CAIET DE SARCINI
CAIET DE SARCINI
pentru achiziţionarea serviciilor: ELABORAREA STUDIULUI DE FEZABILITATE
pentru modernizarea/reconstrucția echipamentelor de
alimentare cu energie electrică a troleibuzelor
1. INTRODUCERE
Denumirea procedurii de achiziţii: Elaborarea Studiului de fezabilitate în vederea stabilirii oportunităţilor de modernizare/reconstrucție a substațiilor de tracțiune din gestiunea Î.M. ,,Regia transport electric”.
2. DATE DESPRE AUTORITATEA CONTRACTANTĂ
- Beneficiar: Întreprinderea Municipală ,,Regia transport electric”.
-Autoritatea contractantă: Î. M. ,,RTE”.
- Valoarea estimată: _ 500 mii lei fără TVA
- Tip procedură achiziții: Licitație deschisă.
- Obiectul achiziției: Servicii de elaborare a studiului de fezabilitate, pentru stabilirii oportunităţilor de modernizare și reconstrucție echipamentelor de alimentare cu energie electrică a troleibuzelor.
- Finanțarea - din contul bugetului întreprinderii.
3. SCOPUL
3.1. Scopul general al investiției este „stabilirea principalelor criterii tehnice și economice, care determină necesitatea modernizării și reconstrucției sistemului actual de tracțiune, cât și identificarea modalităților și alternativelor optime existente de modernizare/ramplasare a echipamentelor de alimentare cu curent continuu și alternativ”.
3.2. Necesitatea reconstrucției substațiilor:
- optimizarea sistemului energetic, pentru reducerea pierderilor;
- sistem de dispecerizare și control în timp real a stării cablurilor (pentru a preveni situații de avariere);
-evaluarea alternativelor de reconstrucție a edificiilor existente a echipamentelor de alimentare cu energie electrică, prin implementarea substațiilor
compacte;
- elaborarea unei expertize tehnice a edificiilor existente a echipamentelor de alimentare cu energie electrică, prin implicarea expertului tehnic;
- optimizarea schemelor de medie tensiune cu utilizarea liniilor electrice în cablu de tip sec.
- lipsa stringentă a pieselor necesare pentru reparațiile echipamentelor existente.
- Zona seismică 7-8 baluri după scara Xxxxxxx, ce prezintă un pericol potențial pentru exploatarea ulterioară a edificiilor echipamentelor de alimentare cu energie electrică.
3.3. Criteriile de modernizare a substațiilor:
- implementarea transformatoarelor de tip nou cu pierderi tehnice minime;
- implementarea întrerupătoare compacte cu mediul vid sau gaz SF6;
- modernizarea redresoarelor;
- asigurarea suprasarcinei până la 2000 A
- utilizarea protecțiilor digitale care măresc selectivitatea și sensibilitatea la moduri de operare anormale ale rețelei de contact;
- asigurarea sistemelor de securitate și supraveghere video
3.4. Cauze determinante:
- tempoul de modernizare a orașului prin majorarea unităților de transport public electric implicate; creștere semnificativă a volumului traficului de pasageri;
- depășirea termenului de exploatare a instalațiilor de alimentare cu energie electrică a sectoarelor rețelelor de contact, linii cablu, substații de tracțiune (analiza datelor statistice operaționale privind deteriorările specifice a dispozitivelor rețelei de contact, liniilor de cablu, substațiilor de tracțiune);
- Majorarea constantă de cheltuieli pentru întreținerea și reparațiile curente a rețelei de contact, creștere a ratei rebuturilor, deteriorărilor de uzură și perimare: deteriorarea părților speciale, pieselor cauzate de uzură și perimarea reprezintă mai mult de 30% din toate deteriorările (analiza deteriorării utilajului electric a substațiilor de tracțiune și părților speciale a rețelelor de contact, din cauza rebuturilor acestora);
-lipsa personalului specializat pentru deservirea echipamentelor exploate moral învechite;
4. OBIECTUL ACHIZIȚIEI
4.1. În continuare se prezintă lista instalațiilor de alimentare cu energie de tracțiune, care sunt în gestiunea Î.M. ,,Regia transport electric”, care urmează a fi evaluate în cadrul studiului de fezabilitate:
Substația | Adresa amplasării | Anul dării în exploatare | Xx.xx etaje | Suprafaţa totală şi pe nivele (m.p.) |
Substaţia de tracţiune 1 | str. Xxxxxxxxxx Xxxxxxx,65a | 1968 | 2 | 361,1 I-221.5 II-139.6 |
Substaşia de tracţiune 2 Substaţia de tracţiune 3 | str.Columna 171/1 | 1958 | 2 | 460,4 I-443.2 I-17.2 |
str.X.Xxxxxxxxxxxx,22 A | 1961 | 1 | 268,2 | |
Substaţia de tracţiune 4 | str. Cetatea Alba 17 | 1962 | 1 | 266,3 |
Substaţia de tracţiune 5 | str.Gh.Asachi 25 A | 1964 | 1 | 264,4 |
Substaţia de tracţiune 6 | str. Uzunelor 23A | 1966 | 1 | 160,1 |
Substaţia de tracţiune 7 | str. X.Xxxxxx,35/5 | 1970 | 1 | 190 |
Substaţia de tracţiune 8 | str. Xxx Xxxxxxx,43a | 1973 | 1 | 190 |
Substaţia de tracţiune 9 | str. Dacia 13 | 1973 | 1 | 190 |
Substaţia de tracţiune 14 | str. X.Xxxxxxxxx,3 | 1974 | 1 | 138,9 |
Substaţia de tracţiune 15 | str.Xxxxxx Xxxxxxxx,23 | 1974 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 30 | str. Luncii,20a | 1992 | 1 | 132,6 |
Substaţia de tracţiune 11 | str.Otovasca 1A | 1972 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 12 | str.Cărămidarilor,105a | 1972 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 13 | str.Isnovat,7 | 1972 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 17 | str. Xxxx Xxxxxx,12 | 1975 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 10 | str.X.Xxxxx,11/6 | 1975 | 2 | 259 I- 133.0 II-126.0 |
Substaţia de tracţiune 20 | str. Xxxxx Xxxxx,18/5 | 1979 | 1 | 143,3 |
Substaţia de tracţiune 21 | str. Xxxxxxxx xxxxxx,8a | 1977 | 1 | 134,8 |
Substaţia de tracţiune 28 | str. Xxx Xxxxxxx,61a | 2002 | 1 | 141,3 |
Substaţia de tracţiune 22 | str. X.Xxxxxxxx,102/3 | 1979 | 1 | 212 |
Substaţia de tracţiune 35 | str. Grenoble,193 | 1980 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 36 | str. Grenoble,147/3 | 1980 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 37 | str. Grenoble,3 | 1980 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 38 | şos. Hănceşti,66 | 1980 | 1 | 118,5 |
Substaţia de tracţiune 24 | bd. Traian,4/4 | 1982 | 1 | 118,5 |
Substaţia de tracţiune 16 | şos. Munceşti,360 | 1984 | 1 | 118,5 |
Substaţia de tracţiune 19 | str.Florilor,2/4 | 1984 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 23 | Calea Orheiului, 18 | 1984 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 18 | str. Xxxxxxxxx,15 | 1984 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 27 | Calea Ieşilor,61/9 | 1984 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 39 | str. Alba-Iulia,122 | 1986 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 40 | str. Alba-Iulia,194/5 | 1986 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 29 | Calea Ieşilor, 5/5 | 1987 | 1 | 118,5 |
Substaţia de tracţiune 42 | bd. Xxxxxx xxx Xxxxxx,21 | 1987 | 1 | 93,6 |
Substaţia de tracţiune 34 | str. Xxxxxx Xxxxx,2/7 | 1988 | 1 | 74 |
Substaţia de tracţiune 43 | str. Independenţii,23 | 1997 | 1 | 141,2 |
Substaţia de tracţiune 47 | şos. Hînceşti,167 | 1998 | 1 | 143,5 |
Substaţia de tracţiune 42a | bd.Xxxxxx xxx Xxxxxx,17 | 2005 | 1 | 143,5 |
Substaţia de tracţiune 31 | Calea Orheiului-str.Ceucari | 2005 | 1 | 185 |
Punct de distribuire 10 KV nr.106 | Calea Orheiului-X.Xxxxxxxxxxxx | 2005 | 1 | 144,5 |
Garaj din metal- | str. Vasilenco 3 | 1980 | 1 | 8,4 |
4.2. Studiul de fezabilitate, trebuie să corespundă cu conţinutul-cadru al studiului de fezabilitate, care este prezentat în Anexa 1.
4.3. La elaborarea Studiului şi întocmirea tuturor documentelor necesare în acest sens, prestatorul are obligaţia de a aplica/respecta toate actele normative şi prescripţiile tehnice în vigoare, aplicabile specificului contractului, care face obiectul prezentei proceduri. De asemenea, prestatorul va aplica/respecta şi eventualele acte normative şi prescripţii tehnice aplicabile, care intră în vigoare pe parcursul îndeplinirii contractului, după caz.
4.4. Orice document/documentaţie/formular necesar de întocmit, pentru/sau în legătură cu realizarea obiectului contractului, va fi întocmit de către prestator, cu acceptul şi în numele beneficiarului.
4.5. Soluțiile și tehnologiile abordate pentru modernizarea și reconstrucția utilajului de alimentare cu energie de tracțiune, trebuie să respecte Normele de exploatare a instalațiilor electrice ale consumatorilor noncasnici (NE1-01:2019) și Regulile de exploatare tehnică a troleibuzelor (a. 2005):
- Recomandări privind principalele dispoziții de organizare a reparației și modernizării utilajelor de alimentare cu energie electrică de tracțiune;
- Recomandări pentru proiecte și tehnologii optime pentru montarea substațiilor de tracțiune și a dispozitivelor de alimentare cu energie electrică;
- Cerințe tehnice generale pentru sistemele de tracțiune cu curent continuu și alternativ pentru liniile cu viteză sporită.
- Și alte normative în vigoare.
5. PERIOADA DE ELABORARE A STUDIULUI
5.1. Data de începere.
Termenul pentru începerea îndeplinirii obligaţiilor contractuale de către Prestator va fi de cel mult 14 zile calendaristice de la data înregistrării contractului.
5. 2. Durata executării.
5.2.1. În termen de până la 90 zile calendaristic de la data indicată în p.5.1, Prestatorul va elabora și prezenta Beneficiarului proiectul Studiului de fezabilitate (Draft 1).
5.2.2. În termen de 10 zile calendaristic, Beneficiarul va formula și prezenta Prestatorului propunerile și obiecțiile (după caz) asupra proiectului Draft 1.
5.2.3. În termen de 10 zile calendaristice, Prestatorul va prezenta Beneficiarului Draft 2 al Studiului de fezabilitate, elaborat în baza propunerilor și obiecțiilor (după caz) a Beneficiarului formulate conform p.5.2.2. .
5.2.3. Prestatorul va prezenta varianta finală a Studiului de Fezabilitate, în caz că Beneficiarul nu invocă obiecții privind Draft 2.
5.3. Prestatorul îşi va asuma răspunderea pentru forma şi conţinutul Studiului de fezabilitate elaborat, inclusiv pentru estimarea valorilor de investiţii.
5.4. Achitarea se va efectua în 3 tranșe, în funcție de prezentarea livrabilelor (Draft1, Draft2 și varianta finală a Studiului de Fezabilitate) și este descrisă în capitolul 10.
6. PREDAREA STUDIULUI DE FEZABILITATE
6.1. Varianta finală a Studiului de fezabilitate cu toate anexele, se prezintă Beneficiarului, pe suport de hârtie în 3 (trei) exemplare originale, precum şi în format electronic în baza unui Act de primire-predare semnat de către Beneficiar și Prestatorul.
6.2. Pe parcursul derulării contractului de servicii, corespondenţa dintre Beneficiar și Prestator se va efectua în limba de stat. Documentele solicitate se
vor redacta în limba de stat. Toată documentaţia aferentă, elaborată sub orice formă, este şi va rămâne în proprietatea Beneficiarului în timpul şi după finalizarea activităţilor. Prestatorul nu poate folosi sau dispune de această documentaţie fără un acord scris emis, în prealabil, de Beneficiar.
6.3. Beneficiarul va prezenta versiunea finală a Studiului către Î.S.,, Serviciul de stat pentru verificarea și expertizarea proiectelor și construcțiilor”, pentru obținerea avizului de verificare.
7. Capacitatea tehnică și / sau profesională a ofertantului
7.1. Pentru ca oferta să fie declarată admisibilă, ca cerinţe obligatorii, ofertantul trebuie să prezinte, următoarele documente:
- dovada înregistrării persoanei juridice cu indicarea genurilor de activitate;
- oferta (Formularul 3.1);
- garanție bancara pentru ofertă – 1% din suma contractului;
- specificaţia tehnică (Formularul 4.1);
- specificaţia de preţ (Formularul 4.2);
- certificat de atribuire a contului bancar;
- certificatul cu privire la lipsa datoriilor față de bugetul de stat (eliberat de către Inspectoratul Fiscal de Stat);
- informaţii cu privire la experienţa similară cu prezentarea Listei studiilor de fezabilitate elaborate anterior pe parcursul perioadei de 3 ani (2019-2021).
- CV-urile și informaţii suplimentare referitoare la studiile, pregătirea profesională şi calificarea experților care vor fi antrenați în elaborarea Studiului de fezabilitate, inclusiv și a unui expert-inginer în proiectare electroenergetică.
- Declarație privind confirmarea identității beneficiarilor efectivi și neîncadrarea acestora în situația condamnării pentru participarea la activităţi ale unei organizaţii sau grupări criminale, pentru corupţie, fraudă şi/sau spălare de bani( conform anexei din Ordinul Ministerului Finanțelor Nr. 145 din 24-11- 2020
7.2. Formularele vor fi încărcate de către Ofertant prin Sistemul informațional automatizat Registrul de Stat al Achizițiilor Publice (SIA RSAP), originalele fiind prezentate Beneficiarului pe suport de hârtie, confirmate prin aplicarea semnăturii persoanei responsabile și ștampilei umede agentului economic. În cazul prezentării unor copii de pe documentele în original, copiile vor fi confirmate prin aplicarea ştampilei umede a Ofertantului.
8. CONDIȚII DE PLATĂ
Achitarea sumei aferente contractului se va efectua în 3 tranșe, după cum urmează:
8.1. 30 % din suma totală a contractului de achiziție în termen de 10 zile calendaristice din data recepționării proiectului Studiului de fezabilitate (Draft 1);
8.2. 30 % din suma totală a contractului de achiziție în termen de 10 zile calendaristice din data prezentării Beneficiarului a Draft 2 al Studiului de fezabilitate, elaborat în baza obiecțiilor Beneficiarului formulate conform p.7.2.2;
8.3. 40 % din suma totală a contractului de achiziție în termen de 5 zile lucrătoare din data prezentării în adresa Beneficiarului a variantei finale a ”Studiului de fezabilitate în vederea stabilirii oportunităţilor de modernizare și reconstrucție a substațiilor de tracțiune din gestiunea Î.M. ,,Regia transport electric”, cu anexarea tuturor documente aferente.
Anexa 1
CONŢINUTUL STUDIULUI DE FEZABILITATE
I. Date generale
1) scopul şi obiectivele studiului de fezabilitate;
2) date despre persoana fizică/juridică care elaborează studiul de fezabilitate.
II. Descrierea cadrului general de realizare a proiectului de modernizare și reconstrucție a echipamentelor de alimentare cu energie electrică a troleibuzelor
1) scopul și obiectivul proiectului;
2) forma contractuală şi modalitatea de realizare a proiectuluit;
3) scurtă prezentare privind situaţia existentă, cu elucidarea deficienţelor / carențelor majore ale situaţiei actuale și problemelor identificate, descriere din care să rezulte necesitatea investiţiei, cu includerea, după caz, a tabelelor, hărţilor grafice,planşelor desenate,fotografiilor etc., care să explice/demonstreze situaţia existentă şi necesitatea investiţiei;
4) oportunitatea promovării proiectului cu justificarea tehnică şi economică care demonstrează necesitatea şi imperativitatea acestuia;
5) încadrarea obiectivului proiectului în politicile de investiţii generale, sectoriale sau regionale pe termen mediu şi scurt;
6) beneficiarii proiectului și analiza cererii de bunuri și servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung privind evoluția cererii,în scopul justificării obiectivului proiectului.
7) procedurile organizaţionale şi de implementare a proiectului.
III. Caracteristicile principale ale proiectului de modernizare / reconstrucție a substațiilor de tracțiune.
1) obiectivele proiectului;
2) bunurile/serviciile publice antrenate în implementarea proiectului;
3) descrierea investiției, parametrii tehnici, amortizarea, eficiența și eficacitatea instalațiilor/utilajului care vor contribui la realizare obiectivului de reducere a consumului de energie;
4) rezultatele atinse prin realizarea proiectului;
5)scenarii/opțiuni tehnico-economice de realizare a obiectivelor proiectului;
6) programul activităților de implementare a proiectului (inițierea / proiectarea / executarea lucrărilor investiționale / operarea);
7) estimarea de costuri și cheltuieli a fiecărui element şi componentă din cadrul programului de implementare a proiectului pentru fiecare scenariu/opțiune de realizare a proiectului;
8) investiţiile necesare pentru realizarea proiectului și modalitatea de recuperare a acestora;
9) justificarea termenului de implementare a proiectului de execuție/detalii de execuție (perioada de realizare/finalizare a contractului);
10) condiţiile de predare a obiectului sau serviciului după perioada de finalizare a contractului, cu stabilirea gradului de uzură (fizică / morală / contabilă) la momentul transmiterii, luând în considerare amortizarea efectivă a investiției;
11) avize, acorduri, autorizații și alte documente permisive care sunt obligatorii și pot condiționa executarea soluției tehnice de realizare a investiției;
12) alte elemente necesare demonstrării fiabilității şi viabilităţii proiectului.
IV. Factorii care asigură durabilitatea proiectului de modernizare/reconstrucție (pentru fiecare scenariu în parte)
1) principalii indicatori tehnico-economici ai investiţiei (valoarea totală a investiţiei; eşalonarea investiţiei; identificarea investiţiei şi definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referinţă);
2) sursele de finanţare a investiţiei (fonduri proprii; credite bancare; fonduri de la bugetul de stat/bugetul local; credite externe garantate sau contractate de stat; fonduri externe nerambursabile; alte surse legal constituite);
3) analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanţă