UMOWA Nr CRU-K/Po/…./2017

Załącznik nr 7 – Wzór umowy

UMOWA Nr CRU-K/Po/…./2017

zawarta z Wykonawcą wybranym w wyniku przeprowadzonego postępowania, na podstawie wewnętrznych przepisów Zamawiającego

w dniu 2017 roku w Poznaniu

”Przewozy Regionalne” sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, xx. Xxxxxxxx 00X, 00-000 Xxxxxxxx, zarejestrowana w Rejestrze Przedsiębiorców pod numerem 0000031521 Krajowego Rejestru Sądowego, przez Sąd Rejonowy dla Miasta Stołecznego Warszawy w Warszawie XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, kapitał zakładowy w wysokości 1 540 606 500,00 zł posiadająca numer NIP 526-25- 57-278, REGON 017319719 - Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu, xx. Xxxxxxxx 0, 00-000 Xxxxxx, reprezentowany przez:

1. ………………………….……

2. ……………………..……….

zwany w dalszej części umowy ZAMAWIAJĄCYM

a

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ( pełna nazwa firmy/ imię, nazwisko Wykonawcy, adres siedziby ,NIP ,REGON)

zwaną/ym w dalszej części umowy WYKONAWCĄ

§ 1.

Postanowienia ogólne

1. Zamawiający zleca, a Wykonawca przyjmuje do wykonania usługę utrzymania i konserwacji nawierzchni kolejowej dzierżawionej i stanowiącej własność Zamawiającego na terenie stacji Poznań, Leszno i Krzyż Wlkp. Wykaz torów i rozjazdów objętych przedmiotem postępowania na poszczególnych stacjach zawarto w załączniku nr 1 wzoru umowy.

2. Zakres naprawy jest zależny od stanu technicznego przedmiotu umowy i musi być wykonany zgodnie z „Warunkami technicznymi utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Pd-1” i obejmuje x.xx.:

1/ dokręcenie i wymianę uszkodzonych lub uzupełnianie brakujących śrub i wkrętów w torach i rozjazdach;

2/ poprawianie szerokości toru i prześwitu rozjazdu;

3/ podbijanie pojedynczych podkładów i podrozjezdnic;

4/ niszczenie i usuwanie roślinności i chwastów na ławach i międzytorzach, w tym koszenie skarp i karczowanie drzew oraz krzewów;

5/ oczyszczanie i uzupełnianie podsypki torów i rozjazdów;

6/ usuwanie zanieczyszczeń i starego smaru oraz smarowanie części trących rozjazdu;

7/ regulację zamknięć nastawczych i sprzężeń zamknięć nastawczych oraz urządzeń stabilizujących iglice w rozjazdach;

8/ czyszczenie rowów odwadniających; 9/ konserwację znaków drogowych;

10/ regulację położenia toru w płaszczyźnie poziomej i pionowej;

11/ wymianę pojedynczych elementów torów i rozjazdów, w tym podkładów i podrozjezdnic;

12/ naprawy pękniętych szyn, w tym szlifowanie szyn oraz nasuwanie szyn odpełzłych i regulację luzów;

13/ regenerację elementów stalowych nawierzchni; 14/ regulację naprężeń w torze bezstykowym;

15/ profilowanie ław torowiska;

16/ naprawę awaryjną, której celem jest usuwanie skutków klęsk żywiołowych, awarii nawierzchni lub katastrof kolejowych i jak najszybsze przywrócenie przejezdności torów z określonymi parametrami eksploatacyjnymi.

3. Wykonanie przedmiotu umowy ma na celu przywrócenie jego stanu technicznego do pełnych właściwości użytkowych i eksploatacyjnych i winno być wykonane zgodnie z zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku – Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2016 r. poz. 290) oraz obowiązującymi u Zamawiającego przepisami, w szczególności z „Instrukcją o utrzymaniu nawierzchni i podtorza kolejowego oraz sieci trakcyjnej Pd – 1”;

4. Akceptowanie przez Zamawiającego propozycji Wykonawcy dotyczących realizacji przedmiotu umowy, a także uczestnictwo przedstawicieli Zamawiającego w czynnościach związanych z realizacją przedmiotu umowy nie zwalnia Wykonawcy od zobowiązań, o których mowa w § 4 ust. 1 umowy.

5. Wykonawcy znane są warunki realizacji przedmiotu umowy, zaakceptował i przyjął do wykonania warunki niniejszej umowy.

6. Wyjaśnienia użytych pojęć:

1/ Przedmiot umowy – Utrzymanie i konserwacja nawierzchni kolejowej; 2/ Dni robocze - dni kalendarzowe, bez sobót, niedziel i świąt;

3/ Miejsce realizacji przedmiotu umowy – stacje Poznań, Leszno i Krzyż Wlkp.

§ 2.

Termin wykonania umowy

Niniejsza umowa zostaje zawarta na czas określony i będzie realizowana od dnia podpisania umowy do dnia 31 grudnia 2017 roku.

§ 3.

Wartość umowy i warunki płatności

1. Stawka jednej roboczogodziny zgodnie ze złożoną ofertą wynosi netto ………………… zł netto, która obejmuje: koszty robocizny, koszty pośrednie, zysk, koszty pracy drobnego sprzętu (np. zakrętarek, wiertarek, szlifierek, podbijaków, agregatów itp.) oraz koszty uzyskania niezbędnych pozwoleń, uzgodnień, opinii, decyzji itp.

2. Wartość przedmiotu umowy nie może przekroczyć kwoty zł netto.

3. Należność naliczana będzie w oparciu o stawkę jednej roboczogodziny wskazanej w ust. 1 niniejszego paragrafu oraz cen jednostkowych użytych materiałów, pracy sprzętu oraz prac spawalniczych zawartych w załączniku nr 2 do umowy i będzie powiększona o aktualną stawkę podatku VAT, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa. Zmiana stawki podatku VAT nie będzie wymagała wprowadzenia stosownego aneksu.

4. Stawka, o której mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu obejmuje całkowity koszt wykonania bez względu na okoliczności i źródła ich powstania i uwzględnia wszelkie ryzyka i obejmuje ewentualne roszczenia Wykonawcy związane z realizacją, i nie ulegnie ona zmianie do czasu zakończenia realizacji niniejszej umowy.

5. Wszelkie podatki, opłaty rejestracyjne, opłaty skarbowe, opłaty celne, składki na ubezpieczenie społeczne i inne opłaty nakładane na Wykonawcę i jego pracowników, w związku z działalnością związaną z wykonywaniem przedmiotu umowy będą ponoszone i regulowane wyłącznie przez Wykonawcę.

6. Wykonawca nie może żądać podwyższenia swojego wynagrodzenia, chociażby w czasie zawarcia umowy nie można było przewidzieć rozmiaru lub zakresu realizacji niniejszej umowy.

7. Nie uwzględnienie przez Wykonawcę wszystkich kosztów i opłat, o których mowa w ust. 1 i 5 niniejszego paragrafu mających wpływ na wartość oraz wykonanie przedmiotu umowy nie będzie stanowić podstawy do domagania się ich pokrycia przez Zamawiającego w trakcie realizacji umowy, a Wykonawca nie otrzyma za nie dodatkowego wynagrodzenia.

8. Zasady rozliczania wykonania przedmiotu umowy:

1/ każdorazowe rozliczenie po wykonaniu usługi, za wyjątkiem sytuacji awaryjnych, będzie odbywało się na podstawie kosztorysu cenowego sporządzonego przez Wykonawcę, w oparciu o stawkę roboczogodziny netto i ceny jednostkowe zawarte w załączniku nr 2 do umowy i zaakceptowanego przez Zamawiającego;

2/ podstawą rozliczenia prac prowadzonych w trybie awaryjnym będzie stawka jednej roboczogodziny netto, przemnożona przez rzeczywistą ilość wykonanych roboczogodzin oraz cen jednostkowych użytych materiałów, pracy sprzętu oraz prac spawalniczych zawartych w załączniku nr 2 do umowy (rzeczywista ilość wykonanych roboczogodzin zostanie potwierdzona w „Protokole wykonania i odbioru usługi” przez Inspektora Nadzoru Inwestorskiego);

9. Podstawę do wystawiania faktury VAT przez Wykonawcę stanowić będzie „Protokół wykonania oraz odbioru usługi utrzymania i konserwacji nawierzchni kolejowej” bez zastrzeżeń ze strony Zamawiającego.

10. Za datę otrzymania faktury uważa się datę jej wpływu do Zamawiającego.

11. Płatności będą realizowane w formie przelewu, w terminie 30 dni od daty otrzymania prawidłowo wystawionej faktury VAT, na rachunek bankowy Wykonawcy o numerze

…………………………………………………….………………………………………………… Do faktury należy dołączyć „Protokół wykonania oraz odbioru usługi utrzymania i konserwacji nawierzchni kolejowej”.

12. Za datę zapłaty przyjmuje się dzień obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego.

13. Wykonawca zobowiązany jest do zamieszczenia na fakturze:

1/ imienia i nazwiska osoby wskazanej w § 4 ust. 13 niniejszej umowy, reprezentującego Zamawiającego w kontaktach z Wykonawcą;

2/ numeru niniejszej umowy.

14. W przypadku zastrzeżeń zawartych w „Protokole wykonania i odbioru usługi”, Zamawiający wskaże Wykonawcy termin na ich usunięcie i dokona zapłaty po ich usunięciu.

15. Za płatność dokonaną po terminie wskazanym w ust. 11 niniejszego paragrafu Wykonawcy przysługuje prawo do naliczania umownych odsetek za opóźnienie, w wysokości odpowiadającej odsetkom ustawowym przewidzianym w art. 481 § 2 Kodeksu Cywilnego, z zastrzeżeniem ust. 14 niniejszego paragrafu.

§ 4.

Realizacja umowy

1. Wykonawca zobowiązuje się zrealizować przedmiot umowy zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz na warunkach określonych w niniejszej umowie.

2. Realizacja przedmiotu umowy odbędzie się na koszt i ryzyko Wykonawcy, przy pomocy własnych lub będących w jego dyspozycji pracowników/osób, sprzętu narzędzi i przyrządów pomiarowych dopuszczonych do stosowania na kolei oraz środków transportu. Wszystkie niezbędne materiały do wykonania przedmiotu umowy zostaną nabyte we własnym zakresie przez Wykonawcę.

3. Wszystkie materiały użyte do wykonania przedmiotu umowy muszą gwarantować bezpieczną eksploatację wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych, tj. z dnia 08 września 2016 r. (. Dz. U. z 2016 r. poz. 1570) oraz winny posiadać odpowiednie certyfikaty, aprobaty techniczne, dopuszczenia i atesty jakości, zgodnie z art. 10 ustawy Prawo Budowlane. Wykonawcy nie wolno używać żadnych materiałów zakazanych przepisami szczególnymi. Zamawiający dopuszcza zastosowanie materiałów staroużytecznych, za wyjątkiem podrozjezdnic i podkładów drewnianych.

4. Wykonawca każdorazowo, za wyjątkiem sytuacji awaryjnych, będzie realizował przedmiot umowy na podstawie zlecenia składanego przez Zamawiającego drogą elektroniczną oraz zaakceptowanego przez Zamawiającego kosztorysu, który Wykonawca jest zobowiązany przedstawić Zamawiającemu drogą elektroniczną, w ciągu 3 dni roboczych od dnia otrzymania zgłoszenia. Bez zatwierdzenia harmonogramu i kosztorysu usługi przez Zamawiającego, Wykonawca nie może rozpocząć realizacji przedmiotu umowy.

5. W przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnych, Wykonawca zobowiązany jest przystąpić do usuwania zgłoszonej awarii w ciągu 4 godzin od chwili otrzymania telefonicznego zgłoszenia od Zamawiającego, potwierdzonego drogą elektroniczną, które stanowić będzie jednocześnie zleceniem wykonania usługi. Zamawiający zastrzega sobie prawo zgłaszania sytuacji awaryjnych przez 7 dni w tygodniu, w godzinach od 6:00 do 18:00.

6. Wykonane zamówienie będzie podlegało odbiorowi, polegającemu na ocenie zrealizowanego zakresu i jakości wykonanej usługi objętej przedmiotem umowy. Z przeprowadzonych czynności zostanie sporządzony „Protokół wykonania i odbioru usługi utrzymania i konserwacji nawierzchni kolejowej”, zawierający wszelkie ustalenia dokonane w trakcie odbioru. Wady stwierdzone przy odbiorze Wykonawca usunie w terminie określonym w w/w protokole. Wzór protokołu stanowi załącznik nr 3 do niniejszej umowy.

7. Wykonawca oświadcza, że wszystkie osoby realizujące przedmiot umowy posiadają odpowiednie kwalifikacje, przeszkolenia i uprawnienia wymagane przepisami, w szczególności przepisami BHP oraz posiadają stosowne ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków.

8. Wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego powiadamiania Zamawiającego o każdym wypadku przy wykonywaniu przedmiotu umowy, który wydarzył się na terenie kolejowym z udziałem pracowników Wykonawcy.

9. Dochodzenie w sprawie okoliczności wypadków, o których mowa w ust. 8 niniejszego paragrafu przeprowadza Wykonawca przy udziale przedstawicieli Zamawiającego.

10. Wykonawca zobowiązuje się nie zakłócać działalności Zamawiającego oraz innych użytkowników na sąsiednich torach oraz ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie szkody wyrządzone właścicielowi terenu i innym użytkownikom.

11. Zamawiający zastrzega sobie prawo zmiany określonej technologii wykonania usługi, o ile będzie ona należeć do powszechnie stosowanej prze realizacji robót torowych.

12. Obowiązki Kierownika robót ze strony Wykonawcy pełnić będzie p. …………………………….. - tel.

……………………………….., który posiada wymagane uprawnienia oraz aktualne zaświadczenie o wpisie na listę właściwej Izby Inżynierów Budownictwa.

13. Osobami odpowiedzialnymi za realizację niniejszej umowy są:

• ze strony Zamawiającego - p. Xxxxx Xxx - tel. 000 000 000, e-mail xxxxx.xxx@x-x.xxx.xx

• ze strony Wykonawcy - p. ……………………………………- tel. ……………………………., e-mail ....................................................

14. Wykonawca ponosi wszelką odpowiedzialność kontraktową i deliktową na zasadach ogólnych.

§ 5.

Postanowienia szczególne

1. Od dnia przystąpienia do wykonywania usługi Wykonawca ponosi całkowitą odpowiedzialność za szkody wyrządzone Zamawiającemu oraz osobom trzecim. W przypadku zniszczenia lub uszkodzenia wykonanych robót, ich części, bądź urządzeń Zamawiającego z winy Wykonawcy w toku realizacji niniejszej umowy, Wykonawca naprawi je i doprowadzi do stanu poprzedniego, bez dodatkowej zapłaty.

2. Wykonawca zobowiązany jest do:

1/ wykonania regulacji urządzeń i elementów budowli współpracujących z naprawianą nawierzchnią kolejową;

2/ usunięcia wszelkich uszkodzeń powstałych podczas realizacji przedmiotu umowy;

3/ bieżącego usuwania śmieci oraz wszelkich innych odpadów oraz uporządkowania miejsc wykonywania przedmiotu umowy, włącznie z demontażem i przywróceniem do stanu pierwotnego tymczasowych dróg transportowych;

4/ zapewnienia właściwej organizacji pracy, poprzez realizację koniecznych zamknięć torowych, wyłączeń sieci trakcyjnej, wykonania koniecznych jazd taborem;

5/ uzyskania wszelkich niezbędnych uzgodnień i zgłoszeń do właściciela infrastruktury torowej; 6/ opracowania tymczasowego Regulaminu prowadzenia ruchu i wyłączeń sieci trakcyjnej;

7/ ochrony środowiska;

8/ zabezpieczenia robót przed dostępem osób trzecich;

9/ utylizacji odpadów, powstałych przy realizacji przedmiotu umowy na warunkach określonych w rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 09.12.2014 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz. U. z 2014, poz. 1923) na własny koszt. Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt uzyska stosowne pozwolenia, wynikające z przepisów Prawo ochrony środowiska oraz Ustawy o odpadach oraz przedłożenia Zamawiającemu dokumentu potwierdzającego sposób zagospodarowania odpadów, zgodnie z ustawą z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach, tj. z dnia 07.11.2016 r. (Dz. U. z 2016 r. poz. 1987).

10/ uzyskania zezwoleń wydawanych przez PKP PLK S.A. Komendę Regionalną Straży Ochrony Kolei, upoważniających do wstępu na obszar kolejowy dla osób realizujących przedmiot umowy w imieniu Wykonawcy oraz wjazd sprzętu.

3. Zamawiający zobowiązany jest do:

1/ umożliwienia wstępu pracownikom Wykonawcy na obszar kolejowy w celu wykonania czynności objętych przedmiotem umowy;

2/ niezwłocznego powiadomienia Wykonawcy o wystąpieniu sytuacji, które mogą spowodować zakłócenia w realizacji czynności naprawczych.

4. Złom odzyskany podczas realizacji przedmiotu umowy stanowi własność Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany jest złożyć w miejscu wyznaczonym przez upoważnionego przedstawiciela Zamawiającego złom oraz przekazać go Zamawiającemu za „protokołem zdawczo – odbiorczym”, w którym zostanie wskazana klasa złomu oraz wszystkie jego elementy.

5. Właściwymi terenowo przedstawicielami Zamawiającego dla poszczególnych lokalizacji są:

⮚ Poznań – x. Xxxxx Xxxxxxxxxxx - tel. 000 000 000

⮚ Leszno – x. Xxx Xxxxxxxx - tel. 000 000 000

⮚ Krzyż Wlkp.- x. Xxxxx Xxxxx - tel. 000 000 000

§ 6.

Kary umowne i odszkodowania

1. Strony postanawiają, że obowiązującą formą odszkodowania za niewykonanie i /lub nienależyte wykonanie przedmiotu umowy, są niżej wymienione kary umowne.

2. Wykonawca zapłaci Zamawiającemu kary umowne w przypadku:

1/ gdy Wykonawca nie rozpoczął realizacji przedmiotu umowy, pomimo wezwania Zamawiającego drogą elektroniczną lub pisemnie do jej rozpoczęcia - w wysokości 10 000 zł;

2/ opóźnienia w wykonaniu otrzymanego zlecenia, zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem - w wysokości 1000,00 zł za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia;

3/ opóźnienia w usunięciu zgłoszonej awarii, w terminie o którym mowa w § 4 ust. 5 umowy - w wysokości 1000,00 zł za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia;

4/ opóźnienia w usunięciu nieprawidłowości w terminie wskazanym w § 4 ust. 6 umowy - w wysokości netto 500,00 zł za każdy rozpoczęty dzień opóźnienia;

5/ odstąpienia przez Zamawiającego z przyczyn wskazanych w § 7 ust. 1 umowy w trakcie jej realizacji lub przez Wykonawcę z przyczyn innych, niż wskazane w § 7 ust. 2 umowy - w wysokości 30 % wartości netto przedmiotu umowy;

3. Opóźnienia, o których mowa w ust. 2 pkt 2 - 4 niniejszego paragrafu naliczane będą od następnego dnia roboczego i nie mogą przekroczyć 5 dni roboczych.

4. Zamawiający uprawniony jest do:

1/ potrącenia kwoty kar umownych z wynagrodzenia należnego Wykonawcy;

2/ dochodzenia odszkodowania przewyższającego wysokość kar umownych do wysokości faktycznie poniesionej szkody.

5. Zapłata kary umownej nie zwalnia Wykonawcy od obowiązku dalszego wykonywania przedmiotu umowy.

§ 7.

Odstąpienie od umowy

1. Zamawiający może odstąpić od umowy w przypadku:

1/ zagrożenia wypłacalności lub likwidacji firmy Wykonawcy; 2/ zajęcia całego majątku Wykonawcy;

3/ gdy Wykonawca nie rozpoczął lub przerwał realizację umowy i przerwa trwa dłużej niż 5 dni roboczych;

4/ rażącego naruszenia lub realizowania przedmiotu umowy w sposób sprzeczny z postanowieniami niniejszej umowy.

2. Wykonawca może odstąpić od umowy w przypadku: 1/ likwidacji firmy Zamawiającego;

2/ zajęcia całego majątku Zamawiającego;

3. W przypadku odstąpienia od umowy bez względu na to, która Strona od umowy odstąpiła, Zamawiający zapłaci Wykonawcy należność za wykonany przedmiot umowy do dnia odstąpienia, pomniejszoną o kary umowne, o których mowa w § 6 niniejszej umowy.

4. Odstąpienie od umowy wymaga formy pisemnej pod rygorem nieważności.

§ 8.

Postanowienia końcowe

1. W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową zastosowanie mają przepisy ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny (tekst jedn. Dz. U. z 2016 r. poz. 380).

2. W przypadku wystąpienia sporu na tle niniejszej umowy, Strony dołożą wszelkich starań, w celu polubownego jego rozstrzygnięcia. W przypadku nie osiągnięcia porozumienia, spór między Stronami zostanie rozstrzygnięty przez sąd powszechny w Poznaniu.

3. Wszelkie zmiany lub uzupełnienia niniejszej umowy wymagają formy pisemnego aneksu pod rygorem nieważności, z zastrzeżeniem § 3 ust. 3 niniejszej umowy.

4. Strony zgodnie ustalają, że wierzytelności powstałe w wyniku realizacji niniejszej umowy nie mogą bez pisemnej zgody „Przewozów Regionalnych” sp. z o.o. być przeniesione na osoby trzecie. Jakakolwiek cesja dokonana przez Wykonawcę bez uzyskania takiej pisemnej zgody Zamawiającego, stanowić będzie istotne naruszenie postanowień niniejszej umowy, a tym samym może stanowić podstawę do jej rozwiązania z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

5. Żadna ze Stron nie może bez pisemnej zgody drugiej Strony przenieść praw i obowiązków, wynikających z niniejszej umowy na osoby trzecie.

6. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany treści niniejszej umowy w przypadku nie wykorzystania wartości przedmiotu umowy, o którym mowa w § 3 ust. 2 umowy lub w przypadku całkowitego zrealizowania wartości przedmiotu umowy przed upływem terminu określonego w § 2 niniejszej umowy.

7. Wymienione w treści umowy załączniki stanowią jej integralną część.

8. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron.

ZAMAWIAJĄCY WYKONAWCA

Załącznik nr 1 do umowy Nr CRU-K/Po/…./2017

Wykaz torów, rozjazdów i urządzeń srk na poszczególnych stacjach

objętych przedmiotem umowy

WYKAZ TORÓW

L.P.	NUMER TORU	DŁUGOŚĆ TORU [km]	SIEĆ TRAKCYJNA	STAN POSIADANIA	Uwagi / łącznie długość torów
POZNAŃ
1	216	0,334	TAK		kanał
2	218	0,256	TAK		kanał
3	219	0,307	TAK
4	220	0,308	TAK
5	221	0,218	TAK
6	222	0,218	TAK
LESZNO - grupa 400
1	400a	0,306	NIE
2	402a	0,262	NIE
3	402	0,103	NIE
4	404	0,113	NIE
5	408	0,159	NIE
6	410	0,109	NIE
7	412	0,167	NIE
8	420	0,067	NIE
9	434	0,287	NIE
10	436	0,07	NIE
LESZNO - grupa 700
1	131	0,447	NIE
2	137	0,37	TAK
3	141	0,395	NIE
4	145	0,318	TAK
5	147	0,289	TAK
6	147b	0,112	TAK
7	149	0,69	TAK
8	151	0,211	NIE
9	703	0,149	NIE
10	709	0,245	NIE – „0”		tor „0”
11	711	0,117	NIE
12	719	0,335	TAK
13	721	0,322	TAK
KRZYŻ WLKP.
3	71	0,138	TAK
4	73	0,18	NIE
5	75	0,286	NIE
6	76	0,182	NIE
7	77	0,237	NIE
8	79	0,264	NIE
9	82	0,116	NIE
10	83	0,047	NIE
11	84	0,05	NIE
12	kanał 5	0,678	NIE		tor „0”
13	kanał 8	x	NIE		bramka naciskowa
14	kanał 9	x	NIE		płyta pomiarowa

WYKAZ ROZJAZDÓW

L.P.		NUMER ROZJAZDU	TYP ROZJAZDU	KIERUNEK ZWROTU		ILOŚĆ ROZJAZDÓW [SZT.]	UWAGI
POZNAŃ
1		Rz 205	S49 - 1:9 - 300ss	LEWY		7
2		Rz 206	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY
3		Rz 207	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
4		Rz 209	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
5		Rz 210	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
6		Rz 222	S49 - 1:9 - 190ss
7		Rz 223	S49 - 1:9 - 190ss
LESZNO - grupa 400
1		Rz 13	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY		12
2		Rz 14	S49 - 1:9 - 190cz	PRAWY
3		Rz 15	S49 - 1:9 - 300ss	PRAWY
4		Rz 16	S49 - 1:9 - 300ss	LEWY
5		Rz 17	S49 - 1:9 - 300ss	PRAWY
6		Rz 18	S42 - 1:9 - 205	LEWY
7		Rz 53	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
8		Rz 55	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
9		Rz 59	S49 - 1:9 - 190cz	PRAWY
10		Rz 71	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY
11		Rz 75	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
12		Rz 106	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
LESZNO - grupa 700
1		Rkpd 147	S49 - 1:9 - 190ss	-		15
2		Rz 154	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY
3		Rz 157	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
4		Rz 159	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY
5		Rz 164	S49 - 1:9 - 300cz	PRAWY
6		Rkpd 184	S49 - 1:9 - 190ss	-
7		Rz 187	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
8		Rz 205	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
9		Rz 207	S49 - 1:9 - 300ss	PRAWY
10		Rz 211	S49 - 1:9 - 300ss	LEWY
11		Rkpd 215	S49 - 1:9 - 190ss	-
12		Rz 306	S49 – 1:9 - 190	LEWY
13		Rz 316	S49 – 1:9 - 190	PRAWY
14		Rz 317	S49 – 1:9 - 190	LEWY
15		Rz 318	S49 – 1:9 - 190	PRAWY
KRZYŻ WLKP.
1		Rz 265	S49 - 1:9 - 300cz	LEWY		12
2		Rz 267	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
3		Rz 269	S49 - 1:9 - 190cz	LEWY
4		Rz 270	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY

5		Rz 271	S42 - 1:9 - 205	LEWY
6		Rz 272	S49 - 1:9 - 190ss	PRAWY
7		Rz 280	S42 - 1:9 - 205	PRAWY
8		Rz 281	S42 - 1:9 - 205	PRAWY
9		Rz 282	S49 - 1:9 - 190cz	PRAWY
11		Rz 284	S49 - 1:9 - 190ss	LEWY
12		Rz 285	S42 - 1:9 - 205	LEWY

WYKAZ URZADZEN SRK

Lp.	Stacja	lokalizacja	nazwa	ilość [szt.]
1	Krzyż Wlkp.	tor 71	elektromagnes shp ETK 95K	1
2		tor 73	wykolejnica WK 72	1
3		rozj. 207	zamek trzpieniowy	1
4		rozj. 267	zamek trzpieniowy	1
1	Leszno Gr. 400	tor 400a	wykolejnica WK 72	1
2		tor 402a	wykolejnica WK 72	1
3		rozj. 13	zamek trzpieniowy	1
4		rozj. 15	zamek trzpieniowy	1
5		rozj. 55	zamek trzpieniowy	1
6		rozj. 59	zamek trzpieniowy	1
1	Leszno Gr. 700	tor 147	elektromagnes shp ETK 95K	1
2		rozj. 147	zamek trzpieniowy	3
3		rozj. 154	zamek trzpieniowy	1
4		rozj. 159	wykolejnica WK 72	1
5		rozj. 215	zamek trzpieniowy	1
1	Poznań - Umywalnia	tor 216	elektromagnes shp ELM 1003P	1
2		rozj. 209	zamek trzpieniowy	1
3		rozj. 210	zamek trzpieniowy	1

1. Stawka jednej roboczogodziny:

Załącznik nr 2 do umowy Nr CRU-K/Po/…./2017

Stawka roboczogodziny z uwzględnieniem: kosztów robocizny, kosztów pośrednich, zysku, kosztów pracy drobnego sprzętu (np. zakrętarek, wiertarek, szlifierek, podbijaków, agregatów itp.) oraz kosztów uzyskania niezbędnych pozwoleń, uzgodnień, opinii, decyzji itp.
……….. zł

2. Ceny jednostkowe materiałów wraz z kosztami zakupu:

L.p.	Nazwa	Cena
1	Podkład drewniany IIB (nowy)	128 zł/szt
2	Podkład drewniany IIIB (nowy)	98 zł/szt
3	Podkład drewniany zbrojony (staroużyteczny)	83 zł/szt
4	Podkład drewniany nie zbrojony (staroużyteczny)	47 zł/szt
5	Podkład betonowy zbrojony (staroużyteczny)	72 zł/szt
6	Podkład betonowy nie zbrojony (staroużyteczny)	47 zł/szt
7	Podrozjezdnica drewniana IB (nowa)	1.232 zł/m3
8	Podrozjezdnica drewniana IB (staroużyteczna)	37 zł/m3
9	Szyna S49 (staroużyteczna)	1.340 zł/t
10	Kozioł oporowy S49 (staroużyteczny)	2.340 zł/szt
11	Podkładka żebrowa pośrednia Pm-49 (staroużyteczna)	18 zł/szt
12	Podkładka żebrowa złączowa Pz-49 (staroużyteczna)	52 zł/szt
13	Łubek Ł-49 (staroużyteczny)	21 zł/szt
14	Łapka Łp-2 (staroużyteczna)	1,8 zł/szt
15	Śruba łubkowa z nakrętką (staroużyteczna) i pierścieniem sprężystym (nowy)	6,7 zł/szt
16	Śruba stopowa z nakrętką (staroużyteczna) i pierścieniem sprężystym (nowy)	4,6 zł/szt
17	Wkręt kolejowy 49A (staroużyteczny)	1,7 zł/szt
18	Kołek drewniany nasycony (nowy)	0,35 zł/szt
19	Tłuczeń kolejowy (nowy)	93 zł/t
20	Tłuczeń kolejowy oczyszczony (staroużyteczny)	62 zł/t
21	Kliniec	145 zł/m3
22	Pospółka	44 zł/m3

3. Ceny jednostkowe pracy sprzętu i prac spawalniczych związanych z napawaniem elementów stalowych:

L.p.	Nazwa	Cena
1	Samochód samowyładowczy	65 zł/m-g
2	Walec samojezdny	95 zł/m-g
3	Koparka gąsienicowa lub kołowa	120 zł/m-g
4	Żuraw samojezdny	130 zł/m-g
5	Równiarka samojezdna	130 zł/m-g
6	Napawanie krzyżownicy zwyczajnej	2.575 zł/szt
7	Napawanie szyny	360 zł/m
8	Napawanie iglicy i opornicy	670 zł/m

Załącznik nr 3 do umowy Nr CRU-K/Po/…./2017

PROTOKÓŁ

wykonania i odbioru usługi utrzymania i konserwacji nawierzchni kolejowej

spisany w dniu ………………...... 2017 r. w ……………..…………….....

”Przewozy Regionalne” sp. z o.o.

ZAMAWIAJĄCY: Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu ul. Kolejowa 5, 60-715 Poznań

………………………………………………………………..

WYKONAWCA: ………………………………………………………………..

………………………………………………………………..

Komisja w składzie:

1/ Przedstawiciel Zamawiającego: …………………………………….……………………………………………………..…..

[imię i nazwisko]

2/ Przedstawiciel Wykonawcy: …………………………………………………………………………………………………

[imię i nazwisko]

3/ Inspektor Nadzoru: …………………………………………………………………………………………………

[imię i nazwisko]

stwierdziła, co następuje:

1. Usługa była realizowana od dnia ……........................…. do dnia ….....................……. i została wykonana*/ nie została wykonana, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz umową Nr CRU-K/Po/ /2017 z dnia

……………………….. 2017 roku;

2. Komisja nie stwierdziła żadnych wad*/stwierdziła niżej wymienione wady, które Wykonawca zobowiązany jest usunąć w terminie ..................... dni roboczych, licząc od następnego dnia od daty sporządzenia niniejszego protokołu.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

[wymienić wady]

……………………………………….………………………………………………………………………………………………………………..

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

3. Xxxxxxx stwierdziła, iż dokonany odbiór jest odbiorem końcowym/nie jest odbiorem końcowym*.

Uwagi:

…………………………………………………………………………………………………………………………………….……………………………………

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………………

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….…………………

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………………………

………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………………………

……………………………………………………………………………………………………………………………………………….………………………… Podpisy:

1/ Przedstawiciel Zamawiającego ………………………………

2/ Przedstawiciel Wykonawcy ………………………………

3/ Inspektor Nadzoru Inwestorskiego ………………………….