PLANUL URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.)
PLANUL URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.)
“CONSTRUIRE SPALATORIE AUTO“
AMPLASAMENT: JUD. BOTOSANI, MUN. BOTOSANI, STR. CALEA NATIONALA, NR. 24 H, NR. CAD. /CF 52632.
BENEFICIAR: SC ROLINA SRL reprezentat de XXXXX XXXXXX
FAZA: PLAN URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.)
PROIECT NR: 157
- IANUARIE 2022 -
1
BORDEROU GENERAL
1. PIESE SCRISE
-FOAIE DE CAPĂT
-BORDEROU PIESE SCRISE ȘI DESENATE
-COLECTIV DE ELABORARE
-CERTIFICAT DE URBANISM NR. 50 din 21.02.2022
-RIDICARE TOPOGRAFICĂ
-STUDIU GEOTEHNIC
-EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ PENTRU INFORMARE
-CONFORM CONTRACTULUI DE VANZARE NR. 831 DIN 22.05.2020,
-ACT ADITIONAL NR 5322/30.09.2021
-CONTRACT DE CONCESIUNE NR. 5216/22.06.2020,
-ACT ADITIONAL NR. 1/ 22.03.2021, CONTRACT DE CONCESIUNE 4929/2017
- HCL NR 54/25.02.2021
-CONTRACT DE INCHEIERE NR 1/01.06.2021
-DECLARATIE NOTARIALA PENTRU ASUMARE RASPUNDERE CONSTRUIRE PE TEREN SITUAT IN AFARA LIMITEI DE STABILITATE
-ACTE DE IDENTITATE ALE PROPRIETARILOR
-AVIZE/ACORDURI:
-AVIZ ALIMENTARE CU ENERGIE ELECTRICĂ
-AVIZ GAZE NATURALE
-AVIZ SECURITATEA LA INCENDIU, ASIGURAREA ACCESULUI LA PARCELĂ ȘI AMPLASAREA ÎN INTERIORUL PARCELEI
-AVIZ ALIMENTARE APA SI CANALIZARE
2. PIESE DESENATE
NR. | DENUMIRE PLANSA | SCARA |
U.00 | INCADRARE IN ZONA | 1:2000 |
U.01 | SITUATIE EXISTENTA | 1:500 |
U.02 | REGLEMENTARI URBANISTICE | 1:500 |
U.03 | REGLEMENTARI EDILITARE | 1:500 |
U.04 | OBIECTIVE DE UTILITATE PUBLICA | 1:500 |
2
FOAIE RESPONSABILITATI
URBANISM | URB. ARH. XXXXX XXXXXXX |
EDILITARE | XXX. XXXXXX XXXXXX |
DESENATOR | STUD. ARH. XXXXXXXXX XXXXXX |
RIDICARE TOPOGRAFICA | GENERAL TOPOCAD PROIECT S. R. L. |
STUDIU GEOTEHNIC | S. C. GEOFORAJ S.R. L. |
3
MEMORIU GENERAL
CAPITOLUL 1 - INTRODUCERE
1.1 DATE DE RECUNOASTERE A DOCUMENTATIEI
Denumirea Lucrarii | “CONSTRUIRE SPALATORIE AUTO” |
Proiecant | S.C. STRUCTURAL ENGINEERING DEVELOPMENT S.R.L. |
Beneficiar | SC ROLINA SRL |
Amplasament | Jud. Botosani, Mun. Botosani, str. Calea Nationala, nr.24 H CF 52632 |
Numr Proiect | 157/2022 |
Faza De Proiectare | P.U.D. |
1.2 OBIECTIVUL LUCRARII
Planul Urbanistic de Detaliu reprezintă documentaţia prin care se asigură condiţiile de amplasare, dimensionare, comformare şi servire edilitară a unuia sau mai multe obiective, pe o parcelă, în corelare cu funcţiunea predominantă şi vecinătăţile imediate. Documentația are caracter de reglementare specifică și se elaborează prin aprofundarea prevederilor din PLANUL URBANISTIC GENERAL, corelate cu condiționările din certificatul de urbanism.
Obiectul prezentului PLAN URBANISTIC DE DETALIU, prezentat în continuare sub denumirea prescurtată P.U.D. îl constituie studierea şi stabilirea unor condiții urbanistice privind „CONSTRUIRE SPALATORIE AUTO”. Proiectul are la bază certificatul de urbanism nr. 50 din 21.01.2022 eliberat de Primăria Municipiului Botoșani.
Tema program a obiectivului propus este construirea unui imobil, Parter (P), cu destinaţia de spalatorie auto.
De asemenea are ca obiect:
• dimensionarea, funcționalitatea, respectiv configurația arhitecturală a clădirii;
• rezolvarea circulaţiilor carosabile şi pietonale;
• racordarea noului obiectiv la circulaţia oraşului;
• integrarea și armonizarea construcției propuse în fondul construit existent;
• circulația juridică a terenurilor;
• echiparea cu utilități edilitare;
4
Documentaţia se elaborează în conformitate cu Legea nr. 50/1991 privind “Autorizarea executării lucrărilor de construcţii” - REPUBLICATĂ, corelată cu Metodologia de eliberare și conținutul cadru al Planului Urbanistic de Detaliu - ORDIN nr.37/N din 8 iunie 2000, indicativ GM 009 - 2000, cât şi cu alte reglementări în materie de urbanism şi amenajarea teritoriului.
Împreună cu Planul Urbanistic General HCL 180/1999 prezentul P.U.D. capătă după aprobare, valoare juridică şi constituie un act de autoritate al administraţiei publice locale.
1.3 BAZA LEGALA
Pentru întocmirea Planului Urbanistic de Detaliu este strict necesar a se ţine seama de legislaţia specifică urbanismului, precum şi de legislaţia complementară domeniului, astfel:
• Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării construcţiilor - republicată;
• ORDIN nr. 91 din 25 octombrie 1991 pentru aprobarea formularelor, a procedurii de autorizare şi a conținutului documentațiilor prevăzute de Legea nr.50/1991;
• Legea nr. 286/6 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Legii administraţiei publice locale nr. 215/2001 privind administraţia publică locală;
• Legea nr. 350/2001 cu modificările și completările ulterioare, privind amenajarea teritoriului și a urbanismului;
• Legea nr. 18/29 xxxxx0000 privind fondul funciar - republicată;
• Legea nr. 7/1996 privind cadastrul şi publicitatea imobiliară - republicată;
• Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii - republicată;
• Legea nr. 114/1996 Legea Locuinţei - republicată;
• Legea nr. 247/2005 din 19 iulie 2005 privind reforma în domeniile proprietății și justiției, precum și unele măsuri adiacente;
• Legea nr. 213/1998 privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia;
• Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru o cauză de utilitate publică;
• LEGE nr. 528/25 noiembrie 2004 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 16/2002 privind contractele de parteneriat public-privat, precum şi a Legii nr. 219/1998 privind regimul concesiunilor;
• Legea nr. 82/1998 privind aprobarea O.G. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor
• Legea nr. 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice - republicată;
• Legea nr. 96/1995 privind aprobarea O.G. 19/1995 privind unele măsuri de perfecţionare a regimului achiziţiilor publice, precum şi a regimului de valorificare a bunurilor scoase din funcţiune, aparţinând instituţiilor publice;
• Legea nr. 107/1996 Legea Apelor;
• HGR nr.525/1996 pentru aprobarea Regulamentului General de Urbanism - republicată;
• Codul Civil
• LEGE nr. 292 din 3 decembrie 2018 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice
și private asupra mediului
• Ordin nr. 44/1998 Norme privind protecția mediului ca urmare a impactului drum – mediu înconjurător;
• Hotărârea nr. 930/2005 pentru aprobarea Normelor speciale privind caracterul și mărimea zonelor de protecție sanitară și hidrogeologică
5
• Ordin nr. 119/2014 pentru aprobarea Normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata al populatiei;
• Ordinul nr. 994/2018 pentru modificarea și completarea Normelor de igienă și sănătate publică privind mediul de viață al populației, aprobate prin Ordinul ministrului sănătății nr. 119/2014
• ORDIN nr. 1030 din 20 august 2009 privind aprobarea procedurilor de reglementare sanitară pentru proiectele de amplasare, amenajare, construire şi pentru funcţionarea obiectivelor ce desfăşoară activităţi cu risc pentru starea de sănătate a populaţiei Modificat prin Ordinul 251/16.03.2012
1.4 STRUCTURA PLANULUI URBANISTIC DE DETALIU
Planul Urbanistic de Detaliu are următoarea structură - conţinut:
- piese scrise:
Memoriul general PUD (capitolul 1 – 3): cuprinde tratarea în detaliu, sub aspect cantitativ şi calitativ, a principalelor probleme ce au rezultat din analiza evoluţiei zonei în corelaţie cu evoluţia localităţii şi a situaţiei existente, cu evidenţierea disfuncţionalităţilor, a opţiunilor iniţiatorilor, cât şi a reglementărilor ce se impun pentru realizarea acestor opţiuni. Reglementările de Urbanism (capitolul 4): enunţate sub forma unor permisiuni şi/sau restricţii, explică şi detaliază Planul Urbanistic de Detaliu în vederea urmăririi aplicării
acestuia.
- piese desenate (planşe, cartograme, scheme, grafice, etc.)
Piesele desenate, constituite pe suport topografic la scara 1/200 , 1/500 si 1/2000, urmăresc ilustrarea următoarelor aspecte:
- încadrarea în zonă;
- situaţia existentă;
- reglementări urbanistice stabilite pentru acest teritoriu.
1.5 STRUCTURA PLANULUI URBANISTIC DE DETALIU
Planul Urbanistic de Detaliu, după aprobarea în condiţiile legii de către Consiliul Local al municipiului BOTOȘANI, devine instrumentul tehnic de lucru în activitatea administraţiei locale pentru problemele legate de gestiunea acestui teritoriu de intravilan, precum şi de dezvoltare urbanistică a unității teritoriale de referință de care aparţine.
Pe baza PUD aprobat şi în condiţiile reglementărilor aferente acestuia, administraţia locală în activitatea curentă poate elibera Certificate de Urbanism, Autorizaţii de Construire ori Autorizaţii de Desfiinţare pentru construcţii de orice fel.
De asemenea, pe baza PUD aprobat în condiţiile legii poate fi justificată respingerea unor cereri de construire care se constată a fi neconforme cu prevederile PUD şi a reglementărilor aferente acestuia.
Odată cu aprobarea Consiliului Local, PUD capătă şi valoare juridică, constituindu- se în act de autoritate al administraţiei locale. Din acest motiv, PUD este opozabil în justiţie,
6
în clarificarea conflictelor ce pot apare între persoane fizice/juridice, între administraţia locală şi persoane fizice/juridice, sau în alte situaţii.
1.6 MOD DE PREZENTARE
Planul urbanistic de Detaliu a fost întocmit într - un număr de două exemplare, care sunt necesare atât în procesul de avizare/aprobare cât şi, după aprobarea în condiţiile legii, desfăşurării activităţii curente a autorităţilor administraţiei locale interesate.
CAPITOLUL 2 – INCADRAREA IN LOCALITATE SI IN ZONA
2.1 CONCLUZII DIN DOCUMENTATIA DEJA ELABORATA
2.1.1. Situarea obiectivului în cadrul localității
Terenul care face obiectul prezentului studiu (S din acte = 599.00 mp si S masurat =
592.00 mp) este proprietatea lui Xxxxx Xxxxxx.
Terenul studiat este situat în intravilanul municipiului Botoşani, localizat pe Str.
Calea Nationala , nr. 24 H, Nr. Cad. 52632
Terenul este situat în UTR nr 53, în cadrul unei subzone de unitati industriale, depozite si transport.
Zona este grevată de interdicție temporară de construire până la întocmirea și aprobarea Planului Urbanistic de Detaliu, conform Certificatului de Urbanism nr. 50/21.01.2022 eliberat de Primăria Municipiului Botoșani.
2.1.2. Concluziile studiilor de fundamentare
Investiţia a necesitat întocmirea unei ridicări topografice. Ridicarea topografică cu avizul Oficiului de Cadastru şi Publicitate Imobiliară Botoşani figurează la anexe.
2.1.3. Prescripții și reglementări din documentații de urbanism elaborate/aprobate anterior
Conform prevederilor P.U.G. Botoșani, terenul ce face obiectul documentației se află în zona funcțională UTR nr. 53 – ZONA INDUSTRIALA cu funcțiune dominantă I1 (subzona de unitati industriale, depozite si transport) și funcțiuni complementare admise: IS, Lmu2,LIu1, LIu2, I2 , A, Pp, GC+TE, CCr
Aceasta zonă funcțională este reglementată prin prevederile art.7 din Regulamentul Local de Urbanism al Municipiului Botoșani.
Reglementările aferente unității teritoriale de referință permit amplasarea unui asemenea obiectiv cu condiția aprobarii în prealabil a PLANULUI URBANISTIC DE DETALIU aferent obiectivului propus.
7
2.1 CONCLUZII DIN DOCUMENTATIILE ELABORATE CONCOMITENT CU P.U.D.
Propunerile pe care le înaintează investitorul XXXXX XXXXXX, sunt în concordanță cu funcțiunile existente din zona în UTR nr. 53 – stabilite prin PUG – Botoșani
CAPITOLUL 3 – ANALIZA SITUATIEI EXISTENTE
3.1 ACCESUBILITATEA LA CAILE DE COMUNICATII
Terenul ce face obiectul prezentei documentații este amplasat pe Str. Calea Nationala nr. 24 H. În prezent terenul are asigurat atât accesul carosabil, cât şi cel pietonal din str. Calea Nationala conform drepturilor de servitute specificate in Certificatulu de Urbanism 50/21.01.2022 si CONFORM CONTRACTULUI DE VANZARE NR. 831 DIN 22.05.2020, ACT ADITIONAL NR 5322/30.09.2021 LA CONTRACT DE CONCESIUNE NR. 5216/22.06.2020, SI ACT ADITIONAL NR. 1/ 22.03.2021, CONTRACT DE CONCESIUNE
4929/2017
HCL NR 54/25.02.2021 S=170 MP
CONTRACT DE INCHEIERE NR 1/01.06.2021
3.2 SUPRAFATA OCUPATA, LIMITE SI VECINATATI
Amplasamentul are o formă relativ rectangulată, dimensiunile fiind specificate în planul de amplasament și delimitare a bunului imobil anexat.
Limitele parcelei și vecinătățile în cadrul zonei studiate sunt:
• N –Calea de access, str. Calea Nationala – CF 65327.
– Nu exista cladiri la o distanta mai mica de 20 m.
• S – Proprietate privata, teren concesionat de S.C. ARCA S.A.
– Nu exista cladiri la o distanta mai mica de 20 m.
• E – Proprietate Municipiului Botosani;
– Nu exista cladiri la o distanta mai mica de 20 m.
• V –Proprietate Municipiul Botosani -NC 65118
– Nu exista cladiri la o distanta mai mica de 20 m.
De menţionat caracterul omogen al zonei, delimitarea proprietăților private, starea clădirilor învecinate existente diferind ca grad de uzură datorită vechimii fondului construit. Zona învecinată este ocupată preponderent de unitati industriale, depozite, transport,
hale industriale, zone agricole si sere cat si zone rezidentiale.
Indici de ocupare a terenului:
P.O.T. : 0.0%
C.U.T. : 0.0
8
3.3 SUPRAFETE DE TEREN CONSTRUITE SI SUPRAFETE DE TEREN LIBERE
Terenul ce face obiectul prezentului studiu este liber de construcţii
BILANT TERITORIAL | EXISTENT | |
CONSTRUCTII, UTILITATI | SC - mp | % |
SPATII VERZI | 599.00 | 100 |
TOTAL SUPRAFETE TEREN | 599.00 mp | |
PROCENT DE OCUPARE TEREN (POT) | 0% | |
COEFICIENT DE UTILIZARE TEREN (CUT) | 0.0 | |
3.4 CARACTERUL ZONEI, ASPECTUL ARHITECTURAL SI URBANISTIC
Zona studiată este o zonă industriala – unitati industriale, depozite si transport.
Din punct de vedere urbanistic, construcţiile din zonă, au un regim de înălţime de S+P+1, dar și de P, P+1, o arhitectură variată, cu finisaje diverse.
3.5 FUNCTIUNILOE CLADIRILOR
Zona studiată este o zonă industriala cu depozite si transport și funcțiuni complementare.
3.6 REGIMUL JURIDIC AL TERENURILOR
În cadrul zonei studiate există terenuri ce se încadrează în mai multe categorii de proprietate:
- terenuri – domeniul privat al municipiului Botoşani;
- zona străzilor – domeniu public de interes local – Str. Calea Nationala
- terenuri private – proprietate a unor persoanelor fizice sau juridice.
Terenul studiat aparţine persoanei fizice Xxxxx Xxxxxx CONFORM CONTRACTULUI DE VANZARE NR. 831 DIN 22.05.2020, ACT ADITIONAL NR 5322/30.09.2021 LA CONTRACT DE CONCESIUNE NR. 5216/22.06.2020, SI ACT ADITIONAL NR. 1/ 22.03.2021, CONTRACT DE CONCESIUNE 4929/2017
HCL NR 54/25.02.2021 S=170 MP
CONTRACT DE INCHEIERE NR 1/01.06.2021
9
3.7
CARACTERISTICILE GEOFIZICE ALE TERENULUI DE
AMPLASAMENT
• Conform normativului P100-1/2013 “Cod de proiectare seismică – Partea I – Prevederi de proiectare pentru clădiri”, pentru cutremure având intervalul mediu de recurenţă IMR=50 ani, construcţia este amplasată în zona 0,20 g ca termen de valoare de vârf a acceleraţiei terenului şi în zona Tc=0,7s, ca termen de perioadă de control (colţ) a spectrului de răspuns.
• Din punct de vedere al acţiunii vântului, construcţia este amplasată în zona cu qref=0,60 kPa, valoarea caracteristică a presiunii de referinţă a vântului, mediată pe 10 min., având 50 ani interval mediu de recurenţă, conform cu normativul C1-1-3-2012 “Cod de proiectare. Încărcări date de vânt”.
• Zona valorii caracteristice a încărcării din zăpada pe sol, este Sok=2.5 KN/m2, conform normativ CR-1-1-3/2012, “Cod de proiectare. Evaluarea acţiuni zăpezii asupra construcţiilor”.
3.8 ANALIZA FONDULUI CONSTRUIT EXISTENT
Structura şi starea clădirilor din vecinătatea amplasamentului sunt specificate în planşa nr. 2.
Folosința actuală: curti constructii - din acte: 599.00, masurat: 592.00 mp
3.9 ECHIPAREA EDILITARA EXISTENTA
Terenul studiat este situat într – o zonă ce dispune de alimentare cu energie electrică, alimentare cu apa, canalizare, telefonizare, salubritate, gaze naturale, transport urban.
10
CAPITOLUL 4 – REGLEMENTARI URBANISTICE
Ca urmare analizelor efectuate cu ocazia întocmirii Planului Urbanistic de Detaliu, prin interpretarea critică a situaţiei existente, a studiilor urbanistice efectuate anterior, a dinamicii intervenţiilor urbanistice în teritoriu, în concordanţă cu solicitările şi opţiunea iniţiatorului, au rezultat următoarele propuneri de reglementări:
4.1 OBIECTIVE NOI SOLICITATE PRIN TEMA - PROGRAM
Tema prezentului studiu vizează identificarea şi asigurarea condiţiilor urbanistice necesare pentru promavarea şi realizarea lucrărilor de construire a unei spalatorii auto cu regim de înălţime, Parter (P).
Intervenţia urbanistică prevăzută pentru realizarea acestui obiectiv are în vedere edificarea unei construcţii cu funcţiune publica în concordanţă cu particularităţile specifice amplasamentului: configuraţie teren, expresia arhitecturală a construcţiilor existente în zonă.
Respectând cerinţele propuse pentru acest obiectiv de investiţii, a opţiunilor privitor la structura funcţională, alcătuirea constructivă şi expresia arhitecturală, dar ţinând seama şi de particularităţile amplasamentului, prin soluţia propusă se urmăreşte asigurarea condiţiilor optime de funcţionare a spaţiilor propuse, precum şi încadrarea armonioasă în ansamblul construit existent.
Criteriile care au stat la baza determinării condiţiilor urbanistice ale amplasamentului propus au fost următoarele:
a. Criterii compozitionale
- păstrarea unor relaţii neconflictuale cu vecinătăţile;
- crearea de perspective interesante asupra clădirii propuse;
- asigurarea unor direcţii de vizibilitate optime din încăperile aflate în interiorul clădirii.
b. Criterii funcţionale
- asigurarea suprafeţelor construite necesare satisfacerii aşteptărilor iniţiatorului, încadrându-se în procentul de ocupare la sol recomandat în zonă;
- adaptarea construcţiei la teren, prin adoptarea soluţiilor de sistematizare verticală care să permită accese uşoare în clădire, dar şi evacuarea naturală a apelor pluviale;
- limite impuse de necesitatea rezervării de teren pentru accese carosabile şi pietonale,
etc.
Pentru realizarea obiectivului se propune următoarea soluţie de amplasare a
construcţiilor pe suprafaţa de teren deţinută:
- imobilul cu amplasament independent pe lot, cu o retragere de min 0.00 m faţă de limita de proprietate stradală, cu o retragere de min 3.00 m faţă de o limita laterala a proprietăţii;
- asigurarea accesului principal carosabil şi pietonal în lot se realizează din str. Calea Nationala
11
Investiţia propusă are următoarele caracteristici:
Suprafaţă parcelă studiată: 599.00 mp
Construcţii existente menţinute:
• nu este cazul;
Construcţie propusă: OBIECTIV C1
• regim de înalţime P
o înalţime maximă la coamă 4.25 m – de la cota CTA;
o înalţime maximă la streaşină 3.83 m – de la cota CTA;
• suprafaţă construită la sol – 118.95 mp;
• suprafaţă construită desfăşurată – 118.95 mp;
Trotuare şi alei
• suprafaţa ocupată = 0.00 mp
Spaţii verzi şi gradină
• suprafaţă ocupată = 132.38 mp
Accesul la proprietate se face din str. Calea Nationala – pentru realizarea accesului auto/pietonal se va interveni la împrejmuirea existentă.
Proiectul pentru autorizaţie se va realiza după avizarea planului urbanistic de detaliu. Pentru intocmirea documentatiei au fost depuse urmatoarele acte:
- TEMA DE PROIECTARE;
- CERTIFICATUL DE URBANISM NR. 50/21.01.2022 ELIBERAT DE PRIMĂRIA MUN. BOTOŞANI;
- EXTRASUL DE CARTE FUNCIARA CF. NR. 52632
-CONFORM CONTRACTULUI DE VANZARE NR. 831 DIN 22.05.2020,
-ACT ADITIONAL NR 5322/30.09.2021
-CONTRACT DE CONCESIUNE NR. 5216/22.06.2020,
-ACT ADITIONAL NR. 1/ 22.03.2021, CONTRACT DE CONCESIUNE 4929/2017
- HCL NR 54/25.02.2021
-CONTRACT DE INCHEIERE NR 1/01.06.2021
- PLAN DE AMPLASAMENT SI DELIMITAREA BUNULUI XXXXXX.
- EXTRAS DE PLAN CADASTRAL
4.2
FUNCTIONALITATEA, AMPLASAREA ;I CONFORMAREA
CONSTRUCTIEI
Amplasarea şi funcţionalitatea construcţiei propuse sunt în concordanţă cu tema de proiectare şi nevoile locale de derulare a investiţiei. Funcţiunea principală a parcelei nu se modifică.
Pentru realizarea obiectivului de investiţie – construire spalatorie auto, cu regim de înălţime, Parter (P), in incinta imobilului studiat, se propune următoarea zonificare funcţională:
12
A. zona edificabilă – SPALATORIE AUTO
- pentru clădirea spalatarie auto, zona edificabila propusa are următoarele distanţe faţă de vecinătăţi (independent pe lot după cum urmează):
- fata de limita stradala de proprietate minim 0.00 m;
- fata de limita laterala dreapta minim 3.00 m ;
- fata de limita laterala stanga minim 0.60 m;
- fata de limita posterioara minim 0.60 m;
- pentru construcţia de spalatorie auto sunt luati in considerare următorii indicatori:
- regim de înălţime: parter;
- accese în clădire: se face din Str. Calea Nationala
- accesul pietonal se va asigura din Str. Calea Nationala, printr-o alee pietonală;
- SC cca = 118.95 mp;
- SDCcca = 118.95 mp;
- SU cca = 107.10 mp;
-cota terenului amenajat(C.T.A.) la +0.10 m faţă de cota terenului natural (C.T.N.);`
- cota pardoseală parter la +0.00 m faţă de cota terenului amenajat(C.T.A.);
- înălţime maximă 4.25 m la coamă , 3.83 m la streaşină de la CTA
- functionalităţi propuse:
- parter – boxa 1 S= 30.55 mp,
boxa 2 S= 30.55 mp,
boxa 3 S= 30.55 mp,
camera tehnica S= 15.45 mp
- caracteristici de performanţă a construcţiei:
- categoria de importanţă - C
- clasa de importanţă a construcţiei – II
- grad de rezistenţă la foc – II
- sistem constructiv propus:
Infrastructura
Infrastructura obiectivului este realizată printr-un sistem de fundaţii tip bloc si cuzinet, blocul avand dimensiunile 100x100x60 cm si cuzinetul dimensiunile de 40x40x60, din beton armat clasa C16/20 pentru talpa si clasa C20/25 pentru cuzinet, la o adâncime de - 1.40 m fata de cota +0.00.
Armarea fundatiilor de tip bloc si cuzinet se va realiza cu bare independente din otel PC52 si etrieri din otel OB37, iar betonul utilizat pentru executia elementelor infrastructurii va avea clasa de rezistenta C16/20.
13
Suprastructura
Suprastructura obiectivului este alcatuita din stalpi din teava patrata metalica de 250x250x3 mm si inchideri din panouri prefabricate cu grosimea de 40 mm.
Acoperisul cladirii este compus din panouri sandwich cu grosimea de 40 mm , pozate pe o structura metalica de grinzi cuprinse intre dimensiunile RHS 100x50x3- 150x100x4 dispuse dupa doua directii.
Sistemul de colectare si scurgere al apelor de pe invelitoare va fi alcatuit din jgheaburi, burlane si accesorii in concordanta cu instructiunile furnizorului.
Zona circulatii in incinta imobilului
-Trotuare și alei betonate:
• suprafață ocupată = cca 0.00 mp – cuprinzând trotuare de protecție si alei de acces pietonal.
-Carosabil auto:
• suprafață ocupată = cca 313.87 mp – cuprinzând alei de acces auto.
Detalierea categoriilor de lucrări necesare pentru realizarea acestui obiectiv se va face la următoarele faza de proiectare: DTAC.
-Spații verzi:
• suprafață ocupată = cca. 132.38 mp
• Zona afectată de construcţie se va reface şi sistematiza după terminarea lucrărilor de construire. Se va planta gazon, flori și arbuști pereni.
Proiectul pentru autorizație se va realiza după avizarea planului urbanistic de detaliu.
Pentru intocmirea documentatiei au fost depuse urmatoarele acte:
- TEMA DE PROIECTARE;
- CERTIFICATUL DE URBANISM NR. 50/21.01.2021 ELIBERAT DE PRIMĂRIA MUN. BOTOŞANI;
- EXTRASUL DE CARTE FUNCIARA CF. NR. 52632;
-CONFORM CONTRACTULUI DE VANZARE NR. 831 DIN 22.05.2020,
-ACT ADITIONAL NR 5322/30.09.2021
-CONTRACT DE CONCESIUNE NR. 5216/22.06.2020,
-ACT ADITIONAL NR. 1/ 22.03.2021, CONTRACT DE CONCESIUNE 4929/2017
- HCL NR 54/25.02.2021
-CONTRACT DE INCHEIERE NR 1/01.06.2021
- PLAN DE AMPLASAMENT SI DELIMITAREA BUNULUI XXXXXX.
- EXTRAS DE PLAN CADASTRAL
• Construcția studiată se încadrează la CATEGORIA “C” DE IMPORTANȚĂ (conform H.G. 766/1997) și la CLASA "III" DE IMPORTANȚĂ (conform Normativului P100
– 1/2013)
14
4.3 PRINCIPII DE COMPOZITIE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVELR NOI
Amplasarea construcției față de aliniamentul parcelei și față de vecinătăți este prezentată în planșa U.02 – REGLEMENTĂRI URBANISTICE.
Amplasarea construcţiei noi faţă de limitele parcelei se face ţinând cont de respectarea prevederilor Codului Civil faţă de vecinătăţi. In cazul nerespectarii distantelor prevazute prin Codul Civil, se va intocmi un acord notarial cu vecinul.
Funcțiunea principală a parcelei va rămâne cea de spalatorie auto.
4.4 INTEGRAREA SI AMENAJAREA NOILOR CONSTRUCTII SI ARMONIZAREA CU CELE EXISTENTE
Integrarea și amenajarea noii construcții și armonizarea cu cele existente în zonă se va realiza prin materialele sistematizate si acreditate prin agrement tehnic si declaratie de conformitate.
Constructia propusa pe regim de inaltime parter, nu este dominanta in contextul actual al zonei.
4.5 PRINCIPII DE INTERVENTIE ASUPRA CONSTRUCTIILOR EXISTENTE
Parcela existenta nu detine constructii. Terenul este liber de orice sarcina- retele subterane, beciuri, alte constructii.
4.6 MODALITATAI DE ORGANIZARE SI REZOLVARE A CIRCULATIEI CAROSABILE
Aliniamentul (21.84m) se afla la Str. Calea Nationala, avand un profil stradal de categoria II, reglementat prin retragerea imprejmuirii si eliberarea terenului pentru folosinta publica.
Accesul pietonal si carosabil se va realiza din Str. Calea Nationala.
15
4.7 PRINCII SI MODALITATI DE INTEGRARE SI VALORIFICARE A CADRULUI NATURAL SI DE ADAPTARE A SOLUTIILOR DE ORGANIZARE LA RELIEFUL ZONEI
Amplasarea obiectivului s-a realizat luând în calcul forma parcelei, particularitatile topografice și amplasarea în raport cu clădirile situate pe parcelele invecinate.
4.8 CONDITII DE INSTITUIRE A REGIMULUI DE ZONA PROTEJATA SI CONDITIONARII IMPUSE DE ACESTA
Parcela nu se afla in zona de protectie a unui monument de arhitectura (Lista Monumentelor Istorice) sau a unui sit arheologic (Repertoriul Arheologic National).
4.9 SOLUTII PENTRU REABILITAREA ECOLOGICA SI DIMINUAREA POLUARII
Construcția ce face obiectul studiului nu va influența semnificativ poluarea în zonă și nu va influența zona din punct de vedere ecologic. Vor fi respectate Normele de igienă privind mediul de viață al populației. Functiunea de spalatorie auto respecta functiunea dominanta a zonei.
4.10 PREVEDEREA UNOR OBIECTIVE PUBLICE IN VECINATATEA AMPLASAMENTULUI
În P.U.D.-ul prezent nu au fost propuse spre a fi realizate alte obiective solicitate prin Certificatul de Urbanism nr. 50 din 21.01.2022. Amplasarea si accesul in parcela permite amenajarea peisagistica a cadrului natural din incinta.
4.11 SOLUTII PENTRU REABILITAREA SI DEZVOLTAREA SPATIILOR VERZI
Aceste lucrări constau în amenajarea spațiului verde aferent obiectivului . Se prevăd plantări de gazon și arbuști decorativi, amenajare peisagistica specifica unei parcele locuibile.
4.12 PROFILURI TRANSVERSALE CARACTERISTICILE
Profilul Str. Calea Nationala este de categoria II.
16
4.13 LUCRARI DE SISTEMATIZARE VERTICALA NECESARA
Construcția va avea cota ± 0,00 la cca. +0.10m față de terenul amenajat. Aleea de acces propusă va urmări panta terenului existent. Vor fi executate lucrari de amenajare peisagistica.
4.14 REGIMUL DE CONSTRUIRE
Amplasarea construcțiilor față de aliniamentul parcelei și față de vecinătăți este urmatorul:
*Nu exista constructii la o distanta mai mica de 20m fata de cladirea propusa.
• N – 0.00 m fata de limita cu proprietate a municipiului Botosani - CF 68565 si CF 68060. 11.97 m fata de calea de acces str. Calea Nationala (24.37 m pana in axul drumului)
• S – 9.21m fata de proprietate concesionata SC „ARCA” SA
• E –5.01 m fata de limita de proprietate privata CF 51757;
• V –5.00 m fata de proprietatea municipiului Botosani , CF 65118
Amplasarea construcțiilor față de aliniamentul parcelei și față de vecinătăți este conform planșa U.02 – REGLEMENTĂRI URBANISTICE.
Densitatea pe parcelă se exprimă prin valorile următorilor indici: Indicatorii urbanistici de densitate sunt reglementați de art. 7.3.24 din R.L.U.B.
*** Indicatori urbanistici - instrumente urbanistice specifice de lucru pentru controlul proiectării şi al dezvoltării durabile a zonelor urbane, care se definesc şi se calculează după cum urmează:
- coeficientul de utilizare a terenului (CUT) - raportul dintre suprafaţa construită desfăşurată (suprafaţa desfăşurată a tuturor planşeelor) şi suprafaţa parcelei inclusă în unitatea teritorială de referinţă. Nu se iau în calculul suprafeţe construite desfăşurate:, suprafaţa subsolurilor cu destinaţie strictă pentru gararea autovehiculelor, spaţiile tehnice sau spaţiile destinate protecţiei civile, suprafaţa balcoanelor, logiilor, teraselor deschise şi neacoperite, teraselor şi copertinelor necirculabile, precum şi a podurilor neamenajabile, aleile de acces pietonal/carosabil din incintă, scările exterioare, trotuarele de protecţie;
CUT = SD/ST = 118.95/599.00 = 0.19 – PROPUS (MAXIM 0.50),
- procentul de ocupare a terenului (POT) - raportul dintre suprafaţa construită (amprenta la sol a clădirii sau proiecţia pe sol a perimetrului etajelor superioare) şi suprafaţa parcelei. Suprafaţa construită este suprafaţa construită la nivelul solului, cu excepţia teraselor descoperite ale parterului care depăşesc planul faţadei, a platformelor, scărilor de acces. Proiecţia la sol a balcoanelor a căror cotă de nivel este sub 3,00 m de la nivelul solului amenajat şi a logiilor închise ale etajelor se include în suprafaţa construită.
POT = (SC/ST) *100 = (118.95/599.00)*100= 19.85 % – PROPUS (MAXIM 50%)
Numărul de niveluri întregi ale clădirii – 1 niv = (CUT/POT)X100 = (0.19/19.85)*100
– PROPUS (MAXIM 1.0);
Regimul de înălțime este reglementat prin art. 7.3.1.22. din R.L.U.B. și este Parter cu: o înălțime maximă la streaşină –3.83 m realizata față de cota terenului sistematizat;
o înălțime maximă la coamă de –4.25 m realizata față de cota terenului sistematizat.
17
În conformitate cu R.L.U.B. este necesară asigurarea în interiorul parcelei a cel puțin un loc de parcare.
Prin proiect se asigură 2 loc de parcare în incinta.
Amenajarea spațiilor verzi pe parcelă este reglementată de art. 7.3. 26 din R.L.U.B.
Prin documentație se propune realizarea de spații verzi amenajate de cca. 132.38 mp
4.15 ASIGURAREA UTILITATILOR
Utilităţile se vor racorda la reţelele existente în zonă, după elaborarea proiectelor tehnice de specialitate.
Alimentarea cu energie electrică
Energia Electrica necesara va fi asigurata prin bransamentul existent de care dispune amplasamentul executandu-se un racord pana la contructie.
Asigurarea agentului termic
Nu este cazul, deoarece este o spalatorie auto deschisa.
Alimentarea cu apă
Alimentarea cu apa a instalaţiilor si echipamentelor va fi asigurata prin intermediul bransamentului existent de care dispune amplasamentul executandu-se un nou racord pana la constructia propusa.
Canalizare
Apele uzate provenite din exploatarea constructiei, vor fi preluate centralizat si conduse mai inatai catre un decantor, apoi separator de hidrocarburi, executandu-se apoi un racord pana la reteaua de canalizare.
Deşeuri
Pentru evacuarea deşeurilor provenite din constructie se vor amplasa o serie de pubele de gunoi tip europubela in proximitatea limitei de proprietate stradala la o distanta minima de 10 m fata de cea mai apropiata fereastra conform Ordin Nr. 119/2014 pentru aprobarea Normelor de igiena si sanatate publica privind mediul de viata al populatiei.
4.16 BILANT TERITORIAL EXISTENT SI PROPUS, IN LIMITA AMPLASAMENTULUI
Nr. | CONSTRUCTII / UTILITATI | EXISTENT | PROPUS | ||||
SC (mp) | SDC (mp) | % | SC (mp) | SDC (mp) | % | ||
1 | Obiectiv C1 | 0 | 0 | 0 | 118.95 | 118.95 | 19.85 |
2 | Suprafata platforma neacoperita | 0 | 0 | 32.50 | 5.40 | ||
3 | Suprafata platforma betonata | 0 | 0 | 1.30 | 0.20 | ||
18
4 | Suprafata carosabil auto | 0 | 0 | 313.87 | 52.40 | ||
5 | Suprafata spatii verzi | 599.00 | 100 | 132.38 | 22.15 | ||
Total suprafete teren | 599.00 | 100 | 599.00 | 100 | |||
Procent de ocupare teren (P.O.T.) | 0.0% | 19.85% | |||||
Procent de utilizare teren (C.U.T.) | 0.0 | 0.19 | |||||
Numar niveluri | 0 | 1 | |||||
CAPITOLUL 5 – CONCLUZII
Propunerea de intervenţie urbanistică precum şi reglementările urbanistice aferente, pentru obiectivul de CONSTRUIRE SPALATORIE AUTO, în BOTOŞANI, Str. Calea Nationala , nr. 24 H, a rezultat in urma unei analize multicriteriale care a avut în vedere atât situaţia existentă, cât şi a tendinţelor de perspectivă previzibile a se dezvolta în zona de intravilan a municipiului în care se găseşte localizat amplasamentul.
Funcţionalitatea spalatorie auto cu regimul de inaltime parter propus a fi realizat pe acest amplasament, se încadrează în caracterul funcţional al zonei si este stabilit prin PUG HCL 180/1999 asa cum este cerut prin PUG aprobat pentru UTR nr. 53, I1 – subzona de unitati industriale, depozit si transport – zona de institutii publice si servicii de interes general
Pentru implementarea proiectului se propun următorii indicatori urbanistici:
- POT 19.85 %
- CUT 0.19
În condiţiile reglementărilor propuse prin prezentului Plan Urbanistic de Detaliu, zona de amplasament va câştiga în calitate, atât prin sporirea ponderii activităţilor economice în acest perimetru, cât şi datorită îmbunătăţirii fondului construit, a întregirii şi întăririi fronturilor existente la str.Calea Nationala.
Propunerile din cadrul P.U.D. vor sta la baza fazelor urmatoare de proiectare (DTAC). După obţinerea aprobării P.U.D. prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Botoşani, investitorul pe baza C.U. emis de primăria Botoşani va putea trece la fazele DTAC de proiectare.
Planul Urbanistic de Detaliu, devine ca urmare a aprobărilor, act de autoritate al administraţiei publice locale, pe baza cărora se poate actualiza regimul juridic, economic şi tehnic al terenului.
PLANUL URBANISTIC DE DETALIU va constitui criteriul de impunere a condițiilor urbanistice în scopul eliberării AUTORIZAŢIEI DE CONSTRUIRE.
Întocmit, Coordonator,
Xxx. Xxxx XXXXXXXX Arh. Urb. Xxxxx XXXXXXX
19