OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Część A – Załączniki do SWZ
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Nazwa nadana zamówieniu:
Wymiana dźwigu osobowego budynku głównego Uniwersyteckiego Centrum Pediatrii Centralnego Szpitala Klinicznego Uniwersytetu Medycznego w Łodzi
Kody CPV:
43322000-6
urządzenia do demontażu, 42416100-6 – windy; 45313100-5 –
instalowanie wind; 45311200-2 – instalacje elektryczne; 50531400-0
usługi w zakresie napraw
i konserwacji dźwigów, 45215140-0
Roboty budowlane w zakresie obiektów szpitalnych
45400000-1, Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych
sprawa nr ZP / 02 / 2021
Adres obiektu:
00-000 Xxxx, xx. Xxxxxxxxxxx 00, Uniwersyteckie Centrum Pediatrii
Spis zawartości:
I. Część opisowa - Opis
ogólny przedmiotu zamówienia - zakres robót przeznaczonych
do wykonania przy wymianie dźwigów:
II Stan istniejący.
III Charakterystyka techniczna.
IV Wymagania dotyczące wykonania przedmiotu zamówienia.
V Warunki prowadzenia robót budowlanych.
VI Zakres opracowania oraz wymagania dotyczące dokumentacji.
VII Część informacyjna
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
- Opis ogólny
przedmiotu zamówienia - zakres prac
przeznaczonych do
wykonania przy wymianie dźwigów:
Prace
realizowane będą w funkcjonującym obiekcie Samodzielnego
Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej Centralnego Szpitala
Klinicznego Uniwersytetu Medycznego
LOKALIZACJA - ul.
Pankiewicza16 w Łodzi.
1 Wykonawca dokonuje inwentaryzacji dźwigu i maszynowni (dokument w 1 egz.) oraz przygotowuje szczegółowy harmonogram rzeczowy realizacji robót (dokument w 1 egz.) w terminie do jednego tygodnia od podpisania umowy. Harmonogram podlega akceptacji Zamawiającego. Jeżeli w trakcie realizacji wystąpi potrzeba jego korekty (z różnych nieprzewidzianych powodów), Wykonawca opracuje kolejne wersje przy współudziale Zamawiającego.
2 Opracowanie dokumentacji projektowo –
montażowej (w liczbie 2 egz. w wersji
papierowej i 1
egz. w wersji elektronicznej).
2.1.
Dokumentacja winna być sporządzona zgodnie z obowiązującymi
przepisami
i normami dla dźwigów elektrycznych.
2.2. Wymagane jest, aby dokumentacja, atesty, poświadczenia i wszelkie instrukcje były napisane w języku polskim.
2.3. Sporządzona dokumentacja powinna zawierać: dokumentację techniczno rozruchową, dokumentację dla konserwatora (wykaz czynności konserwacyjnych dla zamontowanego dźwigu uwzględnieniem okresów wykonania tych czynności, schematy elektryczne wraz z instrukcjami).
Dokumentacja musi zostać przekazana do zatwierdzenia przez Zamawiającego
a następnie musi zostać zatwierdzona przez Jednostkę Notyfikowaną.
2.5. Wykonawca zleca odbiór dźwigu Urzędowi Dozoru Technicznego, koszt tego odbioru ponosi Wykonawca.
2.6.
Zarejestrowanie dźwigu w Urzędzie Dozoru Technicznego nastąpi na
podstawie
pisemnego zlecenia wystawionego przez
Zamawiającego. Koszt rejestracji ponosi
Wykonawca.
2.7.
Wykonanie dokumentacji wraz z uzgodnieniami w Urzędzie Dozoru
Technicznego musi
być wliczone w cenę oferty.
2.8. Urządzenie zostanie przedstawione do rejestracji w Urzędzie Dozoru Technicznego jako całe, docelowo zmontowane i uruchomione, bez potrzeby późniejszych zmian i wpisów uzupełniających w Księdze Rewizyjnej wynikających z przebudowywania, zamian lub dobudowywania elementów dźwigu.
3. Wykonanie demontażu
istniejących elementów dźwigu i drzwi szybowych wraz
z osprzętem
Elementy z demontażu
wskazane przez Zamawiającego, Wykonawca zobowiązany jest
wywieźć z terenu budowy i poddać utylizacji. Następnie
zobowiązany jest do
zasklepienia ubytków i wyrównanie
podłoży.
Punkt usunięty
Punkt usunięty
Dostawa i montaż nowego dźwigu osobowego wraz z nowym osprzętem.
5.1. Transport elementów dźwigu na miejsce instalacji.
5.2. Montaż dźwigu zgodnie z przedstawioną i zatwierdzoną dokumentacją projektową.
5.3 Wymiana prowadnic kabinowych oraz przeciw-wagowych w szybie na nowe
5.4 Punkt usunięty
5.5 Wymiana lin nośnych na nowe,
5.6 Wymiana zderzaków
sprężynowych w podszybiu pod kabiną i przeciwwagą na
zderzaki spełniające wymagania EN 81.20 (lub normy równoważnej)
5.7. Sprawdzenie
zakotwienia wszystkich konstrukcji wsporczych prowadnic kabiny
i przeciwwagi, a w przypadku stwierdzenia niedostatecznego
zamocowania, wykonanie
prawidłowych zamocowań
5.8. Należy wykonać
pionowanie prowadnic kabiny i przeciwwagi oraz wykonać
odnowienie powłok malarskich szybu osobowego i szybu z nadszybiem.
5.9. Wymiana drzwi szybowych na automatyczne (6 szt.) w dźwigu osobowym.
5.10. Wymiana kaset dyspozycji i wezwań.
5.11 Punkt usunięty
5.12.
Wymiana zespołu napędowego. Napęd dźwigu powinien być tak
skonstruowany,
aby do minimum ograniczyć emisje hałasu
wewnątrz i na zewnątrz szybu windowego.
Zespół
napędowy nie może przenosić drgań na konstrukcję budynku.
5.13. Wykonanie zasilania (wiz) z rozdzielni głównej szpitala do maszynowni i wyłącznika głównego dźwigu. Zamawiający dopuszcza wykorzystanie istniejącego kabla między rozdzielnią główną a obecną maszynownią o ile wykonane podczas prac przy wymianie dźwigu pomiary elektryczne wykażą jego dobry stan techniczny. Zgoda Zamawiającego wymaga formy pisemnej..
5.14. Wykonanie nowej
instalacji elektrycznej zasilania zespołu napędowego
od
wyłącznika głównego dźwigu do silnika.
5.15. Wymiana tablicy rozdzielczej oświetlenia i wentylacji.
5.16. W cz. dźwigu osobowego wymiana instalacji oświetlenia w szybie i maszynowni –
W szybie dźwigowym dokonać
sprawdzenia zainstalowanego oświetlenia elektrycznego,
która powinna dawać natężenie światła nie mniejsze niż 50
luksów w odległości 1m nad
dachem kabiny (wg PN-EN
81-20 lub normy równoważnej) w przypadku stwierdzenia
jakichkolwiek uchybień dokonanie naprawy.
5.17. Rozdzielnię dźwigową,
obwody oświetleniowe szybu jak wszystkie obwody
dźwigowe
należy wykonać w układzie sieci TN-S zgodnie z normą (PN-IEC
60364
lub normą równoważną) Instalacje elektryczne
w obiektach budowlanych)
5.18. Jako uzupełnienie
ochrony przed dotykiem bezpośrednim w urządzeniach
dźwigowych, oś szybu, gniazd wtykowych należy zastosować
wysokoczułe wyłączniki
różnicowoprądowe o prądzie
wyzwolenia IΔn≤30 mA.
5.19. Wymiana tablicy sterowej na nowoczesną, elektroniczną, mikroprocesorową.
5.20. Tablica sterowa powinna
być zabezpieczona przed chwilowym wzrostem napięcia
w
sieci.
5.21. Wykonanie pomiarów
elektrycznych. Wykonanie pomiarów rezystancji izolacji
przewodów i skuteczności ochrony przed porażeniem prądem
elektrycznym.
5.22.
Po zakończeniu prac budowlanych związanych z montażem drzwi
szybowych, należy wykonać obróbkę wykończającą wokół
ościeżnic drzwi szybowych
(gipsowanie, szpachlowanie,
malowanie itp.) oraz montaż wykończenia ościeżnic blachą
nierdzewną. Naprawa uszkodzonej posadzki przy drzwiach na każdej
kondygnacji – odtworzenie stanu pierwotnego lub wyłożenie podejść
do drzwi gresem w kolorze zbliżonym do podłogi w okolicy. Naprawa
uszkodzeń ścian cz. towarowej.
5.23. Malowanie całej powierzchni ścian przy drzwiach wejściowych do windy osobowej na sześciu poziomach (zalecane jest odtworzenie stanu istniejącego), dopuszcza się malowanie na biało, farbą emulsyjną, zmywalną.
5.24 Malowanie szybów
farbami emulsyjnymi w kolorze białym (podłoża ścian
posiadające uszkodzenia powierzchni powinny zostać naprawione przez
wypełnienie
ubytków zaprawą cementowo – wapienną).
5.26.
Rozruch dźwigów, regulacje.
5.27. Udział Wykonawcy w
odbiorze dźwigów przez UDT.
5.28 W okresie gwarancji
bezpłatne przeglądy, konserwacja w zakresie wymaganym
przez UDT i bezpłatny serwis.
Zakres przeglądów technicznych i konserwacji obejmuje:
a) przeprowadzenie (nie
rzadziej niż raz na miesiąc) przeglądu dźwigu zgodnie
z przepisami dozoru technicznego,
b) utrzymanie dźwigu w stanie sprawności technicznej,
c) zapewnienie pogotowia dźwigowego, przez całą dobę we wszystkie dni w roku,
d) każdorazowe
potwierdzenie przez konserwatora w „Dzienniku konserwacji dźwigu”
wykonania czynności konserwacji, przeglądów i
napraw,
e) wykonanie, jeden raz w
roku, pomiarów elektrycznych ochrony przeciwporażeniowej
przed dotykiem pośrednim i bezpośrednim zgodnie z polskimi
normami,
f) niezwłoczne
zawiadamianie organu właściwej jednostki dozoru technicznego o
każdym
niebezpiecznym uszkodzeniu dźwigu,
g) zapewnienie warunków do
sprawnego wykonania czynności dozoru technicznego oraz
przedstawienie dokumentów i udzielenie informacji koniecznych do
prawidłowego
wykonania tych czynności,
h) uczestniczenie w badaniach
okresowych dźwigów przeprowadzonych przez Urząd
Dozoru Technicznego,
i) dokonywanie wszystkich napraw,
j) usuwanie awarii,
k) uwalnianie ludzi z dźwigu,
l) usuwanie przyczyn zatrzymania dźwigu,
m)wykonywanie konserwacji
zgodnie z przepisami dozoru technicznego i innymi
przepisami i normami, które mają zastosowanie.
6. Uzyskanie decyzji właściwego organu pozwalającej na eksploatację dźwigów.
7. Sporządzenie dokumentacji rejestracji dźwigów oraz przeszkolenie pracowników.
7.1
Przekazanie Zamawiającemu po odbiorze Urzędu Dozoru Technicznego
dokumentacji
w 2 egz.
Protokoły techniczne odbiorów częściowych.
Protokoły pomiarów elektrycznych.
Dokumentację techniczno – ruchową (DTR).
Decyzję o dopuszczeniu do eksploatacji przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT).
Certyfikaty, aprobaty techniczne, atesty, deklaracje zgodności itp. na materiały użyte do realizacji prac wraz ze wskazaniem miejsca ich wbudowania.
Karty katalogowe zainstalowanych urządzeń wraz z instrukcją obsługi w języku polskim.
Karty gwarancyjne.
Instrukcję eksploatacji (dotyczącą konserwacji, badań, napraw, sprawdzeń okresowych dźwigu oraz działań ewakuacyjnych).
Książkę rewizyjna dźwigu, w której odnotowuje się naprawy oraz sprawdzenia okresowe.
Rysunki powykonawcze (komplet rzutów i schematów) przedstawiające rzeczywiste rozmieszczenia - naniesienia sporządzone w postaci rzutów, schematów elementów konstrukcyjnych i instalacyjnych, jeżeli podlegają przebudowie (np. przeniesienia, wykonanie / przeniesienie instalacji elektrycznej oraz innych nowych lub zmienionych elementów konstrukcyjnych, ale nie polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego).
Rzuty, przekroje, schematy części budowlanej tzw. architektonicznej.
7.2
Przeszkolenie wskazanych przez Zamawiającego pracowników w zakresie
obsługi
i eksploatacji dźwigu oraz awaryjnego uwalniania
pasażerów.
Do wykonania prac stanowiących
przedmiot zamówienia należy przyjąć rozwiązania zgodne
z
obowiązującą normą PN/EN 81.20 (lub normą równoważną) oraz
Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 12.04.2002 r. w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i
ich usytuowanie (Rozdział 9 § 193 – 202) oraz Rozporządzeniem
Ministra Infrastruktury z dn. 07.04.2004 r. zmieniającym
rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny
odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
Wykonawca uwzględnia w kosztorysie ofertowym wszystkie prace określone w SWZ.
Wszystkie w/w prace muszą
doprowadzić do stanu pozwalającego oddać dźwigi
do
użytkowania pracownikom Zamawiającego (Wykonawca musi zapewnić
wszelkie urządzenia, elementy dodatkowe, materiał instalacyjne np.
okablowanie, pozwalające oddać przedmiot zamówienia bez
dodatkowych kosztów ze strony Zamawiającego).
Przed złożeniem oferty Wykonawcy
zobowiązani są do przeprowadzenia wizji lokalnej
w
siedzibie Zamawiającego, w celu dokonania niezbędnych sprawdzeń,
obliczeń, ekspertyz, uzgodnień aby rozstrzygnąć ewentualne
wątpliwości.
II. Stan istniejący:
Część nr 1. - dźwig osobowy:
Parametry istniejącego dźwigu osobowego:
I – wyprodukowany w 2004 r. o nr fab. 275 i mający udźwig do 1000 kg., wysokość podnoszenia 6 przystanków.
Dźwig wyprodukowany przez firmę WINDPOL w Łodzi.
Szyb – 1 szyb istniejący n/w:
Typ: - murowany z cegły
Wymiary wewnętrzne
- Szerokość - 1900 mm
- Głębokość – 2800 mm
- Nadszybie – 3390 mm
- Podszybie – 1200 mm
Wewnątrz
budynku szpitala istnieją szyby murowane i biegnące od piwnicy
do
III piętra (sześć poziomów). Zagłębienie szybu poniżej
najniższego przystanku wynosi 1,20 m. Odległość od poziomu
podestu najwyższego przystanku do spodu płyty oddzielającej szyb
od maszynowni wynosi 3,39 m. Wymiary szybu w przekroju poziomym
wynoszą 1900 x 2800 mm w świetle tynku.
Schematy i przekroje szybu (w załączeniu) oraz Książki dźwigów są do wglądu u Kierownika Działu Techniczno – Inwestycyjnego szpitala.
III. Charakterystyka techniczna:
Część nr 1. - dźwig osobowy:
Dźwig
– 1 szt.
Charakterystyka techniczna montowanego dźwigu w budynku głównym szpitala (dźwig „od strony Bloku Operacyjnego”)
Parametry podstawowe:
Rok produkcji 2021.
Rodzaj - osobowy
Udźwig – 1.600 kg
Liczba pasażerów – minimum 20 osób
Prędkość jazdy kabiny – min. 1,0 m/s
Wysokość podnoszenia – 16,55 m.
Liczba przystanków - 6 otwieranych automatycznie i centralnie,
Liczba dojść - 6
Rozmieszczenie dojść – jednostronne.
Dźwig elektryczny.
Wciągarka: bezreduktorowa z synchronicznym silnikiem ze stałymi magnesami.
Lokalizacja zespołu: silniki + wciągarka w nadszybiu.
Temperatura pracy: min. +5 xxxxxx, xxx. + 40 stopni.
Oferowany dźwig musi spełniać:
- krajową normę PN-EN 81-20 (lub normę równoważną) Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów Część 1: Dźwigi elektryczne
- krajową normę PN-EN 81-70 (lub normę równoważną)Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów, Dźwigi osobowe i towarowe specjalnego przeznaczenia. Część 70: Dostęp do dźwigów dla osób, włączając osoby niepełnosprawne.
- krajową normę PN-EN 81-28 (lub normę równoważną)Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi przeznaczone do transportu osób i towarów. Część 28: System zdalnego alarmowania w dźwigach osobowych i towarowych.
- krajową normę PN-IEC 60364 (lub normę równoważną)Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych.
- Unijną dyrektywę dźwigową 2014/33/UE o kompatybilności elektromagnetycznej (lub dyrektywę równoważną)
- wymagania rozporządzenia
Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 r. w sprawie
zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa
(DZ.U. Nr 263,
poz. 2198 z późn. zm.) (lub rozporządzenia
równoważne)
Sterowanie – 1 szt.
Typ – mikroprocesorowe góra-dół.
Napęd regulowany falownikiem, bezreduktorowy.
Opcje sterowania – sygnalizacja przeciążenia kabiny, jazda szpitalna, jazda pożarowa, automatyczny powrót na przystanek podstawowy, brak otwieranie drzwi podczas dojazdu, blokada otwierania drzwi, z automatycznym wyłączeniem światła w kabinie po zakończeniu jazdy.
Napęd: elektryczny,
Sterownik: modułowy system sterowania,
Zasilanie (3 fazy+N): 400V(+/- 10%)
Częstotliwość zasilania: 50Hz
Zużycie
energii elektrycznej pobieranej w zależności od obciążenia kabiny
(wartość średnia) poniżej 4 kW
Zamykanie: automatyczne,
Sterowanie powinno być typu mikroprocesorowego (w przeciwieństwie
do przekaźnikowego) z możliwością zdalnego monitorowania pracy dźwigu oraz
z możliwością dokonania zmian parametrów dźwigu. Sterowania dźwigów mają być bezwzględnie bez kodowo, mają być ogólnodostępne nie tylko dla producenta czy dostawcy, ale dla każdej firmy serwisującej, posiadającej stosowne uprawnienia
w zakresie dokonania napraw i konserwacji dźwigów.Zabezpieczenie prądowe w formie kompaktowego panelu zawierającego zabezpieczenie prądowe zintegrowane we wspólnej obudowie.
Nowoczesna kaseta dyspozycji (w kabinie) wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, odporna na zniszczenia i posiadająca nowoczesny wygląd, powinna być wyposażona w przyciski metalowe o krótkim skoku z podświetleniem potwierdzenia przyjęcia dyspozycji oraz z cyfrowym piętrowskazywaczem i strzałkami kierunku jazdy.
Przyciski
sterowe wykonane z materiałów twardych i niepalnych. Preferowane są
przyciski metalowe.
Kaseta wezwań (na przystankach) powinna być wykonana ze stali nierdzewnej,
z przyciskiem wezwań i sygnalizacją zajętości, gong. Kaseta wezwań umiejscowiona
w ościeżnicy drzwi. Przyciski wykonane z materiałów twardych i niepalnych.Tablica wstępna z wyłącznikiem różnicowo–prądowym, wyłącznikiem głównym
z zabezpieczeniem przed przypadkowym wyłączeniem, nowy pion zasilający.Logika pracy sterownika powinna umożliwiać zjazd kabiny na najniższy poziom tylko po przekręceniu kluczyka stacyjki wewnątrz kabiny, lub po wezwaniu kabiny z kasety zewnętrznej umieszczonej na najniższym poziomie. Możliwość wezwania kabiny dźwigu z kaset zewnętrznych na wszystkich poziomach poza poziomem najniższym musi być objęta systemem kontroli dostępu kompatybilnym z systemami pracującymi na terenie szpitala (system KaDe firmy AAT).
Opis czytników kart zbliżeniowych (umożliwiający poruszanie się windą osób
uprawnionych):
kaseta wezwań na każdym przystanku wyposażona w przycisk oraz czytnik kart zbliżeniowych UNIQUE współpracujący z systemem kontroli dostępu KaDe firmy AAT; przywołanie dźwigu możliwe wyłącznie po autoryzacji kartą zbliżeniową; nie dotyczy najniższego poziomu nie objętego kontrolą dostępu.
czytniki kart zbliżeniowych współpracujące z kontrolerami o pojemności pamięci wystarczającej do zapisania co najmniej 1000 kart, współpracującymi z systemem kontroli dostępu KaDe firmy AAT, każdemu czytnikowi winien odpowiadać oddzielny kontroler, kontrolery programowalne zdalnie; kontrolery zlokalizowane w bezpośredniej bliskości połączonych z nimi czytników kart;
kontrolery współpracujące z interfejsem umożliwiającym jego połączenie z istniejącym serwerem systemu kontroli dostępu poprzez sieć Ethernet;
wszystkie elementy systemu kontroli dostępu do dźwigów muszą umożliwiać współpracę
z funkcjonującym u Zamawiającego systemem kontroli dostępu; do identyfikacji uprawnionych użytkowników wykorzystywane będą karty UNIQUE, które zostały wydane pracownikom Zamawiającego;każdy element związany z kontrolą dostępu do dźwigów (czytniki, kontrolery, interfejs) wyposażony we własne zasilanie, wszystkie elementy umieszczone w sposób uniemożliwiający łatwy dostęp dla osób postronnych, odległość lokalizacji interfejsu od wskazanego przez Zamawiającego punktu dostępu do sieci Ethernet nie większa niż 70 m.
Kabina – 1 szt.
Typ: nieprzelotowa
Ściany: frontowa, boczna – stal nierdzewna, blacha w strukturze (tzw. łuska), niegładka.
Drzwi kabinowe: – stal nierdzewna, blacha w strukturze (tzw. łuska), niegładka.
Drzwi ognioodporne.
Ościeżnice – stal nierdzewna, blacha w strukturze (tzw. łuska), niegładka.
Typ drzwi: automatyczne (z mechanizmem
zabezpieczającym przed ściśnięciem),
teleskopowe, dwuskrzydłowe lewe, klasa odporności ogniowej EI 60.
Nacisk na próg min. 5 KN.
Typ napędu drzwi: regulowany częstotliwościowo.
Typ skrzydeł: pojedyncze z wygłuszeniem.
Szerokość wejścia: 1100 mm.
Wysokość wejścia: 2000 mm.
Wymiary kabiny należy dostosować do istniejącego szybu i jak najbardziej dostosowane do użytkowania przez osoby niepełnosprawne.
Zakładane minimalne wymiary wewnątrz kabiny:
szerokość x głębokość kabiny (mm): 1350 mm x 2350 mm
wysokość kabiny (mm): 2150 mm
Kabina powinna być wykonana z materiałów estetycznych i być wyposażona:
w funkcję zabezpieczenia „jednym kluczykiem” polegającą na odcięciu możliwości
użytkowania wind,W funkcję odblokowania systemem kontroli dostępu umieszczonym wewnątrz kabiny możliwości zjazdu na najniższy poziom.
W funkcję „jazdy szpitalnej” odblokowywanej systemem kontroli dostępu umieszczonym wewnątrz kabiny
W funkcję wydłużonego otwarcia drzwi odblokowywanego systemem kontroli dostępu umieszczonym wewnątrz kabiny
w przyciski otwierania/zamykania jej drzwi,
w elementy informujące o położeniu kabiny i kierunku jej ruchu w szybie (cyfrowy
piętrowskazywacz, strzałki kierunku jazdy),w system alarmowy,
w połączenie telefoniczne z Centrum Serwisowym (linia telefoniczna),
system głośnomówiący,
w poręcze okrągłe na trzech ścianach, poręcze ze stali nierdzewnej,
kabina musi spełniać wymagania transportu osób niepełnosprawnych na wózkach oraz
oznaczenie piętra alfabetem Braille’a,w wandaloodporne elementy wykończenia,
w oświetlenie podstawowe (typu LED, nie podrażniające oczu pacjenta leżącego na
łóżku szpitalnym) i awaryjne (do 2 godzin po zaniku napięcia z sieci miejskiej) oraz
w wentylator,system ochrony wejścia: xxxxxxx xxxxxxxx,
w lustro do górnej połowy ściany tylnej kabiny – zapis ten oznacza, iż tylna ściana
kabiny powinna być wyposażona w lustro o szerokości równej szerokości tylnej ściany
i o wysokości ½ tylnej ściany. Wysokość h lustra jest w tym przypadku liczona od sufitu
kabiny. Szkło bezpieczne.ruchomą podłogę pokrytą wykładziną antypoślizgową, nienasiąkliwą i odporną na
znaczne naciski mechaniczne oraz na działanie różnego rodzaju środków
dezynfekcyjnych, wykładzina trudnopalna,sufit: – stal nierdzewna, blacha w strukturze (tzw. łuska), niegładka.
w listwę cokołową wykonaną z blachy nierdzewnej malowanej proszkowo w formie
listwy odbojowej.w narożniki okrągłe wykonane z blachy nierdzewnej.
w system uwalniania pasażera w razie awarii zasilania (awaryjny zjazd kabiny na
przystanek podstawowy przy zaniku napięcia) – zapis ten oznacza, iż w razie nagłego
zaniku prądu z miejskiej sieci energetycznej miejskiej następuje zjazd dźwigu do
podstawowego przystanku – poziom”0” i następuje automatyczne otwieranie się drzwi
tego przystanku (dźwig korzysta z akumulatorów awaryjnych, a nie z agregatu
prądotwórczego),w możliwość otwarcia drzwi po awaryjnym zjeździe,
zjazd awaryjny po zaniku zasilania oraz w przypadku sygnalizacji pożaru - połączenie
z centralką p. poż. zainstalowaną w Szpitalu.rama kabiny z chwytaczami zgodne z normą PN/EN 81.20 (lub normą równoważną) z aparatem ważącym
zderzaki dla kabiny i przeciwwagi zgodne z normą PN/EN 81.20 (lub normą równoważną)
ograniczniki prędkości zgodne z normą PN/EN 81.20 (lub normą równoważną)
kabiny dźwigów w wykonaniu odpornym na wandalizm, zgodnie z normą PN-EN
81-71(lub normą równoważną)zastosowane materiały winny być niepalne, posiadać odpowiednią wytrzymałość
mechaniczną na odkształcenia.
Szyb – 1 szt.
Szyb dźwigu nie musi być
wyposażony w wydajny układ oddymiający, natomiast musi być
wentylowany (wentylacja wyprowadzona z szybu), a drzwi przystankowe
muszą mieć właściwą klasę odporności ogniowej (EI 60). Dźwig
powinien być wyposażony dodatkowo
w zabezpieczenie
uniemożliwiające niepożądanym osobom uruchomienie go i
korzystanie
z niego bez zgody pracowników.
Uwaga: Układ napędowy dźwigu montowany na nadszybiu, dźwig „bez maszynowni”.
Przed złożeniem oferty Wykonawcy zobowiązani są
do przeprowadzenia wizji lokalnej
w siedzibie
Zamawiającego, w celu dokonania niezbędnych sprawdzeń,
obliczeń, ekspertyz, uzgodnień, własnych pomiarów aby
rozstrzygnąć wątpliwości i zapewnić jednoznaczność składanej
oferty, jak również realizacji zamówienia zgodnie z wymaganiami
Zamawiającego.
IV. Wymagania dotyczące wykonania przedmiotu zamówienia.
Opis rozwiązań
Zastosowane materiały, dostarczone wyroby winny posiadać wszelkie wymagane prawem dopuszczenia do obrotu i stosowania w budownictwie: atesty, certyfikaty, aprobaty techniczne, świadectwa badań i kontroli jakości.
Materiały muszą być dostarczane w opakowaniach oryginalnych , na których muszą znajdować się informacje o terminie przydatności do stosowania , nazwie producenta oraz muszą być sygnatury Aprobat Technicznych Instytutu Techniki Budowlanej oraz Państwowego Zakładu Higieny .
Materiały muszą być
przechowywane w warunkach ustalonych przez producenta.
W
przypadku dostarczania materiałów luzem Wykonawca musi posiadać
powyższe atesty dla każdego z zastosowanych materiałów.
Atesty muszą znajdować się w dyspozycji kierownika budowy i na każde żądanie inspektora nadzoru lub przedstawiciela inwestora muszą być udostępniane do wglądu .
Wykonawca jest zobowiązany do naprawy wszelkich uszkodzeń na trasie transportu materiałów i urządzeń na teren wykonywania prac (x.xx. poprzez naprawę / ew. wymianę wykładzin, drzwi. itp.).
Zakres prac objętych niniejszą specyfikacją obejmuje roboty rozbiórkowe oraz montaż nowych elementów zgodnie z dokumentacją.
Zakres prac rozbiórkowych
obejmuje demontaż starej instalacji dźwigowej.
Roboty
rozbiórkowe realizowane będą w czynnym i funkcjonującym obiekcie
przychodni zdrowia. Poza pomieszczeniami przeznaczonymi do prac
wykonawcy nie zostaną udostępnione inne pomieszczenia dla celów
realizacji przedmiotowej inwestycji.
W trakcie prowadzenia prac szpital prowadzić będzie normalną pracę polegającą na wykonywaniu badań pacjentów.
Z uwagi na mogący wystąpić znaczny poziom hałasu Wykonawca winien prace rozbiórkowe prowadzić albo czasie ustalonym z inwestorem albo w czasie kiedy nie są prowadzone badania na terenie szpitala.
Materiały pochodzące z rozbiórki nie mogą być składowane na zewnątrz pomieszczeń i muszą być usuwane z budynku w pojemnikach kontenerowych .
Z uwagi na usytuowanie obiektu załadunek materiałów z rozbiórki do pojemników kontenerowych musi odbywać się z zachowaniem szczególnych warunków ostrożności.
Demontaż jakichkolwiek elementów instalacyjnych powiązanych z pozostałymi instalacjami obiektu mogący spowodować zakłócenie funkcjonowania całego budynku musi być wcześniej uzgodniony z inspektorem nadzoru i użytkownikiem.
Odbiór prac rozbiórkowych w zakresie zgodnym z opracowaniem projektowym nastąpi po zgłoszeniu przez Wykonawcę gotowości prac do odbioru .
Z odbioru zostanie sporządzony protokół .
Wykonawca realizuje usługę
zakupionym i dostarczonymi przez siebie materiałami
w
ilościach niezbędnych do wykonania zamówienia.
Wykonawca posiada wszelkie niezbędne narzędzia do wykonania przedmiotu zamówienia.
Wszystkie pozostałe roboty budowlano – montażowe muszą być realizowane zgodnie z opracowaniem oraz bieżącymi ustaleniami z inspektorem nadzoru.
Wykonawca zobowiązany jest do właściwego zabezpieczenia terenu prowadzenia prac instalacyjno – budowlanych, a w szczególności do zapewnienia swoimi działaniami bezpieczeństwa osób przebywających w budynku przychodni .Wykonawca ma obowiązek zorganizować, oznakować i właściwie zabezpieczyć wszelkie miejsca mogące stanowić zagrożenie dla osób trzecich.
Za bezpieczeństwo prac odpowiada ustanowiony i zgłoszony przez Wykonawcę kierownik budowy.
Wszystkie w/w prace muszą doprowadzić do stanu pozwalającego oddać pomieszczenia do użytkowania pracownikom Zamawiającego (Wykonawca musi zapewnić wszelkie dodatkowe prace pozwalające oddać przedmiot zamówienia bez dodatkowych kosztów ze strony Zamawiającego).
V. Warunki prowadzenia prac instalacyjnych i towarzyszących prac budowlanych
1. Uwarunkowania wykonania przedmiotu zamówienia
Prace budowlane wykonane będą
pod nadzorem firmy, która dostarczy i zamontuje urządzenia
dźwigowe. Firma demontująca i montująca dźwigi powinna posiadać
wysokiej klasy monterów oraz kadrę inżynierską, tak aby każdy
etap, od pierwszego kontaktu
z budową do odbioru przez UDT
cechował profesjonalizm. Windy powinny być nowoczesne o sprawdzonej
technologii, które zapewniają bezawaryjność, komfort i
bezpieczeństwo. Dostawcy muszą przedstawić wyłącznie urządzenia
posiadające certyfikaty i aprobaty Urzędu Dozoru Technicznego,
Dokumentacje Techniczną i inne niezbędne dokumenty (dokumentację
powykonawczą) oraz uzgodnienia wymagane przepisami spełniające w
Polsce Normy Europejskie.
2. Przekazanie terenu budowy
Zamawiający w terminie określonym
w dokumentach przekaże Wykonawcy teren budowy.
Wykonawca
przejmuje front prac od daty protokolarnego przejęcia terenu prac
do daty protokolarnego oddania prac (odbioru końcowego robót).
Wymaga się, aby zgłoszony przez Wykonawcę kierownik prac był obecny na terenie prowadzenia prac w trakcie realizacji zamówienia.
Zamawiający ma obowiązek zapewnienia sprawowania nadzoru inwestorskiego nad realizacją prac.
3. Zabezpieczenie terenu budowy
3.1. Wykonawca dostarczy, zainstaluje i będzie utrzymywać tymczasowe urządzenia zabezpieczające, np.: wygrodzenie, poręcze, oświetlenie, sygnały i znaki ostrzegawcze, wszelkie inne środki niezbędne do ochrony prac i bezpieczeństwa użytkowników budynku.
3.2. Koszt zabezpieczenia terenu prac nie podlega odrębnej zapłacie i przyjmuje się, że jest włączony w cenę umowną.
3.3. Na Wykonawcy spoczywa odpowiedzialność za utrzymanie czystości i zabezpieczenia miejsca realizacji robot przed ingerencją obsługi i użytkowników czynnego obiektu w okresie realizacji kontraktu do odbioru końcowego prac.
3.4. Z uwagi na prace prowadzone w czynnym obiekcie, wymaga się na czas wymiany osłonięcia drzwi na wszystkich przystankach, sztywną do wysokości 2 m obudową, którą należy odpowiednio zabezpieczyć i oznakować.
Ze względu na specyfikę szpitala wymagana jest pełna osłona szybu windowego w czasie i po zakończeniu dnia pracy.
3.5 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody wynikłe na terenie prowadzenia prac.
4. Ochrona środowiska, ochrona
przeciwpożarowa w czasie wykonywania robót
oraz
przestrzeganie BHP.
Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robot wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego.
Wykonawca będzie zobowiązany do systematycznego wywozu wszelkich śmieci, odpadów, opakowań i innych pozostałości po zużytych przez Wykonawcę materiałach.
Wykonawca będzie przestrzegać
przepisy ochrony przeciwpożarowej, będzie utrzymywać sprawny
sprzęt przeciwpożarowy, wymagany odpowiednimi przepisami, na
terenie realizacji robót. Materiały łatwopalne będą składowane
w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami
i zabezpieczone
przed dostępem osób trzecich.
Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty spowodowane pożarem wywołanym jako rezultat realizacji robot albo personel Wykonawcy.
Zamawiający będzie pełnił nadzór kontrolny nad przestrzeganiem bezpieczeństwa i higieny pracy przy realizacji przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę, zgodnie z wewnętrznymi przepisami Zamawiającego (Zarządzenie nr 96/2016 z dn. 23.06.2016 r. – do wglądu w siedzibie CSK UM).
5. Dokumentacja powykonawcza powinna zawierać w szczególności:
a) dokładny opis wszelkich instalacji windy w budynku,
b) szczegółowe specyfikacje zastosowanych materiałów i urządzeń,
c) rysunki powykonawcze instalacji windy (komplet rzutów i schematów) przedstawiające rzeczywiste rozmieszczenia urządzeń,
d) certyfikaty, atesty, aprobaty techniczne, dopuszczenia, etc. wszystkich zastosowanych elementów instalacji windy, materiałów wykończeniowych.
Należy zwrócić szczególna uwagę na to, aby w trakcie prac nie doszło do uszkodzenia ani zanieczyszczenia montowanych elementów wind bądź innych elementów budynku.
6. Odbiór końcowy
Po wykonaniu prób przewidzianych dla windy należy dokonać komisyjnego odbioru końcowego.
W skład komisji wchodzi przedstawiciel Dozoru Technicznego, przedstawiciele inwestora oraz przedstawiciele Wykonawcy.
7. Zobowiązania Wykonawcy po zakończeniu prac
Przedsiębiorstwo wykonawcze będzie musiało zapewnić, po odbiorze, obecność wykwalifikowanego technika, uczestniczącego w projekcie, w celu przeszkolenia wskazanych przez Zamawiającego osób.
VI. Zakres opracowania oraz wymagania dotyczące dokumentacji.
6.1. Wykonawca przygotowuje:
- Szczegółowy harmonogram
rzeczowy realizacji robót (dokument w 1 egz.) w terminie
do 7 dni od podpisania umowy. Harmonogram podlega akceptacji
Zamawiającego. Jeżeli
w trakcie realizacji wystąpi
potrzeba jego korekty (z różnych nieprzewidzianych
powodów), Wykonawca opracuje kolejne wersje przy współudziale
Zamawiającego.
Certyfikaty, aprobaty techniczne, atesty, deklaracje zgodności itp. na materiały użyte do
realizacji prac wraz ze wskazaniem miejsca ich wbudowania.
6.2. Wykonawca jest zobowiązany przygotować i dostarczyć przed rozpoczęciem prac:
1. Instruktaż stanowiskowy dotyczący prac wykonywanych w CSK UM w Łodzi.
2. Porozumienie dot. współpracy między pracodawcami – przygotowuje szpital
3. Kopie badań profilaktycznych.
4. Uprawnienia kierownika robót.
5. Ocena ryzyka na prace wykonywane w CSK UM w Łodzi.
6. Harmonogram wykonania prac.
7. Dokumenty z Izby Samorządu Zawodowego w związku z przedłożonymi dokumentami osób (wskazanych w załącznik nr …..) dotyczących posiadanych aktualnych uprawnień, tj. n/w dokumenty:
-
do kierowania robotami budowlanymi posiadającymi uprawnienie do
kierowania robotami
budowlanymi w specjalności
konstrukcyjno-budowlanej,
-
do kierowania robotami elektrycznymi posiadającymi uprawnienia
budowlane w specjalności
instalacyjnej, w zakresie
instalacji, urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
Tj. przedstawionymi osobami zdolnymi do wykonania przedmiotowego zamówienia, posiadającymi aktualne uprawnienia, w tym dokumenty: minimum dla 1 z wymienionych osób potwierdzający posiadanie uprawnień do kierowania robotami budowlanymi o specjalności konstrukcyjno-budowlanej – Kierownik budowy oraz minimum dla 1 z wymienionych osób potwierdzający posiadanie uprawnień do kierowania robotami elektrycznymi o specjalności instalacyjnej, w zakresie instalacji, urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, ponadto 1 osoba posiadająca świadectwo kwalifikacyjne uprawniające do zajmowania się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci na stanowisku Dozoru – typu D oraz 1 osoba posiadająca świadectwo kwalifikacyjne uprawniające do zajmowania się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci na stanowisku Eksploatacji – typu E (podstawa prawna – art. 14 ust. 1 pkt. 1 ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. Xx. X. x 0000 x. Xx 000, poz. 2016 ze zmianami).
W związku z czym wykonawca przekaże na wezwanie zamawiającego aktualne zaświadczenia o przynależności w/w osób do właściwej Izby Samorządu Zawodowego.
3. Dokumentacja powykonawcza winna być opracowana przez Wykonawcę i przekazana Zamawiającemu podczas odbioru prac - w 1 egz. zawierająca:
Protokoły pomiarów elektrycznych.
Rysunki powykonawcze (komplet rzutów i schematów) przedstawiające rzeczywiste rozmieszczenia - naniesienia sporządzone w postaci rzutów, schematów elementów konstrukcyjnych i instalacyjnych, jeżeli podlegają przebudowie (np. przeniesienia, wykonanie / przeniesienie instalacji elektrycznej oraz innych nowych lub zmienionych elementów konstrukcyjnych, ale nie polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego).
Wykonawca przeprowadzi szkolenie pracowników wskazanych przez Zamawiającego w zakresie obsługi dźwigów.
VII. Część informacyjna
W pozostałych sprawach niniejszego postępowania i zawarcia umowy mają przede wszystkim zastosowanie i obowiązują przepisy określone w:
ustawie z dnia 11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2019, poz. 2019 z poźn. zm.)
ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Xx. X. x 0000x. Xx 000, poz. 1118 z późniejszymi zmianami),
ustawie z dn. 12.12.2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. 229 poz. 2275 z późn. zm).
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 12.04.2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie( t.j. Dz.U.2019.1065 Rozdział 9 § 193 – 202 ).
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego (Dz. U. Z 2004. Nr 202, poz. 2072, z późn. zm.).
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym (Dz. U. Z 2004. Nr 130, poz. 1389, z późn. zm.).
rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. Z 2003 r. Nr 120, poz. 1126),
ustawie z dn. 12.12.2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. 229 poz. 2275 z późn. zm . t.j. 2021.222).
ustawie z dn. 14.12.2012 r. o odpadach (tj. Dz.U.2020.797)
rozporządzeniu Ministra Rozwoju z dnia 3 czerwca 2016 r. w sprawie wymagań dla dźwigów i elementów bezpieczeństwa do dźwigów (Dz. U. poz. 811).
rozporządzeniu Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji, napraw i modernizacji urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. poz. 2176).
Oferowany dźwig musi spełniać:
- krajową normę PN-EN 81-20 (lub normę równoważną) Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów Część 1: Dźwigi elektryczne
- krajową normę PN-EN 81-70 (lub normę równoważną) Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów, Dźwigi osobowe i towarowe specjalnego przeznaczenia. Część 70: Dostęp do dźwigów dla osób, włączając osoby niepełnosprawne.
- krajową normę PN-EN 81-28 (lub normę równoważną) Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi przeznaczone do transportu osób i towarów. Część 28: System zdalnego alarmowania w dźwigach osobowych i towarowych.
- krajową normę PN-IEC 60364 (lub normę równoważną) Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych.
- Unijną dyrektywę dźwigową 2014/33/UE o kompatybilności elektromagnetycznej (lub dyrektywę równoważną)
- wymagania rozporządzenia
Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 r. w sprawie
zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa
(DZ.U. Nr 263,
poz. 2198 z późn. zm.) (lub rozporządzenia
równoważne)
-
w załączeniu
Schemat pomieszczenia maszynowni