Porozumienie
Załącznik nr 1
do uchwały nr XX/181/12
Sejmiku Województwa Lubuskiego z dnia 7 lutego 2012 roku
pomiędzy:
Porozumienie
zawarte w dniu r. w Zielonej Górze
I. Powiatem Międzyrzeckim, xx. Xxxxxxxxxxx 0, 00-000 Xxxxxxxxxxx reprezentowanym przez Zarząd Powiatu w imieniu, którego działają:
1. Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx – Starosta Międzyrzecki
2. Xxxxxxxxx Xxxxxx – Wicestarosta Międzyrzecki
przy kontrasygnacie Skarbnika Powiatu –Pana Remigiusza Biłousa zwanym w dalszej treści porozumienia „Powiatem” lub „stroną”.
II. Województwem Lubuskim, xx. Xxxxxxxx 0, 00-000 Xxxxxxx Xxxx reprezentowanym przez Zarząd Województwa Lubuskiego w imieniu, którego działają:
1. Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx – Wicemarszałek Województwa Lubuskiego,
2. Xxxxxx Xxxxxxx – Wicemarszałek Województwa Lubuskiego przy kontrasygnacie Skarbnika Województwa Xxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxx, zwanym w dalszej treści porozumienia „Województwem” lub „stroną”
III. Gminą Miejsko-Wiejską Trzciel, xx. Xxxxxxxxx 00, 00-000 Xxxxxxx reprezentowaną przez:
Panią Xxxxx Xxxxxxx Xxxxx-Xxxxxxxxx – Burmistrza Trzciela przy kontrasygnacie Skarbnika Gminy – Xxxx Xxxxx Xxxxxxxxxxx zwaną w dalszej treści porozumienia „Gminą” lub „stroną”
IV. Skarbem Państwa - Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowanym przez:
1. Pana Xxxxxxxxxxx Xxxxxx – Dyrektora Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze,
2. Panią Xxxxxx Xxxxxxxxxxx – Z-cę Dyrektora Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze zwaną w dalszej treści porozumienia „GDDKiA” lub „stroną”.
PREAMBUŁA
Mając na względzie bezpieczeństwo ruchu drogowego, wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta Trzciel oraz skomunikowanie drogi wojewódzkiej nr 137 Sulęcin-Kołczyn z węzłem
„Trzciel” na wykonanej autostradzie A2 Poznań-Świecko Samorząd Województwa Lubuskiego, Powiat Międzyrzecki oraz Gmina Miejsko-Wiejska Trzciel wystąpiły z inicjatywą wykonania obwodnicy miasta Trzciel w ciągu drogi powiatowej nr 1339F łączącej węzeł „Trzciel” na budowanej autostradzie A2 z drogą krajową nr 92. Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 5 ustawy z dn. 21.03.1985 o drogach publicznych do przedmiotowego porozumienia przystąpiła GDDKiA.
§1
1. Strony zawierają porozumienie w celu podjęcia czynności zmierzających do zrealizowania dokumentacji technicznej dla inwestycji pod nazwą: „Obwodnica miasta Trzciel w ciągu drogi powiatowej nr 1339F łączącej węzeł Trzciel na budowanej Autostradzie A-2 z drogą krajową nr 92” w zakresie:
1) Przebudowy drogi powiatowej nr 1339F na odcinku od węzła A2 do planowanej obwodnicy;
2) Budowy obwodnicy miasta Trzciel w ciągu drogi powiatowej nr 1339F;
3) Budowy skrzyżowania obwodnicy z drogą krajową nr 92.
2. Dokumentacja, o której mowa w §1 ust. 1 będzie realizowana w następujących etapach:
1) Określenie przedmiotu zamówienia wraz ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia zwaną dalej SIWZ przez Zespół określony w §3 ust. 3 i przekazanie do Starosty w celu przeprowadzenia postępowania przetargowego;
2) Opracowanie dokumentacji, w skład której wchodzi:
a) Opracowanie koncepcji w wariantach w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla przedsięwzięcia określonego w §1 ust. 1;
b) Przeprowadzenie audytu BRD przez audytorów GDDKiA;
c) Opracowanie dokumentacji technicznej wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji, opinii i uzgodnień w trzech zakresach:
przebudowy drogi powiatowej nr 1339F na odcinku od węzła A2 do planowanej obwodnicy;
projektowanej obwodnicy miasta Trzciel w ciągu drogi powiatowej nr 1339F; budowy skrzyżowania obwodnicy z drogą krajową nr 92.
d) Uzyskanie decyzji zezwolenia (lub zezwoleń) na realizację inwestycji drogowej
(ZRID).
3. Wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej określonej w §1 ust. 1 pkt 1 i 2 zostanie złożony przez Zarząd Powiatu Międzyrzeckiego w zakresie drogi powiatowej.
4. Wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej określonej w §1 ust. 1 pkt 3 w zakresie budowy skrzyżowania na drodze krajowej nr 92 zostanie złożony przez Starostę Powiatu Międzyrzeckiego na podstawie pełnomocnictwa udzielonego przez Dyrektora GDDKiA Oddział w Zielonej Górze.
§2
1. Całkowity szacunkowy koszt opracowania dokumentacji technicznej, o której mowa w §1 ust. 1
pkt. 1 ÷ 3 określa się na 350 tys. zł.
2. Oddział Zielona Góra Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udzieli niezbędnej pomocy merytorycznej Powiatowi w trakcie trwania procesu przygotowania dokumentacji, o której mowa w §1 ust. 1 na każdym z jej etapów, w szczególności dotyczącej projektu skrzyżowania z drogą krajową nr 92.
3. Województwo oraz działający w jego imieniu Zarząd Dróg Wojewódzkich udzieli niezbędnej pomocy merytorycznej Powiatowi w trakcie trwania procesu przygotowania dokumentacji, o której mowa w §1 ust. 1 , na każdym z jej etapów.
4. Gmina udzieli niezbędnej pomocy merytorycznej Powiatowi w trakcie trwania procesu przygotowania dokumentacji, o której mowa w §1 ust. 1, na każdym z jej etapów, a także w przypadku konieczności przejęcia pod obwodnicę gruntów gminnych przekaże je Staroście Powiatu Międzyrzeckiego bez konieczności wypłaty odszkodowania na mocy stosownej ugody.
5. Wstępny termin realizacji dokumentacji określonej w §1 ust. 1 przyjmuje się w okresie 24 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą dokumentacji.
§3
1. Strony uzgadniają, iż koszt dokumentacji technicznej o której mowa w §1 ust. 1 pkt 1÷3 zostanie pokryty przez Powiat w 10% kwoty, Gminę w 10% kwoty i Województwo w 80% kwoty określonej w §2 ust.1 Porozumienia.
2. Strony przyjmują, że odszkodowania za nieruchomości, których nabycie jest niezbędne dla realizacji inwestycji o której mowa w §1 ust. 1 pkt 1÷3 przejmowanych lub nabywanych w trybie przewidzianym w ustawie z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t.j. Xx. X. x 0000 x. Xx 000, poz.1194 z późn. zm.) oraz odszkodowań, o których mowa w Ustawie z dnia 21 sierpnia 1997r. o gospodarce nieruchomościami (tekst jednolity Xx. X. x 0000x. Xx 000, poz. 651) i w terminie, w którym decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) stanie się ostateczna - wejdą w skład kosztów inwestycyjnych na etapie realizacji tego przedsięwzięcia, pokrytych przez Powiat w 10% kwoty, Gminę w 10% kwoty i Województwo w 80% kwoty.
3. Strony wyznaczą swoich przedstawicieli do uczestnictwa w Zespole mającym za zadanie przygotowanie SIWZ oraz pomocy merytorycznej w trakcie trwania procesu przygotowania dokumentacji o której mowa w §1 ust. 1:
a) Gmina – Kierownik Referatu Gospodarki i Nieruchomości
b) Powiat – Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych i Zastępca
c) Województwo – Kierownik Wydziału Drogownictwa (UMWL)
– Naczelnik Wydziału Dokumentacji (ZDW)
d) GDDKiA – Naczelnik Wydziału Dokumentacji
4. Zespół określony w §3 ust.3 będzie koordynował proces związany z udzielaniem odpowiedzi na pytania oferentów w trakcie postępowania przetargowego na opracowanie dokumentacji jako osoby wykonujące czynności związane z przygotowaniem postępowania.
§4
1. Realizacja inwestycji nastąpi po wykonaniu dokumentacji technicznej, o której mowa w §1 ust.1, na podstawie odrębnego porozumienia, gdzie zostaną zawarte dalsze zobowiązania stron odnośnie sposobu finansowania tego zadania inwestycyjnego.
2. Wstępnie ustala się, że:
1) Koszt realizacji obwodnicy Trzciela wraz z przebudową drogi powiatowej 1339F jak w §1 ust. 1 pkt 1 i 2, zostanie pokryty przez Powiat w 10% kwoty, Gminę w 10% kwoty oraz Województwo w 80% kwoty w zakresie finansowego udziału własnego w programie LRPO na lata 2007-2013 w ramach Krajowej Rezerwy Wykonania.
2) GDDKiA pokryje koszt realizacji zadania, o którym mowa §1 ust. 1 pkt. 3,w granicach pasa drogowego DK 92 określonego w decyzji ZRID, o której mowa w §1 ust.4, pod warunkiem §4 ust. 4.
3. Na dofinansowanie kosztów realizacji zadania według określonego udziału w §4 ust.2 pkt 1 zostanie złożony przez Starostę wniosek do Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.
4. GDDKiA warunkuje swój udział w realizacji i ponoszeniu kosztów związanych z zadaniem pn. „Obwodnica miasta Trzciel w ciągu drogi powiatowej nr 1339F łączącej węzeł Trzciel na budowanej autostradzie A2 z drogą krajową nr 92”, od zagwarantowania w budżecie Państwa, niezbędnych środków na przeprowadzenie niniejszej inwestycji.
§5
Strony porozumienia oświadczają, iż uznają za równoprawne interesy stron porozumienia i zobowiązują się przy jego realizacji działać z należytą starannością, z poszanowaniem obowiązujących przepisów prawa, w tym w szczególności ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Xx. X. x 0000 x. Xx 000. poz. 759 z późn. zm.) i ustawy z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (t.j. Xx. X. x 0000 x. Xx. 00 poz.115 z późn. zm.)
§6
Strony zgodnie oświadczają, że niniejsze porozumienie nie stanowi podstaw do wnoszenia żądań względem GDDKiA rozpoczęcia, prowadzenia procesu inwestycyjnego oraz wypłaty odszkodowań za nieruchomości w zakresie objętym opracowywaną dokumentacją.
§7
Środki pieniężne przeznaczone na realizację zadania, o których mowa w §2 ust. 1 objęte niniejszym Porozumieniem będą wydatkowane przez Strony zgodnie z ustawą z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240 z późn. zm.).
§8
Wszelkie zmiany i uzupełnienia treści porozumienia wymagają formy pisemnej w postaci aneksu podpisanego przez strony pod rygorem nieważności.
§9
Ewentualne spory wynikające z realizacji postanowień niniejszego porozumienia rozstrzygane będą przez właściwy miejscowo i rzeczowo sąd powszechny.
§10
W sprawach nieuregulowanych w treści niniejszego porozumienia zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego oraz ustawy o finansach publicznych.
§11
Porozumienie sporządzono w czterech jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze Stron.
GMINA POWIAT
………………………………… …………………………………
………………………………… …………………………………
GDDKiA WOJEWÓDZTWO
………………………………… …………………………………
………………………………… …………………………………
…………………………………