CONTRACT DE DELEGAREA GESTIUNII SERVICIULUI DE TRANSPORT LOCAL DE CALATORI IN MUNICIPIUL PLOIESTI
CONTRACT DE DELEGAREA GESTIUNII SERVICIULUI DE TRANSPORT LOCAL DE CALATORI IN MUNICIPIUL PLOIESTI
Incheiat astazi…………
ART. 1 PARTILE CONTRACTANTE
1.1 Municipiului Ploiesti, cu sediul in Ploiesti, B-dul Republicii nr. 2, jud. Prahova, reprezentat prin xxxxxx XXXX XXXXXX primarul municipiului Ploiesti, in calitate de concedent, pe de o parte,
si
1.2. Societatea Comerciala “Transport Public Ploiesti” S.A. cu sediul in Xxxxxxxx, xxx. Xxxxxx xx. 00, jud. Prahova, inregistrata la Oficiul Registrului Comertului sub nr. , CUI reprezentat prin avand
functia de , in calitate de concesionar, pe de alta parte.
In temeiul Legii nr. 92 /2007 privind organizarea si functionarea serviciilor de transport public local; Ordinului Ministrului Internelor si Reformei Administrative nr. 353/23.11.2007 pentru aprobarea normelor de aplicare a Legii 92/10.04.2007; a Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 972/13.10.2007 pentru aprobarea Regulamentului–cadru pentru efectuarea transportului public local si a Caietului de sarcini – cadru al serviciilor de transport public local, a Ordinului presedintelui Autoritatii Nationale de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilitati Publice privind aprobarea Normelor – cadru privind modalitatea de atribuire a contractelor de delegare a gestiunii serviciilor de transport public nr. 263/06.12.2007; Legea serviciilor comunitare de utilitati publice nr. 51/08.03.2006; Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publica; Legii nr. 215/2001 privind administratia publica locala, republicata.
Ca urmare a Hotararii Consiliului Local nr…………/……….de aprobare a delegarii gestiunii serviciului de transport public local ……………
s-a incheiat prezentul contract :
ART. 2 OBIECTUL CONTRACTULUI DE DELEGARE PRIN
CONCESIUNE
Art. 3, art.17 lit.h si art 14 din Lg. 92/2007
2.1. Obiectul contractului il constituie delegarea gestiunii prin concesiune a serviciului public de transport public local de persoane prin curse regulate şi curse regulate speciale in municipiul Ploieşti si a infrastructurii tehnico-edilitare aferente.
Serviciul de transport public local de persoane cuprinde:
a) transport public local de persoane prin curse regulate efectuate cu autobuze, troleibuze si tramvaie;
b) transport public local de persoane prin curse regulate speciale efectuate cu autobuze;
Infrastructura tehnico-edilitara cuprinde:
a) constructii, instalatii si echipamente specifice pentru intretinerea, repararea si parcarea mijloacelor de transport, precum: depouri, autobaze, garaje, ateliere, statii de spalare si igienizare etc.;
b) dispecerate si dotari speciale de urmarire si coordonare in trafic a vehiculelor de transport, de interventie si de depanare;
c) calea de rulare a tramvaielor;
d) echipamente, mijloace specifice de transport,;
e) retele electrice de contact pentru tramvaie, troleibuze;
f) sistemul energetic de alimentare a retelelor de contact electrice, statii de transformare-redresare, sisteme de conectare, racorduri de alimentare aferente retelelor de contact;
g) reteaua de drumuri, precum si constructii si instalatii aferente;
h) amenajari stradale, precum: statii de imbarcare-debarcare, puncte de vanzare a legitimatiilor de calatorie;
i) autogari si terminale pentru imbarcare, debarcare sau schimb de calatori;
Concedentul concesioneaza direct catre S. C. “Transport Public Ploiesti” S.A :
a) terenuri
b) imobile
Art. 41 din Ord.263/2007
2.2. In derularea contractului, concesionarul va utiliza urmatoarele categorii de bunuri:
a) bunurile de retur – categorie de bunuri ce revin de plin drept, gratuit si libere de orice sarcini concedentului la incetarea contractului. Xxxx bunuri de retur bunurile care au facut obiectul delegarii, precum si cele realizate de concesionar in conformitate cu programele de investitii impuse prin prezentul contract;
b) bunurile de preluare – categorie de bunuri care au apartinut concesionarului si care, la expirarea contractului, pot reveni concedentului in masura in care acesta din urma isi manifesta intentia de a le prelua, in schimbul platii unei compensatii egale cu valoarea contabila actualizata.
Sunt bunuri de preluare bunurile care au apartinut concesionarului si au fost utilizate de catre acesta pe durata delegarii gestiunii;
c) bunurile proprii – categorie de bunuri care la incetarea contractului de delegare raman in proprietatea concesionarului. Sunt bunuri proprii bunurile care au apartinut concesionarului si care au fost utilizate de catre acesta pe durata contractului, cu exceptia celor prevazute la lit. b).
Predarea-primirea bunurilor ce fac obiectul concesiunii va fi consemnata in procesul-verbal care se va incheia in acest scop, anexa nr. la prezentul contract.
Art. 1alin6/Lg 92
2.3. Obiectivele concendentului:
a) dezvoltarea si promovarea calitatii si eficientei transportului public local de calatori in scopul asigurarii mobilitatii populatiei in functie de necesitatile acesteia si dezvoltarea economica a localitatii;
b) stabilirea structurii retelei de trasee pentru transport de calatori in functie de dezvoltarea economica a municipiului, in concordanta cu cererile de transport pe baza studiilor de mobilitate a populatiei;
c) urmareste ca exploatarea bunurilor concesionate sa se realizeze in conditii care sa asigure executarea transportului public local de calatori in conditii de regularitate, siguranta si confort pe intreaga durata a contractului de concesiune;
d) asigurarea modernizarii infrastructurii aferente transportului public local de calatori, care sa se realizeze in conformitate cu reglementarile urbanistice in vigoare;
e) asigurarea finantarii necesare dezvoltarii componentelor sistemului de transport public local, care apartin domeniului public sau privat al municipiului;
f) informarea si consultarea periodica a populatiei asupra politicilor de dezvoltare durabila din domeniul serviciului de transport public local;
g) acordarea unor facilitati de transport anumitor categorii de persoane;
h) corelarea capacitatii mijloacelor de transport de persoane cu fluxurile de calatori existente;
i) asigurarea continuitatii serviciilor de transport prin programele de transport corelate cu fluxurile de calatori;
ART. 3 DURATA CONTRACTULUI
art. 28 din Legea nr. 92/2007
3.1. Durata prezentului contract este de 6 ani, incepand cu data de , cu drept de prelungire in conditiile legii, numai cu aprobarea prealabila a Consiliului Local al Municipiului Ploiesti.
In cazul in care concedentul un doreste prelungirea contractului la expirarea acestuia, va anunta in scris operatorul cu cel putin 6 luni inainte de expirarea termenului contractual si va demara procedura de incredintare a serviciului conform procedurilor legale.
ART. 4 DREPTURILE SI OBLIGATIILE PARTILOR
§ Drepturile partilor
4.1. Concedentul are urmatoarele drepturi:
Art.16,17(c,g,k,m),18(a,b,c, d, e)/92; art.9 (b,c,d,e,f,g)/51; art. 56/Ord.353; art.28(2)/92+art. 32/51
a) sa aprobe asocierea intercomunitara, in vederea realizarii unor investitii de interes comun in domeniul infrastructurii aferente transportului public local de calatori, precum si administrarea acestuia;
b) sa actualizeze traseele si programele de transport public de persoane prin curse regulate, în conformitate cu cerintele de transport;
c) sa finanteze, sau, dupa caz, sa contracteze sau sa garanteze, in conditiile legii, imprumuturile pentru realizarea programelor de investitii vizand dezvoltarea si eficientizarea serviciului de transport, precum si infiintarea, reabilitarea, dezvoltarea, modernizarea si extinderea sistemului de transport public local apartinand patrimoniului propriu;
d) sa aprobe stabilirea preturilor si tarifelor, respectiv ajustarea si modificarea preturilor si tarifelor propuse de concesionar, respectiv, sa refuze, in conditii justificate, aprobarea stabilirii, ajustarii sau modificarii preturilor si tarifelor propuse de concesionar;
e) sa convoace pentru audieri concesionarul, în vederea stabilirii masurilor necesare pentru remedierea unor deficiente aparute in executarea serviciului, precum si in vederea concilierii diferendelor aparute in relatia cu utilizatorii;
f) sa analizeze, sa verifice şi sa aprobe documentatiile justificative de ajustare a tarifelor de calatorie propuse de concesionar în corelare cu reglementarile în vigoare vizand asigurarea ratei suportabilitatii costurilor pentru utilizatori;
g) sa verifice si sa controleze periodic modul de realizare a serviciului de transport public local;
h) sa sanctioneze concesionarul in cazul în care acesta nu presteaza serviciul la parametrii de performanta, eficienta si calitate la care s-au obligat prin prezentul contract si caietul de sarcini si nu asigura continuitatea serviciului;
i) sa solicite informatii cu privire la nivelul si calitatea serviciului furnizat/prestat si cu privire la modul de intretinere, exploatare si administrare a bunurilor din proprietatea concedentului, incredintate pentru realizarea serviciului;
j) sa monitorizeze si sa exercite controlul cu privire la furnizarea/prestatea serviciului si sa ia masurile necesare in cazul in care concesionarul nu asigura indicatorii de performanta si continuitatea serviciilor pentru care s-a obligat;
k) poate sa acorde concesionarului, cu titlu gratuit, dreptul de a realiza, conform planurilor de amplasament aprobate, amenajarile necesare exploatarii mijloacelor de transport (statii de intretinere, salubrizare, spatii de parcare, capete de linii etc.)(art. 56/353);
l) sa pastreze, pe durata derularii prezentului contract, in conformitate cu atributiile ce-i revin potrivit legii, prerogativele si raspunderile privind adoptarea politicilor si strategiilor proprii de dezvoltare a serviciului şi a sistemului de transport public local, precum si dreptul de a supraveghea si controla modul de desfasurare a serviciului cu privire la:
- respectarea si indeplinirea obligatiilor contractuale asumate de concesionar, inclusiv in relatia cu utilizatorii;
- derularea ritmica a serviciului, respectarea traseelor prevazute si a orarelor zilnice si saptamanale;
- dezvoltarea şi modernizarea sistemului de transport public local, precum si modul de administrare, exploatare si mentinere in funcţiune a acestuia;
- respectarea procedurilor de formare, stabilire si ajustare periodica a tarifelor pentru serviciul de transport public local;
- calitatea serviciului furnizat/prestat;
- indicatorii de performanta ai serviciului furnizat/prestat.
4.2. Concesionarul are urmatoarele drepturi:
Art.32, 1(4-h,i)/92; 35(a,b,c,d,e,f,g,h,i)/Ord. 972; art. 6,57,58,60,62/Ord.353; art.12(3)/Ord. 272
a) sa intrerupa prestarea serviciului de transport public local in cazul nerespectarii obligatiilor contractuale de catre concedent, cu obligatia de a notifica intreruperea prestarii serviciului in termen de si in conditiile
b) sa incaseze tarifele aferente transportului public local de calatori prestat;
c) sa actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local cu rata inflatiei;
d) sa includa in tarifele de transport percepute calatorilor, primele de asigurare pentru acestia si pentru bagajele lor, precum si pentru riscurile ce pot decurge din efectuarea operatiunilor de transport, in cazul transportului public local de persoane prin curse regulate;
e) sa utilizeze patrimoniul propriu si cel concesionat numai pentru asigurarea serviciului de transport public local de calatori;
f) sa utilizeze infrastructura tehnico-edilitara a sistemului de transport public local de persoane in conditiile stabilite prin prezentul contract.
g) sa beneficieze de o despagubire adecvata si efectiva pentru prejudiciile aduse in caz de modificare unilaterala a prezentului contractul de catre concendent, fara respectarea termenelor si conditiilor prevazute in acesta;
h) sa ceara intreruperea executarii serviciului de transport public local de calatori in cazul in care continuarea activitatii ar conduce la crearea de importante prejudicii patrimoniului incredintat spre administrare;
i) accesul mijloacelor de transport in comun ale concesionarului in statiile publice este gratuit si nediscriminatoriu, conform graficelor de circulatie;
j) are dreptul de a utiliza gratuit pentru transportul local de calatori infrastructura publică (străzi, poduri, pasaje denivelate, mobilier stradal etc.) şi instalaţiile auxiliare aferente acesteia;
k) pe durata prezentului contract, concesionarul are exclusivitate pe traseele atribuite. În cazul în care pe acelaşi traseu vor opera şi alţi operatori de transport rutier/transportatori autorizaţi, concesionarul are dreptul să solicite daune-interese de la concesionar care a dat aprobarea sau direct de la operatorul de transport rutier/transportatorul autorizat respectiv, în situaţia în care acesta operează fără aprobare;
l) sa ceara renegocierea unor prevederi ale prezentului contract in cazul neprimirii diferentei de tarif si/sau alocatiei bugetare stabilite prin prezentul contract, in cuantumurile si la termenele prevazute; renegocierea un poate fi refuzata de concedent fara un motiv intemeiat;
m) să efectueze, cu informarea şi aprobarea concesionarului, modificări temporare (suspendări, limitări, micşorarea frecvenţei de circulaţie, devieri de traseu etc.) în deservirea unor trasee, atunci când aceste modificări sunt necesare în caz de avarii sau pentru executarea unor lucrări la infrastructura rutieră;
n) sa isi recupereze integral costurile de exploatare, reabilitare si dezvoltare prin tarife suportate de catre beneficiarii directi ai transportului (calatori) – denumiti in continuare utilizatori, si prin finantarea de la bugetul local, asigurandu-se astfel concesionarului realizarea unui profit rezonabil;
o) sa ii fie asigurat de concedent executarea unui transport public local suportabil in ceea ce priveste tariful de transport;
p) in cazul nerespectarii obligatiilor contractuale de catre concendent, conform legislatiei in vigoare, sa se poata adresa instantei competente.
§ Obligatiile partilor
4.3 Concedentul are urmatoarele obligatii:
Art.16 (1,2), art.17(a,b,d,e,f,i,n,o), art.19(d,e)/92; art. 4,64, 65,/Ord. 353; art.
9(4-c,d,e),art. 44(2)/Ord.263
a) sa asigure, sa coordoneze si sa controleze prestarea serviciului de transport public local desfasurat de concesionar;
b) sa propuna pentru aprobare Consiliului local al municipiului Ploiesti strategia de dezvoltare pe termen mediu si lung al serviciului de transport public local de calatori si programele de investitii corespunzatoare acestui scop;
c) sa evalueze fluxurile de transport de persoane şi determinarea pe baza studiilor de specialitate asupra cerinţelor de transport public local, precum şi anticiparea evoluţiei acestora;
d) sa stabileasca traseele principale şi secundare, programele de transport, precum şi statiile publice aferente acestora;
e) sa intocmeasca si sa urmareasca realizarea programelor de infiintare, reabilitare, extindere si modernizare a sistemului de transport public local;
f) sa supuna aprobarii Consiliului Local Ploiesti studiile de fezabilitate privind infiintarea, reabilitarea, modernizarea si extinderea unei parti sau a intregului sistem de transport public local, aflat in proprietatea publica sau privata a municipiului Ploiesti;
g) sa asigure proiectarea si executarea lucrarilor de investitii in infrastructura tehnico-edilitara aferenta sistemului de transport public local, in conformitate cu programele de dezvoltare economico-sociala, cu planurile de urbanism si de amenajare a teritoriului, in conformitate cu reglementarile legale in vigoare;
h) sa supuna aprobarii Consiliului Local Ploiesti tarifele pentru transportul public local de calatori, precum si subventile sau facilitatile care se platesc de la bugetul local pentru acoperirea diferentei dintre costurile inregistrate de concesionar si veniturile efectiv incasate pentru transportul asigurat diferitelor categorii de persoane precum si pentru asigurarea suportabilitatii costurilor de catre utilizatori, sustinerea si incurajarea dezvoltarii serviciului, cu respectarea legislatiei fiscale in vigoare;
i) sa asigure resursele bugetare pentru sustinerea totala sau partiala a costurilor de transport public de persoane pentru unele categorii sociale defavorizate, stabilite prin hotarare a consiliului local sau prin lege;
j) sa pastreze confidentialitatea datelor si informatiilor economico-financiare, altele decat cele publice, cu privire la activitatea concesionarului;
k) sa informeze concesionarul, cu 72 de ore înainte, in legatura cu efectuarea unor lucrari la infrastructura rutiera pe traseele cuprinse în programele de transport, deservite de acesta;
l) sa asigure starea tehnica corespunzatoare a carosabilului de pe intreaga retea de trasee cuprinse in programele de transport, a trotuarelor din zona statiilor de oprire a mijloacelor de transport public local de calatori, semnalizarea rutiera, iluminarea zonelor statiilor si a trecerilor de pietoni;
m) sa asigure resursele necesare finantarii infrastructurii tehnico-edilitare aferente serviciilor, corespunzator clauzelor contractuale;
n) sa verifice in perioada derularii contractului a modului in care sunt respectate clauzele acstuia de catre concesionar;
o) sa predea concesionarului bunurile concesionate, libere de orice sarcini, pe baza de proces verbal de predare-primire;
p) sa nu il tulbure pe concesionar in exercitiul drepturilor rezultate din prezentul contract;
q) sa notifice concesionarului aparitia oricaror imprejurari de natura sa aduca atingere drepturilor sau intereselor concesionarului;
r) sa respecte angajamentele asumate fata de concesionar prin clauzele contractuale stabilite prin prezentul contract.
4.4. Concesionarul are urmatoarele obligatii:
Art. 1(alin 4-g,o), art.34/Lg.92; art.63,66/Ord.353; art. 36/Ord.972; art.12/Ord.
272
a) sa asigure dotarea si asigurarea operatiilor de intretinere si reparatii necesare parcului de mijloace de transport;
b) sa asigure respectarea capacitatilor de transport si a programelor de transport impuse;
c) sa asigure mentinerea starii tehnice corespunzatoare a vehiculelor, a instalatiilor auxiliare si a curateniei;
d) sa respecte obligatiile prevazute in prezentul contract, in regulamentul pentru efectuarea transportului public local, in caietul de sarcini al serviciului de transport public local, si legile in vigoare;
e) sa editeze, în colaborare cu concedentul, harti si pliante cu traseele mijloacelor de transport de persoane prin curse regulate si speciale, si sa afiseze în fiecare statie orele de circulatie a mijloacelor de transport rutier care trec prin statia respectiva;
f) sa asigure tiparirea, distributia, precum si vanzarea legitimatiilor de calatorie;
g) sa asigure dispecerizarea transportului public local de persoane realizat prin programe permanente;
h) sa asigure prestarea serviciului conform prevederilor contractuale;
i) sa respecte xxxxxxxxx asumate potrivit prezentului contract;
j) sa respecte indicatorii de performanta si de calitate stabiliti prin prezentul contract;
k) sa permita accesul liber si nediscriminatoriu al utilizatorilor in efectuarea serviciului de transport public local;
l) sa asigure respectarea drepturilor utilizatorilor in efectuarea serviciului de transport public local;
m) sa efectueze transportul public de persoane in conditii de calitate, siguranta, regularitate si confort;
n) sa coreleze capacitatea de transport cu fluxurile de calatori existente;
o) sa fundamenteze si sa supuna spre aprobare Consiliului Local al Municipiului Ploiesti tarifele ce vor fi utilizat in activitatea de transport public local de calatori;
p) sa nu incarce artificial costurile de operare;
q) sa puna la dispozitie publicului calator mijloace de transport care sa indeplineasca conditiile impuse de legislatia in vigoare privind siguranta circulatiei si protectia mediului;
r) sa efectueze intretinerea curenta, reparatiile curente si accidentale care se impun, la bunurile concesionate de la concendent, conform programelor de intretinere, reparatii, dotari si investitii aprobate de acesta;
s) sa fundamenteze necesarul anual de fonduri pentru investitii din surse proprii, precum si diferenta de tarif pentru protectie sociala, conform legislatiei in vigoare, pentru a fi supuse aprobarii consiliului local al municipiului Ploiesti;
t) in cazul in care sesizeaza existenta sau posibilitatea existentei unei cauze de natura sa conduca la reducerea activitatii, va notifica de indata acest fapt concendetului, in vederea luarii masurilor ce se impun pentru asigurarea continuitatii activitatii;
u) sa incheie si sa onoreze contractele de asigurari pentru mijloacele de transport detinute, precum si asigurarea calatorilor si bunurilor acestora, conform prevederilor legislatiei in vigoare privind asigurarile;
v) sa informeze permanent calatorii cu privire la traseele, programele de circulatie deservite, tarifele aplicate, precum si modificarea acestora;
w) sa aplice normele de protectia muncii specifice activitatii desfasurate in cadrul serviciului contractat;
x) sa asigure accesul organelor de control ale concedentului la informatiile privind executarea serviciului concesionat si modul de exploatare al mijloacelor de transport, a infrastructurii aferente si a bunurilor concesionate;
y) sa planifice efectuarea inspectiilor tehnice periodice/reviziilor tehnice periodice pentru mijloacele de transport, astfel incat sa asigure respectarea programului
de circulatie si a prevederilor reglementarilor legale in vigoare privind siguranta rutiera;
z) sa detina la sediul social documentele prevazute de lege;
aa) sa furnizeze concedentului informatiile solicitate si sa asigure accesul la toate informatiile necesare, in vederea verificarii si evaluarii functionarii si dezvoltarii serviciului de transport public local;
bb) sa plateasca despagubiri persoanelor fizice sau juridice pentru prejudiciile aduse din culpa, conform prevederilor legale si/sau contractuale, daca acestea un sunt acoperite prin polite de asigurare;
cc) sa asigure finantarea pregatirii profesionale si efectuarea examinarilor medicale si periodice ale propriilor angajati;
dd) sa puna in aplicare metode performante de management care sa conduca la reducerea costurilor de operare, inclusiv prin aplicarea procedurilor concurentiale impuse de normele legale in vigoare privind achizitiile de lucrari si bunuri;
ee) sa gestioneze serviciul public pe criterii de competitivitate si eficienta economica;
ff) sa promoveze dezvoltarea, modernizarea si exploatarea eficienta a bazei tehnico-materiale aferenta serviciului prestat;
gg) sa asigure corelarea tarifului de transport cu gradul de confort si siguranta a mijlocului de transport;
hh) este strict interzisa subconcesionarea, in tot sau in parte, a obiectului concesiunii;
ii) sa satisfaca cu prioritate nevoile de deplasare ale populatiei precum si ale personalului institutiilor publice si ale operatorilor economici de pe teritoriul administrativ al Municipiului Ploiesti ;
jj) sa preia de la concendent, pe baza de proces verbal de predare-primire, mijloacele de transport, infrastructura aferenta sau bunurile concesionate, dupa caz;
kk) sa plateasca redeventa la valoarea prevazuta si la termenul stabilit in prezentul contract de concesiune;
ll) sa propuna concendentului scoaterea din functiune a mijloacelor fixe concesionate apartinand acestuia, in baza legislatiei in vigoare;
mm) sa transmita concendentului modificarile de patrimoniu aparute in cursul anului ca urmare a scoaterii din functiune a unor mijloace fixe si intrarii de bunuri prin investitii, precum si situatia patrimoniului public (cantitativ si valoric) la data de 31 decembrie a fiecarui an, pentru inregistrarea in contabilitatea concendentului;
nn) la incetarea contractului de concesiune sa restituie concendentului in deplina proprietate bunurile de retur, in mod gratuit si libere de orice sarcini, cu uzura normala proportionala cu durata utilizarii;
oo) la incetarea contractului de concesiune din alte cauze decat prin ajungerea la termen, excluzand forta majora si cazul fortuit, sa asigure continuitatea prestarii activitatii, in conditiile stipulate in contract, pana la preluarea acesteia de catre concedent sau de alt concesionar, dar nu mai mult de 90 de zile;
pp) sa ii predea concedentului, la incheierea contractului, toata documentatia tehnico-economica referitoare la serviciul concesionat, bunurile si infrastructura concesionata, planurile de retele, schemele tehnologice si alte documente stabilite prin contract, pe baza de proces verbal;
qq) sa respecte cerintele necesare privind aspectul si starea mijloacelor de transport, prezentate in anexa nr. _. Concesionarul trebuie sa prezinte, in cadrul Proiectului Planului privind derularea Serviciului de Transport (anexa 1), o lista a mijloacelor de transport (“Planul privind Parcul Auto”) care indeplineste cerintele prevazute in anexa nr. _;
rr) sa respecte orice prevederi care deriva din reglementarile legale in vigoare, din hotararile Consiliului Local al municipiului Ploiesti.
ART. 5 PLATA SI NIVELUL REDEVENTEI
5.1. Pentru bunurile concesionate, concesionarul va plati o redeventa anuala, in suma de …………lei/euro, care se va achita lunar/trimestrial/anual, in ……rate egale, la cursul oficial comunicat de B.N.R. in data efectuarii platii, esalonate pe intreaga perioada a concesiunii.
5.2. Plata redeventei se face in contul nr… deschis la …………
5.3 Data scadenta pentru plata primei rate a redeventei aferente perioadei de la incheierea contractului la………………., conform prezentului contract, este,………….
5.4. Concesionarul are obligatia ca, in termen de 90 de zile de la data semnarii prezentului contract, sa depuna cu titlu de garantie o suma fixa reprezentand o cota- parte din suma obligatiei de plata catre concedent, stabilita de acesta si datorata pentru primul an de activitate; garantia se depune de catre concesionar la o banca comerciala care are sediul sau filiale in localitatea ...., intr-un cont purtator de dobanda din care concedentul va putea preleva penalitatile si sumele datorate de concesionar in baza contractului. (art. 56/OUG.54)
5.5. Neplata redeventei sau executarea cu intarziere a acestei obligatii conduce la calcularea de penalitati de intarziere in cuantum de …./ zi intarziere, raportat la valoarea de achitat, urmand ca dupa 90 zile de intarziere sa fie executata garantia bancara in cuantum de constituita in favoarea concedentului in contul nr. deschis
la …………………, si totodata concedentul va putea initia rezilierea neconditionata a prezentului contract.
5.6. Plata se considera efectuata la data confirmarii sumei in contul concedentului.
5.7. La initiativa concesionarului, plata redeventei se poate efectua si anticipat, dar numai in cuantumul uneia sau mai multor rate trimestriale, valoarea in lei stabilindu-se conform cursului oficial al EURO comunicat de B.N.R. in ziua efectuarii platii.
5.8. Redeventa platita in conditiile prezentului contract reprezinta creanta bugetara supunandu-se prevederilor legale in vigoare .
5.9. In cazul in care, pe perioada derularii prezentului contract, concesiunea devine grevata de regimul T.V.A., aceasta se va deduce din redeventa stabilita.
5.10. - Redeventa anuala/lunara se va indexa in fiecare an/luna cu nivelul mediu al indicatorului ratei inflatiei sau deflatiei, prevazuta in Buletinul Statistic de Preturi.
ART. 6. RASPUNDEREA CONTRACTUALA
6.1. Nerespectarea de catre partile contractante a obligatiilor prevazute in prezentul contract de concesiune atrage raspunderea contractuala a partii in culpa.
Partea in culpa este obligata la plata penalitatilor prevazute in prezentul contract, precum si la despagubiri, in functie de prejudiciul produs. Daca acestea nu acopera integral prejudiciul, partea prejudiciata poate solicita acordarea de daune in completare, potrivit dispozitiilor dreptului comun.
ART. 7. FORTA MAJORA
7.1. Forta majora, definita conform legii, apara de raspundere partea care o invoca.
Nici una dintre partile contractante nu raspunde de neexecutarea la termen sau/si de executarea in mod necorespunzator, total sau partial, a oricarei obligatii care ii revine in baza prezentului contract de concesiune, daca neexecutarea sau executarea necorespunzatoare a obligatiei respective a fost cauzata de forta majora.
Partea care invoca forta majora este obligata sa notifice celeilalte parti in termen de 5 zile producerea evenimentului si sa ia toate masurile posibile in vederea limitarii consecintelor lui.
Daca in termen de 30 zile consecutiv, de la producerea evenimentului imposibilitatea de executare respectiva nu inceteaza, partile au dreptul sa-si notifice incetarea de plin drept a prezentului contract de concesiune fara ca vreuna dintre ele sa pretinda plat nici unei despagubiri.
Intarzierea sau neexecutarea obligatiilor asumate din motive de forta majora nu atrage pentru nici una din parti penalizari sau alte compensatii. Perioada de executare a contractului de concesiune va fi prelungita cu perioada pentru care a fost invocata si acceptata forta majora.
ART. 8. CLAUZA CONTRACTUALA PRIVIND PROTECTIA MEDIULUI
8.1. Concesionarul se obliga ca pe perioada derularii contractului de concesiune sa respecte legislatia, reglementarile, precum si hotararile consiliului local in vigoare privind protectia mediului.
ART. 9. CONDITII DE REDEFINIRE A CLAUZELOR CONTRACTUALE
9.1. Modificarea prezentului contract de concesiune se face numai prin act aditional incheiat intre partile contractante. Anexele care trebuie periodic innoite nu vor fi considerate o modificare a Contractului.
Concedentul poate modifica unilateral partea reglementara a prezentului contract de concesiune, cu notificarea prealabila cu 30 de zile a concesionarului, din motive exceptionale legate de interesul national sau local, dupa caz. In cazul in care modificarea unilaterala a contractului ii aduce un prejudiciu, concesionarul are dreptul sa primeasca fara intarziere o justa despagubire. In caz de dezacord intre concedent si concesionar cu privire la suma despagubirii, aceasta va fi stabilita de catre instanta judecatoreasca competenta; acest dezacord un poate, in nici un caz, sa permita concesionarului sa un-si execute obligatiile contractuale. (art. 42/Ord.263; art. 53/OUG 54/2006)
Prezentul contract nu poate fi modificat prin act aditional, in sensul introducerii in obiectul acestuia a unei activitati care nu a facut obiectul delegarii gestiunii.(art.48/Ord.263)
In cazul in care nu primeste de la concedent diferentele de tarif si/sau subventiile, in sumele si la datele prevazute in acest contract, Concesionarul are dreptul de a cere renegocierea Contractului si Concedentul nu poate refuza efectuarea unei asemenea modificari fara un motiv intemeiat si in acord cu prevederile contractului si ale legilor aplicabile la acesta.(art. 60/Ord. 353)
Obiectivele prevazute in Planul privind derularea serviciului de transport (Anexa ), precum si graficul traseelor, frecventa mijloacelor de transport pe rute si traseul liniilor pot fi modificate de catre concedent dupa notificarea concesionarului
cu cel xxxxx zile inaintea introducerii modificarii. Concesionarul nu poate refuza
schimbarile solicitate de catre concedent, privind traseele si graficele, cu exceptia cazului in care solicitarea excede capacitatile sale de transport; totusi, concesionarul poate solicita in cazul acestor schimbari, modificari ale termenilor prezentului contract.
Orice schimbari care impun folosirea de mijloace de transport suplimentare de catre concesionar in orele de varf sau mijloace de transport cu specificatii diferite vor fi efectuate cu acordul prealabil al concesionarului.
Concesionarul poate solicita aprobarea concedentului de a reduce temporar sau permanent capacitatea serviciului daca gradul de incarcare scade sub % precum si in cazul in care neplata taxei de calatorie a devenit fenomen de masa sau cand se produc fenomene antisociale care pun in pericol integritatea mijloacelor de transport, a instalatiilor sau a personalului concesionarului. Si in aceste cazuri refuzul concedentului trebuie sa fie bine intemeiat .
Alte modificari
In cazul in care orice prevederi ale acestui Contract devin discordante cu reglementarile sau legislatia nationala sau din Uniunea Europeana, Contractul poate fi modificat.
Acest lucru nu va afecta valabilitatea altor clauze ale acestui Contract. Partile vor modifica acele clauze contradictorii in sensul scopului acestui Contract, cat mai repede posibil.
Orice deficienta in acest contract poate fi rectificata cu conditia negocierii intre partile contactante.
ART. 10. CONDITII DE RESTITUIRE SAU REPARTITIE, DUPA CAZ , A BUNURILOR LA INCETAREA CONTRACTULUI, INCLUSIV A
INVESTITIILOR REALIZATE
10.1. In derularea contractului, concesionarul va utiliza urmatoarele categorii de bunuri:
a) bunuri de retur : bunurile apartinand domeniului public, baza materiala pentru intretinerea, repararea si parcarea mijloacelor de transport detinute, calea de rulare a tramvaielor, reteaua electrica pentru tramvaie si sistemul energic aferent transportului electric, conform anexei nr. _ la prezentul contract.
Bunurile realizate de concesionar in conformitate cu programele de investitii impuse prin prezentul contract constituie bunuri de retur care revin de drept, la expirarea contractului, gratuit si libere de orice sarcini, concesionarului. (art. 26 alin.5/lg.51)
Bunurile pe care concesionarul activitatii de transport le realizeaza din fonduri proprii raman in proprietatea acestuia pe toata durata contractului, precum si dupa expirarea acestuia, daca nu s-a convenit altfel. (art. 41 alin.6/Lg.92)
b) bunuri de preluare : bunurile achizitionate de concesionar pe perioada contractului de delegare de gestiune din veniturile realizate din activitatea de transport, care vor fi preluate dupa expirarea contractului de Concesionar in proprietatea sa si vor face parte din patrimoniul acestuia. Bunurile de preluare la expirarea contractului, pot reveni autoritatii publice in masura in care aceasta din urma isi manifesta intentia de a prelua bunurile respective in schimbul platii unei compensatii egale cu valoarea contabila actualizata.
c) bunuri proprii : bunurile care au apartinut concesionarului si sunt utilizate de catre acesta pe intreaga perioada valabilitatii contractului, cu exceptia celor prevazute la lit.b), conform anexei nr._ la prezentul contract. La incetarea contractului acestea raman in proprietatea concesionarului;
Infrastructura tehnico - edilitara specifica unui Serviciu de Transport Public Local impreuna cu mijloacele de transport in comun formeaza sistemul de transport public local si este in anexa_.
INVESTITII
ART. 11. MENTINEREA ECHILIBRULUI CONTRACTUAL
11.1. Raporturile contractuale dintre concedent si concesionar se bazeaza pe principiul echilibrului financiar al concesiunii intre drepturile care ii sunt acordate concesionarului si obligatiile care ii sunt impuse prin prezentul contract.(art. 54/OUG 54 si art. 43/Ord. 263)
11.2. Concesionarul nu va fi obligat sa suporte cresterea sarcinilor legate de executia obligatiilor sale, daca aceasta crestere rezulta in urma unui caz de forta majora sau caz fortuit sau a unei masuri dispuse de autoritatea publica.
ART. 12. REZILIEREA CONTRACTULUI DE CONCESIUNE
12.1 Concedentul are dreptul sa rezilieze unilateral contractul daca constata si dovedeste nerespectarea repetata de catre concesionar a obligatiilor contractuale si daca acesta nu adopta programe de masuri care sa respecte conditiile contractuale si sa
asigure atingerea, in timp de………….., a parametrilor de calitate asumati.(art. 9 alin.3/Lg.51)
Pact comisoriu expres – in caz de neexecutare, contractul se considera desfiintat de drept la solicitarea Municipiului Ploiesti, fara punere in intarziere si fara nici o formalitate prealabila in cazul in care concesionarul nu-si executa obligatiile contractuale. Prin urmare, rezilierea contractului intervine de indata ce a expirat termenul de executare, fara a fi necesara notificarea.
12.2 In cazul unor abateri grave ale concesionarului, concedentul poate rezilia contractul si/sau poate solicita motivat emitentului retragerea licentei de transport sau autorizatiei, dupa caz.(art. 18 alin.2/Lg.92)
12.3. În cazul în care contractul de delegare a gestiunii se reziliază, licenţele de traseu se vor retrage cu o notificare prealabilă de 60 de zile.(art. 39 alin.3/Lg.92; art.13/Ord.353)
În intervalul prevăzut la alin. (2) Concedentul va organiza delegarea gestiunii altui operator de transport rutier.
ART. 13 CONDITII DE EXPLOATARE A SISTEMULUI
ART. 14 INTERDICTIA SUBDELEGARII SI CESIONAREA CONTRACTULUI
Art. 29(2si 3)/Lg. 92
Se interzice concesionarului sa incheie cu terti contracte de subdelegare avand ca obiect prestarea serviciului delegat.
Cesionarea contractului de delegare de catre concesionar unei alte societati nu este admisa decat in cazul în care aceasta societate este rezultatul divizarii, fuzionarii sau infiintarii ca filiala a societatii apartinand concesionarului, cu aprobarea concedentului si corelata cu respectarea conditiilor initiale de atribuire a gestiunii.
ART. 15 PENALITATI
ART. 16 INCETAREA CONTRACTULUI
Art. 45/Ord. 263
16.1 Prezentul contract de concesiune inceteaza in urmatoarele situatii:
a) la expirarea duratei stabilite prin contractul de concesiune, daca partile nu convin, in scris, prelungirea acestuia in conditiile legii;
b) in cazul in care interesul national sau local o impune, prin denuntarea unilaterala de catre concedent, cu plata unei despagubiri juste si prealabile in sarcina concedentului, in caz de dezacord fiind competenta instanta de judecata;
c) in cazul nerespectarii obligatiilor contractuale de catre concesionar, prin reziliere de catre concesionar, cu plata unei despagubiri in sarcina concesionarului, in caz de dezacord fiind competenta instanta de judecata;
d) in cazul nerespectarii obligatiilor contractuale de catre concedent, prin reziliere de catre concesionar, cu plata unei despagubiri in sarcina concedentului, in caz de dezacord fiind competenta instanta de judecata;
e) la disparitia, dintr-o cauza de forta majora, a sistemului concesionat sau a unei parti importante din acesta.
ART. 17 CLAUZE SPECIALE
17.1. Suplimentar, partile mai convin urmatoarele:
a) legitimatiile de calatorie vor fi tipizate cu regim special, asigurate prin grija concesionarului si vor fi utilizate ca legitimatii valabile pe intreaga retea de trasee;
b) nivelul si conditiile acordarii subventiilor privind protectia sociala, modul de calcul, modul de plata si perioadele in care se poate efectua regularizarea cuantumurilor subventiilor vor fi stabilite conform anexei;
c) contractul de concesiune va contine conditiile in care se poate acorda concesionarului, mijloacelor de transport, infrastructurii aferente sau bunurilor, dupa caz, dreptul de preemtiune, in cazul prelungirii contractului de concesiune a serviciului de transport public local de calatori;
d) contractul de concesiune poate contine conditii privind mentinerea, recalificarea si protectia fortei de munca preluate prin contractul de concesiune a infrastructurii aferente, pe toata durata acestuia.
ART. 18 LITIGII
Concesionarul si concedentul vor depune toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabila, prin tratative directe, orice neintelegere sau disputa care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legatura cu indeplinirea contractului.
Daca, dupa 00 xx xxxx xx xx inceperea acestor tratative, concesionarul si concedentul nu reusesc sa rezolve in mod amiabil o divergenta contractuala, fiecare poate solicita ca disputa sa se solutioneze de catre instantele judecatoresti competente.
ART. 19 DISPOZITII FINALE
19.1. Controlul utilizatorilor transportului public local.
Transportul public local de calatori va respecta prevederile aprobate prin Hotararea Consiliului Local nr.228/2006 care prevede obligatiile calatorilor si amenzile pentru incalcarea acestor obligatii, inclusiv sanctiunile pentru pasagerii care calatoresc fara bilet, abonament sau alt document de calatorie valabil.
In cazul in care calatorul nu are bilet, abonament sau document de calatorie valabil, concesionarul va fi indreptatit sa aplice o amenda in conformitate cu Hotararea Consiliului Local nr.228/2006 si a legislatiei in vigoare.
Daca concesionarul descopera un calator cu bilet, abonament sau document de calatorie contrafacut, trebuie sa anunte de indata organele de cercetare penala si autoritatile statului competente si concedentul in legatura cu aceasta situatie.
19.2.Autorizatii
Concesionarul trebuie sa realizeze Serviciile de Transport Public folosind mijloace de transport care sa respecte prevederile legale cu privire la siguranta in trafic si protectia mediului.
Concesionarul detine si va continua sa detina LICENTA DE TRANSPORT RUTIER PUBLIC valabila, iar mijloacele de transport pe care concesionarul le va utiliza pe durata contractului vor indeplini conditiile prevazute de reglementarile legale in vigoare. La data incheierii prezentului contract concesionarul detine Licenta de Transport Rutier Public, Copii Conforme, Licente de Executie si I.T.P. (Inspectia Tehnica Periodica) cu respectarea normelor legale incidente si a prevederilor stabilite in anexa_.
19.3.Tiparirea, distribuirea si validarea imprimantelor de calatorie (bilete, abonamente, bilete contraventionale-bilete suprataxa) si a imprimatelor proceselor-verbale de constatare si sanctionare a contraventiilor.
…………………………………………………………….
…………………………………………………………..
19.4.Activitati de marketing
Concesionarul va prezenta concedentului un plan de marketing cuprinzator inainte de _2008, pentru a promova utilizarea Serviciilor de Transport Public cu scopul de a creste cota pe piata.
Concesionarul va fi responsabil pentru promovarea Serviciilor de Transport Public (marketing), conform planului sau de afaceri si planului de marketing.
19.5 Prezentul contract are ca anexe urmatoarele:
a) caietul de sarcini al serviciului;
b) regulamentul serviciului;
c) inventarul bunurilor mobile si imobile, proprietate publica sau privata, aferente serviciului public de transport local si care sunt transmise spre folosinta concesionarului pe durata contractului;
d) procesul-verbal de predare-preluare a bunurilor aferente a serviciului public de transport local delegat (prev. la lit. c);
e) programul estimativ al lucrarilor de investitii pentru modernizari, reabilitari si dezvoltari de capacitati;
Aceste anexe sunt obligatorii la prezentul contract si devin in consecinta parte integranta din acesta, din care vor decurge si efecte economice – financiare care pot fi revizuite conform prevederilor contractuale, cu acordul ambelor parti.
19.6. Limba care guverneaza contractul este limba romana.
19.7.Comunicari:
-Orice comunicare intre parti, referitoare la indeplinirea prezentului contract, trebuie sa fie transmisa in scris.
-Orice document scris trebuie inregistrat atat in momentul transmiterii, cat si in momentul primirii.
-Comunicarile dintre parti se pot face si prin telefon, telegrama, telex, fax sau e- mail, cu conditia confirmarii in scris a primirii comunicarii.
Prezentul contract de concesiune intra in vigoare la data semnarii lui si a fost incheiat in
........ exemplare originale.
CONCEDENT CONCESIONAR
ANEXA NR. 1
CAPITOLUL X
Cantitatea si calitatea serviciului de transport public local, indicatori de performanta
10.1.- (1) Indicatorii de performanta, cantitatea si calitatea serviciilor sunt prevazute in caietul de sarcini cuprins in anexa _ care face parte integranta din prezentul contract de delegare a gestiunii.
(2) Indicatorii de performanta stabilesc conditiile ce trebuie respectate concesionar in asigurarea serviciilor publice de transport public de calatori.
(3) Indicatorii de performanta asigura conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca serviciul public de transport public local de calatori, avand in vedere:
a)continuitatea din punct de vedere cantitativ si calitativ; b)adaptarea permanenta la cerintele utilizatorilor;
c) excluderea oricarei discriminari privind accesul la serviciul public de transport public local;
d)respectarea reglementarilor specifice din domeniu
10.2. - Indicatorii de performanta minimali, generali si garantati pentru serviciul de transport public local sunt stabilit in Regulamentul Serviciului de Transport Public ce se constituie in anexa _ la contractul de gestiune.
CAPITOLUL XII
Xxxxxx practicate si formulele de actualizare a acestora. Modul de incasare a facturilor
12.1. La data semnarii contractului de delegare de gestiune prin atribuire directa preturile si tarifele pentru serviciul de transport public local care vor trebui aplicate sunt prevazute in anexa _. Urmatoarele Planuri Tarifare vor constitui parte integranta din Contract.
Concesionarul este autorizat sa actualizeze semestrial tarifele aferente transportului public local de persoane prin curse regulate cu rata inflatiei.
Concedentul va aproba indexarea tarifelor cel putin o data pe an la o rata de crestere cel putin egala cu cresterea indicelui preturilor bunurilor de consum si ale serviciilor, astfel cum sunt publicate de Institutul National de Statistica potrivit formulei de indexare prevazuta in anexa nr. _.
Daca ajustarile de tarif efectuate potrivit formulei de indexare prevazuta mai sus nu atinge un raport de cel putin ….% intre veniturile totale / costuri totale rezultate din prestarea serviciului de transport public local, tarifele vor fi majorate pentru a atinge aceasta valoare. Aprobarea noilor tarife se va face pe baza analizei structurii costurilor astfel cum va fi prezentata de Concesionar.
Art. 12.2. Concedentul analizeaza si aproba propunerile Planului Tarifar precum si orice modificare a acestuia. Dupa aprobare Concesionarul va fi obligat sa aplice aceste tarife.
Concesionarul este autorizat sa retina toate veniturile din vanzarile de bilete, abonamente si biletele contraventionale cu titlu de suprataxa conform HCL nr. _.
CAPITOLUL XIII
Modul de facturare
……………………………………………………………………………..
……………………………………………………………………………..
CAPITOLU XI
. Finanţarea serviciului de transport public local de personae
11.1. Concedentul va plati subventii Concesionarului pentru prestarea Serviciilor de Transport Public, in conformitate cu art. _ al acestui Contract.
Obligatiile financiare ale Concedentului catre Concesionar in legatura cu Serviciile de Transport Public se vor limita la subventiile prevazute in art. _ si _ bonificatiile prevazute in anexa _ si la cheltuielile de capital prevazute la art. _.
Concedentul va finanta lucrarile de investitii noi si modernizari in domeniul infrastructurii transportului public potrivit Planului de Investitii si va pune la dispozitie Bunurile date in administrare Concesionarului (mentionate in anexa _ la acest contract) pentru utilizare, in conformitate cu acest Contract. Concesionarul va avea obligatia de a implementa investitiile prevazute in Planul de Investitii doar in cazul efectuarii platii aferente acestor investitii de catre Concedent pentru luna anterioara.
Concesionarul va finanta lucrarile de intretinere, reparatiile, reabilitarile bunurilor date in administrare.
Concesionarul va finanta di resurse proprii, furniza, mentine si innoi parcul de mijloace de transport propriu si autovehiculele prevazute la art. _ si vehiculele auxiliare si alte vehicule care, potrivit legislatiei romane, corespund mijloacelor fixe si sunt necesare in desfasurarea activitatii, in conformitate cu acest Contract.
11.2. Finanţarea cheltuielilor curente şi de capital necesare pentru efectuarea serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate se asigura din veniturile concesionarului.
Veniturile concesionarului se formează din încasarea de la utilizatorii serviciului de transport public local a tarifelor, denumite în continuare taxe de călătorie, reprezentând contravaloarea serviciului prestat, şi/sau din subvenţii de la bugetul de stat şi de la bugetele locale, calculate ca diferenţa de tarif, în condiţiile legii.
Sumele necesare finanţării functionarii şi exploatării serviciului de transport public local, provenite din subvenţii de la bugetul local, se prevăd în bugetul locale şi se aproba odată cu acestea prin hotărâri ale consiliului local al Municipiului Ploiesti.
Finanţarea investiţiilor pentru înfiinţarea, reabilitarea, modernizarea şi/sau dezvoltarea sistemelor de transport public local de persoane se face din bugetul local, din bugetul de stat sau din fonduri private, pe baza hotărârilor consiliului local, al Municipiului Ploiesti sau ale Guvernului, după caz, cu respectarea legislaţiei în vigoare privind finanţele publice, respectiv finanţele publice locale, şi a legislaţiei în vigoare privind achiziţiile publice.
Bunurile realizate ca urmare a investiţiilor pentru reabilitarea, modernizarea şi dezvoltarea sistemelor de transport public local de persoane, finanţate din fonduri proprii ale concesionarului, rămân în proprietatea acestuia pe toată durata contractului de delegare a gestiunii.
11.3. Acoperirea financiară a costului călătoriilor efectuate de persoanele care beneficiază, potrivit legii, de gratuitate la legitimatiile de călătorie individuale se asigura din bugetul de stat, din bugetele locale sau din bugetele altor instituţii stabilite prin lege.
Acoperirea influentelor financiare rezultate din reduceri de tarif la legitimatiile de călătorie individuale pentru serviciul de transport public local de persoane, aprobate pentru anumite categorii de persoane de consiliul local, al Municipiului Ploiesti sau acoperirea diferenţelor dintre costurile înregistrate de concesionar pentru efectuarea serviciului şi sumele efectiv încasate ca urmare a vânzării legitimatiilor de călătorie individuale se asigura din bugetul local al Municipiul Ploiesti pana la nivelul tarifelor de vânzare către populaţie a legitimatiilor de călătorie individuale.
Condiţiile concrete în care va fi acoperit costul călătoriilor potrivit prevederilor de mai sus sau costurile înregistrate pentru efectuarea transportului public local pe traseele sociale nerentabile se vor stabili in conformitate cu prevederile prezentului contract si anexei_.
CAPITOLUL XIV
Subventii si alte prevederi financiare
14.1.Concedentul va plati Concesionarului subventii pentru Serviciul de Transport Public prestat in conformitate cu Planul privind derularea Serviciului de Transport potrivit Contractului stabilit in anexa_.
Concedentul va plati Concesionarului subventii generale in baza urmatoarei formule:
……………………………………………………………………..
……………………………………………………………………..
……………………………………………………………………..
Subventie directionata
14.2.Concesionarul are dreptul sa primeasca subventii directionate pentru asigurarea serviciului de transport pentru persoanele cu handicap si pentru insotitorii acestora, in conformitate cu prevederile O.U.G. nr. 102/1999, cu modificarile si completarile ulterioare. Decontarea acestor subventii se face pe baza de decont lunar, in baza datelor trimise de Directia de Servicii Sociale a Consiliului Local al Municipiului Ploiesti, cu numarul persoanelor beneficiare, la tarifele impuse prin Ordine ale autoritatilor de reglementare in domeniu. Pentru celelalte persoane care potrivit legislatiei romane si hotararilor Consiliului Local al Municipiului Ploiesti beneficiaza de gratuitate sau de tarif redus pentru transportul local ( veterani si vaduve de razboi, revolutionari 1989, pensionari cu varsta peste _ si cu venituri lunare sub salariul minim pe economie, celelalte categorii de pensionari, donatori de sange) Concesionarul va elibera imprimatele de calatorie la care au dreptul, fara a primi compensatii de la bugetul local, contravaloarea acestor compensatii fiind inclusa in nivelul subventiei acordate pentru acoperirea cheltuielilor de transport public local.
Subventia generala este calculata in conformitate cu formula
………………………………………………….
…………………………………………….
……………………………………….