Orientering om objektet exempelklausuler

Orientering om objektet. Ange objektsspecifik information.

Orientering om objektet. Infrastrukturavdelningen ansvarar för drift, underhåll, nyinvestering, utveckling och servicenivå för de frigående och linstyrda färjelinjerna i skärgårdstrafiken. Infrastrukturavdelningen upphandlar linjerna på drifts- eller totalentreprenad eller driver dem i egen regi. Vid driftsentreprenad äger landskapsregeringen fartyget och planerar, genomför och bekostar dockningar av fartygen och Entreprenören driver fartyget och står för det löpande underhållet ombord. Vid totaentreprenad äger redaren fartyget och står för alla kostnader förutom bunkern. Denna upphandling gäller driftsentreprenad av linfärja F106 som går i trafik mellan Ängö och Norrboda i Vårdö respektive Lumparland kommun i Ålands östsydöstra skärgård.

Orientering om objektet. Infrastrukturavdelningen inom Ålands Landskapsregering ansvarar för drift och underhåll av det åländska trafiksystemet bestående av vägar, broar, bryggor, hamnar och färjelägen samt att genomföra ny- och reinvesteringar i vägar, broar, bryggor, hamnar och färjelägen mm. I trafiksystemet finns cirka 650 kilometer väg, samt 53 broar, 1 tunnel, 24 hamnar och 12 bryggor i varierande skick. Flera av broarna byggdes under 70- och 80-talet vilket innebär att man idag har både beständighets- och bärighetsproblem med anläggningarna. I verksamheten finns ett kontinuerligt behov av konsulttjänster inom geoteknik.

Orientering om objektet. Vägunderhållet vid Infrastrukturavdelningen inom Ålands landskapsregering sköter den praktiska driften och underhållet av lands- och bygdevägar samt underhållet av landskapsregeringens broar, hamnar och färjfästen. Utöver den praktiska driften och underhållet finns bl.a. ett behov av underhåll av grönytor såsom skötsel av planteringar och grönytor vilket omfattas av detta avtal.

Orientering om objektet. Infrastrukturavdelningen inom Ålands Landskapsregering ansvarar för drift och underhåll av det åländska trafiksystemet bestående av vägar, broar, bryggor, hamnar och färjelägen samt att genomföra ny- och reinvesteringar i vägar, broar, bryggor, hamnar och färjelägen mm. I trafiksystemet finns 53 broar, 1 tunnel, 24 hamnar samt 12 bryggor i varierande skick. Flera av broarna byggdes under 70- och 80-talet vilket innebär att man idag har både beständighets- och bärighetsproblem med anläggningarna. De flesta av beställarens anläggningar finns inlagda i svenska trafikverkets broregister BatMan. I verksamheten finns ett kontinuerligt behov av konsulttjänster inom teknikområde Bro- och Anläggningsprojektering.

Orientering om objektet. Fastighetsunderhållet omfattar underhålls- och ombyggnadsarbeten inom regionens fastigheter (sjukhus).

Orientering om objektet. Infrastrukturavdelningen ansvarar för drift och underhåll av det åländska trafiksystemet som består av 640 km allmän väg, 70 broar, 25 hamnar och färjfästen samt ett antal bryggor m.m. Som en del av detta ansvar tillhör uppsättande av vägmärken, skyddsvärn eller andra anordningar i anslutning till trafiksystemet.

Orientering om objektet. I trafiksystemet finns 53 broar, 1 tunnel, 24 hamnar samt 12 bryggor i varierande skick. Flera av broarna byggdes under 60-, 70- och 80-talet vilket innebär att man idag har både beständighets- och bärighetsproblem med anläggningarna. I ”Broutbytesprojektet 2017-2027” har beställaren samlat 17 st broar med beständighets- och bärighetsproblematik av sådan karaktär att de måste bytas ut eller grundförstärkas inom tidperioden. För att skapa ett planeringsunderlag behöver vattenområdena kring de aktuella objekten inventeras med avseende på naturvärden. De, i detta avtal aktuella objekten finns på följande platser: Platserna och beskrivs närmare nedan:

Orientering om objektet. Infrastrukturavdelningen ansvarar för drift, underhåll, nyinvestering, utveckling och servicenivå för de frigående och linstyrda färjelinjerna i skärgårdstrafiken. Infrastrukturavdelningen upphandlar linjerna på drifts- eller totalentreprenad eller driver dem i egen regi. Vid driftsentreprenad äger landskapsregeringen fartyget och planerar, genomför och bekostar dockningar av fartygen och Entreprenören driver fartyget och står för det löpande underhållet ombord. Vid totalentreprenad äger redaren fartyget och står för alla kostnader förutom bunkern. Detta avtal gäller totalentreprenad för passbåtstrafik i södra Ålands skärgård.