OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH PROAMA

Spis treści

Rozdział I. – Postanowienia wstępne 4

Rozdział II. – Ubezpieczenie autocasco 4

Rozdział III – ubezpieczenie assistance 13

Sekcja I. Postanowienia wspólne 13

Sekcja II. Warianty assistance 16

Rozdział IV – ubezpieczenie autoszyby 20

Rozdział V – ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków 24

Sekcja I. Ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków

– komunikacyjne 24

Sekcja II. Ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków – domowe 27

Rozdział VI – ubezpieczenie zielona karta 31

Rozdział VII – postanowienia wspólne 35

Załączniki do OWU 42

Załącznik 1. Definicje 42

Załącznik 2. Tabele uszczerbku na zdrowiu 47

Załącznik 3. Współczynnik korygujący ceny części zamiennych

przy wycenie Casco Proama 51

Wykaz istotnych informacji zawartych w Ogólnych Warunkach Ubezpieczeń Komunikacyjnych zatwierdzonych uchwałą Zarządu Generali mających zastosowanie do umów zawartych od dnia 28 września 2018 r. z uwzględnieniem definicji określonych w tych OWU (Xxxxxxxxx)

Rodzaj informacji	Numer jednostki redakcyjnej OWU
	Rozdział II. Ubezpieczenie Autocasco:
	§5. ust. 1., §6., §14. ust. 1., § 15. – 18.
	Rozdział III. Ubezpieczenie Assistance:
	§21. – 23., § 31.
	Rozdział IV. Ubezpieczenie Autoszyby:
	§ 33. i 34., §41.
	Rozdział V. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych
Przesłanki wypłaty odszkodowania i innych świadczeń	Wypadków: Sekcja I. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Komunikacyjne: §42. – 44., §52. i 53.
	Sekcja II. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych
	Wypadków – Domowe:
	§54. – 56., §64. i 65.
	Rozdział VI. Ubezpieczenie Zielona Karta:
	§66. i 67., §75. ust. 1. i 4.
	Rozdział VII. Postanowienia wspólne:
	§84.

Rozdział II. Ubezpieczenie Autocasco:

§4., §5. ust. 1., §6., §12., §13. ust. 4., §15. ust. 6. – 9.

Rozdział III. Ubezpieczenie Assistance:

§28., §29. ust. 1., §30.

Ograniczenia oraz wyłączenia odpowiedzialności

zakładu ubezpieczeń uprawniające do odmowy wypłaty odszkodowania

i innych świadczeń lub

ich obniżenia

Rozdział IV. Ubezpieczenie Autoszyby:

§37. ust. 4., §39., §40. ust. 1.

Rozdział V. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków

Sekcja I. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Komunikacyjne:

§49.

Sekcja II. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Domowe:

§61.

Rozdział VI. Ubezpieczenie Zielona Karta:

§73., §75. ust. 2. i 3.

Niniejszy Xxxxxxxxx został zatwierdzony uchwałą Zarządu Generali i ma zastosowanie do umów zawartych od dnia 28 września 2018 r.

OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH PROAMA

ROZDZIAŁ I. – POSTANOWIENIA WSTĘPNE

§ 1. Postanowienia ogólne

Niniejsze Ogólne Warunki Ubezpieczeń Komunikacyjnych PROAMA (“OWU”) stosuje się do umów ubezpieczenia zawieranych z GENERALI T.U. S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul Postępu 15B pod marką handlową PROAMA (“PROAMA”) w zakresie:

1. Autocasco (AC);

2. Assistance Wypadkowy (ASW);

3. Midi Assistance (MAS);

4. Super Assistance (SAS);

5. Autoszyby (AUS)

6. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków Komunikacyjne (NNW K);

7. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków Domowe (NNW D);

8. Zielona Karta (ZK);

§ 2. Zawartość OWU

1. W rozdziałach od II do VI niniejszych OWU zostały uregulowane postanowienia dotyczące poszczególnych zakresów ubezpieczeń, z ewentualnym podziałem na warianty, w jakich może zostać zawarta umowa ubezpieczenia.

2. Do wszystkich ubezpieczeń mają zastosowanie postanowienia Rozdziału VII Posta- nowienia wspólne w takim zakresie, w jakim nie zostało to uregulowane odmiennie w Rozdziałach dotyczących poszczególnych ubezpieczeń.

3. Załącznikiem do OWU są Definicje niektórych pojęć używanych w OWU. Definicje te mają zastosowanie do wszystkich ubezpieczeń, uregulowanych w OWU, chyba że w ich treści zastrzeżono inaczej.

§ 3. Postanowienia uzgodnione indywidualnie

Za zgodą Stron do umowy ubezpieczenia mogą być wprowadzone postanowienia dodatkowe lub odmienne od zawartych w OWU. Wprowadzenie takich postanowień, jak też zmian do umowy ubezpieczenia, wymaga formy pisemnej pod rygorem nieważności.

ROZDZIAŁ II. – UBEZPIECZENIE AUTOCASCO

§ 4. Przedmiot ubezpieczenia

1. Przedmiotem ubezpieczenia jest wskazany w umowie ubezpieczenia pojazd nie starszy niż 12 lat, podlegające rejestracji, zarejestrowane lub dopuszczone do ru- chu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej z zastrzeżeniem, że ograniczenie wiekowe nie dotyczy Umów zawieranych z Proama na okres kolejnych 12 miesięcy nastę- pujących po zakończeniu poprzedniej Umowy i dotyczącej danego Pojazdu , z za- strzeżeniem ust. 2 poniżej .

2. Ochrona ubezpieczeniowa może objąć wyłącznie pojazd zdefiniowany w OWU z wyłączeniem:

1) pojazdów typu SAM,

2) pojazdów zarejestrowanych poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,

3) pojazdów z kierownicą zamontowaną po prawej stronie,

4) pojazdów szynowych.

§ 5. Zakres ubezpieczenia

1. Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje szkody polegające na uszkodzeniu, zniszcze- niu lub kradzieży pojazdu lub jego wyposażenia wskutek wszelkich zdarzeń loso- wych (tzw. ubezpieczenie all risks), w tym jego wyposażenia z zastrzeżeniem ust. 2.

2. Na wniosek ubezpieczającego i po obniżeniu składki ubezpieczeniowej w wysoko- ści określonej w Taryfie wprowadza się możliwość ograniczenia ochrony ubezpie- czeniowej do szkód powstałych w wyniku kradzieży oraz spowodowanych przez żywioły i zwierzęta.

§ 6. Zakres terytorialny

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje zdarzenia losowe zaistniałe na terytorium Rze- czypospolitej Polskiej oraz państw europejskich, z wyłączeniem kradzieży lub jej usiło- wania na terytorium Białorusi, Rosji i Ukrainy

§ 7. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Zawarcie umowy ubezpieczenia ma miejsce na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne. Może być ona zawarta w poniższych wariantach:

1) Casco ASO – dla pojazdów, których wiek w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia nie przekroczył 12 lat;

2) Casco Warsztat PROAMA – dla pojazdów, których wiek w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia przekroczył 5 lat i nie przekroczył 12 lat,

2. z zastrzeżeniem § 4. ust. 1. Umowa ubezpieczenia jest zawierana na rachunek wła- ściciela pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia; jeżeli jest kilku współwła- ścicieli pojazdu ubezpieczonymi są wszyscy z nich.

3. Umowa ubezpieczenia rozwiązuje się na zasadach określonych w Rozdziale VII Po- stanowienia wspólne.

§ 8. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

1. Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie wcześniej jednak niż od dnia następnego po pozytyw- nym wyniku inspekcji pojazdu, chyba że umówiono się inaczej.

2. PROAMA może odstąpić od wymogu wykonania inspekcji pojazdu w przypadku umów zawieranych na kolejny okres 12 miesięcy w PROAMA lub jeżeli pojazd zo- stał zakupiony jako fabrycznie nowy od autoryzowanego dealera danej marki.

3. Ochrona ubezpieczeniowa kończy się na zasadach określonych w Rozdziale VII Po- stanowienia wspólne.

§ 9. Suma ubezpieczenia

1. Suma ubezpieczenia jest ustalana w wysokości odpowiadającej:

1) cenie nabycia pojazdu – jeżeli w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia nie minął więcej niż 1 miesiąc od daty nabycia pojazdu, a przebieg pojazdu nie przekracza

5 000 km oraz pojazd nie był wcześniej ubezpieczany w zakresie obowiązkowe- go ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, lub jeżeli pojazd nabyty jako fabrycznie nowy przez autoryzowanego dealera danej marki, sta- nowił jego własność przez okres nie dłuższy niż 12 miesięcy od daty pierwszej rejestracji i został kupiony od tego dealera;

2) wartości pojazdu na dzień zawarcia umowy ubezpieczenia, określanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku produkcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgodnie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert – w pozostałych przypadkach. Katalog, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia jest wskazany w umo- wie ubezpieczenia.

2. Sumę ubezpieczenia ustala się bez uwzględnienia podatku od towarów i usług (VAT) albo z uwzględnieniem 100% albo 50% tego podatku – zgodnie z wnioskiem Ubezpieczającego. Sposób ustalenia sumy ubezpieczenia jest wskazany w polisie ubezpieczeniowej.

3. Suma ubezpieczenia ulega zmniejszeniu o wypłacone w trakcie obowiązywania umowy ubezpieczenia odszkodowania, chyba że umówiono się inaczej. Tak zmniej- szona suma ubezpieczenia może zostać podwyższona na wniosek ubezpieczają- cego w drodze zmiany umowy ubezpieczenia, do której stosuje się odpowiednio postanowienia o jej zawarciu.

Za zgodą Proama, wyłącznie przy zawarciu Umowy, wprowadza się możliwość rozsze- rzenia ochrony ubezpieczeniowej o opcję Stałej Sumy Ubezpieczenia, tj. o utrzymanie sumy ubezpieczenia z dnia zawarcia Umowy w szkodach całkowitych i kradzieżowych.

§ 10. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa jest ustalana na podstawie:

1. wartości pojazdu, sposobu jego użytkowania oraz miejsca zamieszkania lub siedzi- by jego właściciela; w przypadku kilku właścicieli pojazdu podczas ustalania skład- ki ubezpieczeniowej uwzględnia się miejsce zamieszkania właściciela wskazanego przez Ubezpieczającego jako pierwszego ze współwłaścicieli spośród osób fizycz- nych, a w razie ich braku – pierwszego spośród pozostałych współwłaścicieli;

2. wariantu ubezpieczenia, wysokości franszyzy redukcyjnej oraz sposobu opłacania składki;

3. okoliczności dotyczących Ubezpieczonego, w tym jego wieku i czasu posiadania uprawnień do kierowania danym rodzajem pojazdów;

4. dotychczasowego przebiegu ubezpieczenia Autocasco oraz innych okoliczności mogących mieć wpływ na prawdopodobieństwo powstania szkody, o które Ubez- pieczający był pytany przy zawarciu umowy ubezpieczenia.

§ 11. Urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą

1. Pojazdy o wartości do 200 000 zł brutto muszą mieć zainstalowane przynajmniej jedno urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą, a pojazdy o wyższej wartości muszą mieć zainstalowane przynajmniej dwa różnego rodzaju takie urządzenia, chyba że umówiono się inaczej. PROAMA może uzależnić zawarcie umowy ubez- pieczenia od obowiązku zainstalowania dodatkowych urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą.

2. Warunkiem odpowiedzialności PROAMA za szkody powstałe wskutek kradzieży lub usiłowania kradzieży pojazdu, w tym jego wyposażenia, jest zamknięcie pojazdu zgodnie z zastosowanymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi oraz prawidłowe dzia- łanie urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą w wymaganej liczbie w chwili dokonania kradzieży lub jej usiłowania. Powyższy warunek nie dotyczy szkód po- wstałych w związku z dokonaniem rozboju lub wymuszenia rozbójniczego.

§ 12. Wyłączenia odpowiedzialności

1. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje szkód:

1) będących skutkiem działań wojennych, aktów terroryzmu, rozruchów lub za- mieszek lub powstałych w czasie użycia pojazdu w związku z obowiązkowymi świadczeniami na rzecz wojska lub policji, jak też powstałych w wyniku rozpo- rządzeń jakiegokolwiek rządu lub władzy państwowej lub lokalnej oraz w pojaz- dach czynnie uczestniczących w akcjach protestacyjnych lub blokadach dróg;

2) spowodowanych umyślnie przez Ubezpieczonego lub osoby, z którymi Ubez- pieczony pozostaje we wspólnym gospodarstwie domowym; spowodowanych przez Ubezpieczonego lub osobę upoważnioną do korzystania z pojazdu, a także osoby, z którymi Ubezpieczony lub osoba upoważniona do korzystania z pojazdu pozostaje we wspólnym gospodarstwie domowym w związku z ich stanem nietrzeźwości lub po użyciu alkoholu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciw- działaniu narko- manii lub podobnie działających leków;

3) spowodowanych przez kierowcę kierującego pojazdem bez wymaganych uprawnień do kierowania danym rodzajem pojazdów, o ile miało to wpływ na powstanie szkody, a także w trakcie użycia przez niego pojazdu jako narzędzia przestępstwa, jak również wtedy kiedy zbiegł on z miejsca zdarzenia lub oddalił się mimo spoczywającego na nim prawnego obowiązku lub polecenia pozosta- nia na miejscu zdarzenia wydanego przez upoważnioną osobę, chyba że miało to na celu ratowanie życia lub zdrowia ludzkiego;

4) powstałych w związku z okolicznościami, które spowodowały niedopuszczenie pojazdu do ruchu lub niezaliczenie przez pojazd badań technicznych, a w przy- padku pojazdów podlegających rejestracji – odmowę zarejestrowania pojazdu, o ile miało to wpływ na powstanie i rozmiar szkody, jak też szkód powstałych w trakcie wyścigów, rajdów i zawodów lub treningów do tych jazd, jak również podczas użycia pojazdu jako rekwizyt lub do jazd próbnych.

2. Ochroną ubezpieczeniową nie są też objęte szkody:

1) wynikające z wadliwego wykonania pojazdu lub jego naprawy, a także powstałe w następstwie jego użytkowania niezgodnie z przeznaczeniem (w tym wskutek niewłaściwego załadowania lub przewożenia ładunku lub bagażu), jak również powstałe w wyniku niewłaściwego doboru paliwa, płynów i materiałów eksplo- atacyjnych, a także będące skutkiem wadliwego doboru, montażu lub regulacji instalacji gazowej;

2) polegające na uszkodzeniu silnika pojazdu wskutek zassania wody podczas jego pracy lub próby uruchomienia silnika w warunkach stwarzających takie zagrożenie;

3) polegające na pogorszeniu się stanu technicznego pojazdu w tym wskutek eks- ploatacji, korozji, utlenienia, zawilgocenia, pleśni lub oddziaływania normalnych warunków atmosferycznych;

4) polegające na uszkodzeniu lub zniszczeniu ogumienia, chyba że powstały one wskutek działania osób trzecich lub powstały jednocześnie z uszkodzeniem lub zniszczeniem innych części pojazdu;

5) stanowiące awarię pojazdu.

3. W przypadku kradzieży, z wyłączeniem rozboju i wymuszenia rozbójniczego, ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje szkód powstałych, gdy:

1) w pojeździe lub w miejscu, do którego mają dostęp osoby nieupoważnione zo- stał pozostawiony dowód rejestracyjny pojazdu lub karta pojazdu lub kluczyki lub inne urządzenia służące do otwarcia, uruchomienia lub zabezpieczenia po- jazdu;

2) zostały utracone kluczyki lub urządzenie służące do otwarcia lub uruchomienia pojazdu, a właściciel pojazdu nie wymienił zamków w pojeździe lub nie zmienił kodów dostępu do pojazdu po ich utracie,

o ile powyższe sytuacje miały bezpośredni na wpływ na powstanie szkody.

§ 13. Obowiązki w razie zajścia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową i skutki ich niewykonania

1. W razie zajścia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani:

1) zapewnić bezpieczeństwo w miejscu wypadku oraz zawiadomić policję lub inne właściwe organy o wypadku z ofiarami w ludziach, jak też o każdej szkodzie po- wstałej w okolicznościach uzasadniających wniosek, że powstała w wyniku bądź w związku z popełnieniem przestępstwa;

2) użyć wszelkich dostępnych środków w celu zapobieżenia zwiększeniu się roz- miarów zaistniałej szkody lub zapobieżenia kolejnej szkodzie;

3) najpóźniej w ciągu 3 dni od uzyskania wiadomości o szkodzie, powiadomić po- licję lub inne właściwe organy o kradzieży pojazdu, w tym jego wyposażenia;

4) zawiadomić telefonicznie lub w inny sposób PROAMA o kradzieży pojazdu w terminie 3 dni od uzyskania informacji o jej dokonaniu, zaś o pozostałych zdarzeniach objętych ochroną ubezpieczeniową w terminie 7 dni od dnia ich zajścia;

5) nie dokonywać w uszkodzonym pojeździe żadnych zmian w zakresie związa- nym ze szkodą oraz nie rozpoczynać naprawy, o ile nie jest to uzasadnione koniecznością dalszej bezpiecznej jazdy, bez wcześniejszych oględzin pojazdu lub akceptacji zmian lub naprawy przez PROAMA, chyba że takie oględziny nie zostały przeprowadzone a PROAMA nie zajęła żadnego stanowiska w tym za- kresie w terminie 7 dni od otrzymania zawiadomienia o szkodzie.

2. W razie szkody spowodowanej przez osoby trzecie, w tym zderzenia z innym po- jazdem, Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani w miarę możliwości ustalić:

1) dane kierującego innym pojazdem lub osób trzecich biorących udział w zda- rzeniu lub będących świadkami zdarzenia (w tym imię i nazwisko, adres, numer telefonu, adres e-mail);

2) dane dotyczące pojazdu sprawcy szkody (w tym markę, numer rejestracyjny i państwo rejestracji pojazdu);

3) dane zakładu ubezpieczeń, w którym sprawca szkody posiada ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych i dane dotyczące dokumentu po- twierdzającego zawarcie tego ubezpieczenia (w tym certyfikatu Zielonej Karty lub ubezpieczenia granicznego) lub inne ubezpieczenie odpowiedzialności cy- wilnej obejmujące skutki tego zdarzenia.

3. Jeżeli szkoda została spowodowana przez zwierzęta domowe lub hodowlane, Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani w miarę możliwości ustalić dane właściciela zwierząt (w tym imię i nazwisko, adres, numer telefonu, adres e-mail) oraz dane zakładu ubezpieczeń, w którym właściciel zwierząt posiada ubezpie- czenie odpowiedzialności cywilnej obejmujące skutki tego zdarzenia, jeżeli takie ubezpieczenie jest wymagane prawem bądź też taka umowa ubezpieczenia została zawarta.

4. W przypadku szkód powstałych za granicą naprawa pojazdu powinna być doko- nana na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, chyba że PROAMA wyrazi zgodę na przeprowadzenie naprawy częściowej za granicą w zakresie niezbędnym do dalszej bezpiecznej jazdy albo koszt naprawy pojazdu w dniu jej wykonania nie przekracza równowartości 1 000 euro. Jeżeli przeprowadzona za granicą naprawa przekracza wskazaną wyżej kwotę, odszkodowanie jest ustalane i wypłacane na podstawie po- niesionych kosztów naprawy nie więcej jednak niż według cen obowiązujących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

5. Ubezpieczający i Ubezpieczony mają obowiązek ułatwić PROAMA ustalenie oko- liczności powstania i rozmiaru szkody, zabezpieczyć możliwość dochodzenia rosz- czeń regresowych od sprawcy szkody i udzielić wszelkiej pomocy w przeprowa- dzeniu postępowania regresowego, a w razie kradzieży pojazdu również przekazać PROAMA, w trybie ustalonym z PROAMA, wszystkie posiadane przez siebie doku- menty potwierdzające pochodzenie pojazdu oraz wszystkie komplety kluczyków lub innych urządzeń służących do otwarcia lub uruchomienia pojazdu wraz z kom- pletem sprawnych urządzeń uruchamiających urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą.

§ 14. Ustalenie wysokości odszkodowania – zasady ogólne

1. PROAMA, oprócz wypłaty odszkodowania, zwróci również udokumentowane i uzasadnione okolicznościami danego zdarzenia koszty działań podjętych w celu zmniejszenia szkody lub zabezpieczenia mienia bezpośrednio zagrożonego szko- dą.

2. Wysokość odszkodowania wraz z kosztami działań w celu zmniejszenia szkody lub zabezpieczenia mienia bezpośrednio zagrożonego szkodą oraz kosztami dodat- kowymi pokrywanymi przez PROAMA nie może przekroczyć sumy ubezpieczenia wskazanej w umowie ubezpieczenia i obowiązującej w dniu powstania szkody i o ile nie umówiono się inaczej – z uwzględnieniem kwot odszkodowań wypłaconych uprzednio.

3. Wartość pojazdu oraz koszty naprawy ustala się adekwatnie do sposobu ustalenia sumy ubezpieczenia ustalonej zgodnie z § 9 ust. 2., z zastrzeżeniem ust. 4.

4. W sytuacji, gdy Ubezpieczonemu przysługuje prawo do odliczenia w całości lub w części podatku VAT, odszkodowanie ustala się bez uwzględnienia podatku od towarów i usług (VAT) lub z uwzględnieniem 50% tego podatku.

5. Region, do którego odnosi się ustalenie średnich stawek za roboczogodzinę, obej- muje teren odpowiadający adresowi Miejsca zamieszkania lub siedziby Ubezpie- czonego, określony w dokumencie ubezpieczenia, chyba że na podstawie poczy- nionych z Proama ustaleń umówiono się inaczej.

§ 15. Ustalenie wysokości odszkodowania w przypadku szkody częściowej

1. W razie zniszczenia lub uszkodzenia pojazdu w zakresie umożliwiającym jego na- prawę, odszkodowanie pokrywa koszty naprawy pojazdu w zakresie określonym w dokumencie oceny technicznej sporządzonej przez PROAMA, chyba że PROAMA odstąpi od wykonania takiej oceny.

2. O ile nie umówiono się inaczej, odszkodowanie nie może przekroczyć wartości pojazdu w dniu powstania szkody, określanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku produkcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgodnie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia. W razie ustalenia sumy ubezpieczenia zgodnie z § 9 ust. 1. pkt 1), odszkodowanie nie może przekroczyć wartości pojazdu w dniu powstania szkody określanej na podstawie notowań ryn- kowych pojazdu danej marki, typu i roku produkcji z uwzględnieniem jego wy- posażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgodnie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, nie więcej jednak niż wartość sumy ubezpieczenia określonej w doku- mencie ubezpieczenia.

3. Ustalenie odszkodowania ma miejsce, zgodnie z wnioskiem Ubezpieczonego: na podstawie wyceny dokonanej przez PROAMA albo na podstawie faktur / rachun- ków, z których wynika naprawa pojazdu, zakres tej naprawy i wysokość kosztów tej naprawy z zastrzeżeniem ust. 4.

4. Ustalenie odszkodowania w wariancie Casco Warsztat PROAMA dokonywane jest na podstawie wyceny dokonanej przez PROAMA albo na podstawie kosztów na- prawy dokonanej w sieci warsztatów współpracujących z PROAMA. Decyzję o wy- borze sposobu ustalenia odszkodowania podejmuje Ubezpieczający albo Ubezpie- czony ramach uzgodnień poczynionych z Proama na etapie zgłoszenia informacji o szkodzie.

5. Odszkodowanie w wariancie Casco Warsztat PROAMA ustalone na podstawie kosz- tów naprawy dokonanej w sieci warsztatów współpracujących z PROAMA obejmuje dodatkowo:

1) organizację i pokrycie kosztów transportu pojazdu do warsztatu współpracu- jącego z PROAMA oraz odwiezienie pojazdu po naprawie na adres z którego został zabrany;

2) 3 letnią gwarancję za wykonaną usługę naprawy pojazdu.

6. Odszkodowanie w wariancie Casco ASO, ustalane na podstawie faktur / rachunków, opiera się na:

1) kosztach robocizny obliczonych według norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu i ujętych w katalogu Eurotax lub Au- datex (czas naprawy) oraz średnich stawkach za roboczogodzinę stosowanych

w Autoryzowanych Stacjach Obsługi w regionie, w którym pojazd był napra- wiany, a w razie jego nienaprawienia – w regionie, w którym znajdują się takie warsztaty, najbliższym miejscu zamieszkania lub siedziby Ubezpieczonego;

2) kosztach materiałów i części zamiennych ustalonych zgodnie z ujętymi w sys- temie Eurotax lub Audatex w wysokości nie wyższej niż ceny nowych, oryginal- nych materiałów i części zamiennych producenta pojazdu.

7. Z zastrzeżeniem ust. 8., odszkodowanie w wariancie Casco Warsztat PROAMA, ustalane na podstawie faktur / rachunków, opiera się na:

1) kosztach robocizny obliczonych według norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu i ujętych w katalogu Eurotax lub Auda- tex (czas naprawy) oraz stawkach za roboczogodzinę stosowanych w warszta- tach naprawczych współpracujących z PROAMA;

2) kosztach materiałów i części zamiennych ustalonych zgodnie z ujętymi w sys- temie Eurotax lub Audatex cenami nowych, materiałów i części zamiennych, co do których producent zaświadcza, że są tej samej bądź porównywalnej jakości co materiały i części producenta pojazdu.

8. W sytuacji gdy z jakiegokolwiek powodu PROAMA nie będzie w stanie zorganizo- wać naprawy pojazdu we współpracującym z PROAMA warsztacie, ustalenie od- szkodowania na podstawie faktur / rachunków, opiera się na:

2) kosztach materiałów i części zamiennych ustalonych zgodnie z ujętymi w syste- mie Eurotax lub Audatex cenami nowych, materiałów i części zamiennych, co do których producent tych części zaświadcza, że zostały wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami produkcyjnymi ustalonymi przez producenta pojazdu i są tej samej jakości, co części producenta pojazdu, a w razie braku ta- kich materiałów i części, wg nowych i oryginalnych części producenta pojazdu.

9. Zarówno w wariancie Casco ASO i Warsztat PROAMA, odszkodowanie ustalane na podstawie wyceny Proama, opiera się na:

2) kosztach materiałów i części zamiennych ustalonych zgodnie z ujętymi w syste- mie Eurotax lub Audatex cenami nowych, oryginalnych materiałów i części za- miennych producenta pojazdu z uwzględnieniem współczynnika korygującego w wysokości określonej w Załączniku nr 3 do niniejszych OWU z tytułu dostoso- wania wartości wyceny do poziomu ustalonego na bazie części alternatywnych.

10. Przy ustaleniu odszkodowania, zarówno na podstawie wyceny dokonanej przez Proama, jak i na podstawie faktur / rachunków nie stosuje się potrąceń wynika- jących z zużycia części zamiennych związanych z okresem eksploatacji pojazdu (amortyzacja).

11. Podczas ustalenia wysokości odszkodowania za szkody w ogumieniu, akumulato- rze oraz elementach układu wydechowego uwzględnia się indywidualne zużycie eksploatacyjne tych części pojazdu stosownie do ich stanu faktycznego.

§ 16. Ustalenie wysokości odszkodowania w przypadku szkody całkowitej

1. Szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywane koszty jego napra- wy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości w dniu powstania szkody, ustalanej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku pro- dukcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgod- nie z katalogiem Eurotax lub Info-Expert, na podstawie którego została ustalona suma ubezpieczenia albo który został wskazany w umowie ubezpieczenia, jeżeli suma ubezpieczenia została ustalona w wysokości odpowiadającej cenie nabycia pojazdu.

2. O ile się tak umówiono, szkoda całkowita ma miejsce, jeżeli wskazany w umowie ubezpieczenia pojazd uległ uszkodzeniu lub zniszczeniu w stopniu uniemożliwiają- cym jego odbudowę z przyczyn technicznych lub w przypadku, kiedy przewidywa- ne koszty jego naprawy przekraczają siedemdziesiąt procent jego wartości równej sumie ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia („Stała Suma Ubezpie- czenia”).

3. W celu ustalenia, czy ma miejsce szkoda całkowita, uwzględnia się koszty naprawy pojazdu ustalone zgodnie z zasadami określonymi w § 15 ust. 8.

4. Odszkodowanie ustala się jako różnicę pomiędzy wartością pojazdu w dniu po- wstania szkody ustaloną zgodnie z powyższymi zasadami a wartością pozostałości pojazdu, ustaloną jako wartość elementów pojazdu nieuszkodzonych lub uszko- dzonych w stopniu pozwalającym na ich dalszy użytek lub sprzedaż.

§ 17. Ustalenie wysokości odszkodowania w przypadku kradzieży

W przypadku kradzieży odszkodowanie jest ustalane w wysokości wartości pojazdu w dniu powstania szkody, określonej na podstawie notowań rynkowych pojazdu danej marki, typu i roku produkcji z uwzględnieniem jego wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego, zgodnie z katalogiem Eurotax lub, o ile się tak umówiono, w wysokości sumy ubezpieczenia określonej w umowie ubezpieczenia.

§ 18. Koszty dodatkowe pokrywane przez PROAMA

1. Ubezpieczony jest zobowiązany poinformować PROAMA o przeprowadzeniu do- datkowego badania technicznego pojazdu, w którym została dokonana naprawa wynikająca ze zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową, jeżeli naprawa miała miejsce w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. PROAMA pokryje koszty dodatkowego badania technicznego.

2. PROAMA na wniosek Ubezpieczonego pokryje, do wysokości 400 zł, udokumen- towane oryginalnymi fakturami lub rachunkami, koszty parkowania uszkodzonego pojazdu w okresie nie dłuższym niż do dnia dokonania przez PROAMA oględzin uszkodzonego pojazdu, o ile PROAMA nie odstąpi od dokonania tych oględzin.

§ 19. Zgłoszenie szkody i wypłata odszkodowania

1. Ubezpieczający i Ubezpieczony przy zgłoszeniu szkody są zobowiązani podać do wiadomości PROAMA wszystkie wymagane przez PROAMA informacje niezbędne do ustalenia odpowiedzialności PROAMA oraz wysokości odszkodowania, jak też udostępnić niezbędne dokumenty w tym celu.

2. Jeżeli odszkodowanie jest ustalane na podstawie faktur, rachunków i innych do- kumentów, z których wynika naprawa pojazdu i wysokość kosztów tej naprawy, na żądanie PROAMA Ubezpieczony ma obowiązek umożliwić dokonanie oględzin pojazdu w trakcie przeprowadzanej naprawy lub przed- stawić naprawiony pojazd do oględzin ponaprawczych.

3. W razie kradzieży pojazdu, w tym jego wyposażenia, odszkodowanie jest wypłaca- ne po przeniesieniu prawa własności pojazdu lub tego wyposażenia na PROAMA, chyba że PROAMA zrzeknie się tego uprawnienia.

4. W razie odzyskania pojazdu, w tym jego wyposażenia, po wypłacie odszkodowania, na wniosek Ubezpieczonego PROAMA przeniesie na niego prawo ich własności, za zwrotem wypłaconego odszkodowania, jeżeli wcześniej to prawo zostało nabyte przez PROAMA.

ROZDZIAŁ III – UBEZPIECZENIE ASSISTANCE

Sekcja I. Postanowienia wspólne

§ 20. Warianty ubezpieczenia

1. Umowa ubezpieczenia może być zawarta w wariancie Assistance Wypadkowy lub w wariancie Midi Assistance albo w wariancie Super Assistance, przy czym warianty Midi Assistance i Super Assistance stanowią rozszerzenie zakresu ubezpieczenia w stosunku do wariantu Assistance Wypadkowy.

2. Umowa ubezpieczenia nie może być zawarta jednocześnie w wariancie Midi Assi- stance i w wariancie Super Assistance.

§ 21. Przedmiot ubezpieczenia

Przedmiotem ubezpieczenia jest zorganizowanie lub zorganizowanie i pokrycie kosz- tów świadczenia usług assistance dla kierowcy wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu, a w wariantach Midi Assistance i Super Assistance również pasażerów tego pojazdu w liczbie określonej w jego dowodzie rejestracyjnym w razie zdarzenia powo- dujące unieruchomienie lub kradzież Pojazdu.

§ 22. Zakres ubezpieczenia

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje zdarzenia i świadczenia wskazane w tabeli po- szczególnych wariantów ubezpieczenia. Jeżeli jedno zdarzenie objęte ochroną ubez- pieczeniową uprawnia danego Ubezpieczonego jednocześnie do świadczeń z tytułu zakwaterowania kierowcy i pasażerów, udostępnienia pojazdu zastępczego, pomocy w powrocie do miejsca zamieszkania lub kontynuacji podróży oraz zapewnieniu kie- rowcy zastępczego, Ubezpieczonemu przysługuje prawo do jednego z powyższych, wybranego przez niego świadczenia.

§ 23. Zakres terytorialny

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje zdarzenia objęte ochroną ubezpieczeniową za- istniałe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, a w wariancie Super Assistance rów- nież na terytorium państw europejskich, o ile w opisie danego zdarzenia lub usługi assistance nie wskazano inaczej.

§ 24. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Zawarcie umowy ubezpieczenia ma miejsce na zasadach wskazanych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem, że:

1) Umowa w wariancie Assistance Wypadkowy zawierana jest łącznie z umową obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojaz- dów mechanicznych Proama (OC Proama);

2) Umowa w wariancie Midi Assistance zawierana jest łącznie z umową obowiąz- kowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów me- chanicznych lub Autocasco Proama;

3) Umowa w wariancie Super Assistance zawierana jest łącznie z umową ubezpie- czenia Autocasco Proama;

o ile nie umówiono się inaczej.

2. W zawieranych Umowach zastosowanie mają następujące zasady, co do wieku Po- jazdów przyjmowanych do ubezpieczenia:

1) Assistance Wypadkowy – ochroną ubezpieczeniowa mogą zostać objęte Pojaz- dy w każdym wieku;

2) Midi Assistance zawierane wraz z OC Proama – ochroną ubezpieczeniową mogą zostać objęte Pojazdy nie starsze niż 12 letnie;

3) Midi Assistance zawierane wraz z Autocasco Proama – ochroną ubezpieczenio- wa mogą zostać objęte Pojazdy w każdym wieku;

4) Super Assistance – ochroną ubezpieczeniowa mogą zostać objęte samochody osobowe nie starsze niż 12 letnie.

3. Umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu na zasadach wskazanych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie później jednak niż z chwilą rozwiązania zawartej z PROAMA umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów me- chanicznych.

4. W przypadku umowy ubezpieczenia zawartej w wariancie Assistance Wypadkowy, w razie przeniesienia prawa własności wskazanego w umowie ubezpieczenia po- jazdu na osobę trzecią, prawa z tej umowy ubezpieczenia mogą być przeniesione bez odrębnej zgody PROAMA.

§ 25. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się i kończy zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale VII Postanowienia wspólne.

§ 26. Limity odpowiedzialności

Limity odpowiedzialności oraz Suma ubezpieczenia ustalane są odrębnie dla po- szczególnych wariantów i świadczeń assistance i stanowią górną granicę odpowie- dzialności PROAMA w odniesieniu do każdego ze zdarzeń objętych ochroną ubez- pieczeniową, chyba że w odniesieniu do danego świadczenia zastrzeżono inaczej.

§ 27. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa jest ustalana z zastosowaniem kryteriów przyjętych dla ustalania składki dla umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, z uwzględnieniem wariantu ubezpieczenia wybranego zgodnie z ni- niejszymi OWU.

§ 28. Wyłączenia odpowiedzialności

1. Świadczenia assistance nie przysługują jeżeli zdarzenie objęte ochroną ubezpie- czeniową:

1) jest skutkiem działań wojennych, aktów terroryzmu, rozruchów lub zamieszek lub zostało spowodowane działaniem materiałów radioaktywnych;

2) zostało spowodowane przez Ubezpieczonego lub osoby, z którymi Ubezpieczo- ny pozostaje we wspólnym gospodarstwie domowym w związku z ich stanem nietrzeźwości lub po użyciu alkoholu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środ- ków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii lub podobnie działających leków, o ile miało to wpływ na zaistnienie i rozmiar szko- dy;

3) powstało w związku z usiłowaniem lub popełnieniem przez Ubezpieczonego przestępstwa;

4) zostało spowodowane przez kierowcę ubezpieczonego pojazdu w trakcie świadczenia płatnych usług, w tym przewozu osób lub ładunków, używania po- jazdu do nauki jazdy, jak też podczas używania pojazdu do transportu towarów niebezpiecznych, w tym paliw, substancji toksycznych czy wybuchowych, chyba że pojazd, zgodnie z wnioskiem Ubezpieczającego, został ubezpieczony jako pojazd użytkowany w charakterze innym niż w celach prywatnych;

5) powstało w związku z okolicznościami, które spowodowały niedopuszczenie pojazdu do ruchu lub niezaliczenie przez pojazd badań technicznych, a w przy- padku pojazdów podlegających rejestracji – odmowę zarejestrowania pojazdu o ile miało to wpływ na zaistnienie i rozmiar szkody;

6) powstało w trakcie wyścigów, rajdów i zawodów lub treningów do tych jazd, podczas użycia pojazdu jako rekwizyt lub do jazd próbnych, jak również pod- czas zarobkowego wynajmu pojazdu;

7) polegało na uszkodzeniu silnika pojazdu wskutek zassania wody podczas jego pracy lub próby uruchomienia silnika w warunkach stwarzających takie zagro- żenie;

8) powstało wskutek błędów w konserwacji pojazdu lub wskutek naruszenia wa- runków gwarancji, którą jest objęty pojazd.

2. W przypadku Assistance Wypadkowego ochroną ubezpieczeniową nie są objęte zdarzenia powstałe wskutek zużycia wynikającego z normalnej eksploatacji pojaz- du.

3. Ochroną ubezpieczeniową nie jest objęty ładunek przewożony w pojeździe oraz bagaż i inne przedmioty pozostawione w pojeździe podczas jego holowania.

4. Ochroną ubezpieczeniową nie są ponadto objęte takie same awarie pojazdu, jakie już były zgłoszone PROAMA i w związku z którymi były świadczone usługi assistan- ce, jeżeli po pierwszej awarii nie została usunięta jej przyczyna.

5. W przypadku organizacji transportu Ubezpieczonego, nie są pokrywane koszty opłat drogowych, celnych i innych o podobnym charakterze, koszty wyżywienia w trakcie transportu, ani dodatkowe koszty i opłaty związane z transportem prze- wożonego bagażu.

§ 29. Obowiązki Ubezpieczonego w razie zaistnienia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową

1. Warunkiem skorzystania ze świadczeń przewidzianych w umowie ubezpieczenia jest:

1) przedsięwzięcie odpowiednich środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu w miejscu zdarzenia oraz udzielenie pomocy poszkodowanym, jak też użycie dostępnych środków w celu zmniejszenia rozmiarów szkody lub zapo- bieżenia kolejnej szkodzie;

2) telefoniczne zawiadomienie PROAMA o zajściu zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową, jak też podanie PROAMA wszelkich istotnych okoliczności dotyczących zdarzenia i rodzaju potrzebnych usług assistance;

3) postępowanie zgodnie z dyspozycjami PROAMA, w szczególności ułatwienie wykonywania czynności zmierzających do spełnienia świadczenia assistance.

2. Ubezpieczony jest zobowiązany zabezpieczyć możliwość dochodzenia roszczeń re- gresowych od sprawcy szkody i udzielić PROAMA wszelkiej pomocy w przeprowa- dzeniu postępowania regresowego. W przypadku niedopełnienia przez Ubezpie- czonego tego obowiązku, odszkodowanie zostanie zmniejszone w takim stopniu, w jakim niedopełnienie uniemożliwiło PROAMA dochodzenie roszczeń regreso- wych.

§ 30. Realizacja świadczeń assistance

1. PROAMA organizuje i pokrywa koszty usług assistance, które są realizowane przez osoby trzecie. Za szkody wyrządzone w związku z niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem tych usług, ponoszą bezpośrednio odpowiedzialność osoby wykonu- jące te usługi.

2. PROAMA nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolniona z obowiązku zwrotu ja- kichkolwiek kosztów poniesionych bez porozumienia z PROAMA.

3. PROAMA nie pokrywa kosztów naprawy pojazdu w warsztatach oraz kosztów jego konserwacji i eksploatacji, w tym kosztów paliwa i części zamiennych, a także kosz- tów zakupienia lub dorobienia kluczyków lub sterowników oraz zakupu kół lub opon.

Sekcja II. Warianty assistance

§ 31. Zdarzenia objęte ochroną ubezpieczeniową, usługi assistance oraz limity odpowiedzialności

1. Zakresem poszczególnych wariantów objęte są następujące rodzaje świadczeń:

	Wypadkowy	Midi	Super
Zakres terytorialny	Polska	Polska	Polska Kraje europejskie

Zdarzenia objęte ochroną	Wypadek	Wypadek Kradzież Awaria	Wypadek Kradzież Awaria
Suma ubezpieczenia	1000 zł	3000 zł	10 000 zł
Opis Świadczeń
Serwis informacyjny	Tak	Tak	Tak
Próba naprawy pojazdu na miejscu zdarzenia	Tak	Tak	Tak
Holowanie pojazdu	100 km	200 km	Bez limitu dla zdarzeń na terenie Polski 500 km dla zda- rzeń na terenie krajów europej- skich
Holowanie pojazdu osoby poszkodowa- nej	Tak	Tak	Tak
Parkowanie pojazdu	Nie dotyczy	Do najbliższego dnia roboczego	Do najbliższego dnia roboczego
Pomoc w razie uszkodzenia ogumie- nia lub rozładowania akumulatora	Nie dotyczy	Tak	Tak
Pomoc w razie za- gubienia lub zatrza- śnięcia kluczyków wewnątrz pojazdu	Nie dotyczy	Tak	Tak
Dostarczenie paliwa	Nie dotyczy	Tak	Tak
Zakwaterowanie	Nie dotyczy	3 dni	7 dni
Pojazd zastępczy	Nie dotyczy	3 dni	7 dni
Kontynuacja podróży lub powrót do miej- sca zamieszkania	Nie dotyczy	Tak	Tak
Kierowca zastępczy	Nie dotyczy	Nie dotyczy	Tak
Złomowanie pojazdu	Nie dotyczy	Nie dotyczy	Tak

Transport przyczepy

Nie dotyczy

Bez limitu dla zdarzeń na terenie Polski

500 km dla zda- rzeń na terenie krajów europej- skich

Transport zwłok

Nie dotyczy

Tak

Tłumacz

Nie dotyczy

Tak

1) Serwis informacyjny – udzielenie telefonicznej informacji o warsztatach na- prawczych, stacjach kontroli pojazdów lub sklepach motoryzacyjnych, o trasie podróży, w tym o trasie alternatywnej i o natężeniu ruchu, o stacjach paliw, o fir- mach zajmujących się wynajmem pojazdów oraz formalnościach związanych ze zgłoszeniem wypadku zakładowi ubezpieczeń lub innym podmiotom;

2) Próba naprawy Pojazdu na miejscu zdarzenia / Pomoc w razie uszkodzenia ogumienia lub rozładowania akumulatora – próba naprawy unieruchomio- nego Pojazdu, dokonywana w sytuacji, gdy biorąc pod uwagę otrzymane od Ubezpieczonego informacje, jej przeprowadzenie będzie możliwe na miejscu zdarzenia. Świadczenie nie obejmuje kosztu użytych przy naprawie materiałów i części zamiennych;

3) Holowanie pojazdu – zorganizowanie i pokrycie kosztów holowania unieru- chomionego pojazdu, o ile nie jest możliwe dokonanie jego naprawy na miejscu zdarzenia. Holowanie odbywa się do miejsca wskazanego przez Ubezpieczone- go w ramach limitu km określonych dla wariantu zawartej Umowy, z zastrze- żeniem, że Ubezpieczonemu przysługuje jedno takie świadczenie w ramach jednego zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową. W sytuacji, gdy pojazd realizujący świadczenie holowania (holownik) nie jest technicznie przystosowa- ny do przewozu osób, w ramach usługi holowania Proama organizuje dodatko- wo transport kierowcy i pasażerów do miejsca holowania Pojazdu, nie dalej niż na odległość 100 km;

4) Holowanie pojazdu osoby poszkodowanej – zorganizowanie i pokrycie kosz- tów holowania pojazdu osoby poszkodowanej, unieruchomionego wskutek wy- padku, jeżeli Ubezpieczony ponosi winę za jego spowodowanie, do najbliższego uzgodnionego z PROAMA warsztatu naprawczego albo na parking strzeżony lub do miejsca zamieszkania poszkodowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w zależności od tego, które z tych miejsc znajduje się bliżej miejsca wypadku;

5) Parkowanie pojazdu – zorganizowanie i pokrycie kosztów parkowania unieru- chomionego pojazdu w sytuacji, gdy świadczenie holowania odbywa się poza godzinami pracy warsztatu, do którego holowany jest pojazd, na czas do naj- bliższego dnia roboczego;

6) Pomoc w razie zagubienia lub zatrzaśnięcia kluczyków wewnątrz pojazdu

– zorganizowanie i pokrycie kosztów otwarcia pojazdu;

7) Dostarczenie paliwa – zorganizowanie i pokrycie kosztów dostarczenia paliwa (z wyłączeniem kosztów samego paliwa) do miejsca unieruchomienia pojazdu wskutek braku paliwa, w ilości pozwalającej na dojechanie pojazdem do najbliż- szej czynnej stacji paliw;

8) Zakwaterowanie – zakwaterowanie Ubezpieczonego w hotelu dwu lub trzy- gwiazdkowym lub w innym obiekcie hotelarskim o podobnym standardzie na czas naprawy Pojazdu lub do czasu odzyskania Pojazdu po kradzieży, nie dłużej jednak niż na okres 3 (Midi) lub 5 (Super) dób hotelowych, przy czym świadcze- nie zakwaterowania przysługuje Ubezpieczonemu, o ile zdarzenie miało miejsce w odległości minimum 100 km od miejsca zamieszkania;

9) Pojazd zastępczy – zorganizowanie i pokrycie kosztów wynajmu pojazdu za- stępczego o klasie odpowiadającej klasie pojazdu wskazanego w umowie ubez- pieczenia, z zastrzeżeniem, że najwyższą możliwą klasą pojazdu zastępczego jest klasa C oraz dopuszczalna liczba osób określona w jego dowodzie rejestra- cyjnym nie może być większa niż 5, na poniższych warunkach:

a) w razie unieruchomienia pojazdu wskutek wypadku lub awarii pojazd zastępczy udostępniany jest na czas trwania naprawy pojazdu, nie dłużej jednak niż na okres 3 (Midi) lub 7 (Super) dni, pod warunkiem, że przewidywany czas naprawy przekracza 12 godzin oraz że uprzednio zostało wykonane przez Proama holo- wanie pojazdu z miejsca wypadku lub awarii do warsztatu naprawczego,

b) w razie kradzieży pojazd zastępczy przysługuje od chwili zgłoszenia kradzie- ży pojazdu do PROAMA przez okres 3 (Midi) lub 7 (Super) dni, nie dłużej jednak niż do dnia jego odzyskania po kradzieży, pod warunkiem zgłoszenia faktu kradzieży na policji i dostarczenia PROAMA notatki policyjnej (faksem lub pocztą elektroniczną) potwierdzającej ten fakt.

Po uznaniu zasadności wykonania usługi polegającej na udostępnieniu pojaz- du zastępczego Ubezpieczony może odebrać pojazd zastępczy do używania w miejscu wskazanym przez PROAMA. Po naprawie pojazdu lub jego odnalezie- niu albo po upływie okresu przysługiwania pojazdu zastępczego Ubezpieczony jest zobowiązany do zwrotu pojazdu zastępczego do podmiotu wynajmującego pojazd. Ubezpieczony może zwrócić pojazd w miejscu innym niż miejsce, w któ- rym udostępniono mu pojazd zastępczy pod warunkiem, że podmiot wynajmu- jący pojazd zastępczy ma siedzibę w miejscu wybranym przez Ubezpieczonego i wyrazi na to zgodę.

10) Kontynuacja podróży lub powrót do miejsca zamieszkania – w razie unie- ruchomienia Pojazdu, gdy zakończenie jego naprawy nie jest możliwe w ciągu 3 (Midi) lub 5 (Super) dni, Proama, na wniosek Ubezpieczonego, zorganizuje transport Ubezpieczonego do miejsca zamieszkania lub do docelowego miej- sca podróży (decyzję o wyborze środka transportu podejmuje Proama);

11) Kierowca zastępczy – w razie śmierci, hospitalizowania lub stanu zdrowia (po- twierdzonego przez lekarza) uniemożliwiającego kierowcy Pojazdu jego pro- wadzenie, Proama zapewni kierowcę zastępczego w celu kontynuacji podróży albo powrotu do Miejsca zamieszkania, przy czym przy realizacji świadczenia kierowcy zastępczego koszty podróży ponosi Ubezpieczony, a trasa podróży ustalana jest przez Proama;

12) Złomowanie pojazdu – zorganizowanie i pokrycie kosztów holowania pojazdu unieruchomionego wskutek wypadku do najbliższego punktu złomowania po- jazdów oraz pokryciu kosztów tego złomowania;

13) Transport przyczepy – zorganizowanie i pokrycie kosztów transportu przycze- py ciągniętej przez unieruchomiony pojazd, do miejsca zamieszkania właści- ciela pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Świadczenie transportu przyczepy organizowane jest w ramach realizacji świadczenia Holowania pojaz- du;

14) Transport zwłok – zorganizowanie i pokrycie kosztu transportu zwłok kierow- cy lub pasażerów pojazdu do miejsca pochówku na terytorium Rzeczypospo- litej Polskiej w razie śmierci poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej wskutek nieszczęśliwego wypadku lub nagłego zachorowania, z wyłączeniem kosztów pogrzebu i kremacji;

15) Tłumacz – zorganizowanie i pokrycie kosztu telefonicznej usługi tłumacza (w językach: angielskim, niemieckim, francuskim, rosyjskim, włoskim lub hisz- pańskim) w razie unieruchomienia pojazdu na terytorium państw europejskich;

ROZDZIAŁ IV – UBEZPIECZENIE AUTOSZYBY

§ 32. Przedmiot ubezpieczenia

1. Przedmiotem ubezpieczenia są: szyba czołowa, tylna oraz szyby boczne zamonto- wane w ubezpieczonym pojeździe.

§ 33. Zakres ubezpieczenia

1. W razie zaistnienia Szkody PROAMA organizuje i pokrywa koszt Naprawy szyby lub Wymiany szyby w granicach sumy ubezpieczenia określonej w Umowie.

2. Naprawa szyby lub Wymiana szyby dokonywana jest w Warsztacie.

3. Decyzję o Naprawie bądź Wymianie szyby podejmuje PROAMA z zastrzeżeniem, że Naprawa szyby dokonywana jest tylko w sytuacji, gdy jest to technologicznie możliwe, dopuszczone przepisami ruchu drogowego i gwarantuje przywrócenie szyby do stanu sprzed Szkody. Decyzję o Naprawie szyby podejmuje PROAMA.

§ 34. Zakres terytorialny

Ochroną ubezpieczeniową objęte są zdarzenia powstałe na terytorium Rzeczpospoli- tej Polskiej oraz pozostałych Państw europejskich.

§ 35. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

2. Umowa ubezpieczenia jest zawierana na rachunek właściciela pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia; jeżeli jest kilku współwłaścicieli pojazdu ubezpieczonymi są wszyscy z nich.

3. Umowa zawierana jest po przeprowadzeniu oględzin i sporządzeniu dokumentacji fotograficznej obejmującej szyby: czołową, tylną oraz szyby boczne zamontowane w ubezpieczonym pojeździe.

4. PROAMA może odstąpić od wymogu wykonania inspekcji pojazdu w przypadku umów zawieranych na kolejny okres 12 miesięcy w PROAMA lub jeżeli pojazd zo- stał zakupiony jako fabrycznie nowy od autoryzowanego dealera danej marki.

5. Umowa ubezpieczenia rozwiązuje się na zasadach określonych w Rozdziale VII Po- stanowienia wspólne.

§ 36. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

1. Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne.

2. Umowa może zostać zawarta wraz z jednoczesnym zawarciem ubezpieczenia po- jazdów od uszkodzeń Autocasco (AC) na okres odpowiadający okresowi ubezpie- czenia Autocasco (AC).

3. Ochrona ubezpieczeniowa wygasa z chwilą rozwiązania umowy ubezpieczenia Au- tocasco (AC) w PROAMA wraz z którą Umowa została zawarta.

4. Ochrona ubezpieczeniowa kończy się na zasadach określonych w Rozdziale VII Po- stanowienia wspólne.

§ 37. Suma ubezpieczenia

1. PROAMA ponosi odpowiedzialność do wysokości sumy ubezpieczenia określonej w Umowie.

2. Suma ubezpieczenia wynosi 3 000 zł.

3. Suma ubezpieczenia każdorazowo pomniejszana jest o kwotę wypłaconych od- szkodowań.

4. W przypadku wystąpienia drugiej i każdej następnej szkody, skutkującej konieczno- ścią wymiany szyby, PROAMA organizuje i pokrywa 60% łącznego kosztu Wymiany szyby, nie więcej jednak niż do wysokości sumy ubezpieczenia z uwzględnieniem jej pomniejszenia, o czym mowa w ust. 3.

§ 38. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa uzależniona jest od:

1) rodzaju pojazdu,

2) sumy ubezpieczenia,

3) sposobu płatności składki,

4) innych parametrów, zależnych od oceny ryzyka ubezpieczeniowego, określonych w obowiązującej na dzień zawarcia Umowy taryfie składek.

§ 39. Wyłączenia odpowiedzialności

1. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte Szkody:

1) spowodowane przez niewłaściwie umocowany ładunek lub rzeczy przewożone w Pojeździe lub wskutek niewłaściwego ich przewożenia,

2) spowodowane działaniem energii jądrowej,

3) powstałe w wyniku wad fabrycznych szyb (np. wady surowca lub defekty pro- dukcyjne),

4) powstałe w związku z wadą wykonania pojazdu, jego wadliwą naprawą oraz w trakcie napraw lub konserwacji Pojazdu.

2. Ponadto z odpowiedzialności PROAMA wyłączone są:

1) szkody eksploatacyjne,

2) uszkodzenia lub zniszczenia w innych niż szyba czołowa, tylna lub boczna, szkla- nych elementach ubezpieczonego Pojazdu, w tym szyberdachów, reflektorów, lusterek, dachów szklanych,

3) uszkodzenia lub zniszczenia nalepki kontrolnej,

4) uszkodzenia lub zniszczenia powstałe w elementach ubezpieczonego Pojazdu związanych z Szybą to jest uszczelkach, listwach, uchwytach i innych elemen- tach montażowych, chyba że ich uszkodzenie lub zniszczenie powstało jedno- cześnie z uszkodzeniem lub zniszczeniem Szyby lub gdy ich wymiana wynika z technologii naprawy lub wymiany Szyby.

3. Jeżeli nie umówiono się inaczej, ubezpieczeniem nie są objęte także szkody po- wstałe:

1) podczas jazd wyścigowych i konkursowych oraz treningów do tych jazd,

2) podczas użycia Pojazdu jako rekwizytu lub do jazd próbnych,

3) w trakcie ruchu Pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy,

4) w Pojazdach zarejestrowanych jako TAXI,

5) w Pojazdach używanych do transportu towarów niebezpiecznych,

6) w Pojazdach wynajmowanych za opłatą, a także w Pojazdach użyczanych jako zastępcze i demonstracyjne przez podmioty w ramach prowadzonej działalno- ści.

Szyby w Pojazdach, o których mowa w ust. 3., mogą zostać objęte ochroną ubezpie- czeniową po wcześniejszym uzyskaniu zgody PROAMA i opłaceniu dodatkowej skład- ki.

§ 40. Postępowanie w razie zaistnienia szkody

1. W razie zaistnienia szkody Ubezpieczony lub osoba kierująca pojazdem zobowią- zana jest:

1) nie później niż w terminie 7 dni od dnia zaistnienia szkody skontaktować się z PROAMA dzwoniąc na infolinię PROAMA, której nr telefonu znajduje się na polisie oraz na stronie xxx.xxxxxx.xx ,

2) użyć dostępnych środków w celu ratowania przedmiotu ubezpieczenia, zapo- bieżenia szkodzie lub zmniejszenia jej rozmiaru,

3) postępować zgodnie ze wskazówkami pracownika PROAMA,

4) podać informacje związane z zawartą umowę ubezpieczenia oraz zgłaszaną szkodą, o które został zapytany przez pracownika PROAMA,

5) umożliwić PROAMA nawiązanie kontaktu telefonicznego z Ubezpieczonym w celu kontynuowania procesu likwidacji szkody,

6) zabezpieczyć możliwość dochodzenia roszczeń wobec osób odpowiedzialnych za szkodę.

2. W razie naruszenia z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa obowiązku o któ- rym mowa w ust. 1. pkt 1), PROAMA może odpowiednio zmniejszyć świadczenie odszkodowawcze, jeżeli naruszenie to przyczyniło się do zwiększenia szkody lub uniemożliwiło PROAMA ustalenie okoliczności i skutków szkody. Skutki braku po- informowania PROAMA o szkodzie nie następują, jeżeli PROAMA w terminie o któ- rym mowa w ust. 1. pkt 1) otrzymało wiadomość o okolicznościach, które należało podać do jego wiadomości.

3. Jeżeli Ubezpieczony lub osoba kierująca pojazdem umyślnie lub wskutek rażącego niedbalstwa nie zastosował środków określonych w ust. 1. pkt 2), PROAMA jest wolne od odpowiedzialności za szkody powstałe z tego powodu.

W granicach sumy ubezpieczenia, PROAMA obowiązane jest zwrócić koszty wynikłe z zastosowania środków, o których mowa w ust. 1. pkt 2), o ile środki te były celowe, chociażby okazały się nieskuteczne.

§ 41. Ustalenie wysokości i wypłata odszkodowania

1. Wysokość Szkody odpowiada kosztowi naprawy lub wymiany szyby.

2. Wysokość odszkodowania odpowiada wysokości szkody, nie większej jednak niż suma ubezpieczenia.

3. O technicznej możliwości naprawy albo wymiany uszkodzonej lub zniszczonej szy- by w ubezpieczonym pojeździe oraz o rodzaju szyby, która zostanie użyta do wy- miany decyduje PROAMA, przy czym zastosowana do wymiany szyba musi być porównywalnej jakości co szyba, która uległa uszkodzeniu.

4. W przypadku szkód powstałych na terytorium RP, ustalenie wysokości odszkodo- wania następuje na podstawie uprzednio uzgodnionych kosztów naprawy lub wy- miany szyby przez warsztat wykonujący naprawę wskazany przez PROAMA Ubez- pieczonemu.

5. W przypadku, gdy szkody powstałe na terytorium RP nie zostaną naprawione przez warsztat wskazany przez PROAMA, wysokość odszkodowania zostanie ograniczo- na do kosztów naprawy lub wymiany szyby, jakie zostałyby poniesione gdyby na- prawa lub wymiana była wykonana w warsztacie wskazanym przez PROAMA.

6. Jeżeli ustalony przez PROAMA koszt wymiany lub naprawy szyby przekracza sumę ubezpieczenia oraz w przypadku, o którym mowa w § 46 ust. 4., warunkiem wy- miany lub naprawy szyby jest zobowiązanie Ubezpieczonego do pokrycia różni- cy między rzeczywistymi kosztami naprawy lub wymiany szyby w ubezpieczonym pojeździe a kwotą, do której PROAMA ponosi odpowiedzialność. Jeżeli kwota, do której PROAMA ponosi odpowiedzialność nie wystarcza na pokrycie przez PRO- AMA w całości kosztów wymiany lub naprawy szyby w ubezpieczonym pojeździe, a Ubezpieczony nie wyraża zgody na pokrycie różnicy, o której mowa w zdaniu poprzednim, PROAMA wypłaca odszkodowanie w wysokości do której ponosi od- powiedzialność.

7. Odszkodowanie, o którym mowa w ust. 4., wypłacane jest na podstawie faktury wystawionej przez warsztat wskazany przez PROAMA dokonujący naprawy lub wy- miany szyby, bezpośrednio na rzecz warsztatu wskazanego przez PROAMA doko- nującego naprawy lub wymiany szyby.

8. Jeżeli:

1) PROAMA nie dokona naprawy lub wymiany szyby w ubezpieczonym pojeździe w terminie 14 dni od dnia zgłoszenia szkody; lub

2) Ubezpieczający, Ubezpieczony albo osoba występująca w jego imieniu nie mo- gła skontaktować się z PROAMA w sposób określony w dokumencie ubezpie- czenia z przyczyn od niej niezależnych; lub

3) Brak jest możliwości wymiany szyby przez PROAMA (np. brak odpowiedniego rodzaju szyby),

Ubezpieczony może zlecić wykonanie usługi we własnym zakresie podmiotowi inne- mu niż warsztat wskazany przez PROAMA, a PROAMA zwróci udokumentowane koszty naprawy lub wymiany szyby w oparciu o fakturę VAT, podlegającą weryfika- cji i akceptacji PROAMA, w granicach Sumy ubezpieczenia.

9. W przypadku szkód powstałych poza terytorium RP oraz w przypadkach, o któ- rym mowa w ust. 7, ustalenie odszkodowania następuje na podstawie oryginałów imiennych rachunków lub faktur oraz oryginałów dowodów ich zapłaty, do wy- sokości rzeczywistych poniesionych kosztów, maksymalnie jednak do wysokości sumy ubezpieczenia.

10. W przypadku szkody powstałej za granicą RP koszty naprawy lub wymiany szyby w walucie obcej, przelicza się na złote według średniego kursu walut NBP obowią- zującego w dniu ustalania kwoty podlegającej zwrotowi.

ROZDZIAŁ V – UBEZPIECZENIE NASTĘPSTW NIESZCZĘŚLIWYCH WYPADKÓW

Sekcja I. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Komunikacyjne

§ 42. Przedmiot ubezpieczenia

Przedmiotem ubezpieczenia jest życie i zdrowie kierowcy oraz pasażerów pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia w liczbie określonej w jego dowodzie rejestra- cyjnym.

§ 43. Zakres ubezpieczenia

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje trwałe następstwa nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu w postaci śmierci lub trwałego uszczerbku na zdrowiu.

§ 44. Zakres terytorialny

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje nieszczęśliwe wypadki w związku z ruchem po- jazdu zaistniałe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz państw europejskich.

§ 45. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Zawarcie umowy ubezpieczenia ma miejsce na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem, że jest ono możliwe tylko łącznie z za- warciem z PROAMA umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojaz- dów mechanicznych lub w czasie trwania takiej umowy.

2. Umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu na zasadach wskazanych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie później jednak niż z chwilą rozwiązania zawartej z PROAMA umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów me- chanicznych.

3. Ubezpieczający może wypowiedzieć umowę ubezpieczenia, z zachowaniem 30-dniowego okresu wypowiedzenia.

§ 46. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się i kończy zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem że ochrona ubezpieczenio-

wa w odniesieniu do danego Ubezpieczonego kończy się z dniem wypłaty świadczeń w wysokości sumy ubezpieczenia.

§ 47. Suma ubezpieczenia

1. Suma ubezpieczenia jest ustalana odrębnie na każdego Ubezpieczonego, w tej samej wysokości dla wszystkich Ubezpieczonych.

2. Suma ubezpieczenia w odniesieniu do danego Ubezpieczonego ulega zmniejsze- niu o kwoty świadczeń wypłaconych temu Ubezpieczonemu.

§ 48. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa jest ustalana na podstawie:

1) zakresu ochrony ubezpieczeniowej i czasu jej udzielania, w tym wysokości sumy ubezpieczenia oraz sposobu opłacania składki;

2) posiadania innych ubezpieczeń w PROAMA;

3) innych okoliczności mogących mieć wpływ na prawdopodobieństwo powstania zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową lub wysokość świadczenia, o które Ubezpieczający był pytany przy zawarciu umowy ubezpieczenia.

§ 49. Wyłączenia odpowiedzialności

1. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte następstwa nieszczęśliwych wypadków w związku z ruchem pojazdu, jeżeli te wypadki zostały spowodowane:

1) w przypadku kierowcy:

a) przez kierowcę w związku z jego stanem nietrzeźwości lub po użyciu alko- holu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo będącego pod wpływem narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środ- ków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii lub podobnie działających leków,

b) w związku z popełnieniem lub usiłowaniem popełnienia przez niego prze- stępstwa,

c) podczas kierowania przez niego pojazdem nieposiadającym ważnego bada- nia technicznego, jeżeli stan techniczny pojazdu miał wpływ na powstanie wypadku,

d) podczas prowadzenia pojazdu, jeżeli kierowca nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania danym rodzajem pojazdów, o ile miało to wpływ na powstanie wypadku lub nie był osobą upoważnioną do korzystania z po- jazdu,

e) w związku z popełnieniem przez niego samobójstwa lub samookaleczenia;

2) w przypadku pasażera pojazdu – przez pasażera w związku z jego stanem nie- trzeźwości lub po użyciu alkoholu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii lub po- dobnie działających leków, jak również jeżeli pasażer świadomie podjął jazdę z kierowcą prowadzącym pojazd w stanie nietrzeźwości lub po użyciu alkoholu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo prowadzącym pojazd pod wpły- wem narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środ- ków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii lub podobnie działających leków.

2. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje nieszczęśliwych wypadków w związku z ruchem pojazdu:

1) powstałych wskutek działań wojennych, stanu wyjątkowego lub udziału Ubez- pieczonego w strajkach, rozruchach, zamieszkach, aktach terroryzmu lub sabo- tażu albo blokadach dróg;

2) stanowiących następstwo oddziaływania energii jądrowej, skażenia radioaktyw- nego, promieni laserowych oraz pola magnetycznego i elektromagnetycznego;

3) powstałych w związku z okolicznościami, które spowodowały niedopuszczenie pojazdu do ruchu lub niezaliczenie przez pojazd badań technicznych, a w przy- padku pojazdów podlegających rejestracji – odmowę zarejestrowania pojazdu, jak też powstałych w trakcie wyścigów, rajdów i zawodów lub treningów do tych jazd, jak również podczas użycia pojazdu jako rekwizyt lub do jazd próbnych;

4) spowodowanych umyślnie przez kierowcę lub bliskie mu osoby lub upoważnio- ne do korzystania z pojazdu; w razie rażącego niedbalstwa świadczenie nie na- leży się, chyba że jego zapłata odpowiada w danych okolicznościach względom słuszności;

5) stanowiących następstwo jakichkolwiek stanów chorobowych, w tym chorób psychicznych, zaburzeń umysłu lub świadomości bądź napadów epileptycz- nych, jak również wystąpienia zawału mięśnia sercowego lub udaru mózgu.

3. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje doznanej przez Ubezpieczonego krzywdy, bólu oraz innych cierpień fizycznych lub moralnych.

§ 50. Postępowanie w razie nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu

W razie zajścia nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu kierowca oraz pasażerowie tego pojazdu są zobowiązani:

1) przedsięwziąć dostępne i odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa w miejscu zdarzenia oraz zapewnić pomoc medyczną poszkodowanym;

2) użyć wszelkich dostępnych środków w celu złagodzenia skutków zdarzenia ob- jętego ochroną ubezpieczeniową, w tym przez niezwłoczne poddanie się opiece lekarskiej i zaleconemu leczeniu;

3) zawiadomić PROAMA o zdarzeniu objętym ochroną ubezpieczeniową w terminie 7 dni od daty jego zajścia, przedstawić okoliczności oraz posiadane dowody po- twierdzające okoliczności zdarzenia i jego skutki. Jeżeli ze względu na stan zdro- wia lub inną poważną przyczynę Ubezpieczony nie mógł wykonać tego obowiązku w powyższym terminie, jest on zobowiązany do jego wykonania w terminie 7 dni od momentu ustania tej przyczyny.

§ 51. Obowiązki zgłaszającego roszczenie

1. PROAMA może zażądać od zgłaszającego roszczenie dokumentów i informacji, których nie może uzyskać samodzielnie działając na podstawie posiadanych upo- ważnień lub uprawnień wynikających z powszechnie obowiązujących przepisów prawa, albo które umożliwią samodzielne działanie PROAMA w oparciu o podstawy opisane powyżej, a są niezbędne do ustalenia okoliczności faktycznych zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową, zasadności roszczenia i wysokości świadcze- nia. PROAMA ma prawo zwrócić się do zgłaszającego roszczenie o złożenie doku-

mentów znajdujących się w jego posiadaniu także wówczas, gdy może przyczynić się to do przyspieszenia likwidacji roszczenia.

2. Ubezpieczony jest zobowiązany poddać się badaniom lekarskim lub badaniom dia- gnostycznym z minimalnym ryzykiem, z wyłączeniem badań genetycznych, jeżeli będzie to niezbędne w celu ustalenia zasadności zgłoszonych roszczeń i wysokości świadczeń, przy czym koszty tego badania ponosi PROAMA.

3. O ile będzie to niezbędne w celu ustalenia zasadności zgłoszonych roszczeń i wy- sokości świadczeń ubezpieczeniowych, Ubezpieczony jest zobowiązany umożliwić PROAMA zasięganie informacji o stanie jego zdrowia, w tym zwolnić osoby trzecie posiadające takie informacje z obowiązku zachowania wobec PROAMA tajemnicy.

§ 52. Świadczenia ubezpieczeniowe

1. W razie śmierci Ubezpieczonego PROAMA wypłaci świadczenie w wysokości sumy ubezpieczenia.

2. W razie trwałego uszczerbku na zdrowiu Ubezpieczonego PROAMA wypłaci świad- czenie w wysokości 1% sumy ubezpieczenia za każdy 1% uszczerbku na zdrowiu Ubezpieczonego, nie więcej jednak niż suma ubezpieczenia.

§ 53. Ustalenie zasadności i wysokości świadczeń

1. PROAMA wypłaci świadczenia wskazane w umowie ubezpieczenia po ustaleniu, że istnieje związek przyczynowy pomiędzy nieszczęśliwym wypadkiem w związku z ru- chem pojazdu, a trwałym uszczerbkiem na zdrowiu lub śmiercią Ubezpieczonego.

2. Ustalenie stopnia trwałego uszczerbku na zdrowiu ma miejsce zgodnie z tabela- mi uszczerbków na zdrowiu stanowiącymi Załącznik nr 2 do OWU. W przypad- ku uszczerbków innych niż zawarte w tabelach uszczerbków na zdrowiu stopień uszczerbku ustalany jest w oparciu o zasady dotyczące orzekania o stałym lub długotrwałym uszczerbku na zdrowiu na potrzeby ubezpieczenia społecznego z tytułu wypadków przy pracy obowiązującymi w dacie nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu.

3. Jeżeli Ubezpieczony doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu, a następnie zmarł w następstwie tego samego nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojaz- du, świadczenie z tytułu śmierci stanowi różnicę pomiędzy sumą ubezpieczenia, a wypłaconą wcześniej kwotą z tytułu trwałego uszczerbku na zdrowiu.

Sekcja II. Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Domowe

§ 54. Przedmiot ubezpieczenia

1. Przedmiotem ubezpieczenia jest życie i zdrowie posiadacza pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia. Jeżeli jest kilku posiadaczy pojazdu wskazanego w umo- wie ubezpieczenia, przedmiotem ubezpieczenia jest życie i zdrowie posiadacza wskazanego przez Ubezpieczającego jako pierwszego ze współposiadaczy spo- śród osób fizycznych.

2. Jeżeli się tak umówiono, przedmiotem ubezpieczenia jest również życie i zdrowie członków rodziny ubezpieczonego posiadacza pojazdu w chwili zawierania umo- wy ubezpieczenia: małżonka oraz wszystkich jego dzieci pozostających z nim we wspólnym gospodarstwie domowym.

3. Ochroną ubezpieczeniową mogą zostać objęte osoby, które w chwili zawarcia umowy ubezpieczenia na ich rachunek mają ukończony 3 rok życia, a nie ukończyły 65 lat.

§ 55. Zakres ubezpieczenia

1. Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje trwałe następstwa nieszczęśliwego wypadku w postaci śmierci lub trwałego uszczerbku na zdrowiu.

2. Ponadto PROAMA pokryje koszty poniesione przez Ubezpieczonego w związku z koniecznością:

1) nabycia przez niego przedmiotów ortopedycznych lub środków pomocniczych;

2) poddania się przez niego operacji plastycznej;

pod warunkiem, że koszty te zostały poniesione w następstwie nieszczęśliwego wypadku objętego ochroną ubezpieczeniową.

§ 56. Zakres terytorialny

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje nieszczęśliwe wypadki zaistniałe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz państw europejskich.

§ 57. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Zawarcie umowy ubezpieczenia ma miejsce na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem, że jest ono możliwe tylko łącznie z za- warciem z PROAMA umowy ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków

– Komunikacyjne zgodnie z Sekcją I niniejszego Rozdziału.

2. Umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie później jednak niż z chwilą rozwiązania zawartej z PROAMA umowy ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – Komu- nikacyjne zgodnie z Sekcją I niniejszego Rozdziału.

3. Ubezpieczający może wypowiedzieć umowę ubezpieczenia, z zachowaniem 30-dniowego okresu wypowiedzenia.

§ 58. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

1. Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie wcześniej jednak niż z upływem 3 dnia od dnia zawar- cia umowy ubezpieczenia.

2. Ochrona ubezpieczeniowa kończy się zgodnie z zasadami określonymi w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem że ochrona ubezpieczeniowa w odnie- sieniu do danego Ubezpieczonego kończy się z dniem wypłaty świadczeń w wyso- kości sumy ubezpieczenia.

§ 59. Suma ubezpieczenia

1. Suma ubezpieczenia jest ustalana odrębnie na każdego Ubezpieczonego, z tym za- strzeżeniem, iż wysokość sumy ubezpieczenia jest taka sama dla wszystkich Ubez- pieczonych.

2. Suma ubezpieczenia w odniesieniu do danego Ubezpieczonego ulega zmniejsze- niu o kwoty świadczeń wypłaconych temu Ubezpieczonemu w okresie obowiązy- wania umowy ubezpieczenia.

§ 60. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa jest ustalana na podstawie:

1) zakresu ochrony ubezpieczeniowej i czasu jej udzielania, w tym wysokości sumy ubezpieczenia oraz sposobu opłacania składki;

2) liczby osób objętych ochroną ubezpieczeniową;

3) posiadania innych ubezpieczeń w PROAMA;

4) innych okoliczności mogących mieć wpływ na prawdopodobieństwo powstania zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową lub wysokość świadczenia, o które Ubezpieczający był pytany przy zawarciu umowy ubezpieczenia w formularzach i innych pismach.

§ 61. Wyłączenia odpowiedzialności

1. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje następstw nieszczęśliwych wypadków:

1) powstałych w związku z ruchem pojazdu, jeśli Ubezpieczony kierował tym po- jazdem lub przebywał w nim jako pasażer;

2) powstałych z winy umyślnej Ubezpieczonego; w razie rażącego niedbalstwa świadczenie nie należy się, chyba że jego zapłata odpowiada w danych okolicz- nościach względom słuszności;

3) powstałych wskutek działań wojennych, stanu wyjątkowego oraz udziału Ubez- pieczonego w strajkach, rozruchach, zamieszkach, aktach terroryzmu lub sabo- tażu, blokadach dróg, jak też stanowiących następstwo oddziaływania energii jądrowej, skażenia radioaktywnego, promieni laserowych oraz pola magnetycz- nego i elektromagnetycznego;

4) stanowiących następstwo chorób zawodowych, przewlekłych lub chronicznych, jak też na skutek zaburzeń psychicznych Ubezpieczonego lub napadów epi- leptycznych lub będących następstwem zawału serca lub udaru mózgu albo chorób tropikalnych;

5) powstałych w związku z usiłowaniem lub dokonaniem przez Ubezpieczonego przestępstwa, samookaleczenia lub samobójstwa;

6) powstałych w związku ze stanem nietrzeźwości Ubezpieczonego lub po użyciu alkoholu zgodnie z definicjami zawartymi w OWU albo w związku z zażyciem przez niego narkotyków, środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkoma- nii lub podobnie działających leków;

7) będących następstwem leczenia lub zabiegów leczniczych, chyba że było to leczenie bezpośrednich następstw nieszczęśliwego wypadku;

8) spowodowanych posługiwaniem się wszelkiego rodzaju materiałami wybucho- wymi i pirotechnicznymi w rozumieniu przepisów o materiałach wybuchowych;

9) powstałych wskutek zawodowego lub wyczynowego uprawiania sportów, a tak- że uprawiania sportów o ryzykownym charakterze, jak też w trakcie uczestnic- twa w zawodach, treningach, zgrupowaniach oraz obozach sportowych nieob- jętych programem szkolnym;

10)powstałych w czasie przebywania Ubezpieczonego w miejscach, w których obowiązywał go zakaz przebywania.

2. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje doznanej przez Ubezpieczonego krzywdy, bólu oraz innych cierpień fizycznych lub moralnych.

§ 62. Postępowanie w razie nieszczęśliwego wypadku

W razie zajścia nieszczęśliwego wypadku Ubezpieczony jest zobowiązany:

1) przedsięwziąć dostępne i odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa w miejscu zdarzenia oraz zapewnić pomoc medyczną poszkodowanym;

2) użyć wszelkich dostępnych środków w celu złagodzenia skutków zdarzenia ob- jętego ochroną ubezpieczeniową, w tym przez niezwłoczne poddanie się opiece lekarskiej i zaleconemu leczeniu;

§ 63. Obowiązki zgłaszającego roszczenie

2. Ubezpieczony jest zobowiązany poddać się badaniom lekarskim lub ba- daniom diagnostycznym z minimalnym ryzykiem, z wyłączeniem badań genetycznych, je- żeli będzie to niezbędne w celu ustalenia zasadności zgłoszonych roszczeń i wyso- kości świadczeń, przy czym koszty tego badania ponosi PROAMA.

§ 64. Świadczenia ubezpieczeniowe

1. W razie śmierci Ubezpieczonego PROAMA wypłaci świadczenie w wysokości sumy ubezpieczenia.

3. W razie nabycia przez Ubezpieczonego przedmiotów ortopedycznych lub środków pomocniczych, Ubezpieczonemu zostaną zwrócone poniesione z tego tytułu kosz- ty do wysokości 15% sumy ubezpieczenia.

4. W razie konieczności poddania się przez Ubezpieczonego operacji plastycznej, zo- staną mu zwrócone poniesione z tego tytułu koszty do wysokości 10% sumy ubez- pieczenia.

§ 65. Ustalenie zasadności i wysokości świadczeń

1. PROAMA wypłaci świadczenia wskazane w umowie ubezpieczenia po ustaleniu, że istnieje związek przyczynowy pomiędzy nieszczęśliwym wypadkiem, a trwałym

uszczerbkiem na zdrowiu lub śmiercią Ubezpieczonego albo koniecznością ponie- sienia przez Ubezpieczonego kosztów objętych zakresem ubezpieczenia.

2. Ustalenie stopnia trwałego uszczerbku na zdrowiu ma miejsce zgodnie z tabela- mi uszczerbków na zdrowiu stanowiącymi Załącznik nr 2 do OWU. W przypad- ku uszczerbków innych niż zawarte w tabelach uszczerbków na zdrowiu stopień uszczerbku ustalany jest w oparciu o zasady dotyczące orzekania o stałym lub dłu- gotrwałym uszczerbku na zdrowiu na potrzeby ubezpieczenia społecznego z tytu- łu wypadków przy pracy obowiązujące w dacie nieszczęśliwego wypadku.

3. Jeżeli Ubezpieczony doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu, a następnie zmarł w następstwie tego samego nieszczęśliwego wypadku, świadczenie z tytułu śmierci stanowi różnicę pomiędzy sumą ubezpieczenia, a wypłaconą wcześniej kwotą z ty- tułu trwałego uszczerbku na zdrowiu.

4. Koszty objęte zakresem ubezpieczenia ustala się na podstawie oryginałów faktur, rachunków lub innych dowodów poniesienia tych kosztów, przy czym zwracane są wyłącznie koszty poniesione w ciągu 2 lat od zajścia nieszczęśliwego wypadku.

ROZDZIAŁ VI – UBEZPIECZENIE ZIELONA KARTA

§ 66. Przedmiot ubezpieczenia

Przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna posiadacza lub kierowcy zarejestrowanego w Rzeczypospolitej Polskiej wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu za szkody wyrządzone osobom trzecim, powstałe w związku z ruchem tego pojazdu poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, na terytorium państw należących do Systemu Zielonej Karty, z wyłączeniem państw, których biura narodowe są sygna- tariuszami Porozumienia Wielostronnego.

§ 67. Zakres ubezpieczenia

1. Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje odpowiedzialność cywilną posiadacza lub kierowcy za wyrządzone osobom trzecim szkody, za które ponoszą oni odpowie- dzialność zgodnie z prawem państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową, z zastrzeżeniem że jeżeli poszkodowany i po- siadacz lub kierowca są obywatelami Rzeczypospolitej Polskiej i mają w niej stałe miejsce zamieszkania, ochroną ubezpieczeniową jest objęta odpowiedzialność tych osób ponoszona zgodnie z prawem polskim, o ile taka właściwość jest przewidzia- na w prawie państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową.

2. Jeżeli zgodnie z prawem państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie ob- jęte ochroną ubezpieczeniową, warunki odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierowcy za wyrządzone osobom trzecim szkody są węższe niż zakres ochro- ny przewidzianej w umowie ubezpieczenia, odpowiedzialność PROAMA z umowy ubezpieczenia jest ograniczona zgodnie z prawem tego państwa.

§ 68. Zespół pojazdów

1. Jeżeli szkoda została wyrządzona ruchem zespołu pojazdów lub pojazdów złączo- nych w celu holowania, ochroną ubezpieczeniową jest objęta odpowiedzialność cywilna posiadacza lub kierowcy pojazdu ciągnącego lub holującego za szkody spowodowane przyczepą lub pojazdem holowanym, które w chwili zdarzenia były

złączone z pojazdem ciągnącym lub holującym albo odłączyły się od niego i jesz- cze toczyły, o ile taka odpowiedzialność posiadacza lub kierowcy pojazdu ciągną- cego lub holującego jest przewidziana w prawie państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową.

2. Jeżeli szkoda została wyrządzona ruchem zespołu pojazdów, ochroną ubezpie- czeniową jest objęta odpowiedzialność cywilna posiadacza przyczepy za szkody spowodowane przyczepą, która w chwili zdarzenia nie była złączona z pojazdem ciągnącym albo odłączyła się od niego i przestała się już toczyć, o ile taka odpowie- dzialność posiadacza lub kierowcy pojazdu ciągnącego jest przewidziana w prawie państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpiecze- niową.

3. W powyższych sytuacjach ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje jednak odpo- wiedzialności cywilnej wskazanych tam osób za szkody wyrządzone w związku z ru- chem:

1) pojazdu ciągnącego lub holującego – w przyczepie lub pojeździe holowanym;

2) przyczepy lub pojazdu holowanego – w pojeździe ciągnącym lub holującym chyba że taka odpowiedzialność jest przewidziana w prawie państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową.

§ 69. Zawarcie i rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Zawarcie umowy ubezpieczenia ma miejsce na zasadach wskazanych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, z zastrzeżeniem, że jest ono możliwe tylko łącznie z za- warciem z PROAMA umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojaz- dów mechanicznych lub w czasie trwania takiej umowy.

2. Umowa ubezpieczenia może być zawarta na czas określony do końca umowy obo- wiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych nie krócej jednak niż na okres 15 dni.

3. Na wniosek Ubezpieczającego PROAMA wydaje Międzynarodową Kartę Ubezpie- czenia Samochodowego („Zieloną Kartę”), w której są wskazane x.xx. państwa na- leżące do Systemu Zielonej Karty, na których terytorium jest udzielana ochrona ubezpieczeniowa.

4. Umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu na zasadach wskazanych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie później jednak niż z chwilą rozwiązania zawartej z PROAMA umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów me- chanicznych.

§ 70. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

1. Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się na zasadach określonych w Rozdziale VII Postanowienia wspólne, nie wcześniej jednak niż z chwilą przekroczenia przez wskazany w umowie ubezpieczenia pojazd granicy państwa, na którego terytorium jest udzielana ochrona ubezpieczeniowa.

2. Ochrona ubezpieczeniowa kończy się na zasadach określonych w Rozdziale VII Po- stanowienia wspólne, nie później jednak niż z chwilą powrotnego przekroczenia przez wskazany w umowie ubezpieczenia pojazd granicy państwa, na którego te- rytorium jest udzielana ochrona ubezpieczeniowa.

§ 71. Suma gwarancyjna

1. Suma gwarancyjna jest równa sumie gwarancyjnej obowiązującej w państwie, na którego terytorium jest udzielana ochrona ubezpieczeniowa, jednak wynosi nie mniej niż równowartość sumy gwarancyjnej w ubezpieczeniu OC posiadaczy po- jazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, wskazanej w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Ko- munikacyjnych. Przy przeliczeniu sumy gwarancyjnej, o której mowa powyżej, sto- suje się średni kurs walut obcych ogłaszany przez NBP obowiązujący w dniu wyrzą- dzenia szkody.

2. Jeżeli zgodnie z prawem państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie ob- jęte ochroną ubezpieczeniową, suma gwarancyjna odpowiedzialności cywilnej po- siadacza lub kierowcy pojazdu za wyrządzone osobom trzecim szkody jest niższa niż suma gwarancyjna przewidziana w umowie ubezpieczenia, PROAMA wypłaca odszkodowanie do wysokości sumy gwarancyjnej zgodnie z prawem tego państwa.

3. Sumy gwarancyjne dotyczą jednego zdarzenia objętego ochroną ubezpieczenio- wą, bez względu na liczbę poszkodowanych.

§ 72. Składka ubezpieczeniowa

Składka ubezpieczeniowa jest ustalana z zastosowaniem kryteriów przyjętych przy ustalaniu składki w umowie obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz czasu trwania odpowiedzialności PROAMA.

§ 73. Wyłączenia odpowiedzialności

PROAMA nie ponosi odpowiedzialności za poniższe szkody, chyba że zgodnie z pra- wem państwa, na którego terytorium nastąpiło zdarzenie objęte ochroną ubezpiecze- niową, posiadacz lub kierowca ponosi odpowiedzialność za takie szkody:

1) polegające na uszkodzeniu, zniszczeniu lub utracie mienia, wyrządzone przez kierowcę posiadaczowi pojazdu, co dotyczy również sytuacji, w której posiadacz pojazdu, którym szkoda została wyrządzona, jest posiadaczem lub współposiada- czem pojazdu, w którym szkoda została wyrządzona;

2) wynikłe w przewożonych za opłatą ładunkach, przesyłkach lub bagażu, chyba, że odpowiedzialność za powstałą szkodę ponosi posiadacz innego pojazdu niż po- jazd przewożący te przedmioty;

3) polegające na utracie gotówki, biżuterii, papierów wartościowych, wszelkiego ro- dzaju dokumentów oraz zbiorów filatelistycznych, numizmatycznych i podobnych;

4) polegające na zanieczyszczeniu lub skażeniu środowiska.

§ 74. Obowiązki Ubezpieczonego

1. Ubezpieczony jest zobowiązany posiadać Zieloną Kartę na terytorium państwa, w którym jest udzielana ochrona ubezpieczeniowa i okazywać ją na żądanie upraw- nionych organów zgodnie z prawem tego państwa. PROAMA nie ponosi odpowie- dzialności za skutki niewykonania tego obowiązku.

2. W razie zajścia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową Ubezpieczony jest zobowiązany:

1) przedsięwziąć dostępne i odpowiednie środki w celu zapewnienia bezpieczeń- stwa w miejscu zdarzenia, starać się złagodzić skutki zdarzenia oraz zapewnić

pomoc medyczną poszkodowanym, jak również w miarę możliwości zabezpie- czyć ich mienie;

2) użyć wszelkich dostępnych środków w celu zapobieżenia kolejnej szkodzie lub zwiększeniu się jej rozmiarów oraz starać się o zebranie dowodów pozwalają- cych na ustalenie okoliczności zdarzenia oraz rodzaju i rozmiarów szkody;

3) niezwłocznie zawiadomić policję o zdarzeniu, o ile doszło do wypadku z ofia- rami w ludziach lub w okolicznościach uzasadniających przypuszczenie, że po- wstał w wyniku bądź w związku z popełnieniem przestępstwa;

4) udzielić uczestnikom zdarzenia niezbędnych informacji koniecznych do identy- fikacji PROAMA (w tym podać dane dotyczące umowy ubezpieczenia), a w razie zderzenia z innym pojazdem ustalić w miarę możliwości nazwę zakładu ubez- pieczeń, z którym posiadacz tego pojazdu zawarł umowę ubezpieczenia odpo- wiedzialności cywilnej;

5) zawiadomić PROAMA o zdarzeniu w terminie 7 dni od daty jego zajścia, przed- stawić okoliczności oraz posiadane dowody potwierdzające okoliczności zda- rzenia i rozmiar szkody, jak też udzielić PROAMA pomocy w dochodzeniu rosz- czeń przeciwko sprawcy szkody.

3. Jeżeli Ubezpieczony z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa nie dopełnił po- wyższych obowiązków, a miało to wpływ na ustalenie istnienia lub zakresu jego odpowiedzialności cywilnej bądź też na zwiększenie rozmiarów szkody, PROAMA może dochodzić od niego zwrotu takiej części odszkodowania, jaka nie zostałaby wypłacona, gdyby obowiązki te zostały należycie wykonane.

4. Ubezpieczony jest zobowiązany zawiadomić PROAMA o wystąpieniu poszkodo- wanego przeciwko niemu na drogę sądową, jak też o wszczęciu przeciwko niemu postępowania karnego lub karno-administracyjnego.

§ 75. Ustalenie zasadności i wysokości odszkodowania

1. Odszkodowanie ustala się i wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej po- siadacza lub kierowcy określonych przez prawo właściwego państwa zgodnie z za- kresem umowy ubezpieczenia, na warunkach i do wysokości sumy gwarancyjnej określonych w umowie ubezpieczenia.

2. PROAMA nie pokrywa kosztów zastępstwa procesowego posiadacza lub kierowcy w postępowaniu cywilnym dotyczącym roszczeń poszkodowanego, jeżeli zastęp- stwo to zostało ustanowione bez jej uprzedniej zgody, chyba że prawo państwa, na którego terytorium miało miejsce zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową stanowi inaczej.

3. PROAMA nie pokrywa również kosztów obrońcy posiadacza lub kierowcy we wsz- czętym przeciwko nim postępowaniu karnym, karno-administracyjnym lub o po- dobnym charakterze, ani nałożonych na nich jakichkolwiek kar pieniężnych, grzy- wien lub płatności o podobnym charakterze.

4. Zaspokojenie lub uznanie przez posiadacza lub kierowcę roszczeń poszkodowane- go lub złożenie oświadczenia o przyjęciu odpowiedzialności bez uprzedniej zgody PROAMA nie ma skutków prawnych względem PROAMA.

§ 76. Roszczenia zwrotne

1. PROAMA przysługuje prawo dochodzenia zwrotu wypłaconego odszkodowania od kierowcy, a jeżeli ten działał za zgodą posiadacza pojazdu, solidarnie od posia- dacza i kierowcy, jeżeli kierowca:

1) wyrządził szkodę umyślnie lub w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nie- trzeźwości albo będąc pod wpływem środków odurzających, substancji psycho- tropowych lub innych środków zmieniających świadomość lub upośledzających sprawność psychofizyczną;

2) wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa;

3) nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania danym rodzajem pojaz- dów, z wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią przestępstwa;

4) zbiegł z miejsca zdarzenia;

5) posługiwał się sfałszowaną Zieloną Kartą albo posługiwał się nią po rozwiązaniu umowy ubezpieczenia.

2. Stan po użyciu alkoholu lub nietrzeźwości, fakt znajdowania się pod wpływem środków odurzających, substancji psychotropowych lub innych środków zmieniają- cych świadomość lub upośledzających sprawność psychofizyczną oraz uprawnienia do kierowania pojazdem ocenia się według prawa państwa, na którego terytorium miało miejsce zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową.

3. PROAMA przysługuje również prawo dochodzenia zwrotu wypłaconego odszko- dowania solidarnie od posiadacza i kierowcy, jeżeli pojazd, w związku z którego ruchem powstała szkoda, nie posiadał w chwili zajścia zdarzenia objętego ochro- ną ubezpieczeniową ważnego badania technicznego zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym, a stan techniczny pojazdu miał wpływ na powstanie wypadku.

§ 77. Postanowienia końcowe

Pojęcia użyte w niniejszym Rozdziale, a nie zdefiniowane w załączniku do OWU, mają znaczenie nadane im w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązko- wych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.

ROZDZIAŁ VII – POSTANOWIENIA WSPÓLNE

§ 78. Zawarcie umowy ubezpieczenia

1. Umowa ubezpieczenia może być zawarta wyłącznie na rachunek Ubezpieczonych zdefiniowanych odrębnie dla każdego rodzaju ubezpieczenia.

2. Umowę ubezpieczenia zawiera się na 12 miesięcy, chyba że zapisy rozdziałów II-VI stanowią inaczej lub umówiono się inaczej.

3. Zawarcie umowy ubezpieczenia następuje na podstawie wniosku Ubezpieczają- cego, w tym złożonego na formularzu PROAMA albo za pośrednictwem serwisu internetowego PROAMA (drogą elektroniczną) lub telefonu (ustnie) oraz akceptacji tego wniosku przez PROAMA. Wniosek ubezpieczeniowy stanowi integralną część umowy ubezpieczenia.

4. Umowa ubezpieczenia może również zostać zawarta na podstawie oferty złożonej Ubezpieczającemu przez PROAMA w tym drogą elektroniczną lub ustnie w trakcie rozmowy telefonicznej i akceptacji tej oferty przez Ubezpieczającego. Oferta za- warcia umowy ubezpieczenia stanowi integralną część umowy ubezpieczenia.

5. Wniosek ubezpieczeniowy lub oferta zawarcia umowy ubezpieczenia składane ust- nie lub drogą elektroniczną są odpowiednio utrwalane przez PROAMA, w sposób zapewniający ich integralność, niezmienność oraz możliwość odtworzenia.

6. PROAMA może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia od dostarczenia przez Ubezpieczającego wskazanych przez nią dokumentów, udzielenia określonych in- formacji lub spełnienia innych wymogów.

7. Umowa ubezpieczenia jest zawarta z chwilą zapłacenia składki ubezpieczeniowej lub jej pierwszej raty w terminie ustalonym przy zawieraniu umowy ubezpieczenia. Opłacenie składki ubezpieczeniowej lub jej raty po tym terminie nie wywołuje żad- nych skutków prawnych, a zapłacona składka lub jej pierwsza rata są niezwłocznie zwracane przez PROAMA, chyba że umówiono się, że zostaną one zaliczone na poczet składki z tytułu innej umowy ubezpieczenia zawieranej przez Ubezpieczają- cego z PROAMA.

8. Zawarcie umowy ubezpieczenia i jej warunki potwierdza polisa ubezpieczeniowa.

§ 79. Rozwiązanie umowy ubezpieczenia

1. Ubezpieczający może odstąpić od umowy ubezpieczenia w terminie 30 dni od dnia jej zawarcia. Jeżeli najpóźniej w chwili zawarcia umowy PROAMA nie poinformo- wała ubezpieczającego będącego konsumentem o prawie odstąpienia od umowy, termin 30 dni biegnie od dnia, w którym ubezpieczający będący konsumentem dowiedział się o tym prawie. W razie odstąpienia od umowy ubezpieczenia, rozwią- zuje się ona z dniem otrzymania przez PROAMA oświadczenia Ubezpieczającego.

2. Umowa ubezpieczenia rozwiązuje się:

1) z upływem okresu, na jaki była zawarta;

2) z dniem przeniesienia prawa własności wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu na osobę trzecią, z wyjątkiem przeniesienia tego prawa na posiadacza pojazdu, chyba że PROAMA wyrazi zgodę na przeniesienie praw z umowy ubez- pieczenia na osobę trzecią;

3) z dniem wyrejestrowania wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu;

4) z chwilą wypłaty odszkodowania za Szkodę całkowitą lub Kradzież Pojazdu.

5) z dniem wyczerpania sumy ubezpieczenia;

6) w przypadkach odrębnie wskazanych w rozdziałach II-VI.

3. PROAMA może rozwiązać umowę ubezpieczenia z ważnych powodów w drodze wypowiedzenia ze skutkiem natychmiastowym. Ważnymi po- wodami uzasadnia- jącymi rozwiązanie umowy ubezpieczenia jest umyślne podanie przez Ubezpiecza- jącego lub Ubezpieczonego nieprawdziwych informacji przy zawieraniu umowy, mających wpływ na ocenę prawdopodobieństwa powstania zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową lub wysokość składki albo okoliczności dotyczących powstania tego zdarzenia lub mających wpływ na wysokość odszkodowania lub świadczenia, zaś w przypadku umowy ubezpieczenia Autocasco również negatyw- ny wynik inspekcji pojazdu lub uniemożliwienie PROAMA jej dokonania w terminie 30 dni od dnia, w którym inspekcja miała być przeprowadzona. Jeżeli umowa ubez-

pieczenia została zawarta przed rejestracją pojazdu, ważnym powodem rozwiąza- nia umowy ubezpieczenia w tym trybie jest również niezarejestrowanie pojazdu w terminie 30 dni od dnia zawarcia umowy.

§ 80. Czas trwania odpowiedzialności PROAMA

1. Ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się z dniem następnym po opłaceniu skład- ki ubezpieczeniowej lub jej pierwszej raty, chyba że zapisy rozdziałów II -VI stano- wią inaczej lub umówiono się inaczej.

2. Ochrona ubezpieczeniowa kończy się z chwilą rozwiązania umowy ubezpieczenia, chyba że zapisy rozdziałów II-VI stanowią inaczej lub umówiono się inaczej.

3. Ochroną ubezpieczeniową są objęte zdarzenia zdefiniowane odrębnie dla każde- go rodzaju ubezpieczenia, które miały miejsce w czasie trwania odpowiedzialności PROAMA.

§ 81. Sumy ubezpieczenia i sumy gwarancyjne oraz limity odpowiedzialności

1. Suma ubezpieczenia lub suma gwarancyjna, ustalone zgodnie z OWU i wskaza- ne w umowie ubezpieczenia, stanowią górną granicę odpowiedzialności PROAMA w zakresie danego rodzaju ubezpieczenia.

2. W zakresie danego rodzaju ubezpieczenia mogą być również ustalone limity od- powiedzialności dotyczące poszczególnych zdarzeń objętych ochroną ubezpiecze- niową lub określonych odszkodowań lub innych świadczeń. Limity te są wskazane w OWU lub umowie ubezpieczenia.

§ 82. Składka ubezpieczeniowa

1. Składka ubezpieczeniowa jest ustalana według taryfy składek obowiązującej w dniu złożenia przez Ubezpieczającego wniosku o zawarcie umowy ubezpieczenia lub w dniu złożenia przez PROAMA oferty zawarcia takiej umowy, na podstawie kryte- riów wskazanych odrębnie dla poszczególnych rodzajów ubezpieczenia.

2. Składka ubezpieczeniowa jest płatna jednorazowo przy zawieraniu umowy ubez- pieczenia lub w dwóch ratach w terminach i w wysokości wskazanych w umowie ubezpieczenia, o ile nie umówiono się inaczej.

3. W razie niezapłacenia w terminie kolejnej raty składki, PROAMA może wezwać Ubezpieczającego do zapłaty zaległej raty składki z zagrożeniem, że brak zapłaty w terminie 7 dni od dnia otrzymania wezwania spowoduje ustanie odpowiedzial- ności PROAMA z upływem tego terminu i rozwiązanie umowy ubezpieczenia z na- stępnym dniem.

4. W razie ujawnienia okoliczności, która pociąga za sobą istotną zmianę prawdopo- dobieństwa zajścia zdarzenia objętego ochroną ubezpieczeniową, każda ze stron umowy ubezpieczenia może żądać odpowiedniej zmiany wysokości składki ubez- pieczeniowej, poczynając od dnia, gdy zaszła ta okoliczność, jednak nie wcześniej niż od początku bieżącego okresu ubezpieczenia, a druga strona może w termi- nie 14 dni od otrzymania takiego żądania wypowiedzieć umowę ubezpieczenia ze skutkiem natychmiastowym.

5. Rozwiązanie umowy ubezpieczenia nie zwalnia Ubezpieczającego z obowiązku za- płaty składki za okres, w którym PROAMA udzielała ochrony ubezpieczeniowej.

6. W razie rozwiązania umowy ubezpieczenia przed upływem przewidzianego w niej okresu, Ubezpieczającemu przysługuje zwrot składki za niewykorzystany okres

ubezpieczenia, ustalonej proporcjonalnie do niewykorzystanego okresu ochrony ubezpieczeniowej.

§ 83. Obowiązki Ubezpieczającego i Ubezpieczonego

1. Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani podać do wiadomości PROAMA wszystkie znane sobie okoliczności, o które PROAMA zapytywała przed zawarciem umowy ubezpieczenia oraz zawiadamiać o ich zmianie w trakcie jej trwania, nie później niż w ciągu 7 dni od zaistnienia tych zmian.

2. Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani nie później niż w terminie 14 dni od zmiany właściciela pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia lub jego wyreje- strowania, poinformować PROAMA o tym fakcie.

3. Ubezpieczający i Ubezpieczony są zobowiązani poinformować PROAMA o utracie dokumentów wskazanych w umowie ubezpieczenia pojazdu albo kluczyków lub innych urządzeń służących do otwarcia lub uruchomienia tego pojazdu niezwłocz- nie, nie później niż następnego dnia od dowiedzenia się o ich utracie, jak też w tym terminie zawiadomić policję o tym fakcie.

4. PROAMA nie ponosi odpowiedzialności za skutki okoliczności nie podanych do wiadomości PROAMA wskutek niedopełnienia powyższych obowiązków, przy czym jeżeli do ich niedopełnienia doszło z winy umyślnej Ubezpieczającego lub Ubezpieczonego, w razie wątpliwości przyjmuje się, że zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową i jego następstwa są skutkiem niepodanych lub nieprawdziwych okoliczności.

§ 84. Wypłata odszkodowania i innych świadczeń

1. Po otrzymaniu zawiadomienia o wystąpieniu zdarzenia ubezpieczeniowego, w ter- minie 7 dni od dnia otrzymania tego zawiadomienia, PROAMA informuje o tym Ubezpieczającego lub Ubezpieczonego, jeżeli nie są oni osobami występującymi z tym zawiadomieniem, oraz podejmuje postępowanie dotyczące ustalenia sta- nu faktycznego zdarzenia ubezpieczeniowego, zasadności zgłoszonych roszczeń i wysokości świadczenia lub odszkodowania, a także informuje osobę występującą z roszczeniem, na piśmie lub w inny sposób, na który ta osoba wyraziła zgodę, jakie dokumenty są potrzebne do ustalenia odpowiedzialności PROAMA lub wysokości świadczenia lub odszkodowania, jeżeli jest to niezbędne do dalszego prowadzenia postępowania.

2. W przypadku umowy ubezpieczenia zawartej na cudzy rachunek, zawiadomienie o wystąpieniu zdarzenia ubezpieczeniowego może również zgłosić Ubezpieczo- ny lub jego spadkobiercy. W tym przypadku spadkobierca jest traktowany tak jak uprawniony z umowy ubezpieczenia.

3. Odszkodowanie i inne świadczenia są ustalane i wypłacane w złotych, z wyjątkiem ubezpieczenia Zielona Karta, w którym odszkodowanie lub świadczenie może zo- stać ustalone i wypłacone w walucie obcej. Kwoty wyrażone w walutach obcych są przeliczane przy ustaleniu odszkodowania lub świadczenia na złote przy zastoso- waniu kursu średniego walut obcych zgodnie z ostatnią tabelą ogłoszoną przez Narodowy Bank Polski.

4. PROAMA wypłaca odszkodowanie lub świadczenie w terminie 30 od daty otrzyma- nia zawiadomienia o zdarzeniu ubezpieczeniowym z zastrzeżeniem ust. 5.

5. Jeżeli w terminie określonym w ust 4 wyjaśnienie okoliczności koniecznych do usta- lenia odpowiedzialności lub wysokości odszkodowania lub świadczenia okazało się niemożliwe, wówczas odszkodowanie lub świadczenie zostanie wypłacone w ciągu 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe z tym, że PROAMA wypłaca bezsporną część odszkodo- wania lub świadczenia w terminie określonym w ust 4 oraz zawiadamia na piśmie osobę zgłaszającą roszczenie oraz Ubezpieczonego, w przypadku umowy ubezpie- czenia zawartej na cudzy rachunek, jeżeli nie jest on osobą zgłaszającą roszczenie, o przyczynach niemożności zaspokojenia roszczeń w całości lub w części.

6. Jeżeli odszkodowanie lub świadczenie nie przysługuje lub przysługuje w innej wy- sokości niż określona w zgłoszonym roszczeniu, PROAMA informuje o tym na pi- śmie osobę występującą z roszczeniem oraz Ubezpieczonego, w przypadku umo- wy ubezpieczenia zawartej na cudzy rachunek, jeżeli nie jest on osobą zgłaszającą roszczenie – wskazując na okoliczności oraz na podstawę prawną uzasadniające całkowitą lub częściową odmowę wypłaty świadczenia lub odszkodowania. Infor- macja ta zawiera pouczenie o możliwości dochodzenia roszczeń na drodze sądo- wej oraz inne pouczenia i informacje wymagane przez przepisy prawa powszechnie obowiązującego.

§ 85. Regres ubezpieczeniowy

1. Z dniem wypłaty odszkodowania przechodzi na PROAMA roszczenie Ubezpie- czonego przeciwko osobie trzeciej odpowiedzialnej za szkodę do wysokości wy- płaconego odszkodowania. Jeżeli PROAMA pokryła tylko część szkody, Ubezpie- czonemu przysługuje, co do pozostałej części pierwszeństwo zaspokojenia przed roszczeniem PROAMA.

2. Nie przechodzą na PROAMA roszczenia Ubezpieczonego przeciwko osobom, z którymi pozostaje on we wspólnym gospodarstwie domowym, chyba że sprawca wyrządził szkodę umyślnie.

3. Ubezpieczony jest zobowiązany udzielić PROAMA pomocy przy dochodzeniu rosz- czeń regresowych, w tym dostarczyć odpowiednie dokumenty oraz udzielić nie- zbędnych informacji.

4. Jeżeli Ubezpieczony bez zgody PROAMA zrzekł się roszczenia przeciwko osobie trzeciej odpowiedzialnej za szkodę lub je ograniczył, PROAMA może odmówić wypłaty odszkodowania lub je odpowiednio zmniejszyć. Jeżeli zrzeczenie się lub ograniczenie roszczenia zostało ujawnione po wypłacie odszkodowania, PROAMA może żądać zwrotu całości lub części wypłaconego odszkodowania.

§ 86. Reklamacje

1. Będący osobą fizyczną Ubezpieczający, Ubezpieczony, Uposażony lub uprawniony z umowy ubezpieczenia do otrzymania odszkodowania lub świadczenia („Klient”) może składać w każdym czasie zastrzeżenia dotyczące usług świadczonych przez Generali, w tym skargi i zażalenia („reklamacje”). Począwszy od dnia 1.10.2018 r. reklamacje mogą być składane również przez poszukującego ochrony ubezpie- czeniowej lub zleceniodawcę gwarancji ubezpieczeniowej, jak również ubezpiecza- jących lub ubezpieczonych, w tym będących osobami prawnymi lub spółkami nie posiadającymi osobowości prawnej.

2. Reklamacje mogą być składane:

1) w formie pisemnej – osobiście w siedzibie Generali, xx. Xxxxxxx 00 X, 00-000 Xxxxxxxx lub jednostce obsługującej klientów, albo przesyłane przesyłką pocz- tową,

2) ustnie – telefonicznie pod numerem x00 000 000 000 albo osobiście do proto- kołu podczas wizyty klienta w miejscu, o którym mowa w pkt 1 powyżej,

3. Reklamacja powinna zawierać dane Klienta umożliwiające jego identyfikację, nu- mer polisy oraz zastrzeżenia zgłaszane przez Klienta.

4. Generali rozpatruje reklamację niezwłocznie po jej otrzymaniu. Odpowiedź na re- klamację jest udzielana bez zbędnej zwłoki, jednak nie później niż w terminie 30 dni od chwili otrzymania reklamacji, chyba że mają miejsce szczególnie skomplikowane okoliczności, uniemożliwiające rozpatrzenie reklamacji i udzielenia odpowiedzi w tym terminie. W takim przypadku Generali poinformuje Klienta, który złożył reklamację o przyczynach opóźnienia, okolicznościach, które muszą zostać ustalone dla rozpa- trzenia sprawy oraz określi przewidywany termin rozpatrzenia reklamacji i udzielenia odpowiedzi, który nie może przekroczyć 60 dni od dnia otrzymania reklamacji.

5. W przypadku niedotrzymania terminu rozpatrzenia reklamacji i udzielenia odpo- wiedzi, o którym mowa w ust. 4 powyżej, reklamację uważa się za rozpatrzoną zgodnie z wolą Klienta.

6. Odpowiedź na reklamację jest udzielana w postaci papierowej lub za pomocą in- nego trwałego nośnika. Na wniosek Klienta odpowiedź na reklamację może być dostarczona pocztą elektroniczną.

7. Spór między Klientem a Generali może być zakończony w drodze pozasądowego postępowania w sprawie rozwiązywania sporów między klientami a podmiotami rynku finansowego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, przed Rzeczni- kiem Finansowym (xxx.xx.xxx.xx)

8. Skargi i zażalenia składane przez inne podmioty, niż wymienione w ust. 1 powyżej lub w innej formie, niż określona w ust. 2 powyżej, dotyczące działania lub zanie- chania Generali związanego z zawarciem lub wykonaniem umowy ubezpieczenia, powinny zawierać dane i informacje, o których mowa w ust. 3 powyżej. Skargi i za- żalenia, o których mowa w zdaniu poprzedzającym są rozpatrywane w terminie 30 dni od ich otrzymania przez Generali, najpóźniej w terminie 14 dni od wyjaśnienia okoliczności niezbędnych do ich załatwienia. Generali informuje zainteresowane- go o sposobie załatwienia skargi lub zażalenia niezwłocznie po ich rozpatrzeniu, w sposób uzgodniony z tą osobą. Do skarg i zażaleń składanych zgodnie z niniej- szym ustępem nie mają zastosowania postanowienia ust.4-6 powyżej.

9. Niezależnie od powyższego Klient może składać skargi i zażalenia na działalność Generali do uprawnionych organów, np. Komisji Nadzoru Finansowego, miejskiego lub powiatowego Rzecznika Konsumentów oraz innych organów zajmujących się ochroną klientów podmiotów rynku finansowego.

10. Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 524/2013 z dnia 21 maja 2013 r. w sprawie internetowego systemu rozstrzygania sporów kon- sumenckich oraz zmiany rozporządzenia (WE) nr 2006/2004 i dyrektywy 2009/22/ WE (rozporządzenie w sprawie ODR w sporach konsumenckich), istnieje możliwość pozasądowego rozstrzygania sporów dotyczących zobowiązań umownych wynika- jących z internetowych umów sprzedaży lub umów o świadczenie usług zawiera-

nych między konsumentami mieszkającymi w Unii Europejskiej a przedsiębiorcami mającymi siedzibę w Unii Europejskiej. Rozstrzyganie ww. sporów odbywa się za pośrednictwem platformy ODR dostępnej pod następującym adresem: https:// xxxxxxx.xx.xxxxxx.xx/xxx/xxxx/?xxxxxxxxxx.xxxx.xxxx&xxxxXX. Adres poczty elektronicznej Generali: xxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx.

11. Począwszy od dnia 1.10.2018 r podmioty określone w ust. 1, mogą składać zastrze- żenia dotyczące usług świadczonych przez brokerów ubezpieczeniowych, agentów ubezpieczeniowych i agentów oferujących ubezpieczenia uzupełniające, wykonują- cych czynności agencyjne na rzecz więcej niż jednego zakładu ubezpieczeń w zakre- sie tego samego działu ubezpieczeń (zgodnie z załącznikiem do ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej), w zakresie niezwiązanym z udzielaną ochroną ubezpieczeniową, w sposób ustalony przez te podmioty rynku finansowego.

12. Generali podlega nadzorowi Komisji Nadzoru Finansowego.

§ 87. Zawiadomienia i oświadczenia

Zawiadomienia oraz oświadczenia dotyczące umowy ubezpieczenia mogą być skła- dane na piśmie lub w trakcie rozmowy telefonicznej rejestrowanej i archiwizowanej przez PROAMA, jak też za pośrednictwem serwisu internetowego PROAMA lub pocztą elektroniczną, z wyjątkiem oświadczeń dotyczących odstąpienia od umowy ubezpie- czenia lub jej wypowiedzenia, które mogą być składane wyłącznie w formie pisemnej pod rygorem nieważności oraz innych zawiadomień i oświadczeń składanych w formie wymaganej zgodnie z obowiązującymi przepisami.

§ 88. Prawo i sąd właściwy

1. Umowa ubezpieczenia jest zawierana zgodnie z prawem polskim, a w sprawach w niej nieuregulowanych zastosowanie mają obowiązujące przepisy tego prawa, w szczególności Kodeksu cywilnego i Ustawy o działalności ubezpieczeniowej.

2. Sądem właściwym do rozstrzygania sporów z umowy ubezpieczenia jest sąd wła- ściwości ogólnej lub sąd właściwy miejscowo ze względu na miejsca zamieszkania lub siedzibę Ubezpieczającego, Ubezpieczonego, Uprawnionego lub innej osoby uprawnionej z umowy ubezpieczenia, jak również sąd właściwy dla miejsca za- mieszkania spadkobiercy Ubezpieczonego lub spadkobiercy osoby uprawnionej z umowy ubezpieczenia.

3. Spory wynikające z umowy ubezpieczenia mogą być również rozpatrywane przez sądy polubowne przy Komisji Nadzoru Finansowego lub Rzeczniku Finansowym zgodnie z regulaminami tych sądów, o ile tak się umówiono.

§ 89. Postanowienia końcowe

Niniejsze OWU zostały zatwierdzone uchwałą Zarządu Generali i mają zastosowanie do umów ubezpieczenia zawieranych od dnia 28 września 2018 x.

Xxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Członek Zarządu Generali T.U. S.A.

ZAŁĄCZNIKI DO OWU

Załącznik 1. Definicje

Poniższe pojęcia użyte w OWU mają następujące znaczenie:

1) Autoryzowana Stacja Obsługi – warsztat naprawczy uprawniony do dokonywania napraw pojazdów danej marki na podstawie umowy za- wartej z producentem lub oficjalnym importerem tych pojazdów;

2) Awaria – unieruchomienie pojazdu lub niemożność dalszej nim jazdy z przyczyn wewnętrznych, niezależnie od ich rodzaju (mechaniczne, elektroniczne, brak paliwa lub zatankowanie niewłaściwego jego rodzaju, itp.), a także przebicie opony lub dętki pojazdu oraz rozładowanie jego akumulatora;

3) Całkowita i trwała niezdolność do pracy – w ubezpieczeniu od Utraty Pracy

– całkowita i trwała niezdolność Ubezpieczonego do pracy po- wstała wskutek nieszczęśliwego wypadku, zawału mięśnia sercowego, wylewu krwi do mózgu lub udaru mózgu oraz stwierdzona prawomocnym orzeczeniem lekarza orzecznika Za- kładu Ubezpieczeń Społecznych;

4) Cena nabycia pojazdu – ustalona w fakturze zakupu wartość pojazdu wraz z wy- posażeniem montowanym fabrycznie i wyposażeniem montowanym przez auto- ryzowanego dealera danej marki pojazdów, z wyłączeniem opłat gwarancyjnych, opłat za dostawę, składek ubezpieczeniowych, opłat administracyjnych lub opłat za tablice rejestracyjne;

5) Części producenta pojazdu – materiały i części zamienne oznaczone bezpośred- nio lub na opakowaniu logiem lub znakiem towarowym producenta pojazdu, sto- sowane przez tego producenta do fabrycznego montażu pojazdu;

6) Inspekcja pojazdu – identyfikacja i oględziny pojazdu zgłoszonego jako przed- miot ubezpieczenia w celu weryfikacji i ustalenia danych tego pojazdu i jego stanu technicznego, przy czym:

a) wynik inspekcji pojazdu uważa się za pozytywny, jeżeli dane pojazdu i jego stan techniczny są zgodne z danymi podanymi przez Ubezpieczającego, jak również wtedy, gdy Ubezpieczający nie został poinformowany o jej wyniku negatywnym w ciągu 72 godzin od zakończenia oględzin pojazdu,

b) wynik inspekcji pojazdu uważa się za negatywny, jeżeli dane pojazdu lub jego stan techniczny nie są zgodne z danymi podanymi przez Ubezpieczającego, w szczególności gdy:

− pojazd nie posiada aktualnych badań technicznych,

− pojazd nie jest użytkowany zgodnie z danymi podanymi przez Ubezpiecza- jącego,

− pojazd lub jego elementy posiadają inne numery identyfikacyjne niż podane przez Ubezpieczającego;

7) Kierowca – osoba fizyczna upoważniona do korzystania z wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu i kierująca tym pojazdem;

8) Klasa pojazdu – (segment pojazdu) grupa pojazdów wyodrębniona ze względu na ich wymiary, wyposażenie i przeznaczenie;

9) Kradzież – czyn określony w art. 278 (kradzież), w art. 279 (kradzież z włamaniem), w art. 280 (rozbój) lub art. 282 (wymuszenie rozbójnicze) Kodeksu karnego;

10)Nagłe zachorowanie – powstały w sposób nagły i niespodziewany stan choro- bowy, zagrażający życiu lub zdrowiu Ubezpieczonego, wymagający udzielenia mu natychmiastowej pomocy medycznej;

11)Naprawa szyby – usługa polegającej na naprawieniu szyby w technologii gwaran- tującej przywrócenie szyby do stanu sprzed szkody.

12)Nieszczęśliwy wypadek – nagłe zdarzenie wywołane wyłącznie przyczyną ze- wnętrzną, niezależne od woli Ubezpieczonego;

13)Nieszczęśliwy wypadek komunikacyjny – nieszczęśliwy wypadek w związku z ru- chem jakiegokolwiek pojazdu, któremu uległ Ubezpieczony jako kierowca lub pa- sażer tego lub innego pojazdu, jak też jako rowerzysta lub pieszy;

14)Nieszczęśliwy wypadek w związku z ruchem pojazdu – nieszczęśliwy wypadek, który ma miejsce w związku z ruchem wskazanego w umowie ubezpieczenia po- jazdu, jak też podczas wsiadania i wysiadania z tego pojazdu, w trakcie jego zatrzy- mania lub postoju na trasie jazdy, podczas naprawy spowodowanej awarią w czasie jazdy oraz w czasie jego parkowania;

15)Okres eksploatacji pojazdu – okres liczony od daty pierwszej rejestracji pojazdu, dokonanej w roku jego produkcji, a jeżeli pierwsza rejestracja nastąpiła w kolejnym roku po roku produkcji lub data pierwszej rejestracji nie jest znana, to liczony od 31 grudnia roku produkcji pojazdu;

16)Osoba bliska – współmałżonek, konkubent, konkubina, dzieci (również przysposo- bione), rodzeństwo i rodzice;

17)Osoba upoważniona do korzystania z pojazdu – osoba, która może korzystać z pojazdu za wiedzą i zgodą właściciela pojazdu albo uprawniona do korzystania z pojazdu na podstawie umowy cywilnoprawnej;

18)Państwo europejskie – Albania, Andora, Austria, Belgia, Białoruś, Bośnia i Herce- gowina, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Gre- cja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Macedonia, Malta, Monako, Niemcy, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxx, Xxxxxxx, Xxx Xxxxxx, Xxxxxx, Xxxxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxx, Xxxxxxx, Ukraina, Watykan, Węgry, Wielka Brytania i Włochy oraz europejska część Rosji i europejska część Turcji, przy czym przez:

a) Europejską część Rosji rozumie się następujące jednostki podziału administra- cyjnego terytorium Federacji Rosyjskiej: Okręg Centralny, Okręg Północno-Za- chodni (bez Nienieckiego Okręgu Autonomicznego i Republiki Komii), Okręg Wołżański, Obwód Wołgogradzki, Obwód Rostowski, Republika Kałmucji, Ob- wód Astrachański oraz Kraj Stawropolski);

b) Europejską część Turcji rozumie się Trację (obszar Turcji od strony europejskiej do Morza Marmara oraz cieśnin Bosfor i Dardanele);

19)Partner – osoba, z którą posiadacz wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu pozostaje w nieformalnym związku i prowadzi wspólne gospodarstwo domowe, przy czym obie te osoby są stanu wolnego;

20)Pasażer pojazdu – każda osoba podróżująca wskazanym w umowie ubezpieczenia pojazdem, z wyłączeniem jego kierowcy oraz osób w nim przewożonych za opłatą i autostopowiczów;

21)Pojazd:

a) w ubezpieczeniu Autocasco, NNW oraz Zielona Karta – pojazd mechaniczny zdefiniowany w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązko- wych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpie- czycieli Komunikacyjnych z zastrzeżeniem wyłączeń określonych w Rozdziałach odpowiadających ww. ubezpieczeniom,,

b) w ubezpieczeniu Assistance oraz Autoszyby - samochód osobowy oraz samo- chód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 tony, zarejestrowany na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej.

22)Przedmioty ortopedyczne lub środki pomocnicze – odpowiednio przedmioty ortopedyczne lub środki pomocnicze określone w obowiązujących przepisach do- tyczących świadczeń opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych;

23)Sporty o ryzykownym charakterze – alpinizm, wspinaczka wysoko- górska, balo- niarstwo, lotniarstwo, motolotniarstwo, paralotniarstwo, szybownictwo oraz piloto- wanie jakichkolwiek statków powietrznych, rafting, skoki do wody lub inne sporty wodne uprawiane na rzekach górskich, nurkowanie przy użyciu sprzętu specjali- stycznego, narciarstwo i snowboard ekstremalny, skoki na linie, spadochroniarstwo, speleologia, sporty motorowe i motorowodne, sporty i sztuki walki, myślistwo, jaz- da konna, bobsleje, skoki narciarskie, jazda na nartach wodnych, kitesurfing, udział w wyścigach wszelkiego rodzaju oraz jaz- dach próbnych, a także próbach szybko- ściowych poza lekkoatletyką i pływaniem;

24)Stan nietrzeźwości – stan organizmu, gdy zawartość alkoholu w organizmie wy- nosi lub prowadzi do stężenia we krwi powyżej 0,5 promila alkoholu albo obecno- ści w wydychanym powietrzu powyżej 0,25 mg alkoholu w 1 dm3;

25)Stan po użyciu alkoholu – stan organizmu, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi lub prowadzi do stężenia we krwi od 0,2 promila alkoholu do 0,5 promila alkoholu albo obecności w wydychanym powietrzu od 0,1 mg do 0,25 mg alkoholu w 1 dm3;

26)Szkoda – w ubezpieczeniu Autocasco – utrata, zniszczenie lub uszkodzenie pojaz- du, w tym jego wyposażenia powstałe w ramach jednego zdarzenia; w ubezpie- czeniu Autoszyby - zniszczenie lub uszkodzenie szyby, niezależne od woli Ubez- pieczonego lub osoby korzystającej z pojazdu, powstałe w trakcie trwania ochrony ubezpieczeniowej; w ubezpieczeniu Assistance – zdarzenie powodujące unieru- chomienie Pojazdu wskutek wypadku, awarii lub kradzież Pojazdu.

27)Szkoda eksploatacyjna – w ubezpieczeniu Autoszyby – zużycie szyby oraz ele- mentów z nią związanych (tj. uszczelki, listwy, uchwyty oraz inne elementy montu- jące szybę w pojeździe) związane z użytkowaniem ubezpieczonego pojazdu.

28)Szkoda spowodowana przez żywioły i zwierzęta – szkody powstałe w wyniku nagłego działania siły mechanicznej w chwili zderzenia pojazdu ze zwierzętami, szkody spowodowane przez zwierzęta, szkody spowodowane wskutek nagłego działania sił przyrody, tj. powodzi, lawiny, osunięcia i zapadania się ziemi, gradu, uderzenia pioruna oraz szkody wywołane nagłym działaniem czynnika termiczne- go lub chemicznego pochodzącego z zewnątrz pojazdu

29)Śmierć Ubezpieczonego – w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypad- ków– zgon Ubezpieczonego w ciągu 2 lat od zaistnienia odpowiednio nieszczęśli-

wego wypadku, nieszczęśliwego wypadku komunikacyjnego lub nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu;

30)Trwały uszczerbek na zdrowiu – trwałe (nierokujące poprawy) fizyczne uszko- dzenie ciała lub rozstrój zdrowia, istniejące po zakończeniu leczenia i rehabilita- cji, powstałe w ciągu 2 lat od zaistnienia odpowiednio nieszczęśliwego wypadku w związku z ruchem pojazdu lub nieszczęśliwego wypadku;

31)Ubezpieczający – osoba fizyczna, osoba prawna lub jednostka organizacyjna nie- posiadająca osobowości prawnej zawierająca umowę ubezpieczenia;

32)Ubezpieczony – osoba fizyczna, osoba prawna lub jednostka organizacyjna niepo- siadająca osobowości prawnej, na której rachunek jest zawierana umowa ubezpie- czenia:

a) w ubezpieczeniu Autocasco – właściciel pojazdu wskazanego w umowie ubez- pieczenia,

b) w ubezpieczeniu Assistance Wypadkowy – kierowca,

c) w ubezpieczeniu Midi Assistance oraz Super Assistance – kierowca oraz pa- sażerowie pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia, w liczbie określonej w dowodzie rejestracyjnym pojazdu,

d) w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – kierowca oraz pa- sażerowie pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia, w liczbie określonej w dowodzie rejestracyjnym pojazdu,

e) w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypadków Domowe

− posiadacz wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu mechanicznego oraz jego współmałżonek i dzieci pozostający z nim we wspólnym gospo- darstwie domowym,

f ) w ubezpieczeniu Zielona Karta – posiadacz wskazanego w umowie ubezpiecze- nia pojazdu lub kierowca,

g) w ubezpieczeniu od Utraty Pracy – osoba fizyczna będąca posiadaczem wska- zanego w umowie ubezpieczenia pojazdu;

33)Umowa ubezpieczenia – umowa ubezpieczenia zawarta między PROAMA a Ubez- pieczającym na podstawie OWU, potwierdzana dokumentem wystawionym przez PROAMA (polisą ubezpieczeniową);

34)Umowa obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicz- nych – umowa ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów, uregulo- wana w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubez- pieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komuni- kacyjnych;

35)Uprawniony:

a) w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypadków – osoba wskazana przez Ubezpieczonego jako uprawniona do otrzymania świadczenia z tytułu jego śmierci, a w razie niewyznaczenia takiej osoby członkowie rodziny i spad- kobiercy Ubezpieczonego w następującej kolejności i wysokości tego świadcze- nia: małżonek Ubezpieczonego (w całości), dzieci Ubezpieczonego (w częściach równych), rodzice Ubezpieczonego (w częściach równych), spadkobiercy Ubez- pieczonego (w częściach wynikających z działu spadku);

36)Urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą – autoalarm, elektroniczna blokada uruchomienia silnika (immobiliser), mechaniczna blokada skrzyni biegów, system pozycjonowania pojazdu (np. GPS) wraz z aktualną umową abonencką z firmą re- alizującą usługi monitoringu oraz inne zaakceptowane przez PROAMA atestowane urządzenie lub system urządzeń służących zabezpieczeniu pojazdu przed kradzie- żą;

37)Warsztat – w ubezpieczeniu Autoszyby – wskazany przez PROAMA specjalistyczny punkt naprawy oraz wymiany szyb samochodowych.

38)Wiek pojazdu – okres liczony od roku produkcji pojazdu mechanicznego, przy czym za pierwszy rok uznaje się rok produkcji pojazdu;

39)Wyczynowe uprawianie sportów – uprawianie sportu przez osoby będące człon- kami związków sportowych, klubów i innych organizacji sportowych, w tym rów- nież udział w ogólnokrajowych lub międzynarodowych zawodach sportowych o charakterze nieprofesjonalnym;

40)Wymiana szyby – usługa polegająca na wymianie uszkodzonej szyby na fabrycz- nie nową, posiadającą odpowiednie atesty, certyfikaty i homologacje regulowane przepisami prawa. Decyzję o rodzaju zastosowanej do wymiany szyby podejmuje PROAMA z uwzględnieniem określonych przez producenta pojazdu parametrów technicznych oraz dostępności.

41)Wypadek – zderzenie się wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu z innym pojazdem, jak też z osobami, zwierzętami lub przedmiotami znajdującymi się poza pojazdem, a także wywrócenie się tego pojazdu, jego zatonięcie lub pożar, jak rów- nież akty wandalizmu oraz skutki włamania lub prób kradzieży pojazdu powodują- ce jego unieruchomienie;

42)Wyposażenie – sprzęt i urządzenia będące standardowym trwałym wyposażeniem danego modelu pojazdu lub zamontowane w nim na stałe, co do których demon- tażu niezbędne jest użycie narzędzi mechanicznych, jak również sprzęt wymagany zgodnie z przepisami ruchu drogowego (np. gaśnica);

43)Zawodowe uprawianie sportów – uprawianie sportu przez osoby będące człon- kami związków sportowych, klubów i innych organizacji sportowych biorących udział w ogólnokrajowych lub międzynarodowych zawodach sportowych o cha- rakterze profesjonalnym, w tym również udział w takich zawodach, jak również uzyskiwanie jakiegokolwiek dochodu z powyższych tytułów;

44)Zdarzenie losowe – w ubezpieczeniu Autocasco – niezależne od woli Ubezpiecza- jącego lub Ubezpieczonego zdarzenie przyszłe i niepewne, którego nastąpienie powoduje szkodę we wskazanym w umowie ubezpieczenia pojeździe, w tym kra- dzież tego pojazdu lub jego wyposażenia lub jej usiłowanie;

45)Zdarzenie objęte ochroną ubezpieczeniową:

a) w ubezpieczeniu Autocasco – zdarzenie losowe,

b) w ubezpieczeniu Assistance Wypadkowy – wypadek pojazdu mechanicznego oraz potrzeba skorzystania przez Ubezpieczonego z usługi serwisu informacyj- nego,

c) w ubezpieczeniach Midi Assistance oraz Super Assistance – wypadek, awaria lub kradzież pojazdu oraz inne zdarzenia wskazane w OWU jako objęte ochroną

ubezpieczeniową, jak też potrzeba skorzystania przez Ubezpieczonego z usług serwisu informacyjnego lub infolinii medycznej,

d) w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypadków Komunikacyjne – nie- szczęśliwy wypadek w związku z ruchem pojazdu,

e) w ubezpieczeniu Następstw Nieszczęśliwych Wypadków Domowe – nieszczęśli- wy wypadek,

f ) w ubezpieczeniu Zielona Karta – wyrządzenie szkody osobie trzeciej w związku z ruchem pojazdu wskazanego w umowie ubezpieczenia,

g) w ubezpieczeniu Wsparcie Dziecka – nieszczęśliwy wypadek komunikacyjny.

Xxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Członek Zarządu Generali T.U. S.A.

Załącznik 2. Tabele uszczerbku na zdrowiu

Tabela 1. Trwałe uszkodzenia ciała

Członek Zarządu Generali T.U. S.A.

Rodzaj trwałego uszkodzenia ciała	Procent sumy ubezpieczenia określonej w umowie
Utrata kończyny górnej wraz z łopatką	75
Utrata kończyny górnej w obrębie ramienia (z zachowaniem tylko 1/3 bliższej kości ramiennej)	65
Utrata przedramienia w okolicy nadgarstka	50
Utrata ręki na poziomie nadgarstka	50
Utrata kończyny dolnej przez wyłuszczenie jej w stawie biodrowym	85
Utrata kończyny dolnej na poziomie uda	70
Utrata kończyny dolnej w obrębie podudzia	40
Utrata kończyny dolnej na poziomie stawu kolanowego	65
Utrata palców ręki II, III, IV, V	8
Utrata obu paliczków kciuka bez kości śródręcza	15
Utrata stopy w całości	50
Utrata stopy w obrębie kości śródstopia	20
Utrata palców stopy II, III, IV, V	2 (za każdy palec)
Utrata palucha	7

Całkowita utrata wzroku jednego oka z jednoczesnym wyłuszcze- niem gałki ocznej	38
Całkowita utrata wzroku w obu oczach	100
Xxxxxxxxx utrata słuchu w jednym uchu	50
Całkowita utrata słuchu w obu uszach	100
Utrata małżowiny usznej	15
Utrata obu małżowin usznych	25
Utrata języka	50
Utrata nosa	30
Utrata zębów	1 (za każdy ząb)
Utrata śledziony	15
Utrata jednej nerki przy drugiej zdrowej i prawidłowo działającej	35
Utrata prącia	40
Utrata macicy w wieku do 50 lat	40
Utrata macicy w wieku powyżej 50 lat	20
Utrata jednego jajnika lub jądra	20
Utrata obu jąder lub obu jajników	40
Zaburzenia mowy – afazja całkowita z agrafią i aleksją	80
Zaburzenia mowy – afazja całkowita motoryczna	60
Porażenie połowicze lub paraplegie (porażenia kończyn dolnych) uniemożliwiające samodzielne stanie i chodzenie w stopniu od 0–1° wg Skali Lovette’a	100

Tabela 2. Złamania kości oraz zwichnięcia i skręcenia stawów*

Rodzaj złamania oraz zwichnięcia i skręcenia stawów	Procent sumy ubezpieczenia określonej w umowie
Uszkodzenie kości sklepienia i podstawy czaszki	5
Złamania szczęki lub żuchwy bez zaburzeń czynności stawu żu- chwowo-skroniowego	1
Złamania szczęki lub żuchwy z zaburzeniami czynności stawu żu- chwowo-skroniowego	5
Złamania nosa bez zaburzeń oddychania	1
Złamania nosa z zaburzeniami oddychania	5
Złamania łopatki, obojczyka	5
Złamanie mostka	10

Zwichnięcie stawu obojczykowo-barkowego lub obojczykowo- -mostkowego	5
Złamanie żebra, żeber	2 (za żebro); 10 – maksy- malnie z ty- tułu złamania wielu żeber
Złamania kości ramiennej	5
Złamanie obwodowej nasady kości ramiennej (uszkodzenie stawu łokciowego)	5
Złamania w obrębie kości przedramienia ( jednej lub obu – nasada dalsza, trzon)	5
Złamanie, skręcenie, zwichnięcie nadgarstka	3
Zwichnięcia w obrębie stawu łokciowego	5
Złamania w obrębie kości ręki z wyłączeniem kości palców	3
Złamania, zwichnięcia, skręcenia stawów w obrębie palców ręki II–V	1 (za każdy palec)
Zwichnięcia, złamania w obrębie kciuka	3
Złamanie miednicy z przerwaniem obręczy biodrowej	5
Zwichnięcia, złamania panewki, bliższej nasady kości udowej, zła- mania szyjki, złamania krętarzowe stawu biodrowego	5
Złamania kości udowej	5
Złamania w obrębie kości podudzia ( jednej lub obu)	5
Zwichnięcia, skręcenia stawu kolanowego, złamania kości tworzą- cych staw kolanowy	1
Złamania, skręcenia kości śródstopia	3
Złamania, skręcenia w obrębie palucha	1
Złamania, skręcenia w obrębie kości palców stopy II–V	1
Izolowane złamania strzałki	3
Zwichnięcia, skręcenia, złamania stawu skokowego	1
Złamania kości piętowej lub skokowej	5
Skręcenie kręgosłupa szyjnego	3
Złamania w obrębie kręgosłupa – dotyczy wyrostków poprzecz- nych, kolczystych kręgów	1 (za wyrostek)
Złamania kości ogonowej	3
Złamanie zęba stałego	0,5 (za każdy ząb)

* Tabela nie obejmuje zwichnięć nawykowych stawów.

Tabela 3. Oparzenia lub odmrożenia

Rodzaj i rozległość oparzenia/odmrożenia	Procent sumy ubezpieczenia określonej w umowie
Oparzenie II st. do 1% powierzchni ciała	1
Oparzenie II st. powyżej 1% do 15% powierzchni ciała	2
Oparzenie II st. powyżej 15% do 30% powierzchni ciała	4
Oparzenie II st. powyżej 30% powierzchni ciała	10
Oparzenie III st. do 5% powierzchni ciała	2
Oparzenie III st. powyżej 5% do 10% powierzchni ciała	5
Oparzenie III st. powyżej 10% do 30% powierzchni ciała	10
Oparzenie III st. powyżej 30% powierzchni ciała	15
Oparzenie dróg oddechowych leczone w szpitalu	15
Odmrożenie II st. albo wyższy – jednego palca ręki lub palca stopy	1
Odmrożenie II st. albo wyższy – więcej niż jednego palca ręki lub palca stopy, odmrożenie nosa lub ucha	3

Tabela 4. Wstrząśnienie lub podejrzenie wstrząśnienia mózgu

Okres pobytu w szpitalu	Procent sumy ubezpieczenia określonej w umowie
Powyżej 1 dnia	1
Powyżej 2 dni	1,5
Powyżej 3 dni	2

Tabela 5. Inne urazy

Rodzaj urazu	Procent sumy ubezpieczenia określonej w umowie
Uraz głowy bez uszkodzeń kostnych	1
Uraz kręgosłupa w odcinku lędźwiowym	2
Uraz kręgosłupa w odcinku piersiowym	1
Rana cięta palca z szyciem	1
Rana tłuczona palca z uszkodzeniem płytki paznokcia	1

Xxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Członek Zarządu Generali T.U. S.A.

Załącznik 3. Współczynnik korygujący ceny części zamiennych przy wycenie Casco Proama

Rok eksploatacji	Procent po- mniejszenia
1	35%
2	40%
3	40%
4	40%
5	45%
6	50%
7	55%
8	55%
9	60%
10 i więcej	65%

Xxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx

Członek Zarządu Generali T.U. S.A.

Document Metadata

Table of Contents

OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH PROAMA

Document Metadata