Program ”FORD Gwarancja 12”
Program ”FORD Gwarancja 12”
Warunki dotyczące pojazdów używanych xxxxx Xxxx
§ 1
Definicje
Użyte w niniejszych warunkach Programu Ford Gwarancja 12, zwanych dalej także warunkami Kontraktu Ford Gwarancja 12 określenia mają następujące znaczenie:
1) Dealer – Autoryzowany Dealer Ford udzielający Kontraktu Ford Gwarancja 12;
2) Dealer Naprawiający – Autoryzowany Dealer Ford inny niż Dealer, naprawiający pojazd objęty Kontraktem Ford Gwarancja 12 ;
3) Użytkownik – osoba fizyczna, prawna lub jednostka organizacyjna nie będąca osobą prawną, a posiadająca zdolność prawną, będąca właścicielem pojazdu objętego Kontraktem Ford Gwarancja 12 lub jego uprawnionym użytkownikiem na podstawie umowy leasingu lub innej umowy o podobnym charakterze;
4) Kierowca – Użytkownik lub osoba upoważniona przez Użytkownika do korzystania z pojazdu, posiadająca uprawnienia do kierowania pojazdem;
5) Centrum Likwidacji Szkód – MAI Service Polska Sp. z o.o. administrująca szkodami w ramach niniejszego Kontraktu Ford Gwarancja 12;
6) gwarancja producenta – gwarancja udzielona przez producenta, importera pojazdu lub podzespołów pojazdu albo sprzedawcę pojazdu;
7) pojazd – samochód używany xxxxx Xxxx o dopuszczalnej ładowności do 3,5 tony i masie własnej do 4,2 tony, pojemności silnika do 3500 ccm, przeznaczony do przewozu do 9 osób, sprzedany po raz pierwszy na terytorium Unii Europejskiej w sieci dealerskiej Ford jako fabrycznie nowy i eksploatowany od 3 do 10 lat, z przebiegiem do 200.000 km i udokumentowaną historią serwisową lub po przeprowadzeniu przez Dealera dodatkowego przeglądu kwalifikującego pojazd do programu Ford Gwarancja 12, dopuszczony do ruchu na drogach publicznych i posiadający ważne badania techniczne, zaopatrzony w polskie numery rejestracyjne i wymieniony w Certyfikacie Ford Gwarancja 12;
8) wartość pojazdu – wartość rynkowa netto (tj. bez podatku VAT) pojazdu używanego wraz z wyposażeniem, obejmowanego Kontraktem Ford Gwarancja 12 przez Dealera;
9) wiek pojazdu – okres liczony od daty pierwszej rejestracji pojazdu do dnia zawarcia Kontraktu;
10) element lub zespół pojazdu – element lub zespół pojazdu wchodzący w skład oryginalnej konstrukcji pojazdu lub zamontowany zgodnie z zaleceniami producenta w ramach gwarancji producenta, objęty zakresem Kontraktu Ford Gwarancja 12 określonym w § 2. niniejszych warunków;
11) awaria – zdarzenie losowe spowodowane przyczyną wewnętrzną pochodzenia: mechanicznego, elektrycznego, elektronicznego, pneumatycznego lub hydraulicznego powodujące nagłe i nieprzewidziane zaprzestanie prawidłowej pracy elementu lub zespołu pojazdu;
12) szkoda – wystąpienie kosztów usunięcia awarii pojazdu objętego ochroną, które zostały pokryte przez Dealera lub Dealera Naprawiającego zgodnie z warunkami ;
13) autoryzacja szkody – potwierdzenie przez Centrum Likwidacji Szkód zakresu i kosztu naprawy pojazdu, bez którego naprawa w ramach niniejszego Kontraktu nie może być przeprowadzona;
14) Certyfikat – dokument potwierdzający objęcie pojazdu Kontraktem Ford Gwarancja 12
15) Kontrakt – umowa zawarta między Dealerem a użytkownikiem pojazdu, określająca warunki i zakres naprawy pojazdu przez Dealera.
§ 2
Przedmiot i zakres Kontraktu Ford Gwarancja 12
1. Kontraktem Ford Gwarancja 12 objęte jest pokrycie kosztów usunięcia awarii w pojeździe wymienionym w Certyfikacie, zaistniałej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i naprawianej przez Dealera lub Dealera Naprawiającego.
2. Nie obejmuje się Kontraktem Ford Gwarancja 12 pojazdów:
1) eksploatowanych jako ambulanse, karawany;
2) należących do policji, wojska, straży pożarnej lub straży granicznej;
3) wynajmowanych w celach zarobkowych w ramach wynajmu trwającego do 12 miesięcy;
4) użytkowanych do zarobkowego przewozu osób lub towarów, w tym przez firmy kurierskie;
5) nabytych w celu dalszej odsprzedaży;
6) wykorzystywanych do nauki jazdy, wyścigów, jazd off-road;
7) użytkowanych jako pojazdy służbowe w warsztatach samochodowych;
8) posiadających niesprawny technicznie lub w jakikolwiek sposób zmodyfikowany licznik kilometrów (drogomierz).
3. Kontraktem Ford Gwarancja12 objęte są koszty naprawy elementów lub zespołów pojazdu wymienionych w załączniku nr 1 do niniejszych warunków Kontraktu Ford Gwarancja 12.
§ 3
Początek i koniec Kontraktu Ford Gwarancja 12
1. Kontrakt Ford Gwarancja 12 jest zawierany na okres 12 miesięcy, nie dłużej jednak niż do kolejnego przeglądu okresowego wykonywanego zgodnie z planem obsługi pojazdu u Autoryzowanego Dealera Ford.
2. Kontrakt Ford Gwarancja 12 obowiązuje od dnia wskazanego w Certyfikacie, nie wcześniej jednak niż w dniu następującym po wykonaniu przez Dealera przeglądu kwalifikującego pojazd do Kontraktu Ford Gwarancja 12, z zastrzeżeniem postanowień ust.3.
3. Kontrakt Ford Gwarancja 12 nie obejmuje awarii zaistniałych w okresie 7 dni lub przebiegu mniejszego niż lub równego 1.000 km od dnia wykonania przeglądu okresowego kwalifikującego dany pojazd do objęcia Kontraktem Ford Gwarancja 12, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze.
4. Objęcie pojazdu Kontraktem Ford Gwarancja 12 potwierdzane jest Certyfikatem.
5. Kontrakt Ford Gwarancja 12 kończy się:
1) o północy w dniu określonym w Certyfikacie jako koniec okresu Kontraktu Ford Gwarancja 12;
2) po przekroczeniu limitu Kontraktu Ford Gwarancja 12 na wszystkie koszty napraw pokrytych przez Dealera w czasie jej trwania wynoszącego 140% wartości pojazdu netto określonej w dniu w dniu wystąpienia pierwszej awarii, co jest równoznaczne z
wykorzystaniem limitu odpowiedzialności w ramach Kontraktu Ford Gwarancja 12 w całości;
3) z dniem wygaśnięcia Kontraktu Ford Gwarancja 12 w sytuacjach opisanych w ust. 6. oraz innych postanowieniach niniejszego Kontraktu;
6. Kontrakt Ford Gwarancja 12 wygasa w następujących przypadkach:
1) z dniem trwałej i zupełnej utraty pojazdu w wyniku zniszczenia lub kradzieży, potwierdzonej wyrejestrowaniem pojazdu lub zajęcia pojazdu w toku postępowania egzekucyjnego;
2) z chwilą osiągnięcia przez pojazd przebiegu 200.000 km lub osiągnięcia przebiegu, przy którym zgodnie z książką gwarancyjną/serwisową jest wymagany kolejny przegląd okresowy pojazdu.
§ 4
Limity Kontraktu Ford Gwarancja 12
1. Łączna wartość kosztów naprawy awarii w odniesieniu do jednego pojazdu, pokrytych przez Dealera w okresie trwania Kontraktu Ford Gwarancja 12 nie może przekroczyć 140 % wartości pojazdu netto z dnia wystąpienia pierwszej awarii i stanowi górną granicę odpowiedzialności Dealera.
2. Każda kwota wypłacona w ramach Kontraktu powoduje zmniejszenie wartości, o której mowa w ust. 1, aż do jej całkowitego wyczerpania.
3. Limit odpowiedzialności w ramach Kontraktu Ford Gwarancja 12 w stosunku do jednej szkody (awarii) wynosi 70% wartości, o której mowa w ust. 1., przy czym koszty:
1) wymiany koła zamachowego dwumasowego są pokrywane do 50% całkowitego kosztu netto wymiany tego elementu,
2) wymiany piasty kół są pokrywane do 50% całkowitego kosztu netto wymiany tego elementu;
3) naprawy lub wymiany alternatora są pokrywane do wysokości 450 zł netto,
4) naprawy lub wymiany rozrusznika są pokrywane do wysokości 350 zł netto.
§ 5
Obowiązki użytkownika pojazdu
1. Użytkownik zobowiązany jest do:
1) terminowego wykonywania przeglądów okresowych pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu zawartymi w książce obsługowej i książce gwarancyjnej pojazdu, z tolerancją ± 30 dni i/lub 1500 kilometrów oraz do udokumentowania wykonania przeglądu fakturą VAT;
2) użytkowania pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem oraz przestrzegania zaleceń obsługowych opisanych w instrukcji obsługi danego pojazdu,
3) niezwłocznego zgłaszania istotnych objawów nieprawidłowego funkcjonowania pojazdu oraz postępowania zgodnie z zaleceniami producenta albo Dealera lub Dealera Naprawiajacego;
4) natychmiastowego zatrzymania samochodu oraz postępowania zgodnego z zaleceniami zawartymi w książce obsługowej i książce gwarancyjnej w razie sygnalizowania przez którekolwiek urządzenie ostrzegawczo-sygnalizacyjne lub kontrolno-pomiarowe wystąpienia jakichkolwiek usterek lub nieprawidłowości.
2. Jeżeli niedopełnienie przez Użytkownika obowiązków określonych w niniejszym paragrafie miało bezpośredni wpływ na powstanie lub rozmiar szkody, Dealer uprawniony jest do odmowy pokrycia kosztu naprawienia szkody lub jej zmniejszenia.
§ 6
Wyłączenia odpowiedzialności
1. Dealer nie ponosi odpowiedzialności za awarie powstałe bezpośrednio wskutek następujących zdarzeń:
1) umyślnego działania lub rażącego niedbalstwa Kierowcy;
2) przeciążenia pojazdu poprzez przekroczenie dopuszczalnego nacisku na osie i/lub obciążenia pojazdu przyczepą o masie większej niż dopuszczona przez producenta pojazdu;
3) udziału pojazdu w rajdach samochodowych, wyścigach, konkursach, jazdach szkoleniowych itp.;
4) kradzieży pojazdu, jego części lub jego wyposażenia;
5) zmian w oryginalnej konstrukcji pojazdu albo wbudowania części i dodatków, które nie są dopuszczone przez producenta;
6) uszkodzeń powstałych wskutek nieprzestrzegania przez Użytkownika zaleceń zawartych w książce obsługowej pojazdu, w tym spowodowanych brakiem, niedostateczną ilością lub nadmiarem płynów smarujących lub chłodzących, a także uszkodzeń będących skutkiem zaniedbań dokonywania przeglądów okresowych pojazdu i napraw pojazdu;
7) naturalnego zużycia eksploatacyjnego,
8) zaniedbania w trakcie eksploatacji pojazdu, w tym spowodowane wyciekami oleju;
9) przegrzania, korozji lub postępującego osłabienia sprawności działania proporcjonalnie do czasu użytkowania i liczby przejechanych kilometrów, w szczególności:
a) stopniowej utraty kompresji silnika;
b) stopniowego zwiększenia zużycia oleju podczas eksploatacji pojazdu;
c) zużycia lub wypalenia bądź odkształcenia elementów sprzęgła;
d) wypracowania się luzów w łożyskach, piastach kół, przegubach i przekładniach;
10) zastosowania niewłaściwego rodzaju paliwa, oleju lub innych płynów zalecanych przez producenta pojazdu;
11) działania sił przyrody (np. huraganu, gradu, śniegu, burzy, powodzi, trzęsienia ziemi);
12) pożaru, zalania pojazdu wodą lub zassania wody do silnika;
13) oddziaływania na pojazd zewnętrznych czynników termicznych, mechanicznych, chemicznych, nadmiernego ciśnienia, promieniowania lub wybuchu;
14) działań wojennych, stanu wojennego, stanu wyjątkowego, zamieszek, rozruchów, niepokojów społecznych, strajków, lokautów oraz aktów terroru i sabotażu, a także konfiskaty, nacjonalizacji, przetrzymywania lub zarekwirowania pojazdu przez władze.
2. Dealer nie ponosi odpowiedzialności również za:
1) awarie powstałe w elementach lub zespołach pojazdu, których naprawa lub wymiana została wykonana poza Autoryzowanym Serwisem Ford, a także pozostające w adekwatnym związku przyczynowym z taką naprawą lub wymianą;
2) szkody, które mogą być usunięte w ramach gwarancji producenta udzielonej w odniesieniu do danego elementu lub zespołu pojazdu objętego Kontraktem;
3) szkody w pojazdach:
a) eksploatowanych jako ambulanse, karawany,
b) należących do policji, wojska, straży pożarnej lub straży granicznej,
c) wynajmowanych w celach zarobkowych w ramach wynajmu do 12 miesięcy,
d) użytkowanych do zarobkowego przewozu osób, w tym użytkowanych jako taksówki lub zarejestrowanych jako autobusy,
e) użytkowanych do zarobkowego przewozu towarów, w tym użytkowanych przez firmy kurierskie,
f) nabytych w celu dalszej odsprzedaży,
g) wykorzystywanych do nauki jazdy,
h) użytkowanych jako pojazdy służbowe w warsztatach samochodowych,
i) posiadających niesprawny technicznie lub w jakikolwiek sposób zmodyfikowany licznik kilometrów (drogomierz),
j) w których zamontowano instalację LPG lub CNG.
4) kradzież, uszkodzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe, oraz za kradzież lub uszkodzenie akcesoriów dodatkowych;
5) koszty czynności obsługowych związanych z eksploatacją pojazdu, takich jak:
a) przeglądy okresowe oraz czynności: kontrolne, diagnostyczne, pomiarowe;
b) regulacje, strojenia, tuningowanie silnika;
c) czyszczenie jakichkolwiek zespołów, w tym układów: paliwowego, smarowania i chłodzenia;
d) wymiany elementów filtrujących, środków smarujących lub płynów eksploatacyjnych;
e) wymiany świec żarowych, zapłonowych, żarówek oświetlenia, bezpieczników, piór wycieraczek, klocków hamulcowych, pasków etc.
f) koszty wynikające z braku części zamiennych oraz kosztów ich dostawy.
6) wymianę elementów i zespołów pojazdu, które nie uległy awarii, ale zostały zgłoszone jako wymagające wymiany lub naprawy podczas okresowych przeglądów pojazdu lub obowiązkowych badań technicznych, oraz elementów lub zespołów pojazdu, które uległy awarii w trakcie usuwania awarii;
7) podzespoły i części systemu LPG lub CNG oraz szkody wynikające z używania instalacji LPG lub CNG;
8) akcje serwisowe ogłaszane przez producenta;
9) wszelkie koszty związane z demontażem podzespołów pojazdu koniecznym do rozpoznania awarii, jeśli okaże się, że rozpoznana awaria nie jest objęta Kontraktem Ford Gwarancja 12;
10) straty pośrednie wszelkiego rodzaju powstałe wskutek awarii pojazdu i braku możliwości jego eksploatowania.
3. Niezależnie od wyłączeń zawartych w ust. 1. i 2. Dealer nie ponosi odpowiedzialności w przypadku naruszenia przez użytkownika obowiązków okresowego serwisowania samochodu oraz niezastosowania się do zaleceń producenta zawartych w instrukcji obsługi samochodu w przypadku wystąpienia awarii, w szczególności polegających na kontynuowaniu jazdy mimo sygnalizacji awarii przez wskaźniki kontrolne pojazdu.
§ 7
Postępowanie w razie wystąpienia awarii
1. W przypadku wystąpienia awarii Kierowca pojazdu jest zobowiązany użyć dostępnych mu
środków, mających na celu zapobieżenie zwiększaniu się awarii.
2. Jeżeli Kierowca umyślnie lub wskutek rażącego niedbalstwa naruszył obowiązki określone w ust. 1., Dealer jest wolny od odpowiedzialności za awarie powstałe z tego powodu.
3. Kierowca pojazdu zobowiązany jest do:
1) niedokonywania w pojeździe żadnych zmian i nierozpoczynania naprawy pojazdu;
2) niezwłocznego zgłoszenia się wraz z pojazdem do Dealera lub innego, najbliższego Autoryzowanego Serwisu Ford;
3) okazania w Autoryzowanym Serwisie Ford Certyfikatu.
§ 8
Kontrakt Ford Gwarancja 12 a przeniesienie własności pojazdu
W przypadku zmiany własności pojazdu w drodze zbycia, dziedziczenia lub darowizny prawa i obowiązki wynikające z Kontraktu Ford Gwarancja 12 przechodzą na nabywcę bez uprzedniej zgody Dealera. W celu potwierdzenia przeniesienia praw Użytkownik powinien poinformować Dealera na piśmie, wskazując dane nowego posiadacza pojazdu i datę przeniesienia na niego własności pojazdu, wraz z dowodem takiego przeniesienia w postaci kopii umowy lub odpowiedniego orzeczenia, kopii aktualnego dowodu rejestracyjnego oraz kopii karty pojazdu uwzględniającej takie zmiany.
§ 9.
Postanowienia końcowe
1. W kwestiach nie unormowanych niniejszymi warunkami Kontraktu Ford Gwarancja 12 mają zastosowanie przepisy Kodeksu cywilnego oraz inne bezwzględnie obowiązujące przepisy prawa.
2. Roszczeń z tytułu Kontraktu Ford Gwarancja 12 można dochodzić na drodze sądowej w postępowaniu cywilnym.
3. Skargi lub zażalenia związane z zawieraniem lub wykonywaniem Kontraktu Ford Gwarancja 12 Użytkownik może zgłaszać do Działu Obsługi Klienta Ford Polska, Tel. Nr 0-00 000 00 00.
Załącznik nr 1 do warunków Ford Gwarancja 12
Lista elementów lub zespołów pojazdu objętych Kontraktem
A. Silnik (wszystkie części smarowane w bloku cylindrów i głowicy) w tym *):
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
A.1 | Wałki rozrządu oraz popychacze |
A.2 | Panewki |
A.3 | Zawory dolotowe |
A.4 | Zawory wylotowe (oprócz przypadku wypalenia zaworów) |
A.5 | Prowadnice zaworów |
A.6 | Głowica cylindrów (z wyłączeniem pęknięć i uszkodzeń na skutek przegrzania) wraz ze śrubami mocującymi |
A.7 | Uszczelka głowicy cylindrów (z wyjątkiem osadów) |
A.8 | Blok silnika |
A.9 | Panewki |
A.10 | Wał korbowy |
A.11 | Tłoki oraz pierścienie |
A.12 | Korbowody |
A.13 | Łożyska |
A.14 | Koło zamachowe **) |
oraz: | |
A.15 | Pompa oleju |
*) inne części silnika, które uległy uszkodzeniu w wyniku awarii jednego z powyższych elementów, z wyłączeniem sprzęgła, jeśli zostało przypalone,
**) do 50% całkowitego kosztu wymiany dwumasowego koła zamachowego
B. Skrzynia biegów (wszystkie wewnętrzne elementy) w tym:
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
B.1 | Wewnętrzne koła zębate |
B.2 | Piasty synchronizatorów |
B.3 | Wybieraki suwakowe |
B.4 | Wałki wejściowe, pośrednie i wyjściowe |
B.5 | Łożyska oraz tuleje |
B.6 | Przekładnia planetarna |
C. Mechanizm różnicowy
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
C.1 | Przetwornik momentu ( z wyłączeniem połączeń) |
C.2 | Koła zębate ( z wyłączeniem elementów ciernych i zużywających się) |
C.3 | Przekładnia główna |
D. Przekładnia rozdzielcza (w pojazdach 4x4)
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
D.1 | Uszkodzenie jakichkolwiek wewnętrznych części mechanicznych |
E. Tylny i przedni most napędowy
F. Układ napędu
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
F.1 | Półosie napędowe |
F.2 | Przeguby homokinetyczne |
F.3 | Wał napędowy |
F.4 | Łożyska przednich kół |
G. Układ elektryczny
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
G.1 | Rozrusznik oraz elektromagnes, wraz z mechanizmem sprzęgającym i kółkiem napędowym *) |
G.2 | Alternator **) |
*) do wartości 350 zł netto
**) do wartości 450 zł netto
H. Układ wtrysku paliwa
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
H.1 | Pompa wtryskowa |
H.2 | Pompa wysokociśnieniowa wtrysku benzyny /oleju napędowego |
I. Piasty kół
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
I.1 | Piasty kół *) |
*) do 50% całkowitego kosztu wymiany piasty kół
J. Sterowanie pracą silnika i automatycznej skrzyni biegów
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
J.1 | Moduł PCM |
J.2 | Moduł TCM |
K. Układ hamulcowy
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
K.1 | Modulator ABS |
K.2 | Pompa podciśnieniowa ( Vacum ) |
L. Klimatyzacja (montowana fabrycznie)
Kod elementu | Ford Gwarancja 12 |
L.1 | Sprężarka układu klimatyzacji |
M. Obudowy, płyny eksploatacyjne: jeśli obudowy uległy uszkodzeniu na skutek awarii mechanicznej jednego z elementów objętych Kontraktem Ford Gwarancja 12, a użycie płynów jest niezbędne i wynika z technologii naprawy, wówczas ich wymiana jest uzasadniona.