Zamawiający sektorowy: Gdańsk 2020

Zamawiający sektorowy: Gdańsk 2020

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. xx. Xxxxxxx Xxxxxx 0,

00-000 Xxxxxx

tel. 00 000-00-00,

fax 00 000-00-00

XXX 0000000000

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

PRZETARG NIEOGRANICZONY SEKTOROWY

MODERNIZACJA UKŁADÓW NAPĘDOWYCH I STEROWANIA W 3 TRAMWAJACH TYPU N8C-MF01

Nr postępowania 85/520/AM/2020

Prowadzone w trybie niepodlegającym przepisom Ustawy – Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 (t.j. Dz.U. z 2019, poz. 1843 z późn. zm.), na zasadach określonych w Cz. B

„Regulaminu Zamówień Publicznych Sektorowych” Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o., stanowiącego Załącznik nr 3 do Zarządzenia Nr 24/2017 Prezesa Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o. z dnia 10.08.2017 (dalej „Regulamin ZP GAiT Sp. z o.o.”) .

(wersja z dnia 30.07.2020 r.)

SPIS TREŚCI

I. ROZDZIAŁ I. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 4

1. Przedmiot zamówienia 4

2. Warunki wykonania zamówienia 4

ROZDZIAŁ II. WARUNKI REKLAMACJI 10

ROZDZIAŁ III. SPOSÓB ROZLICZANIA ZAMÓWIENIA 10

ROZDZIAŁ IV. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA 11

ROZDZIAŁ V. WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU 12

ROZDZIAŁ VI. PRZYGOTOWANIE OFERTY 14

1. Dokumenty, informacje i materiały, które należy załączyć do oferty 14

2. Sposób przygotowania oferty 16

ROZDZIAŁ VII. WYMAGANIA DOTYCZĄCE WADIUM 17

ROZDZIAŁ VIII. TERMIN, MIEJSCE SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT 18

ROZDZIAŁ IX. BADANIE I OCENA OFERT 19

ROZDZIAŁ X. KRYTERIA OCENY OFERT 21

ROZDZIAŁ XI. TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ 23

ROZDZIAŁ XII. SPOSÓB UDZIELANIA INFORMACJI WYKONAWCOM 23

ROZDZIAŁ XIII. UNIEWAŻNIENIE POSTĘPOWANIA 23

ROZDZIAŁ XIV. TRYB ZAWARCIA UMOWY 24

ROZDZIAŁ XV. ISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY 25

1. Postanowienia ogólne 25

2. Kary umowne 25

3. Zmiany w umowie 27

4. Cesja wierzytelności 28

ROZDZIAŁ XVI. ŚRODKI OCHRONY PRAWNEJ 28

ROZDZIAŁ XVII. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 29

Wykaz załączników do SIWZ

Lp.	Oznaczenie Załącznika	Nazwa załącznika
1.	Załącznik nr 1	Formularz oferty cenowej
2.	Załącznik nr 2	Oświadczenie Wykonawcy o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (wzór)
3.	Załącznik nr 3	Oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej (wzór)
4.	Załącznik nr 4a	Wykaz usług
5.	Załącznik nr 4b	Wykaz dostaw
6.	Załącznik nr 5	Obowiązek informacyjny Zamawiającego
7.	Załącznik nr 6	Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia
8.	Załącznik nr 7	Protokół przekazania aparatów i urządzeń do modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwaju typu N8C-MF01 (wzór)
9.	Załącznik nr 8	Protokół przekazania tramwaju typu N8C-MF01 do modernizacji (wzór)
10.	Załącznik nr 9	Protokół odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów (wzór)
11.	Załącznik nr 10	Wniosek o wydanie karty identyfikacyjnej – firmy” wraz z załącznikami
12.	Załącznik nr 11	„Porozumienie o współpracy pracodawców w sprawie zapewnienia pracownikom bezpieczeństwa i higienicznych warunków pracy oraz o ustanowienie koordynatora ds. bhp i ppoż.”
13.	Załącznik nr 12	Protokół przekazania zdemontowanych części modernizowanego tramwaju typu N8C-MF01 (wzór)
14.	Załącznik nr 13	Protokół odbioru tramwaju typu N8C-MF01 po montażu aparatów i urządzeń elektrycznych oraz wymianie instalacji elektrycznej (wzór)
15.	Załącznik nr 14	Protokół przekazania projektu modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwaju typu N9C-MF01 (wzór)

I. Rozdział I. Opis przedmiotu zamówienia

1. Przedmiot zamówienia

1) Przedmiotem zamówienia jest modernizacja układów napędowych i sterowania (dalej

„modernizacja”), polegająca na:

− wymianie instalacji elektrycznej,

− montażu zestawów urządzeń i aparatów elektrycznych niezbędnych do zmiany napędów trakcyjnych i układów sterowania (szczegółowo wymienionych w Rozdz. I ust. 2 pkt 7 SIWZ),

− oraz wymianie piasecznic i luster zewnętrznych na sterowane elektrycznie.

2) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarto w Załączniku nr 6 do SIWZ.

2. Warunki wykonania zamówienia

1) Wykonawca zobowiązuje się do:

a) wykonania przedmiotu zamówienia zgodnie z zakresem szczegółowo opisanym w Załączniku nr 6 do SIWZ,

b) stosowania przy realizacji przedmiotu zamówienia materiałów i wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w rozumieniu obowiązujących przepisów,

c) prawidłowego wykonania wszystkich prac związanych z realizacją przedmiotu zamówienia zgodnie z obowiązującymi normami, obowiązującymi przepisami i zasadami współczesnej wiedzy technicznej,

d) zapewnienia pracowników, kadry i nadzoru, posiadających odpowiednią wiedzę i doświadczenie potrzebne do realizacji przedmiotu zamówienia,

e) zapewnienia maszyn i sprzętu koniecznego do wykonania przedmiotu zamówienia

2) Przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia niezbędne jest zachowanie wszystkich wymogów jakościowych, technicznych i bezpieczeństwa określonych w obowiązujących przepisach prawa oraz odpowiednich normach. Ujęte w opisie przedmiotu zamówienia nazwy handlowe i znaki towarowe zastosowanych materiałów i technologii należy traktować, jako rozwiązanie przykładowe określające parametry i standard jakościowy. Dopuszcza się zastosowanie materiałów, technologii innych producentów pod warunkiem, że będą one nie gorsze od parametrów wskazanych w SIWZ.

3) Tam, gdzie w opisie przedmiotu zamówienia lub innych punktach SIWZ przedmiot zamówienia został opisany za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w § 13 ust. 5 i 6 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o., Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powoła się w ofercie na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania spełniają wymagania określone przez Xxxxxxxxxxxxx.

4) Wykonawca wykona przedmiot zamówienia na terenie Zajezdni Zamawiającego – Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o., Zajezdnia Tramwajowa Gdańsk-Wrzeszcz, xx. Xxxx Xxxxxxx 000, 00-000 Xxxxxx (dalej „Zajezdnia Zamawiającego”).

5) Zamawiający dopuszcza również możliwość wykonania przedmiotu zamówienia na terenie Wykonawcy. W takim przypadku następuje:

a) odbiór od Zamawiającego i dostawa tramwajów typu N8C-MF01 do Wykonawcy na koszt Wykonawcy. Koszt ten Wykonawca wliczy w cenę oferty;

b) załadunek tramwajów typu N8C-MF01 na terenie Zajezdni Zamawiającego;

c) wyładunek tramwajów typu N8C-MF01 po wykonanej modernizacji przy ul. Długie Ogrody, naprzeciwko Urzędu Miejskiego w Gdańsku, w godzinach nocnych.

6) Zamawiający przekaże Wykonawcy projekt (dokumentację techniczną) modernizacji tramwajów w sposób określony w Rozdz. IV ust. 2 SIWZ.

7) Aparaty i urządzenia służące do modernizacji układów napędowych i sterowania (falowniki, silniki, rejestrator zdarzeń, wentylatory dachowe, nagrzewnice przedziału pasażerskiego i kabiny motorniczego, pulpity, tablice aparatowe, rezystory hamowania, panele operatorskie, odgromnik, sterowniki napędu, przetwornice statyczne, zadajniki jazdy, wyłącznik szybki prądu stałego, sterownik główny tramwaju, klimatyzatory) Zamawiający przekaże Wykonawcy protokołem w dniu odbioru przez Wykonawcę tramwaju/-ów typu N8C-MF01 do modernizacji, dla każdego tramwaju typu N8C-MF01 osobno (wzór protokołu przekazania aparatów i urządzeń do modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwaju typu N8C-MF01 stanowi Załącznik nr 7 do SIWZ). Pozostałe materiały i części niezbędne do wykonania modernizacji Wykonawca dostarczy i zamontuje w ramach wynagrodzenia umownego.

8) Koszty części potrzebnych do wymiany instalacji elektrycznej, wymiany piasecznic oraz wymiany luster zewnętrznych na sterowane elektrycznie ponosi Wykonawca. Koszty te Wykonawca wliczy w cenę oferty.

9) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, Wykonawca zawrze odpowiednią umowę ubezpieczeniową z tytułu szkód (na cały okres trwania niniejszej umowy), które mogą zaistnieć w związku z określonymi zdarzeniami losowymi oraz od odpowiedzialności cywilnej, a w szczególności za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich, a powstałych w związku z modernizacją tramwajów typu N8C- MF01 na terenie Zamawiającego, na kwotę nie niższą niż 500.000,00 zł. Kopie umowy ubezpieczeniowej Wykonawca przedłoży Zamawiającemu najpóźniej w dniu zawarcia umowy.

10) W przypadku, o którym mowa w pkt 5, Wykonawca ubezpieczy każdy tramwaj typu N8C-MF01 i poniesie koszt ubezpieczenia tramwaju typu N8C-MF01, od momentu podpisania przez obie strony bez zastrzeżeń protokołu przekazania tramwaju typu N8C-MF01 do modernizacji (Załącznik nr 8 do SIWZ) do momentu odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji potwierdzonego podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów (Załącznik nr 9 do SIWZ). Koszt ten Wykonawca wliczy w cenę oferty.

11) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, Zamawiający zapewni Wykonawcy dostęp do modernizowanych tramwajów typu N8C-MF01 w dni od poniedziałku do niedzieli, w godz. od 6ºº do 20ºº.

12) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, na potrzeby prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia, Zamawiający zobowiązuje się do udostępnienia Wykonawcy infrastruktury i pomieszczenia warsztatowego, które Wykonawca zobowiązuje się zdać po zakończeniu umowy w stanie niepogorszonym, tj.:

a) pomieszczenia warsztatowego, w tym pomieszczenia biurowo-magazynowego i maksymalnie dwóch kanałów naprawczych, wyposażonych w podesty, sprężone powietrze i podnośniki kolumnowe całowagonowe do tramwajów,

b) infrastruktury, tj. media (ogrzewanie, energia elektryczna, sprężone powietrze, woda), toalety oraz oddzielne zamykane pomieszczenie socjalno-biurowe.

13) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, Zamawiający zapewni przez 24 godziny na dobę swobodny dostęp do pomieszczenia warsztatowego oraz infrastruktury określonych w pkt 12, pracownikom upoważnionym przez Wykonawcę. Wykonawca przekaże Zamawiającemu, zgodnie z Załącznikiem nr 10 do SIWZ („Wniosek o wydanie karty identyfikacyjnej – firmy” wraz z załącznikami), aktualny wykaz upoważnionych pracowników Wykonawcy w celu wystawienia przepustek dla każdego z pracowników. Natomiast Zamawiający wykona wobec Wykonawcy obowiązek informacyjny z art. 13 RODO przy wystawieniu przepustek oraz z zakresu monitoringu w obiektach i tramwajach.

14) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, przed przystąpieniem do modernizacji tramwajów typu N8C-MF01 na terenie Zajezdni Zamawiającego, wszyscy pracownicy Wykonawcy muszą zostać wyposażeni przez Wykonawcę w odzież ochronną i pozostały sprzęt ochrony osobistej. Pracownicy Wykonawcy podczas wykonywanych prac muszą mieć na sobie kamizelki z wyraźną nazwą firmy Wykonawcy.

15) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, Wykonawca we własnym zakresie dokona przeszkolenia pracowników realizujących przedmiot zamówienia w zakresie BHP dotyczącym przebywania i poruszania się po terenie zajezdni tramwajowej (szczególną uwagę należy zwrócić na odbywający się po terenie Zajezdni Zamawiającego ruch tramwajowy i kołowy). Zamawiający dostarczy Wykonawcy, zgodnie z art. 208 §3 kodeksu pracy informacje, o których mowa w art. 2071 k.p.

16) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, w dniu zawarcia umowy Zamawiający i Wykonawca wyznaczą koordynatorów sprawujących nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy wszystkich pracowników zatrudnionych na terenie Zajezdni Zamawiającego. „Porozumienie o współpracy pracodawców w sprawie zapewnienia pracownikom bezpieczeństwa i higienicznych warunków pracy oraz o ustanowienie koordynatora ds. bhp i ppoż.” stanowi Załącznik nr 11 do SIWZ.

17) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, prace wynikające z przedmiotu zamówienia będą wykonywane w sposób nie zakłócający realizacji zadań przewozowych przez Zamawiającego.

18) Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody wyrządzone Zamawiającemu oraz osobom trzecim w związku z wykonywaniem prac objętych przedmiotem zamówienia.

19) Zamawiający ma prawo skontrolować Wykonawcę pod kątem terminowości oraz prawidłowego wykonania przeprowadzanych prac wynikających z przedmiotu zamówienia, po uprzednim jego zawiadomieniu telefonicznie lub elektronicznie. Zamawiający uprzedzi Wykonawcę minimum 3 dni przed kontrolą.

20) Wykonane prace wynikające z przedmiotu zamówienia będą dobrej jakości i zgodne z obowiązującymi normami, przepisami BHP oraz z Ofertą Wykonawcy i SIWZ.

21) Wykonawca będzie odbierał jednocześnie do modernizacji dwa tramwaje typu N8C-MF01. Wykonawca będzie jednocześnie modernizował maksymalnie dwa tramwaje typu N8C-MF01.

22) Modernizacja tramwajów typu N8C-MF01 odbywać się będzie sukcesywnie, tj. kolejny/-e tramwaj/-e typu N8C-MF01 będzie/ będą odbierany/-e przez Wykonawcę do modernizacji, po przekazaniu Zamawiającemu uruchomionego/-ych w pełni sprawnego/-ych tramwaju/-ów typu N8C-MF01 po modernizacji oraz podpisaniu przez obie strony bez zastrzeżeń protokołu bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, odrębnie dla każdego tramwaju typu N8C-MF01 (wzór protokołu stanowi Załącznik nr 9 do SIWZ).

23) Firma będąca dostawcą aparatów i urządzeń, o których mowa w Rozdz. I ust. 2 pkt 7 SIWZ, przystąpi do ich uruchomienia po montażu przez Wykonawcę wszystkich aparatów i urządzeń oraz instalacji elektrycznej.

24) Tramwaje typu N8C-MF01 będą przekazane Zamawiającemu po modernizacji do uruchomienia napędów i odbioru technicznego.

25) Uruchomienie i odbiór każdego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji odbędzie się na terenie Zajezdni Zamawiającego oraz dokonane będzie przy udziale przynajmniej dwóch upoważnionych przedstawicieli Wykonawcy i Zamawiającego (zespół odbioru) i potwierdzone zostanie podpisaniem przez obie strony bez zastrzeżeń protokołu bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów.

26) Wykonawca przeprowadzi badania izolacji instalacji elektrycznych n/n i W/N każdego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji oraz dostarczy Zamawiającemu protokół z tych badań z wynikiem pozytywnym. Protokół z badań zostanie dostarczony Zamawiającemu wraz z każdym tramwajem typu N8C-MF01 po modernizacji przed jego uruchomieniem.

27) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, aparaty i urządzenia elektryczne zdemontowane podczas prac modernizacyjnych, po uzgodnieniu z Zamawiającym, Wykonawca przekaże Zamawiającemu na podstawie protokołu przekazania zdemontowanych części modernizowanego tramwaju typu N8C-MF01, podpisanego bez zastrzeżeń przez obie strony (wzór protokołu stanowi Załącznik nr 12 do SIWZ). Pozostałe części Wykonawca zutylizuje na swój koszt. Koszt ten Wykonawca wliczy w cenę oferty.

28) W przypadku, o którym mowa w pkt 5, aparaty i urządzenia elektryczne zdemontowane podczas prac modernizacyjnych, po uzgodnieniu z Zamawiającym, Wykonawca przekaże Zamawiającemu na swój koszt, na podstawie protokołu przekazania zdemontowanych części modernizowanego tramwaju typu N8C-MF01, podpisanego bez zastrzeżeń przez obie strony (wzór protokołu stanowi Załącznik nr 12 do SIWZ). Koszt ten Wykonawca wliczy w cenę oferty. Pozostałe części Wykonawca zutylizuje na swój koszt. Koszt ten również Wykonawca wliczy w cenę oferty.

29) Po modernizacji tramwajów typu N8C-MF01 Wykonawca zleci na własny koszt wykonanie badań technicznych dopuszczających tramwaje typu N8C-MF01 do eksploatacji zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 r. w sprawie zakresu, warunków i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania (Dz. U. 2011 Nr 65, poz. 343 z późn. zm.). Badania

techniczne potwierdzające dopuszczenie zmodernizowanych tramwajów typu N8C-MF01 do eksploatacji, dostarczone zostaną Zamawiającemu przed odbiorem końcowym tramwajów typu N8C-MF01 po modernizacji. Koszt wykonania badań technicznych dopuszczających zmodernizowane tramwaje typu N8C-MF01 do eksploatacji Wykonawca wliczy w cenę oferty.

30) Wykonawca, na wniosek Zamawiającego, zobowiązany jest, w okresie 10 lat od dnia przekazania tramwajów typu N8C-MF01 po modernizacji do udostępnienia Zamawiającemu numerów katalogowych, opisów technicznych, rysunków, schematów, cech techniczno- eksploatacyjnych i innych danych umożliwiających Zamawiającemu nabycie, zlecenie wykonania przez podmiot zewnętrzny lub we własnym zakresie, części lub podzespołów użytych do wykonania przedmiotu zamówienia.

31) Wykonawca, udostępniając opisy techniczne, rysunki, schematy, cechy techniczno- eksploatacyjne, o których mowa w pkt 30, (dalej „utwór” lub łącznie „utwory”) udzieli jednocześnie Zamawiającemu, w ramach wynagrodzenia umownego, nieodpłatnej licencji niewyłącznej na okres 10 lat do tych utworów na następujących polach eksploatacji:

a) w zakresie utrwalania i zwielokrotniania utworu – wytwarzanie określoną techniką egzemplarzy utworu, w tym techniką drukarską, reprograficzną, zapisu magnetycznego oraz techniką cyfrową,

b) w zakresie obrotu oryginałem albo egzemplarzami, na których utwór utrwalono – wprowadzanie do obrotu, użyczenie lub najem oryginału albo egzemplarzy,

c) w zakresie rozpowszechniania utworu w sposób inny niż określony w lit. b – publiczne wykonanie, wystawienie, wyświetlenie, odtworzenie oraz nadawanie i reemitowanie, a także publiczne udostępnianie utworu w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp w miejscu i w czasie przez siebie wybranym.

Wykonawca udzieli jednocześnie zgody na wykonywanie autorskich praw zależnych w szczególności w postaci przeróbki, adaptacji i tłumaczenia na języki obce.

32) Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego przeniesie na Zamawiającego własność nośników, na których Wykonawca utrwali udostępnione utwory.

33) Przedmiot zamówienia będzie wykonywany zgodnie z obowiązującymi normami oraz rozporządzeniami, w tym w szczególności z:

a) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. 2011 Nr 65, poz. 344),

b) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 r. w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzenia badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania (Dz. U. 2011 Nr 65, poz. 343),

c) Rozporządzeniem Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 12 czerwca 2018 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy (Dz.U. z 2018, poz. 1286).

− PN-EN 50163: 2006, PN-EN 50163: 2006/A1: 2007, PN-EN 50163: 2006/AC: 2010

Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilania systemów trakcyjnych,

− PN-EN 60349-2: 2011 Zastosowania kolejowe - Elektryczne maszyny wirujące do pojazdów szynowych i drogowych – Część 2: Maszyny prądu przemiennego zasilane z przekształtników energoelektronicznych,

− PN-EN 60349-1 – Trakcja elektryczna. Maszyny wirujące do pojazdów szynowych i drogowych. Część 1: Maszyny inne niż silniki prądu przemiennego zasilane z przekształtników elektronicznych,

− PN-EN 50155 Zastosowania kolejowe – Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze,

− PN-EN 00000-0-0: 2017-4 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 3-2 Tabor-Aparatura,

− PN-EN 00000-0-0: 2017-5 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 3-1 Tabor-Pociąg i kompletny pojazd,

− PN-EN 45545-2; 2013-07 Tabor kolejowy – Bezpieczeństwo przeciwpożarowe materiałów - Wymagania

− PN-EN 50121-2: 2017-06 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 2 Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie

− PN-EN 50264-1: 2008 Kolejnictwo - Przewody kolejowe elektroenergetyczne i sygnalizacyjne o szczególnej odporności na działanie ognia - Część 1: Wymagania ogólne,

− PN-EN 60077-1: 2002 Zastosowania kolejowe – Wyposażenia elektryczne taboru kolejowego – Część 1: Podstawowe warunki eksploatacji i zasady ogólne,

− PN-EN 13452-1: 2003 Kolejnictwo – Hamowanie – Systemy hamowania w transporcie publicznym - Część 1- Wymagania eksploatacyjne,

− PN-EN 13452-2: 2003 Kolejnictwo – Hamowanie – Systemy hamowania w transporcie publicznym - Część 2- Metody Badań,

− PN-EN 50124-1: 2007, PN-EN 50124-1: 2007/AC: 2010 Zastosowania kolejowe – Koordynacja izolacji – Część 1: Wymagania podstawowe – Odstępy izolacyjne powietrzne i powierzchniowe dla całego wyposażenia elektrycznego i elektronicznego,

− PN-EN 50124-2: 2007, PN-EN 50124-2: 2007/AC: 2010 Zastosowania kolejowe – Koordynacja izolacji – Część 2: Przepięcia i ochrona przeciwprzepięciowa,

− PN-EN 50125-1: 2014-06 Zastosowania kolejowe – Warunki środowiskowe stawiane urządzeniom – Część 1: Urządzenia taborowe,

− PN-EN 50153: 2014-11 Zastosowanie kolejowe – Tabor – środki ochrony przed zagrożeniami elektrycznymi,

− PN-EN 50264 1, 2, 3 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej odporności na palenie. Przewody o normalnej grubości izolacji,

− PN-EN 50306 1, 2, 3, 4 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej odporności na palenie. Przewody o zmniejszonej grubości izolacji,

− PN- EN 61373 Odporność na wstrząsy i uderzenia,

− PN-EN 50153 Zastosowania kolejowe – Środki ochrony przed zagrożeniami elektrycznymi,

− EN 60529 Stopnie ochrony zapewnianej przez obudowę.

34) Zamawiający, jako dzień roboczy rozumie każdy dzień od poniedziałku do piątku, który nie jest ustawowo wolny od pracy.

35) Wykonawca udzieli minimum 36 miesięcy a maksimum 60 miesięcy gwarancji na zmodernizowane tramwaje typu N8C-MF01 w zakresie wykonanej modernizacji układów napędowych i sterowania, zgodnie z deklaracją w ofercie Wykonawcy, liczonej od dnia odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, potwierdzonego podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, odrębnie dla każdego tramwaju typu N8C-MF01 (Załącznik nr 9 do SIWZ).

Rozdział II. Warunki reklamacji

1. Reklamacje będą zgłaszane przez Zamawiającego w formie pisemnej – papierowej lub elektronicznej. Za dzień zgłoszenia reklamacji uznaje się dzień wysłania reklamacji przez Zamawiającego e-mailem do Wykonawcy.

2. Wykonawca przystąpi do naprawy lub wymiany z tytułu gwarancji lub rękojmi w terminie 4 dni od dnia zgłoszenia reklamacji. Termin wykonania naprawy lub wymiany z tytułu gwarancji lub rękojmi zostanie szczegółowo uzgodniony z Zamawiającym w formie pisemnej – papierowej lub elektronicznej. W przypadku braku uzgodnienia terminu z Wykonawcą, termin ten wyznaczy jednostronnie Zamawiający.

3. W wypadku nieprzystąpienia do naprawy lub wymiany z tytułu gwarancji lub rękojmi w wyznaczonym terminie, Zamawiający zleci naprawę lub wymianę gwarancyjną innej firmie na koszt i ryzyko Wykonawcy.

Rozdział III. Sposób rozliczania zamówienia

1. Rozliczenia wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu zamówienia będą dokonywane w następujący sposób:

1) Zamawiający zapłaci Wykonawcy odrębnie za każdy odebrany tramwaj typu N8C-MF01 po modernizacji potwierdzonej podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów (Załącznik nr 9 do SIWZ), kwotę naliczoną zgodnie z ofertą Wykonawcy za modernizację układów napędowych i sterowania w 1 tramwaju typu N8C-MF01. Rozliczenia będą dokonywane w dwóch ratach:

a) I rata – 40% kwoty naliczonej zgodnie z ofertą Wykonawcy za modernizację układów napędowych i sterowania w 1 tramwaju typu N8C-MF01, po wykonaniu następujących prac w modernizowanym tramwaju typu N8C-MF01:

− demontaż aparatów i urządzeń elektrycznych,

− demontaż całej instalacji elektrycznej,

− położenie nowej instalacji elektrycznej,

− montaż aparatów i urządzeń elektrycznych,

potwierdzonej podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru tramwaju typu N8C-MF01 po montażu aparatów i urządzeń elektrycznych oraz wymianie

instalacji elektrycznej (Załącznik nr 13 do SIWZ) i na tej podstawie prawidłowo wystawionej przez Wykonawcę Faktury VAT odrębnie za każdy tramwaj typu N8C-MF01;

b) II rata – 60% kwoty naliczonej zgodnie z ofertą Wykonawcy za modernizację układów napędowych i sterowania w 1 tramwaju typu N8C-MF01, po wykonaniu modernizacji potwierdzonej podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów (Załącznik nr 9 do SIWZ) i na tej podstawie prawidłowo wystawionej przez Wykonawcę Faktury VAT odrębnie za każdy tramwaj typu N8C-MF01.

2. Zapłata nastąpi w terminie 30 dni od dnia wpływu do Zamawiającego prawidłowo wystawionej Faktury VAT.

3. Faktury VAT Wykonawca wystawi na Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o., ul. Jaśkowa Dolina 2, 80-252 Xxxxxx, XXX 0000000000.

4. Należność za wykonanie przedmiotu zamówienia, zgodnie z zasadami określonymi w ust. 1, zostanie uregulowana przez Zamawiającego na podstawie prawidłowo wystawionych Faktur VAT odrębnie za każdy odebrany tramwaj typu N8C-MF01 po modernizacji, przelewem na rachunek bankowy Wykonawcy wskazany na Fakturze VAT.

5. Za dzień zapłaty uznaje się dzień obciążenia konta Zamawiającego.

6. Jednostkowe ceny netto za przedmiot zamówienia nie ulegną zmianie przez cały okres trwania umowy.

Rozdział IV. Termin wykonania zamówienia

1. Pierwsze dwa tramwaje typu N8C-MF01 zostaną przekazane Wykonawcy do modernizacji w terminie 2 dni od dnia zawarcia umowy (wzór protokołu przekazania tramwaju typu N8C-MF01 do modernizacji stanowi Załącznik nr 8 do SIWZ).

2. Wraz z przekazaniem Wykonawcy pierwszych dwóch tramwajów typu N8C-MF01 do modernizacji, Zamawiający przekaże Wykonawcy projekt modernizacji układów napędowych i sterowania w modernizowanych tramwajach, tj. opracowania dokumentacji technicznej, ruchowej oraz nowej instalacji elektrycznej (wzór protokołu przekazania projektu modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwaju typu N8C-MF01 stanowi Załącznik nr 14 do SIWZ).

3. Przekazanie przez Zamawiającego kolejnego/-ych tramwaju/-ów typu N8C-MF01 do modernizacji odbywać się będzie sukcesywnie, na podstawie podpisanego przez obie strony bez zastrzeżeń protokołu przekazania tramwaju typu N8C-MF01 do modernizacji, w terminie 3 dni roboczych po odbiorze wcześniej zmodernizowanego/-ych tramwaju/-ów typu N8C-MF01, stwierdzonego podpisaniem przez obie strony bez zastrzeżeń protokołu bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, odrębnie dla każdego tramwaju typu N8C-MF01 (wzór protokołu stanowi Załącznik nr 9 do SIWZ).

4. Wykonawca dostarczać będzie sukcesywnie do Zamawiającego tramwaje typu N8C-MF01 po modernizacji do uruchomienia napędów i odbioru końcowego, z tym że wszystkie zmodernizowane tramwaje typu N8C-MF01 zostaną dostarczone Zamawiającemu nie później niż do dnia 31.12.2020 r.

5. W przypadku uzasadnionych opóźnień w terminach realizacji zamówienia, nie wynikających z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, Zamawiający dopuszcza wydłużenie czasu wykonania zamówienia.

Rozdział V. Warunki udziału w postępowaniu

1. O zamówienie mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:

1) Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.

2) Posiadają wiedzę i doświadczenie, tj. spełniają Warunek A lub Warunek B określone w Rozdz. VI ust. 1 pkt 3 SIWZ.

3) Dysponują odpowiednim potencjałem technicznym, a także dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.

4) Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.

5) Nie podlegają wykluczeniu.

2. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia.

1) W przypadku, o którym mowa w ust. 2., Wykonawcy ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego.

2) Przepisy dotyczące Wykonawcy stosuje się odpowiednio do Wykonawców, o których mowa w ust. 2.

3) Jeżeli oferta Wykonawców, o których mowa w ust. 2., została wybrana, Zamawiający może żądać przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego umowy regulującej współpracę tych Wykonawców.

3. Do czynności podejmowanych przez Zamawiającego i Wykonawców w postępowaniu o udzielenie zamówienia stosuje się przepisy ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny (t.j. Dz.U. z 2019 poz. 1145).

4. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się:

1) Wykonawców, którzy w ciągu ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania:

a) odmówili podpisania umowy na realizację zamówienia, pomimo że ich oferta została uznana, w tym postępowaniu, za najkorzystniejszą,

b) Wykonawców, którzy z przyczyn leżących po ich stronie, nie wykonali albo nienależycie wykonali w istotnym stopniu wcześniejszą umowę w sprawie zamówienia zawartą z zamawiającym, co doprowadziło do rozwiązania umowy, zasądzenia odszkodowania lub naliczenia kar umownych, jeżeli szkody lub wartość kar umownych wynosiły nie mniej niż 10% wartości realizowanego zamówienia,

2) Wykonawców w stosunku, do których otwarto likwidację lub, których upadłość ogłoszono,

3) Wykonawców, którzy zalegają z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, z wyjątkiem przypadków, gdy uzyskali oni przewidzianym prawem zwolnienie, odroczenie, rozłożenie na raty zaległych płatności, lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu,

4) Osoby fizyczne, które prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku

z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku, mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego,

5) Spółki jawne, których wspólnika prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku, mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego,

6) Spółki partnerskie, których partnera lub członka zarządu prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku, mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego,

7) Spółki komandytowe oraz spółki komandytowo-akcyjne, których komplementariusza prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem

o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego,

8) Osoby prawne, których urzędującego członka organu zarządzającego prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przeciwko środowisku, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego,

9) Podmioty zbiorowe, wobec których sąd orzekł zakaz ubiegania się o zamówienia na podstawie przepisów o odpowiedzialności podmiotów zbiorowych za czyny zabronione pod groźbą kary,

10) Wykonawców będących osobami fizycznymi, które prawomocnie skazano za przestępstwo,

o którym mowa, w art. 9 lub art. 10 ustawy z dnia 15 czerwca 2012, o skutkach powierzania wykonywania pracy cudzoziemcom przebywającym wbrew przepisom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 2012 poz. 769) – przez okres 1 roku od dnia uprawomocnienia się wyroku,

11) Wykonawców będących spółką jawną, spółką partnerską, spółką komandytową, spółką komandytowo-akcyjną lub osoba prawną, których odpowiednio wspólnika, partnera, członka zarządu, komplementariusza lub urzędującego członka organu zarządzającego prawomocnie skazano za przestępstwo, o którym mowa w art. 9 lub art. 10 ustawy z dnia

15 czerwca 2012 o skutkach powierzania wykonywania pracy cudzoziemcom przebywającym wbrew przepisom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej – przez okres 1 roku od dnia uprawomocnienia się wyroku,

12) Wykonawców, którzy nie spełniają warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w Rozdz. V ust. 1 SIWZ.

5. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawców, którzy:

1) Wykonywali bezpośrednio czynności związane z przygotowaniem prowadzonego postępowania, lub posługiwali się w celu sporządzenia oferty osobami uczestniczącymi w dokonywaniu tych czynności chyba, że udział tych wykonawców w postępowaniu nie utrudni uczciwej konkurencji,

2) Złożyli nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik prowadzonego postępowania,

3) Nie wykazali spełniania warunków udziału w postępowaniu,

4) Należąc do tej samej grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007

o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz.U. z 2017 poz. 229, z późn. zm.), złożyli odrębne oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w tym samym postępowaniu, chyba że wykażą, że istniejące między nimi powiązania nie prowadzą do zachwiania uczciwej konkurencji pomiędzy wykonawcami w postępowaniu o udzielenie zamówienia,

6. Zamawiający zwraca się do Wykonawcy o udzielenie w określonym terminie wyjaśnień dotyczących powiązań, o których mowa w ust. 5 pkt 4, istniejących między przedsiębiorcami, w celu ustalenia, czy zachodzą przesłanki wykluczenia Wykonawcy,

7. Zamawiający, oceniając wyjaśnienia, bierze pod uwagę obiektywne czynniki, w szczególności wpływ powiązań, o których mowa w ust. 5 pkt 4, istniejących między przedsiębiorcami, na ich zachowania w postępowaniu oraz przestrzeganie zasady uczciwej konkurencji,

8. Zamawiający wyklucza z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcę, który nie złożył wyjaśnień.

9. Zamawiający zawiadamia niezwłocznie Wykonawcę o wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia, podając uzasadnienie faktyczne i prawne.

10. Ofertę Wykonawcy wykluczonego uznaje się za odrzuconą.

Rozdział VI. Przygotowanie oferty

1. Dokumenty, informacje i materiały, które należy załączyć do oferty:

1) Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.

a) Wykonawca nie jest obowiązany do złożenia zaświadczeń i dokumentów potwierdzających okoliczności, o których mowa w rozdz. VI ust. 1 pkt 1, jeżeli Zamawiający posiada zaświadczenia lub dokumenty dotyczące Wykonawcy lub może je uzyskać za pomocą bezpłatnych i ogólnodostępnych baz danych, w szczególności rejestrów publicznych w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (Dz. U. z 2019 r. poz. 369, z późn. zm.).

2) W celu potwierdzenia spełnienia przez Wykonawcę warunku określonego w Rozdziale V ust. 1 pkt 4 SIWZ do oferty należy dołączyć informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy nie mniejszą niż 300.000,00 zł (słownie: trzysta tysięcy złotych 00/100), wystawioną nie wcześniej niż na 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert.

3) W celu potwierdzenia spełnienia przez Wykonawcę warunku określonego w Rozdziale V ust. 1 pkt 2 SIWZ, tj. potwierdzenia spełnienia Warunku A lub Warunku B określonych poniżej, do oferty należy dołączyć wypełniony Załącznik nr 4a/ Załącznik nr 4b do SIWZ stanowiący wykaz usług/ dostaw – wraz z podaniem ich przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których te usługi/ dostawy zostały wykonane oraz załączeniem dowodów potwierdzających, że usługi/ dostawy te zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi/ dostawy były wykonane – potwierdzający że:

Warunek A:

a) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował lub realizuje (umowa zakończona lub w trakcie wykonywania) wymianę lub montaż instalacji elektrycznych w co najmniej 3 tramwajach,

b) w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował lub realizuje (umowa zakończona lub w trakcie wykonywania) modernizację układów napędowych oraz układów sterowania w tramwajach polegającą na wymianie układu napędowego prądu stałego chopperowego (sterowanie tyrystorowe, analogowe) na układ napędowy prądu przemiennego (sterowanie tranzystorowe IGBT, cyfrowe), w co najmniej 3 tramwajach.

Warunki określone w lit. a i b muszą być spełnione łącznie.

Warunek B:

W okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, Wykonawca zrealizował lub realizuje (umowa zakończona lub w trakcie wykonywania) co najmniej jedną dostawę fabrycznie nowych

wieloczłonowych, całkowicie lub częściowo niskopodłogowych tramwajów, wyposażonych w układ napędowy prądu przemiennego (sterowanie tranzystorowe IGBT, cyfrowe) o łącznej liczbie nie mniejszej niż 3 sztuki.

4) Oświadczenie Wykonawcy o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, wraz z oświadczeniem, że Wykonawca zapoznał się z treścią SIWZ i akceptuje ją bez zastrzeżeń oraz, że zdobył konieczne informacje do sporządzenia oferty (Załącznik nr 2 do SIWZ).

5) Oświadczenie Wykonawcy o przynależności lub nie przynależności do grupy kapitałowej, o której mowa w §11 ust. 2 pkt 5 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o. (Załącznik nr 3 do SIWZ).

6) Wykonawcy zagraniczni składają dokumenty w sposób i trybie określonym w §7 Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26 lipca 2016 w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od Wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia (Dz.U.2016 poz. 1126). Dokumenty te składane są w formie oryginału, odpisu, wypisu, wyciągu lub kopii, przetłumaczonych na język polski stosownie do obowiązujących przepisów.

7) Dokumenty sporządzone w języku obcym, są składane wraz z tłumaczeniem przysięgłym na język polski.

UWAGA:

Dokumenty mogą być przedstawione w formie oryginałów lub czytelnych kserokopii, poświadczonych za zgodność z oryginałem poprzez adnotację „za zgodność z oryginałem” na każdej stronie kopii, dokonaną przez upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy, wymienionego w dokumentach rejestracyjnych firmy.

Wszystkie strony wchodzące w skład oferty powinny być podpisane przez osobę (osoby) upoważnione do reprezentowania Wykonawcy w sposób określony w dokumentach rejestracyjnych Wykonawcy lub oferta winna zawierać upoważnienie potwierdzające uprawnienia osoby (osób) podpisujących dokumenty do reprezentowania Wykonawcy na zewnątrz.

2. Sposób przygotowania oferty

1) Niedopuszczalne jest składanie ofert alternatywnych lub wariantowych.

2) Niedopuszczalne jest składanie ofert częściowych.

3) Oferta powinna być napisana czytelnie w języku polskim.

4) Wszystkie strony oferty wraz z Załącznikami powinny być podpisane przez osobę (osoby) uprawnioną do występowania w imieniu Wykonawcy.

5) Wszystkie strony oferty wraz z Załącznikami powinny być spięte w sposób zapobiegający jej dekompletacji.

6) Wszelkie poprawki lub zmiany w tekście oferty muszą być parafowane i datowane własnoręcznie przez osobę podpisującą ofertę lub przez osobę upoważnioną.

7) Wprowadzenie przez Wykonawcę jakichkolwiek zmian w Formularzu Oferty i pozostałych Załącznikach powodujących zmianę ich treści spowoduje odrzucenie oferty.

8) Każdy Wykonawca może złożyć tylko jedną ofertę.

9) Ofertę należy sporządzić na formularzu Zamawiającego, stanowiącym Załącznik nr 1 do SIWZ i dołączyć do niej wszystkie wymagane oświadczenia i dokumenty, o których mowa w ust. 1.

10) Cena powinna być podana:

a) cyfrowo i słownie w złotych polskich,

b) zgodnie z załączonym formularzem oferty, tj. cena netto, podatek VAT, cena brutto.

11) Oferty należy złożyć w dwóch, trwale zamkniętych, umieszczonych jedna w drugiej kopertach, opisanych w sposób następujący:

− na kopercie zewnętrznej umieścić wyłącznie nazwę postępowania tj. „Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01”, Nr post. 85/520/AM/2020, dnia 18.08.2020 r. godz. 10:15 ” oraz „PROSZĘ NIE OTWIERAĆ PRZED DNIEM 18.08.2020 r. GODZ. 10:15 ”,

− na kopercie wewnętrznej oprócz nazwy postępowania podać dodatkowo imię i nazwisko, nazwę (firmę) oraz adres (siedzibę) oferenta.

12) Na wniosek Wykonawcy, który pobrał SIWZ, Zamawiający przekazuje odpłatnie Regulamin ZP GAiT Sp. z o.o. Opłata za Regulamin ZP GAiT Sp. z o.o. pokrywa jedynie koszty jego druku oraz przekazania.

13) Wszelkie niejasności i wątpliwości dotyczące treści zapisów w SIWZ należy wyjaśnić z Zamawiającym przed terminem składania ofert. Oferta, której treść nie będzie odpowiadać treści SIWZ, z zastrzeżeniem § 31 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o. zostanie odrzucona (§ 32 ust. 1 pkt.2 ).

Rozdział VII. Wymagania dotyczące wadium

1. Wpłata wadium:

1) Warunkiem udziału w postępowaniu jest wniesienie wadium.

2) Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert.

3) Zamawiający ustala wysokość wadium na 18.000,00 zł (słownie: osiemnaście tysięcy złotych 00/100)

4) Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:

a) pieniądzu,

b) poręczeniach bankowych,

c) gwarancjach bankowych,

d) gwarancjach ubezpieczeniowych.

5) Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy:

Bank Polska Kasa Opieki S.A. nr rachunku 95 1240 1268 1111 0010 5767 4785 z dopiskiem:

Wadium w postępowaniu:

Nr post. 85/520/AM/2020 – Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01

6) Wadium wnoszone w pieniądzu o wartości wyższej od 1.000,00 euro Zamawiający przechowuje na oprocentowanym rachunku bankowym.

2. Zwrot wadium:

1) Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej, z wyjątkiem Wykonawców, których oferty uzyskały dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji na najkorzystniejszą ofertę.

2) Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt 1, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia protestu jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.

3) Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, jeżeli:

a) upłynął termin związania ofertą,

b) zawarto umowę w sprawie zamówienia publicznego i wniesiono zabezpieczenie należytego wykonania tej umowy,

c) Zamawiający unieważnił postępowanie o udzielenie zamówienia, a protesty zostały ostatecznie rozstrzygnięte lub upłynął termin do ich wnoszenia.

4) Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek Wykonawcy:

a) który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert,

b) który został wykluczony z postępowania,

c) którego oferta została odrzucona.

5) Złożenie przez Wykonawcę, którego oferta została odrzucona lub wykluczonego z postępowania, wniosku o zwrot wadium jest równoznaczne ze zrzeczeniem się przez Wykonawcę prawa do wniesienia protestu.

6) Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, przekracza wartość 1.000,00 euro, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.

7) Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:

a) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;

b) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy;

c) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.

Rozdział VIII. Termin, miejsce składania i otwarcia ofert

1. Oferty należy składać w siedzibie Zamawiającego, tj. Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o., xx. Xxxxxxx Xxxxxx 0, 00-000 Xxxxxx, pokój Nr 17.

2. Termin składania ofert: 18.08.2020 r.. do godz. 930

3. Termin otwarcia ofert: 18.08.2020 r., godz. 1015, pokój nr 17.

4. Oferty złożone po terminie będą zwrócone Wykonawcy bez otwierania po upływie terminu przewidzianego na wniesienie protestu.

5. Wykonawca nie później, niż w terminie składania ofert, może zastrzec, że nie mogą być udostępnione, wskazane przez niego informacje, stanowiące tajemnice przedsiębiorstwa, w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji. Przez tajemnicę przedsiębiorstwa rozumie się nieujawnione do wiadomości publicznej informacje techniczne, technologiczne lub organizacyjne przedsiębiorstwa lub inne informacje posiadające wartość gospodarczą, co do których, przedsiębiorca podjął niezbędne działania w celu zachowania ich poufności. Wykonawca nie może zastrzec informacji, o których mowa w § 29 ust. 4 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o.

6. Wykonawca może, przed upływem terminu do składania ofert, zmienić lub wycofać ofertę.

7. Otwarcie ofert jest jawne.

8. Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający poda kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

9. Po otwarciu ofert Xxxxxxxxxxx poda imię i nazwisko, nazwę (firmę) oraz adres (siedzibę) Wykonawcy, którego oferta jest otwierana, a także informacje dotyczące ceny oferty.

Rozdział IX. Badanie i ocena ofert

1. Zamawiający oceni ważność ofert pod względem formalnym oraz przyjętych w SIWZ kryteriów oceny ofert na posiedzeniu niejawnym.

2. W toku badania i oceny ofert Zamawiający może żądać od Wykonawców wyjaśnień dotyczących treści złożonych ofert. Niedopuszczalne jest prowadzenie między Zamawiającym a Wykonawcą negocjacji dotyczących złożonej oferty oraz, z zastrzeżeniem ust. 3 i ust. 4 dokonywanie jakiejkolwiek zmiany w jej treści.

3. W toku badania i oceny ofert Zamawiający może żądać od Wykonawców sprecyzowania i dopracowania treści ofert oraz przedstawienia informacji dodatkowych, z tym, że niedopuszczalne jest dokonywanie istotnych zmian w treści ofert oraz zmian wymagań zawartych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

4. Zamawiający poprawia w ofercie:

1) oczywiste omyłki pisarskie,

2) oczywiste omyłki rachunkowe, z uwzględnieniem konsekwencji rachunkowych dokonanych poprawek,

3) inne omyłki polegające na niezgodności oferty ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia, niepowodujące istotnych zmian w treści oferty – niezwłocznie zawiadamiając o tym Wykonawcę, którego oferta została poprawiona.

5. Zamawiający poprawia w tekście oczywiste omyłki rachunkowe w obliczeniu ceny w następujący sposób:

1) w przypadku mnożenia cen jednostkowych i liczby jednostek miar:

a) jeżeli obliczona cena nie odpowiada iloczynowi ceny jednostkowej oraz liczby jednostek miar, przyjmuje się, że prawidłowo podano liczbę jednostek miar oraz cenę jednostkową,

b) jeżeli cenę jednostkową podano rozbieżnie słownie i liczbą, przyjmuje się, że prawidłowo podano liczbę jednostek miar i ten zapis ceny jednostkowej, który odpowiada dokonanemu obliczeniu ceny,

2) w przypadku sumowania cen za poszczególne części zamówienia:

a) jeżeli obliczona cena nie odpowiada sumie cen za części zamówienia, przyjmuje się, że prawidłowo podano ceny za części zamówienia,

b) jeżeli cenę za część zamówienia podano rozbieżnie słownie i liczbą, przyjmuje się, że prawidłowo podano ten zapis, który odpowiada dokonanemu obliczeniu ceny,

c) jeżeli ani cena za część zamówienia podana liczbą, ani podana słownie nie odpowiadają obliczonej cenie, przyjmuje się, że prawidłowo podano ceny za część zamówienia wyrażone słownie.

3) w przypadku oferty z ceną określoną za cały przedmiot zamówienia albo jego część (cena ryczałtowa):

a) przyjmuje się, że prawidłowo podano cenę ryczałtową bez względu na sposób jej obliczenia,

b) jeżeli cena ryczałtowa podana liczbą nie odpowiada cenie ryczałtowej podanej słownie, przyjmuje się za prawidłową cenę ryczałtową podaną słownie,

c) jeżeli obliczona cena nie odpowiada sumie cen ryczałtowych, przyjmuje się, że prawidłowo podano poszczególne ceny ryczałtowe.

6. Zamawiający wzywa Wykonawców, którzy w wyznaczonym terminie nie złożyli dokumentów potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu, do uzupełnienia tych dokumentów w wyznaczonym przez siebie terminie, jeżeli z oceny ofert wynika, że po ich uzupełnieniu, mieliby szansę uzyskać zamówienie.

7. W postępowaniu o udzielenie zamówienia Zamawiający może żądać od Wykonawców oświadczeń i dokumentów niezbędnych do przeprowadzenia postępowania, wskazanych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia lub zaproszeniu do składania ofert.

8. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje przekazane za pomocą telefaksu uważa się za złożone w terminie, jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem terminu i została niezwłocznie potwierdzona pisemnie.

9. Zamawiający odrzuca ofertę, jeżeli:

1) jest niezgodna z Regulaminem ZP GAiT Sp. z o.o.,

2) jej treść nie odpowiada treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia,

3) jej złożenie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji,

4) zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia:

a) Zamawiający w celu ustalenia, czy oferta zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia, zwraca się do Wykonawcy o udzielenie w określonym terminie wyjaśnień dotyczących elementów oferty mających wpływ na wysokość ceny,

b) Zamawiający, oceniając wyjaśnienia, bierze pod uwagę obiektywne czynniki, w szczególności oszczędność metody wykonania zamówienia, wybrane rozwiązania techniczne, wyjątkowo sprzyjające warunki wykonywania zamówienia dostępne dla

Wykonawcy, oryginalność projektu Wykonawcy oraz wpływ pomocy publicznej udzielonej na podstawie odrębnych przepisów,

c) Zamawiający odrzuca ofertę Wykonawcy, który nie złożył wyjaśnień lub jeżeli dokonana ocena wyjaśnień wraz z dostarczonymi dowodami potwierdza, że oferta zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia,

5) została złożona przez Wykonawcę wykluczonego z udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub niezaproszonego do składania ofert,

6) zawiera błędy w obliczeniu ceny,

7) Wykonawca w terminie 3 dni od dnia doręczenia zawiadomienia nie zgodził się na poprawienie omyłki, o której mowa w § 30 ust. 3 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o.

8) Wykonawca w terminie określonym przez Zamawiającego w wezwaniu nie uzupełnił braków w dokumentach oferty lub nie udzielił wymaganych przez Zamawiającego wyjaśnień dot. treści oferty,

9) jest nieważna na podstawie odrębnych przepisów.

10. Zamawiający zawiadamia równocześnie wszystkich Wykonawców o odrzuceniu ofert, podając uzasadnienie faktyczne i prawne.

Rozdział X. Kryteria oceny ofert

1. Zamawiający wybiera ofertę najkorzystniejszą na podstawie kryteriów oceny ofert określonych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

2. Jeżeli w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w którym jedynym kryterium oceny ofert jest cena, nie można dokonać wyboru oferty najkorzystniejszej ze względu na to, że zostały złożone oferty o takiej samej cenie, Zamawiający wzywa Wykonawców, którzy złożyli te oferty, do złożenia w terminie określonym przez Zamawiającego ofert dodatkowych.

3. Wykonawcy, składając oferty dodatkowe, nie mogą zaoferować cen wyższych niż zaoferowane w złożonych ofertach.

4. Przy wyborze oferty Zamawiający będzie się kierował następującymi kryteriami:

1) Cena – 80 pkt

W kryterium Cena Oferty (C) – oferta z najniższa ceną Cmin uzyska 80 punktów, a pozostałe zgodnie z wzorem:

𝐶 = 𝐶𝑚𝑖𝑛 × 80

𝐶𝑏𝑎𝑑

gdzie:

C – ocena punktowa oferty w kryterium Cena Cmin – oferta z najniższą ceną

Cbad – cena badanej oferty

2) Gwarancja – 20 pkt

W kryterium „Gwarancja ” (G) – Zamawiający oceni oferty na podstawie zaoferowanego terminu gwarancji na zmodernizowane tramwaje typu N8C-MF01 w zakresie wykonanej modernizacji układów napędowych i sterowania. Termin gwarancji należy podać w miesiącach.

a) Wykonawca, który udzieli najdłuższej gwarancji (Gmax) na zmodernizowane tramwaje typu N8C-MF01 w zakresie wykonanej modernizacji układów napędowych i sterowania, liczonej od dnia odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, stwierdzonego podpisanym przez obie strony bez zastrzeżeń protokołem bezusterkowego odbioru końcowego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji i uruchomieniu napędów, odrębnie dla każdego tramwaju typu N8C-MF01, otrzyma 20 pkt;

b) Oferty z zadeklarowaną pośrednią wartością gwarancji, otrzymają liczbę punktów obliczoną proporcjonalnie zgodnie z poniższym wzorem;

𝐺 = 𝐺𝑏𝑎𝑑

𝐺𝑚𝑎𝑥

× 20

gdzie:

G – ocena punktowa oferty w kryterium G

Gbad – termin gwarancji badanej oferty

Gmax – oferta z najdłuższym terminem gwarancji

c) Minimalna długość gwarancji brana pod uwagę przy obliczaniu kryterium G – 36 miesięcy;

d) Maksymalna długość gwarancji brana pod uwagę przy obliczaniu kryterium G – 60 miesięcy;

e) Oferta Wykonawcy, który zaoferował termin gwarancji krótszy niż wymagany zostanie odrzucona, jako niezgodna w treścią SIWZ.

5. Łączną ocenę punktową stanowi suma punktów w poszczególnych kryteriach. Za ofertę najkorzystniejszą uznana zostanie oferta o najwyższej łącznej ocenie punktowej wg poniższego wzoru:

𝑾𝒄𝒂𝒍 = 𝑪 + 𝑮

gdzie:

Wcal – łączna ocena punktowa oferty

C – ocena punktowa oferty w kryterium Cena

G – ocena punktowa oferty w kryterium Gwarancja

6. Niezwłocznie po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający jednocześnie zawiadamia Wykonawców, którzy złożyli oferty, o:

1) wyborze najkorzystniejszej oferty, podając nazwę (firmę) albo imię i nazwisko, siedzibę albo miejsce zamieszkania i adres Wykonawcy, którego ofertę wybrano, uzasadnienie jej wyboru oraz nazwy (firmy) albo imiona i nazwiska, siedziby albo miejsca zamieszkania i adresy Wykonawców, którzy złożyli oferty, a także punktację przyznaną ofertom w każdym kryterium oceny ofert i łączną punktację,

2) Wykonawcach, których oferty zostały odrzucone, podając uzasadnienie faktyczne i prawne,

3) Wykonawcach, którzy zostali wykluczeni z postępowania o udzielenie zamówienia, podając uzasadnienie faktyczne i prawne.

Rozdział XI. Termin związania ofertą

1. Składający ofertę pozostaje nią związany przez cały okres postępowania przetargowego, nie dłużej niż 60 dni.

2. W uzasadnionych przypadkach, na co najmniej 7 dni przed upływem terminu związania ofertą Zamawiający może tylko raz zwrócić się do Wykonawców o wyrażenie zgody na przedłużenie tego terminu o oznaczony okres.

3. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.

4. Jeżeli Wykonawca w treści oferty wyraził zgodę na zawarcie umowy na warunkach określonych w SIWZ, to umowa może być zawarta także po upływie terminu związania ofertą.

Rozdział XII. Sposób udzielania informacji Wykonawcom

1. Każdy Wykonawca, ma prawo zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści SIWZ. Pytania Wykonawców muszą być sformułowane na piśmie. Zamawiający jest obowiązany niezwłocznie udzielić wyjaśnień, chyba, że wniosek o wyjaśnienie treści specyfikacji wpłynął do Zamawiającego:

1) na mniej niż 6 dni przed terminem składania ofert,

2) nie później niż do końca dnia, w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert.

2. Jeżeli wniosek o wyjaśnienie treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia wpłynął po upływie terminu składania wniosku, o którym mowa w ust. 1, lub dotyczy udzielonych wyjaśnień, Zamawiający może udzielić wyjaśnień lub pozostawić wniosek bez rozpoznania.

3. Zamawiający jednocześnie przekazuje treść wyjaśnienia wszystkim Wykonawcom, którym doręczono specyfikację istotnych warunków zamówienia, bez ujawniania źródła zapytania, a jeżeli specyfikacja jest udostępniona na stronie internetowej, zamieszcza na tej stronie.

4. Zamawiający nie zamierza zwoływać zebrania Wykonawców w celu wyjaśnienia wątpliwości dotyczących SIWZ.

5. Do udzielania informacji o przetargu z ramienia Zamawiającego jest upoważniony:

1) w sprawach merytorycznych: Kierownik Zajezdni Tramwajowej Gdańsk-Wrzeszcz – Xxxxx Xxxx, tel. x00 000-000-000, xxxx@xxxx.xx,

2) w sprawach ogólnych związanych z przeprowadzaniem, koordynacją i kontrolą postępowań o zamówienie publiczne: p.o. Kierownika Działu Zamówień Publicznych – Xxxxxx Xxxxxxxxxx, tel. x00 000-000-000, xxxxxxxxx@xxxx.xx.

Rozdział XIII. Unieważnienie postępowania

1. Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli:

1) nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu,

2) nie złożono co najmniej dwóch ofert niepodlegających odrzuceniu w postępowaniu prowadzonym w trybie zapytania ofertowego,

3) nie wpłynęły co najmniej dwa wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu ograniczonego od Wykonawców niepodlegających wykluczeniu,

4) cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że Zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty,

5) w przypadkach, o których mowa w § 33 ust. 5 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o., zostały złożone oferty dodatkowe o takiej samej cenie,

6) wystąpiła istotna zmiana okoliczności powodująca, że prowadzenie postępowania lub wykonanie zamówienia nie leży w interesie publicznym lub Zamawiającego,

7) postępowanie obarczone jest wadą uniemożliwiającą zawarcie ważnej umowy w sprawie zamówienia publicznego,

8) Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane, a możliwość unieważnienia postępowania na tej podstawie została przewidziana.

2. Jeżeli Zamawiający dopuścił możliwość składania ofert częściowych, do unieważnienia w części postępowania o udzielenie zamówienia przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio.

3. O unieważnieniu postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający zawiadamia równocześnie wszystkich Wykonawców, którzy ubiegali się o udzielenie zamówienia, podając uzasadnienie faktyczne i prawne.

4. W przypadku unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający na wniosek Wykonawcy, który ubiegał się o udzielenie zamówienia, zawiadamia o wszczęciu kolejnego postępowania, które dotyczy tego samego przedmiotu zamówienia lub obejmuje ten sam przedmiot zamówienia.

Rozdział XIV. Tryb zawarcia umowy

1. Umowa zostanie zawarta z wybranym Wykonawcą w terminie nie krótszym niż 5 dni od dnia przekazania zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty.

2. Zamawiający może zawrzeć umowę w sprawie zamówienia publicznego przed upływem terminu 5 dni, jeżeli w postępowaniu została złożona jedna oferta.

3. Zawiadomienie o wyborze oferty określające termin zawarcia umowy zostanie niezwłocznie doręczone wybranemu Wykonawcy.

4. Zakres świadczenia Wykonawcy wynikający z umowy jest tożsamy z jego zobowiązaniem zawartym w ofercie. Warunki niniejszej specyfikacji stanowić będą integralną część zawartej umowy (x.xx. przedmiot zamówienia z jego opisem, termin realizacji, warunki płatności).

5. Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, uchyla się od zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego lub nie wnosi wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy, Zamawiający wybiera ofertę najkorzystniejszą spośród pozostałych ofert, bez przeprowadzania ich ponownej oceny.

6. Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego uchyla się od wykonania umowy, Zamawiający wybiera ofertę najkorzystniejszą spośród pozostałych ofert, bez przeprowadzania ich ponownej oceny.

7. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie ponoszą solidarną odpowiedzialność za wykonanie umowy.

8. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmian w umowie, jeżeli konieczność wprowadzenia takich zmian jest skutkiem zmiany przepisów prawa obowiązujących po dacie zawarcia umowy, wywołujących potrzebę zmian umowy wraz ze skutkami wprowadzenia takich zmian – w takim przypadku zmianie mogą ulec wyłącznie zapisy umowy, do których odnoszą się zmiany przepisów prawa.

Rozdział XV. Istotne postanowienia umowy

1. Postanowienia ogólne

1) W razie wystąpienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie umowy nie leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, Zamawiający może odstąpić od umowy w terminie 30 dni od powzięcia wiadomości

o powyższych okolicznościach. W takim przypadku Wykonawca może żądać jedynie wynagrodzenia należnego mu z tytułu wykonania części umowy.

2) W szczególnie uzasadnionych przypadkach dopuszczalna jest zmiana sposobu spełnienia świadczenia przed zawarciem umowy na skutek okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili wyboru najkorzystniejszej oferty lub zmiany te są korzystne dla Zamawiającego, a Wykonawca wyrazi na nią zgodę. Zmiany sposobu spełnienia świadczenia nie mogą dotyczyć zobowiązań Wykonawcy zawartych w ofercie, które były oceniane w toku postępowania.

3) W przypadku kontrahenta zagranicznego do umowy będzie zastosowane prawo Rzeczpospolitej Polskiej.

4) Wszelkie spory wynikłe z realizacji zawartej umowy rozstrzygać będzie Sąd Powszechny w Gdańsku.

2. Kary umowne

1) Wykonawca zapłaci karę umowną Zamawiającemu w przypadku:

a) odstąpienia przez Wykonawcę od umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy – w wysokości 20% wartości brutto umowy,

b) za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy w określonym w umowie terminie – w wysokości 200,00 zł brutto za każdy dzień zwłoki w dostarczeniu do Zamawiającego

każdego tramwaju typu N8C-MF01 po modernizacji, jednak łącznie nie więcej niż 20%

wartości brutto umowy,

c) odstąpienia od umowy lub rozwiązania umowy przez Zamawiającego z przyczyn, za które ponosi odpowiedzialność Wykonawca - w wysokości 20% wartości brutto umowy.

d) za zwłokę w wymianach lub naprawach z tytułu gwarancji lub rękojmi w przedmiocie umowy – w wysokości 200,00 zł brutto za każdy dzień zwłoki dla tramwaju typu N8C- MF01 po modernizacji, jednak łącznie nie więcej niż 10% wartości brutto umowy.

2) W sytuacji, o której mowa w Rozdz. I ust. 2 pkt 4 SIWZ, w przypadku zakłócenia w ruchu na terenie Zajezdni Zamawiającego, w tym taboru wykonującego zadania przewozowe, nie wynikającego z wcześniejszych uzgodnień z Zamawiającym, Wykonawca zapłaci karę umowną:

a) 100,00 zł za każdą minutę opóźnienia jednego składu tramwajowego wyjeżdżającego do wykonywania zadań przewozowych. W przypadku zablokowania wyjazdu wielu składów tramwajowych wysokość kary będzie sumą kar naliczonych dla poszczególnych opóźnionych składów,

b) 500,00 zł za każdorazowe zablokowanie przejazdu taboru tramwajowego powyżej 5 min. w jakimkolwiek miejscu na terenie Zajezdni Zamawiającego.

3) Zamawiający, po ustaleniu istnienia przesłanek naliczenia kar umownych, wezwie Wykonawcę do wykazania, we wskazanym przez siebie terminie, iż nie ponosi winy za wystąpienie zdarzenia na podstawie którego zobowiązany jest do zapłaty kary umownej. Po wpłynięciu wyjaśnienia Zamawiający ustali czy nienależyte wykonanie danego zobowiązania jest następstwem okoliczności za które Wykonawca ponosi odpowiedzialność i poinformuje Wykonawcę na piśmie o decyzji w sprawie naliczenia kary umownej.

4) Zamawiający zastrzega sobie prawo do potrącania naliczonych kar umownych z wynagrodzenia za wykonanie umowy.

5) Kary umowne określone w niniejszej umowie mogą być naliczane z różnych tytułów do łącznej wysokości 30% wartości brutto umowy.

6) W przypadku, o którym mowa w pkt 4, Zamawiający poinformuje Wykonawcę na piśmie o fakcie pomniejszenia wynagrodzenia Wykonawcy o wysokość kar umownych, wystawiając jednocześnie notę księgową.

7) W przypadku wykonywania umowy w sposób niezgodny z wymogami SIWZ oraz deklarowanymi przez Wykonawcę w ofercie przetargowej, Zamawiający zwróci się do Wykonawcy z pismem wzywającym go do zaprzestania naruszania ww. wymagań lub usunięcia stwierdzonych wad. Niezastosowanie się do zaleceń Zamawiającego stanowić będzie podstawę do natychmiastowego rozwiązania umowy i obciążenia Wykonawcy karą w wysokości określonej w pkt. 1 lit. c.

8) Strony nie ponoszą odpowiedzialność za szkody wyrządzone drugiej Stronie na skutek niewykonania lub nienależytego wykonania w całości lub w części zobowiązań wynikających z umowy w przypadku siły wyższej.

9) Przez siłę wyższą Strony rozumieją okoliczności niezależnie od woli i działań Stron, których powstania żadna ze Stron nie mogła przewidzieć i których powstaniu lub skutkom nie mogła zapobiec przy zachowaniu należytej staranności. Za siłę wyższą mogą być uznane w szczególności takie okoliczności jak: klęski żywiołowe i anormalne warunki pogodowe, katastrofy, mobilizacje, embargo, strajki, zamknięcie granic lub istotne utrudnienie ruchu na granicach, wydane przez władze publiczne zakazy transportowe, uniemożliwiające całkowite lub częściowe wykonanie umowy. Strona dotknięta działaniem siły wyższej jest zobowiązana do powiadomienia o tym fakcie w ciągu 7 dni roboczych drugiej Strony pod rygorem braku możliwości powoływania się na klauzulę siły wyższej. Strony zobowiązują się do podjęcia niezwłocznych działań, mających na celu określenie sposobu rozwiązania zaistniałej sytuacji w celu wykonania postanowień umowy.

10) Jeśli okoliczności siły wyższej będą trwać nieprzerwanie dłużej niż jeden miesiąc, to każda ze Stron może rozwiązać niniejszą umowę z zachowaniem 14 dniowego okresu wypowiedzenia nie ponosząc odpowiedzialności z tytułu rozwiązania umowy.

11) Zamawiający ma prawo dochodzenia odszkodowania przewyższającego kary umowne na zasadach ogólnych Kodeksu cywilnego.

3. Zmiany w umowie

1) Zmiany umowy będą dokonywane poprzez kolejno numerowane aneksy sporządzone przez Strony w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

2) Strony dopuszczają możliwość dokonywania wszelkich nieistotnych zmian umowy.

3) Nieistotne zmiany zawartej umowy w stosunku do treści oferty to zmiany, których wartość nie przekracza 10% wartości umowy brutto.

4) Zakazuje się istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, chyba że:

a) konieczność wprowadzenia takich zmian wynika z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy,

b) zmiany te są korzystne dla Zamawiającego,

c) zmiany zostały przewidziane w specyfikacji istotnych warunków zamówienia.

5) Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania istotnych zmian postanowień umowy, także w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku gdy konieczne jest wprowadzenie zmian w umowie, jeżeli konieczność wprowadzenia takich zmian jest skutkiem zmiany przepisów prawa obowiązujących po dacie zawarcia umowy, wywołujących potrzebę zmian umowy wraz ze skutkami wprowadzenia takich zmian – w takim przypadku zmianie mogą ulec wyłącznie zapisy umowy, do których odnoszą się zmiany przepisów prawa.

6) Zamawiający przewiduje możliwość wprowadzenia istotnych zmian w umowie w szczególności, gdy zaistnieje inna, niemożliwa do przewidzenia w momencie zawarcia umowy okoliczność prawna, ekonomiczna lub techniczna, za którą żadna ze Stron nie ponosi odpowiedzialności, skutkująca brakiem możliwości należytego wykonania umowy, zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany umowy, w szczególności terminu realizacji zamówienia.

7) W przypadku niewykonania, z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego, zakresu rzeczowego umowy w określonym w umowie terminie, dopuszcza się przedłużenie terminu realizacji umowy.

8) Wskazanie powyższych okoliczności zmian Umowy nie stanowi zobowiązania Zamawiającego do wprowadzenia tych zmian.

9) Umowa może zostać zmieniona także w zakresie i okolicznościach wynikających bezpośrednio z przepisów prawa w szczególności ustawy Prawo zamówień publicznych.

4. Cesja wierzytelności

Wykonawca nie może dokonać cesji wierzytelności wynikających z umowy bez pisemnej zgody Zamawiającego.

Rozdział XVI. Środki ochrony prawnej

1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcom, a także innym osobom, jeżeli ich interes prawny w uzyskaniu zamówienia doznał lub może doznać uszczerbku w wyniku naruszenia przez Xxxxxxxxxxxxx przepisów Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o.

2. Wobec czynności podjętych przez Zamawiającego w toku postępowania oraz w przypadku zaniechania przez Zamawiającego czynności, do której jest obowiązany na podstawie Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o., można wnieść pisemny protest do Zamawiającego.

3. Protest wnosi się w terminie:

1) 3 dni jeżeli wartość zamówienia nie przekracza 60 000 Euro,

2) 5 dni jeżeli wartość zamówienia przekracza 60 000 Euro,

od dnia, w którym Wykonawca powziął lub mógł powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia, z zastrzeżeniem ust. 4. Protest uważa się za wniesiony z chwilą, gdy doszedł on do Zamawiającego w taki sposób, że mógł zapoznać się z jego treścią.

4. Protest dotyczący postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia wnosi się nie później niż 3 dni przed upływem terminu składania ofert.

5. Wniesienie protestu jest dopuszczalne tylko przed zawarciem umowy.

6. Zamawiający odrzuca protest wniesiony po terminie lub wniesiony przez podmiot nieuprawniony.

7. Protest powinien wskazywać oprotestowaną czynność lub zaniechanie zamawiającego, a także zawierać żądanie, zwięzłe przytoczenie zarzutów oraz okoliczności faktycznych i prawnych uzasadniających wniesienie protestu.

8. W przypadku wniesienia protestu po upływie terminu składania ofert bieg terminu związania ofertą ulega zawieszeniu do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia protestu.

9. O zawieszeniu biegu terminu związania ofertą Zamawiający informuje niezwłocznie Wykonawców, którzy złożyli oferty.

10. O wniesieniu protestu oraz jego treści i zarzutach Zamawiający zawiadamia niezwłocznie Wykonawców uczestniczących w postępowaniu.

11. Uczestnikami postępowania protestacyjnego stają się także Wykonawcy uczestniczący w postępowaniu, którzy przystąpią do protestu w terminie 2 dni od dnia otrzymania zawiadomienia, o którym mowa w ust. 10.

12. Wykonawca, który nie przystąpił do protestu, nie może następnie wnieść protestu, powołując się na te same okoliczności.

13. Do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia protestu Zamawiający nie może zawrzeć umowy.

14. Zamawiający rozstrzyga protest nie później niż w terminie 7 dni od dnia jego wniesienia. Jeżeli rozstrzygnięcie protestu, z uwagi na złożoność sprawy, wymaga zastosowania czasochłonnych procedur (np. uzyskanie wyjaśnień od Wykonawców lub opinii biegłych) Zamawiający przedłuża termin rozstrzygnięcia protestu niezwłocznie informując o tym Wykonawców.

15. Brak rozstrzygnięcia protestu w tym terminie uznaje się za jego oddalenie.

16. Rozstrzygnięcie protestu wraz z jego uzasadnieniem Zamawiający przekazuje podmiotowi, który wniósł protest, oraz Wykonawcom, którzy przyłączyli się do protestu.

17. W przypadku uwzględnienia protestu Zamawiający powtarza oprotestowaną czynność lub dokonuje czynności bezprawnie zaniechanej.

18. O powtórzeniu lub dokonaniu czynności Zamawiający informuje niezwłocznie wszystkich Wykonawców.

19. Od oddalenia lub odrzucenia protestu odwołanie nie przysługuje.

Rozdział XVII. Postanowienia końcowe

W sprawach nieuregulowanych w niniejszej specyfikacji mają zastosowanie przepisy Kodeksu cywilnego.

Z A T W I E R D Z I Ł:

Załącznik nr 1

pieczątka firmy

OFERTA CENOWA

Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01

1. Dane oferenta.

1)	Pełna nazwa firmy
2)	Dokładny adres
3)	Województwo
4)	Adres do doręczeń
5)	Xxxxx do kontaktów (imię, nazwisko, nr tel.)
6)	NIP, REGON
7)	Nr kierunkowy
8)	Nr telefonu / faksu
9)	Internet
10)	e-mail
11)	Nazwa Banku, nr konta
12)	Data sporządzenia oferty
13)	Adres zamieszkania*
14)	PESEL*

* dotyczy oferenta, który prowadzi działalność gospodarczą jako osoba fizyczna i posiada wpis w CEIDG

podpis i stanowisko upoważnionego przedstawiciela firmy

…………..............................

Miejscowość – data

pieczątka firmy

2. Cena.

Cena za modernizację układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01 szczegółowo określoną w Rozdz. I ust. 1 SIWZ oraz Załączniku nr 6 do SIWZ

………………………………. zł netto za 1 tramwaj x 3 tramwaje = zł netto

…….............ZŁ NETTO + ………………..ZŁ POD. VAT (……%) = ZŁ BRUTTO

BRUTTO SŁOWNIE: ........................……………………………………………………….……………..

GWARANCJA: ………………………………………………………………………………………………

UWAGA:

Jednostkowe ceny netto za przedmiot zamówienia nie ulegną zmianie przez cały okres trwania umowy.

podpis i stanowisko upoważnionego przedstawiciela firmy

…………..............................

Miejscowość – data

Załącznik nr 2

pieczątka firmy

OŚWIADCZENIE

W związku z udziałem naszej Firmy w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie

przetargu nieograniczonego

Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01

oświadczamy, że Firma nasza spełnia określone Regulaminem ZP GAiT Sp. z o.o. warunki tzn.:

1. posiadamy uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;

2. posiadamy wiedzę i doświadczenie;

3. dysponujemy odpowiednim potencjałem technicznym, a także dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;

4. znajdujemy się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.

5. nie podlegamy wykluczeniu na podstawie Rozdz. V ust. 4 i 5 SIWZ.

Oświadczam (my), że zapoznałem (liśmy) się ze wszystkimi warunkami oraz dokumentami przetargowymi dotyczącymi przedmiotu zamówienia i przyjmuję(my) te warunki bez zastrzeżeń oraz, że zdobyłem (liśmy) konieczne informacje do sporządzenia oferty

podpis i stanowisko uprawnionego przedstawiciela firmy

…………..........................

miejscowość - data

Załącznik nr 3

pieczątka firmy

OŚWIADCZENIE

W związku z udziałem naszej Firmy w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie

przetargu nieograniczonego

Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01

oświadczamy, że

1. nie należymy do grupy kapitałowej, o której mowa w §11 ust. 2 pkt 5 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o.*,

2. należymy do grupy kapitałowej, o której mowa w §11 ust. 2 pkt 5 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o.*. W przypadku przynależności Wykonawcy do grupy kapitałowej, o której mowa w § 11 ust. 2 pkt 5 Regulaminu ZP GAiT Sp. z o.o., Wykonawca składa wraz z ofertą listę podmiotów należących do grupy kapitałowej.

* niepotrzebne skreślić

podpis i stanowisko uprawnionego przedstawiciela firmy

…………..........................

miejscowość - data

Załącznik nr 4a

pieczęć firmowa Wykonawcy

WYKAZ WYKONANYCH USŁUG

w zakresie niezbędnym do wykazania warunku udziału w postępowaniu nr 85/520/AM/2020 pn.

„Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01”, określonym w Rozdz. VI ust. 1 pkt 3. Warunek A SIWZ

Lp.	Przedmiot usługi	Data wykonania (podać termin rozpoczęcia i zakończenia)	Nazwa i adres podmiotu, na rzecz którego usługę wykonano
1
2
3

Do wykazu dołączam dowody, że usługi zostały wykonane należycie.(*)

(*) Do Oferty należy załączyć dowody potwierdzające, że w.w. usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego te usługi były wykonane.

…………………dn. ……………………….. ……………………………………………….

podpis osoby uprawnionej do reprezentacji

Załącznik nr 4b

pieczęć firmowa Wykonawcy

WYKAZ WYKONANYCH DOSTAW

w zakresie niezbędnym do wykazania warunku udziału w postępowaniu nr 85/520/AM/2020 pn. „Modernizacja układów napędowych i sterowania w 3 tramwajach typu N8C-MF01”, określonym w Rozdz. VI ust. 1 pkt 3. Warunek B SIWZ

Lp.	Przedmiot dostawy	Data wykonania (podać termin rozpoczęcia i zakończenia)	Nazwa i adres podmiotu, na rzecz którego dostawę wykonano
1
2
3

Do wykazu dołączam dowody, że dostawy zostały wykonane należycie.(*)

(*) Do Oferty należy załączyć dowody potwierdzające, że w.w. dostawy zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego te dostawy były wykonane.

…………………dn. ……………………….. ……………………………………………….

podpis osoby uprawnionej do reprezentacji

Załącznik Nr 5

OBOWIĄZEK INFORMACYJNY ZAMAWIAJĄCEGO DLA SKŁADAJĄCEGO OFERTĘ – ART. 13 RODO

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016, str. 1), dalej „RODO”, informuję, że:

1. administratorem Pani/Pana danych osobowych są Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku (80-252) przy ul. Jaśkowa Dolina 2, działającą na podstawie wpisu do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego, prowadzonego przez Sąd Rejonowy Gdańsk – Północ w Gdańsku, VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS 0000186615, REGON 192993561, XXX 0000000000;

2. inspektorem ochrony danych osobowych w GAIT Sp. z o.o. jest Xxx Xxxxx Xxxxxxxx , kontakt: xxx@xxxx.xx, 00 000-00-00;

3. Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą na podstawie:

− art. 6 ust. 1 lit c RODO w związku z ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 1843 ze zm.) w celu przeprowadzenia i rozstrzygnięcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego

− art. 6 ust. 1 lit. b RODO w celu zawarcia z wybranym wykonawcą umowy w sprawie zamówienia publicznego i wykonanie tej umowy

4. odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą osoby lub podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o § 3 ust. 4, 5, 6 oraz § 37 ust. 3 Regulaminu Zamówień Publicznych Sektorowych Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o., stanowiącego Załącznik nr 24/2017 Prezesa Zarządu Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z

o.o. z dnia 10.08.2017 r., dalej „Regulamin GAiT” oraz partnerzy świadczący usługi techniczne, firmy archiwizujące dokumenty, operator pocztowy;

5. Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane, zgodnie z 97 ust. 1 ustawy Pzp, przez okres 4 lat od dnia zakończenia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli czas trwania umowy przekracza 4 lata, okres przechowywania obejmuje cały czas trwania umowy;

6. obowiązek podania przez Panią/Pana danych osobowych bezpośrednio Pani/Pana dotyczących jest wymogiem określonym w Regulaminie GAIT, związanym z udziałem w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego; konsekwencje niepodania określonych danych wynikają z Regulaminu GAIT;

7. w odniesieniu do Pani/Pana danych osobowych decyzje nie będą podejmowane w sposób zautomatyzowany, stosowanie do art. 22 RODO;

8. posiada Pani/Pan:

− na podstawie art. 15 RODO prawo dostępu do danych osobowych Pani/Pana dotyczących;

− na podstawie art. 16 RODO prawo do sprostowania Pani/Pana danych osobowych

− na podstawie art. 18 RODO prawo żądania od administratora ograniczenia przetwarzania danych osobowych z zastrzeżeniem przypadków, o których mowa w art. 18 ust. 2 RODO;

− prawo do wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uzna Pani/Pan, że przetwarzanie danych osobowych Pani/Pana dotyczących narusza przepisy RODO;

9. nie przysługuje Pani/Panu:

− w związku z art. 17 ust. 3 lit. b, d lub e RODO prawo do usunięcia danych osobowych z wyjątkiem sytuacji w której ustał cel przetwarzania;

− prawo do przenoszenia danych osobowych, o którym mowa w art. 20 RODO; na podstawie art. 21 RODO prawo sprzeciwu, wobec przetwarzania danych osobowych, gdyż podstawą prawną przetwarzania Pani/Pana danych osobowych jest art. 6 ust. 1 lit. c RODO.

Załącznik nr 6

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

I. Wymagania ogólne – zakres modernizacji

Przedmiotem umowy jest modernizacja układów napędowych i sterowania według nowego projektu modernizacji, tj. opracowaniu dokumentacji technicznej, ruchowej, nowej instalacji elektrycznej w trzech tramwajach typu N8C-MF01 polegającej na:

1) wymianie przetwornicy (umiejscowionej na podwoziu tramwaju) do układu ładowania baterii akumulatorów),

2) wymianie rejestratora danych (umiejscowiony wewnątrz pojazdu) do nowej instalacji układu sterowania,

3) demontażu i montażu aparatów i urządzeń elektrycznych wykorzystanych w poprzednim rozwiązaniu nie ujętych w nowym projekcie,

4) demontażu i montażu instalacji elektrycznej n/n i W/N. Montaż nowych wiązek wykonany zostanie według dostarczonej dokumentacji technicznej na modernizację układu napędowego i sterowania,

5) podłączeniu wszystkich urządzeń i aparatów elektrycznych zamontowanych w tramwajach typu N8C-MF01,

6) montażu wszystkich nowych aparatów i urządzeń elektrycznych wykorzystanych w nowym projekcie,

7) wymianie nagrzewnic przedziału pasażerskiego i kabin motorniczego dostosowanych do nowej instalacji elektrycznej i parametrów przetwornicy statycznej,

8) wymianie wentylatorów dachowych dostosowanych do nowej instalacji elektrycznej i parametrów przetwornicy statycznej,

9) wymianie wszystkich złączy kablowych n/n i W/N,

10) wymianie piasecznic na sterowane elektrycznie,

11) wymianie luster zewnętrznych na sterowane elektrycznie,

12) wymianie sterowników drzwi i wysuwanych stopni na nowego typu.

13) wymianie systemu pneumatycznego na światłowodowy w układzie rewersu drzwi

14) pomocy przy uruchomieniu wagonów tramwajowych.

15) montażu aparatury klimatyzacji przedziału pasażerskiego

II. Podstawowe prace i dostawy konieczne do wykonania modernizacji układów napędowych i sterowania

1. Dach:

1) usunięcie starego okablowania,

2) usunięcie starych wyłączników szybkich,

3) usunięcie starego odgromnika,

4) montaż nowej skrzyni wyłącznika szybkiego ENI-SWN/MF20 (4 punkty wsporcze do wspawania w konstrukcję dachu),

5) montaż nowego ogranicznika przepięć PROXAR-IVN 1,0 DC 1110,

6) wymiana dachowych wentylatorów Wyciągowych (12 sztuk, bez zmiany konstrukcji mechanicznej),

7) wykonanie nowej instalacji elektrycznej W/N, sterowania odbieraka prądu, wyłącznika szybkiego i odgromnika (z wykorzystaniem istniejących tras kablowych).

8) montaż 2 sztuk klimatyzatorów na dachu członów A i C,

9) montaż 1 sztuki przetwornicy dachowej,

10) wykonanie przyłącza elektrycznego klimatyzatorów i przetwornicy,

2. Wózki napędowe:

1) wymiana silników trakcyjnych,

2) wykonanie nowej instalacji elektrycznej silnika trakcyjnego (przewody dostarczone wraz z silnikiem),

3) wymiana przewodów hamulców szynowych,

4) wymiana przewodów hamulców tarczowych,

5) wszystkie przewody wózka poprowadzone koniecznie w osłonach.

3. Wózki toczne:

1) wymiana przewodów hamulców szynowych,

2) wymiana przewodów hamulców tarczowych,

3) wszystkie przewody wózka poprowadzone koniecznie w osłonach.

4. Kabiny motorniczego:

1) usunięcie starych podzespołów (nastawniki, panele pulpitu, złączki przejściowe, nieużywane sterowniki),

2) przeniesienie wyświetlacza informacji pasażerskiej na prawą stronę między pulpit a szybę, monitor musi być tak ustawiony, aby nie utrudniać prowadzenia pojazdu. (dokładne miejsce montażu do uzgodnienia z Zamawiającym),

3) montaż nowego głównego panelu pulpitu z panelem, przyciskami, lampkami ENI- PLP1/MF01 (złącze Harting, dostawa w komplecie z pulpitem po stronie Zamawiającego),

4) montaż nowego bocznego panelu z zadajnikiem jazdy ENI-PLP2/MF01(złącze Harting, dostawa w komplecie z pulpitem po stronie Zamawiającego),

5) montaż nowego bocznego panelu pulpitu z przyciskami ENI-PLP3/MF01 (złącze Harting, dostawa w komplecie z pulpitem po stronie Zamawiającego),

6) wymiana skorupy pulpitu motorniczego na nową umożliwiającą montaż nowych paneli oraz przycisków

7) przerobienie tablic bezpieczników W/N (wymiana przewodów, opisów, wymiana bezpieczników, uzupełnienie brakujących bezpieczników, dostawa potrzebnych bezpieczników na koszt Wykonawcy instalacji),

8) przerobienie tablic bezpiecznikowych n/n (wymiana przewodów, opisów, wymiana bezpieczników, uzupełnienie brakujących bezpieczników, dostawa bezpieczników po stronie Wykonawcy instalacji),

9) przerobienie tablicy łączników serwisowych za motorniczym (wymiana lub usunięcie przycisków, opisów),

10) wykonanie nowej instalacji sterowniczej,

11) montaż przetwornic 24/230VAC z gniazdem 230VAC (1 sztuka w każdej kabinie, dostawa po stronie Wykonawcy instalacji),

12) wymiana nagrzewnicy motorniczego,

13) wymiana oświetlenia w kabinie motorniczego na LED

14) dostawa i montaż 1 sztuki ładowarki USB.

5. Przedział pasażerski:

1) podłączenie rejestratora parametrów jazdy (montaż rejestratora w miejscu sterownika napędu w członie B, dyskretne oraz analogowe sygnały do rejestracji według nowej dokumentacji),

2) usunięcie starych przewodów W/N i n/n (oprócz monitoringu i systemu informacji pasażerskiej), ułożenie nowych przewodów z wykorzystaniem istniejących tras kablowych,

3) wymiana oświetlenia na zasilane napięciem 24VDC (typ do uzgodnienia z Zamawiającym),

4) wymiana nagrzewnic przestrzeni pasażerskiej (nie wymaga przeróbek mechanicznych),

5) montaż tablic ENI-TWR w szafach za motorniczym (może wymagać zmiany położenia kołków mocujących tablice w szafie, konstrukcja szafy bez zmian). Dotyczy członu A i B,

6) wymiana wszystkich sterowników drzwi i wysuwanych stopni na nowe (typ do uzgodnienia z Zamawiającym)

7) wymiana systemu pneumatycznego rewersu drzwi na system światłowodowy wraz z wymiana uszczelek drzwiowych.

8) wymiana złącz przejściowych w szafach za motorniczym (może wymagać zmiany położenia kołków mocujących szyny montażowe w szafie, konstrukcja szafy pozostaje bez zmian, Wykonawca instalacji dostarczy około 150 szt. złącz XXXX 0000-0000 wraz z akcesoriami, około 5 złącz XXXX 0000-0000 wraz z akcesoriami, około 5 szt. złącz śrubowych M6). Dotyczy członu A i B,

9) montaż tablic w przestrzeniach pod fotelami za motorniczym, podłączenia poprzez złącza Harting (dostawa po stronie Zamawiającego, konstrukcja bez zmian),

10) wymiana oświetlenia wewnętrznego na 24V LED wraz z oprawami

11) dostawa i montaż 4 sztuk czujników temperatury wnętrza pojazdu (typ PT100) dostosowanych estetycznie do wnętrza wagonu, miejsce montażu do uzgodnienia z Zamawiającym.

12) wymiana oświetlenia zewnętrznego na LED wraz z oprawami

13) dostawa i wymiana luster zewnętrznych prawych i lewych po obu stronach pojazdu (typ luster do uzgodnienia z Zamawiającym):

a) lustra zewnętrzne muszą się składać z:

- zwierciadła wraz z obudową,

- ramienia,

- mechanizmu składającego,

- systemu sterowania wraz z manipulatorem,

b) lustro zewnętrzne musi posiadać następujące funkcje:

- elektryczne otwieranie i składanie ramion lustra,

- podgrzewanie i elektryczne pozycjonowanie zwierciadła,

- dopasowanie do napięć zasilania DC od 18V do 30V,

- wysoką odporność mechanizmu na warunki atmosferyczne,

- wymiary luster muszą być dopasowane do stylistyki i geometrii pojazdu (do uzgodnienia z Zamawiającym),

- możliwość regulacji lustrem obszaru „martwego pola”.

14) dostawa i wymiana piasecznic (typ piasecznic do uzgodnienia z Zamawiającym):

a) układ piasecznicy musi składać się z następujących elementów:

- obudowy jednostki wykonanej ze stali nierdzewnej lub ocynkowanej malowanej proszkowo,

- zbiornika piasku wykonanego ze stali ocynkowanej znajdującego się w obudowie jednostki. Zbiornik piasku musi być wykonany na kształt lejka tak, aby skośne ściany zbiornika ułatwiały zsypywanie się piasku,

- dozownika piasku przeznaczonego do regulacji ilości piasku podawanego przez piasecznicę,

- dmuchawy, która będzie źródłem ciśnienia sprężonego powietrza od zbiornika do dyszy nasypowej. Dmuchawa musi być wyposażona w filtr ssący. Każda z piasecznic musi posiadać indywidualną dmuchawę (Zamawiający wyklucza zastosowanie instalacji sprężonego powietrza),

- węży i dysz nasypowych, dysze nasypowe muszą być wyposażone w elementy złączne do przyłączenia węży,

b) układ piaskowania musi spełniać następujące wymagania:

- sypanie piasku musi następować, co najmniej pod oba koła każdej pierwszej osi napędowej wagonu,

- sterowanie sypaniem piasku musi odbywać się:

• automatycznie z chwilą wykrycia poślizgu, na sygnał układu sterowania tramwaju,

• manualnie po załączeniu przez motorniczego układu w kabinie prowadzącego tramwaj.

c) pojemność zbiorników na piasek musi w okresie sprzyjającym występowaniu poślizgów zapewniać, co najmniej jednodniowe eksploatowanie tramwaju bez konieczności dodatkowego napełniania zbiorników piaskiem. Umiejscowienie nowych zbiorników na piasek w miejscu poprzednich zdemontowanych zbiorników,

d) układ piaskowania musi posiadać system suszenia piasku (grzałka),

e) końcówka przewodu wysypowego piasku pod koło musi posiadać element grzejny zabezpieczający ja przed zamarzaniem,

f) układ piaskowania musi być tak wykonany, aby nie następowało zaleganie piasku w przewodach wysypowych,

g) zbiorniki piasku powinny być przystosowane do bezpyłowego napełniania z poziom torowiska przy wykorzystaniu dystrybutora oraz dodatkowo do napełniania ręcznego,

h) Zamawiający posiada stanowiska do napełniania piasecznic, wykonane z wykorzystaniem urządzeń firmy KLEIN Anlagenbau AG, dlatego właśnie otwory wsypowe muszą pozostać w dotychczasowych miejscach,

i) wsypy do napełniania zbiorników zamontowane w ścianach tramwaju, muszą być zamykane drzwiczkami z zamkiem typu „kwadrat” i posiadać obramowanie z materiału odpornego na uszkodzenia powierzchniowe (mogące wystąpić wskutek uderzeń końcówką pistoletu do napełniania piaskiem),

j) kontrola stopnia napełnienia zbiorników powinna być realizowana dwustopniowo:

- na ekranie monitora centralnego prowadzącego pojazd,

- za pomocą wziernika umieszczonego na zbiorniku piasku wewnątrz pojazdu.

k) ilość sypanego piasku musi być dobrana tak, aby tramwaj skutecznie hamował na śliskim torze w pełnym zakresie prędkości, tj. od 0km/h do maksymalnej prędkości pojazdu (60 km/h).

l) wymagana jest możliwość dokonywania regulacji ilości wysypanego piasku z minimalną wartością 20g/s sypanego piasku pod każde koło. Ilość piasku sypanego pod każde z kół powinna być podobna, przy czym różnica w ilości piasku sypanego pod poszczególne koła tej samej osi nie powinna być większa niż 15%,

15) dostawa i montaż ładowarek USB – 4 sztuki.

6. Podwozie:

1) usunięcie starych przewodów, ułożenie nowych przewodów z wykorzystaniem istniejących tras kablowych,

2) usunięcie instalacji pneumatycznej,

3) usunięcie skrzyni dotychczasowego układu napędowego,

4) montaż nowego falownika ENI-FT600/N8C (konstrukcja podwozia bez zmian, zmiana rodzaju i ilości przepustów przewodów),

5) montaż nowej przetwornicy statycznej

6) usunięcie wszystkich podzespołów ze skrzyni aparatowej,

7) dostosowanie skrzyni aparatowej do podłączenia układu napędowego – usunięcie wentylatora, wykonanie przepustów zasilania W/N i sterowania, przygotowanie listew do złącz przejściowych,

8) montaż w dwóch skrzyniach aparatowych nowych złączek przejściowych sterowniczych (około 100 szt. złącz XXXX 0000-0000 wraz z akcesoriami na skrzynię, około 10 złącz XXXX 0000-0000 wraz z akcesoriami),

9) montaż w dwóch skrzyniach aparatowych nowych złączek przejściowych silnoprądowych (około 6 szt. złącz śrubowych M10, około 25 szt. złącz śrubowych M6 wraz z akcesoriami na skrzynię, dostawa miedzianej szyny zbiorczej),

10) montaż w dwóch skrzyniach aparatowych nowych złączek przejściowych między członami Harting, do 96 sygnałów 24 VDC / 10A / 1,5 mm2, złącze magistrali CAN (dostawa po stronie wykonawcy instalacji),

11) usunięcie przetwornicy wirowej,

12) przebudowa skrzynki przyłączeniowej wózka trakcyjnego (konieczność zastosowania dławnic EMC, nowe złączki silnoprądowe i sterownicze na przewody silnika i przewody układów hamulcowych).

7. Szafy aparatowe (boczne):

a. usunięcie dotychczasowych aparatów i okablowania,

b. montaż tablic ENI-TWRSA – 2 szt.,

c. dostawa i montaż odłącznika baterii akumulatorów, stycznika akumulatora (220A/24VDC), bezpieczników nożowych n/n (8szt.), przetwornika prądu akumulatorów (1 szt.), czujnika temperatury akumulatorów (1 szt.) w szafie obok akumulatorów,

d. przeniesienie obecnego układu wstępnego ładowania przetwornicy statycznej (wykorzystanie istniejących styczników i rezystorów).

8. Maszyny drzwiowe i wysuwane stopnie:

a. wymiana przewodów,

b. wymiana łączników krańcowych (około 160 szt. Schaltbau S800 A20),

c. wymiana sterowników drzwi i stopni (dostarczy Zamawiający).

III. Wymagania dotyczące wymiany instalacji elektrycznej.

1. Do montażu instalacji elektrycznej, należy wykorzystać istniejące przepusty kablowe, skrzynie aparatów oraz dotychczasowe umiejscowienie i montaż urządzeń.

2. Przewody użyte do wykonania tablic i urządzeń wchodzących w skład układu napędowego powinny być bezhalogenowe i spełniać wymagania normy PN-K-02511: 2000. Spełnienie powyższych wymagań powinno być potwierdzone dokumentami wydanymi przez jednostki badawcze posiadające odpowiednie kompetencje w tym zakresie.

3. Wszystkie przewody muszą posiadać jednoznaczny, trwały system oznakowania. Zamawiający musi mieć możliwość podobnego oznakowania przewodów w przyszłości.

4. Rezystancja przewodów instalacji elektrycznej w obwodach o napięciu zasilania 600V, musi być zastosowana na napięcie znamionowe 3kV.

5. Przewody instalacji elektrycznej muszą być ułożone tak, aby do minimum ograniczyć możliwość przeniesienia się napięcia z obwodów W/N do obwodów n/n, także w przypadku uszkodzenia izolacji roboczej przewodów ich zwarć i przeciążeń.

6. Instalacja elektryczna musi być zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym w skutek tarcia o inne elementy tramwaju oraz przed korozją.

7. Miejsca podlegające częstej kontroli instalacji elektrycznej (listwy łączeniowe), muszą być łatwo dostępne.

8. Należy zastosować złącza o wysokiej klasie ochronności IP 6X, ze względu na warunki panujące w miejscach ich zamontowania (woda, kurz).

9. Należy unikać prowadzenia obwodów n/n i W/N w miejscach bezpośrednio narażonych na uszkodzenia w przypadku kolizji drogowej i miejscach łatwo dostępnych dla pasażerów.

10. Instalacja elektryczna musi posiadać zabezpieczenia powodujące wyłączenie urządzeń obwodu spod napięcia w razie zwarcia lub nadmiernego wzrostu prądu.

11. Obwody sterowania i pomocnicze powinny być zasilane napięciem znamionowym 24V DC. Źródłem napięcia musi być przetwornica statyczna i bateria akumulatorów.

12. Montaż wszystkich nowych aparatów elektrycznych zgodnie z nowym projektem instalacji elektrycznej.

13. Miejsca podlegające częstej kontroli aparatów, muszą być łatwo dostępne.

14. Aparaty muszą być zamontowane na łatwo wymiennych panelach, w celu umożliwienia szybkiego przywrócenia pełnej sprawności technicznej tramwaju.

15. W tramwaju musi być zainstalowane gniazdo 230V AC f=50Hz w miejscu uzgodnionym z Zamawiającym. Gniazdo musi być zabezpieczone przed dostępem osób postronnych. W czasie eksploatacji na linii musi być wyłączone.

16. Układ elektryczny tramwaju musi być tak wykonany, aby jego praca nie wywoływała zakłóceń pokładowych, jak i w zewnętrznych systemach informatycznych, radiowych, nagłaśniających i telekomunikacyjnych. Wykonawca przeprowadzi badania i przedstawi Zamawiającemu stosowne protokoły.

17. Układ elektryczny tramwaju musi być wykonany z uwzględnieniem energooszczędnej eksploatacji.

18. Wykonawca przeprowadzi badania izolacji instalacji elektrycznych n/n i W/N każdego zmodernizowanego wagonu i dostarczy Zamawiającemu protokół z tych badań z wynikiem pozytywnym.

19. Wymianie nie podlega instalacja systemu monitoringu wizyjnego oraz instalacja łączności radiowej i systemu informacji pasażerskiej.

20. Urządzenia, listwy połączeniowe, przewody muszą być oznaczone zgodnie z dokumentacją, w szafach elektrycznych winien znajdować się schemat lokalizacji elementów.

IV. Pierwsza pomoc.

1. W kabinie A motorniczego należy zamontować defibrylator AED spełniający następujące funkcje:

1) Czytelną informację graficzną i głosową oraz podpowiedzi, w jaki sposób wykonywać RKO,

2) Elektrody przekładane bezpośrednio z AED, bez potrzeby odklejania folii o przedłużonej żywotności,

3) Automatyczne rozpoznawanie rytmu do defibrylacji i potrzebie defibrylacji,

4) Dźwiękową analizę rytmu serca podczas ucisków klatki piersiowej,

5) Samodzielną analizę EKG,

6) Xxxx posiadać metronom podający tempo uciskania klatki piersiowej oraz podpowiedzi dotyczące jakości ucisków,

7) Komunikację on – Line (dołączone odpowiednie oprogramowanie), przedstawiającą stan AED, jego użycie, powiadomienie o lokalizacji urządzenia oraz możliwość transmisji danych do odpowiednich służb,

8) Odporność na warunki otoczenia.

2. W kabinie A motorniczego należy zamontować apteczkę pierwszej pomocy.

V. Wymagania ogólne dla modernizacji układów napędowych i sterowania w tramwajach N8C-MF01.

Modernizacja układów napędowych i sterowania w tramwaju typu N8C-MF01, będzie wykonywana zgodnie z obowiązującymi normami oraz rozporządzeniami w tym w szczególności z:

1. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 65, poz. 344).

2. Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 stycznia 2011 r. w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzenia badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania (Dz. U. Nr 65, poz. 343).

3. Rozporządzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 6 czerwca 2014 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy (Dz.U. z 2014, poz. 817):

- PN-EN 50163: 2006, PN-EN 50163: 2006/A1: 2007, PN-EN 50163: 2006/AC:

2010 Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilania systemów trakcyjnych,

- PN-EN 60349-2: 2011 Zastosowania kolejowe – Elektryczne maszyny wirujące do pojazdów szynowych i drogowych – Część 2: Maszyny prądu przemiennego zasilane z przekształtników energoelektronicznych,

- PN-EN 60349-1 – Trakcja elektryczna. Maszyny wirujące do pojazdów szynowych i drogowych. Część 1: Maszyny inne niż silniki prądu przemiennego zasilane z przekształtników elektronicznych,

- PN-EN 50155 Zastosowania kolejowe – Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze,

- PN-EN 00000-0-0: 2017-4 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 3-2 Tabor-Aparatura,

- PN-EN 00000-0-0: 2017-5 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 3-1 Tabor-Pociąg i kompletny pojazd,

- PN-EN45545-2; 2013-07 Tabor kolejowy – Bezpieczeństwo przeciwpożarowe materiałów – Xxxxxxxxx,

- XX-XX 00000-0: 2017-06 Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna część 2 Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie,

- PN-EN 50264-1: 2008 Kolejnictwo – Przewody kolejowe elektroenergetyczne i sygnalizacyjne o szczególnej odporności na działanie ognia – Część 1: Wymagania ogólne,

- PN-EN 60077-1: 2002 Zastosowania kolejowe – Wyposażenia elektryczne taboru kolejowego – Część 1: Podstawowe warunki eksploatacji i zasady ogólne,

- PN-EN 13452-1: 2003 Kolejnictwo – Hamowanie – Systemy hamowania w transporcie publicznym – Część 1- Wymagania eksploatacyjne,

- PN-EN 13452-2: 2003 Kolejnictwo – Hamowanie – Systemy hamowania w transporcie publicznym – Część 2- Metody Badań,

- PN-EN 50124-1: 2007, PN-EN 50124-1: 2007/AC: 2010 Zastosowania kolejowe

– Koordynacja izolacji – Część 1: Wymagania podstawowe – Odstępy izolacyjne powietrzne i powierzchniowe dla całego wyposażenia elektrycznego i elektronicznego,

- PN-EN 50124-2: 2007, PN-EN 50124-2: 2007/AC: 2010 Zastosowania kolejowe

– Koordynacja izolacji – Część 2: Przepięcia i ochrona przeciwprzepięciowa,

- PN-EN 50125-1: 2014-06 Zastosowania kolejowe – Warunki środowiskowe stawiane urządzeniom – Część 1: Urządzenia taborowe,

- PN-EN 50153: 2014-11 Zastosowanie kolejowe – Tabor – środki ochrony przed zagrożeniami elektrycznymi,

- PN-EN 50264 1, 2, 3 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej odporności na palenie. Przewody o normalnej grubości izolacji,

- PN-EN 50306 1, 2, 3, 4 Zastosowania kolejowe – Przewody kolejowe o szczególnej odporności na palenie. Przewody o zmniejszonej grubości izolacji,

- PN- EN 61373 Odporność na wstrząsy i uderzenia,

- PN-EN 50153 Zastosowania kolejowe – Środki ochrony przed zagrożeniami elektrycznymi,

- EN 60529 Stopnie ochrony zapewnianej przez obudowę.

Załącznik nr 7

PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA APARATÓW I URZĄDZEŃ DO MODERNIZACJI UKŁADÓW NAPĘDOWYCH I STEROWANIA DO TRAMWAJU TYPU N8C-MF01

Nr …....... z dnia ….................

W dniu …………………… r. na terenie Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o. odbyło się komisyjne przekazanie aparatów i urządzeń do modernizacji układów napędowych i sterowania do tramwaju typu ………………. , o numerze taborowym ………………., o numerze bocznym …………………, rok produkcji ………………., o wartości księgowej netto na dzień podpisania …………………. .

Wykonawca Zamawiający

pieczątka firmowa

pieczątka firmowa

Aparaty i urządzenia do modernizacji układów napędowych i sterowania do niniejszego tramwaju przekazano w stanie kompletnym z wyjątkiem n/w części lub elementów

L.p.	Wykaz części/elementów zdemontowanych	Wynik	Uwagi
1
2
3
4
5
6
7
8
9

√ - wynik pozytywny

* - wynik negatywny

Przedstawiciele Wykonawcy Przedstawiciele Zamawiającego

Załącznik nr 8

PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA TRAMWAJU TYPU N8C-MF01 DO MODERNIZACJI Nr …....... z dnia ….................

W dniu …………………… r. na terenie Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o. odbyło się komisyjne przekazanie do modernizacji tramwaju typu ………………. , o numerze taborowym …………………, o numerze bocznym …………………, rok produkcji , o

wartości księgowej netto na dzień podpisania …………………. .

Wykonawca Zamawiający

pieczątka firmowa

pieczątka firmowa

Pojazd przekazano w stanie kompletnym z wyjątkiem n/w części lub elementów

L.p.	Wykaz części/elementów zdemontowanych	Wynik	Uwagi
1
2
3
4
5
6
7
8
9

√ - wynik pozytywny

* - wynik negatywny

Załącznik nr 9

PROTOKÓŁ ODBIORU KOŃCOWEGO TRAMWAJU TYPU N8C-MF01 PO MODERNIZACJI I URUCHOMIENIU NAPĘDÓW Nr ........... z dnia ...........................

Wykonawca: ………………………………..

Zamawiający: ……………………………….

I. Dane określające tramwaj podlegający odbiorowi

1. Numer taborowy tramwaju:

……………………………………………………………..…………………

2. Numer identyfikacyjny (boczny):

………………………………….......................................................

3. Rok produkcji: …..………………………………………………………………………….……

4. Oznaczenie typu: …..…………………………………………………………………..……….

II. Wykonane czynności sprawdzające

1. Dokonano oględzin tramwaju pod kątem warunków SIWZ.

2. Dołączono świadectwo badań rozszerzonych.

3. Dokonano sprawdzenia poprawności działania zespołów i podzespołów tramwaju

4. Przeprowadzono 4 godzinną jazdę próbną na trasach tramwajowych miasta ze sprawdzeniem działania urządzeń napędowych (lub im równoważnych).

5. Dokonano wydruków z rejestratora zdarzeń obejmujących poprawność pracy układów.

6. Dokonano sprawdzenia tramwaju w zakresie kompletności i braku widocznych śladów uszkodzeń.

III. Wynik przeprowadzonych czynności sprawdzających

1. Przedstawiciele Zamawiającego stwierdzają pozytywny/negatywny*) wynik przeprowadzonych czynności i dokonują/nie dokonują*) końcowego odbioru technicznego tramwaju.

2. Przyczyną nie odebrania tramwaju są nieprawidłowości stwierdzone w ramach realizacji punktów protokołu: nie dotyczy / dotyczy*

LP	Punkt protokołu	Punkt SIWZ	Xxxxxxxxxxxxxxxx
0
2
3

* właściwe podkreślić (w tabeli opisać nieprawidłowości)

Załącznik nr 10 do SIWZ Wniosek o wy- danie karty iden- tyfikacyjnej - firmy
Strona:
1/2

Cześć I

Wypełnia wnioskodawca

1. Data złożenia wniosku: …………………………………………………………………………………………………………………

2. Pełna nazwa firmy składającej wniosek:

………………………………………………………………………………………………………..

(nazwa firmy Wykonawcy, która ma relację bezpośrednio z Gdańskimi Autobusami i Tramwajami Sp. z o.o. poprzez umowę/ zlecenie na wykonywanie prac)

3. Adres firmy składającej wniosek:

………………………………………………………………………………………………………………..

4. Podstawa formalna złożenia wniosku:

(kod pocztowy, nazwa miejscowości, ulica, numer)

……………………………………………………………………………………………………….

5. Osoba odpowiedzialna ze strony firmy składającej wniosek za nadzór nad przestrzeganiem przez wskazane niżej w liście osoby zasad wejścia i pobytu na terenie GAIT Sp. z o.o. oraz pobranie i rozliczenie kart identyfikacyjnych- przepustek umożliwiających poruszanie się po terenie GAIT Sp. z

o.o. :

5.1. Imię i nazwisko: ……………………………………………………………………………………………………………

(pracownik dozoru wymieniony w umowie lub wskazany i upoważniony ze strony Wykonawcy)

5.2. Telefon kontaktowy: …………………………………………………………………………………………………………

(numer telefonu komórkowego w/w pracownika Wykonawcy)

6. Do wniosku załączam w formie papierowej dokument o nazwie „Lista osób do wydania kart identyfikacyjnych” spisaną na …………… stronie/stronach* obejmującą osób:

……………………………………………

7. Wersja elektroniczna wniosku wraz z listą została przekazana na adres e-mail Kierownika Sekcji Ochrony Mienia oraz koordynującego prace na obiekcie w dniu ……………………………………

8. Prace ze strony GAIT Sp. z o.o. koordynuje: ……………………………………………….

(pracownik pełniący nadzór nad Wykonawcą umowy)

Stanowisko/ funkcja składającego wniosek : ……………………………………………………..

Podpis składającego wniosek ………………….……………………………………………………….

Cześć II

Wypełnia Kierownik Sekcji Ochrony Mienia

1. Data otrzymania wniosku w wersji papierowej ……………………………

2. Numer wniosku ………………………………….…

*niepotrzebne skreślić

Załącznik nr 10 do SIWZ Wniosek o wy- danie karty iden- tyfikacyjnej - firmy
Strona:
2/2

Obowiązek informacyjny dla kontrahentów *) oraz osób reprezentujących kontrahenta

Zgodnie z art. 13 i 14 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. Urz. UE L 119/1 z 4.5.2016r.) informuję, iż:

1) administratorem Pani/Pana danych osobowych są Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku (80-252) przy ul. Jaśkowa Dolina 2, działająca na podstawie wpisu do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego, prowadzonego przez Sąd Rejonowy Gdańsk –Północ w Gdańsku, VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr 0000186615, REGON 192993561, XXX 0000000000;

2) kontakt z inspektorem ochrony danych w Gdańskich Autobusach i Tramwajach Sp. z o.o. jest poprzez adres mailowy

xxx@xxxx.xx, lub telefonicznie 000-000-000;

3) Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu:

a) podjęcia działań przed zawarciem umowy na żądanie osoby, której dane dotyczą lub wykonania umowy, umowy nr

……../520/2020/AM, której stroną jest osoba, której dane dotyczą na podstawie art. 6 ust. 1 lit. b),

b) wypełnienia obowiązku prawnego ciążącego na administratorze danych osobowych na podstawie art. 6 ust. 1 lit. c) w związku z:

− ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 i 2018),

− ustawą z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 351 ze zm.) w celach przechowywania informacji dla celów podatkowych i rachunkowych,

c) realizacji prawnie uzasadnionego interesu administratora danych osobowych w celu dochodzenia i obrony przed roszczeniami oraz przetwarzania danych osób reprezentujących kontrahenta w związku z wykonywaną umową lub zleceniem na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f);

4) Kategorie danych osobowych: Pani/ Pana dane osobowe oraz dane osobowe osób reprezentujących będą przetwarzane w następującym zakresie:

a) dane identyfikacyjne i teleadresowe osoby fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą (nazwa podmiotu gospodarczego, NIP, REGON), dane kontaktowe (adres siedziby, adres korespondencyjny, numer telefonu, adres poczty elektronicznej), dane zawarte w umowie (zleceniu), nr rachunku bankowego,

b) imię i nazwisko osób reprezentujących kontrahenta: imię i nazwisko, nr. tel., adres poczty służbowej e-mail;

5) Źródłem Pani/Pana danych osobowych jest podmiot, którego jest Pani/Pan reprezentantem w ramach wykonywanej umowy (zlecenia);

6) Odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą osoby lub podmioty, uprawnione na podstawie przepisów prawa oraz podmioty, którym udostępniona zostanie dokumentacja postępowania w oparciu o art. 8 oraz art. 96 ust. 3 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 i 2018), dalej „ustawa Pzp” oraz podmioty przetwarzające - partnerzy świadczący usługi techniczne, firmy archiwizujące dokumenty;

7) Administrator danych nie ma zamiaru przekazywać Pani/Pana danych osobowych do państwa trzeciego lub organizacji międzynarodowej, w tym również do takich w stosunku do których Komisja Europejska stwierdziła odpowiedni stopień ochrony;

8) Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez okres obowiązywania umowy, a po jego upływie przez okres niezbędny do obsługi dochodzenia ewentualnych roszczeń przysługujących, wypełnienia obowiązku prawnego administratora danych (np. wynikającego z przepisów podatkowych lub rachunkowych) w zależności, który z w/w okresów będzie dłuższy;

9) przysługuje Pani/Panu prawo żądania od Administratora danych dostępu do danych osobowych Pani/Pana

Załącznik nr 10 do SIWZ Wniosek o wy- danie karty iden- tyfikacyjnej - firmy
Strona:
2/2

dotyczących, ich sprostowania , usunięcia po ustaniu celu przetwarzania (retencji) lub ograniczenia przetwarzania, prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania danych na podstawie uzasadnionego interesu administratora danych (art. 6 ust. 1 lit. f);

10) ma Pan/Pani prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uzna Pani/Pan, iż przetwarzanie danych osobowych Pani/Pana dotyczących narusza przepisy RODO, z którym można skontaktować się w następujący sposób:

− listownie : xx. Xxxxxx 0, 00-000 Xxxxxxxx,

− przez elektroniczną skrzynkę podawczą dostępną na stronie: xxxxx://xxx.xxxx.xxx.xx/xx/x/xxxxxxx,

− telefonicznie : (00) 000 00 00;

11) podanie przez Pana/Panią danych osobowych jest dobrowolne, jednak niezbędne w celu zawarcia i realizacji umowy. W przypadku nie podania danych do zawarcia i realizacji umowy, umowa nie będzie procesowana;

12) Pani/Pana dane w ramach zawarcia i realizacji umowy nie będą przetwarzane w sposób zautomatyzowany w tym również w formie profilowania.

*) dotyczy osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą

	Załącznik Nr 1 do wniosku	Lista osób do wydania karty identyfikacyjnej dla pracowników zewnętrznej firmy	Strona:	1 z 2
		( przepustki)

Nazwa firmy składającej wniosek: ……………………………………………………………………………………..

Data złożenia wniosku: ………………………………………………….………………………………………………....

Lp.	Imię	Nazwisko	Nr i seria dok. tożsamości	Pracodawca wg Kodeksu pracy	Ważność badań okresowych	Ważność szkolenia okresowego	Wymagane uprawnienia umową np. SEP	Lokalizacja prac	Termin ważności od - do	Potwierdzenie odbioru przepustki	Data wydania przepustki	Numer porządkowy przepustki
1	2	3	4	5	6	7		8	9	10	11	12
1
		A										B

A – w/w kolumny wypełnia wnioskodawca B – Wypełnia Kierownik Sekcji Ochrony i Mienia

[ ] Oświadczam, że zapoznałem/-am się z treścią klauzuli informacyjnej z art. 13 RODO dla osób wnioskujących o wydanie przepustki i klauzulą informacyjną dotyczącą monitoringu przedstawioną przez administratora danych. Pełna treść klauzuli informacyjnej znajduje się na odwrocie niniejszej zgody dla osoby wnioskującej o przepustkę. Ponadto informujemy, że jest stosowany monitoring w naszych lokalizacjach. Z pełną treścią klauzuli informacyjnej można zapoznać się na naszej stronie xxx.xxxx.xx/XXXX/xxxxxxxxxx. Informujemy, że Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. w Gdańsku, z siedzibą przy ul. Jaśkowej Doliny 2, na podstawie prawnie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO, przetwarzają wizerunek osób (utrwalony przez kamery monitorujące obiekty, na terenie których Spółka prowadzi działalność) w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony ww. obiektów, w tym w celu umożliwienia weryfikacji tożsamości osób przy wchodzeniu do ww .obiektów, bądź przebywania na terenie objętym monitoringiem.

………………………………………………………………………………… data i podpis wnioskującego o przepustkę

UWAGA: Załącznik nr 1 do wniosku należy wydrukować dwustronnie dla każdej z osób skierowanej z firmy zewnętrznej odrębnie

Załącznik Nr 1 do wniosku Lista osób do wydania karty identyfikacyjnej dla pracowników zewnętrznej firmy (przepustki)
Strona:
2 z 2

Klauzula informacyjna dla wnioskodawcy o wydanie przepustki

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. Urz. UE L 119/1 z 4.5.2016r.) dalej RODO informuję, iż:

1) administratorem Pani/Pana danych osobowych są Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku

(80-252) przy ul. Jaśkowa Dolina 2, działającą na podstawie wpisu do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego, prowadzonego przez Sąd Rejonowy Gdańsk –Północ w Gdańsku, VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr 0000186615, REGON 192993561, XXX 0000000000;

2) kontakt z inspektorem ochrony danych w Gdańskich Autobusach i Tramwajach Sp. z o.o. jest poprzez adres mailowy xxx@xxxx.xx, lub telefonicznie 000-000-000;

3) Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu realizacji prawnie usprawiedliwionego interesu administratora na podstawie art. 6 ust. 1 lit. f RODO, w związku z:

a) prowadzoną ewidencją w celu zapewnienia bezpieczeństwa osób przebywających na terenie zamawiającego oraz ochrony mienia,

b) dochodzenia i obrony przed roszczeniami,

c) przetwarzania danych na potrzeby monitoringu wizyjnego (z pełną treścią klauzuli informacyjnej dotyczącej monitoringu wizyjnego można zapoznać się na stronie xxx.xxxx.xx/XXXX/xxxxxxxxxx);

4) odbiorcą Pani/Pana danych osobowych będą wyłącznie podmioty uprawnione do uzyskania danych osobowych na podstawie przepisów prawa;

5) Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez okres 2 lat;

6) posiada Pani/Pan prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wniesienia sprzeciwu,;

7) ma Pan/Pani prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uzna Pani/Pan, iż przetwarzanie danych osobowych Pani/Pana dotyczących narusza przepisy RODO;

8) podanie przez Pana/Panią danych osobowych jest dobrowolne, jednakże niepodanie danych może skutkować niemożliwością przebywania na terenie spółki Administratora .

UWAGA: Załącznik nr 1 do wniosku należy wydrukować dwustronnie dla każdej z osób skierowanej z firmy zewnętrznej odrębnie

Załącznik nr 11

POROZUMIENIE (w przypadku wyznaczenia koordynatora ds. bhp/ppoż. ze strony GAIT SP. Z O.O)

z dnia ………………..…………. do umowy ………………………………………

o współpracy pracodawców

w sprawie zapewnienia pracownikom bezpieczeństwa i higienicznych warunków pracy oraz o ustanowienia koordynatora do spraw bhp i ppoż.

Na podstawie przepisów art. 208 Kodeksu Pracy zawiera się porozumienie o współpracy pomiędzy następującymi pracodawcami:

zwana w treści umowy Zamawiającym

a:

………………………………………………………………………………………………………………………. zwanym dalej Wykonawcą.

Ilekroć w niniejszym porozumieniu jest mowa o pracodawcy rozumie się przez to Zamawiającego oraz Wykonawcę.

§ 1

Pracodawcy stwierdzają zgodnie, że ich pracownicy wykonują jednocześnie pracę w tym samym miejscu, tj. w budynkach i na terenie Zajezdni Tramwajowej Xxxxxx-Xxxxxxxx, xx. Xxxx Xxxxxxx 000 (dalej „Zajezdnia Zamawiającego”).

§ 2

1. Pracodawcy ustalają koordynatora do spraw bhp i ppoż. oraz zlecają koordynatorowi realizację w ich imieniu zadań, o których mowa w § 6.

2. Koordynatorem do spraw bhp/ppoż. jest Pan …………………………………………………………….

3. Pracodawcy zobowiązują się współpracować ze sobą oraz z koordynatorem do spraw bhp i ppoż. w celu zapewnienia pracownikom pracującym w budynkach i terenie Zajezdni Zamawiającego bezpieczeństwa i higieny pracy.

4. W razie zaistnienia wypadku przy pracy pracownika Wykonawcy ustalenie okoliczności i przyczyn wypadku dokonuje zespół powypadkowy powołany przez zakład pracy poszkodowanego pracownika. Ustalenie przyczyn i okoliczności wypadku, mającego miejsce na terenie i w budynkach Zajezdni Zamawiającego odbywać się będzie w obecności koordynatora oraz przedstawiciela służby bhp

…………………………………………………………………………………………………….

5. Wyznaczenie koordynatora do spraw bhp i ppoż. nie zwalnia pracodawców z obowiązku zapewnienia pracownikom bezpieczeństwa i higieny pracy i przestrzegania przepisów ppoż.

6. Każdy z pracodawców odpowiada odrębnie za stosowanie przepisów bhp i ppoż. przez podległych pracowników.

§ 3

1. Wykonawca odpowiada za stosowanie przepisów w zakresie bhp i ppoż. przez podległych pracowników, a w szczególności za:

• wyznaczenie osoby lub osób organizujących i nadzorujących prace, które zgodnie z art. 212 Kodeksu Pracy będą dbały o zachowanie właściwego stanu bhp przy wykonywanych pracach,

• imienne określenie osób organizujących i nadzorujących prace zgodnie z § 7 niniejszego porozumienia,

• zapoznanie pracowników z przepisami BHP,

• przeszkolenie pracowników z zakresu instrukcji przeciwpożarowej obowiązującej na terenie budynków Zajezdni Zamawiającego oraz poinformowanie o wykonywaniu działań w zakresie zwalczania pożarów i ewakuacji pracowników w porozumieniu z koordynatorem bhp i ppoż.,

• poinformowanie pracowników o osobach wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy,

• poinformowanie pracowników o zagrożeniach dla bezpieczeństwa i zdrowia podczas pracy na terenie budynków Zajezdni Zamawiającego,

• przebywanie podległych pracowników tylko w tych obszarach budynków, które zostały im udostępnione do wykonania przedmiotu umowy,

• wyposażenie pracowników w ubiór ochronny oraz sprzęt niezbędny do wykonywania pracy, posiadający wymagane atesty,

• niezwłoczne odsunięcie od pracy pracownika zatrudnionego przy pracach, do których nie posiada odpowiednich uprawnień,

• informowanie osoby nadzorującej wykonywane prace o zagrożeniu dla życia lub zdrowia ludzkiego i podjęcie działania zmierzającego do usunięcia tego zagrożenia przy współpracy z odpowiednimi służbami

…………………………………………………………………

2. Podstawą dopuszczenia przez Wykonawcę pracowników do prac jest:

• spełnienie wymagań określonych w ust. 1.,

• posiadanie obowiązujących profilaktycznych badań lekarskich oraz w przypadku wykonywania prac na wysokościach odpowiednich badań,

• posiadania uprawnień SEP w przypadku pracy elektrycznych,

• uprzednie odbycie z pracownikami wymaganych szkoleń w zakresie bhp,

• posiadanie przez pracowników środków indywidualnej ochrony, odzieży i obuwia roboczego,

• wyposażenie pracowników w sprawny sprzęt, posiadający wymagane atesty (np. drabiny, rusztowania).

3. Wykonawca oświadcza, że pracownicy wymienieni w Załączniku nr …… do umowy nr ….. [„Wniosek o wydanie karty identyfikacyjnej – firmy" wraz z załącznikami], wykonujący pracę na terenie Zamawiającego spełniają wymagania wymienione w §3 ust. 1 i 2 niniejszego porozumienia, ponadto Wykonawcę zobowiązuje się do przekazania (do wglądu) dokumentacji potwierdzającej spełnienie wymagań na wniosek koordynatora.

§ 4

Obowiązkiem Zamawiającego jest przekazanie Wykonawcy instrukcji bezpieczeństwa pożarowego obowiązującej w budynkach Zajezdni Zamawiającego oraz poinformowanie o osobach wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy i wykonywania działań w zakresie zwalczania pożarów i ewakuacji pracowników w porozumieniu z koordynatorem bhp i ppoż. 2 szt. instrukcji bezpieczeństwa pożarowego obowiązujących w budynkach Zajezdni Zamawiającego stanowi Załącznik nr 1 do niniejszego porozumienia. Wykaz osób wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy w Zajezdni Zamawiającego stanowi Załącznik nr 2 do niniejszego porozumienia. Instrukcję stanowiskową BHP dla monterów, elektromonterów i ślusarzy zatrudnionych w Zajezdni

Zamawiającego i warsztatach Zamawiającego przy naprawie wozów tramwajowych stanowi Załącznik nr 3 do niniejszego porozumienia.

§ 5

1. Obowiązkiem Wykonawcy jest pisemne przekazanie koordynatorowi do spraw bhp i ppoż.:

• nazwy firmy Wykonawcy, adresu jego siedziby, telefonu, maila,

• czasu trwania umowy,

• rodzaju i miejsca wykonywanych prac,

• wykazu pracowników, którzy będą wykonywać prace oraz dane osoby nadzorującej ich pracę.

2. Wykonawca informuje koordynatora do spraw bhp i ppoż. o planowanym terminie realizacji prac pożarowo niebezpiecznych, nie później niż na jeden dzień przed ich rozpoczęciem.

3. Wykonawca jest zobowiązany do bieżącego aktualizowania informacji, o których mowa w ust. 1 w formie pisemnej.

§ 6

Do obowiązków i uprawnień koordynatora do spraw bhp i ppoż. należy:

a) w zakresie ppoż.:

• przegląd stanu zabezpieczeń ppoż na stanowiskach pracy pracowników Wykonawcy,

• informowanie pracodawców o stwierdzonych zagrożeniach i uchybieniach w zakresie ppoż,

• niezwłoczne odsunięcie od pracy pracownika, który nie przestrzega przepisów ppoż i swoim zachowaniem lub sposobem pracy stwarza bezpośrednie zagrożenie życia lub zdrowia innych osób,

• niezwłoczne wstrzymanie pracy maszyn lub urządzeń przy stwierdzeniu zagrożenia życia lub zdrowia innych osób podczas wykonywania prac pożarowo niebezpiecznych,

b) w zakresie bhp i ppoż.:

• współpraca ze służbami bhp pracodawców,

• koordynowanie realizacji zadań zapobiegających zagrożeniom bezpieczeństwa pracy i/lub bezpieczeństwa pożarowego obiektów Zajezdni Zamawiającego,

• koordynowanie działań zapewniających przestrzeganie podczas wykonywania prac zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz przepisów przeciwpożarowych,

• informowanie pracodawców, osoby kierujące pracownikami oraz służby bhp pracodawców o stwierdzonych zagrożeniach wypadkowych oraz uchybieniach w zakresie bezpieczeństwa i ochrony ppoż.

§ 7

Osoby organizujące i nadzorujące prace ze strony Wykonawcy:

1. ……………………………………………..

2. ……………………………………………..

3. ……………………………………………..

§ 8

Wszystkie zmiany do treści niniejszego porozumienia dokonywane będą w formie pisemnej pod rygorem nieważności.

§ 9

Porozumienie wchodzi w życie z dniem podpisania i obowiązuje w okresie obowiązywania umowy nr ………………………………………………..

Załączniki:

Załącznik nr 1 – Wykaz osób wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy w Zajezdni Tramwajowej Gdańsk- Wrzeszcz

Załącznik nr 2 – Informacja o zagrożeniach występujących na terenie Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o.

Załącznik nr 3 – Instrukcja BHP dla wykonawców/ podwykonawców/ dostawców wykonujących usługi na rzecz GAiT Sp. z o.o. Załącznik nr 4 – Instrukcja BHP ogólna

Załącznik nr 5 – Instrukcja stanowiskowa BHP dla monterów, elektromonterów i ślusarzy zatrudnionych w zajezdniach i warsztatach Zamawiającego przy naprawie wozów tramwajowych

Załącznik nr 6 – Instrukcja stanowiskowa BHP dla przetokowego

Załącznik nr 7 – 2 szt. instrukcji bezpieczeństwa pożarowego obowiązujących w budynkach Zajezdni Tramwajowej Gdańsk- Wrzeszcz

…………………………………………	……………………………………………………	…………………………………………
podpis Wykonawcy	podpis koordynatora bhp i ppoż.	podpis Zamawiającego

Załącznik nr 12

PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA ZDEMONTOWANYCH CZĘŚCI MODERNIZOWANEGO TRAMWAJU TYPU N8C-MF01

Nr …....... z dnia ….................

W dniu …………………… r. na terenie Gdańskich Autobusów i Tramwajów Sp. z o.o. odbyło się komisyjne przekazanie do modernizacji tramwaju typu ………………. , o numerze taborowym …………………, o numerze bocznym …………………, rok produkcji , o

wartości księgowej netto na dzień podpisania …………………. .

Wykonawca Zamawiający

pieczątka firmowa

pieczątka firmowa

Pojazd przekazano w stanie kompletnym z wyjątkiem n/w części lub elementów

L.p.	Wykaz części/elementów zdemontowanych	Wynik	Uwagi
1
2
3
4
5
6
7
8
9

√ - wynik pozytywny*

- wynik negatywny*

* - niepotrzebne skreślić

Załącznik nr 13

PROTOKÓŁ ODBIORU TRAMWAJU TYPU

N8C-MF01 PO MONTAŻU APARATÓW I URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH ORAZ WYMIANIE INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ

Nr ........... z dnia ...........................

Wykonawca: ………………………………..

Zamawiający: ……………………………….

I. Dane określające tramwaj podlegający odbiorowi

1. Numer taborowy tramwaju: ……………………………………………………………..………...

2. Numer identyfikacyjny (boczny): …………………………………............................................

3. Rok produkcji: …..………………………………………………………………………….………

4. Oznaczenie typu: …..…………………………………………………………………..………….

II. Wykonane czynności sprawdzające

1. Dokonano oględzin tramwaju pod kątem warunków SIWZ.

2. Dokonano sprawdzenia ułożenia przewodów elektrycznych w torach kablowych oraz poprawności montażu aparatów i urządzeń elektrycznych.

3. Dokonano sprawdzenia tramwaju w zakresie kompletności i braku widocznych śladów uszkodzeń.

III. Wynik przeprowadzonych czynności sprawdzających

1. Przedstawiciele Zamawiającego stwierdzają pozytywny/negatywny*) wynik przeprowadzonych czynności i dokonują/nie dokonują*) odbioru technicznego tramwaju.

2. Przyczyną nie odebrania tramwaju są nieprawidłowości stwierdzone w ramach realizacji punktów protokołu: nie dotyczy / dotyczy*

LP	Punkt protokołu	Punkt SIWZ	Xxxxxxxxxxxxxxxx
0
2
3

* właściwe podkreślić (w tabeli opisać nieprawidłowości)

Załącznik nr 14

PROTOKÓŁ PRZEKAZANIA PROJEKTU MODERNIZACJI UKŁADÓW NAPĘDOWYCH I STEROWANIA W TRAMWAJU TYPU N8C-MF01

Nr …....... z dnia ….................

Wykonawca: Zamawiający:

pieczątka firmowa

pieczątka firmowa

I. Wykonane czynności sprawdzające

Dokonano sprawdzenia kompletności dokumentacji.

II. Wynik przeprowadzonych czynności sprawdzających

1. Przedstawiciele Wykonawcy stwierdzają pozytywny/negatywny*) wynik przeprowadzonego odbioru dokumentacji i dokonują/nie dokonują*) końcowego odbioru nowej dokumentacji technicznej tramwaju.

2. Przyczyną nieodebrania dokumentacji są nieprawidłowości stwierdzone w ramach realizacji punktów protokołu: nie dotyczy / dotyczy*

LP	Punkt SIWZ	Xxxxxxxxxxxxxxxx
0
2
3
4

* właściwe podkreślić (w tabeli opisać nieprawidłowości)

Przedstawiciele Wykonawcy Przedstawiciele Zamawiającego