Załącznik nr 1 - OGÓLNE WARUNKI CZARTERU RIB i BAYLINER (OWCz) Nowy Sztynort Sp. z o. o. w 2023 roku

Załącznik nr 1 - OGÓLNE WARUNKI CZARTERU RIB i BAYLINER (OWCz) Nowy Sztynort Sp. z o. o. w 2023 roku

1. Przedmiot zobowiązania Armatora

Armator jest zobowiązany wydać Czarterującemu jacht sprawny, czysty, sklarowany, zatankowany w dniu rozpoczęcia czarteru w porcie jachtowym w Sztynorcie (gmina Węgorzewo), w stanie gotowym do żeglugi, ze sprawnym silnikiem, oraz dokonać odbioru jachtu od Czarterującego w terminie zakończenia czarteru.

2. Dzień czarterowy

Dzień czarterowy rozpoczyna się o godz. 9:00, a kończy o godz. 17:00. W przypadku czarteru godzinowego; w ustalonych i wcześniej zarezerwowanych godzinach.

3. Wyposażenie jachtu

Motorówki typu RIB wyposażone będą w obowiązkowe wyposażenie ratunkowe, wiosła składane oraz odbijacze. Motorówki Bayliner wyposażone będą w obowiązkowe wyposażenie ratunkowe, wiosła składane, odbijacze, bramę do wake wraz ze zintegrowanym bimini, orczyk, deskę wakeboard z wiązaniami lub narty wodne.

4. Wymagania wobec Czarterującego

Jacht będzie wydany pełnoletniemu Czarterującemu, który przedstawi dokument tożsamości, dowód wniesienia opłaty czarterowej i patent motorowodny. Jeżeli Czarterujący nie posiada odpowiednich uprawnień, jacht może zostać wydany pełnoletniej osobie wskazanej przez Czarterującego, posiadającej stosowne uprawnienia. Przejmujący jacht składa pisemne oświadczenie, że będzie spełniał obowiązki prowadzącego jacht, przez cały okres trwania czarteru. Powyższe nie dotyczy Bayliner VR06 który czarterowany jest wyłącznie ze sternikiem z ramienia Nowy Sztynort.

5. Obowiązki Czarterującego

Czarterujący zobowiązany jest:

▪ wpłacić opłatę czarterową i kaucję gwarancyjną – pkt 10 "Ogólnych Warunków Czarteru",

▪ dokonać odbioru jachtu od Armatora w ustalonych godzinach rozpoczęcia czarteru, a w przypadku czarteru dobowego nie później niż do godziny 9:00,

▪ przekazać jacht Armatorowi w ustalonych godzinach, a w przypadku czarteru dobowego nie później niż do godziny 17:00, w porcie jachtowym w Sztynorcie, w stanie niepogorszonym,

▪ eksploatować jacht zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami dobrej praktyki.

6. Warunki i terminy płatności

▪ Zadatek na poczet opłaty czarterowej wynosi 50% opłaty czarterowej - płatne w terminie 3 dni od daty dokonania rezerwacji. Brak wpłaty powoduje anulowanie rezerwacji z winy Czarterującego.

▪ Uzupełnienie opłaty czarterowej - pozostała kwota opłaty czarterowej płatna najpóźniej na 30 dni przed dniem rozpoczęcia czarteru.

▪ Uiszczenie całości opłaty czarterowej - w przypadku złożenia zamówienia w terminie krótszym niż 30 dni przed datą rozpoczęcia czarteru rezerwacja następuje po wpłaceniu całej opłaty czarterowej, za cały okres objęty zamówieniem i po potwierdzeniu przyjęcia zamówienia (rezerwacji) przez Armatora.

▪ Płatności należy kierować na rachunek bankowy Nowy Sztynort Sp. z o. o. przelewem, podając w tytule przelewu numer umowy, nazwisko Czarterującego, typ jachtu i termin czarteru :

Nowy Sztynort Sp. z o. o. Sztynort 11; 00-000 Xxxxxxxxx mBank

95 0000 0000 0000 0000 0000 0000

7. Anulowanie i rezygnacja z rezerwacji

1. Anulowanie rezerwacji następuje w przypadku nie dokonania wpłaty zadatku lub całej opłaty czarterowej w ustalonym terminie.

2. Wpłacony zadatek w wysokości 50 % opłaty czarterowej, w przypadku rezygnacji z rezerwacji, nie podlega zwrotowi (kara umowna)

3. W przypadku rezygnacji z rezerwacji, po wpłaceniu całej kwoty opłaty czarterowej, a przed upływem 14 dni od dnia rozpoczęcia czarteru, opłata czarterowa ulega zwrotowi, po potrąceniu 50 % wpłaconej kwoty (kara umowna),

4. W przypadku rezygnacji na mniej niż 14 dni przed dniem rozpoczęcia czarteru, opłata czarterowa nie ulega zwrotowi (kara umowna), Rezygnacja winna nastąpić w formie pisemnej.

8. Cennik wyposażenia jachtów i usług serwisowych

Cennik elementów wyposażenia i usług serwisowych do wglądu w Biurze Czarterów w Sztynorcie.

9. Serwis na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich

Czarterujący zobowiązany jest do niezwłocznego zgłaszania Armatorowi wszelkich awarii uniemożliwiających żeglugę powstałych w trakcie trwania czarteru. Armator podejmuje decyzję co do sposobu i terminu usunięcia awarii. Awarie powstałe z winy Czarterującego zostaną usunięte na koszt Czarterującego zgodnie z obowiązującym cennikiem wyposażenia i usług serwisowych. Usuwanie awarii przez podmioty trzecie możliwe jest wyłącznie za zgodą i w porozumieniu z Armatorem.

10. Kaucja gwarancyjna

Przed wydaniem jachtu Czarterującemu, Czarterujący jest zobowiązany do wpłacenia Armatorowi w kasie w Sztynorcie kaucji gwarancyjnej w formie gotówki lub blokady na karcie, w wysokości określonej w cenniku dla danego typu jachtu:

RIB 50 – 1 500 zł, RIB 100 – 2 000 zł, Bayliner VR04 – 5 000 zł

11. Zwrot kaucji gwarancyjnej

Po przekazaniu przez Czarterującego Armatorowi jachtu w terminie i w stanie zgodnym z postanowieniami OWCz, kaucja gwarancyjna zostanie zwrócona Czarterującemu. W przypadku stwierdzenia szkód, za które odpowiedzialność ponosi Czarterujący, Armator potrąci ich równowartość z kaucji gwarancyjnej. Jeśli wartość szkody przekracza kwotę kaucji, Czarterujący zobowiązany jest wpłacić różnicę w terminie 7 dni od daty zakończenia czarteru. W razie opóźnienia w zapłacie sumy przekraczającej kaucję gwarancyjną, Armator będzie uprawniony do naliczenia ustawowych odsetek, za każdy dzień zwłoki.

12. Odbiór jachtu przez Czarterującego

Jacht zostanie wydany Czarterującemu przez upoważnionego przedstawiciela Armatora w ustalonej godzinie i dniu czarteru, po uregulowaniu należnych opłat czarterowych i kaucyjnych, po podpisaniu protokołu zdawczo-odbiorczego jachtu. Czarterujący jest zobowiązany posiadać podczas czarteru jeden podpisany egzemplarz umowy czarterowej, która stanowi dowód rejestracyjny jachtu. Uwagi i zastrzeżenia dotyczące stanu jachtu i jego wyposażenia powinny być wpisane przez Czarterującego do protokołu zdawczo- odbiorczego jachtu podczas odbioru jachtu. W razie wątpliwości Armator będzie przyjmować, że jacht został wydany w stanie i z wyposażeniem zgodnym z protokołem zdawczo-odbiorczym.

13. Opóźnienie odbioru jachtu przez Czarterującego

W przypadku nie odebrania jachtu w ustalonych godzinach czarteru, z przyczyn leżących po stronie Czarterującego, przygotowany jacht będzie oczekiwał na odbiór przez Czarterującego przez cały okres czarteru, przy czym Czarterujący nie będzie ponosił opłaty portowej.

14. Opóźnienie wydania jachtu przez Armatora

W przypadku opóźnienia w wydaniu jachtu przez Armatora z jego winy, Armator będzie zobowiązany do zapłaty Czarterującemu kary umownej w kwocie:

1-3 godz.	3-6 godz.	6-16 godz.	16-24 godz.
100 PLN	200 PLN	300 PLN	400 PLN

Przy opóźnieniu przekraczającym dwadzieścia cztery godziny, Czarterujący ma prawo odstąpić od umowy, otrzymując zwrot opłaty czarterowej i karę umowną w kwocie równej 50% opłaty czarterowej.

15. Niemożność świadczenia

Jeżeli wydanie jachtu Czarterującemu nie będzie możliwe z powodu: siły wyższej - w tym zarządzeń wydanych przez władze oraz zawinionych przez osoby trzecie, za które Armator nie ponosi odpowiedzialności; Czarterującemu przysługuje zwrot opłaty czarterowej. W powyższych przypadkach postanowień ust. 13 nie stosuje się.

16. Ograniczenia w dysponowaniu jachtem

Jacht może być eksploatowany wyłącznie na akwenie Wielkich Jezior Mazurskich i nie może być w żaden sposób przemieszczany poza ten akwen. Zabronione jest przewożenie jachtu drogą lądową na dowolnej trasie. Czarterujący nie może zawierać dalszych umów czarterowych ani wykorzystywać jachtu do celów zarobkowych, chyba, że postanowienia umowy z Czarterującym dopuszczają taką możliwość. Holowanie (dotyczy Bayliner VR04/VR06) z użyciem wakeboard lub nart wodnych może odbywać się tylko z zastosowaniem wyposażenia do tego przeznaczonego i odbywa się na wyłączną odpowiedzialność Czarterującego. Zabronione jest holowanie innych jednostek chyba, że holowanie odbywa się w celu niesienia pomocy. Wszelkie szkody powstałe w wyniku naruszenia powyższych ograniczeń obciążają w całości Czarterującego.

17. Odbiór jachtu przez Armatora

Czarterujący zwróci jacht sprawny, czysty, sklarowany i zatankowany upoważnionemu przedstawicielowi Armatora, w godzinach zakończenia czarteru, po uprzednim podpisaniu protokołu zdawczo-odbiorczego jachtu. W przypadku niezgodności stanu jachtu i jego wyposażenia z listą inwentarzową jachtu, niezgodności te będą uwidocznione w protokole zdawczo-odbiorczym. Czarterujący nie ponosi odpowiedzialności za widoczne uszkodzenia jachtu i braki w wyposażeniu wymienione w protokole zdawczo- odbiorczym, w dniu wydania.

18. Uszkodzenia i braki w wyposażeniu

Czarterujący jest zobowiązany pokryć szkody wynikające z uszkodzeń wyczarterowanego jachtu i jego wyposażenia oraz braków w wyposażeniu powstałych w czasie czarteru. W przypadku uszkodzeń i braków nie uwzględnionych w cenniku, Czarterujący jest zobowiązany pokryć w pełnej wysokości nakłady Armatora poniesione na naprawy i uzupełnienia.

19. Opóźnienie zwrotu jachtu

W przypadku opóźnienia w przekazaniu jachtu przez Czarterującego z przyczyn leżących po jego stronie, Czarterujący będzie zobowiązany do zapłaty Armatorowi kary umownej w kwocie:

Do 1 godz.	1-3 godz.	3-6 godz.	6-16 godz.	powyżej 16 godz.
100 PLN	200 PLN	300 PLN	400 PLN	500 PLN

Kary umowne będą potrącane z kaucji gwarancyjnej. W przypadku przekazania jachtu z opóźnieniem powyżej dwudziestu czterech godzin, kara umowna wynosi dwukrotność opłaty czarterowej.

20. Przekazanie jachtu w stanie uniemożliwiającym eksploatację

W przypadku przekazania przez Czarterującego Armatorowi jachtu w stanie uniemożliwiającym dalszą eksploatację, Czarterujący, obok pokrycia szkód stosownie do postanowień pkt 18, będzie zobowiązany do pokrycia szkód poniesionych przez Armatora na skutek wyłączenia jachtu z eksploatacji (utracone korzyści) za okres wyłączenia. Wartość szkody zostanie wyliczona wg formuły: Liczba dni pomnożona przez stawki dobowe z cennika czarterów obowiązującego w roku 2023.