MEMORIU TEHNIC

S.C. PROFESIONAL A.T. URBAN PROJECT S.R.L. Str. Oltului , nr.34, municipiul Buzau , judetul Buzau. Telefon : 0000000000 , fax : 0000000000 – Buzau.

MEMORIU TEHNIC

AMPLASRE STATIE MOBILA DE DISTRUBUTIE CARBURANTI-TIP CONTAINER, CONSTRUIRE SPATIU COMERCIAL, SKID G.P.L. AUTO, TOTEM, BRANSAMENT UTILITATI

1. Date generale :

- Documentatia :

“ STATIE MOBILA DE DISTRIBURIE CARBURANTI-Tip container, SKID GPL AUTO, CABINA OPERATOR- CE CUPRINDE SI MAGAZIN MIXT,GRUP SANITAR SI MAGAZIE,TOTEM, PLATFORMA PAVATA,BRANSAMENT UTILITATI

AMPLASAMENT : extravilan sat Grebanu , com Grebanu , judetul Buzau,Xxxxxxx 00 ,Xxxxxxx 0000Xxxxx Xxxxxxxxx 00000, Cartea Funciara 22404 a localitatii Grebanu, conform Incheierilor

O.C.P.I . Buzau nr. 25302 si nr. 25315 din 28.02.2024

BENEFICIAR : SC OHIO LIMO SRL

DATA ELABORARII- aprilie-iunie2024 Amplasamentul PAC:

AMPLASRE STATIE MOBILA DE DISTRUBUTIE CARBURANTI-TIP CONTAINER, CONSTRUIRE SPATIU COMERCIAL, SKID G.P.L.

AUTO, TOTEM, BRANSAMENT UTILITATI IN EXTRAVILAN SAT GREBANU, TARLAUA 77, PARCELA 2033, NR.CADASTRAL 22404 COMUNA GREBANU , JUDETUL BUZAU.

Beneficiarul: S.C. OHIO LIMO S.R.L J 10/36/2008 ,CUI 00000000

SEDIU – Sat Cochirleanca com. Cochirleanca , xxxxxx xxxxxx 0,xx.0 xxx. Buzau Certificat de inmatriculare- seria B nr. 3768831

Activitate principala-4730-comert cu amanuntul al carburantilor pentru autovehicule in

magazine specializate

Administrator – Xxxxx Xxxxxx CI/XZ/000989- tel 0000000000 Director Xxxx Xxxxx -CI/XZ/805837 tel 0000000000

Prezenta documentaţie tehnica s-a intocmit la solicitarea beneficiarului S.C. OHIO LIMO S.R.L., necesara pentru obtinerea autorizatiei pentru construire statie distrubutie carburanti, spatiu comercial, skid, G.P.L.,teren Intravilan in suprafata de 1000 mp, extravilan sat Grebanu

, com Grebanu , judetul Buzau,Xxxxxxx 00 ,Xxxxxxx 0000Xxxxx Xxxxxxxxx 00000, Cartea Funciara 22404 a localitatii Grebanu, conform Incheierilor O.C.P.I . Buzau nr. 25302 si nr. 25315 din 28.02.2024

.

2. Amplasament

TEREN ul pe care se va edifica investitia este de 1000 mp din suprafata totala de 3000 mp preluati prin conform Contractului de superficie , incheiat intre SC OHIO LIMO SRL si Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx , Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxx - ACT notarial nr. 1056 din 24

.04.2024, la notar Xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxx; Intabulat dreptul de superficie pentru 49 de ani; CF NR. 22404 a localitatii Grebanu ,conform Incheierilor O.C.P.I Buzau nr.

25302 si 25315 din 28.02.2024, .Terenul extravilan este situate in judetul Buzau , comuna Grebanu,sat Grebanu,este identificat cu numarul cadastral 22404, categoria de folosinta fiind arabil. Conform contractului de superficie, partile si-au dat acordul,cu privire la constituirea dreptului de superficie in vederea functionarii unei statii de distributie carburanti, inclusive GPL autoprecum grup sanitar, cabina operator, magazine-alimentatie publica, ce vor fi construite/amplasate [e acest teren ce face obiectul contractului, investitii realizate de superficiara.

Vecinatati teren pe care se va amplasa investitia , in suprafata de 1000 mp:

Nord -drum pe distanta de 32,29 m

Est- proprietate Xxxxxxx Xxxxxx – pe distanta de 92,93 m

Sud- rest proprietate SC OHIO LIMO

Vest- NC pe distanta de 92,03 m

Terenul supus investitiei -1000 mp, din care : cladiri -30 mp si 20mp SKID GPL AUTO

, Statia mobile de distributor carburanti tip container-; teren aferent cladirilor este in suprafata de 900 mp.

SUPRAFATA CONSTRUITA PROPUSA S = 372,85 mp SUPRAFATA DESFASURATA PROPUSA S = 372,85 mp

POT existent = 0,00 % POT propus = 18,65 % CUT existent = 0,00 CUT propus = 0,1865

Statie distrubutie carburanti, Spatiu comercial, Skid,G.P.L., Totem,va fi compusa din:

- Skid GPL auto

Skidul se va monta pe o fundaţie din beton cu dimensiunile 5,00m x 1,50m şi cu o înălţime de circa 0,20 m, în locul stabilit.

- Rezervor metallic de 20 mc cu camasa dubla subteran, bicompartimentat

pentru motorina-10 mc, benzina-10mc.

- 1 pompa de distributie carburanti- pompa duble prevazute pe fiacre parte cu 3 pistoale de alimentare, pompele vor fi amplasate pe platform betonate de dimensiuni L=2m,l=0,80m, i=0,30m

- Cabina statie-constructie in suprafata de 40 mp ce cuprinde si magazinul de desfacere a produselor alimentare si nealimentare in suprafata de 33 mp,grup sanitar -2,5 mp, si magazie depozitare produse -4,5mp,. In interiorul magazinului se afla si cabina operator 10 mp. in care se vor comercializa si accesorii auto.

- Separator de hidrocarburi filtru coalescent,ingropat, realizat din polipropilena, volum total de 600 l, lungime 1,5 m si diametru de 0,73m.Este compus din denisipator si filtru bicameral(pentru decantarea namolului si a materialelor grosiere.

- Canalizare pluviala prevazuta cu jheaburi de mici dimensiuni, este amplasata de o parte si alta a celor doua pompe de distributie carburantisi este in lungine de 15 mp e fiecare parte la exterior, iar prin teava ingropata de ,10m pe o distanta de cca 15 mpana la separatorul de produse petroliere care este racorat la reteaua de canalizare stradala a localitatii Posta , com. Topliceni..

- Totem,

- Spatii verzi,

- Platform pavata cu pavele de trafic greu, pentru caile de acces si parcare

temporara a autovehiculelor.

Accesul in statie se face din drumul judeten DJ 203 H , pentru autoturismele si cisternele care vin sa alimenteze, iar iesirea se face tot in drumul judetean DJ 203H, si necesită amenajări privind calea de acces, alimentarea autovehiculelor făcându-se

în condiţii normale.

La amplasarea componentelor statiei mixte s-au respectat distanţele de siguranţă faţă de obiectivele din împrejurimi şi faţă de obiectivele din vecinătate, existente după limita de proprietate conform Normativului de proiectare, execuţie şi exploatare a sistemelor de alimentare cu gaze petroliere lichefiate pentru autovehicule, indicativ NP-037/99 respectiv a Normativului pentru Proiectarea, Executarea, Exploatarea, Dezafectarea si Postutilizarea statiilor de distributie carburanti la autovehicule indicativ NP 004-2005.

Accesul, staţionarea, circulaţia în zona pompei de alimentare cu GPL şi ieşirea autovehiculelor s-a organizat astfel încât să asigure:

- siguranţa autovehiculelor, utilizatorilor şi autocisternei cu GPL

. rapidă a autovehiculelor şi a cisternei din zona SKID-ului în cazul producerii unui incendiu sau accident.

- un parcurs minim al autovehiculelor până la zona de distribuţie GPL

- intrarea în zona de distribuţie GPL fără manevre suplimentare.

Accesul, staţionarea, circulaţia şi ieşirea autovehiculelor în/din incinta staţiei de sunt prezentate în planşa anexată acestui proiect. Autocisterna de GPL în timpul

descărcării se va situa la o distanţă de minim 5,00 m faţă de SKID în aşa fel încât, în cazul unui pericol, să poată părăsi incinta staţiei. Distanţele faţă de obiectivele existente în zonă se încadrează în cele minime de siguranţă prevăzute în tabelul din NP-037/99.

1. Descrierea SKID-ului

Instalaţia monobloc tip SKID cuprinde următoarele elemente :

3.1. Un recipient de stocare GPL cilindric, orizontal, suprateran cu capacitatea de 4850 l volum de apă, echipat cu racorduri, aparatură de măsură şi control şi armături de siguranţă.

3.2. O pompă centrifugă antrenată de un motor electric care asigură vehicularea GPL în fază lichidă de la recipient spre pompa de distributie GPL.

3.3. O pompa de distrbutie GPL la autovehicule echipata cu un furtun flexibil, un pistol de alimentare, ventile, armaturi, aparatura de masura, indicare si control, afisare si inregistrare electronica.

3.4. Armături şi conducte.

1.1. Recipientul de stocare

Recipientul de stocare GPL are diametrul de 1200 mm şi volumul de 4850 l.

Acest recipient este acceptat de către ISCIR Central Bucureşti şi corespunde prescripţiilor tehnice C8-2010 Colecţia ISCIR şi este prevăzut cu următoarele racorduri:

- racord pentru conducta de aspiraţie a pompei centrifuge;

- racord pentru supapa de siguranţă;

- racord pentru indicatorul de nivel;

- racord pentru returul fazei lichide şi fazei gazoase în recipient;

- racord pentru manometru;

- racord pentru încărcare GPL din autocisternă.

Recipientul se protejează împotriva suprapresiunilor interne cu o supapă de siguranţă cu arc, reglată să se deschidă în atmosferă la depăşirea parametrilor stabiliţi

prin Prescripţiile ISCIR C4/1 şi C7/2003. Supapa de siguranţă este prevăzută cu un element de închidere subvalvă (menţinută în poziţia deschis pe timpul funcţionării), care asigură închiderea circuitului în cazul demontării supapei pentru verificare sau înlocuire.

Recipientul este echipat de furnizor cu următoarele aparate de indicare şi măsură:

- un manometru scala 0-25 bar care indică permanent presiunea vaporilor de GPL din interiorul recipientului;

- un indicator de nivel cu indicare permanentă.

Aparatele de măsură şi control utilizate pe recipient sunt omologate şi agreate de către ISCIR.

Volumul de stocare de GPL care este maxim admis în recipient este de 3880 l (80% din capacitatea recipientului).

Pe recipient este aplicată în loc vizibil o placă de timbru cuprinzând datele, parametrii de lucru şi de încercare ai vasului, conform prescripţiilor tehnice ISCIR.

Recipientul este protejat împotriva radiaţiilor solare cu o vopsea albă având proprietăţi reflectorizante.

Recipientul de stocare este marcat astfel:

- trasarea unei dungi orizontale de vopsea în direcţia mediană a recipientului, cu o lăţime de 20 cm cu fond de culoare portocaliu pe care se va scrie cu vopsea albă denumirea produsului ce se stochează (GPL) şi la loc vizibil sigla firmei.

- pe corpul recipientului se indică vizibil prin vopsire numărul fişei de evidenţă ISCIR, presiunea maximă admisibilă de lucru, timpul de scadenţă.

Terenul din incinta SKID-ului este eliberat de vegetaţia înaltă pentru a permite o ventilaţie naturală a amplasamentului evitând astfel acumulările de gaz.

La lucrările de întreţinere şi intervenţie se vor utiliza scule antiEx.

Fluxul tehnologic si modul de operare al SKID-ului

Autocisterna cu GPL intră în staţie pe platforma betonată din drumul de acces parcurgând traseul prezentat în planşa cu fluxurile de circulaţie, anexată la proiect. Viteza de parcurs a autocisternei intrate în incintă nu trebuie să depăşească 10 km/h.

Cisterna va staţiona pe perioada descărcării la 5,00 m faţă de SKID.

Din momentul intrării cisternei staţia devine neoperaţională, interzicandu-se accesul sau continuarea alimentării autovehiculelor la pompa de GPL. Pistolul pompei

de distribuţie se asigură prin închiderea locaşului cu lacăt. Obligatoriu se va scoate de sub tensiune pompa centrifugă. Se vor închide robinetele manuale de pe aspiraţia, respectiv refularea pompei centrifuge şi de pe retur faza lichidă şi gazoasă în

recipient.

Premergător descărcării, conducătorul auto va lua toate măsurile privind asi- gurarea vehiculului (oprirea motorului, tragerea frânei de mână şi montarea saboţilor la roţi).

Conducătorul autovehiculului va asigura împământarea cisternei şi va racorda furtunul flexibil de la autocisternă la ştuţul de încărcare de pe recipient prin intermediul sistemului de cuplare (personalul de deservire va supraveghea corectitudinea desfăşurării operaţiunilor). În cazul în care autocisterna este prevăzută

şi cu furtun pentru egalizarea fazei gazoase, se va efectua racordarea acesteia la ştuţul prevăzut cu manometru pentru egalizarea presiunii între recipientul de pe autocisternă

şi recipientul SKID-ului.

După cuplarea furtunelor flexibile conducătorul auto va deschide ventilul pe faza lichidă de la recipientul autocisternei şi va porni pompa, în prima fază

încărcându-se cca 100 l de GPL, după care se opreşte pompa. Manevra are scopul de a verifica etanşeitatea sistemului de alimentare a SKID-ului precum şi funcţionarea aparaturii de măsură şi control de pe recipient, respectiv de la autocisternă

(manometru şi indicator de nivel).

În situaţia în care nu se sesizează scăpări de GPL, operaţia de încărcare cu GPL a recipientului se continuă, repornindu-se pompa şi urmărindu-se permanent.

Indicaţiile aparaturii AMC (manometru şi indicator de nivel) de la SKID, respectiv manometrul, indicatorul de nivel şi controlul de la autocisternă.

Pe perioada încărcării este interzis conducătorului auto şi personalului de deservire să părăsească zona.

Incarcarea este considerata terminata la indicarea nivelului de 80% la aparatul de pe recipientul SKID-ului.

Cantitatea de GPL livrată se verifică prin indicaţia contorului de pe autocisternă (prin diferenţă).

După descărcare conducătorul auto decuplează furtunul şi îl strânge pe tambur, scoate împământarea şi scoate autocisterna în afara incintei staţiei.

Detaliat, operaţiile pe care trebuie să le execute conducătorul auto sunt prevăzute în manualul de operare al autocisternei.

După plecarea autocisternei personalul de distribuţie GPL va face o verificare a etanşeităţii sistemului, utilizând soluţie de apă cu săpun.

Pentru ca staţia de distribuţie GPL la autovehicule – tip SKID – să devină operaţională personalul de distribuţie va efectua următoarele manevre:

- alimentarea cu energie electrică a pompei centrifuge din tabloul electric;

- deschiderea robinetelor manuale de pe aspiraţia şi refularea pompei de izolare şi pe returul fazelor lichidă-gazoasă şi eventual a robinetului de pe by-pass-ul pompei

centrifuge, în situaţia apariţiei vibraţiilor la conducta de retur.

Alimentarea cu GPL a autovehiculelor presupune ridicarea pistolului din locaş şi racordarea cuplei la gura de alimentare de pe autovehicul, decuplarea pârghiei pistolului şi pornirea pompei de distribuţie din manetă.

Obligatoriu pe timpul alimentării se vor urmări contorul (afişajul) şi

manometrul pompei de distribuţie GPL, precum şi etanşeitatea cuplării pistolului la gura de încărcare a autovehiculului. Cuplarea şi încărcarea recipientului de pe autovehicul se face numai de către personalul de distribuţie, autorizat ISCIR. Pe timpul alimentării autovehiculului faza gazoasă separată pe traseul spre pistolul de distribuţie se întoarce în recipient pe conducta de retur, asigurându-se echilibrarea presiunilor între SKID şi recipientul autovehiculului.

Presiunea vehiculată de pompă la încărcarea rezervoarelor autovehiculelor este de cca. 8 – 10 bar. La atingerea nivelului de 80 % în rezervorul de pe autovehicul, pompa de distribuţie se întrerupe automat, neputându-se livra suplimentar GPL în rezervor.

Cantitatea de GPL livrată în litri este indicată de contor şi se poate citi după indicaţia aparatului de măsurare a nivelului montat în grupul multivalvă de pe rezervorul autovehiculului.

După încărcare se opreşte pompa de distribuţie prin trecerea manetei în poziţia închis, se decuplează pistolul, apăsând pe pârghia acestuia şi se asigură pistolul prin

punerea în locaşul de la pompa de distribuţie.

În cazul în care nu sunt alte autovehicule la alimentat se asigură pistolul prin închiderea cu lacăt şi se scoate de sub tensiune pompa centrifugă trecând SKID-ul în starea de aşteptare.

Conducta de retur (by-pass) a fazei lichide este prevăzută cu o supapă limitatoare de debit şi un robinet manual cu rol de a prelua surplusul de fază lichidă dinspre pompa centrifugă către recipient.

1.2. Pompa centrifugă

Pentru vehicularea fazei lichide dinspre recipient spre pompa de distribuţie

GPL la autovehicule, s-a prevăzut o pompă centrifugă acţionată de un motor electric în construcţie adecvată mediului de degajări de vapori (constructie antiex). Pompa centrifugă are prevăzute ventile manuale de izolare.

Acţionarea şi comanda pompei centrifuge se realizează prin butoane de pornire şi oprire, amplasate într-un tablou electric.

La tabloul electric există lămpi (LED-uri), de culori diferite (verde şi roşu), pentru semnalizarea optică a pornirii respectiv opririi pompei centrifuge şi un buton de oprire pompă în caz de avarie.

Pompa centrifugă şi motorul electric antiex sunt fixate de cadrul metalic al instalaţiei monobloc.

Racordarea la reţele se face conform Prescripţiilor C6/2003 Colecţia ISCIR prin îmbinări cu flanşe cu gât şi prezoane şi au continuitate din punct de vedere electric.

1.3. Pompa de distribuţie GPL la autovehicule

Pompa de distribuţie GPL la autovehicule este prevăzută cu:

- ventile electromagnetice pe faza lichidă respectiv pe faza gazoasă;

- filtru pe traseul de intrare fază lichidă;

- contor volumetric;

- separator de faze;

- afişaj electronic al cantităţii de GPL livrate si al pretului;

- supape si valve diferentiale pe faza lichida si gazoasa;

- aparatura de masura si control;

- furtun flexibil prevazut cu pistol de alimentare si cuplaj de inchidere automata a circuitului in cazul smulgerii accidentale a furtunului.

Pompa de distribuţie GPL este fixată de cadrul metalic al instalaţiei monobloc şi este conectată obligatoriu la instalaţia de împămâtare din incintă.

1.4. Armături şi conducte

Traseul pentru vehicularea fazei lichide cuprinde:

-conducta de legătură între recipient şi pompa centrifugă;

-conducta de legătură între pompa centrifugă şi panoul de distribuţie;

-conducta de retur între refularea pompei centrifuge şi recipient.

Pe conducta de legătură între recipient şi pompa centrifugă se prevăd obligatoriu:

- robineţi pentru secţionarea acesteia;

- un filtru din oţel pentru reţinerea impurităţilor din gazul lichefiat;

- o supapă de siguranţă care trebuie să se deschidă la depăşirea presiunii admise pe aspiraţia pompei centrifuge.

Pe conducta de legătură între pompa centrifugă şi panoul de distribuţie se

prevăd:

-o supapă de siguranţă care trebuie să se deschidă la depăşirea presiunii admise pe refularea pompei centrifuge;

-un manometru pentru indicarea presiunii în sistem.

Pe conducta de retur între refularea pompei centrifuge şi recipient se prevăd:

- robineţi pentru secţionarea circuitelor;

- o supapă de siguranţă care trebuie să deschidă la depăşirea presiunii admise pe refularea pompei centrifuge.

Traseul pentru faza gazoasă trebuie să asigure preluarea şi returnarea în recipient

a vaporilor de gaze petroliere lichefiate rezultate în separatorul panoului de distribuţie. Conducta de retur fază gazoasă se conectează cu conducta de retur fază lichidă şi acestea la rândul lor se conectează la racordul recipientului care comunică cu faza gazoasă din recipient. Conductele de legătură între toate componentele sistemului de distribuţie a gazelor petroliere lichefiate trebuie să fie realizate din materiale adecvate, garantate la temperaturi negative.

Condiţiile şi caracteristicile tehnice de calitate pe care trebuie să le înde- plinească materialele pentru conducte, modul lor de îmbinare şi de protecţie al acestora, se stabilesc potrivit Prescripţiilor tehnice, Colecţia ISCIR.

2. STATIE MOBILA CARBURANTI – tip container, -denumita MiniBenzinaria Transportabila -MICROSTA 12-

Statia de distribute carburanti transportabila MICROSTA 12 este o instalatie complexa , cu grad inalt de automatizare, conceputa pentru exploatarea facila in conditii de maxima securitate.

Instalatia este conceputa si realizata pentru a asigura functiile:

- Incarcatura mecanizata a compartimentelor rezervorului de carburanti si oprirea electrica si mecanica automata a incarcaturii la atingerea nivelului maxim;

- Mentinerea etansa a compartimentelorrezervorului si evacuarea vaporilor de carburantidin rezervor prin opritorii de flacariaflati la partea din state sus a incintei;

- Masurarea continua a nivelului de carburanti existent in fiecare din compartimentele rezervoruluicu ruleta cu vizare optica;

- Indicarea volumului de carburant existen tin fiecare compartiment al rezervorului pe indicatoare cu LEDuri la tablouri de comanda si semnalizare , aflat in biroul personalului de deservire;

- Semnalizarea sonora si optica la atingerea nivelului maximadmis in compartimentele rezervorului si oprirea electropompei de transvazare aferente;

- Deconectarea automata a motoarelorpompelor de livrare si a iluminatului firmelor pe parcursuloperatiei de incarcare a rezervorului

- Livrarea alternativa a carburantilor cu distribuitorul dublu pentru carburanti

- Indicarea sumelor( in lei) total incasate, pe fiecare post al pompeide livrare;

- Recuperarea integrala a vaporilor de carburant (COV);

- Masurarea c

Statia de distributie carburanti “Microsta 12”, este o minibenzinarie, complet functionala, montata intr-o incinta containerizata, destinate comercializarii carburantilor

Este o constructie modulata, care datorita dimensiunilor,poate fi transportata si amplasata usor pe un teren ce trebuie amenajat corespunzator prin lucrari de

sistematizate .Se va amplasa pe o placa de beton ce va avea caracteristici lungime 10 ml si latime 3 ml. Containerul se racordeaza la reteaua de 380V, puterea instalata fiind de 6,8 KW.

Este un produs certificate EX in Romania , indeplineste protocolul normativului pentru statii transportabile de distributie a carburantilor, NP 004-2003, aprobat MLPAT cu Ordin 89/26.01.2004.

Caracteristici tehnice:

Containerul de depozitare si comercializare carburanti are urmatoarele dimensiuni:

- Lungime -8150 mm,

- Latime -2550 mm,

- Inaltime - 2450mm.

- Greutate fara carburant: 3800 kg.

Este dotat cu :

- Rezervor cilindric orizontal bicompartimentat de capacitate fiecare compartiment de 6000 l ( pentru benzina/ motorina);

- 2 electropompe pentru incarcarea rezervorului – de debit 200 /min;

- 2 distribuitoare Scheidt&Bachmann- ZS 2402-2TZO

pentru distributie alternativa - debit maxim 50 l/min;

- Record la cisterna - 4”(OPW 633 ABS-AL);

- Rsistem de recuperare integrala a vaporilor;

- Rigla de masurare nivel cu vizare optica;

- Copertina metalica.

Ansamblul va fi montat pe placa betonata cu dimensiuni :10 ml x 3 ml. Terenul necesar functionarii mini benzinariei va fi de 10m x 15m , din care 30 ml , va fi placa betonata pe care va fi amplasata minibenzinaria, respul suprafetei de teren va fi pavata , cu pavele de trefic greu.

Benzinaria ‘MICROSTA 12” continue toate elementele necesare stocarii si comerrcializarii simultane si in conditii de maxima sigurantaa doua tipuri de combustibil auto ( benzina si motorina). Capacitatea totala de stocare a instalatiei este de 12000 litri de combustibil,intr- un rezervor cu doua compartimente independente si etanse.Rezervorul de stocare este instalatintr-o camera special proiectata, izolata termic ca si intreaga incinta.

Rezervorul este prevazut cu instatatiee pentru incarcarea carburantilor ( electropompe- filtre-furtune),system de recuperare integrala a vaporilor in transvazare/livrare benzine, instalatie de evacuare a vaporilor in atmosfera exterioara, instalatii de masura a nivelului de lichidin fiecare compartiment.Rezervorul si pompele sunt montate in cuve de retinere a scurgerilor de carburanti,pentru prevenirea poluarii solului.

Atmosfera din camera rezervorului este ventilate naturalsi supravegheata de senzorul canalului 1 al analizorului de gaze GMC7022E produs de Bieler+lang Germania si de senzorul de temperature TM al instalatiei automate de stingere a incendiilor.

Pompa de livrare a carburantilor este de tip dublu post , ZS-2402 cu recuperatori de vapori si cu afisaj LCD,pistoale frontale.Pompa este montata intr-o camera separata, de asemenea

ventilate,asigurata cu usa si este supravegheatade senzorul canalului 2al analizorului de gaze GMC7022E.

Spatiul exterior din zona de livrare a carburantiloreste acoperit cu o copertina pe o lungime de 3 m.

Instalatia de automatizare asigura masurareea,alarmarea si interzicerea functionariiinstalatiei in cazul aparitieiatmosferelor potential explosive, detectia,alarmarea si stingerea incendiuluiin camra rezervorului, indicarea nivelului de combustibildin rezervorsi oprirea incarcariir rezervorului la atingerea nivelului maxim admis.(95%).

Camera destinate personalului operator permite supravegherea intregii instalatiiprin intermediul tabloului de comandasi semnalizarea TFAMC .

Instalatia poate fi transportata cu mijloace auto pentru transport containerede 20t.

Instalatia este omologata, corespunde standardelor europene CEI-IEC 79-10/1995, CEI-IEC 79-14/1996, CEI-IEC 79-19/1993,SR EN50.014, SR EN50.057,SR EN 50.058 si

Normativului NP 004-2023.

Transferul produselor petroliere din autocisternele de transport in rezervor se face prin intermediul a doua electropompe volumetrice cu debitcu debit nominal de 15 m3 la ora, antrenate de motoare electrice in constructive xxxxxx.Xx conductele de aspiratie si de refulare ale pompelor de transvazare sunt montate armature sferice cu inchidere

In compartomentul rezervorului, la cota de 300 mm fata de pardoseala, este montat senzorul semiconductor in constructive ex al instalatiei de detectare atmosphere explosive.

Pe conductele de aspiratie ale pompei de distributie sunt montate armature de inchidere ce pot izola compartimentele rezervoruluide pompa de distributie.

Detalii Constructive:

Constructia metalica ce adaposteste toate echipamentele si utilajele, este alcatuita dintr -o structura metslica de rezistenta formata din grinzi profilate realizate din table ambutisata.Constructia poate prelua o sarcina de 15To.

Spatiul interior este impartit in 3 compartimente:

1. Compartimentul destinate rezervorului de stocare carburanti, avand dimensiuni LxLxH : 6,000 x2,350 x 2,600 metri

2. Compartiment destinate personalului de deservire L x l x h : 2,000 x 1,600 x 2,600 metri

3. Compartiment destinate pompei de distributie : L x l x h : 1,100 x 0,700 x 1,850 metri.

Inchiderile perimetrale precum si peretii deespartitori sunt realizati din panouri din table tip sandwish, spatial interior fiind injectat cu poliuretan ignifugat.

In compartimentul pentru rezervor , in jurul acestuia , este realizata o cuva etansa de retentie a scurgerilor de carburant ice pot aparea in mod accidental, reslizata din metal.Compartimentul este prevazut cu 2 ferestre de ventilatie montatate pe fiecare din usile de access si doua ferestre de ventilatie actionate manual prin cablu, montate pe peretele din spatele incintei pentru asigurarii decomprimarii volumului in caz de explozie.

Traseele hidrauluice pentru transportul carburantilor in instalatie sunt compuse din:

1. Conduvte rigide , realizate din teava de otel de OLT 35;

2. Conducte flexible , realizate din furtunuri rezistente la produse petrolieresi cu insertie de cupru pentru preluarea sarcinilor electrostatice

3. Robineti sferici pentru sectionarea si izolarea traseelor.

Instalatia electrica

Alimentarea cu energie electrica a consumatorilor statiei se face din reteaua de joasa tensiune prin intermediul unei firide de bransament BMTPD 40A , ce intra in compinenta “ MICROSTA 12”.

3.Separatorul de hidrocarburi

Separatorul de hidrocarburi se va amplasa într-o zonă distinctă a benzinăriei, la distanţe de siguranţă faţă de celelalte obiective din incintă.

Separatorul de hidrocarburi cu filtru coalescent , este realizat din polipropilena si este usor de montat.Acest separator este compus din denisiptor I filtru coalescent este bicameral cu compartiment pentru decantarea nisipuluisi a materialelor grosiere.Are volum total de 600 l ,din care 400 l volum separator si 200 l volum trapta namol, avand lungimea de 1,5 m si diametrul de 0,73m.Este ingropat si este racordat la reteua de ape pluciale pentru colectarea eventulelor scurgeri de produs petrolier de pe platforma betonata pe care este amplasata pompa de distriburie carburanti. Dupa preepurare apele sunt descarcate printr-o conducta in reteaua de canalizare interna a invetitiei intr-un bazin betonat vidanjabil de 7,5 mc.. Apele fecaloid menjere rezultate de la grupul sanitar sunt vidanjate de catre o societate autorizata si transportate in tr-o statie de epurare a apelor uzate , in baza contractului de prestari servicii incheiat.

Separatorul de hidrocarburi este realizat astfel încât să asigure:

separarea produselor petroliere de apă chimic impura sau meteorica; preluarea deversărilor accidentale de carburanţi din zona pompelor şi gurilor de descărcare;

deversarea în canalizarea localităţii numai a apei curate; ieşirea în exterior a vaporilor (traseu de aerisire); posibilitatea vidanjării periodice a carburanţilor şi reziduurilor acumulate.

4. Spatiu comercial-include cabina operator,magazin comercializare produse alimentare si nealimentare , inclusive accesorii auto, grup sanitar in interior si magazie depozitare produse

Cabina statiei are o suprafata totala de 30mp( 6 mx 5m) din care suprafata magazinului este de 24 mp(include si cabina operator), grup sanitar -2,5mp si magazie- 3,5mp.,.

Cabina statiei este o constructive usoara, schelet metallic , panouri sandwish I geamuri termopan, montata pe o placa betonata de urmatoarele caracteristici constructive : lungime 6 ml, latime 5 ml, Inaltimea cabinei va fi de 3,5ml. Constructia usoara va fi acoperita cu table si prevazua cu inchideri si jheaburi pentru preluarea apei pluvialesi evacuarea acesteia pe spatiu verde.Grupul sanitar va fi dotat cu wc si chiuveta.

CABINA STATIE- SUPRAFATA TOTALA-30 MP(6m x 5m) , din care:

- magazin -24 mp

- grup sanitar- 2,5 mp

- magazie 3,5 mp

- bazin betonat vidanjabil de 7,5 mc ( 2,00 x 1,25 xc 3,00 ml)

INSTALATI UTILITARE

Nu sunt admise traversari ale depozitelor de carburanti si a zonelor cu pericol

de explozie din incinta benzinariei de catre retele de apa, gaze, electrice, incalzire, canalizari, altele decat cele proprii statiei.

Incalzirea spatiilor de lucru- cabina statiei- se va face electric , cu aeroterma/aparat aer conditionat.

Alimentarea cu apa potabila a statiei se face din reteua de alimentare cu apa a localitatii pe baza de contract cu societatea autorizata.

Evacuarea apelor uzate menajere se face intr-un bazin betonat vidanjabil de capacitate 7,5 mc, care va prelua si apele epurate din separatorul de produse petroliere. Apele uzate vor fi vidanjate de o societate autorizata , in baza contractului de prestari servicii incheiat si vor fi trasportate ccatre cea mai apropiata statie de epurare cu respectarea prevederilor legale in domeniul sanatatii si protectiei mediului

Deseurile rezultate in urma lucrarolor ce se vor executa vor fi depoitate separat in functie de tipul de deseu recilabil/nevalorificabil sau menajer, periculos/nepericulos si vor fi predate unor societatii autorizate in vederea valorificarii/eliminarii, pe baza de contract si formulare conform prevederilor legale in vigoare.

INSTALATII ELECTRICE

Racordarea la reteaua electrica se va face din reteaua stradala prin racord, pentru puterea instalata in functie de de numarul de consumatori pe care ii are investitia.

Instalatiile electrice cu tensiuni pana la 1000 V c.a. din incinta benzinariilor se proiecteaza, executa si exploateaza conform normativelor I 7, PE 107, ID 17, I 18 si I 7 / 2011, completate cu reglementari si instructiuni specifice.

La alegerea si utilizarea materialelor si aparatajului din zonele de pericol de explozie, se vor respecta cu strictete prevederile normelor specifice utilizandu-se

numai materiale si aparate omologate pentru mediul exploziv.

Traversarea zonelor cu pericol de explozie din incinta benzinanei de catre linii electrice aeriene (LEA) este interzisa. In cazul apropierii LEA fata de aceste zone se vor respecta distantele pe orizontala din tabel nr. 1.

Traversarea zonelor cu pericol de explozie din incinta benzinanei de catre linii electrice aeriene (LEA) este interzisa. In cazul apropierii LEA fata de aceste zone se vor respecta distantele pe orizontala din tabel nr. 1.

La alegerea si utilizarea materialelor si aparatajului din zonele de pericol de explozie, se vor respecta cu strictete prevederile normelor specifice utilizandu-se

numai materiale si aparate omologate pentru mediul exploziv.

Alimentarea rezervoarelor de carburanti

Rezervoarele de stocare carburanti se alimenteaza din autocisterne speciale care corespund cerintelor privind transportul marfurilor periculoase pe drumurile publice (ADR), sunt dotate si echipate pentru acest scop.

Pregatirea in vederea descarcarii carburantilor in rezervoarele consta in:

- parcarea autocisternei in dreptul guriior de descarcare, in paralel, cu oprirea circulatiei in zona:

- blocarea autocisternei prin frana de mana si saboti si legarea autocisternei la pamant;

- oprirea livrarii produselor la pompele care trag (aspira) din rezervoarele in care se descarca;

- masurarea nivelului combustibilului din rezervor, stabilindu-se volumul gol al acestuia in vederea determinarii cantitatii exacte ce trebuie descarcata;

- receptionarea de catre gestionar a produselor petroliere aprovizionate - cantitatea si calitatea acestora sa corespunda cu cele din documentele de livrare;

- verificarea densitatii si aspectului produselor din autocisterna;

- cuplarea furtunului de recuperare vapori (daca cisterna este echipata) urmata de cuplarea furtunului de descarcare la gura respectiva);

- verificarea cuplarii corecte a furtunelor in vederea evitarii deversarii produselor;

- deschiderea de catre conducatorul auto a robinetelor in vederea descarcarii produsului si recuperarii vaporilor.

Descarcarea produselor petroliere din autocisterna in rezervoarele subterane se face gravitational sau cu pompa de pe autocistema prin contorizarea livrarii.

Viteza de incarcare a rezervorului (pana cand nivelul in rezervor ajunge la 200 mm)

va fi de maximum 15 m3 /h.

Pe timpul descarcarii se verifica:

- ritmul de descarcare la contorul autocisternei sau la display-ul din cabina;

- indicatiile indicatorului de nivel al rezervorului.

In caz ca ritmul de descarcare este necorespunzator, se verifica daca toate robinetele autocisternei au fost complet deschise, dupa care se reia descarcarea.

La golirea autocisternei, semnalizata de display-ul indicatorului de nivel din cabina, se stabileste cantitatea descarcata in rezervor.

Se da dispozitia de decuplare - in cazul in care cantitatea descarcata corespunde cu cea continuta pe documentele insofitoare ale cisternei.

Masurarea cantitatilor de produs descarcate din autocistema se realizeaza cu contoare cu echipamente sau indicatoare de debit agrementate si omologate metrologic.

Decuplarea autocisternei se realizeaza astfel:

- se decupleaza intai furtunele de lichid apoi de vapori;

- se decupleaza punerea la pamant.

Distributia carburantilor la autovehicule

Distributia carburantilor se realizeaza prin pompa omologate si agrementate in

tara, ce pot furniza unul sau mai multe produse petroliere.

Ordinea interioara

Personalul benzinariei va fi organizat pe schimburi de lucru, pregatit si instruit pentru livrarea in siguranta a carburantilor si operarea statiei, precum si pentru asigurarea masurilor specifice de prevenire si stingere a incendiilor si de protectia muncii.

Principalele obligatii ale personalului sunt:

- respectarea intocmai a instructiunilor tehnologice;

- cunoasterea caracteristicilor si proprietatilor carburantilor existenti in benzinarie;

- intrarea in schimb in plenitudinea fortelor fizice si psihice;

- interzicerea accesului persoanelor neautorizate la guriie de descarcare, in zona rezervoarelor subterane si la autocisrerna pe timpul descarcarii;

- distribuirea carburantilor in recipiente transportabile din mase plastice (canistre, bidoane, etc.) sau din sticla este interzisa;

- mentinerea ordinii si curateniei in incinta benzinariei;

- mentinerea libera a cailor de evacuare si interventie in caz de incendiu precum si asigurarea accesului la mijloacele de interventie;

- interzicerea focului deschis si a fumatului in zonele cu pericol ale benzinariei;

- mentinerea in stare de functionare a mijioacelor de prevenire si stingere a incendiilor existente;

- utilizarea echipamentului de protectie pus la dispozitie;

- utilizarea de scule metalice care nu produc scantei prin lovire;

- interzicerea continuarii alimentarii in cazul sesizarii unor scurgeri accidentale de produs sau defecte la echipamentele statiei:

- alarmarea imediata in caz de incendiu si alertarea servicilior de pompieri;

- interventia operativa la orice inceput de ardere necontrolata;

- alte obligatii stabilite de catre conducerea unitatii.

Personalul benzinariei trebuie sa cunoasca schema tehnologica a instalatiei, locurile de intrerupere a alimentarii cu energie electrica precum si dispunerea mijioacelor de interventie si modul de utilizare a acestora.

Masuri de exploatare in siguranta

Toate aparatele de masura si control de la rezervoare si pompele de distributie carburanti, armaturile si sistemele de siguranta trebuie verificate, intretinute si mentinute in perfecta stare de functionare.

Este interzisa efectuarea oricaror modificari ale constructiilor si instalatiilor tehnologice sau utilitare ale benzinariei fara o documentatie elaborata si avizata conform prevederilor legale.

Este interzisa utilizarea instalatiilor electrice cu defectiuni sau improvizatii.

Se interzice colectarea in bazine (gropi) deschise, improvizate in incinta statiei de distributie carburanti (benzinariei) a oricaror reziduuri de lichide combustibile.

Eventualele scurgeri accidentale de carburanti se indeparteaza prin spalare cu apa si vor fi preluate de separatorul de hidrocarburi. Este interzisa indepartarea scurgerilor accidentale prin spalare cu deversare in rauri, iazuri, lacun sau pe terenul

din zona benzinariei.

La statia de distributie carburanti (benzinarie) fara sursa de apa, colectarea scurgerilor de carburanti se realizeaza cu nisip uscat, care se depoziteaza in locuri special

amenajate, ferite de surse de foc si se evacueaza periodic spre un crematoriu specializat in distrugerea produselor petroliere.

Este interzisa folosirea de catre personalui statiei a imbracamintei, lenjeriei si a altor obiecte din materiale sintetice, precum si a incaltamintei care poate produce

scantei prin lovire sau frecare, capabile sa aprinda vaporii inflamabili.

Fiecare sortiment de carburant se depoziteaza in rezervoarele sau compartimentele stabilite, fiind interzisa schimbarea destinatiei acestora de la un sortiment de produs la altul, fara luarea tuturor masurilor de pregatire necesare (golire, curatare etc.).

Respectarea capacitatii rezervoarelor - conform proiectului - precum si

functionarea dispozitivelor cu care sunt echipate sunt obligatorii.

Descarcarea carburantilor din autoaciterne in rezervoarele subterane ale benzinariei se face numai in locurile stabilite prin protect, amenajate si marcate corespunzator.

In tot timpul descarcarii carburantilor, autocisternele, conductele de golire si partite metalice ale peronului de descarcare (atunci cand exista), trebuie conectate

electric intre ele si intregul sistem trebuie legat la pamant.

Descarcarea carburantilor din autocisterne se realizeaza numai cu motorul masinii oprit, supraveghindu-se permanent descarcarea de catre conducatorul auto.

Se admit la descarcare numai autocisterne special destinate transportului produselor petroliere, cu revizia tehnica la zi, acceptate de R.A.R.

Personalul benzinariei va verifica pozitia ievii de esapament, existenta

placutelor de identificare a produsului, echiparea cu stingatoare si existenta cutiej de nisip si a lopetii.

Pe timpul descarcarii autocisternelor cu carburanti, in zona gurilor de descarcare este interzisa circulatia altor autovehicule, accesul persoanelor neautorizate, focul deschis si fumatul.

Nu este admisa utilizarea pentru inchiderea sau deschiderea robinetelor, a rangilor, tevilor, carligelor sau a altor mijioace care pot produce scantei, precum si utilizarea robinetelor care au neetanseitati.

Conductele tehnologice ale pompelor de distribute a carburantilor vor fi supravegheate si intretinute pentru a se realiza o permanenta etanseitate a acestora.

Orice scurgere de carburant va fi imediat indepartata, remediindu-se defectiunea. Garniturile utilizate vor fi in conformitate cu tipul imbinarii si corespunzatoare naturii carburantului.

Nu este admisa utilizarea pompelor de distributie a carburantiior neomologate pentru produsul respectiv, precum si atunci cand prezinta defectiuni, cum sunt:

- scurgeri de carburant datorita neetanseitatiior la imbihari, pompa si subansambluri ale acesteia, fisurari ate racordului elastic etc.;

- defectiuni ale instalatiei electrice, inclusiv ale legaturilor la pamant;

- supraincalzirea lagarelor sau a corpului pompei;

- vibratii puternice, zgomote sau lovituri suspecte etc.

Dezghetarea instalatiilor, conductelor, pompelor, armaturilor etc. prin care se vehiculeaza carburanti, se va face numai cu apa calda, nisip incalzit sau alte mijioace

care nu prezinta pericol de incendiu.

,

etc.).

Este strict interzisa folosirea focului deschis sub orice forma (facla, lampa,

Nu este admisa alimentarea autovehiculelor cu carburanti daca se constata ca

motoarele acestora functioneaza.

Sistemele de colectare si drenare a eventualelor scurgeri de carburanti, precum

si etansarile pompelor se vor mentine in perfecta stare de functionare, astfel incat sa se evite imprastierea carburantilor.

La exploatarea instalatiilor utilitare aferente, vor fi respectate masurile si regulile de prevenire si stingere a incendiilor specifice, fiind interzisa utilizarea acestora cu defectiuni sau improvizatii care sa puna in pericoi benzinaria sau vecinatatile.

In constructiile anexe benzinariei fixe (cabina statie, spatiu comercial etc.) vor fi respectate regulile si masurile de expiloatare stabilite in benzinarie.

In celelalte constructii auxiliare se respecta regulile si masurile de prevenire si stingere a incendiilor prevazute in reglementarile generale in functie de tipul constructiilor, riscul de incendiu, categoriile de pericol de incendiu si destinatii.

Nu este admisa distributia carburantilor pe timpul descarcarii autoasternelor, de la pompele ale caror rezervoare sunt alimentate.

Masuri pe timpul executarii reviziilor si verificarilor

Verificarea si controlul in interiorul cuvelor rezervoarelor neumplute cu nisip se efectueaza numai de persoane autorizate, dupa verificarea atmosferei din interior cu explozimetrul manual.

Se interzice efectuarea oricaror lucrari de revizie, intretinere verificare sau control la instalatiile electrice sau de incalzire-ventilare, pe timpul vehicularii

carburantilor, la rezervoare, statii de pompare, guri de descarcare, in zonele cu pericol de expiozie ale acestora.

Se interzice utilizarea sculelor si dispozitivelor care produc scantel prin lovire sau functionare, la rezervoare si instalatii pentru carburanti.

Reglarea, verificarea si intretinerea pompelor de livrare carburanti se realizeaza in conformitate cu prevederile cartii tehnice a acestora si instructiunile producatorului.

Xxxxxxxx si piesele in miscare ale pompelor de livrare carburanti vor fi verificate si unse conform precizarilor producatorilor.

Revizia tehnica si reparatia pompei de carburanti se vor face in conformitate cu normele specifice, respectandu-se reguilie si masurile de prevenire si stingere a incendiilor.

Intocmit Arh. Xxxxxx Xxx