Parkeringstal och mobilitetsåtgärder exempelklausuler

Parkeringstal och mobilitetsåtgärder. Bolagen, Lottbolagen och Staden förbinder sig vidare att vid exploateringen tillämpa vad som anges gällande parkeringstal (p-tal) i planbeskrivningen. Parkeringstalet har reducerats med 10% under nivån för den ambitiösa nivån för gröna parkeringstal. Villkoret för Staden att medge detta är att Bolagens och Lottbolagens mobilitetsåtgärder går utöver vad som krävs i den ambitiösa nivån för gröna parkeringstal. Åtgärderna beskrivs översiktligt i mobilitetsutredningen Trivector rapport 2022:109 och i Bilaga 4.2, åtgärdsbilaga; mobilitet inom Stora Sköndal etapp 2A. I bilagan ges även möjlighet för de Lottbolag som inte ska placera sina parkeringar i skolgaraget att bygga fler parkeringsplatser och genomföra mindre omfattande mobilitetsåtgärder, motsvarande gröna p – tals medel- och ambitiösa nivå, vilka beskrivs i åtgärdsbilagan. Det åvilar respektive Part att uppfylla samtliga i Bilaga 4.2; åtgärdsbilaga; mobilitet inom Stora Sköndal etapp 2A, angivna krav på åtgärder inom sin respektive fastighet inklusive parkeringsköp enligt tabell i åtgärdsbilagan. Bolagen ansvarar gemensamt med Lottbolagen för den digitala plattformen. Åtgärderna ska rapporteras till stadens uppföljningsportal. Respektive Lottbolag förbinder sig var och en gentemot Staden att vid vite väsentligen ha uppfyllt samtliga ovan angivna krav i tillämpliga delar inom sina respektive fastigheter senast 6 månader efter erhållet slutbesked för respektive fastighet inom kvartersmark. Vitesbelopp avseende mobilitetsåtgärderna för respektive Lottbolag uppgår till 350 000 kr multiplicerat med det antal parkeringsplatser som fastighetens p- tal reducerats med enligt tabell redovisat under punkt 5.2 nedan, dock lägst 350 000 kr. Parterna ska, om någon part så begär, överlägga om huruvida den tekniska utvecklingen gjort att ovan överenskomna mobilitetsåtgärder blivit föråldrade. Staden kan därefter medge att de ersätts med andra åtgärder.