenia, odpowiedzial- ność HDI w tym zakresie ustaje z upływem 30 – tego dnia od daty wymagalności składki lub raty.

3. Ubezpieczający może opłacić zaległą składkę lub ratę składki w

Pozycje wymienione w pkt. 15- 18 dotyczą wyłącznie ubezpie- czenia Auto-Casco.

3. Wniosek o którym mowa w ust. 1 stanowi integralną cześć umowy.

terminie do 30 dni od daty terminu płatności, wskazanego w po- lisie lub w innym dokumencie ubezpieczenia.

4. Opłacenie składki/raty składki za dany rodzaj ubezpieczenia, po upływie terminu określonego w ust. 3 powoduje wygaśnięcie odpowiedzialności HDI w tym zakresie z upływem 30 dni od da- ty wymagalności składki lub raty składki określonej w ust. 1.

5. Odpowiedzialność HDI w danym rodzaju ubezpieczenia kończy się wraz z rozwiązaniem umowy ubezpieczenia w tym zakresie.

6. Zapłacenie kolejnej raty składki po rozwiązaniu się umowy ubezpieczenia w danym rodzaju ubezpieczenia nie skutkuje wznowieniem tej umowy ani też zawarciem nowej umowy na dotychczasowych warunkach.

7. Odpowiedzialność HDI jest wyłączona także w przypadku, gdy ubezpieczający podał niezgodnie z prawdą do wiadomości HDI dane, o których mowa w § 10 ust. 2, 6 i 12 chyba że dane te nie mają wpływu na zwiększenie prawdopodobieństwa wypadku ob- jętego umową.

§ 13. Rozwiązanie umowy ubezpieczenia.

Postanowienia wspólne. Rozwiązanie umowy ubezpieczenia z mocy postanowień OWU i przepisów prawa

Umowa ubezpieczenia z mocy postanowień OWU i przepisów prawa rozwiązuje się:

1) z upływem ostatniego dnia okresu ubezpieczenia,

2) z dniem wypłaty odszkodowania/świadczenia wyczerpują- cego sumę ubezpieczenia w danym rodzaju ubezpiecze- nia,

3) z upływem terminu płatności w razie nieopłacenia składki lub jej rat w dodatkowym terminie określonym w § 12 ust. 3 tj. 30 dni od daty wymagalności składki lub raty,

4) z dniem przejścia własności ubezpieczonej rzeczy rucho- mej na inną osobę, zgodnie z art. 823 § 2 kc.

§ 14. Wypowiedzenie umowy ubezpieczenia

Każda ze stron może w ciągu miesiąca od dnia następnego po dniu wypłaty odszkodowania/świadczenia albo po dniu doręczenia zawia- domienia o odmowie wypłaty odszkodowania/świadczenia wypowie- dzieć umowę ubezpieczenia, w formie pisemnej pod rygorem nie- ważności, z zachowaniem miesięcznego terminu wypowiedzenia. Wypowiedzenie ze strony HDI wymaga akceptacji Centrali HDI.

§ 15. Odstąpienie od umowy ubezpieczenia

1. Jeżeli umowa ubezpieczenia jest zawarta na okres dłuższy niż 6 miesięcy, ubezpieczający ma prawo odstąpienia od umowy ubezpieczenia w terminie 30 dni od dnia zawarcia umowy.

2. W razie ujawnienia okoliczności, która pociąga za sobą zwięk- szenie prawdopodobieństwa wypadku ubezpieczeniowego HDI może odpowiednio zwiększyć składkę poczynając od chwili, gdy zaszła ta okoliczność, nie wcześniej jednak niż od początku bie- żącego okresu ubezpieczenia. W przypadku takim HDI wezwie ubezpieczającego do zapłaty podwyższonej składki, a ubezpie- czający może w ciągu czternastu dni od otrzymania wezwania od umowy odstąpić.

3. HDI przysługuje prawo odstąpienia od umowy w razie ujawnie- nia - już po zawarciu umowy - okoliczności pociągającej za sobą takie zwiększenie prawdopodobieństwa wypadku ubezpiecze- niowego (ryzyka), że HDI nie zawarłby umowy, gdyby o tej oko- liczności wiedziało. Odstąpienie może nastąpić tylko w ciągu miesiąca od ujawnienia tej okoliczności.

§ 16. Suma ubezpieczenia i warunki jej zmiany.

Suma ubezpieczenia Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów

- postanowienia szczegółowe

1. Umowa ubezpieczenia może zostać zawarta w jednym z dwóch wariantów, w zależności od wysokości sumy ubezpieczenia:

1) Wariant I – 10 000 zł,

2) Wariant II – 20 000 zł.

2. Górną granicę odpowiedzialności HDI stanowi suma ubezpie- czenia określona w umowie ubezpieczenia.

3. Każda z ubezpieczonych osób w ramach jednej umowy ubez- pieczenia objęta jest ochroną ubezpieczeniową do wysokości sumy ubezpieczenia określonej w tej umowie.

4. Suma ubezpieczenia ulega zmniejszeniu o wartość każdego wypłaconego odszkodowania/świadczenia.

§ 17. Ubezpieczenie Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. Z zastrzeżeniem ust. 2 suma ubezpieczenia powinna odpowia- dać wartości rynkowej pojazdu (wyposażenia dodatkowego) ustalonej na podstawie danych zamieszczonych w katalogu

„Pojazdy Samochodowe – Wartości Rynkowe” wydawanym przez Stowarzyszenie RTSiRD „Rzeczoznawcy-PZM” S.A. lub wyceny uprawnionego rzeczoznawcy.

2. Jeżeli ubezpieczający jest uprawniony do odliczania podatku VAT naliczonego przy nabyciu pojazdu, suma ubezpieczenia pojazdu powinna odpowiadać jego wartości netto (bez podatku VAT).

3. W przypadku, gdy wyposażenie dodatkowe lub stan techniczny pojazdu odbiega od wyposażenia podstawowego lub stanu technicznego tzw. pojazdu bazowego danego modelu, suma ubezpieczenia może zostać podwyższona lub obniżona o war- tość nie większą niż 10%, w stosunku do wartości pojazdu ba- zowego, określonej w miesięczniku „Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe” wydawanym przez Stowarzyszenie SRT- SiRD „Rzeczoznawcy-PZM” S.A., bez konieczności sporządza- nia wyceny przez rzeczoznawcę.

4. Zamontowanie w pojeździe instalacji gazowej, klimatyzacji lub innych urządzeń oraz instalacji nie wymienionych w § 2 pkt 43, powoduje zwiększenie wartości rynkowej pojazdu w granicach określonych w ust. 3.

5. Suma ubezpieczenia pojazdu przyjmowanego do ubezpieczenia przez HDI nie może przekroczyć 150.000 zł.

6. Górną granicę odpowiedzialności HDI stanowi suma ubezpie- czenia określona w umowie ubezpieczenia zastrzeżeniem ust.7.

7. Jeżeli suma ubezpieczenia przekracza wartość przedmiotu ubezpieczenia, umowa ubezpieczenia nie ma skutku prawnego co do nadwyżki ponad wartość przedmiotu ubezpieczenia.

8. Suma ubezpieczenia ulega zmniejszeniu o wartość każdego wypłaconego odszkodowania.

9. W przypadku wyczerpania sumy ubezpieczenia umowa ubez- pieczenia automatycznie ulega rozwiązaniu .

§ 18. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

1. Sumę ubezpieczenia określa się w zależności od wariantu ubezpieczenia określonego w ust.2.

2. Ustala się następujące sumy ubezpieczenia:

1) wariant standardowy - holowanie uszkodzonego pojazdu na skutek kolizji lub wypadku drogowego do warsztatu serwiso- wego lub na miejsce wskazane przez ubezpieczającego – suma ubezpieczenia 2.000 zł.

2) wariant maksymalny:

a) usunięcie awarii technicznej w miejscu zdarzenia – su- ma ubezpieczenia 500 zł,

b) holowanie uszkodzonego pojazdu, holowanie pojazdu konieczne z powodu kradzieży części składowych po- jazdu lub jego dewastacji oraz holowanie unieruchomio- nego wskutek awarii technicznej pojazdu do warsztatu serwisowego na parking depozytowy lub na miejsce wskazane przez ubezpieczającego – suma ubezpiecze- nia 2.500 zł,

c) pomoc rzeczoznawcza i prawna – suma ubezpieczenia 500 zł,

d) obsługa bankowa – suma ubezpieczenia 500 zł,

e) organizacja zakwaterowania w hotelu lub przewozu osób podróżujących ubezpieczonym pojazdem do miej- sca zamieszkania lub do miejsca przeznaczenia – suma ubezpieczenia 5.000 zł z zastrzeżeniem, iż koszt nocle- gu jednej osoby w hotelu nie może przekroczyć 200 zł za dobę.

3. W przypadku, gdy holowanie pojazdu z miejsca powstania szkody nie odbyło się bezpośrednio do miejsca wskazanego przez ubezpieczającego, HDI w przypadkach szkód:

1) zaistniałych w dniach wolnych od pracy,

2) zaistniałych po godzinnie 22:00,

3) w związku z którymi osoba prowadząca pojazd została z miejsca zdarzenia zabrana do szpitala,

w granicach sumy ubezpieczenia, o której mowa w ust. 2 pkt 1 i pkt 2 ppkt b, zwraca koszty holowania pojazdu do warsztatu na- prawczego z parkingu, na który pojazd został przewieziony z miejsca powstania szkody.

4. Górną granicę odpowiedzialności HDI stanowi suma ubezpie- czenia określona w umowie.

5. Suma ubezpieczenia ulega zmniejszeniu o wartość kosztów poniesionych przez HDI, związanych z udzieleniem pomocy.

6. W przypadku wyczerpania sumy ubezpieczenia umowa ubez- pieczenia automatycznie ulega rozwiązaniu.

§ 19. Warunki zmiany sumy ubezpieczenia Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. W ubezpieczeniu Auto-Casco, suma ubezpieczenia może zo- stać podwyższona po opłaceniu dodatkowej składki, w przypa- dku:

1) zwiększenia wartości przedmiotu ubezpieczenia,

2) zmniejszenia sumy ubezpieczenia w następstwie wypłaty odszkodowania.

2. W ubezpieczeniu Auto-Casco podwyższona suma ubezpiecze- nia stanowi górną granicę odpowiedzialności HDI od dnia na- stępnego po opłaceniu dodatkowej składki.

3. Jeżeli po zawarciu umowy ubezpieczenia Auto-Casco wartość przedmiotu ubezpieczenia ulegnie zmniejszeniu, ubezpieczają- cy może złożyć wniosek o zmniejszenie sumy ubezpieczenia. W takim przypadku HDI dokona korekty składki.

§ 20. Sposób ustalania i opłacania składki ubezpieczeniowej oraz pobieranych opłat. Sposób ustalania składki ubezpieczeniowej - Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów

- postanowienia szczegółowe

1. Składkę za ubezpieczenie ustala się według taryfy aktualnej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

2. Składka ustalana jest ryczałtowo i uzależniona od sumy ubez- pieczenia.

3. Przy zmianie warunków umowy w trakcie jej trwania, powodują- cej konieczność opłacenia dodatkowej składki (zwrotu składki) składkę tę przelicza się według taryfy składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

4. Dodatkowa składka, o której mowa w ust. 3 płatna jest jednora- zowo.

§ 21. Ubezpieczenie Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. Składkę za ubezpieczenie ustala się według taryfy aktualnej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

2. Składka ustalana jest po dokonaniu oceny ryzyka ubezpiecze- niowego i uzależniona jest od:

1) sumy ubezpieczenia,

2) zakresu ubezpieczenia,

3) udziału własnego,

4) okresu ubezpieczenia,

5) marki pojazdu,

6) kategorii, rodzaju i przeznaczenia pojazdu,

7) wieku pojazdu,

8) szkodowego lub bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia AC (system bonus -malus),

9) okresu posiadania prawa jazdy przez właściciela pojazdu,

10) wieku ubezpieczającego (właściciela pojazdu),

11) strefy taryfowej,

12) kontynuacji ubezpieczenia w HDI,

13) sposobu zapłaty składki.

3. Składkę za objęcie ochroną ubezpieczeniową oblicza się jako iloczyn stawki wyrażonej w procentach i sumy ubezpieczenia pojazdu, z uwzględnieniem systemu zniżek i zwyżek składki.

4. Za zniesienie udziału własnego w szkodach polegających na utracie pojazdu wskutek zdarzeń wymienionych w § 4 ust. 4 pkt

5, przy ustalaniu składki podstawowej uwzględnia się zwyżkę w wysokości określonej w taryfie składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

5. Za zniesienie udziału własnego w pierwszej szkodzie wraz ze zmniejszeniem wysokości udziału własnego w drugiej szkodzie - nie polegającej/cych na utracie pojazdu wskutek zdarzeń wy- mienionych w § 4 ust. 4 pkt 5, przy ustalaniu składki podstawo- wej uwzględnia się zwyżkę w wysokości określonej w taryfie składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpie- czenia.

6. Udział własny w drugiej i kolejnych szkodach nie polegających na utracie pojazdu wskutek zdarzeń wymienionych w § 4 ust. 4 pkt 5, nie może zostać zniesiony.

7. Za odstąpienie HDI od pomniejszenia odszkodowania o kwotę odpowiadającą wartości amortyzacji (zużycia eksploatacyjnego) części zakwalifikowanych do wymiany, przy ustalaniu składki podstawowej uwzględnia się zwyżkę uzależnioną od wieku po- jazdu w wysokości określonej w taryfie składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

8. Przy zmianie warunków umowy w trakcie jej trwania, powodują- cej konieczność opłacenia dodatkowej składki (zwrotu składki) składkę tę przelicza się według taryfy składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

9. Dodatkowa składka, o której mowa w ust. 8 płatna jest jednora- zowo.

§ 22. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

1. Składkę za ubezpieczenie ustala się według taryfy aktualnej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

2. Składka ustalana jest po dokonaniu oceny ryzyka ubezpiecze- niowego i uzależniona jest od:

1) wariantu ubezpieczenia,

2) kategorii i rodzaju pojazdu.

3. Składkę za objęcie ochroną ubezpieczeniową ustala się w za- leżności od rodzaju pojazdu z uwzględnieniem zwyżek składki.

4. Przy zmianie warunków umowy w trakcie jej trwania, powodują- cej konieczność opłacenia dodatkowej składki (zwrotu składki), składkę tę oblicza się według taryfy składek obowiązującej w dniu zawierania umowy ubezpieczenia.

5. Dodatkowa składka, o której mowa w ust. 4 płatna jest jednora- zowo.

§ 23. Sposób opłacania składki ubezpieczeniowej.

Postanowienia wspólne

1. Opłata składki lub jej pierwszej raty następuje przy zawieraniu umowy ubezpieczenia, chyba że w polisie lub w innym doku- mencie ubezpieczenia określono inny sposób lub termin opła- cenia składki.

2. HDI może wyrazić zgodę na opłatę składki w dwóch, czterech lub dwunastu równych ratach. Terminy opłat kolejnych rat składki określa się w polisie lub w innym dokumencie ubezpie- czenia.

3. Nieopłacenie kolejnej raty składki za dany rodzaj ubezpieczenia, w określonej kwocie lub terminie, powoduje ustanie odpowie- dzialności HDI w tym zakresie ubezpieczenia, z uwzględnieniem

§ 12 ust.3.

4. Jeżeli zapłata składki lub raty składki dokonywana jest w formie przelewu bankowego lub przekazu pocztowego, za datę zapła- ty uważa się datę wpływu środków pieniężnych na rachunek bankowy BRE Ubezpieczenia.

5. Przy ratalnej opłacie składki, z chwilą wypłaty odszkodowa- nia/świadczenia za pierwszą szkodę w danym rodzaju ubezpie- czenia, HDI za pośrednictwem BRE Ubezpieczenia może po- brać nie zapłacone raty składki za ten zakres ubezpieczenia.

6. Od składek i rat składek opłaconych po rozwiązaniu umowy z przyczyn określonych w § 12 pkt 4, 6 ubezpieczający może żą- dać odsetek ustawowych w przypadku zwłoki w zwrocie skład- ki.

§ 24. Zwrot składki ubezpieczeniowej.

Postanowienia wspólne

1. W przypadku wypowiedzenia, odstąpienia lub rozwiązania umowy ubezpieczenia, z zastrzeżeniem ust. 2, HDI przysługuje składka za okres, w jakim udzielało ochrony ubezpieczeniowej.

2. Jeżeli wypowiedzenie, odstąpienie lub rozwiązanie umowy, o którym mowa w ust. 1 nastąpiło po powstaniu szkody, za którą HDI wypłaciło lub wypłaci odszkodowanie/świadczenie, HDI na- leży się składka ubezpieczeniowa do końca okresu ubezpiecze- nia określonego w polisie lub w innym dokumencie ubezpie- czenia. Nie opłacone raty składki HDI może potrącić z wypłaca- nego odszkodowania/świadczenia.

3. W przypadku wypowiedzenia, odstąpienia lub rozwiązania umowy ubezpieczenia ubezpieczającemu przysługuje zwrot składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia.

4. Zwrot składki, o którym mowa w ust. 3 przysługuje tylko wtedy, gdy w okresie obowiązywania umowy ubezpieczenia nie wystą- piły szkody, za które HDI wypłaciło lub zobowiązane jest do wy- płaty odszkodowania/świadczenia.

5. Wysokość składki podlegającej zwrotowi za ubezpieczenia Na- stępstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów, Auto- Casco,ubezpieczenia Pomocy podczas podróży Assistance 2001 oraz Wynajmu pojazdu zastępczego ustala się w wysoko- ści 1/365 rocznej składki za każdy niewykorzystany dzień.

§ 25. Opłaty administracyjne Postanowienia wspólne

1. Ubezpieczający, ubezpieczony lub uprawniony ponosi opłatę z tytułu sporządzania kserokopii akt szkodowych.

2. Opłata, o której mowa w ust. 1 płatna jest jednorazowo w kasie Oddziału, w chwili sporządzania kserokopii.

3. Wysokość opłat regulowana jest w wewnętrznych przepisach HDI dostępnych w Oddziałach.

§ 26. Prawa i obowiązki stron umowy.

Prawa i obowiązki ubezpieczającego. Postanowienia wspólne

1. Ubezpieczający, ubezpieczony, poszkodowany lub uprawniony ma prawo uzyskać od HDI informacje i dokumenty, które miały wpływ na ustalenie odpowiedzialności HDI i wysokości odszko- dowania/świadczenia.

2. Osoby, o których mowa w ust. 1 mają prawo wglądu do akt szkodowych i sporządzania na swój koszt odpisów lub kseroko- pii dokumentów akt szkodowych.

3. Ubezpieczający przed zawarciem umowy ubezpieczenia obo- wiązany jest podać do wiadomości HDI wszystkie znane sobie okoliczności, istotne dla oceny ryzyka, ustalenia zakresu odpo- wiedzialności i mające wpływ na wysokość składki, o które HDI pytało przed zawarciem umowy ubezpieczenia we wniosku ubezpieczeniowym.

4. Ubezpieczający w trakcie trwania umowy ubezpieczenia zobo- wiązany jest:

1) zawiadomić na piśmie o wszelkich zmianach okoliczności, o których mowa w ust. 3,

2) przestrzegać ogólnie obowiązujących przepisów bezpie- czeństwa mających na celu zapobieganie powstaniu szkody.

5. W przypadku wystąpienia szkody ubezpieczający zobowiązany jest:

1) przedsięwziąć wszystkie środki w celu zapewnienia bez- pieczeństwa w miejscu zdarzenia,

2) zapobiec w miarę możliwości, zwiększeniu się szkody,

3) starać się o złagodzenie skutków zdarzenia oraz zapewnić pomoc lekarską poszkodowanym, jak również w miarę możliwości zabezpieczyć mienie osób poszkodowanych,

4) niezwłocznie powiadomić policję o zdarzeniu z ofiarami w ludziach oraz wypadku powstałym w okolicznościach na- suwających przypuszczenie, że zostało popełnione prze- stępstwo,

5) powiadomić HDI o szkodzie - w sposób, o którym mowa w § 31 ust. 1-3 podając rodzaj i rozmiar szkody,

6) udzielić przedstawicielowi HDI pomocy i wyjaśnień w usta- laniu okoliczności powstania szkody, jej rozmiarów i wyso- kości,

7) na żądanie HDI ubezpieczający zobowiązany jest dostar- czyć zaświadczenie o przebiegu ubezpieczenia z poprzed- niego zakładu ubezpieczenia,

8) przedstawić w ustalonym terminie i formie rachunek szko- dy (roszczenie),

9) zabezpieczyć prawa regresowe HDI.

6. Niedopełnienie przez ubezpieczającego któregokolwiek z obo- wiązków przewidzianych w ust. 3-5 oraz § 27-29 mające cha- rakter rażącego niedbalstwa może skutkować wyłączeniem od- powiedzialności HDI, odstąpieniem od umowy ubezpieczenia lub odmową wypłaty odszkodowania w całości lub w części, chyba że niedopełnienie obowiązku nie miało wpływu na ustale- nie okoliczności powstania szkody, jej rozmiarów bądź na usta- lenie jej wysokości.

7. Ubezpieczający, ubezpieczony lub uprawniony z umowy ubez- pieczenia może wnieść w formie pisemnej skargę lub zażalenie dotyczące działalności HDI związanej z wykonywaniem umowy ubezpieczenia do jednostki HDI nadrzędnej nad jednostką, któ- rej dotyczy skarga lub zażalenie, lub do Rzecznika Ubezpieczo- nych.

§ 27. Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów

- postanowienia szczegółowe

1. W przypadku wystąpienia szkody ubezpieczający zobowiązany jest:

1) starać się o złagodzenie skutków wypadku przez nie- zwłoczne poddanie się opiece lekarskiej i zaleconemu le- czeniu,

2) niezwłocznie powiadomić Policję o zdarzeniu, a w szcze- gólności o wypadku z ofiarami w ludziach oraz o wypadku powstałym w okolicznościach nasuwają- cych przypuszczenie, że zostało popełnione przestęp- stwo,

3) zabezpieczyć dowody związane z nieszczęśliwym wy- padkiem,

4) niezwłocznie zawiadomić HDI o szkodzie, w sposób, o którym mowa w § 31 ust. 1, 2, podając rodzaj i rozmiar szkody,

5) umożliwić HDI uzyskanie od lekarzy prowadzących lecze- nie, placówek medycznych lub urzędów, informacji zwią- zanych z nieszczęśliwym wypadkiem,

6) poddać się badaniom lekarskim lub badaniom diagno- stycznym z minimalnym ryzykiem, z wyłączeniem badań genetycznych w celu ustalenia prawa do odszkodowa- nia/świadczenia i jego wysokości,

7) dostarczyć HDI:

a) dokładnie wypełniony formularz zgłoszenia nie- szczęśliwego wypadku,

b) dokumenty niezbędne do ustalenia zasadności rosz- czenia i wysokości świadczenia.

2. W przypadku śmierci ubezpieczającego/ubezpieczonego, uprawniony do odbioru świadczenia obowiązany jest przedło- żyć wyciąg z aktu zgonu ubezpieczonego oraz własny doku- ment tożsamości. W uzasadnionych przypadkach HDI może zażądać od uprawnionego dokumentu medycznego określają- cego przyczynę zgonu.

§ 28. Ubezpieczenie Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. Ubezpieczający w trakcie trwania umowy ubezpieczenia obo- wiązany jest zawiadomić HDI o zbyciu lub wyrejestrowaniu ubezpieczonego pojazdu.

2. W przypadku utraty lub zniszczenia dowodu rejestracyjnego lub karty ubezpieczonego pojazdu, ubezpieczający zobowiązany jest niezwłocznie powiadomić o tym fakcie HDI.

3. W przypadku wystąpienia szkody ubezpieczający obowiązany jest:

1) nie dokonywać żadnych zmian w uszkodzonym pojeździe (o ile nie jest to uzasadnione koniecznością kontynuowania bezpiecznej jazdy) i nie oddawać go do naprawy bez uprzedniego przeprowadzenia oględzin przez przedstawi- ciela HDI, chyba że HDI nie przeprowadziło ich w ciągu 7 dni od daty otrzymania zawiadomienia o szkodzie, a w cią- gu 14 dni – jeżeli niezbędne było powołanie biegłych rze- czoznawców,

2) odnotować dane pojazdu, osoby kierującej tym pojazdem, a także numer polisy, nazwę i adres zakładu ubezpieczeń, w którym ta osoba posiada ubezpieczenie w zakresie obo- wiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej - w przypadku kolizji z innym pojazdem,

3) niezwłocznie powiadomić HDI o utracie lub zniszczeniu dowodu rejestracyjnego ubezpieczonego pojazdu.

4. W przypadku kradzieży, pożaru, wybuchu pojazdu, ubezpiecza- jący obowiązany jest dostarczyć HDI prawomocne postanowie- nie kończące postępowanie w tej sprawie.

5. Ubezpieczający w przypadku szkody polegającej na kradzieży pojazdu obowiązany jest, w każdym czasie, także po otrzyma- niu odszkodowania, powiadomić HDI o odnalezieniu pojazdu.

6. W celu zabezpieczenia praw regresowych przed wypłatą od- szkodowania za szkodę polegającą na utracie pojazdu, ubez- pieczający zobowiązany jest do przekazania HDI:

1) dowodu rejestracyjnego pojazdu i karty pojazdu jeżeli zo- stała wydana,

2) kluczy do pojazdu w ilości podanej we wniosku o zawarcie umowy ubezpieczenia,

3) kluczy/sterowników do urządzeń przeciwkradzieżowych w ilości podanej we wniosku o zawarcie umowy ubezpie- czenia.

§ 29. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

W przypadku zaistnienia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczenio- wą, ubezpieczający lub osoby podróżujące zobowiązane są powia- domić Centrum pomocy drogowej o zdarzeniu, dzwoniąc pod bez- płatny numer telefonu: 0 800 122 223 lub numer płatny

0 (prefix) (00) 000 00 00.

§ 30. Prawa i obowiązki HDI Postanowienia wspólne

1. HDI może przetwarzać w celu wykonania umowy ubezpiecze- nia, zawarte w umowach ubezpieczenia dane o ubezpieczają- cych lub ubezpieczonych.

2. Przetwarzanie danych, o których mowa w ust. 1, nie wymaga powiadamiania ubezpieczających lub ubezpieczonych.

3. Przed zawarciem umowy ubezpieczenia HDI ma obowiązek doręczyć ubezpieczającemu tekst OWU.

4. HDI jest obowiązane przedstawić ubezpieczającemu w formie pisemnej pod rygorem nieważności, różnice między postano- wieniami umowy a ogólnymi warunkami z wyłączeniem umów zawieranych w drodze negocjacji.

5. HDI ma obowiązek udostępnić ubezpieczającemu, ubezpieczo- nemu, poszkodowanemu lub uprawnionemu informacje i doku- menty określone w § 26 ust. 1.

§ 31. Odszkodowania z umowy ubezpieczenia. Sposób i tryb dochodzenia roszczeń z umowy ubezpieczenia - postanowienia wspólne

1. Z zastrzeżeniem ust. 2-3, w przypadku wystąpienia szkody, ob- jętej umową ubezpieczenia ubezpieczający zobowiązany jest zgłosić ten fakt niezwłocznie do najbliższego Oddziału HDI.

2. Zgłoszenie szkody z tytułu ubezpieczenia Następstw nieszczę- śliwych wypadków kierowcy i pasażerów pojazdu mechaniczne- go powinno nastąpić niezwłocznie, jednak nie później, niż w ciągu 6 miesięcy od zajścia wypadku.

3. Zgłoszenie szkody z tytułu ubezpieczenia Auto-Casco powinno nastąpić niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 3 dni ro- boczych od daty uszkodzenia pojazdu, a w przypadku jego utra- ty w ciągu 24 godzin od daty powzięcia informacji o jego utra- cie. W przypadku, gdy szkoda powstała poza granicami Rze- czypospolitej Polskiej, zawiadomienie HDI o jej zaistnieniu po- winno nastąpić nie później, niż w ciągu 24 godzin od daty po- wrotnego przekroczenia granicy oraz nie później niż w ciągu 7 dni od daty jej zaistnienia.

4. Zgłoszenie szkody z tytułu ubezpieczenia Pomocy podczas po- dróży Assistance 2001, powinno nastąpić niezwłocznie do Cen- trum pomocy drogowej, drogą telefoniczną – bezpłatny numer telefonu: 0 800 122 223 lub numer płatny 0 (prefix) (00) 000 00 00.

5. Po otrzymaniu zawiadomienia o wystąpieniu szkody objętej ochroną ubezpieczeniową, w terminie 7 dni od dnia otrzymania tego zawiadomienia, HDI informuje o tym ubezpieczającego lub ubezpieczonego, jeżeli nie są oni osobami występującymi z tym zawiadomieniem oraz podejmuje postępowanie dotyczące usta- lenia stanu faktycznego zdarzenia, zasadności zgłoszonych roszczeń i wysokości odszkodowania/świadczenia, a także in-

formuje osobę występującą z roszczeniem pisemnie lub w inny sposób, na który ta wyraziła zgodę, jakie dokumenty są po- trzebne do ustalenia odpowiedzialności HDI lub wysokości od- szkodowania/świadczenia, jeżeli jest to niezbędne do dalszego prowadzenia postępowania.

6. Jeżeli ubezpieczający lub ubezpieczony nie zgadza się z usta- leniami HDI, co do odmowy wypłaty odszkodowania albo co do jego wysokości, może w terminie 30 dni od daty zawiadomienia złożyć w formie pisemnej odwołanie co do odmowy wypłaty od- szkodowania albo co do jego wysokości do jednostki nadrzęd- nej HDI nad jednostką, która wydała decyzję.

7. Odwołanie, o którym mowa w ust. 6 powinno być rozpatrzone w terminie 30 dni od daty jego złożenia z zastrzeżeniem ust. 8 i 9.

8. W przypadku, gdy ze względu na skomplikowany stan faktyczny sprawy bądź konieczność przeprowadzenia dodatkowych eks- pertyz i czynności wyjaśniających, rozpatrzenie odwołania w terminie wskazanym w ust. 6 nie będzie możliwe, składający odwołanie zostanie powiadomiony na piśmie o powodach i przewidywanym terminie rozpatrzenia odwołania.

9. W sprawach, o których mowa w ust. 8, rozpatrzenie odwołania nie może nastąpić jednak w terminie późniejszym, niż 14 dni od daty zakończenia czynności uzasadniających zmianę terminu rozpatrzenia odwołania.

10. Ubezpieczający lub ubezpieczony może, nie korzystając z trybu odwoławczego, dochodzić swoich roszczeń na drodze postę- powania sądowego.

§ 32. Sposób ustalania wysokości szkody i odszkodowania/świadczenia Postanowienia wspólne

1. Odszkodowanie/świadczenie ustalone przez HDI z tytułu ubez- pieczenia nie może być wyższe od poniesionej szkody.

2. HDI ustala odszkodowanie/świadczenie w kwocie odpowiadają- cej wysokości szkody, nie większej jednak od sumy ubezpie- czenia określonej w umowie.

3. Jeżeli wartość przedmiotu ubezpieczenia jest niższa od sumy ubezpieczenia ustalonej w umowie ubezpieczenia (nadubezpie- czenie), HDI odpowiada za szkody tylko do wartości przedmiotu ubezpieczenia.

§ 33. Ubezpieczenie Następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów - postanowienia szczegółowe

1. Ustalenie prawa do świadczenia i jego wysokości następuje na podstawie dokumentów złożonych przez ubezpieczającego, ubezpieczonego lub osobę uprawnioną do otrzymania odszko- dowania/świadczenia po stwierdzeniu, że istnieje związek przy- czynowo - skutkowy pomiędzy wypadkiem a świadczeniem ob- jętym umową ubezpieczenia.

2. Wysokość odszkodowania/świadczenia ustala się w następują- cy sposób:

1) Świadczenie w przypadku trwałego uszczerbku na zdro- wiu:

a) świadczenie w przypadku 100% trwałego uszczerbku na zdrowiu ustala się w pełnej wysokości sumy ubez- pieczenia,

b) świadczenie w przypadku częściowego, trwałego uszczerbku na zdrowiu ustala się w takim procencie sumy ubezpieczenia, w jakim ubezpieczony doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu,

c) stopień trwałego uszczerbku na zdrowiu określa lekarz powołany przez HDI,

d) stopień trwałego uszczerbku na zdrowiu powinien być ustalony po zakończeniu leczenia, w tym obejmujące- go zabiegi rehabilitacyjne, najpóźniej w 36- miesiącu od dnia wypadku,

e) jeżeli na skutek nieszczęśliwego wypadku utracie lub uszkodzeniu uległ organ, narząd lub układ, których funkcje były już wcześniej upośledzone na skutek cho- roby lub istniejącego już inwalidztwa, procent trwałego uszczerbku na zdrowiu, spowodowanego nieszczęśli- wym wypadkiem, określa się jako różnicę pomiędzy stanem istniejącym bezpośrednio przed a stanem po wypadku,

f) jeżeli po ustaleniu trwałego uszczerbku na zdrowiu, a przed wypłatą świadczenia, ubezpieczony zmarł z przyczyn innych niż nieszczęśliwy wypadek, świad-

czenie wypłaca się osobie uprawnionej, w wysokości

świadczenia z tytułu trwałego uszczerbku na zdrowiu,

g) jeżeli trwały uszczerbek na zdrowiu, spowodowany nieszczęśliwym wypadkiem objętym ochroną ubezpie- czeniową, nie został ustalony przed śmiercią ubezpie- czonego z innych przyczyn niż ten wypadek, przyjmuje się przypuszczalny stopień trwałego uszczerbku na zdrowiu i wypłaca się świadczenie osobie uprawnionej,

h) jeżeli ubezpieczony otrzymał świadczenie z tytułu trwa- łego uszczerbku na zdrowiu, a następnie w ciągu trzech lat od dnia nieszczęśliwego wypadku zmarł w następstwie tego wypadku, świadczenie z tytułu śmier- ci wypłaca się osobie uprawnionej wówczas, gdy jest ono wyższe od świadczenia wypłaconego ubezpieczo- nemu, przy czym potrąca się uprzednio wypłaconą kwotę,

i) jeżeli ubezpieczony zmarł na skutek choroby nie będą- cej następstwem wypadku, przed otrzymaniem świad- czenia, to przysługuje ono osobie uprawnionej.

2) Świadczenie w przypadku śmierci na skutek nieszczęśli- wego wypadku:

a) świadczenie w przypadku śmierci na skutek nieszczę-

śliwego wypadku wynosi 50 % sumy ubezpieczenia,

b) świadczenie w przypadku śmierci na skutek nieszczę- śliwego wypadku, wypłaca się uprawnionemu, jeżeli nastąpiła ona w ciągu 3 lat od daty wypadku,

c) ubezpieczony może w każdym czasie dokonać zmiany uprawnionego.

3) Koszty nabycia protez i/lub środków pomocniczych:

a) HDI pokrywa niezbędne i udokumentowane na pod- stawie oryginałów koszty nabycia protez i/lub środków pomocniczych poniesionych na terytorium RP, w na- stępstwie nieszczęśliwego wypadku,

b) zwrot kosztów nabycia protez i/lub środków pomocni- czych, następuje do wysokości 10 % sumy ubezpie- czenia,

c) koszty nabycia protez i/lub środków pomocniczych re- funduje się, jeżeli powstały one w ciągu 3 lat od daty wypadku i nie zostały pokryte z ubezpieczenia spo- łecznego lub innych umów ubezpieczenia.

4) Koszty przeszkolenia zawodowego inwalidów:

a) HDI pokrywa niezbędne i udokumentowane na pod- stawie oryginałów rachunków koszty przeszkolenia zawodowego inwalidów, w przypadku, gdy inwalidz- two powstało wskutek nieszczęśliwego wypadku,

b) zwrot kosztów przeszkolenia zawodowego inwalidów następuje do wysokości 10 % sumy ubezpieczenia,

c) koszty przeszkolenia zawodowego inwalidów refun- duje się, jeżeli powstały one w ciągu 3 lat od daty wypadku i nie zostały pokryte z innych umów ubez- pieczenia,

5) Koszty transportu zwłok:

a) HDI pokrywa udokumentowane na podstawie orygi- nałów rachunków koszty transportu zwłok z miejsca zgonu do miejsca pochówku w Polsce,

b) zwrot kosztów transportu zwłok następuje do wyso- kości 50 % sumy ubezpieczenia,

c) przeliczenie kosztów transportu, poniesionych w ob- cej walucie, następuje w oparciu o kurs średni walut w NBP w dacie wypłaty odszkodowania.

§ 34. Ubezpieczenie Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. Wysokość odszkodowania nie może przekroczyć wartości ryn- kowej pojazdu w dniu ustalenia odszkodowania i nie może być wyższa od sumy ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia.

2. W razie całkowitego zniszczenia lub utraty pojazdu, HDI określa wysokość odszkodowania w kwocie równej wartości rynkowej pojazdu w dniu ustalenia odszkodowania w oparciu o dane za- mieszczone w miesięczniku "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe", wydawanym przez PZM. W spornych przypadkach wartość rynkowa pojazdu ustalana jest przez uprawnionego rzeczoznawcę.

3. W razie częściowego uszkodzenia pojazdu, zniszczenia lub utraty jego części, wysokość szkody, z zastrzeżeniem ust. 12, 13, 15, 21 oraz 22 określana jest w kwocie odpowiada- jącej kosztom naprawy pojazdu w Polsce.

4. Jeżeli w okresie ubezpieczenia wystąpią w ubezpieczonym po- jeździe szkody, nie polegające na utracie pojazdu, HDI przy wy-

płacie odszkodowania potrąca udział własny w wysokości:

1) 20 % wartości szkody przy każdej szkodzie - jeżeli nie zo- stał zmniejszony lub zniesiony, za opłatą dodatkowej składki,

2) 0 % wartości szkody przy pierwszej szkodzie i 10 % war- tości szkody przy drugiej szkodzie - jeżeli został zmniej- szony, za opłatą dodatkowej składki – opcja I,

3) 10 % wartości szkody przy pierwszej szkodzie i 15 % war- tości szkody przy drugiej szkodzie - jeżeli został zmniej- szony, za opłatą dodatkowej składki – opcja II,

4) 20 % wartości szkody przy trzeciej i następnych szkodach.

5. Odszkodowanie za szkody w wyposażeniu dodatkowym HDI pokrywa maksymalnie do wysokości 10 % wartości pojazdu w dniu ustalania odszkodowania.

6. Przy ustalaniu wysokości szkody polegającej na częściowym uszkodzeniu pojazdu uwzględniane są koszty naprawy uszko- dzeń pojazdu wyłącznie w zakresie określonym w ocenie tech- nicznej, sporządzonej przez HDI lub na zlecenie HDI i będące w związku przyczynowo - skutkowym ze zdarzeniem losowym, za które HDI ponosi odpowiedzialność.

7. Odszkodowanie za naprawę pojazdu ustalane jest w oparciu o normy czasowe oraz ceny części zamiennych, ustalone przez producenta pojazdu - zawarte w systemie Audatex lub Eurotax, przy zastosowaniu stawki za jedną roboczogodzinę, w wysoko- ści obowiązującej w autoryzowanej stacji obsługi pojazdów da- nej marki.

8. HDI zastrzega sobie prawo weryfikowania przedstawionych przez ubezpieczającego rachunków i faktur za części i materia- ły, szczególnie gdy ich wysokość odbiega od kosztów napraw i cen części ustalonych na podstawie danych zawartych w sys- temie Audatex lub Eurotax.

9. Odszkodowanie za naprawę pojazdu ustalone na podstawie norm czasowych zawartych w cennikach robocizny, zatwierdzo- nych przez cech rzemiosł, nie może być wyższe niż koszty na- prawy pojazdu określone w oparciu o system Audatex lub Euro- tax.

10. W przypadku braku cen części w bazie danych systemu Auda- tex lub Eurotax przyjmuje się cenę części pojazdu zbliżonego parametrami techniczno – eksploatacyjnymi.

11. Jeżeli do wymiany zakwalifikowano nadwozie lub kabinę pojaz- du, do ustalenia odszkodowania przyjmuje się cenę nowego nadwozia (kabiny), pomniejszoną o wartość amortyzacji, obli- czonej w wysokości 10 % rocznie, nie więcej niż 75 %. Kwotę amortyzacji ustala się za każdy ukończony miesiąc eksploatacji, przyjmując za początek eksploatacji datę 31 grudnia roku pro- dukcji pojazdu do dnia powstania szkody.

12. O ile nie umówiono się inaczej, przy ustalaniu odszkodowania za części niezbędne do naprawy pojazdu, HDI zmniejsza od- szkodowanie o kwotę odpowiadającą wartości zużycia eksplo- atacyjnego części zakwalifikowanych do wymiany. Zużycie eks- ploatacyjne ustalane jest w zależności od wieku pojazdu, z uwzględnieniem wskaźników przedstawionych w Tabeli nr 1:

Tabela nr 1.

WIEK POJAZDU	WSKAŹNIK WARTOŚCI ZUŻYCIA EKSPLOATACYJNEGO CZĘŚCI ZAKWALIFIKOWANYCH DO WYMIANY (%)
do 3 lat	0 %
powyżej 3 do 6 lat	20 %
powyżej 6 do 10 lat	25 %

13. Jeżeli w okresie eksploatacji pojazdu dokonano wymiany części zakwalifikowanych do naprawy i ubezpieczający może ten fakt potwierdzić oryginałami rachunków, HDI ustala wartość zużycia eksploatacyjnego indywidualnie, w zależności od okresu użyt- kowania pojazdu po wymianie jego części lub elementów, z uwzględnieniem wskaźnika wartości zużycia eksploatacyjnego części zakwalifikowanych do wymiany, przedstawionego w Ta- beli nr 1.

14. Przy ustalaniu odszkodowania za szkody powstałe w ogumieniu uwzględnia się stopień jego zużycia eksploatacyjnego.

15. W przypadku nie przedstawienia rachunków lub faktur za na- prawę pojazdu HDI dokonuje kosztorysowej wyceny kosztów naprawy i wypłaca odszkodowanie, przyjmując do wyceny:

1) normy czasowe zgodnie z danymi określonymi przez pro- ducenta pojazdu, ujętymi w systemie Audatex lub Eurotax,

2) ceny części zamiennych, zgodnie z danymi określonymi

przez producenta pojazdu, ujętymi w systemie Audatex lub Eurotax według:

a) 50 % wartości netto dla pojazdów starszych niż 3 lata,

b) 70 % wartości netto dla pojazdów starszych niż jeden rok i nie starszych niż 3 lata,

c) 100 % wartości netto w pierwszym roku eksploatacji pojazdu nowego.

3) w przypadku kosztorysu sporządzanego w oparciu o sys- tem Audatex lub Eurotax, stawkę za l roboczogodzinę ustala się na poziomie 60 % wartości netto, obowiązującej w autoryzowanych stacjach obsługi pojazdów danej marki, znajdujących się na terenie działania Oddziału HDI, który likwiduje szkodę.

16. Jeżeli z powodu zakresu uszkodzeń naprawa pojazdu jest eko- nomicznie nieuzasadniona, HDI wypłaca odszkodowanie wyli- czone jako szkoda całkowita, w wysokości:

1) rzeczywistej straty, a nie kosztów naprawy; rzeczywistą stratą jest różnica wartości rynkowej pojazdu przed wypad- kiem i po wypadku, liczona wg cen z dnia ustalenia od- szkodowania,

2) wartości rynkowej pojazdu ustalonej według cen z dnia ustalenia odszkodowania, nie wyższej jednak niż suma ubezpieczenia – za zgodą HDI udzieloną na pisemny wniosek ubezpieczającego.

17. Za ekonomicznie uzasadnione koszty naprawy uznaje się kosz- ty, których wysokość nie przekracza 75 % wartości rynkowej po- jazdu w dniu ustalania odszkodowania.

18. Jeżeli koszty naprawy są ekonomicznie nieuzasadnione, od- szkodowanie nie może przekroczyć wartości rynkowej pojazdu pomniejszonej o wartość pozostałości.

19. Pozostałościami są nieuszkodzone elementy lub zespoły pojaz- du. Wartość pozostałości ustala się zależnie od zużycia eksplo- atacyjnego.

20. Wartość pozostałości nie jest potrącana w razie przeniesienia na HDI prawa własności uszkodzonego pojazdu lub jego części.

21. Przy ustalaniu odszkodowania HDI uwzględnia wysokość fran- szyzy integralnej i udziału własnego.

22. Jeżeli ubezpieczający uprawniony jest do odliczania podatku VAT naliczonego przy nabyciu pojazdu, odszkodowanie ustala- ne jest według wartości netto (bez podatku VAT).

23. Jeżeli ubezpieczający zaniży sumę ubezpieczenia pojazdu to w przypadku zaistnienia szkody odszkodowanie oblicza się na za- sadzie proporcji, według wzoru:

suma ubezpieczenia	x wartość szkody	= wartość od- szkodowania
wartość rynkowa pojazdu
na dzień zawarcia ubez- pieczenia

24. W przypadku wystąpienia kolejnej szkody, gdy ubezpieczający nie dokona doubezpieczenia pojazdu, wysokość odszkodowa- nia za kolejną szkodę będzie ustalona na zasadzie proporcji według wzoru:

suma ubezpieczenia	x wartość szkody	= wartość od- szkodowania
wartość rynkowa pojazdu
na dzień wypłaty odszkodowania
za poprzednią szkodę

25. Jeżeli pojazd (wyposażenie dodatkowe) w tym samym czasie jest ubezpieczony od tego samego ryzyka w dwóch lub więcej zakładach ubezpieczeń na sumy, które łącznie przewyższają jego wartość rynkową, każdy z zakładów ubezpieczeń odpowia- da do wysokości szkody, w takim stosunku, w jakim przyjęta przez niego suma ubezpieczenia pozostaje do łącznych sum wynikających z podwójnego lub wielokrotnego ubezpieczenia.

§ 35. Rozliczenie kosztów naprawy poniesionych za granicą z ubezpieczenia Auto-Casco - postanowienia szczegółowe

1. Jeżeli uszkodzony za granicą pojazd wymaga naprawy częścio- wej w zakresie niezbędnym do kontynuowania bezpiecznej jazdy (naprawa prowizoryczna), ubezpieczający ma prawo bez poro- zumienia z przedstawicielem zagranicznym lub HDI zlecić za gra- nicą naprawę konieczną do kwoty l 000 euro. Jeżeli uszkodzony za granicą pojazd wymaga naprawy przekraczającej koszt l 000 euro, wówczas ubezpieczający ma obowiązek skontaktować się z

przedstawicielem zagranicznym lub HDI i uzyskać zgodę na przeprowadzenie naprawy. Jeżeli koszty naprawy prowizorycznej, przeprowadzonej w uzgodnieniu z HDI lub zagranicznym przed- stawicielem HDI, zostały poniesione bezpośrednio przez poszko- dowanego, zwrot tych kosztów następuje w Polsce na podstawie imiennych, oryginalnych rachunków, według zasad określonych w

§ 34 ust. 8.

2. Jeżeli przeprowadzona za granicą naprawa przekracza zakres niezbędny do kontynuowania bezpiecznej jazdy lub wykracza poza upoważnienie udzielone przez HDI lub zagranicznego przedstawiciela HDI, odszkodowanie w tej części jest ustalane i wypłacane według cen obowiązujących w Polsce, według zasad określonych w § 34, chyba że faktycznie poniesione koszty są niższe.

3. Odszkodowanie określone w ust. 1 i 2 nie może przekraczać wartości rynkowej pojazdu w dniu ustalenia odszkodowania i nie może być wyższe od sumy ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia.

§ 36. Ubezpieczenie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001

- postanowienia szczegółowe

1. Pomoc udzielana ubezpieczającemu w imieniu HDI jest nieod- płatna – ubezpieczający nie ponosi kosztów z tytułu udzielonej pomocy do wysokości ustalonej sumy ubezpieczenia.

2. W przypadku, gdy koszty udzielonej pomocy przekraczają sumę ubezpieczenia, różnicę pomiędzy faktycznymi kosztami zreali- zowanych świadczeń a sumą ubezpieczenia pokrywa ubezpie- czający we własnym zakresie.

3. Koszty części zamiennych dostarczanych na miejsce wypadku lub awarii, pokrywa ubezpieczający we własnym zakresie.

4. Z tytułu umowy ubezpieczenia Pomocy podczas podróży Assi- stance 2001, HDI nie wypłaca ubezpieczającemu odszkodowa- nia w pieniądzu, lecz organizuje pomoc, której koszty na pod- stawie odrębnych umów rozliczane są przez HDI z Centrum pomocy drogowej.

§ 37. Wypłata odszkodowania Postanowienia wspólne

1. HDI wypłaca odszkodowanie/świadczenie na podstawie uznania roszczenia uprawnionego z umowy ubezpieczenia, w wyniku ustaleń dokonanych w postępowaniu, o którym mowa w § 31 ust. 5, zawartej z nim ugody lub prawomocnego orzeczenia sądu.

2. Odszkodowanie/świadczenie wypłaca się ubezpieczającemu, ubezpieczonemu, poszkodowanemu bądź też osobie uprawnio- nej z umowy ubezpieczenia.

3. HDI wypłaca odszkodowanie/świadczenie w terminie 30 dni, licząc od dnia złożenia przez ubezpieczającego, ubezpieczone- go, poszkodowanego lub uprawnionego zawiadomienia o szko- dzie.

4. Gdyby wyjaśnienie w terminie, o którym mowa w ust. 3, oko- liczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności HDI lub wysokości odszkodowania/świadczenia okazało się niemożliwe, odszkodowanie/świadczenie powinno być wypłacone w ciągu 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe. Jednakże bezspor- ną część odszkodowania/świadczenia HDI zobowiązane jest do wypłaty w terminie przewidzianym w ust. 3.

5. Jeżeli w sprawie zaistniałej szkody wdrożone zostało postępo- wanie karne lub administracyjne, którego wynik może mieć istotne znaczenie dla ustalenia wysokości odszkodowa- nia/świadczenia i podstaw odpowiedzialności, HDI wypłaca w terminie 14 dni od otrzymania prawomocnego zakończenia po- stępowania karnego lub administracyjnego.

6. Jeżeli w terminach określonych w ust. 3-5 HDI nie wypłaci od- szkodowania/świadczenia, zawiadamia pisemnie osobę zgła- szającą roszczenie o przyczynach niemożności zaspokojenia jej roszczeń w całości lub części, a także wypłaca bezsporną część odszkodowania/świadczenia.

7. Jeżeli odszkodowanie/świadczenie nie przysługuje lub przysłu- guje w innej wysokości, niż określona w zgłoszonym roszczeniu, HDI informuje o tym pisemnie osobę występującą z roszcze- niem, wskazując na okoliczności oraz na podstawę prawną uzasadniającą całkowitą lub częściową odmowę wypłaty od- szkodowania/świadczenia.

8. Odszkodowanie/świadczenie, niezależnie od miejsca powstania zdarzenia, płatne jest w złotych. Jeżeli w związku ze szkodą powstałą poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej wydatki zo- stały poniesione w walucie obcej, odszkodowanie/świadczenie ustalane jest w złotych wg średniego kursu walut obcych, usta- lanego przez NBP, obowiązującego w dniu ustalenia odszko- dowania/świadczenia.

9. Jeżeli odszkodowanie dotyczy szkody polegającej na kradzieży pojazdu, jego wypłatę HDI uzależnia, z zastrzeżeniem § 7, od przeniesienia prawa własności pojazdu na rzecz HDI wraz ze zwrotem wyrejestrowanego dowodu rejestracyjnego w celu za- bezpieczenia roszczeń HDI o zwrot wypłaconego odszkodowa- nia, w razie odnalezienia utraconego pojazdu.

10. Jeżeli utracony pojazd został odzyskany po dokonaniu przez HDI wypłaty odszkodowania, na pisemny wniosek ubezpiecza- jącego HDI może zwrócić przejęty pojazd, po dokonaniu przez ubezpieczającego zwrotu całej kwoty wypłaconego odszkodo- wania, a w razie odzyskania pojazdu w stanie uszkodzonym zwrotu części odszkodowania, odpowiednio do wielkości uszko- dzeń.

11. W przypadku powstania zdarzenia objętego umową ubezpie- czenia w zakresie Pomocy podczas podróży Assistance 2001, ubezpieczający zobowiązany jest do natychmiastowego zgło- szenia wniosku o pomoc do Centrum pomocy drogowej dzwo- niąc pod bezpłatny numer telefonu:

0 800 122 223

lub numer płatny:

0 (prefix) (00) 000 00 00

12. Centrum pomocy drogowej funkcjonuje 24 godziny na dobę przez wszystkie dni w tygodniu.

13. W zakresie umowy ubezpieczenia Pomocy podczas podróży Assistance 2001, udzielenie pomocy przez służby operacyjne działające w imieniu HDI powinno nastąpić w czasie nie dłuż- szym niż 2 godziny od momentu przyjęcia zgłoszenia.

§ 38. Ryzyka dodatkowe

Wynajem pojazdu zastępczego

- postanowienia szczegółowe

1. Na wniosek ubezpieczającego zakres ochrony ubezpieczenio- wej może zostać rozszerzony o usługę dodatkową polegającą na jednokrotnym wypożyczeniu pojazdu zastępczego.

2. Rozszerzenie zakresu ochrony ubezpieczeniowej o wypożycze- nie pojazdu zastępczego następuje po opłacie dodatkowej składki.

3. Ubezpieczający może rozszerzyć zakres ochrony ubezpiecze- niowej o wypożyczenie pojazdu zastępczego, niezależnie od wariantu ubezpieczenia Pomocy podczas podróży - Assistance 2001.

4. Ubezpieczającemu przysługuje prawo wypożyczenia pojazdu zastępczego wyłącznie w przypadku, gdy ubezpieczony w za- kresie Pomocy podczas podróży - Assistance 2001 pojazd ule- gnie:

1) uszkodzeniu na wskutek kolizji lub wypadku drogowego ,

2) awarii technicznej, której nie można usunąć w okresie 24 godzin, licząc od chwili dostarczenia pojazdu do warsztatu naprawczego.

5. Ubezpieczającemu przysługuje prawo wypożyczenia pojazdu zastępczego bezpośrednio po zaistnieniu zdarzeń określonych w ust. 4, gdy w porozumieniu z Centrum pomocy drogowej zo- stała lub zostanie wykonana usługa polegająca na holowaniu ubezpieczonego pojazdu.

6. W przypadku zaistnienia zdarzenia, w wyniku którego HDI zo- bowiązane jest do spełnienia świadczenia polegającego na wy- pożyczeniu pojazdu zastępczego, ubezpieczający zobowiązany jest do zgłoszenia tego faktu, dzwoniąc do Centrum pomocy drogowej.

7. Po otrzymaniu zgłoszenia, o którym mowa w ust. 6, Centrum pomocy drogowej przekazuje ubezpieczającemu informację o czasie i miejscu, w którym ubezpieczający będzie mógł odebrać pojazd zastępczy.

8. Pojazd zastępczy zostanie przekazany do dyspozycji ubezpie- czającego w terminie do 12 godzin od chwili zgłoszenia, o któ- rym mowa w ust. 6.

9. Pojazd zastępczy przekazywany jest na terytorium Polski.

10. HDI refunduje koszty związane z dostarczeniem pojazdu za- stępczego lub dojazdem ubezpieczającego do miejsca wypoży- czenia tego pojazdu do kwoty 200 zł.

11. HDI ponosi koszty wypożyczenia pojazdu zastępczego na okres nie dłuższy niż 3 kolejne następujące po sobie dni.

12. Koszty, o których mowa w ust. 11 dotyczą wyłącznie opłat za wypożyczenie pojazdu, pobieranych przez podmiot świadczący usługi w zakresie wypożyczania pojazdów.

13. HDI nie ponosi kosztów związanych z eksploatacją pojazdu za- stępczego, a w szczególności kosztów zakupu paliwa lub innych materiałów eksploatacyjnych.

14. Wypożyczenie pojazdu następuje na zasadach określonych w regulaminie podmiotu świadczącego usługi w zakresie wypoży- czania pojazdów.

15. Pojazd zastępczy może być użytkowany wyłącznie na teryto- rium Polski.

16. Kosztów, o których mowa w ust. 11 nie ponosi ubezpieczający w chwili wypożyczania pojazdu lecz są one refundowane przez HDI podmiotowi świadczącemu usługi w zakresie wypożyczania pojazdów na podstawie oddzielnych umów.

§ 39. Roszczenia regresowe Postanowienia wspólne

1. Jeżeli nie umówiono się inaczej, z dniem wypłaty odszkodowa- nia przez HDI roszczenie ubezpieczającego przeciwko osobie trzeciej, odpowiedzialnej za szkodę przechodzi z mocy prawa na HDI do wysokości zapłaconego odszkodowania.

2. Jeżeli HDI wypłaciło tylko część odszkodowania, ubezpieczają- cemu przysługuje, co do pozostałej części, pierwszeństwo za- spokojenia przed roszczeniem HDI.

3. Nie przechodzą na HDI roszczenia ubezpieczającego przeciwko osobom bliskim.

4. Jeżeli ubezpieczający bez zgody HDI zrzekł się roszczenia przeciwko osobie trzeciej odpowiedzialnej za szkodę, HDI może odmówić odszkodowania lub je zmniejszyć. Jeżeli zrzeczenie się lub ograniczenie roszczenia zostanie ujawnione po wypła- ceniu odszkodowania, HDI może zażądać od ubezpieczającego zwrotu całości lub części wypłaconego odszkodowania.

§ 40. Postanowienia końcowe Postanowienia wspólne

1. Wszelkie zawiadomienia oraz oświadczenia do HDI w związku zawarciem umowy ubezpieczenia mogą być skutecznie doko- nywane w rozmowie telefonicznej rejestrowanej i archiwizowa- nej przez BRE Ubezpieczenia, lub za pośrednictwem serwisu internetowego BRE Ubezpieczenia, za wyjątkiem oświadczeń dotyczących rozwiązania Umowy, które mogą być składane wy- łącznie w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

2. Zawiadomienia i oświadczenia, które w związku z likwidacji szkody są składane przez strony tej umowy, powinny być spo- rządzane na piśmie i doręczane za potwierdzeniem odbioru lub przesyłane listem poleconym do HDI.

3. Jeżeli ubezpieczający zmienił adres bądź siedzibę i nie zawia- domił o tym HDI bezpośrednio lub za pośrednictwem BRE Ubezpieczenia, zawiadomienia lub oświadczenia, skierowane przez HDI listem poleconym na ostatni adres bądź siedzibę ubezpieczającego, wywierają skutki prawne od chwili, w której doszłyby do niego, gdyby nie zmienił adresu bądź siedziby.

4. W sprawach nie uregulowanych niniejszymi ogólnymi warunka- mi ubezpieczenia mają zastosowanie odpowiednie przepisy: ustawy o działalności ubezpieczeniowej, Kodeksu Cywilnego oraz inne przepisy prawa.

5. Ogólne warunki ubezpieczenia Bankowego Ubezpieczenia Komunikacyjnego zostały zatwierdzone Uchwałą Zarządu HDI Asekuracja Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna

Nr 30/2007 z dnia 15.02.2007r.

6. Niniejsze ogólne warunki ubezpieczenia mają zastosowanie do umów ubezpieczenia zawieranych od dnia 12.03.2007.r.

CZŁONEK ZARZĄDU PREZES ZARZĄDU

Xxxxxx Bej-Xxxxxxxxx

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx

Niniejsze ogólne warunki ubezpieczenia zostały zatwierdzone uchwałą Zarządu BRE Ubezpieczenia TU S.A. nr BRE-TU/2007/1/3/1 z dnia 29.01.2007 r. i mają zastosowanie do umów ubezpieczenia zawiera- nych od dnia 31.01.2007 r.

Załącznik nr 1

Wyciąg z kodeksu karnego oraz kodeksu cywilnego – artykułów, do których odwołano się w tekście w OWU Bankowego Ubez- pieczenia Komunikacyjnego

KODEKS KARNY

Rozdział XXXV Przestępstwa przeciwko mieniu

Art. 278

§ 1. Kto zabiera w celu przywłaszczenia cudzą rzecz ruchomą, pod- lega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

§ 2. Tej samej karze podlega, kto bez zgody osoby uprawnionej uzyskuje cudzy program komputerowy w celu osiągnięcia ko- rzyści majątkowej.

§ 3. W wypadku mniejszej wagi, sprawca podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.

§ 4. Jeżeli kradzież popełniono na szkodę osoby najbliższej, ściga- nie następuje na wniosek pokrzywdzonego.

§ 5. Przepisy § 1, 3 i 4 stosuje się odpowiednio do kradzieży energii lub karty uprawniającej do podjęcia pieniędzy z automatu ban- kowego.

Art. 279

§ 1. Kto kradnie z włamaniem, podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.

§ 2. Jeżeli kradzież z włamaniem popełniono na szkodę osoby naj- bliższej, ściganie następuje na wniosek pokrzywdzonego.

Art. 280

§ 1. Kto kradnie, używając przemocy wobec osoby lub grożąc na- tychmiastowym jej użyciem albo doprowadzając człowieka do stanu nieprzytomności lub bezbronności, podlega karze pozba- wienia wolności od lat 2 do 12.

§ 2. Jeżeli sprawca rozboju posługuje się bronią palną, nożem lub innym podobnie niebezpiecznym przedmiotem lub środkiem obezwładniającym albo działa w inny sposób bezpośrednio za- grażający życiu lub wspólnie z inną osobą, która posługuje się taką bronią, przedmiotem, środkiem lub sposobem, podlega ka- rze pozbawienia wolności na czas nie krótszy od lat 3.

Art. 281

Kto, w celu utrzymania się w posiadaniu zabranej rzeczy, bezpo- średnio po dokonaniu kradzieży, używa przemocy wobec osoby lub grozi natychmiastowym jej użyciem albo doprowadza człowieka do stanu nieprzytomności lub bezbronności, podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.

Art. 282

Kto, w celu osiągnięcia korzyści majątkowej, przemocą, groźbą za- machu na życie lub zdrowie albo gwałtownego zamachu na mienie, doprowadza inną osobę do rozporządzenia mieniem własnym lub cudzym albo do zaprzestania działalności gospodarczej, podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.

Art. 284

§ 1. Kto przywłaszcza sobie cudzą rzecz ruchomą lub prawo ma- jątkowe, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

§ 2. Kto przywłaszcza sobie powierzoną mu rzecz ruchomą, pod- lega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

§ 3. W wypadku mniejszej wagi lub przywłaszczenia rzeczy zna- lezionej, sprawca podlega grzywnie, karze ograniczenia wol- ności albo pozbawienia wolności do roku.

§ 4. Jeżeli przywłaszczenie nastąpiło na szkodę osoby najbliższej,

ściganie następuje na wniosek pokrzywdzonego.

KODEKS CYWILNY

Dział II Ubezpieczenia majątkowe

Art. 823

§ 1. Jeżeli po zawarciu umowy ubezpieczenia własność ubezpie- czonej nieruchomości przeszła na inną osobę, prawa i obowiązki z umowy tej wynikające przechodzą na nowego właściciela. Jednakże zarówno zakład ubezpieczeń, jak i nowy właściciel mogą umowę wypowiedzieć na zasa- dach określonych w ogólnych warunkach ubezpieczenia. Xxxxx i nowy właściciel ponoszą solidarną odpowiedzialność za zapłatę składki przypadającej za czas do chwili otrzymania przez zakład ubezpieczeń wiadomości o zmianie właściciela.

§ 2. Jeżeli nie umówiono się inaczej, umowa ubezpieczenia rze- czy ruchomych rozwiązuje się wskutek przejścia własności rzeczy ubezpieczonej na inną osobę.

Od listopada 2013 r. zmienia się nazwa firmy i skrót Banku

z „BRE Bank Spółka Akcyjna“ i „BRE Bank S.A.“ na „mBank Spółka Akcyjna“ oraz „mBank S.A.“ W związku z powyższym zmienia się nazwę „MultiBank” na „mBank”.

Zasady oferowania oraz obsługi produktów pozostają bez zmian.