DISPOZITIA
DISPOZITIA
Nr. 21 din 29.10 2008
In temeiul Hotararii Guvernului nr. 582/1998 privind infiintarea Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa „CFR Marfa” - SA prin reorganizarea Societatii Nationale a Cailor Ferate Romane, modificata, si,
Ca urmare a contractului № DD/7-881/8 incheiat intre Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă “CFR Marfă“ – S.A. si Societatea deschisa pe actiuni
«Pervaja Gruzovaja Kompanija» (Rusia) privind modul de utilizare a vagoanelor apartinand Societatii deschise pe actiuni «Pervaja Gruzovaja Kompanija» pe calea ferata română
Directorul General al Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa
« CFR Marfa » SA emite urmatoarea
DISPOZITIE :
Art. 1. Se aproba „Instructiunile privind organizarea traficului feroviar al CFR Marfa cu utilizarea vagoanelor particulare apartinand OAO PGK” din Anexa la prezenta dispozitie, intocmite ca urmare a incheierii contractului nr. DD/7-881/8 intre CFR Marfa si Societatea deschisa pe actiuni „Pervaja gruzovaja companija” din Rusia, denumita in continuare Societatea OAO PGK .
Art. 2. Se aproba introducerea in Tariful de import, export si tranzit al CFR Marfa (TIET), Partea III, Capitolul 3 – Tarife Accesorii, Tabelul VIII, cu codul 82.03, a tarifului intitulat „Tarif pentru indeplinirea formalitatilor de indrumare a vagoanelor PGK goale, dupa transbordare/transvazare”.
Art. 3. Prezenta dispozitie intra in vigoare incepand cu data de 1.noiembrie 2008 ora 0.00 si se publica pe site-ul CFR Marfa si in Buletinul Comercial CFR.
Art. 4. Serviciile din centralul CFR Marfa, sucursale si subunitatile apartinand CFR Marfa vor lua toate masurile in vederea informarii salariatilor interesati si aplicarii prevederilor prezentei dispozitii.
DIRECTOR GENERAL,
Xxxxx XXXXX
Anexa
la Dispozitia nr. 22 din 29.10.2008
INSTRUCTIUNI
privind organizarea traficului feroviar al CFR Marfa cu utilizarea vagoanelor proprietatea OAO PGK
1. Obiectul instructiunilor
1.1. Prezentele instructiuni au ca obiect reglementarea modului de utilizare a vagoanelor proprietatea Societatii OAO PGK, denumite in continuare „vagoane PGK”, in traficul feroviar al CFR Marfa.
1.2. Vagoanele PGK se trateaza ca vagoane particulare, in baza instructiunilor transmise de proprietar prin e-mail sau fax catre staiile de frontiera, chiar daca sunt inscriptionate cu numere de retea.
2. Sfera de aplicare a instructiunilor
2.1. Instructiunile se refera la transporturile efectuate de CFR Marfa in vagoane PGK derulate prin statiile de frontiera Halmeu, Dornesti, Cristesti - Jijia, Galati Larga, in traficul cu transbordare, transvazare, transpunere, pe cale larga sau eliberate intr-o statie de frontiera.
3. Derularea traficului in vagoane PGK
3.1. Cu transpunere sau pe cale larga pana la destinatie sau eliberate intr-o statie de frontiera
Statia de frontiera de intrare, pentru vagoanele in stare incarcata va intocmi ST CIM, in care in casuta 15 - „Informatii pentru destinatar”, cu ocazia retranscrierii va inscrie textul „Pentru cursa goala”, urmat de toate mentiunile primite de la proprietar necesare pentru intocmirea documentelor de transport ale vagoanelor ce se repatriaza in stare goala (destinatar, statie de destinatie, platitorul tarifelor), iar in casuta 18 - „Numar vagon” se va face mentiunea „PGK”. Aceste mentiuni se inscriu obligatoriu in ST CIM, fiind cele dupa care se recunoaste ca vagoanele sunt tratate potrivit prezentelor instructiuni. Statia de frontiera de intrare va transmite aceste informatii si prin telegrama catre statiile de destinatie, Centrul Comercial de Vanzare sau Serviciul Derulare Contracte cu Plata Centralizata, conform mentiunilor de francare sau codurilor de plata centralizata si catre Centrul de Verificare a Veniturilor.
Cu ocazia retranscrierii documentelor de transport pentru cursa de repatriere a vagoanelor in stare goala, statia de frontiera de iesire va verifica ca datele inscrise in ST CIM de catre statia de expediere sa fie cele transmise de proprietar. In cazul constatarii unor neconcordante intre mentiunile inscrise in ST CIM si cele transmise de proprietar se va proceda la corectarea acestora dupa clarificarea cu expeditorul, in conformitate cu reglementarile in vigoare.
Statia de expediere va verifica la primirea la transport a vagoanelor in stare goala ca datele inscrise de expeditor in ST CIM sa fie cele transmise de statia de frontiera de intrare pentru vagoanele in stare incarcata.
Expeditiile de vagoane se vor tarifa atat in stare incarcata, cat si in stare goala ca vagoane particulare. Pentru aceste vagoane nu se calculeaza si nu se incaseaza TOU.
3.2. Cu transbordare sau transvazare
Statia de frontiera va inscrie in ST CIM pentru expeditiile in stare incarcata, tariful pentru intocmirea formalitatilor efectuate de CFR Marfa in statia de frontiera in vederea repatrierii vagoanelor PGK in stare goala, conform TIET, Partea III, Capitolul 3 - Tarife Accesorii, cod 82.03. Tariful se incaseaza potrivit mentiunii de francare sau centralizat, atunci cand transporturile se deruleaza in plata centralizata.
Dupa transbordare / transvazare, pentru vagoanele PGK goale, statia de frontiera, in baza informatiilor şi a instructiunilor primite de la proprietar, va intocmi ST CIM, respectiv ST SMGS, in care va inscrie in casuta „Expeditor” textul „CFR Marfa, statia ……, sef statie”, iar in casuta 13 a ST CIM - „Conditii comerciale”, respectiv in rubrica 4 a ST SMGS „Mentiuni speciale ale predatorului” se va inscrie mentiunea
„Contract nr. DD/7-881/8”.
Pentru cursa goala nu se incaseaza tarife de transport si nici tarife accesorii si, ca urmare, in ST CIM in sectiunea tarifara nu se vor inscrie tarife, iar inregistrarea acestora in conturi se va face fara suma.
La descarcarea gestiunilor cu contravaloarea scrisorilor de trasura intocmite de CFR Marfa pentru repatrierea vagoanelor PGK goale se procedeaza ca si in cazul retranscrierii documentelor de transport din SMGS in CIM, respectiv din CIM in SMGS.
4. Dispozitii finale
4.1. In statiile de frontiera, primirea-predarea vagoanelor PGK din punct de vedere tehnic si comercial intre CFR Marfa si caile ferate UZ si CFM se face conform SMGS, Regulamentulului de utilizare a vagoanelor in trafic international PPV, precum si cu conventile si acordurile incheiate intrtre parti.
4.2. Se interzice incarcarea, utilizarea vagoanelor PGK in alte conditii decat cele stabilite in instructiunile transmise de proprietar prin statiile de frontiera. In caz contrar compensarea de utilizare a vagonului, in valoare de 200 CHF/vagon /zi, corespunzatoare perioadei de utilizare ce se va plati de CFR Marfa catre Societatea OAO PGK, se va recupera de la cei vinovati.